CConstaterende datAmsterdam
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage_3 Participatieplan MIRT-verkenning OVSA DEF.pdf

Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water 17 april 2025, gemeente AmsterdamBij agendapunt: Kennisnemen van de raadsinformatiebrief over de 1e halfjaarrapportage MIRT-verkenning OV-verbinding Sloterdijk-Amsterdam Centrum (VN2025-004663)9.532 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Zij kunnen daardoor op een zelfgekozen moment input

uit de omgeving.

geven. En, het geeft ons de mogelijkheid om beter aan te sluiten in vormgeving en tekst. Tot slot is het betrek-

We spreken van een meekoppelkans wanneer deze

ken van de toekomstige bewoners van Haven-Stad

voordelen biedt voor het gebied en/of voor het

ook een aandachtspunt. Hiervoor stemmen we on-

project. We nodigen omgevingspartijen actief uit om

der andere regelmatig af met de Projectorganisatie

meekoppelkansen in te brengen tijdens gesprekken en

Haven-Stad. Zo vragen we Projectorganisatie Haven-

bijeenkomsten.

Stad om geïnteresseerden te wijzen op de OVSA-app. Belangrijk onderdeel van participatie tijdens de 5.4

Terugkoppeling en verslaglegging

Verkenningsfase is het op een gestructureerde wijze

Tussentijds informeren we de omgevingspartijen over

ophalen, analyseren, beoordelen en terugkoppelen

het proces via de website en de digitale nieuwsbrieven.

van eisen en wensen van de stakeholders: het klant-

Verslagen van bijeenkomsten en klankbordgroepen

eisen (KES)-proces. Dit als input voor de mogelijke

delen we op die manier met deelnemers.

oplossingsrichtingen. De wensen vanuit alle overleggen leggen we gestructureerd vast. Hiermee leggen we

Ook maken we een eindverslag van de participatie in

vast welke partij een wens inbrengt.

de Verkenningsfase. In het eindverslag staat beschreven hoe het participatieproces feitelijk is verlopen.

We halen de eisen en wensen op vanuit de structurele

Als de resultaten van het participatieproces bekend

gesprekken, de (klankbordgroep) bijeenkomsten en we

worden gemaakt, is het participatietraject voor de

stimuleren partijen actief wensen aan te geven via de

Verkenningsfase afgerond. Het eindverslag wordt als

OVSA-app. Op een aantal momenten in de verkenning

bijlage toegevoegd aan de voorkeursbeslissing (welke

beoordeelt het projectteam welke van de klantwensen

ook ter inzage wordt gelegd). En wordt daarnaast,

worden geaccepteerd. De door het projectteam geac-

zoals

Participatieverordening

cepteerde wensen nemen we op in het KES-dossier en

Amsterdam 2024, gepubliceerd op Open Amsterdam,

verwerken we in de producten van de Analytische fase

op de website van Amsterdam en de projectwebsite.

(waaronder Notitie Reikwijdte en Detailniveau en Notitie

vastgelegd

in

de

25

Kansrijke Oplossingsrichtingen). Klantwensen – opgehaald tijdens de verkenning – kunnen worden doorgeschoven naar de opvolgende Planning- en studiefase. Dit overzicht nemen we op in het eindverslag. In het eindverslag nemen we alle opgehaalde klantwensen op en geven we aan wat daarmee gedaan is. We zorgen voor goede terugkoppeling aan de inbrengers van de klantwensen. Wat is daarmee gedaan en worden de wensen wel of niet gehonoreerd.

5.6

Communicatie

Om onze participatiedoelstellingen te behalen, is een heldere en eenduidige communicatie naar belanghebbenden essentieel. Zo zetten we communicatie in om de omgeving te informeren over de nut en noodzaak en de voortgang van de MIRT-verkenning. We nodigen belanghebbenden uit voor de bijeenkomsten en we informeren en enthousiasmeren de omgeving om gebruik te maken van de OVSA-app. Aansprekende communicatie, afgestemd op de doelgroepen, draagt bij aan een brede bekendheid. We zorgen ervoor dat de verschillende belanghebbenden op de hoogte zijn van de verkenning en de manier waarop zij mee kunnen denken. Op deze wijze draagt communicatie bij aan de participatiedoelstellingen. Voor een eenduidige communicatie met de brede omgeving stemmen we de participatie en communicatie zorgvuldig op elkaar af.

26

6. Kalender Dit is de participatie- en communicatiekalender voor het eerste half jaar. Elke 6 maanden maken we een nieuwe versie, deze kalender wordt als

planning op de website gepubliceerd. Op deze manier blijven we aan-

sluiten bij de voorkeuren van de doelgroepen en kunnen we inspelen op actuele ontwikkelingen.

Participatie- en communicatiekalender – eerste halfjaar 2025 Januari 2025 } Lancering projectwebsite • Toelichting over MIRT-traject } Bekendmaken en promoten digitale nieuwsbrief Februari 2025 } Lancering OVSA-app • Bekendmaken en promoten OVSA-app } Projectwebsite en OVSA-app • Toelichting over participatie-traject • Video/animatie over ‘de opgave’ } Digitale nieuwsbrief Maart 2025 } Participatieplan ter inzage: mogelijkheid voor inspraak } Projectwebsite en OVSA-app • Artikel over publicatie kennisgeving voornemen en participatie • Artikel met toelichting pre-verkenning • Interview voorstellen omgevingsmanager • Enquête participatie- en communicatievoorkeuren } Digitale nieuwsbrief

27

Vervolg Participatie- en communicatiekalender – eerste halfjaar 2025 April 2025 } Projectwebsite en OVSA-app • Interview Projectorganisatie Haven-Stad en fasering OV-verbindingen • Promoten inloopbijeenkomst longlist • Terugkoppeling enquête participatie- en communicatievoorkeuren } Digitale nieuwsbrief Mei 2025 } Projectwebsite en OVSA-app • Artikel over raakvlakproject HOV-bus Sloterdijk en Centraal Station • Interview voorstellen projectdirecteur • Achtergronditem over huidig en toekomstig gebruik van OV } Participatieplan: reactienota } Inloopbijeenkomst longlist } Digitale nieuwsbrief Juni 2025 } Projectwebsite en OVSA-app • Interview voorstellen technisch manager • Achtergronditem over welke modaliteiten we onderzoeken in een MIRT-verkenning en waarom • Terugkoppeling bijeenkomst longlist } Digitale nieuwsbrief

28

De MIRT-verkenning OV-verbinding Sloterdijk - Amsterdam centrum is een samenwerking tussen de

gemeente Amsterdam, de Vervoerregio Amsterdam en Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15371642/1