Aanvullende Bijlage 2 - Akoestisch onderzoek
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek ontwikkeling Whemedreef te Arnhem 20 februari 2020
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Verantwoording Titel
Akoestisch onderzoek ontwikkeling Whemedreef te Arnhem
Opdrachtgever
Stichting Volkshuisvesting Arnhem
Projectleider
Paul Lammers
Auteur(s)
Martijn Jongsma
Tweede lezer
Rob van Nijburg
Projectnummer
1274207
Aantal pagina’s
24
Datum
20 februari 2020
Handtekening
Ontbreekt in verband met digitale verwerking. Dit rapport is aantoonbaar vrijgegeven.
Colofon Tauw bv Handelskade 37 Postbus 133 7400 AC Deventer T +31 57 06 99 91 1 E info.deventer@tauw.com
2/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Inhoud 1
2
3
4
Inleiding ..................................................................................................................................... 5 1.1
Aanleiding en doel van het onderzoek ............................................................................... 5
1.2
Omschrijving van de situatie .............................................................................................. 5
Uitgangspunten ......................................................................................................................... 7 2.1
Documenten en tekeningen ............................................................................................... 7
2.2
Rekenmethode ................................................................................................................... 7
2.3
Beoordelingshoogten ......................................................................................................... 7
2.4
Wegverkeerintensiteiten, wegdektype en snelheid ............................................................ 8
2.5
Gemeentelijk geluidbeleid .................................................................................................. 8
2.5.1
Gebiedstypen en ambitieniveaus voor de geluidkwaliteit ........................................... 8
2.5.2
Hogere grenswaarde beleid ........................................................................................ 9
2.6
Grenswaarden en aftrek artikel 110g ............................................................................... 10
2.7
Toetsing Geluidvoorschriften ........................................................................................... 10
Akoestisch representatieve bedrijfssituatie van Jeugdplein de Hobbit .................................... 11 3.1
Beschrijving en ligging terrein en activiteiten ................................................................... 11
3.2
Representatieve bedrijfssituatie ....................................................................................... 13
3.3
Verkeersaantrekkende werking activiteiten...................................................................... 13
3.4
Gehanteerde bronvermogens activiteiten ........................................................................ 13
Resultaten en beschouwing .................................................................................................... 15 4.1
Fluitekruid (30 km/uur) ..................................................................................................... 17
4.2
Immerlooplein (30 km/uur) ............................................................................................... 17
4.3
N325................................................................................................................................. 17
4.4
Resultaten Jeugdplein de Hobbit ..................................................................................... 19
4.4.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus ................................................................. 19
4.4.2
Maximale geluidniveaus ............................................................................................ 20
4.4.3
Beschouwing resultaten Jeugdplein “De Hobbit” ...................................................... 20
4.5
Gecumuleerde geluidbelasting......................................................................................... 20
4.6
Toetsing geluidbeleid gemeente Arnhem......................................................................... 21
4.7
Beschouwing maatregelen ............................................................................................... 22
4.7.1
Bronmaatregelen....................................................................................................... 22
3/24
Kenmerk
5
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
4.7.2
Overdrachtsmaatregelen........................................................................................... 22
4.7.3
Maatregelen bij de ontvanger.................................................................................... 23
Conclusie ................................................................................................................................. 24
Bijlage 1
Wet geluidhinder
Bijlage 2
Invoergegevens en figuren rekenmodellen
Bijlage 3
Resultaten
4/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
1 Inleiding 1.1
Aanleiding en doel van het onderzoek
In opdracht van Volkshuisvesting Arnhem is door Tauw een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de ontwikkeling langs de Whemedreef te Arnhem. De ontwikkeling betreft 39 grondgebonden woningen en 21 appartementen. Het doel van het akoestisch onderzoek is om de geluidbelasting ten gevolge van de omliggende geluidbronnen inzichtelijk te maken. De uitgangspunten voor de berekeningen zijn opgenomen in hoofdstuk 2. In hoofdstuk 3 is de akoestisch representatieve situatie van de activiteiten bij Jeugdplein “De Hobbit” beschreven. De resultaten en beschouwing van het onderzoek staan weergegeven in hoofdstuk 4. Ten slotte wordt in hoofdstuk 5 de conclusie weergegeven.
1.2
Omschrijving van de situatie
Het projectgebied ligt ten zuiden van de Whemedreef. In figuur 1.1 is de situatie rondom het plangebied weergegeven.
-
Plangebied
Figuur 1.1 Situatie plangebied (bron: Cyclomedia)
Het plangebied ligt binnen de geluidzone van de N325 Pleijweg. In het kader van de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting ten gevolge van deze geluidbronnen onderzocht. Een toelichting op de Wet geluidhinder is opgenomen in bijlage 1.
5/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Daarnaast ligt het plan mogelijk binnen de invloedssfeer van een aantal 30 km/uur wegen. Deze wegen hebben in het kader van de Wet geluidhinder geen geluidzone maar worden wel bij het onderzoek betrokken in het kader van een goede ruimtelijke ordening. Het betreft de wegen: • De Whemedreef • • •
Immerlooplein Fluitekruidstraat Watermuntstraat
• • •
Slangenwortelstraat Biezenlaan Waterlelielaan
Naast bovenstaande geluidbronnen is het plangebied binnen de invloedsferen gesitueerd van een Jeugdplein “De Hobbit”. In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de geluidbelasting ten gevolge van deze geluidbronnen onderzocht. Het plan bestaat uit de ontwikkeling van 39 grondgebonden woningen en 21 appartementen. In figuur 1.2, is het betreffende woningbouwplan weergegeven. Er zijn bloknummers toegevoegd om goede verwijzingen te kunnen maken.
Blok F
Blok E
Blok D
Blok C
Blok B
Blok A
Figuur 1.2 Weergave bouwplan, bouwblokken toegevoegd voor verwijzing
6/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
2 Uitgangspunten In dit hoofdstuk zijn de uitgangspunten omschreven voor het uitvoeren van het akoestisch onderzoek.
2.1
Documenten en tekeningen
Voor het onderzoek zijn de volgende gegevens toegepast: • • • •
Verkeersgegevens van de provinciale weg N325 en de relevante lokale wegen voor zichtjaar 2028 verkregen van de omgevingsdienst regio Arnhem per mail op 20 januari 2020 Ontwerpboek De Kijkers, Landschappelijk wonen aan de Wheme van 12 september 2019 Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG) ten behoeve van gebouwen in de naaste omgeving TOP10NL Basisregistratie Topografie (BRT) ten behoeve van bodemgebieden in de naaste
•
omgeving Nota uitvoeringsbeleid hogere grenswaarden gemeente Arnhem vastgesteld door het college van B&W op 27 maart 2007
•
Beleidsplan geluid Arnhem deel I en II versie 2008
2.2
Rekenmethode
Bij de berekening van de geluidbelasting ten gevolge van weg- en railverkeer is gebruik gemaakt van Standaard Rekenmethode II (SRMII) conform de ministeriële Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Voor de berekening van de geluidbelasting is een akoestisch rekenmodel opgesteld in Geomilieu versie 5.21. In het rekenmodel wegverkeerslawaai is uitgegaan van de volgende rekenparameters: • • •
Bodemfactor model (Bf): 0,5 (akoestisch half harde bodem) Bodemfactor wegen met wegdek 2 laags ZOAB (Bf): 0,5 (akoestisch half harde bodem) Bodemfactor overige bodemgebieden (Bf): 0 (akoestisch harde bodem)
• • •
Zichthoek: 2 graden Maximaal aantal reflecties: 1 Meteorologische correcties: standaard RMG2012 - SRM II
•
Luchtdemping: standaard RMG2012 - SRM II
In het rekenmodel zijn alle gebouwen en bodemgebieden in de directe omgeving van het plangebied gemodelleerd. Invoergegevens en figuren van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 2. Voor het rekenmodel voor het Jeugdplein “De Hobbit”, is uitgegaan van bodemfactor (Bf): 1,0 (akoestisch zachte bodem). Alle harde oppervlakten zijn toegevoegd als zijnde (Bf): 0 (akoestisch harde bodem).
2.3
Beoordelingshoogten
De geluidbelasting is bij bouwblokken berekend op 1½ meter hoogte ten behoeve van de begane grondverdieping en vervolgens is per verdieping een 3 meter hoger waarneempunt gemodelleerd.
7/24
Kenmerk
2.4
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Wegverkeerintensiteiten, wegdektype en snelheid
De verkeersintensiteiten van de omliggende stedelijke wegen zijn verkregen van de omgevingsdienst en zijn afkomstig uit het verkeersmodel RVMK april 2019. De verkregen verkeersintensiteiten zijn prognoses voor het jaar 2028. De verkeersintensiteiten zijn opgehoogd met 1 % autonome groei per jaar tot het zichtjaar 2030. Van de 30 km/uur wegen in de directe nabijheid van het plangebied staan geen verkeersgegevens in het RVMK april 2019. Deze wegen zijn akoestisch gezien niet relevant. Het Immerlooplein en de Fluitekruidstraat zijn wel opgenomen in het verkeersmodel en zijn derhalve ook beschouwd.
2.5
Gemeentelijk geluidbeleid
In het document ‘Beleidsplan Geluid Arnhem’ is het geluidbeleid van de gemeente beschreven. In deze paragraaf worden de relevante onderdelen van het beleid kort belicht. Voor een uitgebreide toelichting het gemeentelijk geluidbeleid wordt verwezen naar het beleid zelf. De doelstelling van het beleid is het behouden van de goede kwaliteit van de leefomgeving en het benutten van kansen om, daar waar het noodzakelijk is, de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren. Een belangrijke subdoelstelling is het realiseren van een passende geluidkwaliteit in elk gebied. 2.5.1 Gebiedstypen en ambitieniveaus voor de geluidkwaliteit Voor verschillende gebieden binnen de gemeente is de geambieerde geluidkwaliteit vastgesteld. Hiervoor is de gemeente ingedeeld in gebieden. Het gebied behorende bij de ontwikkeling is ingedeeld als zijnde ‘Stadswijk’. In tabel 2.1 staande ambitiewaarden en bovengrenzen volgens het geluidbeleid behorende bij de gebiedstypering Stadswijk weergegeven. Tabel 2.1 Deelgebieden, gebiedstypering en van toepassing zijnde geluidklasses Deelgebied
Gebiedstypering
Geluidklasse
Geluidklasse
Geluidklasse
Geluidklasse
(ambitie)
(bovengrens)
(ambitie)
(bovengrens)
Wegverkeer Ontwikkeling langs Whemedreef
Stadswijk
Bedrijven
Rustig
Redelijk rustig
Redelijk rustig
Onrustig
< 43 dB
< 48 dB
< 50
< 55 dB(A)
De binnen de gemeente Arnhem te onderscheiden gebiedstypen met de daaraan gekoppelde ambities zijn in figuur 2.1 weergegeven.
8/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Figuur 2.1 Gemeentelijk geluidbeleid Arnhem: Geluidklasse (ambities)
2.5.2 Hogere grenswaarde beleid In de Wet geluidhinder zijn voorwaarden gesteld voor het toekennen van hogere grenswaarden. Dit is nader toegelicht in bijlage 1 van dit rapport. Naast deze ontheffingscriteria heeft de gemeente Arnhem een ontheffingenbeleid opgesteld in de “Nota uitvoeringsbeleid hogere grenswaarden gemeente Arnhem” van 16 februari 2007 die dit voor het Arnhemse grondgebied meer concreet ingevuld. In het gemeentelijk geluidbeleid zijn de volgende criteria voor het verlenen van hogere grenswaarden nader uitgewerkt: • •
Locatie specifieke criteria Criteria op basis van de geluidklassen − Criteria voor het toekennen van een hogere waarde tot geluidklasse ‘onrustig’ −
•
Criteria voor het toekennen van een hogere waarde tot geluidklasse ‘zeer onrustig’ en lawaaiig Niet akoestische compensatie
•
Overige criteria
Voor het toepassen van een dove gevel gelden aanvullende eisen in het gemeentelijke geluidbeleid. Bij het toepassen van een dove gevel moet de andere kant van de woning geluidluw zijn. Indien het toekennen van hogere grenswaarden noodzakelijk blijkt te zijn om de woningbouw mogelijk te maken, dient rekening te worden gehouden met de ontheffingscriteria zoals gesteld in het gemeentelijk geluidbeleid. Hogere grenswaarden worden toegekend op woningniveau, dus voor individuele woningen binnen het plangebied.
9/24
Kenmerk
2.6
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Grenswaarden en aftrek artikel 110g
De normstelling in de Wet geluidhinder bestaat uit een voorkeursgrenswaarde en een maximale ontheffingswaarde. Als de berekende geluidbelasting lager is dan de voorkeursgrenswaarde dan vormt de bron geen belemmering voor het plangebied. Voor een berekende geluidbelasting die hoger is dan de voorkeursgrenswaarde maar lager dan de maximale ontheffingswaarde is nieuwbouw alleen mogelijk wanneer ontheffing wordt verleend door Burgemeesters en Wethouders van de gemeente. Hierbij dient rekening gehouden te worden met het geluidbeleid van de gemeente. In het geval dat de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden dient de betreffende gevel als een dove gevel te worden uitgevoerd. Een dergelijke gevel heeft geen te openen delen in geluidgevoelige ruimtes, waardoor toetsing aan de geluidnormen niet is vereist. Op basis van artikel 110g Wet geluidhinder en artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 mag er op de geluidbelasting vanwege een weg, op de gevel van woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen, een aftrek worden toegepast in verband met het stiller worden van het verkeer in de toekomst. Voor de verschillende geluidbronnen is de gehanteerde aftrek, voorkeursgrenswaarde en maximaal toelaatbare waarde per bron weergegeven in tabel 2.2. Voor het berekenen van de gecumuleerde geluidbelasting is de aftrek niet toegepast.
Tabel 2.2 Overzicht gehanteerde aftrek, voorkeursgrenswaarde en maximaal toelaatbare waarde per bron Bron
Aftrek artikel 110g [dB]
Voorkeursgrenswaarde
Maximaal toelaatbare
Wgh [dB]
waarde Wgh [dB]
Fluitekruid
5
48
63
Immerlooplein
5
48
63
N325
2, 3, of 4
48
53
2.7
Toetsing Geluidvoorschriften
De geluidbelasting ten gevolge van de onderzochte wegen wordt in het kader van de Wet geluidhinder onderzocht en tevens getoetst aan het gemeentelijk beleid. Een korte samenvatting van de Wet geluidhinder is opgenomen in bijlage 1. Voor het aspect industrielawaai heeft toetsing plaatsgevonden volgens het gemeentelijke geluidbeleid. De ambititewaarde voor industrielawaai volgens het gemeentelijke geluid voor een stadswijk betreft 50 dB(A), de grenswaarde bedraagt 55 dB(A). In het gemeentelijke geluidbeleid staan geen toetswaarden vermeld voor het maximale piekgeluid. Hiervoor is aansluiting gezocht bij de VNG publicatie bedrijven en milieuzonering. De ambitiewaarde voor een stadswijk is 65 dB(A) en de grenswaarde is 70 dB(A).
10/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
3 Akoestisch representatieve bedrijfssituatie van Jeugdplein de Hobbit 3.1
Beschrijving en ligging terrein en activiteiten
Ten noorden van de ontwikkeling zijn sportvelden en speelvoorzieningen gelegen welke deel uitmaken van Jeugdplein de Hobbit. Dit terrein is openbaar toegankelijk. In figuur 2.1 staat een aanzicht van de voorzieningen in vogelvlucht. In figuur 2.2 staat een luchtfoto met daarin de locatie van de voorzieningen weergegeven.
Figuur 3.1 Weergave terrein van Jeugdplein de Hobbit
11/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Figuur 3.2 Luchtfoto Jeugdplein de Hobbit met daarin de aanwezige voorzieningen
Jeugdplein de Hobbit organiseert van maandag t/m vrijdag elke middag van 13:00 tot 17:00 uur speluitleen activiteiten. Deze vinden hoofdzakelijk plaats op het omkooide sportveld (Krajicek Playground - sportplein) waar gemiddeld 30 á 50 jeugd en jongeren aan deel nemen. Niet alle kinderen die het terrein bezoeken nemen deel aan de georganiseerde activiteiten maar spelen zelfstandig verspreid over het terrein. De meeste kinderen spelen het liefst op het Krajicek Playground (het verharde en deels omkooide sportveld), waar het Jeugdplein “De Hobbit” ook de meeste activiteiten op organiseren en de uitleen containers staan. Ook spelen de kinderen op een pannaveldje en in speelcirkel voor kleuters. Het gras voetbalveld wordt minder gebruikt. Doordeweeks maken regelmatig ook de omliggende basisscholen gebruik van het terrein tussen 9:00 tot 14:00 uur, voor pauze sport & spel of voor gymles. Hierbij wordt af en toe gebruik gemaakt van een fluitje. De scholen komen meestal met 1 of 2 klassen tegelijkertijd met maximaal 60 kinderen. De kinderen van de Openbare Basisschool (OBS) Het Mozaïek spelen meestal op hun eigen schoolplein.
12/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Het piekmoment van bezoek en/of gebruik doordeweeks, ligt tussen 14:30 tot 16:30 uur met bovengenoemd aantal kinderen. In de zomerperiode (vanaf april) wordt het terrein drukker bezocht. Er kunnen dan circa 100 kinderen tegelijk spelen. Doordat het een groot speelterrein is spreid het bezoek zich wel uit over het terrein. Na 23:00 uur zijn er geen activiteiten meer.
3.2
Representatieve bedrijfssituatie
De representatieve bedrijfssituatie betreft de bedrijfssituatie die meer dan 12 keer per jaar voorkomt. Voor het aspect geluid zal de zomerperiode in de weekenden en de vakanties maatgevend zijn. Er spelen dan de meeste kinderen op het terrein en de langst mogelijke tijd. Op basis van de ontvangen informatie zijn de volgende aannamen gemaakt: • Voor 8:30 zijn er geen kinderen aanwezig •
Tussen 08:30 en 17:00 uur spelen er maximaal 100 kinderen op het terrein. Circa 6 kinderen spelen op het onverharde voetbalveld, de overige 94 kinderen spelen op het overige terrein Tussen 17:00 en 21:00 uur spelen er maximaal 50 kinderen op het terrein. Circa 3 kinderen
• •
spelen op het onverharde voetbalveld, de overige 47 kinderen spelen op het overige terrein Tussen 21:00 en 23:00 uur spelen er maximaal 20 kinderen op het terrein. Er spelen geen kinderen op het onverharde voetbalveld
•
Na 23:00 zijn er geen activiteiten meer op het terrein
3.3
Verkeersaantrekkende werking activiteiten
Het speelterrein heeft een sterk lokale functie. De bezoekers zijn grotendeels kinderen en komen lopend of met de fiets. Daarnaast blijkt uit het verkeersmodel dat er geen relevante hoeveelheid wegverkeer rijdt over de Whemedreef. Het aspect indirecte hinder ten gevolge van het wegverkeer afkomstig van de faciliteiten op de nieuwbouw is dan ook niet nader onderzocht.
3.4
Gehanteerde bronvermogens activiteiten
Voor de spelende kinderen op de speelplaats is het bronvermogen afgeleid uit de publicatie over het menselijke stemgeluid 1. Het bronvermogen voor een spelend kind op een schoolplein bedraagt op basis hiervan 80 tot 87 dB(A). In dit onderzoek is een bronvermogen van 80 dB(A) gehanteerd omdat een schoolplein een kleiner oppervlak heeft en alle kinderen dicht op elkaar spelen. Voor een schreeuwend kind is uitgegaan van een maximaal bronvermogen van 105 dB(A). Het gebruik van een fluitje is incidenteel en vindt niet plaats in de nabijheid van het onverharde voetbalveldje. Het piekgeluid van schreeuwende kinderen in de nabijheid van de nieuwbouw zal maatgevend zijn. Het piekgeluid van een fluitje is derhalve niet meegenomen in de berekeningen. In tabel 3.1 zijn de activiteiten die op het veld plaatsvinden, inclusief bedrijfsduren, samengevat.
1
Publicatie 202 uit Journaal stemgeluid van 2009: Het menselijk stemgeluid, opgesteld door Martin Tennekes
13/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Tabel 3.1 Bronvermogens oppervlaktebronnen Bronnr.
Omschrijving
Bronvermogen (Lwr) [dB(A)] 2)
Bedrijfsduur per etmaalperiode [uren] Dagperiode
Avondperiode
Nachtperiode
(07.00-19.00)
(19.00-23.00)
(23.00-07.00)
01a
94 kinderen hoofdterrein
100
8,5
-
-
01b
6 kinderen voetbalveld
88
8,5
-
-
02a
47 kinderen hoofdterrein
97
2,0
2,0
-
02b
3 kinderen voetbalveld
85
2,0
2,0
-
03a
20 kinderen hoofdterrein
93
-
2,0
-
1)
Tauw-expertise / ervaringscijfer
2)
Publicatie 202 uit Journaal stemgeluid van 2009: Het menselijk stemgeluid, opgesteld door Martin Tennekes. Bronvermogen één spelend kind op het speelterrein 80 dB(A). Totaal bronvermogen is 80 dB(A) + 10 log (aantal spelende kinderen). Piekgeluid schreeuwend kind bedraagt gemiddeld 105 dB(A)
-
Niet van toepassing
14/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
4 Resultaten en beschouwing In de navolgende paragrafen is de geluidbelasting per bron beschouwd. De resultaten op de aangehouden toetspunten zijn opgenomen in bijlage 3. In figuur 4.1, staat een 3d weergave van het gehanteerde rekenmodel, in figuur 4.22 en figuur 4.3.3 zijn tevens de toetspunten weergegeven.
Figuur 4.1 3d knip uit het rekenmodel
15/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Figuur 4.2 Toetspunten op blok A, blok B en blok C
Figuur 4.3 Toetspunten op blok D, blok E en blok F
16/24
Kenmerk
4.1
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Fluitekruid (30 km/uur)
De geluidbelasting ten gevolge van het verkeer op de Fluitekruid is met 25 dB lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 3.
4.2
Immerlooplein (30 km/uur)
De geluidbelasting ten gevolge van het verkeer op de Immerlooplein is met 25 dB lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 3.
4.3
N325
De geluidbelasting ten gevolge van het verkeer op de Rijksweg A9 is met 51 dB hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB maar lager dan de maximale toelaatbare waarde van 53 dB. Als de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, moeten maatregelen onderzocht worden. In de figuren 4.3 tot 4.6 staan de rekenresultaten weergeven inclusief correctie artikel 110 g van de Wet geluidhinder. De resultaten zijn opgenomen in bijlage 3.
Figuur 4.4 Rekenresultaten blok A (N325 inclusief 2 dB correctie artikel 110g)
17/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Figuur 4.5 Rekenresultaten blok B en C (N325 inclusief 2 dB correctie artikel 110g)
Figuur 4.6 Rekenresultaten blok D en E (N325 inclusief 2 dB correctie artikel 110g)
18/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Figuur 4.7 Rekenresultaten blok F (N325 inclusief 2 dB correctie artikel 110g)
4.4
Resultaten Jeugdplein de Hobbit
4.4.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus In tabel 4.1, zijn de hoogste berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus ten gevolge van aangehouden activiteiten tijdens de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de voorgenomen woningen samengevat. Een overzicht van de geluidbelasting op alle voorgenomen woningen is weergegeven in bijlage 3. Tabel 4.1 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) [dB(A)] Dagperiode
Avondperiode
Nachtperiode
(07.00-19.00 uur)
(19.00-23.00 uur)
(23.00-07.00 uur)
Beoordelingspunt
Omschrijving
Berekend
Toetsing*
Berekend
Toetsing*
Berekend
Toetsing*
B97
Bouwblok F
47
50/55
43
45/40
-
40/45
B98
Bouwblok F
48
50/55
44
45/40
-
40/45
B99
Bouwblok F
49
50/55
45
45/40
-
40/45
B100
Bouwblok F
48
50/55
44
45/40
-
40/45
* Toetsing vind plaats aan de ambitie/grenswaarde stadswijk gemeentelijk geluidbeleid
Voor de representatieve bedrijfssituatie is de hoogste geluidbelasting 49 dB(A) in de dagperiode en 45 dB(A) in de avondperiode op bouwblok F (appartementen). Hiermee wordt voldaan aan de ambitiewaarde uit het gemeentelijke geluidbeleid.
19/24
Kenmerk
4.4.2
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Maximale geluidniveaus
In tabel 4.2 zijn de hoogste berekende piekgeluidniveaus ten gevolge van activiteiten tijdens de representatieve bedrijfssituatie ter plaatse van de voorgenomen woningen samengevat. Een overzicht van de geluidbelasting op alle woningen en appartementen is weergegeven in bijlage 3. Tabel 4.2 Berekende maximale piekgeluidniveaus LAmax Berekende maximale piekgeluidniveaus (LAmax) [dB(A)] Dagperiode (07.00-19.00 uur)
Avondperiode
Nachtperiode
(19.00-23.00 uur)
(23.00-07.00 uur)
Beoordelingspunt
Omschrijving
Berekend
Toetsing
Berekend
Toetsing
Berekend
Toetsing
B98
Bouwblok F
65
65/70
65
65/60
-
60/55
B99
Bouwblok F
65
65/70
65
65/60
-
60/55
B100
Bouwblok F
65
65/70
65
65/60
-
60/55
* Toetsing vind plaats aan de ambitie/grenswaarde maximale geluidniveaus rustige woonwijk uit de VNG publicatie bedrijven en milieuzonering
De hoogst berekende piekgeluidbelasting is 65 dB(A) in de dag-, avondperiode, berekend op bouwblok F (appartementen). Overdag wordt voldaan aan de ambitiewaarde, in de avondperiode wordt er voldaan aan grenswaarde. Op bouwblok E bedraagt de hoogst berekende piekgeluidbelasting 63 dB(A) in de dag- en avondperiode. Vanaf bouwblok D wordt er ruimschoots voldaan aan de ambitiewaarden. 4.4.3
Beschouwing resultaten Jeugdplein “De Hobbit”
De speelvelden bij het Jeugdplein “De Hobbit” zijn openbaar terrein. Toetsing van de geluidniveaus heeft plaatsgevonden aan het gemeentelijke geluidbeleid. Bij het rekenmodel is van een maximale bezetting tijdens de weekenden en vakanties in de zomerperiode uitgegaan bij de berekeningen. Het aantal kinderen dat in de herfst/winterperiode speelt en op doordeweekse dagen tijdens de schoolperiode, zal minder zijn. Er wordt op alle appartementen en woningen voor zowel het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en de piekgeluidniveaus voldaan aan de gestelde grenswaarden. Hieruit kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat.
4.5
Gecumuleerde geluidbelasting
Wanneer een geluidgevoelig gebouw een geluidbelasting ten gevolge van meerdere geluidbronnen ondervindt, worden bij het akoestisch onderzoek ook de effecten van de samenloop van de verschillende geluidbronnen onderzocht. In de Wet geluidhinder is opgenomen dat de gecumuleerde geluidbelasting niet mag leiden tot een onaanvaardbare geluidbelasting.
20/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
In het kader van een goede ruimtelijke ordening is het Jeugdplein “De Hobbit” meegenomen in de cumulatie, waarbij de activiteiten zijn opgeteld naar analogie van industrielawaai. De gecumuleerde geluidbelasting is maximaal 53 dB ten gevolge van de N325, Fluitekruid, Immerlooplein en de activiteiten bij het Jeugdplein “De Hobbit”. Volgens het Bouwbesluit is de karakteristieke geluidwering van een gevel ten minste 20 dB. Met een gecumuleerd geluidniveau van 53 dB en een karakterieke geluidwering van ten minste 20 dB is het binnenniveau van 33 dB zoals gesteld in het Bouwbesluit gegarandeerd.
4.6
Toetsing geluidbeleid gemeente Arnhem
Het geluidbeleid van de gemeente Arnhem stelt eisen (zie paragraaf 2.7) bij een verzoek om een hogere grenswaarde. De geluidbelasting ten gevolge van de provinciale weg N325 bedraagt 51 dB. Deze waarde overschrijdt de voorkeursgrenswaarde maar niet de maximaal te ontheffen grenswaarde van 53 dB. Om de woningen te realiseren zijn derhalve hogere grenswaarden noodzakelijk. Bij toetsing aan de geluidklassen gedefinieerd in het gemeentelijke geluidbeleid blijkt dat er niet voldaan wordt aan de grenswaarde “redelijk rustig” van 48 dB voor een stadswijk. Met een berekende geluidbelasting ten gevolge van de N325 van 51 dB, valt het onderzochte plan in de geluidklasse “onrustig”. De reden hiervan is dat het betreffende plan aan de rand ligt van een stadswijk en zicht heeft over de plas naar de provinciale weg N325. Voor het toekennen van hogere waarde tot de geluidklasse “onrustig” gelden de volgende aanvullende voorwaarden voor het verstrekken van een hogere grenswaarde. • • • • •
Onderzoek naar mogelijke bronmaatregelen Onderzoek naar de mogelijkheid om de afstand tot de bron te vergroten Het stedenbouwkundige plan een vorm geven dat deze zoveel mogelijk afscherming genereerd naar het achterliggende gebied Indien mogelijk in het overdrachtsgebied afscherming realiseren Bij een aanvraag voor een bouwvergunning voor een woning, scholen en kinderdagverblijven een akoestisch onderzoek voegen en toetsen of er voldaan wordt aan de binnenwaarde uit het Bouwbesluit
Wanneer voldoende duidelijk wordt dat de maatregel niet doeltreffend is of de uitvoering om redenen van stedenbouwkundige, landschappelijke of financiële aard niet aan de genoemde criteria kan worden voldaan, kan een hogere waarde worden toegekend. De mogelijke maatregelen om te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet geluidhinder en grenswaarde “redelijk rustig” voor een stadswijk uit het gemeentelijke geluidbeleid zijn beschouwd in paragraaf 4.7.
21/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Het huidige stedenbouwkundige plan bestaat uit zes bouwblokken waarvan er 2 aan elkaar geschakeld zijn. Om zoveel mogelijk afscherming te genereren naar het achterliggende gebied zouden deze met elkaar verbonden moeten worden. Daarnaast en ten minste uit vier bouwlagen moeten bestaan. Gezien het type woningen en appartementen en de ligging langs de plas zal dit waarschijnlijk op stedenbouwkundige bezwaren leiden. Voor het onderdeel industrielawaai wordt voldaan aan de ambitiewaarden uit het gemeentelijke geluidbeleid.
4.7
Beschouwing maatregelen
Om negatieve effecten te beperken is een onderscheid te maken in bron- en overdrachtsmaatregelen. Bij de keuze van akoestische maatregelen hebben bronmaatregelen de voorkeur. Dit zijn maatregelen om de geluiduitstraling bij de bron aan te pakken. Vervolgens kunnen overdrachtsmaatregelen worden overwogen. Hieronder zijn de eventuele bronmaatregelen en de overdrachtsmaatregelen apart behandeld. 4.7.1 Bronmaatregelen Onder bronmaatregelen worden maatregelen verstaan die het geluid veroorzaakt door de bron zelf reduceren. Hierbij valt te denken aan het verminderen van de hoeveelheid verkeer, het verlagen van de rijsnelheid, het vergroten van de afstand tussen de bebouwing en de weg of het toepassen van geluid reducerend asfalt. De N325 is reeds voorzien van een geluid reducerend wegdek, te weten 2-laags ZOAB. Een stiller wegdek is momenteel niet beschikbaar. Om de N325 in te richten als 50 km/uur weg, zouden snelheidsbeperkende voorzieningen gerealiseerd moeten worden die de doorstroming van het verkeer juist zouden belemmeren. Het verlagen van de maximumsnelheid kan op bezwaar van verkeerskundige aard stuiten. Het vergroten van de afstand tot de weg heeft gezien de huidige afstand tot de N325 geen relevante invloed. 4.7.2 Overdrachtsmaatregelen Overdrachtsmaatregelen zijn maatregelen die voorkomen dat het geluid de ontvanger bereikt.
Onder andere geluidwallen en -schermen zijn overdrachtsmaatregelen.
22/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Geluidschermen Het project ligt aan het water aan de rand van de bebouwde kom. De afstand tot de N325 is met 300 meter relatief groot waardoor een lang scherm noodzakelijk zal zijn om de benodigde geluidreductie te bewerkstellen. Uit indicatieve berekeningen blijkt dat een eventueel te plaatsen scherm met een lengte van circa 650 meter met een hoogte van circa 1,5 meter nodig zal zijn teneinde de minimaal benodigde reductie te realiseren. Nadere detaillering is nodig om de exacte lengte en hoogte van het benodigde scherm te bepalen. Het realiseren van het scherm kan tot stedenbouwkundige en financiële bezwaren leiden. 4.7.3
Maatregelen bij de ontvanger
Indien maatregelen aan de bron of in de overdracht redelijkerwijs niet mogelijk of onvoldoende doeltreffend zijn, kunnen in laatste instantie maatregelen aan de woningen worden getroffen. Uit de berekeningen blijk echter dat de binnenwaarde van 33 dB reeds gewaarborgd is.
23/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
5 Conclusie In opdracht van Volkshuisvesting Arnhem is door Tauw een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de ontwikkeling van een woningbouwplan langs de Whemedreef te Arnhem. De ontwikkeling betreft 39 grondgebonden woningen en 21 appartementen. Het doel van het akoestisch onderzoek is om de geluidbelasting ten gevolge van de omliggende geluidbronnen inzichtelijk te maken. Wegverkeer Hieruit volgt dat de geluidbelastingen ten gevolge van het verkeer op de provinciale weg N325 hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, maar lager dan de maximale toelaatbare waarden van 53 dB. Als de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden zijn hogere waarden noodzakelijk. Jeugdplein “De Hobbit” Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau op de geprojecteerde woongebouwen wordt voornamelijk bepaald door stemgeluid. Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau is lager dan de voorkeursgrenswaarden uit het gemeentelijke geluidbeleid. Het maximale geluidniveau (piekgeluidniveau) op de geprojecteerde woongebouwen is in de dagperiode lager dan de voorkeursgrenswaarden en in de avondperiode lager dan de grenswaarden uit de VNG publicatie bedrijven en milieuzonering. Op basis van deze bevindingen kan geconcludeerd worden dat er sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat.
Cumulatie In het kader van een goede ruimtelijke ordening is het Jeugdplein “De Hobbit” meegenomen in de cumulatie, waarbij de activiteiten zijn opgeteld naar analogie van industrielawaai. De gecumuleerde geluidbelasting is maximaal 53 dB ten gevolge van het wegverkeer en de activiteiten bij Jeugplein “De Hobbit”. Met een karakteristieke geluidwering van gevel van 20 dB is hiermee de binnenwaarde van 33 dB uit het Bouwbesluit gegarandeerd. Gemeentelijk geluidbeleid Bij toetsing aan de geluidklassen gedefinieerd in het gemeentelijke geluidbeleid voor het wegverkeerslawaai blijkt dat er niet voldaan wordt aan de grenswaarde “redelijk rustig” van 48 dB voor een stadswijk. Met een berekende geluidbelasting ten gevolge van de N325 van 51 dB dan valt deze in de geluidklasse “onrustig”. De reden hiervan is dat het plan aan de rand ligt van een stadswijk en zicht heeft over de plas naar de provinciale weg N325. Maatregelen om het geluid te reduceren zijn beschouwd. Het bevoegd gezag wordt verzocht af te wijken van het gemeentelijk geluidbeleid gezien de ligging van het plan en geluidklasse “onrustig” toe te staan. Voor het aspect industrielawaai wordt voldaan aan de voorkeurswaarde uit het gemeentelijk geluidbeleid.
24/24
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Bijlage 1
Wet geluidhinder
In deze bijlage wordt een korte beschrijving gegeven van de Wet geluidhinder, de geluidzones, de geluidhindernormen en de ontheffingsmogelijkheden. Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder zijn geluidhindernormen voor toelaatbare equivalente geluidniveaus opgenomen. Daarin wordt onderscheid gemaakt in buitennormen (geluidbelasting op de gevel) en binnennormen (binnenwaarde). De geluidhindernormen gelden voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen binnen de geluidzone van een (spoor)weg of gezoneerd industrieterrein. Een geluidzone is een aandachtsgebied aan weerszijden van een (spoor)weg en rondom een industrieterrein waarbinnen de geluidhindernormen van de Wet geluidhinder van toepassing zijn. Geluidgevoelige bestemmingen In de Wet geluidhinder zijn eisen en procedures beschreven ten aanzien van de maximaal toelaatbare geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige gebouwen. Onder geluidgevoelige gebouwen worden onder andere woningen, ziekenhuizen, scholen en standplaatsen voor woonwagens verstaan. Geluidzone wegverkeerslawaai De geluidhindernormen gelden voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen binnen de geluidzone van een (spoor)weg of gezoneerd industrieterrein. Een geluidzone is een aandachtsgebied aan weerszijden van een (spoor)weg en rondom een industrieterrein waarbinnen de geluidhindernormen van de Wet geluidhinder van toepassing zijn.
De breedte van geluidzones langs wegen is afhankelijk van de aard van de weg en is vermeld in tabel b1.1. Tabel b1.1 Breedte van geluidzones Aantal rijstroken
Geluidzones buitenstedelijk gebied
Geluidzones stedelijk gebied
Weg met één of twee rijstroken
250 meter
200 meter
Weg met drie of vier rijstroken
400 meter
350 meter
Weg met vijf of meer rijstroken
600 meter
-
Bron: artikel 74 Wet geluidhinder
Wanneer een nieuw (of gewijzigd) bestemmingsplan het mogelijk maakt geluidgevoelige bestemmingen in de geluidzone van een weg te realiseren is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Bij de uitvoering van het akoestisch onderzoek wordt het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’ gehanteerd.
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Geluidzone spoorweglawaai In het Besluit geluidhinder zijn de geluidzones langs spoorwegen opgenomen. In tabel b2.1 zijn de breedtes van de zones opgenomen. Tabel b2.1 Geluidzone conform artikel 1.4a Besluit geluidhinder Hoogte geluidproductieplafond [dB]
Breedte zone [m]
< 56
100
> 56; < 61
200
> 61; < 66
300
> 66; < 71
600
> 71; < 74
900
> 74
1200
Het geluidproductieplafond (GPP) van het spoor is te vinden op de website http://www.geluidregisterspoor.nl/geluidregisterspoor.html. Bij een akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van spoorweglawaai dienen tevens de gegevens van deze website te worden gehanteerd. Geluidzone gezoneerd industrieterrein De geluidzone van een gezoneerd industrieterrein is niet vastgelegd in de Wet geluidhinder, maar in een bestemmingsplan en is afhankelijk van het industrieterrein. Dosismaat Lden In de wet zijn grenswaarden gesteld aan de dosismaat Lden. Dit is een logaritmische optelling van de Lday, Levening en Lnight waarbij de geluidniveaus in de avond- en de nachtperiode als hinderlijker ervaren dan het geluid in dagperiode. Daarom worden gemiddelde geluidniveaus in de avond- en nachtperiode bij de berekening van Lden verhoogd met een straffactor van respectievelijk 5 en 10 dB. De dosismaat Lden wordt berekend volgens de volgende formule: day evening 1 Lden = 10 ⋅ log 12 ⋅10 10 + 4 ⋅10 10 24
L
L
+5
Lnight +10
+ 8 ⋅10
10
[dB]
Normstelling De normstelling in de Wet geluidhinder bestaat uit een voorkeursgrenswaarde en een maximale ontheffingswaarde. Als de berekende geluidbelasting lager is dan de voorkeursgrenswaarde dan vormt de bron geen belemmering. Voor een berekende geluidbelasting die hoger is dan de voorkeursgrenswaarde maar lager dan de maximale ontheffingswaarde is nieuwbouw alleen mogelijk wanneer ontheffing wordt verleend door Burgemeesters en Wethouders van de gemeente. Hierbij dient rekening gehouden te worden met het geluidbeleid van de gemeente.
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Voorwaarde voor de aanvraag van hogere grenswaarden is dat het toepassen van maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting onvoldoende doeltreffend is, of overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard een rol spelen. Het onderzoeken en toepassen van maatregelen gebeurt in de volgende volgorde: •
Bronmaatregelen, zoals het toepassen van geluiddempers voor railverkeer, het reduceren van de hoeveelheid verkeer, het aanpassen van de rijsnelheid of het toepassen van geluidreducerend wegdek
• • •
Overdrachtsmaatregelen, zoals geluidschermen of -wallen Ontvangermaatregelen, zoals het toepassen van gevelisolatie Het aanvragen van ontheffing
In het geval dat de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden dient de betreffende gevel als een dove gevel te worden uitgevoerd. Een dergelijke gevel heeft geen te openen delen in geluidgevoelige ruimtes, waardoor toetsing aan de geluidnormen niet is vereist. In situaties, waarbij de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden, kan een dove gevel worden toegepast om een geluidgevoelige bestemming toch mogelijk te maken. In de wet zijn grenswaarden gesteld aan de dosismaat Lden. In tabel b1.3 is de grenswaarde voor weg- en spoorweglawaai opgenomen. Tabel b1.3 Geluidnormen Lden Geluidgevoelig gebouw
Voorkeursgrenswaarde [dB]
Maximale toelaatbare waarde [dB] Buitenstedelijk
Stedelijk
gebied Woningen, bestaand en in aanbouw
48
58
63
Woningen, geprojecteerd (geplande
48
53
63
48
53 / 582)
63
Andere gezondheidszorggebowen1)
48
53
53
Geluidgevoelige terreinen;
48
53
53
55
58
68
nieuwbouw Onderwijsgebouwen, ziekenhuizen, verpleeghuizen
woonwagenstandplaatsen, ligplaatsen voor woonboten Railverkeer 1)
Verzorgingstehuizen, psychiatrische inrichtingen, medische centra, poliklinieken en kinderdagverblijven
2)
Bij aanleg of wijziging van een weg
Aftrek Op basis van artikel 110g Wet geluidhinder en artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 mag er op de geluidbelasting vanwege een weg, op de gevel van woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen, een aftrek worden toegepast in verband met het stiller worden van het verkeer in de toekomst.
Kenmerk
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Hierdoor bedraagt de aftrek voor wegen met een representatief te achten snelheid voor lichte motorvoertuigen van 70 km/h of meer: Voor wegen met een representatief te achten rijsnelheid voor lichte motorvoertuigen van 70 km/uur of meer bedraagt de aftrek op de berekende geluidbelasting op een toetspunt: • Bij een geluidbelasting van 56 dB bedraagt de aftrek 3 dB • •
Bij een geluidbelasting van 57 dB bedraagt de aftrek 4 dB Bij een geluidbelasting anders dan 56 of 57 dB bedraagt de aftrek 2 dB
Voor wegen met een representatief te achten rijsnelheid voor lichte motorvoertuigen van minder dan 70 km/uur bedraagt de aftrek: • 5 dB De aftrek bedraagt 0 dB in het geval de geluidbelasting wordt gebruikt voor de bepaling van de gevelisolatie (Bouwbesluit) of het de binnenwaarde betreft. Voor de 30 km/h-wegen is de aftrek van 5 dB toegepast. Hierdoor is het mogelijk om de berekende geluidbelasting te vergelijken met de grenswaarde voor 50 km/uur wegen. Tevens is de verwachting dat het stiller worden van het verkeer voor 30 en 50 km/uur vergelijkbaar is. Cumulatie artikel 110f van de Wgh. Bij het vaststellen van een hogere waarde voor meerdere geluidbronnen met een situering binnen meerdere zones van weg-, rail- en/of industrielawaai is inzicht vereist in de geluidbelasting als gevolg van alle geluidbronnen samen. De gecumuleerde geluidbelasting mag daarbij niet leiden tot een onaanvaardbare geluidbelasting. De vaststelling van de gecumuleerde geluidbelasting voor wegverkeersbronnen moet worden vastgesteld volgens hoofdstuk 2 van Bijlage I van het Rmg 2012. Bij de bepaling van de gecumuleerde geluidbelasting voor wegverkeersbronnen wordt de aftrek artikel 110g Wgh niet toegepast. Geluidbelasting binnen gebouwen In het bouwbesluit 2012 zijn eisen opgenomen ten aanzien van het binnenniveau en de minimale karakteristieke geluidwering van de gevel.
Voor een verblijfsruimte dient een binnenniveau van 33 dB te worden gewaarborgd en dient de karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie minimaal 20 dB bedragen. Op de posities waar de geluidbelasting exclusief aftrek artikel 110g Wgh meer dan 53 dB bedraagt, dient bij de aanvraag van de bouwvergunning te worden aangetoond dat het binnenniveau van 33 dB wordt gewaarborgd voor weg- en railverkeer en 35 dB(A) voor industrielawaai.
Kenmerk
Bijlage 2
R002-1274207MJO-V01-mwl-NL
Invoergegevens en figuren rekenmodellen
442000
0m
300 m schaal = 1 : 8000
Whemedreef te Arnhem
Overzicht rekenmodel wegverkeerslawaai
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen GPS punten
441000
Bijlage
192000
Tauw BC
191000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem] , Geomilieu V5.21
0m
20 m schaal = 1 : 660
Whemedreef te Arnhem
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen GPS punten
Overzicht rekenmodel beoordelingspunten
441450
B48 B49 B50 B44 B51 B43 B28 B29 B52 B42 B30 B41 B31 B27 B39 B40 B32 B26 B33 B25 B34 B24 B35 B23 B36 B22 B37 B21 B38 B20 B19 B17 B18
441400
B09 B08 B10 B16 B11 B07 B12 B06 B13 B05 B04 B15 B14 B03 B01 B02
441350
191450
Bijlage
191400
Tauw BC
191350 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem] , Geomilieu V5.21
B75
B64 B63 B65 B74 B66 B62 B67 B61 B68 B60 B69 B59 B70 B58 B71 B57 B72 B56 B73 B55 B53 B54
441450
0m
20 m schaal = 1 : 660
Whemedreef te Arnhem
B91 B92
Overzicht rekenmodel beoordelingspunten
441500
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen GPS punten
B47 B48 B49 B45 B50 B44 B51 B43 B28 B29 B52 B42 B30 B41 B31 B27 B39 B40 B32 B26 B33 B25 B34 B24 B35 B23 B36 B22 B37 B21 B38 B20 B19 B17 B18 B46
441400
Bijlage
191350
Tauw BC
191250 191300 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem] , Geomilieu V5.21
441550
B98
B99
0m
20 m schaal = 1 : 660
B100 B97 B93
Whemedreef te Arnhem
Overzicht rekenmodel beoordelingspunten
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen GPS punten
B96 B95 B94
441500
B85 B84 B86 B87 B83 B88 B82 B89 B81 B90 B80 B91 B79 B92 B78 B77 B75 B76
B64 B63 B65 B74 B66 B62 B67 B61 B68 B60 B69 B59 B70 B58 B71 B57 B72 B56 B73 B55 B53 B54
441450
191300
Bijlage
191250
Tauw BC
191150 191200 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem] , Geomilieu V5.21
Whemedreef te Arnhem
441500
Rekenmodel hoogte bebouwing
12,00
9,35 9,40 9,42 7,74 7,63 7,70 9,36 9,48 7,73 9,42 7,69 Wegen 9,36 9,46 7,79 9,37 9,47 Bodemgebieden 7,69 9,35 7,83 9,42 9,47 Gebouwen 9,35 7,78 9,37 9,49 9,41 Hoogtelijnen 9,39 7,73 9,31 9,44 9,41 GPS punten 9,40 7,74 9,37 9,41 9,38 9,37 9,43 9,29 9,34 7,82 9,35 7,87 7,76 9,36 9,32 9,31 7,81 7,82 0 m 9,37 7,70 60 m 7,66 9,36 9,33 7,85 7,62 7,82 7,65 9,38 9,34 9,32 7,78 9,41 7,85 9,34 7,79 schaal = 1 : 1365 9,39 7,87 9,41 7,84 7,80 9,35 9,33 7,77 7,79 9,38 9,37 7,73 9,35 9,29 7,76 9,34 9,00 9,35 9,35 7,87 7,79 9,35 9,38 7,72 9,34 9,37 7,75 9,41 9,00 7,79 9,45 7,77 9,35 8,94 8,95 9,33 12,00 9,35 9,36 9,37 9,38 9,37 9,34 9,00 9,33 8,95 9,32 8,92 9,38 8,92 9,00 9,36 8,94 9,36 8,94 8,94 8,93 8,93 9,00 8,97 9,34 9,38 9,37 9,44 9,56
441400
9,00 12,00 9,00
191400
Bijlage
191300
Tauw BC
191200 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem] , Geomilieu V5.21
Whemedreef te Arnhem
Overzicht rekenmodel bodemfactor
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Wegen 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Bodemgebieden 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Gebouwen 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Hoogtelijnen 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 GPS punten 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0m 200 m 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,000,000,00 0,00 0,00 schaal = 1 : 6000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,000,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 441500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 441000 0,50 0,50 0,00 0,00 0,00 0,50 0,50 0,00 0,00 0,50 0,00 0,50 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,000,00 191500 192000 0,00 - RMW-2012, 0,00 0,00 [versie van Gebied - Zichtjaar191000 0,00 Wegverkeerslawaai 2030 - Whemedreef Arnhem] , Geomilieu V5.21 Bijlage
Tauw BC
40 m schaal = 1 : 1000
03a 02a 01a
Whemedreef te Arnhem
0m
Overzicht rekenmodel LAr,LT Jeugplein "de Hobbit"
Oppervlaktebronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen GPS punten
441600
02b 01b
B98B99 B100 B97 B93 B96 B95B94
Bijlage
191200
Tauw bv
191100 Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - LAr,LT] , Geomilieu V5.21
B85 B84 B86 B83 B87 B82 B88 B81 B89 B80 B90
Whemedreef te Arnhem
Overzicht rekenmodel LAmax Jeugplein "de Hobbit"
Puntbronnen, Thema: Groep Overig Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen GPS punten Hulpvlakken
0m
40 m schaal = 1 : 1000
07
441600
06
05
04
03 02 01 B98B99 B100 B97 B93 B96 B95B94
Bijlage
191200
Tauw bv
191100 Industrielawaai - IL, [versie van Gebied - LAmax] , Geomilieu V5.21
B85 B84 B86 B83 B87 B82 B88 B81 B89 B80 B90
Whemedreef te Arnhem Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai Rapport: Model:
Tauw bv Bijlage
Lijst van model eigenschappen Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem mjo #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
hcj op 21-7-2015 mjo op 11-2-2020 Geomilieu V3.00
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 1500 1500 750,00 750,00 0,50 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V5.21
11-2-2020 11:49:40
Whemedreef te Arnhem Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai
Tauw bv Bijlage
Commentaar Ontvangen verkeersgegevens zijn voor zichtjaar 2028, deze zijn opgehoogd met een autonome groei van 1% per jaar tot zichtjaar 2030
Geomilieu V5.21
11-2-2020 11:49:40
Whemedreef te Arnhem Invoergegevens wegverkeer Model: Groep:
Tauw bv Bijlage
Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep ------
Naam B01 B02 B03 B04 B05
Omschr. Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A
X 191453,47 191447,49 191443,32 191439,61 191435,70
Y 441352,32 441349,54 441353,11 441356,33 441359,74
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D --10,50 10,50 10,50
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
------
B06 B07 B08 B09 B10
Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A
191432,19 191427,83 191429,28 191435,24 191439,39
441362,79 441366,45 441372,29 441375,04 441371,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 ---10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B11 B12 B13 B14 B15
Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A Bouwblok A
191443,07 191447,04 191450,90 191455,12 191449,25
441368,31 441364,86 441361,50 441357,94 441355,62
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 --
4,50 4,50 4,50 4,50 --
7,50 7,50 7,50 7,50 --
10,50 10,50 10,50 -10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B16 B17 B18 B19 B20
Bouwblok A Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B
191433,57 191378,27 191372,20 191368,24 191364,27
441369,11 441405,09 441402,97 441406,39 441409,81
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
-1,50 1,50 1,50 1,50
-4,50 4,50 4,50 4,50
-7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 -----
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B21 B22 B23 B24 B25
Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B
191360,58 191356,72 191352,90 191349,10 191345,21
441413,00 441416,34 441419,64 441422,92 441426,29
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B26 B27 B28 B29 B30
Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B
191341,91 191337,33 191341,00 191344,52 191348,52
441429,14 441433,09 441441,60 441441,40 441437,95
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B31 B32 B33 B34 B35
Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B
191352,32 191356,32 191359,89 191363,93 191367,96
441434,66 441431,21 441428,13 441424,63 441421,16
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
-----
B36 B37 B38 B39
Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok B Bouwblok C
191371,88 191375,36 191379,85 191333,76
441417,77 441414,76 441410,88 441433,02
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V5.21
11-2-2020 11:42:49
Whemedreef te Arnhem Invoergegevens wegverkeer Model: Groep:
Tauw bv Bijlage
Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep ------
Naam B40 B41 B42 B43 B44
Omschr. Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C
X 191330,27 191326,66 191322,64 191318,68 191314,96
Y 441432,93 441436,06 441439,56 441443,00 441446,24
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
------
B45 B46 B47 B48 B49
Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C
191311,05 191312,00 191318,16 191321,99 191325,83
441449,63 441454,92 441457,99 441454,67 441451,33
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B50 B51 B52 B53 B54
Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok C Bouwblok D Bouwblok D
191329,40 191333,76 191337,68 191296,14 191290,20
441448,23 441444,44 441441,03 441458,26 441455,08
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B55 B56 B57 B58 B59
Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D
191285,97 191282,21 191278,19 191274,42 191270,82
441458,79 441462,03 441465,49 441468,74 441471,84
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B60 B61 B62 B63 B64
Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D
191266,69 191262,80 191259,24 191260,90 191266,01
441475,40 441478,75 441481,83 441488,60 441490,87
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 ----
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B65 B66 B67 B68 B69
Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D
191270,10 191274,23 191278,02 191281,80 191285,64
441487,31 441483,75 441480,49 441477,23 441473,93
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B70 B71 B72 B73 B74
Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D Bouwblok D
191289,32 191293,03 191297,36 191291,67 191264,45
441470,75 441467,56 441463,85 441461,35 441484,87
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 ---
4,50 4,50 4,50 ---
7,50 7,50 7,50 ---
10,50 10,50 -10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
-----
B75 B76 B77 B78
Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E
191242,67 191237,42 191233,26 191229,47
441488,80 441486,54 441490,19 441493,51
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V5.21
11-2-2020 11:42:49
Whemedreef te Arnhem Invoergegevens wegverkeer Model: Groep:
Tauw bv Bijlage
Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Groep ------
Naam B79 B80 B81 B82 B83
Omschr. Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E
X 191225,81 191221,90 191218,06 191214,40 191210,43
Y 441496,71 441500,14 441503,50 441506,70 441510,19
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
------
B84 B85 B86 B87 B88
Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E
191211,56 191217,43 191221,36 191225,05 191228,99
441515,97 441518,86 441515,42 441512,18 441508,74
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B89 B90 B91 B92 B93
Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok E Bouwblok F
191232,86 191236,58 191240,59 191244,57 191193,17
441505,34 441502,08 441498,57 441495,09 441527,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
----10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
------
B94 B95 B96 B97 B98
Bouwblok F Bouwblok F Bouwblok F Bouwblok F Bouwblok F
191185,19 191177,10 191169,97 191170,55 191178,21
441518,00 441516,57 441522,89 441531,46 441540,10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
---
B99 B100
Bouwblok F Bouwblok F
191185,57 191192,70
441541,80 441535,47
0,00 0,00
Relatief Relatief
1,50 1,50
4,50 4,50
7,50 7,50
10,50 10,50
---
---
Ja Ja
Geomilieu V5.21
11-2-2020 11:42:49
Whemedreef te Arnhem Invoergegevens wegverkeer Model: Groep:
Tauw bv Bijlage
Zichtjaar 2030 - Whemedreef Arnhem versie van Gebied - Gebied Netwerk 2028 Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012