Toelichting_Bijlage 4 Natuurtoets (gebiedsbescherming).pdf
Tekst van het document
Dat kan ertoe leiden dat per saldo de effecten op de stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden gelijk blijven (en soms zelfs verminderen als gevolg van het verdwijnen van die agrarische functie). Er hoeft dan geen passende beoordeling te worden uitgevoerd.
Overige beschermde natuurgebieden Naast de Natura 2000 gebieden dient de provincie conform art. 1.12 ook gebieden aan te wijzen en in stand te houden, welke onderdeel zijn van een samenhangend netwerk van natuurgebieden (Natuurnetwerk Nederland). Tot slot kunnen Gedeputeerde staten ook gebieden aanwijzen buiten het natuurnetwerk Nederland, welke van belang zijn vanwege hun natuur-, landschappelijke of cultuurhistorische waarden.
Houtopstanden Ook de Boswet is opgenomen in de Wet natuurbescherming (H4 Wnb). In de Boswet was er sprake van een meldplicht en een herplantplicht. Dat blijft ook zo. Opstanden binnen de bebouwde kom, fruitbomen, bos voor biomassa, wegbeplanting e.d. vallen hier buiten (zie art. 4.1 Wnb). Bij het vellen van (een deel van) een houtopstand, moet dit vooraf worden gemeld. Ook is er de verplichting tot het herbeplanten van minimaal hetzelfde areaal binnen drie jaar na het vellen. De herplantplicht geldt niet voor het vellen van een houtopstand in verband met realisatie van een Natura 2000-doel. Provincies kunnen bij verordening aangeven, welke gegevens moeten worden aangeleverd en/of er een toeslag geldt op het te herbeplanten areaal. Bronnen: - www.wetten.nl - www.rijksoverheid.nl - www.natuurbeheer.nu - www.Natura 2000.nl - www.infomil.nl - www.rvo.nl - http://mineleni.nederlandsesoorten.nl/
Bijlage 4 Aeriusberekeningen Verschil Gebruiksfase minus Bestaand Verschil Aanlegfase minus Bestaand
Uitgangspunten berekening stikstof Tolnegenweg 69 Voorthuizen Bestaande situatie: - Gebruik tractor op terrein: Stage IV – 20 min./dag – 5 dagen/week. - Verbruik 15 L/uur. Een STAGE IV tractor/machine heeft een maximale NOx uitstoot van 4,26 gram NOx per liter diesel (0.4 gr/kWh NOx x 10,65 kWh/L diesel). 5,538 kg NOx/jaar - Verder komt er 1 vrachtwagen per 2 weken 26 per jaar 52 bewegingen - (stal: 4-6 hobbypaarden: emissie 15-30 kg NH3/jaar) Sloop 2 schuren/stallen, bouwrijp maken en realisatie dubbele woning en bijgebouwen. Sloop en bouwrijp: 1 week Bouw: totaal 120 werkdagen / ca. half jaar Bij start sloop stopt gebruik tractor en komen geen vrachtwagens meer. Voor een half jaar is dat voor de tractor 2.769 kg NH3 en 17 vrachtwagens. Ook zijn er tijdens de sloop en bouw geen paarden aanwezig (2 paarden: 10 kg NH3/jr 0.5 jaar 5 kg NH3). Gebruiksfase: - 2 woningen gasloze bouw - 8 bewegingen per etmaal/woning 16 voertuigbewegingen/etmaal - Vanwege naastgelegen bedrijf Denkavit zijn transportbewegingen direct opgenomen in het heersende verkeersbeeld Aanlegfase: Voor de aanleg is uitgegaan van sloop en bouwrijp maken in 1 week en realisatie van de nieuwbouw in 120 werkdagen (ca. 6 maanden). De aannemer komt normaal gesproken met een busje met een man of 3-4. Ook komen er variabel andere personenauto’s of busjes. Daarom is gerekend met gemiddeld 1.5 busje per dag.
Dat is 180 auto’s en 360 bewegingen. De afspraak is dat de huidige oudere bewoners in de woning blijven zolang de gezondheid dat toelaat. De verwachting is dan ook dat de feitelijke uitvoering pas over enige jaren zal plaatsvinden. De capaciteit van elektrisch materieel zal naar verwachting snel groeien en dan beschikbaar cq verkrijgbaar zijn. Type
tijd
Verbruik/Aantal
Diesel
Sloop Rupskraan
36
uur
11
L/u
396
L/jr
Trekker + kipper
16
uur
10
L/u
160
L/jr
Puinbreker
5
uur
14
L/u
70
L/jr
Afvoer hout/ijzer/asbest e.d.
1
dag
5
ZV
10
bew/jr
120
dagen
1.5
busje/d
360
bew/jr
12
ZV
24
bew/jr
Bouw Bestelbus gem. 1.5 bew./d Vrachtwagens beton/materiaal
Type
tijd
Verbruik/Aantal
Diesel
Shovel
40
uur
11
l/u
440
L/jr
Verreiker
20
uur
3.5
l/u
70
L/jr
Bouwkraan elektrisch
Toelichting sloop schuren: De sloopt gaat uitsluitend om gebouw A en C. Gebouw A (stal wegzijde) betreft een enkelsteens schuur met 30 / 30 stoeptegels op de grond en dakpannen op het dak. De spanten zijn van hout. Er is in deze schuur over de volle breedte 1 drijfmestkelder aanwezig waarop roosters liggen. Breedte van deze roosters is 3 meter. Afmeting van de kelder is dus 2.60 bij 13.25 en 2 meter diep (totaal dus circa 70m3). Kelders zijn destijds gebouwd van kalkzandsteen. Wanden schuur enkel steens 10 centimeter dik lengte schuur 30.25 meter hoogte wanden 3 meter = 9 m3 puin per zijwand * 2 = 18m3. Kopgevels 13.25 * 10 centimeter * 4.5 hoog * 2 wanden = 12m3 Tegels op de grond van 30/30 8 centimeter dik * 13.25 * 30.25 = 32m3 Dakpannen 10m3. Roosters + kelder 20m3. Totaal 18 + 12 + 32 + 10 + 20 = 92m3 puin. Voor het slopen van deze schuur met een totale oppervlakte van 400m2 is men maximaal 1 dag bezig met de kraan (8 uur). Voor het slopen van schuur C het volgende. Dit betreft een volsteensschuur met daarboven een hooizolder. Het betreft een traditionele hollandse stal met aan beide zijden een grup over de gehele lengte. Schuur is 26.5 meter lang breedte van de grup met stalen roosters is links en rechts 1.25 meter diepte van de grup is 1.5 meter. Totale inhoud van de gierkelders bedraagt circa 100m3.
De koeienstanden inclusief voer-zeuning en de voergang zijn van beton totaal dus 10 meter breed * 26.5 meter = 265m2 dikte van de beton 60 centimeter = circa 160m3 puin. Wanden van de schuur 20 centimeter dik 3 meter hoog voor de lengtegevels * 26.5 = 16m3 per lengtegevel * 2 = 32m3 puin voor de lengtegevels gezamenlijk. Kopgevels 12.5 breed gemiddeld 5 hoog dik 20 centimeter = 12.5m3 puin per gevel * 2 = 25m3 puin. Totale hoeveelheid puin van deze schuur 160 + 32 + 25 = 217m3. Houtafval 25m3. Staalafval 25m3.
Geraamde werktijd voor de sloop met 1 kraan 2 dagen (16 uur). Saneren asbestdak 2 containers afvoer en 3 uur arbeid met 2 man. Totaal zal er dus circa 315m3 puin vrijkomen bij de sloop.
1 x 25m3 container voor de afvoer van hout. 1 x 25m3 container voor de afvoer van staal. 2 containers voor de afvoer van asbest Totaal 4 transporten met sloopafval (8 bewegingen).
Voor het bij elkaar draaien van het puin: 4 uur arbeid met 1 kraan. Puinbreker (150 kW) op locatie met capaciteit 750 m3 per dag. Totaal ca. 310 m3 puin. Daarvoor is naar schatting een 5 uur nodig (70 L diesel/adblue). Kraan toevoer ook 5 uur. Puin wordt dan als bouwstof toegepast op het eigen perceel als verharding onder de te verleggen inrit. Werkzaamheid met de kraan om uit te vlakken 8 uur en 0.5 dag met trekker en kipper (interne verplaatsing grond en puin). Bouwrijp maken van de grond voor de woningen duurt 1 dag (8 uur). Aanvoer van grond daarvoor is niet noodzakelijk witte grond komt vrij bij het uitvlakken van het perceel. Totaal dus aan sloopwerkzaamheden: kraan 6.1 dag arbeid * 8 uur = 49 uur totaal / 441 L diesel/adblue 10 uur arbeid met trekkers en kippers / 160 L diesel/adblue 4x ZV afvoer + 1 onvoorzien = 10 bewegingen Gehele sloop + verwerken en afvoer vergt dus totaal 49 uur machine inzet en is binnen 1 week afgerond. 120 werkbare dagen voor een complete nieuwbouw is een hele normale termijn. Zoals aangegeven neemt de sloop en het bouwrijp maken max 1 week in beslag. Genoemde termijnen zijn daarmee dus heel realistisch. Planning bouw is pas over enkele jaren. Wel of geen prefab of houtskeletbouw is nu nog geen uitspraak over te doen en heeft voor de bouwtijd ook maar een marginaal verschil. Er zijn nu nog weinig elektrische bouwkranen.
Verwachting is dat dit over een aantal jaar wel het geval zal zijn. Zeker voor dit soort situaties vlak tegen Natura2000 gebied aan. Als dat tzt extra geld kost dan zij dat maar zo, maar dan kan het proces nu in ieder geval verder.
Bestaande situatie - 0.37 m/h/j
Nieuwe situatie (gebruiksfase) - 0.04 m/h/j
Gebruiksfase: Verschil Nieuw min Bestaand (-0.33 m/h/j)
Bestaand (aanlegfase tractor+ZV) - 0.34 m/h/j
Aanlegfase - 0.12 m/h/j
Aanlegfase verschil Aanleg min bestaand (tractor+ZV) (-0.23 m/h/j)
Bestaand (aanlegfase tractor+ZV+ 2 paarden ½ jaar) - 5,03 m/h/j (afname aanlegfase 4,91 mol/ha/jr)
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Bestaand en Nieuw Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 1/9
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Schreuder
Tolnegenweg 69, 3871 PV Voorthuizen
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Realisatie 2 woningen
RtVnQREgb4oc
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
29 april 2020, 14:38
2019
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
NOx
5,50 kg/j
< 1 kg/j
-4,90 kg/j
NH3
-
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Resultaten
Natuurgebied
Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)
Uw berekening heeft geen verschillen opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Toelichting
Resultaten
Verschil Nieuw - Bestaand: (2 nieuwe woningen (gasloos) Min (Bestaand: gebruik tractor 0.5 uur/d)
Bestaand Nieuw
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 2/9
Resultaten
Locatie Bestaand
Emissie Bestaand
Bron Sector
Tractor bestaand Mobiele werktuigen | Landbouw
Resultaten
Bestaand Nieuw
Emissie NH3
Emissie NOx
-
5,50 kg/j
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 3/9
Resultaten
Locatie Nieuw
Emissie Nieuw
Bron Sector
Transport Wegverkeer | Buitenwegen
Resultaten
Bestaand Nieuw
Emissie NH3
Emissie NOx
< 1 kg/j
< 1 kg/j
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 4/9
Resultaten
Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden
Natuurgebied
Veluwe
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
0,01
0,00
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
0,00
(mol/ha/j)
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Bestaand Nieuw
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 5/9
Resultaten
Resultaten per habitattype
Veluwe Habitattype
(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat
Lg13 Bos van arme zandgronden
0,01
0,00
0,00
ZGL4030 Droge heiden
0,01
0,00
0,00
ZGLg13 Bos van arme zandgronden
0,01
0,00
0,00
*
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Bestaand Nieuw
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 6/9
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Bestaand
Resultaten
NOx
Voertuig
Omschrijving
AFW
Tractor
Bestaand Nieuw
Brandstof verbruik (l/j)
Tractor bestaand 174225, 467785 5,50 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
3,5
3,5
0,0 NOx
5,50 kg/j
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 7/9
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Nieuw
NOx NH3
Resultaten
Transport 174268, 467802 < 1 kg/j < 1 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
16,0 / etmaal NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Bestaand Nieuw
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 8/9
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A
Resultaten
Bestaand Nieuw
RtVnQREgb4oc (29 april 2020) pagina 9/9
Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.
Berekening Bestaand en Aanleg Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 1/11
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Schreuder
Tolnegenweg 69, 3781 PV Voorthuizen
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Transformatie agrarisch naar wonen
RZUsZGqBqDfv
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
29 april 2020, 14:37
2019
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
NOx
2,24 kg/j
1,48 kg/j
-0,76 kg/j
NH3
< 1 kg/j
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Resultaten
Natuurgebied
Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)
Uw berekening heeft geen verschillen opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Toelichting
Aanlegfase: verschil aanleg min bestaand transport en mobiele werktuigen
Resultaten
Bestaand Aanleg
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 2/11
Resultaten
Locatie Bestaand
Emissie Bestaand
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
-
2,20 kg/j
Transport Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Transport Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Bron 1 Mobiele werktuigen | Landbouw
Resultaten
Bestaand Aanleg
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 3/11
Resultaten
Locatie Aanleg
Emissie Aanleg
Bron Sector
Emissie NH3
Emissie NOx
< 1 kg/j
< 1 kg/j
sloop Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
< 1 kg/j
Aanleg Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie
-
< 1 kg/j
Transport Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Transport Wegverkeer | Buitenwegen
< 1 kg/j
< 1 kg/j
Sloop Wegverkeer | Buitenwegen
Resultaten
Bestaand Aanleg
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 4/11
Resultaten
Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden
Natuurgebied
Veluwe
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
0,01
0,01
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
0,00
(mol/ha/j)
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Bestaand Aanleg
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 5/11
Resultaten
Resultaten per habitattype
Veluwe Habitattype
(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat
Lg13 Bos van arme zandgronden
0,01
0,01
0,00
ZGLg13 Bos van arme zandgronden
0,01
0,01
0,00
*
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
Bestaand Aanleg
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 6/11
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Bestaand
NOx
Voertuig
Omschrijving
AFW
Tractor bestaand
Brandstof verbruik (l/j)
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Bestaand Aanleg
Bron 1 174221, 467779 2,20 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
0,0
0,0
0,0 NOx
2,20 kg/j
Transport 174189, 467859 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
17,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
Transport 174385, 467722 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
17,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 7/11
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam Locatie (X,Y)
Aanleg
NOx NH3
Soort
Voertuig
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Naam Locatie (X,Y) NOx
Resultaten
Voertuig
Omschrijving
STAGE IV, 130 – 560 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. Q
Rupskraan sloop
STAGE IV, 130 – 560 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. Q
Trekker en kipper
Aantal voertuigen Stof
Emissie
10,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
sloop 174236, 467782 < 1 kg/j
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
324
NOx
< 1 kg/j
160
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 75 – Puinbreker 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
70
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 75 – Kraan puinbreker 130 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
45
NOx
< 1 kg/j
STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
72
NOx
< 1 kg/j
Bestaand Aanleg
Kraan uitvlakken puin
Brandstof verbruik (l/j)
Sloop 174386, 467721 < 1 kg/j < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 8/11
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx
Voertuig
Omschrijving
STAGE IV, 130 – 560 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. Q
Shovel
STAGE IV, 56 – 75 kW, bouwjaar 2014/01, Cat. R
Verreiker
Brandstof verbruik (l/j)
Warmte Stof inhoud (MW)
Emissie
440
NOx
< 1 kg/j
70
NOx
< 1 kg/j
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Bestaand Aanleg
Aanleg 174238, 467771 < 1 kg/j
Uitstoot hoogte (m)
Spreiding (m)
Transport 174387, 467719 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
180,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
6,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 9/11
Resultaten
Naam Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
Standaard
Zwaar vrachtverkeer
Bestaand Aanleg
Transport 174177, 467866 < 1 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
180,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
6,0 / jaar NOx NH3
< 1 kg/j < 1 kg/j
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 10/11
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2019A_20200403_6c571f9654 Database versie 2019A_20200403_6c571f9654 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A
Resultaten
Bestaand Aanleg
RZUsZGqBqDfv (29 april 2020) pagina 11/11