B2. Monitor Fiets 2020.pdf

Rapportage opvolging aanbeveling: In de Monitor Fiets 2020 is een financiële paragraaf opgenomen. Deze zal ook worden opgenomen in de monitors voor 2021 en 2022, het laatste jaar van het huidige Meerjarenplan Fiets. Aangezien het programma 54 maatregelen kent is er voor gekozen per pijler (Comfortabel Doorfietsen, Gemakkelijk Fietsparkeren en Het Nieuwe Fietsen) de wijzigingen te laten zien voor de 4 grootste maatregelen per pijler. In februari 2020 is de tussentijdse evaluatie van het Meerjarenplan Fiets behandeld in de Raad, hierin was wel een overzicht van alle 54 maatregelen opgenomen. Zowel in de evaluatie als in de jaarlijkse monitor wordt steeds voor de hele programmaperiode 2018 – 2022 weergegeven hoe de originele raming was, wat de actuele stand is, welk deel hiervan in het rapportagejaar

MONITOR FIETS 2020 (MEERJARENPLAN FIETS 2017 - 2022)

BIJLAGE

32

Aanbeveling 4: Wees transparant over budget

gerealiseerd is, welk deel totaal gerealiseerd vanaf 2018 en welk deel nog te realiseren.

systematischer worden bijgehouden. Samen met de onder aanbeveling 3 voorgestelde uitbreiding en systematisch bijhouden van indicatoren menen wij hiermee tegemoet te komen aan uw aanbeveling.

Bestuurlijke reactie: U geeft aan dat er niet voor elk kruispunt een afzonderlijk administratie van de kosten van maatregelen, opbrengsten en vergaarde informatie aanwezig is. Dat

de informatie over eerder aangepaste kruispunten versnipperd of beknopt is vastgelegd, niet gedocumenteerd of niet meer te achterhalen. Zeker daar waar het inzicht in de kruispunten uitgevoerd onder de vorige programmaperiode (2012 – 2016) betreft. En hoewel u signaleert dat de dossiervorming van de individuele projecten verbeterd is, deze ook nu nog veelal fragmentarisch en niet systematisch is. Voor een deel komt dit door het feit dat vaak werk-met-werk wordt gemaakt, en de projectleiding wordt belegd bij een ander project. Vaak met een grotere scope, bijvoorbeeld de herprofilering van een wegdeel waar het kruispunt onderdeel van uitmaakt. Meestal wordt dan ook maar een deel van de totale kosten van dat project aan het programma Fiets doorberekend. Er wordt op verschillende manieren gewerkt aan het borgen en delen van de kennis opgedaan bij uitvoering van de maatregelen voor de fietser. Zo zijn, zoals in het rapport al wordt gemeld evaluaties, voor- en nametingen (deels) vastgelegd en gedeeld, en zijn de inzichten en resultaten voor twee kruispunten via een Storymap openbaar gemaakt. Wij onderschrijven wel dat dit meer systematisch kan. Juist ook om inzicht in de effectiviteit van de maatregel zo groot mogelijk te maken en te blijven leren en verbeteren. Het archief op kruisppuntenniveau zal daarom

MONITOR FIETS 2020 (MEERJARENPLAN FIETS 2017 - 2022)

BIJLAGE

33

Aanbeveling 5: Zorg voor een betere dossieropbouw

i 1 2 3 4 €

Samenvatting aanbeveling Het Programmateam Fiets kan snelle winst in overzicht en transparantie behalen door een betere dossieropbouw na te streven. Wij vinden dat de kennis die het Programmateam heeft, zorgvuldiger en systematischer moet worden geborgd omdat die kennis dan beter kan worden benut. Dossiervorming bevordert een meer systematische monitoring ook in het geval van een meer dynamische selectie van werkzaamheden/kruispunten, en als geen uniforme beschrijving van de aanpak mogelijk is (vanwege maatwerk per locatie) zoals het geval bij deze maatregel. Dossiervorming is nodig voor een betrouwbare en navolgbare analyse van de doelmatigheid en de ambtelijke organisatie krijgt hiermee de kans om successen meer onder de aandacht te brengen van het college en de raad.

Rapportage opvolging aanbeveling: Alle digitale dossiers van programma fiets zijn opnieuw geordend, waaronder die voor de onder maatregel 11 van het programma aangepaste kruispunten. Daarmee is informatie eenvoudiger en eenduidiger op te slaan. Met behulp van een unieke projectnummering van projecten is ordening van projectinformatie eenvoudiger geworden. Voor de kruispunten die onder directe verantwoordelijkheid van programma fiets vallen, is van alle recente projecten nu alle documentatie op één plek samengebracht en makkelijker vindbaar. Tot slot wordt maandelijks een overzicht van de stand van zaken van de kruisingen opgesteld, dat wordt gedeeld met alle betrokken stakeholders. Dit geeft op hoofdlijnen ook een beeld van de planvorming rond het verbeteren van kruispunten in de tijd.