1334818 Maatregelen Laanstraat Beantwoording technische vraag CU incl. bijlagen

1

Ja meer handhaving.

1

Vaste tijden voor bevoorrading

1

Met name in de avond is het een verkeersonveilge straat geworden. Overdag iets beter.

1

X

1

Zie hierboven, Tevens Handhaving voor een beperkte periode zwaar inzetten, zero tolerance . Bijvoorbeeld 3 1 maanden, 3x pw 2 uur (of meer) en dan gelijdelijk afbouwen. Daarna onaangekondigde actieweken. Tegelijk via de media én social media onder de aandacht brengen. Meer toezicht

1

Beter handhaven en pakkans vergroten

1

Toch nog wat vaker controleren vooral door de week ook

1

Zorgen voor daadwerkelijke aanwezigheid, zichtbaarheid en daadkracht door handhavers.

1

En ook handhaving in de rest van Baarn m’n op parkeerbeleid

1

Ook geen stukken met auto verkeer meer (behalve voor laden/lossen), waar je dan ook weer kunt fietsen. Dit 1 geeft verwarring. Evt een test met een fietslaan die gedurende het weekend die tijdens evenementen of zaterdagen gesloten is. Zie vorig

1 46 / 67

Antwoord

Aantal

Vergroot de pakkans op rijden door de Laanstraat

1

Drempel teding van Berkhout is aangelegd om bewoners die vonden dat dat het gevaarlijk was voor het kinderdagverblijf. De laatste heeft nooit geklaagd. Bewoners parketen zelf hun auto in de blauwe zone. Drempels weghalen en handhaven

1

Mijn ideeën schieten tekort

1

Ja, situatie niet overzichtelijk. Straatbeeld is te homogeen. Breng rijstrook markeringen evt met pijlen aan op 1 de straat waar dan wel gereden mag worden. Zie vorige vraag - camera bij voordeur gemeentehuis met kijkrichting weg van Brink. Elke langskomende 1 auto met nummerplaatherkenning vastleggen. Geen ontheffing -> Boete. Klaar. Geen BOA voor nodig. Maar wel common sense :-) Handhavers in butger, men stapt snel af als een handhaver in het zicht kom

1

Betere inzet, betere handhaving. Vast aanspreekpunt voor ondernemers. Zij zijn de ogen en oren van de Laanstraat.

1

Kop van de Brinkstraat ook meenemen. Laden en lossen gebeurt te pas en on te pas waar de vrachtwagens stoppen. Met name als er links en recht fietsen en reklame borden staan is er geen doorkomen aan. Ook de terrassen nemen steeds meer voetgangersruimte in.

1

Zorg dat er voldoende ruimte is voor leuke terrasjes

1

In gesprek gaan met de ondernemers/bewoners van de Laanstraat. Meer controleren in de juiste tijdvakken en soms in burger controleren.

1

Laten we elkaar aanspreken en elkaar steunen daarin

1

Volledig wandelgebied maken, het is te verwarrend.. dan heb je ook niet de discussie van hier niet en daar wel afstappen.

1

Het feit dat ze in uniform lopen maakt ze op afstand zichtbaar. Daardoor stappen fietsers in de verte snel af. In burger zou handhaving effectiever kunnen met meer bekeuringen. En bekeuringen maakt dat mensen een volgende keer wel 2x nadenken.

1

Nu nog te veel fietets , dus meer handhaving .

1

Gewooon in burger controleren. Dan zie je veel meer overtreding dan in opvallende kleding

1

Meer controle niet alleen door handhaving maar ook in samen werking met de politie controle op opgevoerde fatbikes en jongeren lak hebben aan de regels

1

Minder reclame troep in de laanstraat door winkeliers

1

Teding afsluiten richting Amalia Astroschool

1

Markt strengere controle

1

Meer zichtbaarheid en boetes uitdelen.

1

Het is niet duidelijk waar en waar niet op de Brink en in de Laanstraat gefietst mag worden. Maak 1 duidelijke 1 regel, bijvoorbeeld een fietsverbod tussen 11.00 en 18.00 uur voor het hele gebied. Er wordt niet gehandhaafd, dit zou de situatie al verbeteren.

1

Niet alleen praten maar ook de regels in de winkelstraat na leven.

1

Bovenstaande

1

Zie boven!!

1

Ik vind de boetes zo hoog dat ik snap dat je als Boa of agent moeite hebt om aan te houden en een bon te schrijven! Het klinkt tegenstrijdig maar je kunt ook straffen met een lager bedrag!

1

Te weinig boa’s, onduidelijkheid in de borden. Te veel tussen straatjes

1

De maatregelen hebben 0 effect gehad en wel veel gekost. De handhavers moeten niet midden op straat lopen, terwijl ze gezellig aan het kletsen zijn. Ik heb gezien dat de handhavers een fietser terecht wezen. Hij mocht zonder bekeuring door en deed dat op de fiets. Ze hadden het niet eens door.

1

De handhaving, zo daarvoor gekozen wordt, dient de gehele dag zichtbaar te zijn en ook daadwerkelijk het 1 bonboekje meteen te trekken, zonder aanziens des persoons. Mocht blijken dat leveranciers het niet redden 47 / 67

Antwoord

Aantal

voor 11.00 bekijk dit dan serieus of er een ruimere tijd nodig is. Fietsers, bromners, personenauto’s, geen pardon; meteen een bon. Ik ben van mening dat de fietsende bakfietsouders gewoon gelijk een bekeuring moeten krijgen. Vaak fietst 1 er nog een lading losse kinderen achteraan, die dus ook worden 'opgevoed' met het idee dat het normaal is om in een voetgangersgebied te fietsen. Dat schiet lekker op, want die doen dus vervolgens gewoon hetzelfde. Auto's die doodleuk de Laanstaat intuffen om even sigaretten te halen: op de bon. De fietsers in de Laanstraat zijn het gevaarlijkst, zeker fatbikes. Daarop handhaven is stap 1.

1

BOA's zijn te weinig en, als ze er wel zijn, veel te opvallend aanwezig. Dus vaker aanwezig zijn zodat op die momenten er goed nageleefd wordt of meer onopvallend controleren en verbaliseren.

1

Verkeersbelemmeringen zijn ruim onvoldoende. Voor laden en lossen twee momenten per dag. Antiaanrijpalen die automatisch uit de grond komen. Hulpdiensten kunnen deze palen laten zakken.

1

Zie alle antwoorden hiervoor: geen boa’s zichtbaar, minimale handhaving en sinds de herinrichting is de 1 Laanstraat niet alleen heel ongezellig, maar ook een uitnodiging voor auto’s om gewoon doorheen te rijden. Geen idee

1

Meer controle rond school tijden en als er markt is!

1

Met name jongeren en specifieker coa-jongeren trekken zich er niks van aan.

1

Welke maatregelen bedoelt u in vredesnaam? De meeste mensen doen maar wat in de Laanstraat. Bijv hun 1 auto vlak bij de geldmaat parkeren om geld te halen, of vlak voor de afhaalchinees, of op hoge snelheid met de fatbike of fiets door de straat. Overal staan bakfietsen geparkeerd, reclameborden. De Laanstaat is simpelweg geen fijne winkelstraat, laat staan een veilige. Zoals ik al eerder aan gaf. Er wordt nog steeds veel gefietst. Mijn moeder werd bijna omver gereden door zo'n 1 fatbike. Het is niet normaal hoe het nig steeds gaat. Dan denk ik waar zijn de handhaving nu Welke maatregelen /afspraken zijn er mbt de aspecten?

1

Laanstraat afsluiten voor auto verkeer. Desnoods eerst met een pilot

1

De Teding van Berkhoutstraat en Spoorstraat zijn prima te bereiken via een omweg. Het wordt echt te druk op deze plekken door het verkeer. Sowieso autoluw, liever nog autovrij maken. En met hekken in de laanstraat het fietsers lastig maken om vaart te maken.

1

In burgerkledind controleren.

1

Zie boven. Want dit kostte de gemeenschap €84.500?

1

Ik heb letterlijk geen een handhaver gezien. Dus niets werkt qua maatregelen.

1

Daadwerkelijk bekeuren Meer handhaving

1

Handhavers de Laanstraat in sturen, zet ze aan het werk. Als werkgever een minimum van 18 bekeuringen per week eisen, om hiermee hun salaris te behouden. Die 18 bekeuringen zijn in 1 dag al te behalen!!

1

Hogere boetes

1

Men blijft vaak wel fietsen, vooral jeugd. Mensen met een scootmobiel rijden wel soms erg hard. Hier moet ook op gelet worden en een waarschuwing geven.

1

Meer controle op parkeren en toevoegen van vergunning voor centrum bewoners.

1

Handhaving werkt niet, maak een zichtbare fietsstrook en loopstroken

1

Wellicht camera’s ophangen. Tijdstip vervroegen naar 09.00 uur. Scholen zijn dan begonnen, dus geen scheurende bakfietsen meer.

1

Echt bekeuren van de jeugd die door de straat racet en niet alleen een vingertje opsteken van “dat mag niet” 1 Zichtbaar zijn en vooral regelmatig , als er niet gehandhaafd wordt ,, wordt het nooit wat !!!!

1

Werkt totaal niet

1

Fatsoenlijke fietsenrekken ipv de huidige ‘strepen’ in de bestrating. Is ook nodig om je fiets te kunnen vastzetten en scheelt mogelijk is het willekeurige fietsparkeren zoals dat nu gebeurt.

1

Handhavers meer op straat

1

Bij drukker winkelend publiek en meer eind van de middag.

1 48 / 67

Antwoord

Aantal

Boas niet zichtbaar

1

Toon maar aan bij de burgers wat er is gedaan tijdens het jaar van extra inzet en wat dit heeft gebracht. Dit is 1 nu volstrekt onduidelijk. Maar geef geen geld uit aan bureaus hiervoor, dit zouden de medewerkers van communicatie prima zelf moeten kunnen. Frequent controleren (verhoogde pakkans) en overtredingen zonder omwegen bekeuren (kik op stuk). Eindeloos waarschuwen en vriendelijk verzoeken werkt niet.

1

Ik vind dat ook ouders die met kinderen fietsen of ouders die hun kleine kinderen laten fietsen aangesproken moeten worden. Ook kinderen moeten leren dat er niet gefietst mag worden en als ouders dat biet doen kan dat een boa, kan ook heel vriendelijk en met uitleg.

1

Als hulpbehoevende is het lastig om naar de tandarts te gaan. Voordat ik met hulp ben aangekleed moet de 1 afspraak bij de tandarts voor 10uur30 afgerond zijn. Dat is een uitdaging. Ik wordt met de auto voor de deur afgezet en opgehaald. Ontheffing krijgen voor tandarts bezoek zal mij meer rust geven. Busjes parkeren op pleintje , en rijden dan achter uit en dat is zeer gevaarlijk Zet er paaltjes voor of zie vraag 7 1

49 / 67

Onderzoekdoen.nl Inwonersevaluatie Laanstraat Rapport resultaten Moment van afdrukken: 16-06-2025 Respondenten aantal: 466 / 466

Wat vindt u nu van de verkeersveiligheid in de Laanstraat? Soortvraag: open

Antwoord

Aantal

Slecht

22

Redelijk

13

Prima

9

Matig

8

Goed

4

Niet verbeterd

3

Matig.

2

Onvoldoende

2

Slecht.

2

Zeer slecht

2

Onveilig

2

Gaat

2

Kan beter.

1

Nu wordt er niets en niet meer gecontroleerd omdat de proef van één jaar voorbij is.

1

Matig vooral bij het naar buiten lopen van winkels icm het horkengedrag van koeriers en mn fatbikes. Een wonder dat er nog geen zwaargewonden zijn gevallen.

1

SLECHT!!

1

Z. B.

1

Slecht, (fat) bikes zigzaggen door de straat, je hoort ze niet aankomen

1

Iets minder fietsers, maar nog altijd busjes, de vreemde en onveilig overkomende doorsteken en hufterig parkeergedrag in de zijstraten. Geen groot verschil, zeker wanneer je weet dat dit geen permanente maatregelen zijn en we wederom een jaar zonder daadkracht verder zijn.

1

Je wordt nog net niet omver gereden.

1

Als je niet goed oplet word je omver gefietst of aangereden door een koerier.

1

Slecht, word regelmatig door razende fietsers opgeschrikt of zelfs al door een auto aangereden

1

Voor voetgangers is de Laanstraat onveilig.

1

Onbehoorlijk

1

Verontrustend vind ik de veiligheid! Vooral nu er fatbikes, bakfietsen etc rondscheuren…

1

Nog steeds rommelig met fietsers en met name de busjes.

1

Wel iets verbeterd, maar met meer handhaving op straat kan dit m.i. nog wel beter.

1

Slecht en onverantwoord. Na 11 uur kan je nog niet met kinderen of ouderen vrij lopen.

1

Slecht. Onze winkel zit bij de Rieten Daken; Ik waarschuw klanten met kids dat ze hen niet op straat kunnen 1 laten lopen/ spelen zonder toezicht. Er wordt teveel en hard gefietst/ gereden. Niet veilig, fatbikes scheuren door de straat

1

Verder oke

1

Er wordt te hard gereden door de auto’s die via de Mollerusstraat en de Teding van Berkhoutstraat de Laanstraat op rijden en er rijden veel fatbikes keihard en toeterend door de Laanstraat.

1

Er wordt teveel gefietst, met name fatbikes zijn een grote ergernis en onveilig voor de wandelaars en kinderen

1 50 / 67

Antwoord

Aantal

Ondermaats

1

Kunnen gevaarlijke situaties zijn door fatbikes en bezorgbusjes

1

Slecht, de gleuf van afwatering ligt vrij laag. Dat nog niemand is gevallen met de fiets.

1

De verkeersveiligheid is nog steeds zorgelijk en het lijkt erop dat we blijkbaar moeten wachten op iets 1 ernstigs. Want dat leid meestal tot maatregelen die dan "opeens" heel snel wel gerealiseerd kunnen worden zodat het dan wel voorkomen kan worden. Maar hopelijk hoeft het niet zover te komen. Zeer onveilig.

1

Moet altijd opletten dat fietser niet mijn kleinkind omver rijden. Kan dus niet rustig wandelen.

1

Kan beter

1

Nog steeds onvoldoende, het voelt te onveilig om mijn kinderen er te laten rondlopen

1

Zeer slecht, regelmatig zijn de veters uit mijn schoenen gereden door fietsers.

1

Ik voel mij niet onveilig

1

Je moet altijd goed opletten

1

Het blijft uitkijken als voetganger dat je niet wordt aangereden door een fietser.

1

Als de fietsers en fatbikes en busjes na 11 uur aangepakt worden....prima

1

Is die er???

1

De doorgang naar de spoorstraat afsluiten vanaf 11 uur tot 17.00 uur voor auto’s

1

onveilig voor voetgangers in het bijzonder voor mensen die slecht ter been zijn.

1

Die is laag

1

die is goed

1

Heel erg onveilig. Je moet echt op je hoede zijn.

1

De doorsteken blijven een knelpunt

1

Duidelijk onvoldoende.

1

Ik schrik vaak van fietsers je hoort ze niet komen

1

Teveel fietsers negeren verbod, algemeen probleem

1

Vreselijk

1

Auto's grotendeels ok. Vooral fiets overlast

1

Die is door het vele verkeer niet echt veilig als vorstelijk Baarn

1

Toch gevaarlijk Als er kinderen uit de winkels komen moeten ze nog uitkijken dat ze niet omver gefietst worden . Of nog erger naast zeeman staat een pinautomaat daar komen ze gewoon met de auto pinnen

1

Belabberd

1

Niet verbeterd.

1

Knudde.

1

Is op zich goed, fietsers zijn gevaarlijker dan kruisend verkeer.

1

Laat te wensen over door fietsers en scooters, en te hard rijdende scootmobiel bestuurders.

1

Redelijk. Er wordt nog steeds regelmatig gefietst en ik zie minder verkeer dat goederen lost

1

Gezien de vele fietsers en bakfietsen is de straat voor voetgangers niet veilig. Ook rijden er vaak mensen in invalide scooters veel te hard. Ik zie ook met enige regelmaat dezelfde twee jonge mannen op een fatbike door de Laanstraat "scheuren" Ook schoolkinderen rijden in groepen te hard door de straat.

1

Niet veilig Regelmatig bijna aangereden door fietsers

1

Onveilig voor kleine kinderen door de auto's Op de dag is het veiliger als iedereen zich aan de regels houdt

1

Goed, maar niet optimaal.

1

Is te doen , als je lenig bent en op tijd je uit de voeten kan maken

1

Slecht het is iets verbeterd wat betreft auto's (Busjes etc.) Maar nog veel verkeer naar 11.00 uur

1 51 / 67

Antwoord

Aantal

Eigenlijk wel goed. Auto’s rijden langzaam, maar fietsers rijden vaak te snel. Het bevoorraden van winkels met busjes mag wat mij betreft vervroegd worden tot uiterlijk 10 uur

1

Waardeloos en onveilig. Er wordt nog altijd gefietst, op de fatbike, elektrische fietsen. En 0 respect en grote mond.

1

Als iedereen zich aan de regels houdt, goed

1

Niet veranderd

1

Zie boven

1

Net zo slecht als eerst.Je wordt omver gefietst ook door ouders met een bakfiets.

1

Veel overlastb door fietsers

1

Slecht; graag helemaal auto-en fietsvrij maken

1

Rommelig

1

Slecht, regelmatig wordt ik als voetganger na 11:00u bijna omver gereden door jonge en oudere fietsers, Ebikers, bakfietsmoeders/vaders

1

Als voetganger nog steeds heel veel last van fietsers/brommers/fatbikes/ scooters en pakketdiensten. Zelf een keer aangevallen door 2 meisjes op een scooter voor het pand van Unique, omdat ik niet opzij ging. En dat terwijl ik op krukken liep vanwege een nieuwe knie.

1

Blijft risico met snelrijdende fietsers maar vooral laden en lossen van pakketbezorgers na 11.00 tot 18.00u

1

Onveilig. Vooral op de stukken waar nog met de auto gereden mag worden.

1

Soms prima, soms niet. Ik loop zelf met een stok en dan moet je ook goed opletten. Velen houden wel rekening met mensen die moeilijk ter bern zijn.

1

Matig, er wordt gewoon hard gefietst

1

Nog niets

1

Nog steeds word je bijna omver gereden door fatbikes

1

Hetzelfde als voorheen, tig fietsers die je voorbij racen

1

Erg veel fietsers. Ook volwassenen. Maar na schooltijd ook veel jongeren

1

ruim voldoende

1

Slecht, ivm linkscen rechts langs je heen scheurende ( electrische) fietsers, fatbikes en bakfietsen.

1

Houdt mijn hart vast... erg druk met fietsers. Vooral als jeugd tussen de middag of na school langskomen. Kijken nergens naar en gewoon 3 rijen dik naast elkaar

1

Die is slecht, buitenstaanders snappen ook niets van alle stukjes met verschillende regels

1

Niet verbeterd , busjes rijden soms achteruit in de Laanstraat , ben zelf daardoor een keer aangereden . Steeds meer auto's rijden via Oranjestraat naar de Brink . Ook steeds meer auto's uit de Mollerusstraat ,hetgeen toegestaan maar niet ongevaarlijk is . Nabij SNS bank kleine rotonde maken voor alleen personenauto's zou oplossing zijn .

1

Het blijft oppassen voor fietsers, zowel jeugd als volwassenen.

1

Weet ik niet. Komen soms nog fatbiks door.

1

Slecht en gevaarlijk

1

Te veel fietsers, fatbikes etc Komen hier binnenkort ook steps en andere per 1 juli toegestane varianten bij? Alleen toegankelijk voor voetgangers zou ideaal zijn.

1

Het is niet een echt wandelgebied. De veiligheid is onvoldoende. Ik zie fatbikers die alsmaar rondjes rijden.

1

Geen verbetering. De drempel in die straat is lachwekkend. Heeft geen nut en niet logisch. Op de fiets voel je 1 hem niet eens. Het blijft uitkijken en neem andere aanloopstraten ook mee

1

Avonden hangen vaak jongeren die het zuur maken voor medebewoners. Die staan meestal bij de jumbo en 1 fietsen schreeuwend/luidruchtig door de straat heen bepaalde momenten Als wandelaar onveilig

1 52 / 67

Antwoord

Aantal

gelijk

1

Matig. Te veel en te snelrijdende auto's bij de doorgangen.vooral thv Wim Hogeveen. Fatbikes lijken een probleem voor de wandel veiligheid.

1

Slecht, wij hebben een kind van 4 die bij ons in de buurt moet blijven ivm fietsers en auto’s

1

Nog niet goed

1

Wordt weer meer gefietst en parkeren is weer normaal, direct kwam alles terug toen ze er niet meer waren

1

Het is onduidelijk door de doorgangen bij bepaalde straten, dan wel fietsen en dan niet…

1

Als voetganger moet je de hele tijd uitkijken voor fietsers. En er staan heel veel auto’s geparkeerd.

1

Soms erg slecht

1

Meestal prima.

1

Wat een domme vraag. Als je niet overreden wordt door een bestelbusje wat vooruit rijdt dan wel door een 1 busje die achteruit rijdt en als je die mist komt wel een politieauto met volle snelheid zonder sirene je verrassen om nog maar niet te spreken van de oudere op hun scootmobiel die hun snelheid weigeren aan te passen Vind vooral de fietsers irritant. Echt onveilig is het ook niet

1

Laanstraat geheel auto vrij maken

1

Nog net zo als voor de proef.

1

Over het algemeen wel goed, maar met name jongeren racen er nog echt op de fiets door heen en van hen 1 verwacht ik niet echt dat ze uitkijken. Gaat soms maar net goed. Je moet er in een voetgangersgebied vanuit kunnen gaan dat je een kind veilig de straat op kan sturen. Er is geen verkeersveiligheid.

1

Niet goed.

1

Laden en lossen van auto's heb ik niet echt een probleem mee maar vindt het bizar dat ik mijn kleindochter 1 van 3 in de voetgangerszone bij de hand moet houden omdat er mafklappers op fiets en fatbike maling aan de regels hebben... Medium

1

Naadje.

1

(Zeer) onveilig met jonge kinderen.

1

De doorgang met auto’s blijft gevaarlijk, sluit de Laanstraat af

1

Onveilig, je moet ogen achter en voor hebben . En als je de moed hebt iemand aan te spreken op haar/ zijn gedrag zowel jong als oud, is een grote mond of scheldpartij over het algemeen helaas de meest gangbare reactie! Omstanders lopen hard door ipv dat er een gezamenlijke sociale controle is.

1

Die is er niet vanwege de belabberde handhaving

1

Waardeloos.

1

Hetzelfde als voorheen.

1

Beroerd. Zeker met de 2x doorgaand verkeer. Helemaal een absurde situatie!!

1

Beneden peil

1

Prima, alleen fietsers vind ik niet fijn. Bezorgers en postnl bij brunchen hoort er gewoon bij

1

Prima alleen de scootmobielen razen door de winkelstraat

1

Niet echt goed

1

Belachelijk. Zeker ten hoogte van de apotheek of in de ochtend van de winkeliers of de busjes eind van de middag bij de Bruna etc.

1

Fietsers en fatbikes scheuren door Laanstraat. Dus de Laanstraat is VERKEERS ONVEILIG

1

onveilig. fatbikes met noodgang midden op de dag. ouderen op E bikes met 25km per uur

1

Op zich prima. Enige bezwaar zie vraag 8.

1 53 / 67

Antwoord

Aantal

Welke verkeersveiligheid?

1

Met al die fatbikes waardeloos

1

Matig tot slecht

1

Niets is veranderd

1

Onveilig voor voetgangers. Geen stoepen. Je wordt rechts of links door fietsers of busjes bijna van je sokken gereden. Gevaarlijk winkelen. Ook voor kleine kinderen niet veilig

1

Niet verschrikkelijk, maar ook niet heel veilig dat er fietsers, fatbikes en auto's doorheen rijden. Ik zou liever 1 zien dat de doorsteekjes autovrij worden. Je kan bij de Jumbo voor en achter parkeren en bij de markt. Loop de rest maar gewoon even. Gemiddeld

1

Enorme chaos en 's avonds is het een racebaan voor aso bromnertjes, fatbikes etc. die bij iedere zijstraat toeterend laten weten dat zij eraan komen.

1

Niet veilig. Naast de fietsers en fatbikes wordt er ook door veel scootmobielen veel te hard gereden en hebben de bestuurders hiervan vaak geen idee waar ze mee bezig zijn.

1

Je moet constant opletten op fietsers en auto’s die door het dorp rijden / fietsen, ik loop met kleine kinderen 1 en ben dus constant alert Beroerd. Bakfietsmoeders rijden je rustig voor je sokken, en erachteraan komt nog een klein kind op een 1 fietsje, die zodoende al leert dat je hier gewoon mag fietsen. Fatbikers racen op volle kracht door de straat en als je er iets van zegt krijg je een grote mond. Elektrische fietsen idem dito. Er wordt nog altijd veel gefietst en laden en lossen ook

1

Wisselend

1

Zeer slecht, ronduit gevaarlijk

1

Onveilig, kinderen kunnen niet los lopen in de Laanstraat

1

Als er geen fietsers rijden, dan prima. Echter de elektrische bakfietsen zijn gewoonweg gevaarlijk.

1

Slecht Je kunt je kinderen er niet veilig los laten lopen

1

Nu? Slecht.

1

Geen probleem

1

Als voetganger ben ik steeds over mijn schouder aan het kijken of ik wel kan oversteken naar een winkel

1

Waardeloos, met name door de fietsers.

1

Mwa

1

Slecht, rind van de dag auto en foetsverkeer

1

Levens gevaarlijk veel fatbike,s die als bezetenheid door laanstraat rijden boa zegt stoppen ze rijden gewoon 1 door Op zich is daar weinig mis mee

1

Die was en is goed. Handhaving gaat over iets anders.

1

Er rijden nog veel fietsers en fatbikes na 11 uur

1

Veilig op de stukken waar geen auto's mogen rijden. Als er meer gehandhaafd word op het fietsen door de laanstraat dan zal het snel een stuk beter worden.

1

Slecht, vroeg of laat worden er kinderen of bejaarden overreden. Ik heb vanmorgen nog een kind voor een vrachtwagen weggetrokken.

1

Wat ik er NU vind? Nou er is niks veranderd.

1

Niet goed

1

Door alle busjes slecht. Verder qua fietsen geen probleem

1

Ik vind het onvoorspelbare meer een probleem dan de fietsers op zich

1

Onveilig, zeker voor ouderen en kleine kinderen

1 54 / 67

Antwoord

Aantal

Flut. Sorry.

1

Een rommeltje, wandelaars, fietsers, auto, busjes, loopfietsjes, kinderfietsen , step, scootmobielen etc…

1

Niet beter geworden

1

Niet goed. Schijnveiligheid want allerlei verkeer en fietsers gaanver nog steeds met een flinke vaart doirheen 1 Voel me niet onveilig, maar er wordt regelmatig gefietst

1

niet veilig

1

Niet goed!

1

Er zijn stukken waarbij verkeer gedeeltelijk de laanstraat pakken. Ze komen soms best wel hard aan tov lopend winkelende publiek. Een zeer hoge drempel remmend effect zou dat veiliger maken denk ik. Geldt voor alle zijstraten die over de langstraat even moeten. Of helemaal afsluiten voor vrachtwagens, auto verkeer.

1

op zich prima,

1

Er is niets veranderd, want er is ook niets gebeurd

1

Niet veilig. Veel fiets verkeer, fatbikes. Gevaarlijk om met kleine kindjes te lopen.

1

Ondermaats, ook op tijden waarop geen fietsen mogen rijden wordt je links en rechts om de oren gereden, ook door ouderen

1

Nog steeds onveilig

1

Niet zo goed. Teveel fietsers

1

het verbaasd mij dat er nog geen ongelukken zijn gebeurd!

1

Ik vind het heel verwarrend. Op sommige plekken mag je de langstraat doorkruisen, maar dat is heel onduidelijk. Als inwoner weet ik welke plekken dat zijn maar ook dat vind ik onduidelijk en onoverzichtelijk.

1

Slecht. Fietsers schieten om je oren en als je er wat van zegt zijn ze of doof of je krijgt een grote mond, van jong en oud!!

1

Acceptabel, maar snelle fietsers maken het gevaarlijk.

1

Zie bovenstaand bericht. Je kan er niet rustig lopen

1

niet anders dan een jaar geleden

1

Duidelijk

1

I

1

Niet ideaal

1

Fietsers stappen niet af

1

Niet goed, teveel fietsende mensen of mensen op fatbike/elektrische step. Zelfs oudere mensen op elektrische fietsen. Laatst bijna aangereden toen ik de jumbo uit liep door mevrouw op leeftijd

1

Op zich weinig last van automobielen, het gaat meer om de fietsers die door het winkelend publiek rijden

1

Ik loop maar die fatbiks racen nog langs je heen

1

Als het rustig is, niet goed. Er wordt te hard gefietst. Als het drukker is en fietsers kunnen er daardoor niet doorheen, is het wel prima.

1

Geen verschil opgemerkt.

1

Nog onvoldoende- nog steeds wordt je van de sokken gereden

1

Ik had een gebroken boven arm en was toen bang voor de fietsers en wandelaar, dat ze me stootten, dat gebeurde regelmatig, dus bleef ik veel thuis. Nu gaat het beter.

1

Voor de voetganger is deze slecht. Je weet nooit wanneer er iemand links of rechts ineens langs je sjeesd.

1

Slecht!!! Vooral als je met kleine kinderen rondloopt. Kinderen worden regelmatig bijna aangereden door iemand die (hard!) fietst of hard op een scootmobiel.

1

Nog steeds matig vanwege de beperkte inzet van handhaving.

1

55 / 67

Antwoord

Aantal

Op sommige punten gevaarlijk, vooral teding van berkhoutstraat/laanstraat/spoorstraat omdat hier ook autos en busjes parkeren, onoverzichtelijk

1

Ik loop er niet rustig met kinderen. Zelf moet ik ook steeds alert zijn op fietsend verkeer en scootmobiels. 1 Plus de autodoorgangen, dat blijft raar. Ineens mag al het verkeer daar weer rijden. En het is onnodig. Auto’s kunnen geparkeerd worden rondom de Laanstraat. En het kan ook fietsvrij. Het vraagt een beetje lef maar er kan ook gewoon eens een knoop worden doorgehakt. Gevaarlijk

1

Laatst als voetganger bij de Jumbo in de Laanstraat bijna omver gereden door een bakfiets komend vanuit het Laanplein die wrs dacht voorrang te hebben omdat ze van rechts kwam

1

Soms best gevaarlijk. Ben al een paar x gevaarlijke situaties tegen gekomen. Vooral ook met kinderen op fatbikes. Die ouderen bijna van de sokken rijden

1

Niet goed, vooral door te hard fietsende mensen (vooral kinderen van kleur met een grote mond!) op met name fatbikes.

1

Niet veilig is niks veranderd

1

Onveilig door stukjes waar auto’s mogen rijden

1

Relatief oké, maar met kleinere kinderen denk ik dat het tegenvalt

1

Zelfde

1

Op momenten onveilig. Fat bikes met jonge gasten rijden in hoog tempo. Het is wachten op een ernstige aanrijding

1

Er wordt nog steeds gefietst.

1

Op delen waar gereden mag worden, is het voor voetgangers niet duidelijk dat er fietsers en auto's aan kunnen komen en dat ze beter aan de kant kunnen lopen.

1

Minimaal. Soms erg gevaarlijk voor de oudere wandelaars.

1

Matig, zie 7.

1

Onvoldoende voor minder mobielen. En waarom mogen invalieden-scooters met hoge snelheid de Laanstraat onveilig maken?

1

Middelmatig

1

Blijft uit kijken

1

Nergens last van

1

Dat dit beter kan.

1

Wisselend. Snelle fietsers en bezorg busjes zijn nog altijd een gevaar.

1

Nog steeds teveel fietsers en pakketbezorger tussen 1100 en 1800

1

Het blijft nog steeds gevaarlijk. Ook gevaarlijker geworden door de fatbikes.

1

Voor kinderen onveilig met auto’s die oversteken

1

Kan beter laat het een voetgangers gebied worden met verbod op fietsen

1

Niet optimaal

1

Door de vele fietsers vind ik het niet prettig slentere .Je moet steeds op je hoede zijn.

1

Redelijk, maar wordt regelmatig bijna aangereden door een fiets of fatbike.

1

Niet best. Ik hou mijn hart vast als ik door de Laanstraat loop en ik kleine kindertjes zie rennen. Er wordt te vaak tijdens de winkeltijden nog (hard) gefietst. En auto's horen helemaal niet meer op de Laanstraat te rijden.

1

Meestal goed

1

Vind het niet onveilig, eerder ergerlijk omdat jong en zeker ook oud zich er vaak niet aan houden. Ouders met bakfietsen en andere boos worden als je er wat van zegt, .

1

Teveel fietsers. Je mag in principe op dinsdag tot 11:00 uur gewoon over de markt fietsen. Vreemde regels.

1 56 / 67

Antwoord

Aantal

Tot 11.00 uitkijken voor vooral fietsers. Daarna is het redelijk, maar de onverwachte fietser/fastbike etc zijn nietsontziend. Voor ouderen zeer onprettig.

1

Bizar slecht. Er staan evenveel auto's kriskras geparkeerd alsof het een parkeerterrein is en de fietsers vliegen 1 je om de oren. Mits ogen in de rug redelijk

1

Niet veel beter als voorheen.

1

Voor auto’s en fietsers goed, voor voetgangers zeer onveilig.

1

Laat te wensen over

1

Toch nog wel veel laden en lossen en fietsende jongeren

1

Zie mijn antwoorden hierboven

1

Ik vindt het nog niet veilig in de laanstraat

1

Momenteel is die niet goed mbt fietsers/ auto’s en scootmobiels.

1

Slecht vanwege de doorkruisbaarheid met auto’s

1

Zie hierboven. Ik ervaar het als onveilig.

1

In principe prima.

1

Er ontstaan vaak onveilige situaties. Met name met mijn kleine kinderen en fietsers/fatbikers/e-bikers die met een rotvaart en zonder goed te kijken door het dorp fietsen, terwijl ze daar niet eens horen te fietsen. Ook last van verschillende horecabezorgdiensten op brommers en e-bikes.

1

Matig, ook voor ouderen met rollator is het gevaarlijk als er fietsers hard rijden die ze niet horen aankomen.

1

Je moet als voetganger altijd blijven opletten

1

Autoverkeer op die twee stukjes Laanstraat is storend

1

Miserabel!

1

Niet veel verschil

1

Redelijk, behalve dan dat er nog te vaak gefietst, gefatbiked wordt

1

Niet goed. Voelt onveilig als voetganger.

1

Slecht, wordt onderste boven gefietst en aan de kant gedwongen door pakketbusjes. Dit is geen winkelgebied.

1

Je loopt na 11 uur er niet veilig. Veel fietsers, jong en oud. Vooral bakfiets.

1

Is nog steeds zoals het was op door de weekse dagen.

1

Heel verschillend!!!!

1

Onvoldoende want bij het wandelen door de straat of het verlaten van een winkel, loop je als voetganger risico op aangereden worden door een fietser.

1

matig en wisselend

1

Zie hierboven.

1

Zelfde gebleven

1

Met fatbikes en (ontheffing) snackbar onvoldoende

1

Matig. Te vaak fietsers in de Laanstraat.

1

Het wordt te gevaarlijk

1

Niet goed, het voelt niet fijn als u uit een winkel komt of naar winkels kijkt en bijna omver gefiets wordt door 1 een fetbike. ..

1

57 / 67

Onderzoekdoen.nl Inwonersevaluatie Laanstraat Rapport resultaten Moment van afdrukken: 16-06-2025 Respondenten aantal: 466 / 466

Is de verkeerssituatie verbeterd? Soortvraag: meerkeuze

#

Antwoorden

#1

Ja

10

2,89%

#2

Nee

281

81,21%

#3

Neutraal

44

12,72%

#4

Weet ik niet

11

3,18%

Totaal: 346

100%

58 / 67

Onderzoekdoen.nl Inwonersevaluatie Laanstraat Rapport resultaten Moment van afdrukken: 16-06-2025 Respondenten aantal: 466 / 466

Zo ja, op welke manieren? Zo nee, wat zou er volgens u beter kunnen? Soortvraag: open

Antwoord

Aantal

meer handhaving

4

Zie vraag 8

3

Handhaven

3

Zie 8

2

Nvt

2

Minder fietsers

2

Zie bovenstaand

2

Zie hierboven

2

Meer handhaven

2

Meer controle

2

Zie vraag 7

2

Geen waarschuwing meet maar handhaven

1

Zie al het voorafgaande: kwantitatief wel minder (fiets)verkeer, maar nog steeds teveel. De resterende verkeersdeelnemers zijn onbeschofter en agressiever.

1

Zie bovenstaande voorstel

1

Z. B.

1

Nog steeds handhaven

1

Permanente duurzame oplossingen. Waarom geen vragen over de parkeerproblematiek en verkeerssnelheid 1 in de aanloopstraten? Waarom werd vooraf niet gezegd dat dit ‘parttime’ handhavers waren voor dit soort bedragen? Er kan een hoop beter met meer lef. Wees niet bang om daadkracht te tonen en beslissingen te nemen. Meer controle door gezaghebbende personen.

1

Na 11 uur de doorgang nauwer maken zodat er geen auto's meer door kunnen rijden. Ik zie liever een commerciële uiting ter ondersteuning van de lokale winkelier dan een voorbij flitsende fiets of fatbike.Beweegbare blokkades.

1

De proef heeft volgens mij totaal niet gewerkt, dus alles kan beter.

1

Spreek overtreders aan op hun gedrag, maar laat het niet bij een kleine boete of waarschuwing. Spreek ouders aan en zorg voor begeleiding van de ouders bij het opvoeden van hun kinderen.

1

Meer agenten

1

Nee, niet permanent.

1

Zie antwoord hierboven!

1

Nogmaals comfort plan volhouden. Dus echt zichtbaar zijn en echt bekeuren. Na 1 jaar staat bv Ali nog steeds lang in de Laanstraat. Hoe dan ?

1

Er werd te weinig gecontroleerd, te weinig boetes uitgedeeld en te opzichtig op straat gaan staan ipv zich verdekt op te stellen.

1

Zorg dat er geen auto’s meer door de straat kunnen dmv een inschuifbare paal of diverse plekken en handhaaf meer

1

Meer controleren

1

Verboden te fietsen en verboden voor auto’s in de hele Laanstraat

1 59 / 67

Antwoord

Aantal

Er blijft (hard) gefietst worden door jong en oud. Vervoerders zijn nog steeds aanwezig om te lossen na 11uur. 1 Sommigen hebben haast en dan blijft het gaspendaal niet op 20 km/u hangen. Neem de beweegbare palen aan het begin en einde van het gebied in heroverweging. Betere bewustwoordingscampagne voor de bezoekers en niet leuk een periode van lik op stuk beleid. Zie vraag 7

1

Handhaving elke dag zien, bekeuring op kinderen met fat bike, die super hard door de Laanstraat heen fietsen. Auto mobiliseren door de Laanstraat.

1

Nog meer handhaving!

1

Controle, controle, controle, ook op zaterdag.

1

Strenger optreden En meer aanwezig zijn van boa’s

1

Zie eerdere antwoorden

1

Zie bovenstaande

1

Kordate optreden

1

Strikter handhaven. En de hele straat tussen 11.00 en 18.00 uur. En de oversteken voor auto’s etc. of stukjes waar de auto enz mag rijden ook alleen voor voetgangers maken. Weg met al die onduidelijkheid.

1

Zie tekst boven

1

Handhaven en bekeuringen! Kritische noot: er mag niet gefietst worden tijdens winkeluren en de Baarnse Courant evenals de Gemeentewebsite plaatst een foto met fietsende meisjes!!!!!!!

1

Actiever en zichtbaarder handhaven. Ook in de vroege ochtend en aan het eind van de middag

1

Meer handhaving!

1

Doorsteken afsluiten voor verkeer

1

Zie eerdere opmerkingen bij punt 7 en punt 8.

1

Van auto's laden en lossen ervaar ik weinig hinder Wel van fietsers en foutparkeerders hoek mollerusstraat laanstraat

1

Toch wat meer controle

1

Meer controle en ook meer, hogere boetes

1

Zie mijn eerdere opmerkingen.

1

Meer handhaving. Denk hierbij aan de fatbike.

1

Zie antwoorden vraag 7 en 8 . Totale afsluiting Laanstraat. Laden en lossen mag tot 11 uur. Daarna gelijk optreden en niet meer waarschuwen voor groot en klein.

1

Fiersverbod. Meer boetes uitdelen.

1

Door drempel is snelheid verminderd.

1

.

1

Nee, sluit de hele.Laanstraat af, ook de plekken waar auto's nu het voetgangersgebied mogen kruisen. Dit maakt de situatie ook overzichtelijker en duidelijker voor iedereen.

1

Meer handhaving Beweegbare paal begin Laanstraat, duidelijk aangeven hoek apotheek Julius/Wim Joogeveen Parkeerverbod

1

Heb ik al aangegeven Auto's niet meer de laastraat laten kruizen en natuurlijke brekers

1

Er wordt meer gelooen naast de fiets. De tijden van het fietsverbod vind ik prima.

1

Is al vermeld

1

Voetgangersgebied GEEN VERKEER DOOR DE LAANSTRAAT

1

Betere controlle rond 11.00 uur en later zeker op jeugdige en oudere fietser en zeer hardrijdende fatbikes

1

Eventueel het doorsteken van de laanstraat door auto’s helemaal stoppen als dat mogelijk is.

1

Handhaven! En dan niet met meerdere tegelijk, maar individueel lopend tussen anderen. En niet waarschuwen, meteen een bekeuring.

1

60 / 67

Antwoord

Aantal

Zoals al eerder gemeld veel meer controle en handhaven

1

Algeheel verbod voor auto’s en fietsen

1

Meer handhavers op verschillende plekken

1

zie mijn eerdere opmerkingen

1

Zie commentaar hierboven.

1

Handhavers zie je niet en als ze er zijn ziet iedereen het en houdt iedereen zich aan de regels. Gewoon camera controle

1

Effectievere handhaving

1

Na al eerder geschreven betere en constante handhaving

1

Volledig fiets verbod en beter handhaven.

1

Busjes , afvalwagens , verbouwingen, post NL, DHL enz Je kan er soms ook niet voorbij Nemen de hele straat 1 in beslag Heb ik bovenstaand beschreven .

1

Meer en betere handhaving.

1

fietspad midden door laanstraat.

1

Veel meer handhaving, misschien ook bekeuringen voor gevaarlijk rijgedrag: veel te hard door de mensen heen slingeren

1

Minder fatbikers en fietsen. Niet parkeren buiten de daarvoor aangewezen plekken, ook in de Mollerusstraat. 1 Er moeten beweegbare paaltjes komen die de winkelstraat afsluiten voor al het verboden verkeer. Zodoende 1 kunnen er in de avond en nacht geen wagens of busjes meer rijden. Camera's op 1 of 2 locaties die actief beboeten op verboden rijgedrag zijn zeer nodig. Controles in de avond. Aanspreken en waarschuwen horecagelegenheden die tegen de regels in de winkelstraat misbruiken als hoge snelheidslijn. Ook de route van lommeroord richting "blokker" en dan linksaf zo tussen de voetgangers wekt agressie op. Vreemde route. Ik zie regelmatig wagens verboden rijrichting nemen. Kortom het is een bende en ik ben zelf al verscheidene malen bedreigd omdat ik wandelde in de winkelstraat waar geen wagens mogen rijden. Controleren en beboeten

1

zie opmerkingen onder 8.

1

Vraag 6 is niet te beantwoorden daar het eigenlijk twee tegengestelde vragen zijn. Zie ook opmerkingen bij vraag 8.

1

Meer toezicht

1

Optreden

1

Zie 7

1

Haal het verkeer uit de laanstraat, dus niet meer doorsteken

1

Auto’s bekeuren, die geparkeerd staan. Fietsers bekeuren.

1

Controle, afsluiting voor auto’s door beweegbare palen

1

Zichtbare handhaving na 11.00 Voor 11.00 fietsen graag zo houden.

1

Zie antwoorden op vraag 7, 8, 9

1

Elektrische palen, die de laanstraat afsluiten tussen 11 en 18. Meer zichtbare controle door boa's of agenten. Vooral fatbikes en scootmobielen(ja, die rijden ook te hard)

1

Geheel auto vrij maken. Betere voorzieningen om fietsen te plaatsen staan nu overal.

1

ECHT handhaven en auto’s eruit

1

Meer handhaven.

1

Actiever en met meer motivatie handhaven.

1

Zie hierboven. Ik denk dat je een hoop wint als je fietsen de hele dag verbiedt. Dat is dan duidelijk. En maak Eemnesserweg een fietsstraat, zodat ee een veilig alternatief is, ook voor kinderen en ouderen.

1

Meer controle en direct boetes uitdelen. Vooral aan de jongeren!

1 61 / 67

Antwoord

Aantal

Boetes verhogen?

1

Pakketpunten niet midden in het loop gebied. Dus Bruna naar een andere plek. Geen busjes meer tolereren 1 na 11.00 uur. Geen personen auto door de laanstraat allen laden en lossen voor de winkels zo houden

1

Voetgangersgebied van maken, in ieder geval fietsers weten, niet nodig en die hebben overal lak aan.

1

Algeek verkeers vrij dus niets Voetpromenade

1

X

1

Handhaving, dit is er nu gewoon niet ondanks dat ik vooral lees dat er op ingezet wordt. Fatbike terror, 50ers 1 met grote mond, scootmobiel terreur, hondendrollen, alle dingen die het niet meer leuk maken zijn aanwezig helaas. Optredende handhaving ontbreekt nog steeds totaal maar is helaas hard nodig. Zie 9

1

Het begint met consequent en op dagelijkse basis handhaven.

1

Andere handhavers!

1

Heb ik al aangegeven. Dus meer controleren.

1

Doorgaand verkeer van Mollerusstraat en van Teding van Berkhoutstraat onmogelijk maken.

1

Zie vorige antwoorden

1

Meer blauw op straat .

1

Meer op de goede momenten niet te zichtbaar aanwezig zijn

1

Zie 1

1

Handhaven en geen waarschuwing maar direct bekeuren.

1

Zie bovenstaande punten

1

handhaven handhaven en handhaven

1

Gewoon keihard optreden en beboeten en niet meer waarschuwen

1

Betere handhaving

1

Geen verschil.

1

Nogmaals, zie mijn antwoorden op de vorige vragen. Lijkt mij behoorlijk duidelijk!

1

Zet nu is echt handhavers in en niet 3 min per dag

1

Geen verkeer meer in de laanstraat. En na 11:00 niet meer fietsen. En dat gewoon een paar maanden lang hele dagen gaan handhaven.

1

Parkeren door vele auto's van de Chinees.

1

Geen auto's door de laanstraat. Fietsen in de laanstraat altijd bekeuren.

1

Echt gaan handhaven zou misschien wel een goed idee zijn. PS: vraag 6 bestaat uit 2 delen die beide een ander antwoord vragen. Deel 1 = NEE Deel 2 = JA

1

Al gekapte bomen compenseren en grijp terug naar het oorspronkelijke afsluitplan voordat er straks niemand meer het centrum wil bezoeken of zich als detaillist wil vestigen en de leefomgeving in rap tempo verder verslechterd en verpauperd!

1

Alles. Opmerking bij vraag 6: er is géén voldoende handhaving. Verbetering aanwezigheid handhaving: 1 aanwezig zijn voldoet niet. Zodra je een bekeuring krijgt ga je je pas aanpassen. Spreek mensen aan en direct bekeuren. Handhaving met de fiets aan de hand, ten eerste geeft het een goed voorbeeld, ten tweede kunnen ze eventuele overtreders achtervolgen en alsnog staande houden. Wel handhaven misschien

1

-

1

Zeer frequent handhaven.

1

Meer controle die ook echt zichtbaar is. Of de straat helemaal fiets- en autovrij maken. Dan is er ook geen verwarring dat er tot 11.00 uur wel gefietst mag worden.

1

62 / 67

Antwoord

Aantal

Volledig afsluiten

1

Afsluiten voor al het verkeer. Parkeerplaatsen zijn voldoende rond het centrum en gratis.

1

n.v.t.

1

Ga op diverse momenten op de dag. En hou dit een tijd vol. Meteen een boete geven en niet eerst alleen waarschuwen. Neem een paar handhavers met meer gezag. Dat softe gedoe moet maar es stoppen.

1

Zie vraag 9.

1

Afsluiten van laanstraat. Zie hierbovdn

1

Politie en boa foen niets aan fout parkeren, tegen de richting inrijden enzovoort

1

Geen idee

1

Echt handhaven.

1

Ik zou zeggen analyseer het probleem en zoek een bijpassende oplossing.... Een brand moet je voorkomen en niet denken dat je als er een branddeken in huis hebt er geen brand ontstaat..... De boa's zijn een verkeerde oplossing. Preventie is beter.

1

Nee.zie antwoord bij vraag 8

1

Meer hand haven

1

Ze zeilen nog steeds om voetgangers heen... Ik weet 't ook niet.

1

Zie hiervoor

1

Zichtbaarheid en mond tot mond reclame werkt het beste 😏

1

Daadwerkelijk gaan handhaven en zichtbaar handhaven.

1

Zie antwoord vraag 7

1

Zie antwoord bij 7

1

Laanstraat tussen 11.00 uur en 18.00 uur volledig afsluiten voor verkeer, en tijdens de uren dat het wel mag beter controleren, de auto's rijden nu ook tegen de rijrichting in of keren bij de Trekpleister!

1

Zie punt 8 en 9.

1

Geheel fiets en auto vrij. En echt aanwezig Ijn en direct bekeuren, on geacht het excuus

1

Zie bovenstaande comments

1

het is wat het is, ik blijf zelf gewoon goed opletten, zeker met 2 kleine kinderen

1

Misschien op afstand bediende opstakel

1

Drempels. Betere controle met altijd toezicht.

1

handhaven op drukke winkeltijden en niet op zondag als de laanstraat zo goed als leeg is

1

Toezicht op drukke uren

1

Verbod op auto’s en fietsers

1

de gedrag van mensen moet veranderen

1

Zie antwoord bij nummer 7

1

Xxx

1

Er moet iets worden bedacht om dat harde fietsen te stoppen. Het is gevaarlijk met kleine kinderen, die 1 moeten toch vrij in de straat kunnen lopen. Het is zo'n groot goed dat het winkelgebied (in tegenstelling tot bijv. Soest) een wandelgebied is. Dit zou gewoon weer van 9 tot 5 moeten zijn. Er zijn genoeg alternatieve routes om het centrum heen om van a naar b te komen, die zouden beter moeten worden gepromote. Handhaving inzetten die ook zichtbaar is en aanwezig is.

1

Afsluiten en een wandelgebied van maken. Doorgaand verkeer niet meer toestaan.

1

Zie boven

1

Nog beter controleren!

1

Zie eerder genoemde voorstellen

1

Zie boven genoemde

1 63 / 67

Antwoord

Aantal

Onverwacht meerdere acties houden om berijders van fatbikes (zie boven) tegen te houden en flink te beboeten.

1

Afsluiten voor alle verkeer, behalve voetgangers. Voor winkeliers en leveranciers een tijdelijk instellen

1

Rijstrook indicatie en pijlen op grond en bocht begeleiding (hek, bloembak) aanbrengen.

1

Zie mijn vorige antwoorden

1

Veel dezelfde vragen. Enquete had een stukje korter gekund.

1

Betere controle, meer luisteren naar ondernemers, betere zichtbaarheid.

1

Veel auto's en fietser

1

Meer handhaving. Loop er vaak zonder ze te zien

1

Als er nergens auto's kunnen rijden kunnen veel mensen niet even snel iets halen in het dorp c.q. de 1 laanstraat waar nog een paar winkels zijn die belangrijk zijn. Het hoekje bij de Boer en Wim Hogeveen (met pakketbezorging Post etc), school is overdag vaak wel een rot punt met opstopping of waar te hard gereden kan worden Nee, het fietsen door de Laanstraat blijft een probleem, maar is lastig te handhaven, dit gebeurd in elk dorp of stad. Meer zichtbaarheid kan helpen, maar ik begrijp ook dat er andere werkzaamheden zijn in de gemeente. Het aantal voertuigen in de Laanstraat is iets afgenomen.

1

Het is straat, maak het wandelgebied

1

Ik ben voorstander van blokkade om met de auto de straat in de kunnen vanaf de Nieuwstraat tussen 11 en 18. Maak het sowieso éénrichting verkeer. En tussen genoemde tijden ook de overgangen voor auto's afsluiten bij de boekwinkel en de sns winkel zodat er echt geen auto's meer kruisen met het winkelend publiek

1

Het is nu beter maar kan zeker nog meer

1

Autovrij op laanstraat en fietspad aanleggen.

1

Zie voorgaande antwoorden

1

Meer handhaving en dan ook echt optreden

1

Zie boven liggende antwoord

1

Zie punten hierboven. Er moet een structurele oplossing voor komen. Doe mij maar pollers met een pasje en 1 alleen bedienbaar tijdens de venstertijden voor laden en lossen. Handhaving beter zichtbaar

1

Toezicht op het naleven van de regels in de winkelstraat

1

Paaltjes ingang Laanstraat die omhoog/omlaag kunnen om ongewenst verkeer tegen te houden

1

Sorry, zelfde vraag als hierboven.

1

Versmallen

1

Wel, wat vrachtverkeer laden en lossen betreft!

1

Er is geen handhaving, dus dwingt men geen verbetering af. Meteen vanaf de Brink is de Laanstraat een rommeltje. Dan mag je weer een stukje fietsen, dan weer niet. Dat maakt het lastig.

1

Ik ben van mening dat de fietsende bakfietsouders gewoon gelijk een bekeuring moeten krijgen. Vaak fietst 1 er nog een lading losse kinderen achteraan, die dus ook worden 'opgevoed' met het idee dat het normaal is om in een voetgangersgebied te fietsen. Dat schiet lekker op, want die doen dus vervolgens gewoon hetzelfde. Auto's die doodleuk de Laanstaat intuffen om even sigaretten te halen: op de bon. Ga eens bij de Jumbo staan en tel hoeveel mensen daar voorbij komen fietsen. En dan daarop handhaven.

1

Zie eerder

1

Zie voorgaande vragen.

1

Zie alle voorgaande antwoorden (waarom steeds dezelfde soort vragen?).

1

Toch meer zichtbare handhavers in de Winkelstraat. Ik waardeer jullie inzet!!!l

1

Fietsen in de laanstraat aanpakken

1 64 / 67

Antwoord

Aantal

Zie mijn eerdere antwoorden

1

Zie 7/2

1

Zie voorgaande antwoorden

1

Het begint met handhaven.

1

Boa's moeten in de Laanstraat zijn, daar worden ze toch voor betaald.

1

Helemaal fiets- en autovrij maken en bekeuren, bekeuren, bekeuren. Meer parkeervakken organiseren rondom het dorp. Een ondergrondse parkeergarage indien mogelijk.

1

Meer bonnen uitdelen

1

Bekeuringen uitdelen!!

1

Betere handhaving. Als je er zelf wat van zegt, krijg je een grote mond.

1

Handhavers zijn niet aanwezig dus wordt er niet gehandhaafd.o

1

Meer handhavers.

1

Er wordt nog steeds gereden.

1

Handhaving !!!!!!!

1

Zie hiervoor: toegang onaantrekkelijk maken voor fietsers en meer (zichtbare) handhaving.

1

Zie vorige vragen en antwoorden

1

Meer toezicht of drempels/ wegversmalling

1

Handhaving aanpassen aan drukte

1

Weten van grote bakfietsen in de Laan straat

1

Fietsers bekeuren, zodat fietsers dit niet nog eens doen.

1

Een fietsstrook aangeven

1

65 / 67

Onderzoekdoen.nl Inwonersevaluatie Laanstraat Rapport resultaten Moment van afdrukken: 16-06-2025 Respondenten aantal: 466 / 466

Heeft u verder nog opmerkingen of suggesties over de maatregelen op de Laanstraat? Soortvraag: open

Antwoord

Aantal

Nee

2

Of pak het echt aan met permanente handhavers en afsluiting na 11.00, of laat het maar zoals het nu “informeel” geregeld is. Het proefproject toont aan dat het wensdenken is dat met een enkele keer handhaven het gedrag blijvend verandert. Helaas, alleen met een hoge pakkans en een onverbiddelijke uitgeschreven bon, is gewenst gedrag af te dwingen.

1

Ik begreep dat de BOA's vooral aan de randen van de dag 'zichtbaar zijn', wat natuurlijk nergens op slaat 1 omdat alle verkeer zich dan rondom de scholen bevindt, plus dat het voor 11-en gewoon toegestaan is om te fietsen in de Laanstraat. Dan valt er toch weinig te handhaven? Draai dat eens om: plan ze aan het begin van de dag bij de scholen in. Zo wordt de veiligheid bij de scholen hopelijk verbeterd EN de BOA's zijn aanwezig in de Laanstraat wanneer er daadwerkelijk verkeer is. Als er dan al een keer BOA's lopen, zijn die van 100 meter afstand te herkennen aan hun uniform. Laat ze eens wat verdekt opstellen en naar voren stappen als er fietsers aankomen.

1

Zie eerder

1

Zie voorgaande opmerkingen.

1

Zie vraag 11.

1

De extra inzet zou moeten helpen maar hoe kan het dat het niet werkt?

1

Meer levendigheid En eettentjes zijn er nu wel genoeg! Betaalbare schoenenzaak! Jammer dat Norah is 1 weggegaan! Een Action We hebben een grote midden klasse in Baarn wonen die kopen niet in die boutiqjes of bij Wim Hoogeveen. Ik kan ook alleen Zeeman of HEMA betalen! Dit is een nogal wereldvreemde enquete. Ik zou zeggen: ga zelf eens een paar keer per week door de Laanstraat. Heb je meteen geen enquete meer nodig.

1

Meer handhaving. Op de dag . En niet een paar uurtjes. Ook op zaterdag. Ik zie ze niet.

1

Zie 7/2

1

Ja sluit ze af voor autoverkeer, vergroen het op die plekken en zorgen dat het voor Wim Hoogeveen een soort 1 plein wordt. Fijn dat er naar gekeken wordt!

1

Gemeente, zit niet te slapen. Zet je wat meer in voor je inwoners. De afgelopen jaren zijn jullie zo ontzettend 1 laks geworden, en niets kan meer (of steeds minder) t.b.v. jullie inwoners, eeuwig zonde. Zeer storend dat er is opgetreden tegen verhuizende ondernemer op zondag (Zout&Zilt). Geeft Boa een slecht imago. Eigen schuld

1

De boa's in het zwart, geen herkenning op afstand.

1

Bij het gemeentehuis wordt er nog veel gefietst. Met name door de bezoekers van Hamelink. Dit is extra gevaarlijk omdat er veel kleine kinderen met ouders een ijsje eten.

1

Wat betreft de Teding v Berkhout str. De drempel die er ligt steld niks voor, deze kan wel wat hoger .

1

Beperk je niet tot alleen Laanstraat en sluit fatbikers uit. Maak er een winkelgebied van.

1

Wellicht drempels plaatsen.

1

Helemaal voetgangersgebied maken, behalve doorsteek Tedind van Berkhoutstraat en handhaven, vooral als 1 de scholen uitgaan/zijn s Nee !!!

1

Over vraag 6: die is niet goed geformuleerd, want 2 vragen in 1 keer! Mijn antwoord moet zijn: Voldoende handhaving: nee Verbetering mogelijk: ja En dit past dus NIET in de antwoordopties.

1

66 / 67

Antwoord

Aantal

En op bepaalde momenten winkels voor zaken mensen wel toegankelijk maken.

1

Zie 7

1

we zijn hier al jaren mee bezig, maak het zichtbaar, en sluit af

1

67 / 67