Document · PDF

Bijlage 6 akoestisch onderzoek.pdf

Raadscommissie Ruimtelijke ordening 24 maart 2021, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Vaststellen van de niet-structurele 1e herziening van het exploitatieplan Weespertrekvaart Oost (ZD2021-001867)12.853 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Bijlage V Lcum Cumulatie tabel - noordelijke deel

Wnpunt Hoogte Wegverkeer incl. aftrek ex art. 110g Wgh Wegen Rijkswegen Metro's gecumuleerd Treinen 20_B 20_C 20_D 20_E 20_F 21_A 21_B 21_C 21_D 21_E 21_F 22_A 22_B 22_C 22_D 22_E 22_F 23_D 23_E 23_F 24_D 24_E 24_F 25_D 25_E 26_A 26_B 26_C 26_D 26_E 27_A 27_B 27_C 27_D 27_E 28_D 28_E 29_D 29_E 29_F 30_D 30_E 30_F 31_A 31_B 31_C 31_D 31_E 31_F 32_D 32_E 32_F 33_D 33_E 33_F 34_D 34_E 34_F 35_A 35_B 35_C 35_D 35_E 35_F 36_A 36_B 36_C 36_D 36_E 36_F 37_D 37_E 38_D 38_E 39_D 39_E 40_A 40_B 40_C 40_D 40_E 41_A

m 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 25,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 25,5 10,5 19,5 25,5 10,5 19,5 25,5 10,5 19,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 10,5 19,5 10,5 19,5 25,5 10,5 19,5 25,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 25,5 10,5 19,5 25,5 10,5 19,5 22,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 10,5 19,5 10,5 19,5 10,5 19,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 1,5

LVL 45,1 46,3 46,5 47,8 47,9 45,1 46,5 47,9 48,2 49,0 49,2 39,5 40,3 40,8 40,6 39,9 38,0 40,7 44,3 46,4 47,3 48,6 50,2 42,7 45,5 40,8 41,6 41,0 37,7 39,5 45,3 45,7 44,6 43,6 43,0 41,8 44,6 41,5 45,2 49,9 37,8 41,5 41,1 45,6 45,9 44,8 43,8 43,3 43,6 42,6 45,5 50,0 41,8 45,6 49,7 36,4 39,9 44,7 46,0 46,4 45,6 44,7 44,2 44,3 42,4 43,7 44,7 45,1 47,3 49,3 44,0 46,9 39,6 42,6 42,5 44,9 39,9 42,0 44,9 46,5 49,1 44,7

LVL 43,8 45,3 46,5 47,8 48,5 43,1 45,4 46,7 47,9 49,8 50,6 38,4 41,3 42,2 42,9 45,8 46,7 37,0 40,5 39,4 46,4 47,9 48,9 41,0 43,4 39,8 41,3 40,8 39,0 41,9 38,7 39,3 37,5 32,0 31,0 39,2 42,0 40,9 43,9 48,5 38,0 41,0 43,3 37,6 38,1 35,8 30,9 29,9 30,3 38,6 41,7 45,5 37,4 41,3 46,9 37,2 39,8 43,0 38,0 38,6 36,5 31,7 29,3 29,3 34,5 35,8 38,1 39,5 42,1 44,9 39,2 42,0 40,7 44,6 37,2 39,2 36,2 37,9 41,2 43,3 46,0 43,2

Bijlage V Lcum Cumulatie tabel - noordelijke deel

L*VL ---50,8 51,2 --47,9 51,1 52,4 53,0 ----------51,3 52,6 ----------------52,3 -----------50,0 --49,7 --------------49,3 ----------49,1 --

LRL 49,9 51,3 52,1 52,6 53,3 48,4 51,3 52,8 53,8 55,2 56,1 43,4 46,9 48,3 49,2 51,1 52,0 44,0 46,9 47,6 52,2 53,3 54,5 47,1 49,3 47,4 49,6 47,5 45,0 46,8 47,7 49,9 46,6 43,5 43,3 45,6 47,0 47,4 49,9 53,9 43,1 45,5 48,8 46,9 48,9 45,3 40,5 40,4 42,3 46,2 47,8 51,1 46,0 48,7 52,8 42,8 44,0 47,7 46,8 48,5 45,8 40,3 39,5 39,6 40,0 42,4 44,8 46,5 48,7 51,0 46,2 49,0 46,8 49,8 43,1 45,4 41,3 43,8 47,7 49,9 52,3 48,8

Rail

Cummulatie zonder aftrek

Rail gecumuleerd

Maatgevende bron

LRL ---------55,2 56,1 ------------------------------------------------------------------------

geen geen geen weg weg geen geen weg weg weg weg geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen weg weg geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen weg geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen weg geen geen weg geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen weg geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen weg geen

L*RL ---------51,0 51,9 ------------------------------------------------------------------------

LCUM cumulatie cumulatie cumulatie 53 53 cumulatie cumulatie 50 53 56 57 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 53 55 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 54 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 52 cumulatie cumulatie 52 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 51 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 51 cumulatie

2/3

Bijlage V Lcum Cumulatie tabel - noordelijke deel

Wnpunt Hoogte Wegverkeer incl. aftrek ex art. 110g Wgh Wegen Rijkswegen Metro's gecumuleerd Treinen 41_B 41_C 41_D 41_E 41_F 42_D 42_E 42_F 43_D 43_E 43_F 44_A 44_B 44_C 44_D 44_E 44_F 45_A 45_B 45_C 45_D 45_E 45_F 46_A 46_B 46_C 46_D 46_E 46_F 47_D 47_E 47_F 48_A 48_B 48_C 48_D 48_E 48_F 49_D 49_E 50_A 50_B 50_C 50_D 50_E 51_D 51_E 52_A 52_B 52_C 52_D 52_E 53_D 53_E 53_F 54_A 54_B 54_C 54_D 54_E 54_F 55_A 55_B 55_C 55_D 55_E 55_F 56_A 56_B 56_C 56_D 56_E 56_F 57_D 57_E 58_D 58_E 59_D 59_E 60_D 60_E

m 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 10,5 19,5 22,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 10,5 19,5 22,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 22,5 10,5 19,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 10,5 19,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 10,5 19,5 28,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 28,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 28,5 1,5 4,5 7,5 10,5 19,5 28,5 10,5 19,5 10,5 19,5 10,5 19,5 10,5 19,5

LVL 46,2 48,1 48,7 49,7 50,0 40,2 41,4 41,5 44,7 47,7 46,8 42,4 44,0 46,7 48,0 50,2 50,2 44,5 45,9 47,4 48,1 50,3 50,5 38,6 39,2 41,3 42,1 43,7 44,1 45,0 47,5 47,0 44,8 46,5 48,5 49,3 51,9 51,9 47,7 50,6 39,1 40,0 41,8 40,7 43,7 46,4 47,3 46,7 48,2 49,0 49,8 51,7 47,6 50,0 50,7 40,0 41,0 39,4 38,2 42,8 43,4 45,3 46,6 45,5 44,7 44,6 45,3 46,5 49,0 49,7 50,4 51,6 51,8 47,1 48,2 40,3 43,9 41,2 44,6 46,7 48,6

LVL 45,1 46,4 48,4 50,6 51,0 43,1 45,9 46,5 42,1 44,5 40,7 42,5 43,6 45,3 47,4 49,1 49,6 44,4 45,8 46,8 48,6 51,0 51,4 38,4 40,9 41,7 42,5 45,2 46,0 40,6 43,4 41,9 44,9 46,0 46,7 48,1 50,1 50,2 46,8 48,1 34,3 36,3 38,6 39,7 42,6 40,4 41,2 43,0 45,5 46,9 47,8 49,0 44,7 45,7 49,5 36,6 37,4 36,9 36,5 40,7 44,6 36,2 36,9 34,1 30,8 28,7 28,8 42,4 45,6 45,9 46,6 47,8 48,0 47,9 49,9 43,7 46,0 38,0 40,8 45,9 47,8

Bijlage V Lcum Cumulatie tabel - noordelijke deel

L*VL -48,1 51,6 53,2 53,5 ----47,7 ----48,0 52,7 52,9 ---51,4 53,7 54,0 -----------48,5 51,8 54,1 54,1 47,7 52,5 --------48,2 49,0 51,9 53,6 47,6 50,0 53,2 -------------49,0 49,7 50,4 53,1 53,3 47,9 52,1 -----51,2

LRL 51,3 52,6 54,4 56,3 56,7 49,5 51,0 51,5 48,9 51,3 47,4 47,6 49,6 51,5 53,3 55,6 56,2 50,0 52,1 53,3 55,0 57,1 57,6 44,0 46,8 47,9 48,8 50,0 50,8 47,5 50,0 48,4 50,9 52,7 53,4 54,8 56,7 56,9 53,4 54,8 39,3 41,7 45,0 45,6 48,4 47,9 48,8 49,7 52,4 53,9 54,8 55,8 52,0 52,9 56,1 45,1 46,8 45,7 43,6 46,6 50,5 45,1 47,2 45,3 42,8 41,8 42,0 49,0 52,8 53,3 53,9 54,9 55,1 53,6 55,4 49,8 51,2 45,1 47,5 51,7 53,8

Rail

Cummulatie zonder aftrek

Rail gecumuleerd

Maatgevende bron

LRL ---56,3 56,7 ----------55,6 56,2 ---55,0 57,1 57,6 ------------54,8 56,7 56,9 -54,8 ----------54,8 55,8 --56,1 ----------------54,9 55,1 -55,4 -------

geen weg weg weg weg geen geen geen geen weg geen geen geen geen weg weg weg geen geen geen weg weg weg geen geen geen geen geen geen geen weg geen geen geen weg weg weg weg weg weg geen geen geen geen geen geen geen geen weg weg weg weg weg weg weg geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen geen weg weg weg weg weg weg weg geen geen geen geen geen weg

L*RL ---52,1 52,5 ----------51,4 52,0 ---50,9 52,8 53,3 ------------50,7 52,5 52,7 -50,7 ----------50,7 51,6 --51,9 ----------------50,8 50,9 -51,2 -------

LCUM cumulatie 50 54 57 57 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 50 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 50 56 57 cumulatie cumulatie cumulatie 55 58 58 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 50 cumulatie cumulatie cumulatie 50 56 58 58 50 56 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 50 51 56 57 50 52 57 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 51 52 52 56 57 50 56 cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie cumulatie 53

3/3

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9876790/1