Bijlage 1 Stedenbouwkundigplan deelplan 6 Weespersluis.pdf
Tekst van het document
beide richtingen te fietsen.
De GEM Bloemendalerpolder en de gemeente Amsterdam hebben met elkaar een aantal
Het straatprofiel wordt naast een rijbaan voor
standaard straatprofielen vastgesteld en daar-
één- of tweerichtingsverkeer ingericht met
naast ook hiervan afwijkende profielen ontwik-
trottoirs van 2 meter breedte aan beide zijden
keld. Deze profielen zullen ook op hoofdlijnen in
en waar nodig langsparkeren met parkeerplaat-
Deelplan 6 worden toegepast. De rode gebak-
sen van 2,1 meter breed aan één of beide zijden.
ken klinkers die al in de eerdere deelplannen zijn
In de parkeerstroken langs de rijbaan wordt
toegepast, verbinden heel Weespersluis in de
ruimte gereserveerd om bomen te planten.
openbare ruimte en maken het tot een geheel.
Op deze manier worden de straten beschaduwd Standaard wegprofiel Veldrijk
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
45
Openbare ruimtes
om hittestress tegen te gaan. Ook gevelbeplanting
Straten in Veldrijk
of lage groene hagen worden om die reden
Voor de straten in Veldrijk is de verharding nog
aangemoedigd. Bij de uitwerking van de privé-
verder teruggebracht. Dit kan bij een ‘shared
stroken wordt hier rekening mee gehouden,
space’-regime met een snelheidslimiet van 15
woningen hebben een voortuin of Delftse stoep
km/h, zoals dit ook al het geval is in bepaalde
van maximaal 1,5 meter diep.
delen van Waterrijk. In dit straatprofiel is de wegbreedte 4,8 meter voor tweerichtingsverkeer
Eén van de straten heeft een bijzondere plek
en 3,85 meter voor éénrichtingsverkeer.
in het plan: de Gemeenschapspolderlaan.
Trottoirs ontbreken grotendeels.
Deze volgt de oorspronkelijke ‘knik’ in de
De aangrenzende woningen hebben een groene
verkaveling van de Gemeenschapspolder.
erfafscheiding of een hekwerk en zo groen
De straat gaat over in een voetgangersstraat en
mogelijke voor- en zijtuinen met bomen,
krijgt een verbijzonderde uitstraling met groen
waardoor de weg een groene uitstraling krijgt.
langs gevels en verhoogde plantvakken.
Langs de rijbanen komen bermen die ruimte bieden aan kabels en leidingen, parkeerplaatsen voor bezoekers en kleine bomen. Impressies van de Dorpsstraat
46
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Samen met de bomen op de privékavels en
vergroend met plantvakken met randen om op
erfafscheidingen langs de weg in de vorm van
te zitten. Hiermee wordt de ruimte verder
hagen of hekwerken ontstaat op die manier
ingedeeld in meer beschutte verblijfsplekken.
een groene uitstraling. Een uitzondering op de
Een deel van de kade aan de noordzijde is
inrichting van Veldrijk is de ‘Dorpsstraat’ met
verlaagd en geeft direct toegang tot het water.
een verdichting van huizen die op de verdichting
Hier, en aan de zuidzijde van het Bassin, kunnen
van een oude dijk lijkt. Hier wordt het standaard
kleine boten tijdelijk aanleggen.
straatprofiel van Hofrijk toegepast, waarbij de voortuinen dieper kunnen zijn dan de maximaal
Het Bassin wordt aan zowel de oost- als aan de
1,5 meter van Hofrijk.
westzijde omvat door wat het best omschreven kan worden als ‘bruggenhoofden’. Hier bevin-
Hofjes en erven
den zich bruggen die voor het langzaam verkeer
De hofjes en wandelstraten in Hofrijk en de
toegankelijk zijn. De brug aan de westkant is
erven in Veldrijk wijken af van de eerder
toegankelijk voor mindervaliden.
genoemde principes. De bestrating kan qua kleur en/of materialisatie afwijken van de rode
De Vaart
gebakken klinkers. Er worden geen stoepen
De Gouw vernauwt zich ten westen van het
toegepast en auto’s komen er alleen inciden-
Bassin tot een vaart, die geflankeerd wordt door
teel. Woningen kunnen direct aan de openbare
meer traditionele woonstraten. De oevers van
ruimte liggen.
de Vaart hebben tussen het Bassin en het Natuurpark een verhard talud van zet- of
Deelplan 6 kent een aantal belangrijke openba-
stortsteen. Dit versteende talud refereert aan de
re ruimtes. Vooral de Gouw en het Natuurpark
taluds van de Vecht in het centrum van Weesp.
zullen zich sterk onderscheiden van de andere
In de loop van de tijd zal een natuurlijke ruige
openbare ruimtes in andere deelgebieden in
vegetatie tussen de stenen ontstaan, hetgeen
Weespersluis, waardoor de openbare ruimte
een bijzondere ecologische meerwaarde ople-
niet alleen voor de bewoners van Deelplan 6
vert. De stenen in het water dienen als schuilplek
maar voor alle bewoners van Weespersluis van
voor vissen en ook amfibieën vertoeven hier.
toegevoegde waarde is. De Singel Het Bassin
Ten westen van het Natuurpark krijgt het water
Het Bassin heeft aan de noord- en zuidzijde
weer meer ruimte door natuurlijke oevers met
een kade. Aan de noordzijde is die wat breder,
een flauw talud met waterzuiverende oeverplan-
passend bij de mogelijke belendende functies
ten, om vervolgens over te gaan in de richting
zoals horeca met een terras. Deze kade wordt
van ’t Breedland.
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
47
Langs het Bassin, de Vaart en de Singel zijn
Net bij de scholen verbreedt het plantsoen zich,
bomenrijen wenselijk om schaduwplekken te
waardoor de scholen een bijzondere positie in
creëren en hittestress te voorkomen. Echter,
het ensemble krijgen. Het plantsoen zou daarom
deze bomen kunnen met hun schaduwwerking
ook ruimte kunnen bieden aan buitenactiviteiten
en bladval invloed hebben op de waterkwaliteit.
van de scholieren. Het Rondje Gouw loopt door
Daarom zal in het vervolg van het stedenbouw-
deze groenstrook, waardoor het plantsoen als
kundig plan de GEM met haar adviseurs samen
het ware een ‘groene loper’ binnen het gebied
met het waterschap de (on-)mogelijkheden
wordt.
verder onderzoeken. Het Weesperlint Het Natuurpark
Het Weesperlint strekt zich van oost naar west
Het Natuurpark kent een uitloper die al vlakbij
uit en is ingegeven door de noodzaak van een
de Waterlinie begint. Op deze manier wordt een
veiligheidszone rondom de hoge druk
park gecreëerd dat zich over de complete lengte
gasleiding. Deze strook kent hierdoor een
in noord-zuidelijke richting van Deelplan 6
sterke oost-west richting die ongewenst is.
uitstrekt en zelfs uitzicht op ’t Breedland biedt.
Op deze manier gaat enerzijds de connectie met
Het hart van het Natuurpark is ten noorden
het onderliggende landschap verloren en lijkt
van het Weesperlint te vinden, met de
anderzijds een scheiding te ontstaan tussen de
Natuurschuur als plek voor ontmoeting,
buurten ‘boven’ en ‘onder’ de gasleiding.
Impressie hofje in Hofrijk
natuureducatie en andere leuke activiteiten. Ook zal er in het Natuurpark ruimte zijn voor
Om de sterke oost-west oriëntatie te door-
spelen, zowel voor gebruikelijke speelplaatsen
breken, wordt het Weesperlint in ‘kamers’
als ook voor informele speelgelegenheden met
ingedeeld die weer de oorspronkelijke slagen-
een natuurlijk en avontuurlijk karakter. Het park
structuur door laten schemeren. De inrichting
zal voor een gedeelte alleen minimaal worden
van deze kamers wordt bepaald door de
opgehoogd, waardoor deze plekken in periodes
randvoorwaarden die aan de beplanting in de
van veel regen het water langer vasthouden en
nabijheid van de leiding worden gesteld.
daardoor natter zijn.
Per kamer krijgt het Weesperlint een andere vegetatie, zoals een bloemenveld of struweel.
Het Plantsoen bij het Scholencluster
Op die manier ontstaat er een afwisselende
Ten noorden van het Scholencluster bevindt
beplanting, waarbij elke kamer een eigen
zich een plantsoen dat in oost-west richting een
karakter krijgt.
aantal woonbuurten,het Scholencluster en het schoolplein verbindt. Impressie erf in Veldrijk
48
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Een informeel schelpenpaadje kronkelt door
Overgangen naar ‘t Breedland
het gebied en biedt op verschillende plekken
De overgangen naar ‘t Breedland toe worden
aanleiding om even van de indrukken ter plekke
zorgvuldig vormgegeven. Dit zal deels door de
te genieten. Het Weesperlint is alleen minimaal
inrichting van de openbare ruimte gebeuren
opgehoogd (30 centimeter), waardoor de
welke zich aan de rand van het gebied bevindt,
ondergrond in regenperiodes wat natter zal zijn.
deels door (struweel-)hagen met instand-
Naast de ‘formele’ openbare ruimtes kent het
houdingsplicht aan de lkavelgrenzen naar
plan ook informele (semi-)openbare ruimtes.
‘t Breedland toe.
Zo zijn verschillende groene binnenhoven, tussenstraatjes en stegen in de buurten van
5.6 GELUID
Hofrijk te vinden. In Veldrijk zijn het de erven
Voor de ontwikkeling van Deelplan 6 is een
die mensen bij elkaar laten komen.
verkennend akoestisch onderzoek uitgevoerd. Uit dat onderzoek blijkt dat de voorkeursgrens-
Groene hofjes
waarde voor geluid vooral aan de zuidkant wordt
Groene hofjes en wandelstraten binnen woon-
overschreden, veroorzaakt door de Waterlinie en
velden bieden semi-openbare, informele ruimtes
het spoor. Ondanks het feit dat er maatregelen
aan bewoners. Ze zijn vooral toegankelijk voor
aan de bron in de vorm van een geluidscherm
langzaam verkeer en alleen in uitzonderings-
bij het spoor zijn genomen, zijn deze maatrege-
gevallen voor autoverkeer. Hier zullen vooral
len niet toereikend om het gebied in zijn geheel
zitgelegenheden in de schaduw van bomen en
onder de voorkeursgrenswaarde te laten vallen.
speelplekken voor de jongsten te vinden zijn.
Er zal daarom voor het gebied ‘hogere waarde’ worden vastgesteld. Voorwaarde binnen de
Erven
gemeente Amsterdam is hiervoor dat de betref-
In Veldrijk is een klein aantal woonerven te
fende woningen worden voorzien in een geluid-
vinden. De bebouwing en de inrichting ervan
luwe zijde. Uit het akoestisch onderzoek blijkt
hebben een sterke samenhang. Het collectieve
tevens dat de uiterste ontheffingswaarde niet
erf is de plek waar bewoners elkaar ontmoeten.
wordt overschreden. Dit betekent dat binnen het
De inrichting van de erven is afwijkend van de
plangebied geen dove gevels noodzakelijk zijn.
‘standaard’ van Veldrijk. Zo kan de bestrating afwijkend zijn of kan de toegang tot het gezamenlijke erf worden benadrukt, bijvoorbeeld in de vorm van entreezuilen. De erven zijn in mandelig bezit van de bewoners.
Overzicht van de getoonde profielen Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
49
50
Doorsnede A-A
Doorsnede B-B
Doorsnede C-C
Doorsnede D-D
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Doorsnede E-E
Doorsnede F-F
Doorsnede G-G
Doorsnede H-H
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
51
Doorsnede I-I
Doorsnede L-L
52
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Doorsnede J-J
Doorsnede M-M
Doorsnede K-K
Doorsnede N-N
Doorsnede O-O
Doorsnede Q-Q
Doorsnede P-P
Doorsnede R-R
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
53
6 54
AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
BEELDKWALITEIT BEBOUWING EN OPENBARE RUIMTE AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
55
H6 - B EELDKWALITEIT BEBOUWING EN OPENBARE RUIMTE komen vooral langs de formele straten voor.
De bouwmassa’s in Veldrijk worden gevormd
teit voor de bebouwing en de openbare ruimte
6.1 U ITGANGSPUNTEN VOOR BEELDKWALITEIT BEBOUWING
De gebouwen zijn leesbaar als grotere korrels,
door duidelijke volumes van vrijstaande wonin-
in grote lijnen omschreven. Voor Deelplan 6 is
Hofrijk
maar blijven door het inzetten van parcellering
gen en twee-onder-één-kap-woningen met hier
een beeldkwaliteitsplan opgesteld, zoals ook
Hofrijk, met het Bassin als centraal element, re-
telbaar. Ze vormen duidelijke bouwblokken
en daar rijwoningen. Bijzondere typologieën,
voor de andere deelplannen, gebaseerd op het
fereert met de robuustheid en uitstraling aan de
met zo veel als mogelijk ‘gesloten’ hoeken.
zoals kleinschalige appartementengebouwen,
Beeldkwaliteitsplan op Hoofdlijnen.
industriële baksteenarchitectuur van rond 1890,
Langs de informele routes, waarlangs vooral
woonerven of kwadrantwoningen, zijn mogelijk.
Dit Stedenbouwkundig Plan en het Beeldkwali-
zoals die toen aanwezig was in Weesp.
voetgangers en fietsers zich bewegen,
Woningen met een en twee bouwlagen met
teitsplan zijn tot stand gekomen in nauw overleg
Een voorbeeld daarvan is de chocoladefabriek
zal de stoerheid wat afnemen. Dit is te zien aan
kappen, soms steil of ook doorgeschoten, zijn
met het Kwaliteitsteam Weespersluis. Beide
van Van Houten. Soms zal dit industriële karakter
de kleinere korrelgroottes, lagere gebouwen en
hier veel aanwezig, met soms ook ‘schuren’ of
vormen de leidraad om de verdere uitwerking
wat duidelijker afleesbaar zijn, soms zal het ook
her en der ook schuine daken. Hierdoor zijn de
woningen van drie bouwlagen met een plat dak
van het plan en de deelgebieden op kwaliteit te
wat meer naar de achtergrond treden.
hofjes, waaraan Hofrijk trouwens zijn naam
als verbijzondering in het geheel. Het landelijke
beoordelen.
De stoere bouwblokken met veelal platte daken
ontleent, minder statig dan bijvoorbeeld de
karakter is te zien in materiaalgebruik, vorm en
architectuur en openbare ruimte aan het Bassin.
typologie. Groene voor- of zijtuinen en groene
De gevelrooilijn ligt hier dicht op de erfgrens.
erfafscheidingen bepalen het straatbeeld.
In dit hoofdstuk wordt de beoogde beeldkwali-
Een privéstoep of -tuin voor de woningen met
tuinen en beplantingen tegen de gevel zorgen
6.2 UITGANGSPUNTEN VOOR BEELDKWALITEIT OPENBARE RUIMTE
voor het groene tegenwicht van het meer stede-
De openbare ruimte is door de karakteristieke
lijke karakter van deze buurt.
inrichting met gebakken klinkers en kenmerkend
een diepte van maximaal 1,5 meter draagt bij aan het verdichte karakter van Hofrijk. Gevel-
straatmeubilair de verbindende factor in heel Veldrijk
Weespersluis. Ook Veld- en Hofrijk voegen zich
Langs de noord- en westzijde van Hofrijk
in dit geheel. Daarnaast onderscheiden zich de
ligt Veldrijk. Hier worden de woonvelden
beide nieuwe rijken zich sterk ten opzichte van
gekenmerkt door lucht en ruimte en vooral veel
elkaar. Dit wordt ingegeven door de verschillen-
groen rondom de bebouwing.
de woningdichtheden en hieraan gekoppeld de functie die de openbare ruimte vervult.
Een wereld met een afwisseling van kapvormen,
Wonen rondom de Gouw in Hofrijk
56
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
richtingen en lage en hoge goten, ondersteund
Terwijl men in Veldrijk vooral in de eigen tuin
door een afwisseling in passende kleuren en
vertoeft of met buren op een erf bij elkaar komt,
materialen. Het groen van privékavels, het Na-
zijn de openbare ruimtes vooral voor de jong-
tuurpark, het Weesperlint en ‘t Breedland zijn in
sten om dicht bij huis te spelen. In Hofrijk heeft
deze woonvelden duidelijk beleefbaar. Zoals de
de openbare ruimte de functie als verblijfsge-
naam al doet vermoeden, ontleent Veldrijk zijn
bied voor jong en oud, om op die manier als
inspiratie aan landelijk en dorps wonen.
verlengstuk van de beperktere privé buitenruim-
te dienen. De openbare ruimte van Deelplan 6
toelaat staan de bomen ogenschijnlijk willekeur-
reageert duidelijk op de stedenbouwkundige
ig verspreid. Lage beplantingen zijn bloemrijk en
verkaveling en uitstraling van de architectuur.
hebben een natuurlijke uitstraling.
De openbare ruimte in Hofrijk is net als de
Waar in Veldrijk de bebouwing juist meer
bebouwing stoer, en tegelijkertijd ook levendig
kleinschalig en de verkaveling losser is, is de
en afwisselend. Ruimtes varieëren in maat en
inrichting van de openbare ruimte rustiger en
functie. De beplanting is rijk en afwisselend.
strakker. De openbare ruimte bestaat hier vooral
Bomen zijn veelsoortig. Bomenrijen komen voor,
uit rechte straten met bermen en landschappe-
maar bestaan uit diverse soorten of verschillen-
lijke hagen en andere groene erfafscheidingen.
de varianten van een soort. Waar de ruimte het
Ruimtes zijn langgerekt en recht en bomen
Autovrije groene straat (Gemeenschapspolderlaan)
Hofje in Hofrijk
staan in rijen. Erfscheidingen die grenzen aan de openbare ruimte, zijn veelal vormgegeven door brede hagen. Verblijfs- en speelplekken zijn minder frequent aanwezig en rustig en groen ingericht. Bij-zondere plekken in Veldrijk zijn de erven. Het karakter van de buitenruimte verwijst naar groene boerenerven met bijvoorbeeld een boomgaard of moestuin. De scheiding tussen Veldrijk en ‘t Breedland wordt veelal door groene hagen of andere opstaande gewassen geken-
Veldrijk, wonen in een groene setting
merkt. Hoe deze groene uitstraling geborgd zal worden, is nader te onderzoeken. De grotere openbare ruimtes reageren op de verschillende stedenbouwkundige karakters van de twee deelgebieden: de Gouw met het Bassin, de Vaart, de Singel, de Gemeenschapspolderlaan, het Plantsoen en het Rondje Gouw. De grotere doorgaande groen-structuren hebben een eigen karakter die niet afhankelijk is van de rijken: Het Weesperlint, het Natuurpark en de Papelaan. Pleintje in Veldrijk Wonen in het groen in Veldrijk Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
57
De beeldkwaliteit van de architectuur en die van de openbare ruimte vullen elkaar dus aan, ondanks hun onderscheidende eigenheden.
6.3 KWALITEITSTEAM Provincie, gemeente en GEM voeren regie op de ruimtelijke kwaliteit van Weespersluis. Daarom is een kwaliteitsteam aangesteld dat de kwaliteitsbelangen van de drie partijen vertegenwoordigt. De drie leden van het kwaliteitsteam adviseren integraal over de ruimtelijke kwaliteit van Weespersluis, van landschappelijke en stedenbouwkundige structuur tot en met de detaillering van de opstallen en inrichting van de openbare ruimte. Het is daartoe ook door de gemeentelijke welstandscommissie gemandateerd. Het Kwaliteitsteam Weespersluis zal ook bij de verdere uitwerking van dit plan adviseren. Het kwaliteitsteam doet deze advisering en toetsing op basis van dit Stedenbouwkundig Plan en het erbij horende Beeldkwaliteitsplan. Het Beeldkwaliteitsplan omvat een verdere verfijning van de eisen voor de beeldkwaliteit van de architectuur en openbare ruimte, zoals hier in grote lijnen aangeduid.
58
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
59
7 60
AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
DUURZAAMHEID, KLIMAATADAPTIVITEIT, NATUURINCLUSIVITEIT AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
61
H7 - D UURZAAMHEID, KLIMAATADAPTIVITEIT, NATUURINCLUSIVITEIT bodem- of luchtwarmtepompen gegenereerd.
7.4 BEPERKEN EMISSIE
in balans met de natuurlijke omgeving.
7.1 U ITGANGSPUNTEN VOOR DEELPLAN 6
Voor het meer verdichte deel van Deelplan 6
Bevorderen emissievrij/emissiearm vervoer
Daarom zet Weespersluis in op duurzaamheid
Deelplan 6 wordt ontwikkeld op het moment
(Hofrijk) zal ook naar collectieve warmte-
Weespersluis is dankzij de ligging aan de A1 en
in de breedste zin van het woord. Uitgangspunt
dat er binnen de duurzaamheidsopgave nog
systemen worden gekeken. Daarnaast zullen
de Waterlinie goed bereikbaar met de auto.
is een zorgvuldige balans die bijdraagt aan een
voortdurend nieuwe inzichten worden verkre-
alle woningen minimaal vier extra zonnepanelen
In Weespersluis is daarnaast aandacht voor het
duurzame leefomgeving (voor mensen, dieren
gen. Voortschrijdende techniek en innovaties
bovenop het volgens het Bouwbesluit
stimuleren van het gebruik van andere
en planten), zodat ook de volgende generaties
leiden tot andere, meer geavanceerde en
benodigde aantal krijgen, mits ruimtelijk en
(mobiliteits)functies dan auto’s.
kunnen blijven leven in en genieten van het
slimmere systemen. De uitgangspunten voor
technisch inpasbaar. Dit is ongeveer 20% beter
Bewoners worden gefaciliteerd in duurzame
mooie woonlandschap dat geïnspireerd is op
Deelplan 6 zijn:
dan de wettelijke BENG norm.
alternatieven voor de auto en het verminderen
het cultuurhistorische polderlandschap.
- Duurzame energie: Bijna energieneutrale
De ontwikkelende partijen zullen samen nader
van verkeersbewegingen. Door de nabijheid van
woningen;
verkennen of deze ambitie aangescherpt kan
het NS-station Weesp en P+R Muiden is ook de
Mensen worden verleid om in Weespersluis te
- Circulariteit: Bewuste omgang met
worden tot BENG 2 = 0, energieneutraal.
bereikbaarheid met OV uitstekend.
bewegen en te ontmoeten. Weespersluis is een
grondstoffen in aanleg en voltooide staat;
gebied met schoon water, schone grond,
- Beperken emissie: Bevorderen van
7.3 CIRCULARITEIT
vervoersbedrijven onderzoeken of een
schone lucht en veel groen. Een dorp en
emissiearme/emissievrije mobiliteit;
Lage MPG
busverbinding door Weespersluis haalbaar is.
landschap voor ‘buitenmensen’. In Weespersluis
- Waterstructuur: Integrale benadering van
Weespersluis en dus ook Deelplan 6 streven
Goede fietsverbindingen verbinden niet alleen
wordt ook ingezet op sociale duurzaamheid,
de wateropgave;
naar een lage Milieuprestatie Gebouwen (MPG).
Deelplan 6 met de andere wijken van
een wijk die divers is aan bewoners met
- Klimaatadaptief: Een groenblauwe woonbuurt;
De MPG geeft aan wat de milieubelasting is van
Weespersluis, maar sluiten ook aan op fietsver-
woningen voor jong en oud, senioren en
- Natuurinclusiviteit: Een gezond leefklimaat
de toegepaste materialen.
bindingen naar Weesp, Muiden en Amsterdam.
startende gezinnen, naast en met elkaar.
voor flora en fauna.
De lage MPG wordt behaald door:
Ook zijn (elektrische) deelauto’s in Weespersluis
- Voorkomen van overbodig materiaalgebruik
beschikbaar, zodat particulier autobezit deels
Weespersluis is een plek voor iedereen,
Deze sociale integratie is terug te vinden in
De gemeente Amsterdam zal samen met
het hele gebied. Naast woningen in het hoge
7.2 DUURZAME ENERGIE
tijdens het bouwen;
teruggedrongen wordt. Daarom is de parkeer-
segment zijn ook woningen voor starters te
BENG
- Efficiënte en slimme bouwlogistiek;
norm ten opzichte van de eerdere deelgebieden
vinden in dit suburbane milieu. Van rijwoningen,
In Weespersluis voldoen alle woningen aan
- Afval op de bouwplaats wordt gescheiden
verlaagd. Dit biedt meer mogelijkheden om
twee-onder-een-kapwoningen, vrijstaande
de BENG-norm (bijna energieneutraal).
afgevoerd;
straten autoluw in te richten en groener te
woningen tot appartementen. Zo is de wijk
De warmte voor de woningen wordt via
- Hergebruik van materialen;
maken, wat bijdraagt aan de leefkwaliteit en
ook in sociaal opzicht duurzaam en ontstaat
- Gebruik van producten van hoge kwaliteit
duurzaamheid van Deelplan 6.
doorstroming op de woningmarkt.
beperkt gebruik van onderhoudsproducten; - Gebruik van goed recyclebare producten;
7.5 WATERSTRUCTUUR
- Hout met de keurmerken FSC, PEFC, STIP en/
Door de herziening van het plan naar aanleiding
of keurhout;
van de Kansenverkenning zijn aanpassingen in
bij vandaag, maar is een doorlopend ontwikke-
- Ruimte in de woning of het openbaar gebied
de waterstructuur nodig. In dit kader wordt bij
lend en lerend proces.
voor afvalscheiding.
het omgevingsplan een herzien waterhuishoud-
De zorg voor natuur en het tegengaan van en voorbereid zijn op klimaatverandering stopt niet
Duurzaamheid - Weespersluis
EEN GROENE OASE VOOR MENSEN, DIEREN EN PLANTEN
kundig rapport opgesteld. Versie 2.0 | 02-05-2022
62
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Energie
Circulair
Ingezette ambitie Wat doen we al? We dringen energiegebruik terug
We ontwikkelen slim(me) gebieden
Woningen zijn zeer goed geïsoleerd Standaard triple glas,douche warmte terugwinning De woningen voldoen aan de BENG, en zijn bijna energieneutraal.
Extra aandacht voor een prettig woonklimaat Pieken in energievraag zoveel als mogelijk voorkomen
We voorkomen materiaalgebruik Mileuprestatie Gebouwen (MPG) is gemiddeld 0,65 of lager Producten van hoge kwaliteit: beperkt gebruik van onderhoudsproducten, goed recyclebare producten.
We verduurzamen materiaalgebruik Efficiënte en slimme bouwlogistiek Het hout is voorzien van de keurmerken FSC, PEFC en/of keurhout.
Circulair
Mobiliteit
Wat doen we al? We veranderen mobiliteit Actieve mobiliteit (wandelen en fietsen) wordt in het gebied gestimuleerd We voorkomen mobiliteit Voorzieningen in of nabij onze gebieden
In de gebieden is de auto zoveel als mogelijk te gast.
Woonomgeving faciliteert thuiswerken Inzet verreikers om minder transportbeweging te hebben van zware kranen tijdens de bouw
We bereiden onze gebieden voor zodat deze hun waarde behouden Afval op de bouwplaats wordt gescheiden en als zodanig afgevoerd. Ruimte in woning en openbaar gebied voor afvalscheiding
We verduurzamen mobiliteit Loze leidingen tbv een laadpaal wordt aan kopers aangeboden
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
63
Weespersluis heeft in de eindsituatie een duur-
Het watersysteem kent drie peilgebieden.
de vorm van een stuw. De Gouw is de grootste
2. De noordelijke woonvelden van Waterrijk en
zame en zeer klimaatbestendige waterstructuur.
Om een goede kwaliteit van het oppervlakte-
waterbuffer in het gebied en heeft hierdoor een
Veldrijk (ten noorden van het Weesperlint)
Al wat wordt gebouwd, wordt ook gecompen-
water te behouden, zijn water verbeterende
flexibel peil, variërend tussen -2.00 meter NAP
hebben een eigen opvang en afwatering van
seerd in de wateropvang. Deelplan 6 bouwt
maatregelen, zoals natuurvriendelijke oevers,
en -2.30 meter NAP.
het regenwater met een peil van -2,15 meter
voort op dit watersysteem. Het hemelwater
ingezet.
is afgekoppeld van de riolering en voedt dit
Waterstaatkundige eenheden Weespersluis
Weesperlint, soms meandert hij langs de rand
watersysteem. Hiervoor is een grote waterbuffer
De Gouw
Weespersluis is onder te verdelen in vier water-
van een woonveld. In eerdere deelgebieden
in het gebied gecreëerd met een uitgekiend
Deze centrale waterpartij meandert als een
staatkundige eenheden:
is deze watergang circa 8 meter breed,
watermanagementsysteem. Dit watermanage-
brede, vertandende plas tussen de woon-
mentsysteem heeft een gemaal aan de kant
velden. Het verbindt Weespersluis met de Vecht
van het Amsterdam-Rijnkanaal en een terug-
door middel van een schutsluis.
door regenwater en wordt afgewaterd als
pompvoorziening in de schutsluis aan de Vecht
In Deelplan 6 vernauwt de plas zich tot het
apart gebied. Er is geen direct contact tussen
en. Hiermee is het gebied beter bestand tegen
Bassin, de Vaart en de Singel. Aan de westzijde
de nutriëntrijke veensloten in ‘t Breedland en
extreme regenval en tegen hitte en droogte.
van Deelplan 6 wordt de Gouw weer wat breder
het woongebied van Weespersluis.
Weesperlint wateren af op de Gouw.
Vertraging vindt plaats door de buffercapaciteit
en lost de plas als het ware op in het veenweide-
Voor dit gebied is een vergunning aange-
In het uitzonderlijke geval dat de buffer
die wordt geboden zodat het water kan stijgen
landschap van het natuurcompensatiegebied
vraagd voor een flexibel waterpeil, variërend
van de Gouw niet meer afdoende is om het
wanneer dat nodig is.
‘t Breedland. Er is hier een waterscheiding in
van NAP -1,97 meter tot -2,15 meter.
regenwater te bufferen, wordt het water uit
Het watersysteem van Weespersluis heeft drie peilgebieden
64
NAP. Deze watergang loopt vaak in het
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
in de nieuwere 10 meter. Via de westkant 1. Natuurgebied ‘t Breedland wordt gevoed
De waterstructuur van Deelplan 6
van Deelplan 6 loopt dit water naar het gemaal Papelant. 3. A lle overige woonvelden ten zuiden van het
de Gouw via gemaal Papelant afgevoerd naar
In Deelplan 6 gebeurt dit naast groen in de
het Amsterdam-Rijnkanaal.
openbare ruimte ook door groen aan gevels en op daken. Beplanting draagt naast verkoeling
4. A ls laatste wordt het water van de
bij aan waterberging, biodiversiteit en verbete-
woonvelden van Leeuwenveld I, II en III,
ring van de luchtkwaliteit van een gebied. Ook
alsmede van de ontsluitingsweg Waterlinie
draagt het bij aan de gezondheid en het geluk
apart afgevoerd naar het Amsterdam-
van mensen.
Rijnkanaal. Zo blijven de goede waterkwaliteit van de Gouw en ’t Breedland gewaarborgd.
2.0
Uitgangspunt: Weespersluis is aantoonbaar adaptief, bestand tegen wateroverlast, droogte en hitte. In het gebied bevorderen we de biodiversiteit dankzij de natuurlijke en waterrijke inrichting.
Klimaat & Landschap
Bij de opzet van Weespersluis is ervoor gekozen Waterminnende planten groeien spontaan langs
om een zeer robuust watersysteem aan te
natuurlijke oevers of zijn door de GEM aange-
leggen waar alle regenwater van de wijk
plant. Zo draagt vooral riet bij aan de zuivering
(van openbaar gebied en privéterrein) wordt
van het water. Door het uitgebreide wortelstelsel
opgevangen. Het gaat dan om de Gouw en om
en de grote hoeveelheid biomassa heeft riet een
de watergang ten noorden van het Weesperlint.
groot leefoppervlak voor bacteriën en andere
Het waterpeil van de Gouw kan 30 centimeter
micro-organismen. Deze zorgen voor de
fluctueren, waardoor er genoeg opvangcapa-
zuiverende werking.
citeit is om ook een bui van 70 mm per uur te verwerken en hierdoor schade aan gebouwen
7.6 KLIMAATADAPTIEF
en infrastructuur te voorkomen.
Klimaat & Landschap
Ook Deelplan 6 van Weespersluis wordt ontwikkeld om de leefomgeving bestendig te maken
Daarnaast worden sommige groengebieden
tegen extremere weersomstandigheden, zoals
niet, minimaal of alleen plaatselijk opgehoogd,
periodes van droogte of hevige regenval.
waardoor ook hier water gebufferd kan worden.
Ingezette ambitie Onze gebieden zijn bestand tegen droogte
Verder wordt de hoeveelheid verharding zo Tegengaan hittestress
beperkt mogelijk gehouden en worden
Met het oog op toenemende hitte en droogte
aanvullende maatregelen in de opstalontwik-
en de huidige afname van biodiversiteit wordt
keling gestimuleerd, zoals het toepassen van
een variatie aan zoveel mogelijk groen gereali-
regentonnen op privéterreinen. Ook het
seerd. Voornamelijk bomen, maar ook andere
toepassen van groene daken en het realiseren
beplanting, zijn geschikt om de stedelijke
van parkeerkoffers zijn maatregelen die niet
omgeving af te koelen vanwege de afgifte van
alleen water bufferen, maar ook hittebestendig
schaduw en waterdamp. Hiermee worden
en natuurinclusief zijn.
hitte-eilanden in een bebouwde omgeving
We voorkomen wateroverlast Waterberging in bovengrondse groene voorzieningen Natuurlijke waterberging en waterkwaliteit door groen-blauwe dooradering Natuurlijk peilbeheer instellen
Overtollig regenwater wordt slim afgevoerd en vastgehouden in het gebied bij droogte We passen droogtebestendige planten boomsoorten toe
Onze woningen en gebieden zijn bestand tegen hitte Koele plekken door schaduwwerking Koeling en ventilatie in woningen
voorkomen.
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
65
7.7
NATUURINCLUSIVITEIT
Ook de gebouwen en groene erfafscheidingen
Natuur heeft binnen en buiten Deelplan 6 een
dragen bij aan de natuurinclusiviteit van
plek. Het groenblauwe netwerk, dat door de
Deelplan 6. Groene gevels, daken en hagen
wijk loopt, biedt kansen voor dieren en planten
bieden ruimte aan flora en fauna. Voorzieningen
die daar optimaal van kunnen profiteren.
zoals nestkasten op verschillende hoogtes en
Bij realisatie worden de ingrepen in het
insectenhotels faciliteren onder andere vleer-
landschap geëvalueerd en eventueel aangepast
muizen, de huismus en de gierzwaluw, wilde
naar de laatste inzichten van de natuurlijke
bijen en vlinders. Daarnaast worden bewoners
waarden. Ecologen ondersteunen bij de
bij de inrichting van hun achtertuin gestimuleerd
integrale en doelmatige invulling van de natuur
om voor natuurinclusieve en klimaatadaptieve
voor amfibieën, vissen, vogels, zoogdieren en
maatregelen te kiezen. Natuurcompensatie-
insecten. Op deze manier wordt Deelplan 6
gebied ’t Breedland met zijn rijke fauna grenst
een aantrekkelijke en toekomstbestendige
direct aan de west- en noordzijde van Deelplan 6.
leefomgeving voor mens, plant en dier.
Door een watergang rondom het woongebied wordt ’t Breedland van het woongebied ge-
De grotere groengebieden worden met
scheiden.
elkaar verbonden door de groenstructuren in
Voorbeeld van geïntegreerde vleermuizenkast
de woonstraten.’t Breedland, het Weesperlint, het Natuurpark en de oevers van de Gouw zijn van grote ecologische waarde binnen
Klimaat & Landschap
Weespersluis. Binnen dit netwerk worden boom- en plantsoorten gekozen die een
Voorbeelden uit de deelplannen
bijdrage leveren aan de biodiversiteit. Insecten,
Vanuit het landschapsontwikkelings plan is veel aandacht voor de ontwikkeling van natuur en natuurinclusiviteit.
zoals bijen en vlinders, en vogels vinden hierin hun schuilplaats en voedsel. Voor de vleermuis zijn de bomenrijen van belang om zich te kunnen oriënteren. Zoogdieren, zoals de egel, gebruiken het groen in straten als stepping stones tussen de grotere groengebieden. Natuurvriendelijke oevers, trappetjes in rioolkolken en uitklimvoorzieningen faciliteren rugstreeppadden en andere amfibieën. De beperkt opgehoogde groenzones, zoals het Galgenveld, zijn voor hen vooral in vochtige periodes aantrekkelijk als verblijfsgebied.
66
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
We verbeteren de lokale biodiversiteit Bestaande natuurwaarden worden benut en brede ecologische oevers toegepast We plaatsen voorzieningen in gebouwen in openbare ruimte voor vogels en insecten We maken gebruik van inheemse plant- en boomsoorten Ecologische verbindingen en fauna uittreedplaatsen/ ecopassages (doelsoorten heikikker, rugstreeppad, hermelijn, ringslang, op den duur ook bever en otter)
Met ecologen is en wordt gezocht naar oplossingen om het groen en blauw in Weesperluis zo optimaal mogelijk in te richten en te verbinden, zodat een goede biodiversiteit kan worden gerealiseerd voor bestaande soorten als heikikker rugstreeppad, ringslang en vissen, maar ook ruimte wordt gemaakt voor nieuwe soorten vogels insecten en zoogdieren. Zo zijn er extra poelen, natuurlijke oevers, bos, watergangen, ecoducten aangelegd om een zo optimaal mogelijk natuurlijke omgeving te realiseren en de verschillende natuurgebieden met elkaar te kunnen verbinden. Ook bij de realisatie van het woongebied is veel aandacht voor de natuur zoals het toepassen van vogel/vleermuiskasten in de gevels en daken van de woningen en groene oevers op particuliere percelen. Rond de woningen wordt de erfgrens zoveel mogelijk groene hagen aangelegd, daarbij wordt recent ook gekeken naar de samenstelling van de hagen in een mix van inheemse plantensoorten en wordt gezocht naar haagsoorten waar kleine vogels als de huismus, goed in kunnen nestelen en insecten kunnen fourageren. De bewoners van de nieuwe woningen wordt gestimuleerd de tuin zo groen mogelijk, met zo min mogelijk verharding in te richten. Private oevers mogen voor maximaal 50% verhard worden. Het is een doorlopend proces waarin we de ervaringen evalueren en waar mogelijk bijsturen en optimaliseren
Mogelijke invulling van de duurzaamheidsopgave binnen een bouwblok Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
67
8 68
AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
MOBILITEIT AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
69
H8 - MOBILITEIT In Deelplan 6 is meer prioriteit gegeven aan duurzame vormen van mobiliteit (lopen, fietsen en openbaar vervoer) en minder prioriteit aan mobiliteitsvormen zoals de auto.
zijde van de bouwvelden worden geleid.
Per fiets
Dit vrijliggende recreatiepad is met zijn breedte
Met verschillende bruggen over de Gouw voor
De fiets is een belangrijk vervoermiddel in
van 4,5 meter ruim genoeg voor ouders om met
voetgangers en fietsers, verbindingen naar
Weespersluis, voor zowel verplaatsingen binnen
hun kinderen rustig naar het Scholencluster te
de Oude Papelaan en een informeel pad door
de buurt als naar de omgeving. Binnen Deelplan
fietsen. Als bewegend verkeer krijgt de fiets in
het Weesperlint, wordt het aantrekkelijk voor
6 wordt het fietsverkeer gestroomlijnd door de
de stedelijke structuur bijzondere aandacht. Rei-
bewoners om voor beweging binnen de wijk
fietsstroken langs de Vechtstroomlaan. Deze
zen per fiets is daarmee comfortabeler dan met
Te voet
de auto te laten staan. Het fijnmazige netwerk
fietsstroken gaan na de ‘omgeklapte Vecht-
de auto. Voor fietsparkeren betekent dit dat de
In Deelplan 6 wordt ingezet op een openbare
van wandelstraten en paden biedt ruime
stroomlaan’ over in een vrijliggend fietspad
fiets altijd ’bij de hand’ moet zijn bij voorzienin-
ruimte waar de auto het straatbeeld niet
mogelijkheden voor afwisselende ommetjes
richting de Leeuwenveldseweg. Voor alle andere
gen. In de vormgeving van de openbare ruimte
domineert. Deze ruimte ontstaat doordat de
door Deelplan 6.
straten geldt dat de fiets meerijdt met het overi-
wordt met deze fietsparkeerplekken rekening
auto’s van bewoners in een zo kort mogelijke
ge verkeer. Voor ouders met jonge kinderen die
gehouden, met name bij de scholen en voorzie-
route naar de parkeerplaatsen aan de binnen-
zelf naar de basisschool kunnen fietsen, is ook
ningen. Fietsen van bewoners worden in bergin-
het Rondje Gouw een goede optie.
gen gestald.
Fietsers en voetgangers door Deelplan 6
70
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Openbaar vervoer en fietsverbindingen
Buiten Deelplan 6 zullen fietsers vanuit
De laatst te noemen barrière in het fietsnetwerk
De langzaam verkeer routes in Deelplan 6 van
het NS station via Leeuwenveldseweg en de
Weespersluis met name naar het treinstation,
ligt aan de westzijde van Weespersluis en wordt
en naar het station zijn logisch en veilig.
Waterlinie via de Vechtstroomlaan Deelplan
het busstation, het centrum van Weesp, Muiden
gevormd door het Amsterdam-Rijnkanaal, het
Daarmee is het openbaar vervoer een goed en
6 ontsluit. Hiervoor onderzoekt de gemeente
en Amsterdam fietsen. In dit fietsnetwerk van
natuurgebied ’t Breedland en de gebiedsontslui-
aantrekkelijk vervoersmiddel. Het is wenselijk
twee opties, voor een koppeling van de Water-
en naar Weespersluis zijn er drie barrières.
tingsweg Waterlinie. Voor een goede fietsver-
om het station aan de kant van Weespersluis
linie en de Vechtstroomlaan. In de eerste optie
De A1 vormt een barrière tussen Weespersluis
binding tussen Weespersluis en Amsterdam ligt
verder te verbeteren, onder andere door goede
komt een koppeling voor zowel autoverkeer als
en het busstation, Maxis en Muiden. Deze
er een fietspad langs de spoordijk en over de
fietsparkeermogelijkheden en een aantrekkelijke
voor de bus. In de tweede optie komt er een
snelweg kan op drie plaatsen overgestoken
spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal.
entree.
aansluiting alleen voor de bus.
station en de af- en oprit naar de A1. Hier ligt
Voor Deelplan 6 is de fietsovergang van de A1
Aan de A1 ligt het busstation bij de Mariahoeve-
Met de auto
een vrijliggend fietspad. De tweede plek is langs
bij de op- en afrit een belangrijke aansluiting.
weg, P+R Muiden. Hier bestaat de mogelijkheid
Met de komst van de Waterlinie, de nieuwe
de Korte Muiderweg. Hier ligt een vrijliggend
Ook de onderdoorgang in de spoordijk van de
om de bus te nemen naar Amsterdam en Alme-
hoofdontsluiting, is de ontsluiting van Weesp
fietspad dat samen met de Korte Muiderweg
Hogeweyselaan is een belangrijke verbinding
re. De stations van deze steden zijn respectieve-
veranderd. Weespersluis wordt ontsloten via de
zonder noemenswaardig hoogteverschil de A1
in het fietsnetwerk. Het netwerk van Deelplan 6
lijk binnen 35, 40 en 21 minuten te bereiken.
Waterlinie, de Leeuwenveldseweg en de
kruist. Als laatste gaat de fietsroute langs het
heeft op beide punten een logische aansluiting.
De gemeente Amsterdam heeft tevens de wens
Korte Muiderweg. Via deze wegen komen de
om een busverbinding te faciliteren die vanaf
bewoners terecht op de Fort Veldhuissingel,
worden. Allereerst ter hoogte van het bus-
Amsterdam-Rijnkanaal onder de A1 door, waar deze snelweg met een hoge brug het Amster-
De gemeente Amsterdam heeft de ambitie
dam-Rijnkanaal kruist. Deze verbinding verloopt
(buiten de scope van Deelplan 6) om een
daarom voor fietsers zonder hoogteverschil.
fly-over fietspad over de Waterlinie aan te leggen. Dit fietspad zal het geplande fietspad
De spoordijk die een barrière vormt tussen
ten zuiden van Deelplan 6 vanaf de overgang
Weesp en Weespersluis, kan eveneens op drie
Hofrijk/Veldrijk richting het westen continueren
plekken worden gekruist. Allereerst bij de
en het bestaande fietspad langs de spoordijk
Korte Muiderweg. Hier gaat de weg, geflan-
vervangen. Zo wordt dit de nieuwe fietsroute
keerd met fietspaden, via de Bouhuijstunnel,
die bewoners van Weesp richting Amsterdam
onder het spoor door. Als tweede is daar de
gebruiken.
belangrijke toegangsweg bij de Hogeweyselaan. Hier is een driesprong van de Hogeweyselaan,
Met het OV
de Waterlinie en de Leeuwenveldseweg.
Het treinstation van Weesp biedt goede
Ook deze 50 km/u toegangsweg wordt geflan-
verbindingen met Amsterdam, Utrecht en
keerd door fietspaden. De derde verbinding
Almere. Binnen respectievelijk 21, 35 en 13
loopt langs het Amsterdam-Rijnkanaal en het
minuten bereik je vanuit Weesp op boven-
Kanaalpad onder de spoordijk door.
genoemde stations. Het treinstation van
Dit is een mooie fiets- en wandelroute over
Weesp is vanuit Weespersluis goed bereikbaar.
de populierenlaan langs het kanaal. Hoofdontsluiting Deelplan 6 zonder aantakking op de Waterlinie, met knip bij het Scholencluster Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
71
25
23
6 WON 13 pp in hof
n terrein
2.692 m2
22
6 WON 13 pp in hof
12 WON 22 pp in hof
7.870 m2
31 WON 25 pp in hof
6 WON 10 pp in hof
de Bloemendalerpoldersingel, de Petersburg-
Eén woonveld ten oosten van het scholencluster
van Hofrijk zijn in beginsel vaak tweerichtingswe-
Parkeren
singel en de Vechtstroomlaan, die vervolgens
wordt via de Fort Veldhuissingel en de
gen. Waar mogelijk gaat tweerichtingsverkeer,
De toename van woningaantallen en een andere
het verkeer naar de woonvelden leiden.
Muiderslotlaan ontsloten.
32 WON 4.173 m2 38 pp hof 9 pp straat
30 WON 103 pp hof 16 pp straat
28 WON 75 pp hof 23 pp straat
de hoeveelheid benodigde verharding wordt
De gemeente Amsterdam onderzoekt tevens
Deelplan 6 wordt grotendeels via de
80 pp m2 83 WON 5.807
15
17 na het bereiken van de parkeerplaatsen in de 16 binnenhoven, over in eenrichtingsverkeer, zodat
kijk op mobiliteit vergden een herziening van de eerder toegepaste parkeernorm. De behoefte van doelgroepen, goede fietsverbindingen naar
5.165 m2
9 WON 15 pp in hof
6 WON 10 pp in hof
13 openbaar vervoer als ook voor autoverkeer voor
het Scholencluster is een knip12 in de wegen-
-80 m 20 app 60 WONING 2L NEDEN PLINT: BE ERCIEEL OF COMM
de Gouw tot een ‘waterscheiding’ voor het auto-
14 verkeer in de wijk. Hierdoor worden beide delen
11 verkeersveiligheid in de directe omgeving van
39 WON 58 pp
van de Vechtstroomlaan verkeersluwer, wordt de
de school. Door deze knip wordt ook sluipver-
2
m 8 app 60-70
5 WON 17 pp in hof
keer door Lanenrijk voorkomen.
2
8 app 60-70 m2
ontsluiting fijnmaziger en is er minder verkeer
-80 m 20 app 60 NING 2L NEDEN WO PLINT: BE EEL CI ER OF COMM
2
5.662 m2
4.565 m2
station Weesp maken het mogelijk om de
Voor nood- en hulpdiensten zijn ook de wandel-
51 WON 49 pp hof 40 pp straat
doorgaand verkeer passeert. Dat bevordert de
Weesp en Amsterdam en de nabijheid van
20 APP 7 DEK WON
20 APP 7 DEK WON
te realiseren. In deze optie wordt de brug over
structuur aangebracht, zodat daar geen
12 WON 20 pp in hof
beperkt.
om een ontsluiting vanaf de Waterlinie zowel
Vechtstroomlaan ontsloten. Ter plekke van
parkeernorm te verlagen. Wat de voorzieningen
straten toegankelijk. Waar nodig worden extra
betreft, zijn deze vooral op de buurt en dus
routes voor nood- en hulpdiensten aangelegd.
langzaam verkeer gericht. Hierdoor wordt het
Op deze manier blijven alle woonvelden tijdens
noodzakelijke aantal parkeerplaatsen tot een
calamiteiten van twee zijden aan te rijden.
minimum beperkt.
L+L
uit de wijk. De toegangen naar de woonvelden -2.15
2
9
3
30 WON 35 pp hof 21 pp straat
56 WON 56 pp hof 77 pp straat
8
pp
80
-9
0m
2
5
6
22 WON 24 pp straat
33 WON 60 pp hof+et 14 pp straat
7a
6 WON 13 pp in hof
9 WON 15 pp in hof
8 app 60-70 m2
27 WON 34 pp hof 8 pp straat
10 40 APP 50m²
1
HALF VERDIEPTE PP
22 KLASLOKALEN DUBBELE GYMZAAL
17 KLASLOKALEN
63 WON 43 pp hof 35 pp straat
3.162 m2
7
4.220 m2
4
59 WON 35 pp hof 37 pp straat
50 app 50-70 m2
8000m² 50 app 65-70 m2
bk
bk
bk
bk
237
bk
bk
Hoofdontsluiting Deelplan 6 met aantakking op de Waterlinie, knip bij het Scholencluster en knip bij de Gouw
Onderzoek naar een mogelijke aantakking aan de Waterlinie ten behoeve van een busverbinding
bk
bk
bk
bk
Weespersluis deelplan 6 72
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
Proefverkaveling landschap
bk
bk
Schaal 1:1250 10
20
30
40
50 m
Onderstaand overzicht resulteert uit de
- Rijwoningen: Minimaal 1,6
In woonvelden met veel appartementen en
afspraken uit Allonge 2 bij de SUOK.
(waarvan minimaal 1 op eigen/mandelig terrein)
rijwoningen kan het, in verband met de parkeerdruk, nodig zijn om woningen te realiseren met
- Appartementen (niet sociale huur) met een oppervlakte tot ca. 60m2 GBO:
- Twee-onder-één kap, vrijstaande woningen:
een dektuin (een carport met een dakterras)
Minimaal 0,9
Minimaal 1,8
waaronder geparkeerd kan worden.
(waarvan minimaal 0,5 op eigen/mandelig
(waarvan minimaal 1 op eigen terrein)
Daarnaast zullen ook parkeerplaatsen langs de wegen worden gerealiseerd, die voornamelijk
terrein) Parkeren voor bewoners wordt zo veel mogelijk
door bezoekers, maar ook door bewoners zullen
- Appartementen (niet sociale huur) met
uit het zicht gerealiseerd. In Hofrijk zal het
worden gebruikt. In Veldrijk zullen de auto’s
een oppervlakte van ca. 60-80 m2 GBO:
grootste deel van het parkeren in binnenhoven
in kleine parkeerhofjes tussen of achter de
Minimaal 1,1
worden gerealiseerd.
woningen worden geparkeerd. Parkeren voor
(waarvan minimaal 0,9 op eigen/mandelig
bezoekers wordt verspreid langs de diverse
terrein)
straten.
Autoverkeer en parkeren Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
73
9 74
AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
TECHNIEK EN ONDERGROND AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
75
H9 - TECHNIEK EN ONDERGROND Algemeen uitgangspunt bij nieuw in te richten
constant drassig zijn. Waar in het Natuurpark
Bij de totale inpassing van tracés is onderscheid
Nationale leidingzone gas
gebieden is dat er geen grondwaterproblemen
speelvoorzieningen komen die fundering
te maken tussen hoofd- en distributienetten.
Dwars door het plan loopt van west naar oost
ontstaan en dat er voldaan wordt aan de
behoeven, zal plaatselijk meer worden
De tracés zullen zorgvuldig in de straatprofielen
en deels langs de Oude Papelaan van zuid naar
gemeentelijke grondwaternorm. De benodigde
opgehoogd.
worden ingepast.
noord een hoge druk gasleiding. Voor deze leiding geldt een vrije zone van 4 meter aan
ontwateringsdieptes moeten daarom tot stand worden gebracht door voldoende hoogte in
Kabels en leidingen
Gebouwde voorzieningen
weerszijden. Dit betekent dat er binnen deze
het maaiveld aan te brengen.
Via hoofdtracés zullen kabels en leidingen naar
Gebouwde voorzieningen die voor de nuts-
zone geen bouwwerken of obstakels geplaatst
Deelplan 6 worden gevoerd, waarna de kabels
leveranciers nodig zijn (zoals trafohuisjes),
mogen worden, om op die manier de veiligheid
Ophogen
en leidingen verder over het gebied worden ver-
worden, waar mogelijk, binnen de bouwblokken
en toegankelijkheid voor onderhoud te waar-
De drassige veengronden van de Bloemen-
deeld, tot aan elke voordeur. Elektra, drinkwater,
opgenomen. Waar dit niet mogelijk is, zullen
borgen. Het is verboden om in deze zone van
daler- en Gemeenschapspolder moeten met
riolering en telecommunicatie nemen onder-
ze zorgvuldig in de openbare ruimte worden
8 meter zonder een schriftelijke vergunning
zand worden opgehoogd om de ondergrond
grondse ruimte in beslag.
ingepast.
van het bevoegd gezag de volgende werken of werkzaamheden uit te voeren:
stabiel genoeg te maken voor woningbouw. Hiervoor worden gefaseerd de bouwvelden en de benodigde bouwwegen uitgeschermd zodat
- Het aanleggen, verbreden of verharden van
beschermde fauna, zoals de rugstreeppad en
wegen, paden, banen of parkeergelegenheid
heikikker, geen toegang heeft tot het bouw-
en het aanbrengen van andere oppervlakte-
terrein. Het maaiveldniveau van de
verhardingen, zulks indien de oppervlakte van
Gemeenschapspolder is circa -1,70 m NAP.
de aan te brengen verharding 50 m² of meer
Het woongebied zal zich na ophoging ten
bedraagt;
noorden van de Gouw op circa -0,9 m NAP,
- Het ontginnen, mengen, woelen, bodem
ten zuiden van de Gouw op circa -0,80 m NAP
verlagen, afgraven, ophogen of egaliseren
bevinden. De zettingstijd voor deze ophoging
van de grond;
is 6 tot 12 maanden.
- Het aanleggen van bos, boomgaard en bomenrij;
Het oude niveau van de Bloemendaler- en
- Het aanleggen van ondergrondse transport-,
Gemeenschapspolder zal in sommige
energie- of telecommunicatie-leidingen en
planonderdelen, zoals het Galgenveld of het
de daarmee verband houdende constructies,
Weesperlint, nagenoeg worden gehandhaafd.
installaties of apparatuur;
Ook het Natuurpark wordt maar deels opge-
- Het bemalen of draineren van de grond,
hoogd, waardoor de verbondenheid met het
alsmede het winnen, toevoeren, afdammen
oude cultuurlandschap nog te ervaren is.
of stuwen van water;
De lichte ophoging die daar ter plaatse zal worden toegepast, voorkomt dat de gebieden Principe nutstracé
76
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
- Het aanleggen van water(lopen) of het
Bouwlogistiek
vergraven, verruimen of dempen van reeds
Bouwlogistiek vormt een integraal onderdeel
bestaand(e) water(lopen);
van het bouwproces en omvat alle transport
- Het planten van diepwortelende beplanting;
van materialen en personen naar en op de
- Het indrijven van voorwerpen;
bouwvelden. Het op de juiste manier plannen
- Het veroorzaken van ontploffingen in de
van logistieke processen leidt onder meer tot
grond.
materiaalreductie, kortere bouwtijden, minder bouwverkeer en een hogere productiviteit.
Civiele kunstwerken
Coördinatie en afstemming van het totale
Weespersluis is een waterrijk gebied met
proces in de voorbereidings- en uitvoeringsfase
veel kruisingen van wegen en water.
is gewenst om alle werkzaamheden te
Het vaarnetwerk bepaalt waar bruggen komen.
stroomlijnen en de hinder voor de omgeving
De doorvaarthoogte van de bruggen ten
te beperken. De bouw van Deelplan 6
noorden van het Weesperlint is 1,0 meter,
zal plaatsvinden van zuid naar noord,
ten zuiden ervan minimaal 1,35 meter ten
waardoor bouwverkeer via de kortste route
opzichte van het hoogste waterpeil.
naar de snelweg gaat en zo weinig mogelijk
Terwijl het water ten zuiden van het
menging heeft met het bewonersverkeer.
Weesperlint, de Gouw, voor bewoners van Weespersluis bevaarbaar is, is het water ten noorden van het Weesperlint voor kleinere vervoersmiddelen (kano’s, SUP’s) en onderhoudsboten toegankelijk. Op de overige kruisingen van wegen en water komen duikers. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen bruggen en duikers voor auto’s en bruggen en duikers voor voetgangers en fietsers. Een aantal bruggen en duikers voor langzaam verkeer moet zwaar genoeg worden uitgevoerd om gebruik door onderhoudsvoertuigen en nood- en hulpdiensten mogelijk te maken.
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
77
10 78
AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
PARTICIPATIE AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
79
H10 - PARTICIPATIE 2. Terugkoppeling n.a.v. 1 en verwerken van
In het voorjaar van 2025 wordt het definitieve
participatie over het concept stedenbouwkundig
input uit bovenstaande participatie in een
Stedenbouwkundige plan opnieuw voor reactie
plan plaatsgevonden met belanghebbenden en
Nota van reactie en, indien mogelijk, in het
aan de bewoners voorgelegd. Deze raadpleging
geïnteresseerden, vooruitlopend op het
stedenbouwkundig plan.
is niet alleen informatief, maar zal hopelijk input
In het kader van de Omgevingswet heeft
ophalen voor de verdere uitwerking van het
opstellen van dit Stedenbouwkundig Plan en het omgevingsplan voor Deelplan 6 en Waterrijk
In november 2023 heeft de informatie- en
5C2. Hiervoor hebben de gemeente Amsterdam
reactieavond plaatsgevonden en was het
en GEM Bloemendalerpolder een participatie-
mogelijk om ter plekke of online te reageren
plan opgesteld.
op het concept stedenbouwkundige plan voor Deelplan 6. Op de informatiesite voor bewoners
Onderstaand zijn de participatiemomenten
(en andere belangstellenden) werd de informatie
met de verschillende stakeholders vermeld die
in tekst en beeld gedeeld. Alhoewel de
conform dit plan doorlopen zijn om ten einde
uitgangspunten voor Waterrijk 5C2 niet anders
het stedenbouwkundig plan vast te stellen.
zijn dan voor het vigerende bestemmingsplan voor dat deelgebied, kon ook daarop worden
1. Participatie over het concept stedenbouw-
gereageerd.
kundig plan voor Deelplan 6 en 5C2 d.m.v. a. B ijeenkomsten bestuurscommissie stadsgebied Weesp b. Informatie- en reactieavond:
In totaal zijn er 81 reacties ontvangen. Het merendeel van de opmerkingen ging om onderwijs en kinderopvang, voorzieningen en
bijeenkomst met de huidige en
sport en spel. De GEM en de gemeente namen
toekomstige bewoners en andere
deze opmerkingen zeer serieus en hebben naar
geïnteresseerden
aanleiding hiervan ook vervolgbijeenkomsten
c. O nline participatiemogelijkheden via informatiesite voor bewoners d. Betrekken en consultatie van
gehouden met het buurtplatform Leeuw & Sluis verder in gesprek te gaan over met name de voorzieningen.
contractpartners of andere stakeholders in de planvorming, zoals de provincie
In verband met de grote behoefte en urgentie
Noord-Holland en het waterschap
aan onderwijs en kinderopvang, zal daarom
Amstel, Gooi en Vecht.
ook het scholencluster in Deelplan 6 als eerste verder worden ontwikkeld en gerealiseerd.
80
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
raamwerk.
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
81
11 82
AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
ONTWIKKELINGSSTRATEGIE AM GEBIEDSONTWIKKELING | Weespersluis projectnaam | 11 september 2024
83
H11 - ONTWIKKELINGSSTRATEGIE Een groot plan als dit vergt een strategie om
De kaders van het omgevingsplan worden
Het gaat hierbij om de partijen BPD/Van Erk,
11.4 FLEXIBILITEIT
door de komende jaren heen te manoeuvreren.
gesteld op basis van de hoofdlijnen van het
Blauwhoed/Van Wijnen en AM. De Gemeente
Gedurende de ontwikkelperiode zullen grotere
Jaren waarvan nu nog niet bekend is of ze
Stedenbouwkundig Plan:
Amsterdam ontwikkelt het scholencluster en de
of kleinere economische en markt gerelateerde
voor- of tegenspoed met zich meebrengen,
- Maximaal woningaantal
aanvullende maatschappelijke voorzieningen.
veranderingen plaatsvinden en daarom is het
qua planning en economische omstandigheden.
- Maximale bouwhoogtes
Ook zal ruimte moeten worden geboden aan
- Niet-woonfuncties in vierkante meter bruto
De gebiedsontwikkelaar GEM Bloemendaler-
veranderende inzichten en beleidswijzigingen.
vloeroppervlak
polder ontwikkelt zowel het natuurgebied als
Aanpassen van de strategie bij een veranderen-
- Hoofdverkeersontsluiting
de woonwijk Weespersluis door o.a. de bouw-
de economie, woningmarkt of nieuwe inzichten
11.1 OMGEVINGSPLAN
- Parkeernorm
terreinen als het openbaar gebied, inclusief
wordt mogelijk door de flexibiliteit van dit
Voor de ontwikkeling van Deelplan 6 wordt een
- Noodzakelijke gebiedsreserveringen voor
groen en water, voor rekening en risico van haar
raamwerk. Het plan is wendbaar voor de
nieuw omgevingsplan opgesteld. De reden
water en groen
aandeelhouders bouw- en woonrijp te maken.
toekomst, in snelheid, bebouwingsintensiteit,
De individuele opstalontwikkelingen worden
programma en typologieën.
hiervoor is dat op een aantal punten de invulling
belangrijk dat het plan flexibel is.
van Deelplan 6 anders plaats zal gaan vinden
De overige kaders worden gesteld door de
voor rekening en risico van de betrokken partij/
dan oorspronkelijk beoogd ten tijde van het
verdere uitontwikkeling van dit Stedenbouw-
combinatie uitgevoerd. Gemeente Amsterdam
vaststellen van het bestemmingsplan Bloemen-
kundig Plan en de nadere uitwerking ervan.
ontwikkelt voor eigen rekening en risico het
dalerpolder op 22 april 2015. Dit omgevingsplan
Daarbij moet worden gedacht aan programma-
scholencluster en andere maatschappelijke voor-
zal aan de noordoost hoek ook Waterrijk 5C2
tisch laadvermogen van de bouwvelden,
zieningen en toetst de plannen van de GEM.
omvatten, waarvoor na verhoging van het
functies op de begane grond, enzovoorts. De provincie Noord-Holland is de eigenaar van
woningaantal in de Kansenverkenning een
11.2 BETROKKEN PARTIJEN EN VERANTWOORDELIJKHEDEN
het natuurcompensatiegebied ‘t Breedland.
Het is de ambitie om Deelplan 6 snel en flexibel
GEM Bloemendalerpolder en de gemeente
beheert het water.
te ontwikkelen. Het omgevingsplan zal daarom,
Amsterdam zullen naar aanleiding van dit
net als de eerste bestemmingsplannen voor
Stedenbouwkundig plan en met het advies van
11.3 FASERING
de Bloemendalerpolder, een globaal karakter
het Kwaliteitsteam een aantal Stedenbouw-
Het Stedenbouwkundig Plan is één plan, maar
kennen.
kundige Matenplannen (SMP’s) en vervolgens
bestaat straks uit meerdere fasen en nog meer
inrichtingsplannen (VIOR’s en DIOR’s) voor de
deelplannen. De verdere ontwikkeling en
deelgebieden van Deelplan 6 opstellen.
uiteindelijke bouw valt momenteel nog niet te
verruiming van het programma noodzakelijk is.
Het waterschap Amstel, Gooi en Vechtstreek
plannen, maar zal in hoofdlijnen van zuid naar Op basis van de vastgestelde VIOR’s gaan
noord plaatsvinden. Een en ander is hierbij
parallel aan de verdere uitwerking van de
ingegeven door de noodzaak om op korte
openbare ruimte de bij de GEM Bloemendaler-
termijn de basisscholen in gebruik te kunnen
polder betrokken partijen aan de slag om de
nemen en door de bouwlogistiek.
opstallen te ontwikkelen.
84
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
8
7 6
4 5
2
3
1
Fasering (indicatief) Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
85
Impressie Veldrijk
86
Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
COLOFON Dit document is een beschrijving in woord en beeld van het stedenbouwkundig raamwerk voor Deelplan 6 van Weespersluis te Weesp, opgesteld door Mulleners + Mulleners Architecten en VlugP buro voor stedebouw en landschapsarchitectuur in opdracht van GEM Bloemendalerpolder. De volgende organisaties en bedrijven hebben meegewerkt aan de totstandkoming van dit document: • Mulleners + Mulleners Architectuur, Stedenbouw, Landschap • VlugP buro voor stedebouw en landschapsarchitectuur • LOOSvanVLIET Atelier voor Landschap, Stedenbouw, Architectuur • Riemer Van Rijswijk Stedenbouw • Witteveen & Bos • Gemeente Amsterdam • GEM Bloemendalerpolder • 2CREATE DESIGN
Impressie Gemeenschapspolderlaan Weespersluis • Stedenbouwkundig Plan Deelplan 6
87
Stedenbouwkundig Plan • Weespersluis Deelplan 6