Document · PDF

Bijlage 4 - Participatiedocument

Politieke Avond 14 januari 2026, gemeente ArnhemBij agendapunt: 20.30 uur - 22.00 uur: Vaststelling wijzigingsbesluit omgevingsplan Bartok Park Zuid & Vaststelling wijzigingsbesluit omgevingsplan Bartok Park Noord15.242 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Overzicht van officiële participatiemomenten omgeving BK40 Arnhem Informatiebijeenkomst belangenorganisaties BK40 - 6 juli 2021 Voor de bijeenkomst zijn omwonenden uit de directe omgeving uitgenodigd, onder andere uit de Kortestraat, Weverstraat, Vossenstraat, Rijnstraat en Kleine Oord. Daarnaast hebben er meerdere één op één gesprekken plaatsgevonden met een aantal omliggende organisaties. Deelnemers: 13 Documenten • Verslaglegging informatiebijeenkomst belangenorganisaties BK40 d.d. 6 juli 2021 Informatiebijeenkomst omwonenden - 6 juli 2021 Voor de bijeenkomst zijn omwonenden uit de directe omgeving uitgenodigd, onder andere uit de Kortestraat, Weverstraat, Vossenstraat, Rijnstraat en Kleine Oord. Daarnaast hebben er meerdere één op één gesprekken plaatsgevonden met een aantal omliggende instanties. Deelnemers: 28 Documenten: • • •

Presentatie omwonenden Synchroon d.d. 6 juli 2021 Presentatie BK40 schetsontwerp architect d.d. 6 juli 2021 Verslaglegging informatiebijeenkomst omwonenden BK40 d.d. 6 juli 2021

Informatiebijeenkomst 2 - 9 mei 2022 Op 9 mei 2022 heeft de tweede informatiebijeenkomst met betrekking tot de ontwikkeling van het BK40-terrein plaatsgevonden. Tijdens bijeenkomst in juli 2021 is het eerste schetsontwerp gepresenteerd. Hier hebben aanwezigen hun reactie op gegeven. Naar aanleiding van deze reacties en vervolggesprekken met enkele stakeholders is vanaf de zomer van vorig jaar gestart met het aanpassen van het schetsontwerp. Gaandeweg is de keuze gemaakt om een geheel nieuw schetsontwerp te maken, om zo alle aanpassingen beter in te passen in het ontwerp. Tijdens deze tweede bijeenkomst is dan ook het nieuwe schetsontwerp getoond. De samenvatting van deze bijeenkomst en de bijbehorende presentatie zijn hieronder terug te vinden. Documenten: • •

Presentatie BK40 9 mei Verslag informatiebijeenkomst BK40 terrein – Arnhem d.d. 9 mei 20200

Inloopavond omgevingsplan – 2 september 2025

Op 2 september 2025 organiseerde Synchroon een informatiebijeenkomst in het kader van het project BK40 in Arnhem. De bijeenkomst werd gehouden bij Cultureel Centrum Rozet. Bij de bijeenkomst waren ongeveer 25 mensen aanwezig. Documenten: • •

Panelen inloopavond d.d. 2 september 2025 Verslag inloopavond d.d. 2 september 2025

Verslaglegging informatiebijeenkomst belangenorganisaties BK40 6 juli 2021 Datum:

6 juli 2021

Tijd:

16.30 -18.00 uur

Aantal aanwezigen:

13 aanwezigen

Locatie:

Online, via Zoom

Op dinsdag 6 juli 2021 is er een online informatiebijeenkomst georganiseerd voor belangenorganisaties die actief zijn in de binnenstad van Arnhem, over de herontwikkeling van het BK40-terrein. De eerste plannen en schetsontwerpen zijn gepresenteerd door de projectontwikkelaar en architect. Ook was er ruimte voor vragen en opmerkingen van deelnemers. Het project In de binnenstad van Arnhem, op de hoek van de Kortestraat en Kleine Oord en tegenover het Rozet, ligt de locatie BK40. Synchroon is sinds 2008 eigenaar van de locatie, die ook wel het Bartokpark wordt genoemd. Destijds hebben zij dit terrein aangekocht met de intentie om hier woningen en winkelruimte te ontwikkelen, maar deze plannen konden in 2009 helaas geen doorgang vinden. Vanaf 2013 is het terrein daarom tijdelijk beschikbaar gesteld voor het feestaardvarken van Burgers’ Zoo. Het kunstwerk is recent verplaatst. Inmiddels is Synchroon alweer een tijd in gesprek met de gemeente om opnieuw te kijken naar de mogelijkheden om het BK40-terrein te transformeren tot een aantrekkelijke leefomgeving. Op dit moment zit Synchroon in de voorbereidende fase en is er een voorlopig schetsontwerp voor de locatie gemaakt. Aantal genodigden Voor de bijeenkomst zijn omwonenden uit de directe omgeving uitgenodigd, onder andere uit de Kortestraat, Weverstraat, Vossenstraat, Rijnstraat en Kleine Oord.

Daarnaast hebben er meerdere één op één gesprekken plaatsgevonden met een aantal omliggende organisaties. Aanwezigen Synchroon:

Margriet Huisman Sandra Materman Brenda Zwirs Casper Grondel

- projectontwikkelaar - toehoorder - toehoorder - toehoorder

Bedaux de Brouwer Architecten:

Sjim van Beijsterveldt

- architect

Dietz Strategie & Communicatie:

Glenn Janssen Marit Kocken

- moderator - ondersteuning en techniek

Totaal, inclusief omwonenden: 13 deelnemers

Start van de bijeenkomst 16.30 uur Programma 1. Welkom Voorstellen Doel van vandaag 2. Verleden en heden 3. Planning 4. Communicatie 5. Schetsontwerp BK40 6. Afsluiting

Glenn Janssen Glenn Janssen Glenn Janssen Margriet Huisman Margriet Huisman Glenn Janssen Sjim van Beijsterveldt Glenn Janssen

1. Welkom, voorstellen, doel van vandaag De heer Janssen verwelkomt alle aanwezigen, stelt het projectteam voor en geeft aan wat het doel van deze bijeenkomst is. Vanavond worden de eerste plannen en schetsontwerpen voor de ontwikkeling van het BK40-terrein gepresenteerd. Er wordt benadrukt dat de plannen een schets zijn en dat het dus gaat om een eerste versie. Deelnemers krijgen de mogelijkheid te reageren op het plan en vragen te stellen. Ook worden nog even kort de ‘spelregels’ voor het gebruik van Zoom toegelicht.

2. Verleden en heden Mevrouw Huisman licht kort het verleden en heden van het plangebied toe. In 2007 is het terrein aangekocht met het doel daar woningen en winkels te realiseren. Op het terrein stonden destijds verschillenden panden en een parkeerplaats. Het kerkgebouw is in 2008 gesloopt. Het plan was om in 2009 te beginnen met de bouw, maar door de economische crisis bleek dit niet haalbaar. In 2012 werd het idee gelanceerd om het terrein tijdelijk in te richten als park, waarna vrij snel het idee volgde om daar een groot kunstwerk neer te leggen. Het feestaardvarken werd aangeboden door Burgers’ Zoo voor zijn 100-jarige bestaan. Het was een tijdelijke invulling, voor maximaal vijf jaar. Uiteindelijk is het pas recent verwijderd omdat het ernstig toe was aan onderhoud. Inmiddels is het pleintje ingevuld als een stukje veluwe in de stad en wordt het tijdelijk beheerd door de gemeente tot er gebouwd gaat worden.

3. Planning - zie presentatie Mevrouw Huisman bespreekt de voorlopige planning. Vandaag is de eerste informatiebijeenkomst waarin het schetsontwerp wordt gepresenteerd. Het schetsontwerp is gemaakt naar aanleiding van afspraken met de gemeente, over onder andere auto- en fietsparkeren. Op basis van onder andere uw reacties van deze avond wordt er na de zomer gestart met het opstellen van een voorlopig ontwerp. Hierover wordt u ter zijner tijd ook weer over geïnformeerd tijdens een informatiebijeenkomst. Begin volgend jaar wordt de bestemmingsplanprocedure gestart. Ook op dit moment wordt u geïnformeerd door middel van een informatiebijeenkomst. Omdat het plan momenteel niet past binnen het bestemmingsplan, moet het bestemmingsplan gewijzigd worden. Dit kan een jaar duren. Eind 2022 wordt dan vervolgens een aanvraag ingediend voor een omgevingsvergunning (vroeger een bouwvergunning), waarmee begin 2023 de bouw kan starten. Uiteraard wordt u hierover te zijner tijd ook geïnformeerd, omdat dit enigszins voor overlast kan zorgen. Er wordt gekeken hoe dit zoveel mogelijk kan worden beperkt. De bouw kan anderhalf jaar duren. Dit betekent dat eind 2024 bewoners hun intrek kunnen nemen in de nieuwe woningen.

4. Communicatie

Op de website www.bk40.nl kunt u algemene informatie, verslagen, presentaties en een vragen- en antwoordenoverzicht vinden. Ook kunt u zich hier opgeven voor nieuwsupdates via de mail.

5. Schetsontwerp BK40 Introductie De heer van Beijsterveldt introduceert zichzelf en het bureau Bedaux de Brouwer Architecten. Het gaat om een familiebedrijf uit Brabant die gespecialiseerd is in zachtmoderne architectuur. Ze zoeken aanknopingspunten in de historie om verbindingen te maken door middel van architectuur. Als voorbeeldproject wordt een binnenstedelijke ontwikkeling in Breda aangehaald. Randvoorwaarden De grondslag van het ontwerp ligt in de randvoorwaarden die geschetst zijn door de gemeente Arnhem. Parkeren was een belangrijk punt. Er is besloten dat autoparkeren niet meer op het terrein hoeft worden opgelost, maar dat daarvoor zo’n 60 extra plekken worden gecreëerd in de bestaande parkeergarage Rozet. Fietsparkeren wordt daarentegen wel op het terrein gefaciliteerd. Er komt een openbare fietsenstalling voor ongeveer 700 fietsen. Ook kwam vanuit de gemeente de wens om de Gortemakerssteeg terug te brengen. Daar is gehoor aan gegeven. Proces Momenteel zitten we in de fase van het schetsontwerp. De informatie die onder andere vanavond wordt opgehaald, zal worden verwerkt in het voorlopige ontwerp. Daarna volgt een definitief ontwerp, waarmee een bouwaanvraag kan worden ingediend. Nadat dit is behandeld en goedgekeurd volgt de technische uitwerking van het plan. Drie werelden Voordat er een plan is gemaakt voor deze locatie is er een omgevingsscan gemaakt.

Bij deze scan is gekeken naar de karakteristieken en de bijzonderheden van de plek. Daarbij zijn drie werelden omschreven: 1. Kortestraat Het gaat om een historische structuur, pandje aan pandje. 19e en 20e eeuwse gevels kleuren het straatbeeld. Het gaat om drie of vier lagen met een kap. 2. Kleine Oord Dit staat in contrast met de eerste wereld. Het gaat om hogere, naoorlogse gebouwen met plattere daken. De straten zijn weider opgezet. De auto is dominanter dan de voetganger. 3. Gortemakerssteeg en binnengebied De poreuze binnenwereld. Het gaat om de rustige, maar verrassende wereld wat als dwaalgebied dient voor de voetganger. Inbedding Een oude vaas wordt als metafoor gebruikt om aan te tonen wat Bedaux de Brouwer met dit stukje stad voor ogen heeft. Bij archeologische opgravingen wordt vaak klei gebruikt om de missende stukjes op te vullen om zo de vaas aan te helen. Van Beijsterveldt probeert hiermee aan te tonen dat zij ook de oude stad willen aanhelen, door nieuwe, passende architectuur toe te voegen.

Stedelijk weefsel, Op de breuklijn, Gebouwenensemble Op de powerpointpresentatie is te zien hoe de locatie wordt ingevuld. Het gebouwenensemble vormt een overgang tussen de historische wereld en de naoorlogse wereld. Door middel van schaalsprongen wordt er een brug geslagen tussen de twee wijken. Zo wordt de goothoogte van drie lagen in de Kortestraat aangehouden en doorgetrokken. Het straatprofiel blijft daardoor gehandhaafd in een hedendaagse vorm. Om de hoek van het gebouw wordt een schaalsprong gemaakt, die ook beter overeenkomt met de panden aan de overzijde aan Kleine Oord. Dit zullen dus vijf á zes lagen worden. Weer de hoek om, richting het binnenpleintje, ligt in de tweede linie het hoogteaccent. Hier gaat het gebouwenensemble dus meer de lucht in en wordt er een dakenlandschap gecreëerd. Materiaal en textuur De materialisering wordt ingezet om onderling het verschil, maar niet het contrast tussen de pandjes aan te tonen. Er wordt gestreefd naar een continuering van het straatbeeld, waar plekeigen materialen bij horen. Het gaat om materialen die mooi verouderen en architectonisch duurzaam zijn. Woningen Naast een ruimte voor horeca/commercie zal het programma vooral bestaan uit wonen. Dit wordt op verschillende manieren ingericht: - Stadsvilla’s: in het binnenpleintje is ruimte voor vier stadsvilla’s.

Zij moeten opgaan in de bestaande bebouwing en ruimte geven aan (de architectuur van) Theater aan de Rijn. Het theater is een publiek gebouw, en moet daarom het voornaamste gebouw zijn. - Atelierwoningen: aan de teruggebrachte Gortemakerssteeg komen verschillende atelierwoningen met eigen voordeur. - Appartementen: boven de begane grond komen appartementen van verschillende groottes. - Exclusieve appartementen: op de hoogste verdiepingen wordt ruimte gecreëerd voor een klein aantal exclusievere appartementen. Er wordt een soort dakenlandschap gecreëerd waar verschillende loftappartementen komen. De appartementen worden centraal ontsloten aan Kleine Oord naast het pand van Vivare, waar een klein pleintje ontstaat. Alle woningen worden koopwoningen. Clusters en accenten Er komt een transparante en levendige plint met hoge ramen. Er is een ruimte van zo’n 200 vierkante meter die ingevuld kan worden door horeca/commercie. Ook zijn er woningen met voordeur aan de straat, wat voor interactie zorgt tussen de bebouwing en de straat. Hiermee wordt een bijdrage geleverd aan de sociale controle. Boven de plint komen meer appartementen. De ramen zijn kleiner dan in de plint en sommige appartementen krijgen (wellicht) een klein balkon. Ook wordt er een bijdrage geleverd aan het groen; er wordt een tweede maaiveld gecreëerd met een groot groen dakterras.

Ook wordt er gekeken naar groene facetten aan het gebouw en eventueel nestkasten. Hierbij wordt er bijgedragen aan de waterberging, de verkoeling en de biodiversiteit in de stad. Verder kan er qua duurzaamheid ook nog gedacht worden aan isolatie, warmtepompen en zonnepanelen, maar dit staat nog niet vast. Fietsenstalling Op de begane grond van het gebouwenensemble wordt een fietsenstalling geplaatst, waar ruimte is voor zo’n 700 fietsen. Het wordt een soort fietshub, met verschillende voorzieningen voor fietsers. De gemeente wordt hier eigenaar van. De fietsenstalling zal ook worden ontsloten via Kleine Oord. Daarnaast is er ook ruimte voor een voetgangersin- en uitgang bij de Gortemakerssteeg, waardoor mensen ook aan die kant direct het centrum in kunnen lopen.

Vragen

Deelnemer: Kunt u meer informatie geven over hoe het parkeren voor auto’s wordt geregeld? Huisman: Er worden parkeerplaatsen gerealiseerd in de bestaande parkeergarage Rozet. De kopers van de nieuwe woningen zullen dan verplicht een abonnement moeten afsluiten voor een bepaalde periode. Het gaat waarschijnlijk om zo’n 55 parkeerplaatsen, uitgaande van de realisatie van 55 woningen. De bewoners van deze ontwikkeling krijgen in ieder geval geen parkeervergunning in het openbaar gebied. Deelnemer: dus er worden 55 parkeerplaatsen onttrokken aan het openbaar gebied? Huisman: Dat is niet het geval. Het college heeft besloten dat er 55 parkeerplekken worden toegevoegd. Andere deelnemer: Deze parkeerplekken zullen waarschijnlijk worden gerealiseerd waar CASA is. Deelnemer: Ik vraag me af of dit gaat passen. Deelnemer: Het aardvarken is recent verwijderd, maar er wordt pas over twee jaar gebouwd. Waarom is dat en door wie is die keuze gemaakt? Huisman: De ontwikkeling van het terrein en het weghalen van het aardvarken heeft niet direct iets met elkaar te maken. Het aardvarken zou in eerste instantie daar maar vijf jaar liggen. Burgers’ Zoo wilde het eigenlijk vorig jaar al weghalen wegens achterstallig onderhoud. Het zijn dus twee aparte trajecten. Deelnemer: Het is een hele ruime planning.

Is daar een reden voor? Huisman: de planning is ruim opgezet omdat de bestemmingsplanprocedure over het algemeen een jaar duurt. Die moet doorlopen worden om een omgevingsvergunning te verkrijgen. De voorbereidingen voor de bouw duren daarnaast ook vier maanden. Wat dat betreft is dit een redelijk voorspoedige planning. Deelnemer: Het duurt nog twee jaar voordat jullie beginnen met bouwen. Wat gebeurt er in de tussentijd met het Bartokpark? Huisman: Met de gemeente is afgesproken dat het gebied wordt teruggebracht naar een stukje Veluwe in de stad, in de vorm van zand en begroeiing. De gemeente is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud. We hebben bewust gekozen om het terrein zo lang mogelijk toegankelijk te houden. Bouwhekken wilden we nog niet plaatsen. Pas als we met de voorbereidingen voor de bouw beginnen wordt het terrein afgesloten. Dit omdat er kabels en leidingen verlegd moeten worden en saneringswerkzaamheden moeten plaatsvinden. Dit zal waarschijnlijk in Q1/Q2 van 2023 plaatsvinden. Dan komt er dus wel een hek omheen. Deelnemer: Hoeveel procent sociale woningbouw wordt er gerealiseerd? Huisman: Er worden geen sociale woningen gerealiseerd. De afspraken die wij met de gemeente hebben gemaakt stammen uit 2007, en destijds was het niet verplicht om een bepaald percentage sociale huurwoningen op te nemen. Daarom is dit niet in het plan opgenomen.

Deelnemer: Mooie oplossing voor het parkeren. Wordt er ook gedacht aan shared cars? Huisman: Dat soort concepten passen wij ook steeds meer toe, zeker op binnenstedelijke locaties. Daar zijn momenteel nog geen concrete voorstellen voor, maar dit zou heel goed mogelijk zijn. Deelnemer: zijn de winkelpuien ten koste gegaan van de fietsenstalling? Huisman: De fietsenstalling zal in de kern van het gebouwenensemble komen. Er is dus nog steeds ruimte voor commerciële invulling, maar het aantal commerciële vierkante meters is wel drastisch teruggebracht. Deelnemer: We hadden inderdaad de wens uitgesproken niet extra winkelpuien te creëren.

Daarnaast wil ik opmerken dat ik het erg fijn vind dat we nu al worden meegenomen met het plan door middel van informatieavonden. Deelnemer: Ik heb dus begrepen dat de commerciële plint tot het minimum beperkt wordt. Gaan we ook nog de grond in? Huisman: Nee. Omdat de parkeergarage is komen te vervallen kunnen we bouwen vanaf het maaiveld. Deelnemer: Komt er een beheerder op de fietsenstalling? En wat zullen de openingstijden zijn, gaat dat overlast geven? Huisman: De gemeente wordt eigenaar van de fietsenstalling. Beheer en exploitatie behoort dus tot de gemeente. Hoe zij dit gaan inrichten hebben wij geen invloed op. Waarschijnlijk komt daar een beheerder op. Openingstijden zijn bij ons nog niet bekend. Deelnemer: Voor veel bewoners die om het plangebied wonen is er geen overdekte plek voor hun fiets omdat zij geen schuur hebben. Er is een wens van omwonenden om ergens hun fiets te stallen. Is voor hen hier ook 24-uursstalling mogelijk? Huisman: Dat is geheel aan de gemeente, omdat de exploitatie van de fietsenstalling bij de gemeente hoort. Deelnemer: Ik heb een vraag over het bouwproces. Het is een gebied midden in de binnenstad. Er zijn veel organisaties en instellingen die benieuwd zijn naar hoe dat bouwproces straks gaat verlopen. Ik wil benadrukken dat het erg belangrijk is om met die partijen goed overleg te voeren over het bouwproces, in verband met overlast.

Huisman: Daar zijn we ons erg van bewust. Vandaar dat we nu al aangeven dat we bij de start van de bouw ook weer een informatiebijeenkomst zullen organiseren. De aannemer is nog niet geselecteerd en de bouwmethodiek is ook nog niet bepaald, dus daar kunnen we op dit moment nog niet veel over delen. Deelnemer: Morgen is er een vergadering over de hub. Stel dat de gemeenteraad beslist om geen nieuwe plekken in de garage te realiseren. Wat zou dat voor jullie betekenen? Huisman: Dan moeten wij weer met de gemeente gaan praten en terug naar de tekentafel. Maar als het parkeren in ons plan moet worden opgenomen wordt het heel ingewikkeld. Deelnemer: Ten eerste, jullie zijn goed bezig met de aansluiting van de oude en nieuwe wereld. Ik vraag me verder af of het klopt dat de huidige toegangsweg richting Theater van Oosten (Theater aan de Rijn) verdwijnt? Zo ja, gebeurt dat in overleg met het theater? Huisman: Wij hebben in het verleden afgesproken dat die weg van tijdelijke aard zou zijn en dat zij daar dus tijdelijk gebruik van mochten maken. In de nieuwe situatie wordt de Gortemakerssteeg teruggebracht, en wordt dat de nieuwe ontsluiting. Ook worden er afspraken gemaakt met de partijen rond het binnenpleintje over laden en lossen. Deelnemer: Goed. Mooi ook dat er in het plan wordt gezorgd dat het theater het meest prominente gebouw moet zijn aan het binnenpleintje.

Hoe wordt de Weverstraat verbonden? Het is een leuk gebied wat baat heeft bij dwaalroutes. Al is het maar een paadje, dan is het interessant om daar te lopen. Ik zou willen pleiten voor een verbinding richting de Weverstraat of richting Kleine Oord. Huisman: Tussen bar de Groen en Loft is nu een onderdoorgang. Momenteel is die afgesloten maar in de toekomst is het de bedoeling dat die weer opengaat. Daarmee wordt een dwaalroute vanuit de Weverstraat richting de Rozet gecreëerd. Deelnemer: Volgens mij zat ten noorden van de Groen ook een ontsluiting. Huisman: Dat is niet in ons bezit en daar kan ik ook niks over zeggen. Deelnemer: is er ruimte voor een klein paadje vanaf Kleine Oord?

Huisman: Dat gebied is privéterrein van Vivare. Het is afgezet met hekken. Daar hebben wij dus geen invloed op. We zijn wel in overleg met nutsbedrijven over wat er met het kleine pandje moet gebeuren. Wellicht kan het verplaatst worden. Dan nog gaat het om terrein van Vivare en is het dus niet vrij beschikbaar. Deelnemer: hoe is het plan brandweer-technisch ingericht? Van Beijsterveldt: Het is een steeg van vijf meter breed. Dat is een royale rijbaanbreedte. Het idee is ook dat het Theater aan de Rijn via die steeg zou kunnen laden en lossen. We gaan binnenkort in gesprek met de brandweer daarover. Deelnemer: De steeg en Bartokhof ligt op jullie grond. Hoe zit dat met eigenaarsschap? Huisman:de Gortemakerssteeg en Bartokhof wordt in de toekomst openbaar gebied en dus weer overgedragen aan de gemeente. Deelnemer: Ik heb een vraag over de bouwhoogte: er werd gezegd 5 tot 6. Hoe hard is dat? Gaat dat nog veranderen? Van Beijsterveldt: Wij doen dit in overleg met de gemeente. Er lag al een ontwerp, waarbij ook het binnenplein was volgebouwd. Dit was nog voordat Synchroon een aantal panden verkocht had. We hebben een nieuwe studie gedaan naar het laadvermogen van deze plek. Ook hebben we gekeken naar wat hier wenselijk zou zijn. Toen kwamen we met een model van aan de steegzijde drie lagen, en vijf á zes lagen aan de kant van Kleine Oord.

Dit hebben we voorgelegd aan de gemeente, en die acht dit denkbaar. Daar zijn notulen van. Deelnemer: Hoe groot is de commerciële ruimte ongeveer? Van Beijsterveldt: Het is nog een schets, maar we denken aan 200 vierkante meter. Deelnemer: Een suggestie: ik heb met mensen uit het Rozetkwartier gezeten. Ze zijn verdrietig over het vertrek van het feestaardvarken. Ze kwamen met de leuke suggestie om het feestaardvarken in miniatuurvorm terug te laten komen. Een kleine versie zichtbaar voor passanten. Een andere deelnemer stemt hiermee in. Janssen: Bedankt voor de suggestie. Die wordt meegenomen. Deelnemer: Er wordt gesproken met het kwaliteitsteam van de binnenstad. Ik ben benieuwd wat er vanuit de gemeente is gezegd naar aanleiding van dit ontwerp. Van Beijsterveldt: Vanuit het kwaliteitsteam kwamen geen bijzonderheden. Ze hebben aangegeven dat ze het volume voorspelbaar vonden, en de zorgvuldige inpassing fijn. Verder hadden ze weinig op het ontwerp aan te merken. Deelnemer: Er werd gesproken over horeca in de commerciële ruimte. Daar hebben we veel van in Arnhem. Is het een idee om daar geen horecabestemming op te geven? Huisman: De invulling van de ruimte is nog niet bepaald. We zien soms hele creatieve invullingen, zoals bar de Groen of Loft. Wij staan open voor een leuke invulling.

De ruimte is naar verwachting pas in 2024 beschikbaar komt dus wij vinden het te vroeg om daar nu al een harde stempel op te drukken. De specifieke plek op de hoek leent zich in ieder geval niet per direct voor woningen, dus er wordt nog gekeken naar wat het dan wordt. Deelnemer: Op de ontwerpen zag ik hanging gardens. Gaan jullie dat doen of hopen jullie dat bewoners dat gaan doen? Van Beijsterveldt: Voor het grootste gedeelte gaan wij dat ontwerpen. Daarnaast wordt gekeken hoe we groen kunnen faciliteren op de privé balkons. Daar hebben we minder invloed op en is ook lastiger qua onderhoud. Dus voor de toegankelijkere plekken maken we een ontwerp.

Deelnemer: De Bartokhof wordt een autovrij gebied maar ook een expeditiegebied. Hoe zien jullie dat voor je? Van Beijsterveldt: Het wordt inderdaad een autoluw gebied, wat wel toegankelijk is voor laden en lossen en calamiteiten. Hier moet nog goed naar gekeken worden. Grote wagens zullen de bocht niet kunnen maken. Deelnemer: Denk ook aan bijvoorbeeld decorstukken voor het theater. Huisman: Het is gelukkig een klein stadstheater. Er zijn afspraken gemaakt met de partijen rond het binnenpleintje, ook over hoe groot de voertuigen mogen worden. Momenteel kunnen zij met grotere vrachtwagens bevoorraden, maar zij weten dat dit tijdelijk is, omdat de huidige, bredere toegangsweg van tijdelijke aard is. Andere deelnemer: Hopelijk is er tegen die tijd een stadshub expeditie. Wellicht worden plekken in 2024 vanuit daar bevoorraad met elektrische auto’s. Deelnemer: dit is in ieder geval een aandachtspunt. Deelnemer: De commerciële plint zal wel 3,5 meter hoog worden en daarboven dus nog vijf tot zeven lagen. Over welke hoogte praten we dan? Van Beijsterveldt: We willen een royale plint. Omdat we het gebied willen aanhelen willen we net zoals in de kortestraat een hoge plint. We denken in de richting van vier meter. Als je het dan nog over vijf a zes lagen hebt, dan zit je bij Kleine Oord ongeveer rond de twintig meter. Voor perspectief: de Rozet is ongeveer vijfentwintig meter hoog.

Deelnemer: Kleine Oord is momenteel erg druk, ook met auto’s die daar eigenlijk niet mogen rijden. Ik vrees dat de locatie van de ingang van de fietsenstalling gevaarlijk wordt. Van Beijsterveldt: Dat is iets wat we in ogenschouw moeten nemen. De locatie van de entree is in samenspraak met de gemeente gemaakt; het ligt in het verlengde van de Vossenstraat en goed in het zicht. De veiligheid moet natuurlijk gewaarborgd worden dus we gaan hier goed naar kijken. Deelnemer: in het hofje ruim ik vaak op. Ik vind veel troep, kleding van daklozen etc. Er wordt nu ook veel gedeald. Hoe wordt daar mee omgegaan? Van Beijsterveldt: Door middel van architectuur proberen we interactie te creëren. De atelierwoningen en stadsvilla’s hebben een voordeur en ramen aan de steeg en het hofje, en zorgen zo voor sociale controle. Hopelijk voelen zij zich ook enigszins verantwoordelijk voor het binnenpleintje. Het terras zal daarnaast ook bijdragen aan de sociale controle.. Deelnemer: Ook leuk idee om het binnenpleintje door de bewoners en het theater en de Groen te laten onderhouden. Van Beijsterveldt: Dat is inderdaad een leuk idee. Wellicht kan een moestuin daaraan bijdragen. Leuke suggestie. Deelnemer: Ik wilde mededelen dat ik het een bijzonder en degelijk plan vind. Mijn complimenten. De openheid, gedegenheid en de manier waarop er over de gehele omgeving is nagedacht is fijn.

Ik heb het bijzonder prettig ervaren vandaag. Deelnemer: Bedankt voor de transparantie. Fijn dat jullie ons meenemen op verschillende momenten. Ik heb wel nog een puntje. De afslag met de bussen aan Kleine Oord is een lastig punt. Misschien kan de afslag naar links afgeschaft worden. Laat de bussen rechtdoor gaan. Het wordt onveilig met de entree van de fietsenstalling. Van Beijsterveldt: We nemen dit mee. Bedankt voor uw opmerking. Deelnemer: Wat is de bedoeling van de bijeenkomst voor de omwonenden? Jansen: Dezelfde presentatie en verhaal zal worden gedeeld. Ook dat verslag is later op de website terug te vinden.

Deelnemer: Sociale veiligheid en overlast van drugsgebruikers, dealers en zwervers is echt een ding. Jansen: Bedankt voor uw opmerking. We gaan dit meenemen.

Verslaglegging informatiebijeenkomst omwonenden BK40 6 juli 2021 Datum:

6 juli 2021

Tijd:

19.00 -20.30 uur

Aantal aanwezigen:

28 aanwezigen

Locatie:

Online, via Zoom

Op dinsdag 6 juli 2021 is er een online informatiebijeenkomst georganiseerd voor omwonenden over de herontwikkeling van het BK40-terrein. De eerste plannen en schetsontwerpen zijn gepresenteerd door de projectontwikkelaar en architect. Ook was er ruimte voor vragen en opmerkingen van deelnemers. Het project In de binnenstad van Arnhem, op de hoek van de Kortestraat en Kleine Oord en tegenover het Rozet, ligt de locatie BK40. Synchroon is sinds 2008 eigenaar van de locatie, die ook wel het Bartokpark wordt genoemd. Destijds hebben zij dit terrein aangekocht met de intentie om hier woningen en winkelruimte te ontwikkelen, maar deze plannen konden in 2009 helaas geen doorgang vinden. Vanaf 2013 is het terrein daarom tijdelijk beschikbaar gesteld voor het feestaardvarken van Burgers’ Zoo. Het kunstwerk is recent verplaatst. Inmiddels is Synchroon alweer een tijd in gesprek met de gemeente om opnieuw te kijken naar de mogelijkheden om het BK40-terrein te transformeren tot een aantrekkelijke leefomgeving. Op dit moment zit Synchroon in de voorbereidende fase en is er een voorlopig schetsontwerp voor de locatie gemaakt. Aantal genodigden Voor de bijeenkomst zijn omwonenden uit de directe omgeving uitgenodigd, onder andere uit de Kortestraat, Weverstraat, Vossenstraat, Rijnstraat en Kleine Oord.

Daarnaast hebben er meerdere één op één gesprekken plaatsgevonden met een aantal omliggende instanties. Aanwezigen Synchroon:

Margriet Huisman Sandra Materman Brenda Zwirs Casper Grondel

- projectontwikkelaar - toehoorder - toehoorder - toehoorder

Bedaux de Brouwer Architecten:

Sjim van Beijsterveldt

- architect

Dietz Strategie & Communicatie:

Glenn Janssen Marit Kocken

- moderator - ondersteuning en techniek

Gemeente:

Harriet Wansink

- toehoorder

Totaal, inclusief omwonenden: 28 deelnemers

Start van de bijeenkomst 19.00 uur Programma 1. Welkom Voorstellen Doel van vandaag 2. Verleden en heden 3. Planning 4. Communicatie 5. Schetsontwerp BK40 6. Afsluiting

Glenn Janssen Glenn Janssen Glenn Janssen Margriet Huisman Margriet Huisman Glenn Janssen Sjim van Beijsterveldt Glenn Janssen

4. Communicatie Op de website www.bk40.nl kunt u algemene informatie, verslagen, presentaties en een vragen- en antwoordenoverzicht vinden. Ook kunt u zich hier opgeven voor nieuwsupdates via de mail.

Vragen Deelnemer: Het project heet nog steeds BK40. Kan deze naam gewijzigd worden? Het pand waar ik zit is Weverstraat 40, waar de naam oorspronkelijk vandaan komt. Ik denk dat de plannen zo veranderd zijn dat de naam niet meer aan het nieuwe project verbonden kan worden. Het lijkt me goed als ons gebouw los staat van die naamgeving. Huisman: Wij zullen het in overweging nemen. Het plan is al heel lang bekend onder deze naam. Een wijziging van de naam heeft gevolgen voor de herkenbaarheid. De vraag is in hoeverre men de naam linkt met de Weverstraat 40. Deelnemer: Destijds heeft Synchroon het plan BK40 genoemd omdat het pand als entree moest dienen voor het oude plan. Omdat dit niet meer het geval is, is het ook goed om deze naam te wijzigen. Huisman: Bedankt. We gaan het in overweging nemen. Deelnemer: Krijgt het gebouw zelf ook een naam? Huisman: Daar gaan we over nadenken. Daar komen we op terug. Deelnemer: Complimenten. Het is een mooi plan en de sfeer spreekt aan. Ik vind het mooi hoe er met de daken wordt gespeeld en de korrelgrootte. Dat er aan Kleine Oord op de begane grond iets gebeurt bij de entree dat is positief, dat komt de straat ten goede denk ik. Een zorgpunt is de hoogte. Rechts bij Kleine Oord is het contrast in de hoogte groter, daar zie je wat minder een overgang. Van Beijsterveldt: Er is gezocht naar welk volume daar kan landen en hoe dat vorm te geven.

Aan die kant is inderdaad gekozen voor een wat groter contrast. We wilden dit niet in de eerste linie doen. Daarom is er gekozen om dit niet direct aan de straatkant te plaatsen, maar iets daarachter. Deelnemer: De hoek waar het gebouw de hoogte in gaat is een gevoelige hoek. Er zitten daar ook achterkanten van winkels met (nood)uitgangen. Ik zou in ieder geval een hand willen uitreiken om daar samen over te praten, want als dit op een goede manier gebeurt kan het elkaar ook versterken. Verder zijn de hoogte en aanzicht van dit hoogteaccent dus een aandachtspunt. Van Beijsterveldt: Bedankt voor dit aanbod. Gaan we zeker doen. Deelnemer: Komt er een fietsenstalling onder de grond of op de begane grond? Van Beijsterveldt: Er komt geen onderkeldering. De fietsenstalling komt op de begane grond en is eenlaags. Deelnemer: hoe is de verdeling (sociale) huur en koop? Van Beijsterveldt: Het gaat alleen om koopwoningen. Het worden rond de 55 woningen die zullen variëren in type en grootte. Deelnemer: Waarom wordt er geen sociale huur ontwikkeld? Dat is toch een regel van de gemeente? Huisman: De afspraken die wij met de gemeente hebben gemaakt stammen uit 2007, en destijds was het niet verplicht om een bepaald percentage sociale huurwoningen op te nemen. Daarom is dit niet in het plan opgenomen.

Deelnemer: klopt het dat het hoogste gedeelte hoger wordt dan de Rozet? Van Beijsterveldt: Dat klopt. Het hoogteaccent zal inderdaad hoger worden dan de Rozet. Dit is in samenspraak met de gemeente gegaan. Het plan is overigens al twee keer voorgelegd aan het Q-team, oftewel het kwaliteitsteam van de gemeente. In dit team zitten verschillende architecten, landschapsarchitecten, stedenbouwkundige en ambtenaren die allemaal vanuit hun eigen expertise hun mening over het plan hebben gegeven. Het hoogteaccent was mogelijk, maar wel in de tweede linie, zodat het niet direct in concurrentie is met de Rozet. Deelnemer: Als het hoger wordt dan de Rozet heeft dit dus gevolgen voor het licht en de intensiteit

van het gebruik van de ruimte. Toen de Rozet gebouwd werd schrok men ook van de hoogte, maar dit is uiteindelijk een mooi en kwalitatief goed gebouw geworden. Dat wil ik hier ook zien. Daarnaast is het spannend om een heel plan te hangen aan een stegenstructuur. Wellicht gaat dit niet eens lukken. Van Beijsterveldt: Ik snap dat u het gebouw hoog vindt. Ik kan u natuurlijk nu nog geen kwaliteit bewijzen, omdat het slechts schetsen zijn. Het is mijn ambitie als architect om kwaliteit te bieden en ik hoop dat de presentatie over Bedaux de Brouwer met de voorbeeldprojecten een indicatie heeft gegeven over de kwaliteit die wij leveren. Verder denk ik niet dat het hele plan moet leunen op de steeg. Het draait ook om het aanhelen van het straatbeeld en het verbinden van de verschillende werelden. Deelnemer: Het verbaast me dat jullie je richten op een steeg die er ooit is geweest en daar het hele plan op leggen. Ik mis de dynamiek die er nu is tussen de Rozet, winkels, horeca en het theater. Van Beijsterveldt: Het terugbrengen van de steeg is onder andere een ambitie van de gemeente. Daar gaan wij graag in mee. Met het introduceren van de atelierwoningen en het scharnierpunt voor de horeca/commercie willen we bijdragen aan de dynamiek. We zullen hier nog beter naar kijken. Bedankt dat u dit aanstipt.

Deelnemer: Kunt u iets zeggen over de tijdelijke invulling van het park? Huisman: Wij als Synchroon zijn eigenaar van de locatie, maar het terrein is nu tijdelijk in beheer en onderhoud bij de gemeente. Het gedeelte waar het aardvarken lag is weer als tijdelijk park ingericht, als een stukje Veluwe in de stad. Dit is openbaar toegankelijk totdat er gebouwd gaat worden. Deelnemer: Hoe zit het met het aantal parkeerplekken? Huisman: De Rozetgarage wordt binnenkort verbouwd. De intentie is dat daar 60 parkeerplaatsen bij worden gemaakt. De bewoners van deze ontwikkeling zullen verplicht worden om daar een abonnement af te sluiten. Er wordt gezorgd voor één abonnement per woning. Zij krijgen daarom ook geen vergunning voor parkeren in de stad. Deelnemer: Wat wordt de breedte van de steeg? Van Beijsterveldt: De steeg wordt ongeveer vijf meter breed. Het moet ook toegankelijk zijn voor eventuele calamiteiten en vrachtwagens om de ondernemingen aan het binnenpleintje te bevoorraden. Deelnemer: Is het verstandiger om de hoofdingang van de fietsenstalling te situeren aan de rustigere achterzijde? Van Beijsterveldt: Dat is een optie. Aan de voorkant ligt Kleine Oord. Daar ligt nog een belangrijk vraagstuk: hoe ga je om met de veiligheid. Dat zijn zaken die met de stedenbouwkundige van de gemeente wordt opgepakt.

De entree aan de achterkant is er in ieder geval ingezet zodat de stad beter is ontsloten en de steeg meer gebruikt gaat worden. Deelnemer: Was het plan in beginsel niet met Portaal gemaakt? Huisman: Daar ben ik niet van op de hoogte. Deelnemer: is er gedacht aan de (sociale) veiligheid in de Gortemakerssteeg? Dit is een plek waar zwervers en drugsverslaafden graag vertoeven. Van Beijsterveldt: We hebben bewust atelierwoningen aan de steeg gemaakt, zodat daar wordt gewoond en gewerkt. Er is geprobeerd om de plint zo veel mogelijk te activeren ten behoeve van de sociale controle. Zo proberen we er door middel van ontwerpkeuzes invloed op te hebben. Deels ligt dit vraagstuk ook buiten (de mogelijkheden van) het ontwerp.

Deelnemer: Hoe hebben jullie als ontwerpers nagedacht over de positie van het Theater aan de Rijn en de Groen? Momenteel zitten deze instanties in het zicht, en straks zitten we achter de panden en moet je via een steegje deze plekken bereiken. Waarom is hen deze positie toebedeeld? Daarnaast hebben deze organisaties een publieke functie, dus komen er veel mensen op af. Dit zorgt voor veel bewegingen en geluid. Willen mensen dan wel daar op de begane grond gaan wonen? Van Beijsterveldt: Ik denk dat mensen daar fijn kunnen wonen. Bewegingen en geluid hoort inderdaad bij binnenstedelijk wonen. Een van de randvoorwaarden van de gemeente was om de Gortemakerssteeg de hoofdontsluiting naar het binnenplein te maken. Binnen dit kader moesten wij kijken hoe daar een woningprogramma kan worden gerealiseerd. Daarbij konden wij weinig doen aan de positie van de Groen en het Theater aan de Rijn. Deelnemer: Wij hebben te horen gekregen dat het theater, de Groen en Loft ook in de opdracht heeft gelegen om rekening mee te houden. Nu lijkt het een achterliggend probleem. Van Beijsterveldt: Dat is niet hoe wij het zien. We zitten vanavond hier om het dialoog met mensen aan te gaan. Daarnaast spreken we nog apart met verschillende partijen, om de zorgen en wensen boven tafel te krijgen. We moeten met veel verschillende partijen rekening houden en daar moeten wij tussen schipperen.

Ik denk dat een toegang via een informele route ook een mooie situatie kan opleveren. Huisman: Het is altijd de bedoeling geweest dat er op deze plek gebouwd gaat worden. Bovendien was bekend dat er woningen zouden komen, ook aan het pleintje. We respecteren de bedrijfsvoering van de partijen. Ook weten we dat horeca soms schuurt met wonen, maar mensen die hier gaan wonen weten vooraf waar ze gaan wonen. Andere deelnemer: Ik ben van het theater en maak mij ook zorgen. Het is een bruisende plek die Arnhem veel geeft, en nu wordt dit naar de achtergrond gebracht. Hiermee raakt deze plek uit het zicht en misschien zelfs kwijt. Huisman: Het klopt dat de plek uit het zicht verdwijnt. Echter is nooit toegezegd dat de zichtlijnen zouden blijven. Dat is inherent geweest aan de keuze van het theater om de entree naar deze zijde te verplaatsen. Ik denk dat deze verandering op allerlei wijzen positief zal bijdragen, dat het theater nu aan een leuk binnenpleintje gaat liggen. Het kan nog steeds een bruisend stukje Arnhem zijn. Jansen: Goed om even met de rest van de deelnemers te delen dat er met deze twee mensen van deze organisaties ook apart al gesprekken hebben plaatsgevonden. Na dit overleg zullen de gesprekken met hen ook worden doorgezet. Deelnemer: Wij wonen in Bartok. Wij hebben uitzicht op het binnenplaatsje.

Wij denken dat het nieuwe plan met een kleine steeg juist een leuke aanlooproute kan zijn voor een leuk, intiem binnenpleintje waar verschillende functies samenkomen. Ik snap de zorgen, maar het kan juist ook kwaliteitsverhogend werken. Deelnemer: Ik woon in een atelierwoning aan Kleine Oord, aangeboden door SLAK. Is het mogelijk dat de atelierwoningen aan de Gortemakerssteeg ook in een lagere prijsklasse worden aangeboden? Huisman: We gaan er nu vanuit, gelet op de haalbaarheid, dat we deze woningen in de verkoop brengen. Ik verwacht niet dat er een belegger is die deze woningen gaat overnemen. Deelnemer: Ik ben gecharmeerd van het concept an sich. Het spelen met schalen en groen. Ook ik denk dat het vooral aan één kant vrij hoog is. Het zou fijn zijn als daar nog naar gekeken kan worden. Daarnaast denk ik ook dat het een impuls kan zijn voor het theater en de Groen. Ik woon zelf in de Weverstraat en ik heb zicht op de Groen en theater vanaf het steegje dat er nu is, met het hek ervoor. Ik denk dat als je een mooie ingang maakt dat je dan juist heel erg welkom geheten wordt en het erg uitnodigt. Het kan dus juist meer nieuwsgierig maken dan dat het mij nu persoonlijk doet. Het kan een kans zijn als het goed wordt uitgewerkt. Andere deelnemer: Ik ben het eens met deze opmerking.

Nu is het theater/de Groen verscholen achter het Bartokpark en toegankelijk langs een lelijke bouwweg met een onvriendelijk hek.

Deelnemer: Hoe zit het met hitteplekken? Van Beijsterveldt: Hitteplekken is inderdaad iets wat in dit project goed opgelost moet worden, maar waar ook een kans ligt. Zo kan er op de groene daken water worden opgevangen, die bijvoorbeeld kunnen worden ingezet op de Bartokhof, als een cool-spot. Dit zijn wel zaken die vooral met een landschapsarchitect worden opgepakt. Dit is een traject die in de volgende fase meer concreet wordt. Deelnemer: Wanneer is de volgende meeting? Janssen: In Q3/Q4 van 2021, dus aan het einde van dit jaar. Deelnemer: In mijn ogen ziet het er mooi uit. Goed erover nagedacht en ik ben benieuwd naar de uitwerking. Deelnemer: Mijn complimenten voor de gemeente en de architect. Deelnemer: Mooie plannen.

8 juli 2021

Ontwikkeling BK40 Informatiebijeenkomst omwonenden 6 juli

Projectnaam

Inhoud 1. Welkom 2. Voorstellen 3. Doel van vandaag 4. Verleden en heden 5. Planning 6. Communicatie 7. Schetsontwerp BK40 8. Afsluiting

8 juli 2021

Even voorstellen..

Margriet Huisman

Sjim van Beijsterveldt

Projectontwikkelaar bij Synchroon

Architect bij Bedaux de Brouwer

8 juli 2021

Doel van vandaag

•

Informeren over voorlopige plannen, schetsontwerp

•

Reacties peilen en beantwoorden vragen

Béla Bartók

8 juli 2021

Voorlopig plan BK40 Verleden en heden

• 2007 Aankoop BK40-terrein door Synchroon • 2008 Sloop bestaande gebouwen • 2009 Plannen gecanceld in verband met economische crisis

8 juli 2021

Voorlopig plan BK40 Verleden en heden

• 2013

Terrein beschikbaar voor feestaardvarken van Burgers’Zoo

8 juli 2021

Voorlopig plan BK40 Verleden en heden

• 2021

Start nieuwe plannen Synchroon en verplaatsing feestaardvarken

8 juli 2021

Voorlopig planning: planologisch en participatie

Q3 2021, presentatie schetsontwerp, 1e informatiebijeenkomst

Q1 2022, start bestemmingsplanprocedure, 3e informatiebijeenkomst

Q3/Q4 2021, voorlopig ontwerp gereed, 2e informatiebijeenkomst

Q1 2023, start verkoop

Q4 2022, indienen omgevingsvergunning

Q4 2024, bouw gereed en intrek bewoners

Q3 2023, start bouw, 4e informatiebijeenkomst

8 juli 2021

Communicatie

Website: Bk40.nl • • • •

Algemene informatie Vragen en antwoorden overzicht Verslagen (Aanmelden)nieuws-updates

Projectnaam

Schetsontwerp BK40 Sjim van Beijsterveldt

8 juli 2021

Bedankt voor uw aandacht www.bk40.nl

BEDAUX DE BROUWER ARCHITECTEN BV BNA B E D A U X D E B R O UBK40 WER ARCHITECTEN BEDAUX DE BROUWER BV BNA BEDAUX DE BROUWER

I INTRODUCTIE II ANALYSE III

INBEDDING

WANDELING

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

I INTRODUCTIE BEDAUX DE BROUWER ARCHITECTEN sinds 1937

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

I VERKENNING VERBINDEN VAN WERELDEN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

RANDVOORWAARDEN CONCEPT RANDVOORWAARDEN

PROCES

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

DRIE WERELDEN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

KORTESTRAAT - Kleine korrel - Pandsgewijze opbouw - Duidelijke gecontinueerde straatwand - Kromming in de straat - +/- 3 laags met kap (gemiddeld) - Dakenlandschap - Onderdeel van historisch stadshart - Gebied met reuring - Voornamelijk 19e en 20e eeuwse panden

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA Wereld 1 - Kortestraat

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

KLEINE OORD - Scheidslijn bombardementen - Grote korrel - 5 à 6 laagse bebouwing - Nieuwe verbinding tussen Eusebiuskerk en Rozet - Grens tussen reuring en luwte - Zicht-as met eyecatcher Eusebiustoren en de Rozet - Verspringende rooilijn jaren '80 bouw - Bebouwing met platte daken

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA Wereld 2 - Kleine Oord

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

GORTEMAKERSTEEG EN BINNENGEBIED

- Informele en poreuze wereld - Gekartelde gevelwanden - Dwaalgebied voor de avontuurlijke passanten - Gerafelde footprint, rondom binnengebied - Rustige maar verassende werelden - De wereld van de doorkijkjes - De wereld van tuinen en hoven

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA Wereld 3 - Steeg en binnenwereld

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

II INBEDDING AANHELEN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

STEDELIJK WEEFSEL

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

OP DE BREUKLIJN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

GEBOUW ENSEMBLE

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

MATERIAAL EN TEXTUUR

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

CLUSTERS EN ACCENTEN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

NATUURINCLUSIEF

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

BEGANE GROND EEN LEVENDIGE PLINT THEATER AAN DE RIJN

BAR DE GROEN

KORT E

STRA

STADSVILLA'S

BARTOKHOF GORTEMAKERSSTEEG

COMMERIEEL

COMMERCIEEL / HORECA

DE ROZET

FIETSENSTALLING

ROZETPLEIN

ENTREE

VO SS

EN S

KL EIN EO

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA

PARKEERGARAGE ROZET

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R A R C HI TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

BEGANE GROND EEN LEVENDIGE PLINT THEATER AAN DE RIJN

BAR DE GROEN

KORT E

STRA

STADSVILLA'S

BARTOKHOF GORTEMAKERSSTEEG

COMMERIEEL

COMMERCIEEL / HORECA

DE ROZET

FIETSENSTALLING

ROZETPLEIN

ENTREE

VO SS

EN S

KL EIN EO

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA

PARKEERGARAGE ROZET

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R A R C HI TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

III WANDELING EENHEID IN VEELZIJDIGHEID EN VERSCHEIDENHEID

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

KERKPLEIN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

KLEINE OORD

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

VOSSENSTRAAT

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

ROZET PLEIN

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

KORTESTRAAT

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

BARTOKHOF

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

BARTOKHOF

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

BK40

B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B V B NA B E D A U X D E B R O U W E R A R C H I TEC TEN B E D A U X D E B R O U W E R B V B NA

WWW.BEDAUXDEBROUWER.NL

Verslag informatiebijeenkomst BK40 terrein - Arnhem Datum: Tijd: Deelnemers: Locatie:

9 mei 2022 19.00 – 21.00 uur 12 belangstellenden Genieten in de Weerd

Op maandag 9 mei heeft de tweede informatiebijeenkomst over de herontwikkeling van het BK40 terrein plaatsgevonden. We zijn gestart met een presentatie van de projectontwikkelaar en de architect. Met een bescheiden gezelschap van 12 belangstellenden hebben we de tijd genomen om informeel met elkaar in gesprek te gaan. Er was ruimte voor snelle vragen tijdens de presentatie en een uitgebreide ronde met reacties na afloop. Ter afsluiting zijn alle aanwezigen in gesprek gegaan rondom een maquette van het ontwerp. Plenaire presentatie Dit is de tweede informatiebijeenkomst over de herontwikkeling van het BK40 terrein. Tijdens de vorige bijeenkomst in juli 2021 is het eerste schetsontwerp gepresenteerd. Hier hebben aanwezigen hun reactie op gegeven. Naar aanleiding van deze reacties en vervolggesprekken met enkele stakeholders is vanaf de zomer van vorig jaar gestart met het aanpassen van het schetsontwerp. Gaandeweg is de keuze gemaakt om een geheel nieuw schetsontwerp te maken, om zo alle aanpassingen beter in te passen in het ontwerp. Dit heeft ervoor gezorgd dat er sprake was van een vertraging van het plannen van deze tweede informatiebijeenkomst. Met een geheel nieuw schetsontwerp moesten enkele stappen opnieuw gezet worden. Afgelopen april heeft de gemeente akkoord gegeven op het nieuwe schetsontwerp, dat was de laatste stap om het weer breder met belanghebbenden te delen.

Doel van de avond Het doel van deze informatiebijeenkomst is tweeledig: - Het informeren van omwonenden en belangstellenden over de stand van zaken rond het project en het schetsontwerp - Reacties ophalen op het nieuwe schetsontwerp Vernieuwd schetsontwerp De reacties op het vorige ontwerp hebben geleid tot een nieuw schetsontwerp. In de bijlage de presentatie van de architect. Enkele belangrijke wijzigingen of uitgangspunten worden in dit verslag beschreven: • Een van de belangrijkste wijzigingen is de toegevoegde tweede doorgang langs het project naar het nieuwe Bartokplein. • De stegen rond het gebouw zijn in principe autovrij. De stegen zijn uiteraard breed genoeg voor veiligheidsdiensten en logistiek voor het laden en lossen van het theater.

• •

•

• •

In eerste instantie was het de bedoeling om een commerciële functie in de plint te realiseren. Echter bleek er geen behoefte te zijn aan deze extra vierkante meters. De commerciële functie is uit het plan gehaald. Waar de horeca gepland was, is nu ruimte voor de ingang van de fietsenstalling. Onder andere vanwege de verkeersveiligheid is gekozen voor een hoofdentree aan het Rozetplein. Daarnaast is een tweede ingang, enkel voor voetgangers, verschoven naar de hoek aan het nieuwe Bartokplein. Doordat de commerciële functie in de plint is verdwenen, is er ruimte voor woningen op de begane grond. De woningen krijgen een open en verbindende uitstraling. Dit maakt de stegenstructuur minder anoniem en daardoor minder uitnodigend voor vandalisme of overlast. Het ontwerp streeft een mooie overgang tussen de gebouwen aan weerszijde na. Het moet een schakel zijn tussen lagere bebouwing aan de ene kant en de grotere en hogere massa aan de andere kant. De oostkant van het complex grenst aan de achterkant van een blok met woningen van Vivare. Met Vivare zijn we in gesprek over het eventueel toevoegen van twee woningen aan de kop, om zo de levendigheid ook aan deze kant van het complex te creëren. Vivare staat positief tegenover dit plan. We hopen het de komende periode verder vorm te geven.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Arnhem&id=6a83074f-5b9a-476c-9b75-c82c5882d266