1334818 Maatregelen Laanstraat Beantwoording technische vraag CU incl. bijlagen

1

Camera toezicht en minimaal twee maal daags opwisselende tijdstippen toezicht en handhaving. Tijd van waarschuwen is allang voorbij.

1

Vaker en consequent handhaven

1

Volledig fiets verbod, afsluiten van doorgangen voor auto's en tweemaal daags op wisselende tijden de handhavers door de Laanstraat laten lopen en altijd direct bekeuren.

1

Algeheel fietsverbod, dag en nacht. Cameratoezicht. Strengere handhaving, waarbij de fiets in beslag wordt genomen.

1

Consequent optreden en verbaliseren. 0,9 bekeuringen door 2 boa's per week is een aanfluiting en weggegooid geld. Dan loop je echt te slapen.

1

Handhaven, maar dan ook echt handhaven. Op maandag heeft dat nauwelijks zin want dan is Baarn nog in slaap. Na 16 uur misschien? Zaterdagen?

1

Vraag 6 is een hele rare vraag die tweeledig antwoord nodig heeft. Werkt niet met meerkeuze. Ik zou willen voorstellen niet met tijdelijke maatregelen te werken, maar met paaltjes/toegang om busjes te weren. Mogelijk de doorsteekjes afsluiten? Dit is heel verwarrend wanneer je in de laanstraat loopt en komt de beleving niet ten goede. Ook zie je veel mensen die daar 'even' parkeren. Verrommeling.

1

Nog vaker zichtbare handhaving in Laanstraat.

1 27 / 67

Antwoord

Aantal

Meer zichtbaar zijn en daadwerkelijk bekeuren.

1

Er moeten wel ontheffingen komen voor pakketbezorgers, die moeten zich alleen dan wel aan de regels houden verder en stapvoets rijden.

1

Dagelijkse controle, inschuifbare palen, direct bekeuren

1

Niet te zichtbaar door de straat lopen maar verdekt opgesteld En veel vaker controleren

1

Meteen boetes uitdelen! Waarschuwen werkt niet ! En het is echt niet alleen de jeugd de ouderen kunnen er 1 ook wat van. Crossen door de Laanstraat Met de auto pinnen is tegenwoordig ook normaal in de Laanstraat naast de zeeman Er voor zorgen dat er geen fietsers door de laanstraat kunnen.

1

Auto en fiets vrij maken

1

Zichtbaar tonen dat er een boete staat op fietsen door de Laanstraat. En zichtbaar tonen dat er een boete staat op fout parkeren, bijvoorbeeld op locatie Molerusstraat - Laanstraat.

1

Consequent aanwezig zijn en ze dan ook niet waarschuwen maar gelijk bekeuren

1

Algeheel fietsverbod

1

Paaltjes bij de brink paaltjes bij Hendrikse die om 11 uur omhoog gaan. En de boa's meer zichtbaar!!

1

Strenge handhaving op parkeren/lossen van auto's en bussen van 11:00 tot 18:00uur. Het stoppen met tegen 1 de richting in rijden in de Laanstraat vanaf de hoogte spoorstraat tot aan de Nieuwstraat, met hachelijke verkeerssituaties als gevolg op de kruising Laanstraat/Nieuwstraat. Het daardoor ook niet goed kunnen passeren van tegengesteld verkeer uit de juiste richting, met als gevolg uitwijken van vrachtwagens en bussen in het voetgangersgebied van 11 tot 18u. En dit alles gebeurt dus gewoon de hele dag door. Mogelijk dat een veel betere bewustwordingscampagne (waarbij het warme welkom in Centrum Baarn niet vergeten mag worden) met uitleg van de regels (in simpele taal) met de hoogte van boete's, waar de fietsvakken met witte strepen nog eens worden benadrukt, de fietsparkeerplekken (oa.met laadmogelijk) worden geduid. Betrek daarbij de winkels en de bewoners om dat uit te dragen. Niet leuk, maar mogelijk toch overgaan tot een periode van lik op stuk beleid voor het fietsen door de Laanstraat. Parkeergelegenheid rondom.. als je in het dorp werkt kan je nergens je auto kwijt. Behalve op een blauwe zone, maar daar heb ik niks aan als ik 8 uur lang werk.

1

Veel vaker en meer boa’s / agenten. Zo veel onveilige situaties. Veel fietsers, E bikes, bakfietsen en fatbikes. Veel bestelbusjes en vrachtwagens. Een zero tolerance beleid zou ik zeggen. Meteen bekeuren.

1

Permanent en flinke boetes uit delen. Maakt het ook helder voor jeugd. Die lezen niks.

1

Duidelijk aangeven, dat er vanaf de oranje straat, de Laanstraat niet in mag met de auto. En bij de Laanstraat 1 niet met de auto mag gereden worden. Veel meer handhaving!

1

Handhavers dagelijks, 8 uur per dag, in uniform en in burger doir het winkelgebied laten lopen. En niet meer 1 waarschuwen maar bekeuringen uit delen. Echte controle op fietsen in de laanstraat

1

Hogere boetes uitdelen en vaker rondlopen

1

Handhavers moeten niet opvallend zichtbaar zijn! En nog meer aanwezig zijn.

1

Meer bekeuringen geven aan fietsers en fatbikes die door de Laanstraat gaan . Zodat je er normaal kan lopen 1 met je kindjes . - handhavers de hele dag aanwezig - fatsoenlijke fietsenstallingen waar je ook je e-bike aan vast kan maken. 1 De witte strepen die dienen als stalling zijn niet meer van deze tijd gezien het verhoogde risico op diefstal. Als iedereen zich aan de regels houdt gaat het goed. Maar dat wordt niet gedaan. En nogmaals, geen handhavers te zien

1

Handhavers moeten niet zo zichtbaar zijn. Vaker aanwezig zijn en vaker bekeuringen uitdelen.

1

De hele Laanstraat verboden voor verkeer te maken tussen 11.00 en 18.00.

1

28 / 67

Antwoord

Aantal

De handhavers moeten er iedere dag zijn het heeft anders geen zin. Je wordt gewoon omvergereden. En steken dan een vinger op naar je.Of je krijgt een grote mond.

1

Meer handhaven en meer bekeuringen uitdelen. Zeker nu het aantal hard rijdende fatbikers met zeer jonge 1 mensen hand over hand toeneemt. Evenals ouderen die in hun scootmobiels ook veel te hard door de Laanstraat blijven rijden. Denk ook hier aan een vorm van bekeuring/berisping! Drempels tegen fatbikes bij de Jumbo. Het is daar wachten op een aanrijding.

1

Fout parkeren in de Teding v Berkhoutstraat eindelijk eens goed aanpakken. Mensen parkeren daar op de hoek met de Laanstraat of onterecht op de invalideparkeerplaats terwijl ze naar de bakker, Bruna of geldautomaat gaan. Je kunt daar dagelijks veel geld verdienen met bonnen uitschrijven. Teding v Berkhoutstraat 1richting verkeer van maken.

1

vaker aanwezig zijn en bekeuren, dat laatste liver dan waarschuwen, omdat wij burgers al heel lang engoed weten wat wel en niet mag.

1

Vaker controleren Daadwerkelijk boetes uitschrijven, niet alleen aan fatbike jongeren, maar ook aan bakfietsmoeders, die met kinderen in de bak door de Laanstraat racen

1

Afsluiten voor verkeer (de twee doorsteekjes), nog meer handhaven op foutief laden/lossen en te hard rijden 1 Veel meer controle en zichtbaarheid BIA’s en politie! Verder zou afsluiting van de zijstraten een prima idee 1 zijn. Wat in een aantal steden ook goed lijkt te werken is in de bestrating heel duidelijk en groot “VERBODEN TE FIETSEN” aan te brengen. Ook een afsluiting aan het begin en eind waar wandelaars wel doorheen kunnen en fietsers/brommers/auto’s niet. Voor mensen in bijv. een scootmobiel zou dan met een pakje een toegang hekje open kunnen gaan (aan te vragen op dezelfde wijze als een invalide parkeervergunning). Toch echt optreden

1

Met name fietsers vind ik een probleem

1

Ja ! Minstens 3 a 4 maal in de week. Misschien hebben ze dat wel gedaan, maar heb hetzelf niet gezien. ( kom ook niet elkedag in de laanstraat )

1

Een voetgangerszone maken en hogere boetes voor fietsers en jeugd op fatbikes

1

Mee toezicht en ook zonder duidelijke uniformen.

1

Vraag 6, voldoende handhaving en verbeteringen zijn 2 vragen in een. Waar zeg ik ja op? Veel vaker op winkeldagen zichtbaar zijn en ook verbalisanten. Ook de pakket bezorgers die de hele dag blijven rijden. Gemeente Baarn treedt op! En niet op zondag als een winkelier aan het verhuizen is. Laat de burgemeester die bekeuring verscheuren (Zout & Zilt)

1

Direct bekeuren als er gefietst wordt. Niet waarschuwen

1

Veel meer handhaven en daarna in burger optreden.

1

Meer en vaker zichtbare handhavers vooral op de tijden dat de school aan en uit gaat.

1

Eindelijk eens de veiligheid van de voetgangers, vaak met kleine kinderen voorop stellen. Zoals het nu gaat 1 heeft het totaal geen zin. Als je iets tegen een fietser zegt krijg je alleen een grote mond. Een burgemeester heeft wat veiligheid betreft een verantwoordelijkheid voor alle burgers. Daarbij is vanaf 11 uur gewoon een uur te laat. Zeker op marktdag is het al vroeg heel druk in de Laanstraat. Vaak komen er ook nog dames van de kinderopvang met veel kleine kinderen door de Laanstraat om bij Thuis in Baarn of elders wat te gaan eten met de kinderen. Levensgevaarlijk hoe de fietsers erlangs sjezen. Zowel ouderen als jongeren doen het. Laanstraat tussen 0800 en 1800 verbieden voor fietsers, is voor iedereen duidelujk en ook beter te handhaven.

1

De handhavers zouden op drukke tijden aanwezig moeten zijn. Niet zoals op dit moment waar ze onzichtbaar zijn.

1

Neen

1

Op de kruising Laanstraat - Nieuwstraat zouden voetgangers oversteek -strepen kunnen worden geplaatst

1

Echt afsluiten voor auto's, bijvoorbeeld met pollers

1

Meer zichtbare handhaving Beweegbare paal begin Laanstraat Meer controle na 11.00 uur inrijden auto’s

1 29 / 67

Antwoord

Aantal

Meer zichtbare handhavers (tijden) Plantenbakken, brekers. paaltjes die voor laden lossen naar beneden 1 gaan Richel in de werkt straat werkt als snelheidsremmer. Geen auto's meer door de laanstraat laten kruizen ( veiliger ook voor de school ea) Geen oversteekplaatsen meer voor auto's. Er wordt veel te hard gereden.

1

Veel frequenter controleren

1

Maak de laanstraat helemaal voetgangersgebied. Met handhaving tot 11 uur voor de bevoorrading van de winkels

1

Gewoon elke dag op verschillende uren aanwezigheid handhaving

1

Woon ruim 30 jaar in Baarn en fietsen in de Laanstraat staat al die tijd op de agenda. Handhaving is in heel 1 Baarn een probleem. Als meer handhaving niet mogelijk is, dan is de enige oplossing: toegangshekken voor fietsen en auto’s. Strenger optreden

1

Toch meer handhavers( die niet bang zijn voor een weerwoord)

1

Meer controle dus en dan niet met 2 personen naast elkaar door de laanstraat wandelen

1

Echt handhaven,dus boetes uitdelen en geen slappe happen beleid uitvoeren,niks geen waarschuwingen.

1

Laat de handhavers elke dag meer door de Laanstraat lopen dan werkt dat wellicht afschrikwekkend

1

Zet drie welen lang achter elkaar boa’s in de Laanstraat op verschillende plekken en ga dan meteen bekeuren.

1

Fietsers zonder meer verbieden er te rijden

1

zie mijn opmerkingen bij de vorige vragen

1

Dwarsstraten afsluiten en overgang van toegangsstraten naar Laanstraat visueel veel meer verschillend maken, zodat het duidelijker wordt dat het wandelgebied is.

1

Vraag 6 zijn 2 vragen met 1 antwoord ene deel ja andere deel nee Gewoon na 11.00u tot 18.00 afsluiten, of moderner camera controle met vrijedoorgang en 100% bekeuring zoals in Amersfoort en Utrecht.

1

Meer handhaving op drukke momenten, bijv. in het weekend. Maar ook een verandering van houding van 1 mensen door bijv. laten zien waarom het houden aan afspraken noodzakelijk is voor ieders veiligheid. Nu gaat het steeds net goed. Als het een keer mis gaat dan gaat het goed mis, vooral op drukke dagen wanneer er veel kinderen met ouders in het centrum zijn. Zichtbaar zijn. Ik zie ze niet. Als je mensen, zowel jong als oud, aanspreekt op het feit dat er niet gefietst mag 1 worden, heb je mazzel als geen grote mond krijgt of smalend aangekeken wordt, zo van, schouders ophalen en rustig doorfietsen. Zichtbaarder zijn. En boetes uitdelen, vooral aan jeugd, en moeders met elektrische bakfietsen

1

Agenten

1

Vooral robd eindtijden middelbare scholen zie ik veel scholieren fietsen in Laanstraat.

1

Betere handhaving vooral nadat scholen uitgaan

1

Meer en betere handhaving

1

IK ben mindervalide, Kan zeer slecht lopen. Met de auto heb je een Invalideparkeerkaart, maar kun je (het 1 het dorp) niet overal dicht genoeg bijkomen. Echter, ik kan gelukkig nog wel fietsen. Zou het niet mogelijk zijn om voor deze groep mensen een uitzonderring te maken. Zodat, zij ook na 11:00 uur nog hun boodschappen kunnen doen. Soms, is dat gewoon nodig. Bijvoorbeeld met een bordje op hun fiets, zoals ook bij slechthorende. Dan wordt voor deze groep mensen (die toch al heel gebonden zijn) het leven ook wat "leuker". Met zo'n bordje zien ander ook dat er iets is en hebben ze meer begrip voor de situatie. Uiteraard zal de groep fietsers, ondergeschikt aan de voetgangers moeten zijn, maar ik dank dat het geen enkel probleem is. Het is niet de doelgroep die met een Fat bike of iets dergelijks door de laanstraat zal scheuren. Denk er eens over na. Ja vaker controleren en boetes uitdelen.

1

Ook afval wordt gewoon op de grond gegooid. Zak patat, burgers, frisdrank zijn te beroerd het in afval

1 30 / 67

Antwoord

Aantal

bakken te doen. Je moet voorzichtig zijn er iets van. Te zeggen. Erg veel agressie naar ouderen toe Vraag 6 is eigenlijk 2 vragen… Meteen een bon als je fietst, vooral in de middag zijn er veel scholieren die fietsen

1

Strenger straffen zal helpen . Zie soms een fietser er erg makkelijk vanaf komen , loopt verder en stapt uit zicht van handhavers weer op de fiets . Handhavers moeten zich ook meer laten zien , ze staan geregeld op de Brink gezellig te kletsen met bewoners terwijl verder in de Laanstraat de fietsers hun gang gaan .

1

Bovenstaande vraag kan niet beantwoord worden. Op het eerste deel vraag nee, tweede deel antwoord ja Veel betere handhaving moet er komen. Er wordt zo veel gefietst in de Laanstraat.

1

Een fietspad midden in de laanstraat zou een hele grote verbetering zijn. Zie voorbeeld in Soest.

1

Veel meer handhaving, vooral in het weekend

1

Meer controle boa’s

1

Vraag 6 zijn 2 vragen. Met een nee en een ja antwoord. Zo komen we niet verder gemeente. Wat een 1 prutswerk weer. Antwoord op 7: Bonnen uitschrijven en niet 1 per jaar, maar 25 per week. U zult het resultaat zien. Vraag 6: onvoldoende handhaving dus verbeteringen aanbrengen door meer handhaving.

1

Paaltjes. Camera's. Controle in avond. Strict boetebeleid voor alle overtreders. Duidelijke snelheidsborden. Ik loop nu lang genoeg mee en ikzelf kan ze zo aanwijzen die overal lak aan hebben. De meesten zijn allochtonen en hebben lak aan regels.

1

Handhaving beter

1

Fietsen die voor winkels geparkeerd worden. Ook echt bakfietsen die heel veel afschermen. Voornamelijk tussen de intertoys en huisnummer 81A/B

1

Dagelijks handhavers inzetten

1

boa aantal en frequentie omhoog.

1

Nee, een beetje meer inschikkelijkheid van iedereen wellicht.

1

Auto doorgangen beter aangeven door bestrating patroon aan te passen, nadrukkelijk niet door andere kleuren straatwerk toe te passen.

1

De straat wordt doorkruist met verkeer, ik zou daar mee stoppen, het zorgt voor verwarring. Laden en lossen 1 is ook een probleem, de ondernemers hebben lak aan de tijden. Harder optreden.

1

Frequenter zichtbaar aanwezig zijn vooral rond de schooltijden

1

Gewoon altijd een ha draver aanwezig in de straat

1

Tijden waar fietsenn is toegestaan van 11.00 uur uitbreiden naar minimaal 12.00 uur. Voorziet in behoefte aan 1 ouders met jonge kinderen en ouderen. En 2x stukjes Laanstraat waar nu nog auto's mogen rijden autovrij maken. Vaker handhaving overdag. Op dinsdag op de markt bijvoorbeeld

1

Het is misschien handiger als de handhavers alleen lopen en dan van diverse kanten. Nu lopen ze met z’n tweeën of drieën, vooral te kletsen met elkaar.

1

Volledig wandel gebied van maken, ook in avonden want dan is het net een racebaan. En het bied ook duidelijkheid, in een winkelgebied horen geen auto’s en fietsers, en LANGZAAM rijdende scootmobielen

1

Meer controle, meer bekeuren, vaker op een dag terug komen

1

Geen handhaving gezien. Wel veel fietsende mensen, jong en oud. Ook veel bakfietsen Ik wil wel graag dat voor 11.00 fietsen blijft. Dat ervaar ik als heel prettig.

1

Laden en lossen voor winkeliers vind ik niet erg en kan (behalve misschien alleen op bepaalde tijden en met 1 een officiële laad- en loslopen) niet anders als je überhaupt nog winkels wil hebben. Fietsers zijn vooral irritant en onnodig. Sluit laanstraat af dmv elektrische palen tussen 11 en 18

1 31 / 67

Antwoord

Aantal

Ik vind het aanzicht van onze winkelstraat verslechterd door de vele weggeef winkels die het niet zo nou 1 nemen met hun uitstraling leuk als je gaat trouwen op ons mooie gemeentehuis. Ook hier ligt een taak voor de handhavers Afsluiten voor auto verkeer , dus ook de door- Steek van auto’s

1

Waarom geen algeheel fietsverbod, dus ook voor 11 uur. Dat is duidelijk. En ga eens na wanneer er het meest 1 overtreden wordt en ga op die tijdstippen handhaven. En meteen een boete. Hiervoor in Heerenveen gewoond, hier was ook zo’n voetgangersstraat, je liet het daar wel uit je hoofd om te fietsen, de pakkans was erg groot. Meer de handhaving laten zien.

1

Laat de handhavers echt vaak door de Laanstraat lopen!

1

Boa's met wat meer motivatie zou een verbetering zijn.

1

Maak duidelijkheid het wegdek met een ander soort klinker dat het ‘Shared Spaces’ is. Dat is de goedkoopste en duidelijkste oplossing.

1

Fietsen in de laanstraat verbieden of anders tot dat de 1 e winkel open gaat. Bevordert de veiligheid

1

Voetgangersgebied maken.

1

Politie er neer zetten

1

Fatsoenlijke handhaving, het lijkt wel een 30km zone op tijden dat het niet mag. Met mijn jonge kinderen kan ik er overdag niet met goed fatsoen lopen.

1

Gewoon meer handhaven

1

Beter handhaven en bekeuren indien er overtreding is

1

Nee er is niet voldoende handhaving aanwezig in de Laanstraat en ja er zou verbetering aangebracht kunnen worden in de aanwezigheid

1

Andere handhavers die wel willen werken, oh ja ze rijden wel rond in een auto. Volgens mij zijn ze op de fiets 1 beter aanspreekbaar. Daadwerkelijk aanwezig zijn!

1

Vaker de Boa's laten controleren

1

Meer handhaven!! Daar zijn de BOA'S toch voor? En anders Laanstraat zodanig afsluiten dat er geen verkeer 1 op wielen mogelijk is Meer handhaving!!

1

Zwaarder straffen, men blijft gewoon fietsen. Alle leeftijden trouwens. Er is zo lang niets aan gedaan dat menigeen het ook niet weet enlezen doet men al lang niet meer.

1

Misschien ook inwoners als boa laten dienen. Ik zie altijd fietsers in de laanstraat. Vooral scholieren, ouderen en bakfietsen. Dinsdag in 15 minuten tijd zo'n 20 fietsers geteld!

1

Geen Meer winkels vullen

1

Parkeerbeleid turfstraat. Er staan vaak auto’s verkeerd geparkeerd waardoor er niet in en uit parkeergarage gereden kan worden of enkel tegen het verkeer in. Er worden nooit bekeuringen uitgedeeld

1

Concentreren op fietsersl

1

Ik merk niet dat er meer gehandhaafd moet worden. Volgens mij gaat het prima. Ik stoor mij niet aan een sporadische fietser. Wel aan auto’s of fatbikers

1

De fatbikers aanpakken en ondernemers met rust laten

1

Handhavers die vaak aanwezig zijn.

1

Vraag 6 is een heel slechte vraag: op het eerste gedeelte is het antwoord NEE. Op het tweede gedeelte is het 1 antwoord JA. Suggestie: Overtreders gewoon keihard aanpakken en beboeten.! Betere controle op fout parkeerders. O.a. gehandicapten parkeren controleren t.b.v. tending v Berkhout straat en parkeerterrein Aldi en bij ingang Laanstraat. Foutparkeren Laanstraat bij w Hogeveen. Het handhaven bij parkeren in bochten, fietsen in Laanstraat. Zo ook het vele laad en zogenaamde los parkeren

1

Handhaven

1 32 / 67

Antwoord

Aantal

Betere controle op naleving verkeersregels

1

Op maandag tot 13.00 uur fietsen!

1

Vraag 6 is een beetje raar.. daar wil ik op de eerste helft een ander antwoord op geven dan op de 2 helft Laanstraat afsluiten voor verkeer bij Molerusstaat en bij Teding vBh. Zo raar dat dit mag. Fietsers meer aanpakken of een fietsstrook maken.

1

Ja echt handhavers de hele dag door het dorp

1

Om even op de vorige vraag terug te komen; Dit zijn 2 vragen in 1 zin waar ik 2 verschillende antwoorden op zou hebben. Is er voldoende handhaving? Antwoord: nee. Zouden er verbeteringen kunnen worden aangebracht? Antwoord: ja. Suggesties: Nu wél eens handhaving in de Laanstraat en als ze er al waren, dan moeten ze óók eens écht optreden tegen alle fietsers. Ik zie zo ontzettend veel en vaak jongeren maar ook ouderen fietsen door de Laanstraat. Daarbij fietsen ze behoorlijk hard! Ben meerdere malen bijna omver gereden door fietsers.

1

Echt gaan handhaven. En meteen op de bon. Die overlast van auto’s en fietsers is niet alleen heel irritant en vervelend. Maar het is ook gewoon heel gevaarlijk als je met kleine kindjes daar loopt of als je wat slecht ter been bent. Alles raast maar om je heen.

1

De auto's van de Chinees De Lange muur, meer controleren. Die staan vaak in de erg geparkeerd.

1

Bovengenoemde vraag is niet te beantwoorden omdat deze uit 2 delen bestaat. Deel 1: is er voldoende handhaving op momenten dat het nodig is - NEE Deel 2: zouden er verbeteringen kunnen worden aangebracht in de aanwezigheid van handhavers - JA

1

Zorg dat er geen auto's meer over de brink kunnen rijden. Dagelijks boa's in de laanstraat die bekeuren zal ook schelen in overtredingen

1

Meer controleren op busjes die na 11 uur gewoon vrolijk de Laanstraat inrijden. Zelfs op de drukke zaterdag. Meer controleren op even parkeren op plekken waar het niet mag of op hoeken van straten waardoor er niemand meer fatsoenlijk doorkan. Meer controleren bij uitgaan van de scholen, waarna massaal door de Laanstraat wordt gefietst

1

Zichtbare BOA's op verschillende dagen en uren in de week, en dat het hele jaar door. Auto's bekeuren die fout parkeren. Zoals do en vrij avond rond de smaak van echt. Mensen parkeren op straat dubbel, knipperlichten aan en eten afhalen.

1

Ze moeten veel vaker zichtbaar zijn

1

Afsluiten zoals dat ook met succes in andere gemeentes gebeurt en veel meer handhaven (op racende 1 herrie brommertjes, tegen het verkeer inrijdende weggebruikers, fout parkerende auto's, bestelbusjes en het vele vrachtverkeer met constant draaiende motors waarmee hopelijk de leefbaarheid voor centrumbewonwers terugkeert.... Beter handhaven en er niet alleen over praten of weer een duur extern adviesbureau inhuren.

1

Meer handhaving tijdens begin en eind school. Direct aanspreken van fatbikers en bakfiets moeders en bij een tweede overtreding bekeuringen uitschrijven. Letterlijk overtreders staande houden en zero tolerance beleid voeren

1

Bewegende paaltjes zodat bevoorrading wel kan plaatsvinden maar overige voertuigen er niet door kunnen 1 Wel handhaven op drukke momenten, zoals dinsdags, markt

1

Paaltjes neerzetten.

1

Goed opletten rondom de Jumbo

1

Nu de proef starten MET handhavers! En dan ook gelijk bekeuren!

1

Volledig afsluiten voor automobilisten die nu zo’n 10 meter door de laanstraat mogen op de tussenstukken. Onzin, ze kunnen ook omrijden.

1

Strengere controle op fietsers en echt boetes uit gaan delen. Vooral de elektrische bakfietsen schieten tussen 1 de mensen door. Levensgevaarlijk. Ook steeds meer fatbikes rijden er zonder op de mensen te letten. X

1

Volledig afsluiten voor alle verkeer

1 33 / 67

Antwoord

Aantal

Afsluiten voor verkeer beweegbare palen die d.m.v. kentekenregistratie geopend kunnen worden. Bij 1 verlaten is gelijk duidelijk hoelang het voertuig zich in het wandelgebied heeft gestaan. Veel winkels zijn ook via een achteringang te bereiken. Fietsen zal je echt moeten handhaven. Wil je fietsen, dan rijd je maar om. Baarn is niet giga groot dan je kilometers om moet. Meer zichtbaar en op verschillende tijden

1

Laat ze zich opsplitsen, minder opvallend rondlopen zodat de overtreders op heter daad betrapt kunnen worden en iets cordater optreden.

1

Ja. Meer winkels.

1

Meer controle, op diverse tijden. Niet alleen de jeugd maar ook de ouderen! Het lijkt doodnormaal om op de 1 dag door de laanstraat te fietsen. Ook op het plein wordt je van de sokken gereden. En in al die tijd nog NOOIT iemand gezien van handhaving. Laat ze desnoods in burger rond lopen. En niet 1x op en neer door de straat maar ga eens in burger op het bankje bij de boekhandel zitten. Controleer eens echt en deel veel bekeuringen uit ook bij laden a En lossen dat gaat de gehele dag door

1

Afsluiten voor auto’s of alleen voor bestemmingsverkeer. Elektrische Paal met kenteken herkenning ofzo bij teding v berkhout en spoorstraat. Doorsteek bij blokker sluiten

1

Geen verkeer vanaf de Teding van Berkhoutstraat en geen verkeer vanaf de Mollerusstraat

1

Inderdaad gaan handhaven

1

Auto- en fietsvrij maken en echt handhaven.

1

Paaltjes bij de in en uitgangen van de laanstraat die om 12:00 automatisch omhoog gaan.

1

Vraag 6 is een dubbele vraag dus lastig te beantwoorden... 1. Volledig autovrij na 11.00 betekent dat er ook 1 bekeurd moet worden, dat gebeurt niet of nauwelijks. 2. Drempels plaatsen of elektrische paaltjes 3. Ga ook eens s avonds en s nachts kijken 4. Bezorgers rijden veel te hard en kijken niet. Doe daar waar mee. 5.De verkeersborden geven tegenstrijdige info op verschillende punten 6. Hang camera's op. 7. Haal de doorgang voor autos bij de Mollerusstraat/Oranjestraat en de Teding van Berkhoutstraat/Spoorstraat weg. 8. Laat boa's niet alleen onschuldige fietsers beboeten maar de echte problemen aanpakken. Voor verdere verbeteringen? Ga zelf eens kijken wat er gebeurt door de zg extra handhaving. Er is nog helemaal geen verbetering.

1

Er moet na mijn idee veel meer gecontroleerd en gehandhaaft worden

1

Auto vrij is auto vrij! Busjes scheuren maar door.

1

Fietsen legaliseren middels een fietsstrook. Dat scheelt geld en ergernis, bovendien veiliger dan de huidige situatie waarbij stukjes waar je wel mag fietsen worden afgewisseld met delen waar je niet mag fietsen

1

Camera’s

1

Nog duidelijker borden bvb doeken op dranghekken met de regel met het boetebedrag Zie Barneveld

1

Meer handhaving?

1

Of geheel autovrij of met fietsers op bepaalde dagen/tijden. Het is nu zo verwarrend en soms heb je een paar 1 winkels waar je naartoe wilt en kost het zoveel tijd om dit lopend te doen en dan is het ook nog erg rustig qua voetgangers… tja dan fiets ik ook! Kan er geen fietsstrook komen? Anders ben ik bang dat veel winkels veel minder vaak bezocht zullen worden. Laanstraat volledig voetgangersgebied maken

1

Weer de pakketdiensten uit de laanstraat. Die zijn levensgevaarlijk met hun rijstijl

1

Meer controle door d BOA

1

Handhavers minder opvallend aanwezig. Ze worden nu van verre gesignaleerd waardoor fietsers afstappen. Scootmobielen gaan vaak ook veel harder dan de toegestane snelheid

1

verboden voor auto's en fietsers en dan handhaven snap überhaupt niet dat er auto's mogen rijden

1

Ga nu écht controleren en handhaven. Het is zéker niet of niet goed gebeurd in de afgelopen periode.

1

Plekke aanduiden waar gelost mag worden. Markeringen. Dan is het voor iedereen duidelijk. Meer en duidelijke Borden plaatsen vooral vanuit zijstraten

1

34 / 67

Antwoord

Aantal

geen suggesties, voor mij is t goed zo

1

Daadwerkelijk handhaven en zichtbaar handhaven, want van deze proef heb ik niets gemerkt.

1

Meer handhaving.

1

Vraag 6 is een dubbele vraag: nee iler is niet voldoende handhaving en ja er kunnen nog verbeteringen worden aangebracht. Gevaarlijk punt redding v berkhoutstrraat rond openings- en sluitingstijd van Amalia Astroschool en Kindergarden. En parkeerterrein Brink s'avonds veel overlast en onveilige sfeer.

1

Veel vaker controleren. Verder ligt het helaas aan het gedrag van de mensen

1

veel meer zichtbaar zijn

1

Door de leegstand is het winkelend publiek denk ik afgenomen. Alles is zo duur, voor de consument maar ook voor de winkelier. Daardoor is het rustiger in de langstraat en voelen mensen de vrijheid om te fietsen. Wat als er in het midden een strook komt waar je mag fietsen?

1

Niet nodig

1

Geheel verbod voor fietsers en auto's over de gehele laanstraat en boa en politie wel zichtbaar en duidelijk aanwezig zijn. En direct bekeuren, geen twijfel of medelijden.

1

Stuur de handhavers de straat op. Ze waren nu minimaal zichtbaar en grijpen niet in als iemand een overtreding begaat.

1

Meer handhaven. Scooters en fatbikes rijden met hoge snelheid rakelings langs je heen terwijl je daar veilig met kinderen hoort te lopen

1

vraag 6 kan niet goed worden beantwoord gezien de dubbele vraag 1e gedeelte zou nee moeten zijn en 2e dus ja. verbetering zou mogelijk moeten zijn door meer aanwezigheid

1

Ja, ga gewoon eens op de stenen bank voor het gemeentehuis zitten, dan kan je tellen hoeveel fietsers en auto’s er langskomen, juist op dat stukje.

1

dat er inderdaad een keer gehandhaafd word

1

Vaker controle in Laanstraat

1

Ja hoor. Meer en leukere winkels. Een gezellige koopavond. Geen hekken tussen parkeerplaatsen en de Laanstraat die worden afgesloten.

1

Een verbod voor auto’s en fietsers veiliger voor het winkelende publiek

1

Veel boa's en bekeuringen uitdelen

1

handhavers moeten meer zichtbaar zijn en intensiver handhaven.

1

Totaal verbod op fietsen in de Laanstraat

1

De hele dag handhaving aanwezig moet zijn

1

Meer en vaker boa’s!!! Erger me kapot aan de fietsende jeugd op tijden dat het niet mag.

1

Beginnen met handhaven

1

Wellicht kan er nagedacht worden hoe de routing om het centrum heen aantrekkelijker kan worden. Ebikers, elektische bakfietsen, vaak als er iemand op de fiets rijdt door het centrum is het ook gelijk hard.

1

Huren wat goedkoper maken zodat ondernemers weer terug komen. En ze dan geen parkeerboetes geven als ze aan het verhuizen zijn.

1

Begin van de LAANSTRAAT bij de winkels meer handhaving, mensen worden bij de winkels aangereden

1

Meer controles op jakkerende fatbikes, bakfietsen en bussen van bezorgers. Meer onderhoud van te volle afvalbakken

1

Ik denk,dat tussen de uren 14.00 uur en 15.00 uur meer handhavers er kunnen zijn vooral hoek Oranjestraat / 1 Laanstraat! Zo ook tot de boekwinkel en bij de Jumbo. Meer boetes uitdelen!!

1

Plaatsen van fysieke maatregelen paaltjes enz

1

Afsluiten met palen die in de grond zakken nadat het laden en lossen is geweest daarna gewoon alles omhoog ook in de avond.

1

35 / 67

Antwoord

Aantal

In vraag 6 worden 2 vragen gesteld waar je verschillend op kunt antwoorden……..Deze vraag kan niet meegenomen worden in de uitslag!

1

Zorgen dat er geen autos meer mogen oversteken op de laanstraat. Totaal onnodig en gevaarlijk.

1

Vraag 6 is niet te beantwoorden. Suggesties: Als je het fietsen tijdens bepaalde uren wil toestaan dan is een scherpe blik op de hoeveelheid info op de bebording wel nodig. Nu teveel tekst en informatie. Tevens beter social media inzetten en via scholen en Kdv de ouders en kinderen op de hoogte te stellen van de geldende regels. De doorgangen waar gemotoriseerd verkeer mogelijk is, van een andere straatkeien voorzien. Vaste laad-en losplaatsen maken.

1

Zwaarder straffen

1

Parallel straten met fietsplaatsen op verschillende hoogtes van de Laanstraat promoten en verder uitbreiden. 1 Misschien wel helemaal geen fietsen (en auto’s) meer. Is eenvoudiger en duidelijk voor iedereen. Misschien ook wat minder puin bakken, bij trekpleister staat inmiddels al weken 1. Ook bij het pand naast de 1 fotograaf staan vaak bouw spullen.. dit is ook al een paar jaar zo. Ook mogen er van mij plaatsen komen waar men de bakfietsen kan stallen.. de straat staat er soms vol mee Paaltjes om wandelzone af te sluiten voor verkeer op de daarvoor bestemde tijden.

1

nog vaker handhaving onvoelde

1

Handhaving meer aansturen op de laanstraat.

1

Dat de handhavers er ook echt aanwezig zijn.

1

Toch regelmatige handhaving blijven doen als je de fietsers echt wilt weren.

1

Maak het ook autovrij en aangrenzende straten voor vergunninghouders

1

Vraag 6 is niet goed te beantwoorden met ja of nee, gelet op de dubbele vraagstelling. Suggestie: meer boa’s 1 op straat Handvaven

1

Jeugd op fietsen harder aanpakken. Maar niet alleen in de laanstraat. Jeugd gedraagt zich of de wereld van hen is. Rondom scholen word je gewoon uitgelachen als ze met vier rijen dik de boel blokkeren.

1

Handhavers niet samen in zelfde richting laten lopen (zodat overtreders snel weg kunnen fietsen) maar van twee kanten naar elkaar toe om overtreders in te sluiten.

1

Ja ook controles uitvoeren tussen 16.00 en 17.30 uur in de Laanstraat

1

Momenten voor controle beter kiezen. Zaterdag begin van de middag heb ik werkelijk nog nooit een handhaver mogen aantreffen, en juist dan wordt er veel gefietst. Ook wordt er - in 2024 en tot op heden meer dan ik voorheen merkte met auto's gereden door Laanstraat richting Gemeentehuis (langs geldautomaat) en Brink. Hierop heb ik nog nooit gecontroleerd zien worden, terwijl dit daadwerkelijk tot gevaarlijke situaties leidt. Waarom hier geen camera met nummerplaatherkenning? Probleem opgelost.

1

Camera's tegen fervente zondaars daarstraks.

1

Maak het weer toegankelijk voor iedereen, fietsers, voor mensen die slecht ter been zijn, het is een doods centrum. Waarom vertrekken bijna alle winkeliers? Er is geen barst te beleven in onze eens zo levende winkelstraat.

1

Betere en meer controles

1

Ook in de Brinkstraat controleren

1

Meer handhaving

1

Laanstraat doormiddel van paaltjes af te sluiten voor voertuigen na 11 uur.

1

Vaker handhaving aanwezig late zijn.

1

Vraag 6 zijn twee vragen maar daar kun je maar 1 antwoord geven. Er is niet genoeg handhaving. Ik zou de 1 laanstraat volledig wandelgebied maken en laden en lossen voor ondernemers tot 8.30. Ook de wegrijdende markt niet door de laanstraat maar over de markt leiden. Extra aandacht voor scheurende fietsers en ongeoorloofd parkeren

1

Duidelijkere borden .

1 36 / 67

Antwoord

Aantal

Vaker controleren. Meer boetes. Inbeslagname fatbikesdie niet voldoen aan de huidige regelgeving

1

Huren naar beneden. Alle middenstand aldaar concetreren, leegstand voorkomen. Fietspad aanleggen, autovrij maken.

1

Meer controllers voeren op fietsende jongeren die lak hebben aan de regels

1

Winkeliers zelf aanspreken op laden en lossen winkels

1

Nog beter handhaven.

1

Meer groen, verbieden van elektrische bakfietsen en fatbikes.

1

Misschien een geheel voetgangers gebied maken

1

Tegen auto verkeer hydraulische palen voor bestemmings verkeer op kenteken door laten, fietsers enz, meer 1 handhaving en gelijk bekeuren Markt De stukken waar je nu nog mag rijden ook afsluiten

1

Maak de Laanstraat autoluw en sluit de doorsteekpunten voor autoverkeer. De auto's rijden 's avonds veel te 1 hard. Ik ben een aantal keer op mijn fiets bijna aangereden. In Vraag 6 worden 2 vragen gesteld. Meer handhaven en bekeuren.

1

De regels beter naleven.

1

Vaker handhaven, vooral tijdens tijden dat scholen uitgaan

1

Regelmatig scheuren fatbikes vlak langs. Brutaal gedrag doordat je soms strak aangekeken wordt. Alsof je er 1 als voetganger in de weg loopt! Hun werk doen

1

Wat meer bankjes voor de meer slecht ter been zijnde en dan niet van die met de groene vlakke zitting die nat blijft na regen en ochtend dauw dus schuiner aflopend! En toch echt een compliment voor het steeds maar weer proberen er iets van tevmaken👍

1

Vaker tijdens de markt controleren. Paaltjes plaatsen duidelijke borden en meer fietsenstalling

1

Echt handhaven. Fietsers opvangen vanuit een niet zichtbare positie. En meteen bekeuren. Geen waarschuwing. Ook op de Brink en het pad tussen gemeentehuis en kerk streng handhaven.

1

Meer boetes

1

Laat leveranciers toe tot 11.00 Sluit daarna de Laanstraat af voor al het verkeer middels een versperring waar alleen een voetganger door kan. (Natuurlijk zodanig dat brandweer en ziekenauto met een handomdraai deze versperring kan opheffen)

1

Als er 1 dagdeel een BOA met een bekeuringen-boekje gaat staan is het quotum voor de rest van het jaar behaald. Paaltjes tegen illegaal inrijdende auto's (winkeliers bijv krijgen ontheffing/pasje voor het paaltje).

1

Ik heb 1x handhavers gezien en die liepen op hun telefoon te kijken.

1

Veel vaker controleren en ook echt doorpakken. Observatie meer verscholen zodat heterdaad makkelijker wordt.

1

Bijvoorbeeld. Handhavers in onopvallende kleding. Niet naast elkaar maar apart. Bij een fietser maakt de persoon melding persoon twee kan aanhouden en zich legitimeren, persoon een kan aansluiten.

1

Vraag 6 is een vraag met twee vragen: op eerste vraag: nee (niet voldoende handhaving); op de tweede 1 vraag: ja (verbeteringen hard nodig). Verdere verbeteringen: * breng de tweede rij boompjes terug (die van voor de herinrichting), zodat de doorgang voor auto’s bemoeilijkt wordt * sluit de doorgaande autowegen af en leidt het autoverkeer om het centrum heen; * beperk laad- en losverkeer alsmede fietsverkeer tot uren vóór 09.00 uur en na 18.00 uur EN HANDHAAF HIEROP! Vrasg 6 is een rare vraag. Eigenlijk zijn het er twee.

1

Ik zie veelal rond uitgaan van school tijden veel fatbikes door de winkelstraat maar ook ouders met kleine kinderen die hun kinderen dan moeten waarschuwen dat ze moeten oppassen voor de fatbikes!

1

Cameratoezicht/drone met vooraan en achteraan in de straat boa's die live meekijken en beboeten.

1

Maak er over de hele lengte wandelgebied van. Bezorgen tot 9 uur of na 18 uur. En HANDHAAF.

1

Meer handhavers en dan de hele dag.

1 37 / 67

Antwoord

Aantal

Vraag 6 bestaat uit twee vragen.!!!! Vraag 1. Zie ze niet. Vraag 2. Laat ze in burger surveilleren.

1

Niet waarschuwen maar direct bekeuren. Maar ook gewoon de laanstraat afsluiten voor verkeer maakt het handhaven veel makkelijker. Dan kan men focussen op fietsen en laad en los verkeer.

1

Geheel autovrij maken (behalve laden lossen etc). Zeker het stuk tussen de Teding van Berkhoutstraat Laanstraat - Spoorstraat ervaar ik als gevaarlijk. Als ik daar wandel met mijn kleine kinderen ervaar ik dat als een gevaarlijk stuk ivm de auto's en fietsers. Zeker met de kinderopvang daar en nu daar ook een nieuwe koffie/lunchplek is.

1

Gewoon vaker in burger controleren.

1

Minder opvallend, en gewoon met regelmaat aanwezig zijn.

1

Fietsers bekeuren! Camera’s plaatsen, zodat wanneer er ongelukken gebeuren, de daders makkelijker achterhaald kunnen worden.

1

Meer toezicht en niet waarschuwen met bonnen schrijven

1

Stop met autoverkeer op die twee kleine stukjes Laanstraat

1

Helemaal afsluiten voor verkeer vanaf 11 uur.

1

Doorgang Moleriusstraat-Oranjestraat afsluiten.

1

Gewoon meer handhavers

1

Frequentie opvoeren.

1

Handhaving op meerdere vlakken en vooral ook op de vroege avond als het gaat om parkeren.

1

(Over vraag 6: die is onbeantwoordbaar want meervoudig.) Ik vind de doorsteken voor auto’s gevaarlijk voor 1 voetgangers. Het gedeeltelijke wel mogen fietsen en autorijden maakt het onrustig om als voetganger in de Laanstraat te lopen. Het voelt onveilig en auto’s en busjes nemen voorrang en zijn weinig hoffelijk. Suggestie: maak de Laanstraat geheel auto- en fietsvrij. Meer controle op vuil en invalide plekken

1

Mensen aanspreken op gedrag, zo ook in pekingtuin en Brinkstraat. Zeker waar gefietst en geparkeerd wordt 1 en er zichtbaar geen handhaving is. Alle keren dat ik de handhavers gezien heb liepen zij op het gedeelte Mollerusstraat-Oranjestraat. Daar waar 1 wel gefietst mag worden. Verderop, vooral op het stuk Spoorstraar -Nieuwstraat was het fiets/ fatbike rijden hoog. Nooit iemand gezien. Als de scholen, ook middelbare scholen, uitgaan is het druk en geen handhaver te bekennen, Zij zouden een aantal dagen achtereen zich moeten laten zien , ik doe regelmatig boodschappen en zie ze nooit !!!!!

1

Meer en veel vaker

1

Meer controle

1

Maak de toegang onaantrekkelijk voor fietsers, maar wel bruikbaar voor scootmobiel, rolstoel, kinderwagen etc. Bijv toegang met een ‘slinger’ tussen hekjes door.

1

zichtbare handhavers

1

De hele Laanstraat wandelgebied maken. Het is een zéér onveilige straat en het maakt het gezellig winkelen 1 er niet aantrekkelijker op. Er lopen ook moeders met kinderen. Dus gewoon een wandel gebied van maken en degene die er toch fietst meteen bekeuren. In andere plaatsen kan het ook dus waarom hier niet. Duidelijke bebording met gezette tijden voor verkeer en dat goed handhaven.

1

Wellicht op zaterdag en na schooltijd handhaving

1

Gewoon afsluiten voor verkeer. Paaltjes met timers voor bestelbusjes

1

Maand lang dagelijks handhaven en beboeten

1

Zorg ervoor dat er geen leegstand meer is, door het aantrekkelijker te maken voor winkeliers om zich er te vestigen.

1

Fietsen houd je niet tegen , auto en busjes wel door het af te sluiten met paal Van af Kees tot boekhandel de 1 boer is een goede optie 38 / 67

Antwoord

Aantal

Volledig voetgangersgebied maken en dus de drie overgangen voor auto’s en fietsers afsluiten.

1

Serieus, frequent en streng handhaven, soms ook in burgerjleding

1

39 / 67

Onderzoekdoen.nl Inwonersevaluatie Laanstraat Rapport resultaten Moment van afdrukken: 16-06-2025 Respondenten aantal: 466 / 466

Zijn er aspecten van de maatregelen die volgens u nog niet goed werken, of ideeën die u heeft om de situatie verder te verbeteren? Soortvraag: open

Antwoord

Aantal

Zie vraag 7

6

Nvt

4

Zie 7

3

Paaltjes plaatsen dat bezorgdiensten niet meer de Laanstraat in kunnen tussen bijvoorbeeld 11:00 en 17:00 uur, maar dat hulpdiensten middels sleutel of zender dat wel kunnen.

1

Zie voorafgaande. Eindelijk onderbreken van de doorsteekroutes m.n. Teding van Berkhoutlaan-Spoorstraat. 1 Er zijn genoeg alternatieven. De fietsers en fatbike's verbieden om in de Laanstraat te fietsen vanaf 08.00 tot 18.00 uur.

1

Er wordt niet doorgepakt, mensen parkeren nog steeds waar het niet mag Men waarschuwt denk ik teveel of 1 men is te weinig aanwezig om te bekeuren indien nodig. Ook vind ik dat de scootmobielen die vaak scheuren door het dorp in ieder geval aangesproken mogen worden!! Z. B.

1

Ook niet

1

Zie vraag 7.

1

Betere regels voir bevoorrading en vuilnisophaling gezamenlijk door winkeliers laten organiseren

1

Vraag wat minder om meningen en DOE meer. DOE eens een proef met het permanent afsluiten van de doorsteekjes, WEES eens daadkrachtig. Ipv nog meer onderzoekbureaus in te huren en meningen peilen.

1

Er wekt bijna niets goed. Pak een stoel ga midden in de laanstraat zitten en opseveer alles. Doe dat op een mooie dag.

1

Te weinig toezicht en handhaving.

1

De huidige handhaving is ronduit lachwekkend, volstrekt ineffectief

1

Heb niets van maatregelen gemerkt, dus werkt het niet.

1

Het gedrag van bepaalde personen in Baarn wordt respectloos. Bijvoorbeeld fietsen in de Laanstraat wordt door deze mensen niet ervaren als “ ik weet dat het niet mag, maar ik doe het stiekem toch” maar als”het is mijn goed recht om te fietsen waar ik dat wil” . Een bepaalde groep heeft het respect voor gezag volledig verloren, is niet meer aanspreekbaar op ongewenst gedrag.

1

Betere aansturing van de Boa's. Heb zelf 40 jaar bij politie Baarn gewerkt ook als leidinggevende. Schrik van 1 de productie. Was vroeger reden voor ontslag. Dit is weer echt pappen en nat houden voor de bühne. Maatregelen? Welke???

1

Handhaving werkt wel, maar kost veel en is niet permanent. Bovendien waren de handhavers slechts zelden 1 zichtbaar. Effectiever zou volgens mij zijn te investeren in krachtige maatregelen, door paaltjes en/of afsluiting van de doorsteekjes. De drempel in de Teding van Berkhoutstraat stelt niet veel voor! Auto's rijden nog net zo hard. De drempel had wel wat hoger gemogen om werkelijk effect te hebben.

1

Blijven aanspreken en opvoeden. Kijken naar de bebording. Is erg onoverzichtelijk. Afsluiten na 11 uur voor auto’s verkeer. Plan is niet uitgevoerd zoals afgesproken helaas. Kwam men later op terug. Voor nu. Weg gegooid geld geweest. Erg jammer.

1

Lik op stuk beleid, veel en zichtbaar aanwezig. Bij controlerondes alleen niet pontificaal op straat gaan staan, 1 dan zien mensen de handhavers en stappen ze af of draaien om. Gewoon in een portiekje posten en

40 / 67

Antwoord

Aantal

iedereen op de bon slingeren die zich niet aan de regels houdt. Enige manier om hier verbeteringen te kunnen ervaren. Dagelijkse controle en direct bekeuren

1

Meer ‘ blauw’ op straat

1

Duidelijkere borden niet 3 onder elkaar En op 1 bord staat een aardig VANAF MET DE FIETS AAN DE HAND????? Duidelijk bord na 11 uur verboden te fietsen !!!!

1

Wat meer aanwezig zijn

1

Helemaal niet meer fietsen in het dorp

1

De gedachte dat bezoekers hun fietsen tussen de witte lijnen van de fietsvakken neerzetten en dan verder 1 gaan lopen is een utopie gebleken. Men zet nu overal gewoon hun fiets neer en het liefst zo dicht mogelijk bij de plekken/ingangen waar ze op dat moment naar toe willen. De gedachte van de laatste herinrichting was om minder obstakels in de Laanstraat te hebben (verwijderen van verkeersborden, paaltjes en fietsenrekken) Maar nu zet men overal de fiets neer en dus heb je eigenlijk de hele dag nog steeds wisselend obstakels in de Laanstraat. Maak een begin met op de witte stenen van de lijnen op de fietsvakken een afbeelding van een fiets te plaatsen en neem de beweegbare palen aan het begin en einde van het gebied in heroverweging. Vind het flauw voor de postbezorgers die niet de laanstraat in mogen, soms worden er 15 grote dozen per keer geleverd en die moeten ze dan sjouwen vanaf de parkeerplaats, bizar. En wellicht meer normale parkeerplekken voor mensen die werken in de laanstraat.

1

Onvoldoende werkend. Te weinig zichtbaar geweest.

1

Veel meer handhaving!

1

Strenger beleid

1

Zichtbaarheid verhogen

1

De busjes in de Laanstraat die er veel rijden. Ik begrijp dat je iets moet bezorgen, maar zorg dat er nog iemand langs kan lopen.

1

Strenger handhaven. Minder zichtbaar zijn. Frequenter aanwezig zijn Sneller bekeuren

1

Handhaving werkt totaal niet en te weinig zichtbaar.

1

De auto’s eruit.

1

Te weinig aanwezigheid van handhavers.

1

Parkeren in de straten rond het centrum blijft een ramp. Overvol, parkeren in bochten, op de stoep etc.

1

Het laden en lossen en fietsen op niet toevestane tijden lijkt niet afgenomen te zijn.

1

Zie voorgaande antwoorden

1

Te hard rijden keihard aanpakken. Dat is in heel Baarn een groot en gevaarlijk probleem. Zelfs de politie maakt zich er regelmatig schuldig aan.

1

Zie punt 7 hierboven. Bedenk verder dat er vooral gestuurd moet worden op wat de gemeente wil bereiken. 1 Dat betekent dat er duidelijk en kordaat maatregelen moeten komen, waar niet iedereen het mee eens zal zijn. Aanvaard dat en zet het concreet door en dus niet met halve maatregelen. Blijkbaar is het toezicht er niet als ik er ben. Vooral jongeren rijden gewoon door de Laanstraat. Toezicht in schooltijd heeft dan minder zin.

1

Lastig om te verbeteren

1

Er wordt overdag nog best veel gefietst.

1

Elke keer als ik de laanstraat in ga, wordt ik om ver gefietst. Dus het wordt, volgens mij, te weinig gecontroleerd.

1

Handhavers zijn er veel te weinig aanwezig. Eventueel onopvallend gekleed de straat op.

1

Niets werkt. Geen en te weinig zichtbare handhavers. Zie ook vraag 7.

1

Zie eerdere opmerkingen.

1

Rondlopende controle is niet effectief, fuikwerking is beter.

1 41 / 67

Antwoord

Aantal

De handhavers zijn bijna kiet aanwezig. Dus dit heeft totaal jiet gewerkt.

1

.

1

Het voetgangersgebied wordt slecht gerespecteerd door andere weggebruikers die daar niet zouden moeten zijn.

1

Overleg met winkeliers qua laden/lossen

1

Zie boven Meer bevoegdheid handhavers

1

Ik pleit voor nog meer handhaving, er wordt nog steeds teveel gefietst !

1

Vooral fatbikes aanpakken

1

Meer bekeuringen uitdelen zodat men door krijgt dat de pakkans groter is.

1

Zie vraag 7. En in vraag 6 worden 2 vragen tegelijk gesteld dus is niet te beantwoorden.

1

Zie vragen hierboven

1

Zie bovendien goed met name door fietsers, een gevaar voor ouderen en kleine kinderen

1

Zelfde als vorige vraag

1

Regelmatig parkeer ik op de hoek van de Teding van Berkhoutstraat en de Laanstraat en zie dan vrijwel altijd 1 auto’s al dan niet met knipperlichten om even een pakket bij Bruna af te leveren/halen of de geldautomaat bezoeken. Nooit heb ik er een BOA gezien. Drempel brengt helemaal geen verandering. Maakt alleen maar lawaai. Ringweg maken rondom centrum, b.v. stationsweg, Eem straat of Javalaan, Kerkstraat, Nieuwstraat. Dan auto te gast en eenrichtingsverkeer. Dan gelijk spoorstraat en Leestraat ook eenrichtingsverkeer maken. Zo wordt het centrum als een echt voetgangers gebied herkent. Zie b.v. Epe.

1

Alleen frequent en streng optreden zou tot verbetering kunnen leiden.

1

Handhaver worden voor veel andere werkzaamheden ingezet. Dus technische oplossingen.

1

Voor verbetering zie antwoorden vragen 7 en 3.

1

Mentaliteit van de Baarnaars verbeteren, maar daar zijn de handhavers niet voor. Er is te lang te weinig gedaan, dus de meeste mensen interesseert het weinig. Sancties ! No way

1

Zie boven

1

Eens kijken bij andere geneentes?

1

Zie de boa's zelden of eigenlijk nooit in de laanstraat...alleen ingehuurde boa's met koningsdag.

1

Gewoon vanaf 9 uur niet meer fietsen maar met de fiets lopen. Kleine kinderen lopen los en kunnen ineens, zomaar naar de andere kant rennen

1

Helemaal niet fietsen in de Laanstraat tussen 9 en 18 uur, dus tijdens openingstijden van de winkels. Meer handhaving en meteen een bon uitschrijven…

1

Zie boven svp .

1

Meer handhavers op straat.

1

Fietspad midden in de laanstraat.

1

Geen idee wat de maatregelen zouden zijn. Nog nooit iets van gemerkt

1

Laanstraat Afsluiten voor autoverkeer. Die veelal jonge bestuurders kunnen best een eindje lopen. Vergunningssysttem voor mensen voor wie het echt nodig is. Inclusief pakjetpost.

1

Ja hoor. Een taakopdracht van 25 bonnen per week. Dat is een verbetering.

1

Hogere boetes voor fietsers en fatbikers die de Laanstraat onveilig maken en provoceren.

1

Handhaving in De Brinkstraat zou beter kunnen. Het langdurig laden en lossen van vrachtwagens voor de 1 horeca geeft problemen. Door de vele reclame borden en fietsten en de pallet containers kan niemand er meer door. Ook is de doorloop door het terras aan de Brinkstraat geblokkeerd door een plantenbak en aan de zijde van De Brink is er vaak geen doorkomen aan door de terrasstoelen en tafels geplaatst in de doorloop. Dit in combi met kinderwagens en rollators en een hausse aan fietsen dwingt het je de straat op te gaan. 42 / 67

Antwoord

Aantal

Fietsen meer controleren

1

regels zonder handhaving hebben geen effect. meer boa's. financiering kan het probleem niet zijn. kosten 1 worden meervoudig terugverdiend. veel meer handhaven, lees bekeuren. fietsen laanstraat, fietsers en auto's die geen richting aangeven, stationsplein tegen de rijrichting in rijden ; kortom handhaven of regels schrappen. Vooral de voertuigen die (‘s ochtends) veel aanwezig zijn blokkeren de vrije doorgang en het zicht waardoor 1 je even wat voorzichtiger (met de fiets) moet manoeuvreren, geen onoverkomelijk bezwaar lijkt mij. Het zou ook helpen als voetgangers voorzichtiger oversteken (bij de Jumbo) en even uitkijken bij het plotseling van richting veranderen. Van 2 kanten handhavers in de laanstraat laten lopen zodat afstappers die later weer opstappen, bekeurd kunnen worden. Lik op stuk toepassen : Geen waarschuwing, direct bekeuren.

1

Betere zichtbaarheid van handhaving, meer volume in de dagen met toezicht

1

Veel meer optreden.

1

Het is een kwestie van normen en waarden. Ouders hebben ook hierin een belangrijke taak.

1

Hoorde dat het uitwerken van bekeuringen veel te lang duurt. Maak dit simpel. Zorg dat er bijna altijd handhavers in het centrum aanwezig zijn en de raat wordt er drukker, gezelliger en beter van

1

Mss jongeren ook op school leren dat fietsen door de Laanstraat niet oké is. Nog meer handhaven

1

Veel vaker controle!

1

Auto’s weg

1

Zichtbare handhaving na 11.00

1

Welke maatregelen??? Zie antwoord hierboven! Voor de duidelijkheid maak er een volledig wandelgebied van neem de handhavers terug in dienst en laat ze volledig op straat en niet achter het buro!! Maak er een veilig winkelgebied van!

1

Het blijft raar dat er 2 doorgaande wegstukken zijn die de laanstraat doorkruisen (bij de kaasboer naar achterkant gemeentehuis) en bij Wim Hoogeveen naar de Amalia astroschool. Is volgens mij kern van het probleem qua onduidelijkheid

1

Handhaving of wijkagent zijn onzichtbaar en veel te weinig aanwezig.

1

Veel vaker zichtbaar zijn in de laanstraat en het grote parkeerterrein bij de jumbo blauwe zone maar veel langparkerders hoezo handhaving.

1

Betere handhaving ism met politie

1

Handhaven, dat is het belangrijkste.

1

Zie hierboven. En zijn al die doorsteken nu echt nodig? En waarom komen er zoveel mensen met de auto naar het centrum? In Baarn is alles per fiets goed te bereiken. Maak van de Eemnesserweg een fietsstraat. Stimuleer het fietsen.

1

Actiever handhaven zou een verbetering zijn.

1

Als er geen handhavers zijn, is er absoluut geen verbetering. Je wordt door fatbikes omver gereden. Ook de jeugd op de fiets sjeest door de straat.

1

Nee

1

De hierboven genoemde shared space oplossing. En ervoor zorgen dat de bedrijven die pakketdiensten leveren alleen aan een weggedeelte zitten want de hoeveelheid bestelbusjes in de straat is belachelijk.

1

Controle donderdag tot en met zondag rond etenstijd

1

Deze maatregelen werken totaal niet, als je mensen erop aan spreekt, krijg je te horen, dat je je met je eigen 1 zaken moet bemoeien. Oud en jong.... Zijn mijns inziens geen maatregelen genomen

1

Zichtbaarheid ontbreekt totaal, zonde van gemeenschapsgeld op deze manier terwijl goede inzet hard nodig is in ons verloederende (diverse aspecten) dorp wat voorheen zo mooi was.

1

Na schooltijd veel.ouders met bakfiets en fietsende kinderen Op deze tijden meer controleren

1 43 / 67

Antwoord

Aantal

Eerst maar eens zorgen dat de handhavers consequent elke dag aanwezig zijn en elke overtreder aanspreken

1

Boa’s in het algemeen beter aansturen en anders weg sturen

1

Andere handhavers!

1

Heb ik aangegeven.

1

Zie 7.

1

Handhavers door niemand gezien!! Moeten dagelijks aanwezig zijn voor langere periode en boetes uitdelen aan diegenen die het verdienen. Niet aan winkel eigenaren die verhuizen

1

Grote borden met korte heldere teksten.

1

Mensen alleen waarschuwen werkt niet, vaker boa's rond laten lopen of ergens onopvallend laten zitten. Als 1 ze in vol ornaat rondlopen zien fietsers ze van ver en stappen ze af en zijn ze voorbij stappen fietsers weer op. Afval bakken vaker legen . Meer blauw op straat

1

Boetes parkeren uitschrijven in turfstraat

1

Aanwezig zijn bij begin en eindtijden scholen

1

Structureel handhaven.

1

Handhavers die zichtbaar zijn

1

Het handhaven van parkeren met gehandicapten parkeer kaart

1

Over welke maatregelen hebben we het. Drempelte van niks in de Teding van Berkhout straat en borden die 1 genegeerd worden de oversteken voor auto’s weghalen en geheel auto vrij maken. omrijden kost slechts 2 minuten

1

Heb niet gemerkt dat de situatie verbeterd is. Fietsers fietsen nog steeds door de Laanstraat

1

Nergens last van. Zelf geen bezwaar tegen rustig fietsen als het niet zo druk is. Maar die fatbikes kan echt niet en ook de bezorgers op de fiets kan echt niet.

1

Maatregelen worden niet voldoende gehandhaafd. Dus het heeft geen effect.

1

In 10 min tijd 6 fatbikes langs en dat een keer of 20 per dag en handhaving is nergens te bekennen. Ja op zondag hardwerkende mensen bekeuren . We hebben een fantastische burgermeester maar een waardeloze handhaving.

1

Zie mijn antwoord in de vorige vragen.

1

Geen verkeer in de laanstraat. Bizar dat er gewoon een autoweg door de winkelstraat loopt. En die fietsers en 1 fatbikes meteen op de bon. Kan de gemeente kas een beetje gespekt worden. Laden en lossen op de zondag wel toestaan. Hetzelfde geldt voor bewoners van de Laanstraat.

1

Stringenter optreden

1

Zichtbaarheid van de boa's en bekeuringen uitschrijven.

1

Welke maatregelen?

1

Meer zichtbaar zijn niet alleen op piekmomenten

1

Al mijn suggesties en ideeën al eerder en vaker geventileerd, ook tijdens speciale bijeenkomsten daarvoor. Heb niet de indruk dat daar iets mee gedaan is of nog gaat worden.

1

Alle maatregelen vallen en staan met goede handhaving en die is er dus niet.

1

De drempel in de Teding van Berkhoutstraat houdt zeker hardrijders tegen. Prima oplossing. Zorg voor meer 1 ruimte om fietsen te kunnen stallen. Veel meer handhaving! -

1

Er zijn geen maatregelen dus kunnen ze ook niet werken! Één grote blamage en verspilling van overheids geld.

1

Er mag vaker handhaving lopen

1

Zoals hierboven aangegeven, toch echt meer controle.

1 44 / 67

Antwoord

Aantal

Controleer de laanstraatt beboeten geparkeerde auto’s in omgeving is zonde van de tijd

1

Meer sfeer. Denk aan groen en gezellge terrassen (op vergunning). Meer betaalbare winkels. Kermis in het centrum (Brink of Laanplein). 1 geluidssysteem en om 21:00 uur sluiten.

1

Nee voldoende

1

Deze vraag is bijna een herhaling van vraag 7. Zie boven De overlastgevers zijn zowel de bakfietsmoeders en 1 vaders die hun vehikel nonchalant voor de winkels parkeren. Maar ook jeugd met oortjes in zodat ze je niet (willen) horen. De busjes die aan het laden/lossen zijn bij Ali kunnen ook irritant zijn De nep-politie gewoon acht uur per dag door het centrum laten lopen, elke dag. Ook bij de vuilnisbakken op 1 het Laanplein. En het verbieden dat ze zich ergens verstoppen. Welke maatregel? We liepen enige tijd geleden door de Laanstraat. Politieauto door de straat, bij de Bruna. 3 1 tiener op de fiets fietsen er zo voorbij. Politie doet niets, ging zelfs aan de kant om die kinderen erlangs te laten. Zeg dan in ieder geval dat ze af moeten stappen als je geen tijd hebt. Dit sloeg echt nergens op. Drempel wel in teding

1

Geen verkeer vanaf de Teding van Berkhoutstraat en geen verkeer vanaf de Mollerusstraat Misschien drempels Drempels in de Oranjestraat, wordt veel te hard gereden.

1

Wederom, laat de handhavers gaan handhaven

1

Ik heb persoonlijk niet veel gezien van de extra handhaving. Om daarover te kunnen oordelen zou ik moeten 1 weten hoeveel meer handhaving er is ingezet en op welke tijden zij door het dorp zijn gelopen. Echt handhaven.

1

Meer zichtbaar zijn in de laanstraat en hier om de 2 maanden een bericht van in de krant zetten of het beter 1 gaat. Je zou kunnen overwegen om elk kenteken te scannen bij het binnenrijden van de laanstraat. Heb je geen ontheffing automatisch bekeuring,dit systeem kom ik als chauffeur vaak tegen bij centrums. Als u zich echt verdiept had in de situatie dan hadden de boa's zichtbaarder geweest en was er een probleem aangepakt. Nu is t probleem onvoldoende in kaart gebracht en waren er nutteloze boa's. Zonde van het geld en geen probleemoplossing

1

Het werkt dus niet. Suggesties? Ja hoor gewoon 8 uur per dag op straat werken. Wie weet kom ik ze dan ook 1 eens tegen. Boa’s verplichten om op straat te zijn. Ook bij regen

1

Meer blauw op straat

1

De bewoners mentaliteit moet verbeteren lastig Zie boven bij alle entrees van de Laanstraat

1

Zie hierboven

1

Veel te weinig handhaving

1

Geen verkeer meer door de laanstraat. Hopelijk dan wel duidelijk...bevoorrading winkeld op andere tijden...

1

BOA

1

Volgens mij zijn er te weinig handhavers. De regels worden niet serieus genomen

1

Stop de doorsteek voor auto's bij de boekhandel. En pak de fieters aan door de boetes hoger te maken.

1

Als vrijdagavond of zaterdagavond jongelui laat uit restaurants of kroeg komen fietsen zij alsnog over de langstraat. Is dat nou wel of niet de bedoeling.

1

het parkeren van bezorgdiensten midden op de weg waardoor er niemand meer door kan.

1

Welke maatregelen???? Heb geen handhavers gezien het hele jaar...

1

Meer zichtbaarheid voor de burgers in Baarn. Niet alleen op de laanstraat maar in heel Baarn. Handhaving is 1 onzichtbaar. Handhaving juist op tijden waarop je weet dat scholen uitgaan

1

Op openings- en sluitingstijden school kdv handhaven

1

Laanstraat tussen 11.00 uur en 18.00 uur volledig afsluiten voor verkeer, en tijdens de uren dat het wel mag beter controleren, de auto's rijden nu ook tegen de rijrichting in of keren bij de Trekpleister!

1

45 / 67

Antwoord

Aantal

Maak een smalle strook waar mensen wel op mogen fietsen. Een soort fietspad maar dan de helft zo breed.

1

Niet nodig

1

Geheel verbod voor fietsers en auto's. En meer controle

1

Meer handhaving. Meer de straat op.

1

voor zover ik kan inschatten, meer aanwezigheid, (ik heb nml niemand gezien) terwijl er dan bijvoorbeeld wel 1 werd gefietst.... het bordje bij de weggeef winkel van henzelf is me wel al die tijd opgevallen maar mogelijk gewoon toevallig als ik er liep net niemand aanwezig? Als je slecht ter been bent, en een scootmobiel hebt, kom je nog in de laanstraat. Als je die nog niet hebt maar wel ernstige klachten ben ik erg voor een ontheffing. Want dat zijn vaak ouderen die niet hard rijden op een fabrieken, maar gewone fietsers met een probleem

1

ga eens echt handhaven en geen winkeliers bekeuren die op zondag aan het verhuizen zijn

1

Geen enkele maatregel gezien

1

Welke maatregelen? Niks van gemerkt

1

Geen auto of fiets in het dorp

1

Meer handhaving aanwezig want als je ze nodig hebt zijn ze er niet

1

Xxx

1

Beginnen met handhaven

1

Ik vind het jammer dat er is besloten fietsen toe te staan tot 11 uur. Dit is juist het moment dat ouders met jonge kinderen door het dorp lopen. Dit is nu gewoon gevaarlijk met al die fietsers die zo hard erdoorheen rijden

1

Niets van recente maatregelen gemerkt. Handhavers ook nooit gezien. Pure geldverspilling van burgers. 1 Maar ze schijnen wel weer in vol ornaat aanwezig te zijn als Zout en Zilt verhuist. Deze ondernemer maakt de Laanstraat wat leuker en levendig waar ze vervolgens tijdens een verhuizing gestraft wordt met een bekeuring. Gewoon niet voldoende aanwezig geweest

1

Zie 7 en meer groen onderhoud zoals herplaatsen van bomen en groen als er een wegvalt.

1

Als het weer gaat,zoals in t begin,dan was het top!!!

1

Vaker onaangekondigd controleren en een lik op stuk beleid voeren. Als je in de Laanstraat rijdt/parkeerd waneer dat niet is toegestaan, krijg je zondermeer een boete. Doe dit ook op de nieuwbaarnsstraat met geparkeerde auto's, ook als dit een politie auto is die een pizza gaat halen naast de milkshakebar.