A - 12 Ruimtelijke Ordening (21) 2a. 08062022 1 IJburg 1e fase kavel 124 II
Tekst van het document
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
-5,00 -1,24 -0,85 -5,00 -3,93
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,48 5,10 4,37 3,40 4,73
-5,00 -5,00 -4,52 -3,84 -3,73
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5249 5260 5262 5263 5271
2,64 4,57 4,07 6,42 4,45
-3,51 -4,25 -4,47 -2,91 -4,64
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5272 5273 5276 5291
3,91 7,19 3,20 3,43 9,00
-4,16 -4,64 -4,41 -4,52 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1 2 3 4 5
9,00 12,00 6,00 6,00 6,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6 2 3 4 5
21,00 12,00 6,00 6,00 6,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6 7 066 1
21,00 9,00 10,50 10,50 9,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2 3 4 5 6
9,00 9,00 9,00 21,00 9,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7 8 9 10 11
9,00 9,00 9,00 9,00 21,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 13 14 15 16
9,00 9,00 9,00 21,00 9,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
17
9,00
2,00
Relatief
0 dB
False
0,80
Geomilieu V4.50
Gebruiksfunctie
20-3-2019 16:10:01
Lijst van gebouwen Model: Groep:
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 100 100 100 100 100
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
100 100 100 100 100
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
100 100 100 100 100
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
100 100 100 100 100
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
100 100 100 100 100
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
100 100 100 100
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1 2 3 4 5
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6 2 3 4 5
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6 7 066 1
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2 3 4 5 6
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7 8 9 10 11
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 13 14 15 16
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
17
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V4.50
20-3-2019 16:10:01
Lijst van gebouwen Model: Groep:
Naam
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
1 2 3
Hoogte 4,00 24,00 15,00 12,00 18,00
Maaiveld 0,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
4 5 1 2 3
12,00 6,00 18,00 12,00 15,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
4 5 6 7 11
9,00 18,00 12,00 15,00 12,00
12 12 12 12 12
Gebruiksfunctie
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
0,62 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 12 12 12 12
10,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 12 12 12
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1 2 3 4
8,00 7,50 7,50 7,50 7,50
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5 6 7 8 9
7,50 7,50 7,50 7,50 11,00
0,00 0,00 0,00 0,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
10 11 12 13 14
15,00 15,00 15,00 15,00 20,00
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
15
2,00 2,00 0,00 0,15 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1 2
W-1 W-1 W-1
12,00 15,00 9,50 9,50 9,50
3 4 5 6 7
GD-3 zBlok 123 W-2 W-3 W-3 W-3
36,00 5,00 9,00 9,00 9,00
0,00 0,00 -1,50 -1,50 -1,50
Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
W-4
10,00
2,00
Relatief
0 dB
False
0,80
Geomilieu V4.50
20-3-2019 16:10:01
Lijst van gebouwen Model: Groep:
Naam
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
1 2 3
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
4 5 1 2 3
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
4 5 6 7 11
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 12 12 12 12
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 12 12 12 12
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12 12 12 12
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1 2 3 4
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5 6 7 8 9
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
10 11 12 13 14
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
15
1 2
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
3 4 5 6 7
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V4.50
20-3-2019 16:10:01
Lijst van gebouwen Model: Groep:
Naam 1 2 3 7 6
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. W-4 W-4 W-4 W-3 W-3
Geomilieu V4.50
Hoogte 10,00 10,00 10,00 6,00 6,00
Maaiveld 2,00 2,00 2,00 1,50 1,50
Hdef. Relatief Relatief Relatief Eigen waarde Eigen waarde
Gebruiksfunctie
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
20-3-2019 16:10:01
Lijst van gebouwen Model: Groep:
Naam 1 2 3 7 6
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V4.50
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
20-3-2019 16:10:01
Lijst van waarneempunten Model: Groep:
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1 2 3 4 5
Omschr. 1 2 3 4 5
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 1,28
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
Hoogte B 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Hoogte C 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
6 7 8 9 10
6 7 8 9 10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
------
------
------
11 12 13 14 15
11 12 13 14 15
1,61 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
------
------
------
16 17 18 19 20
16 17 18 19 20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
3,00 3,00 0,10 0,10 0,10
--3,00 3,00 3,00
--6,00 6,00 6,00
------
------
------
21 22 23 24 25
21 22 23 24 25
0,00 1,95 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 0,10 0,10 0,10 3,00
3,00 3,00 3,00 3,00 --
6,00 6,00 6,00 6,00 --
------
------
------
26 27 28 29 30
26 27 28 29 30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 3,00 3,00 0,10 0,10
3,00 --3,00 3,00
6,00 --6,00 6,00
------
------
------
31 32 33 34 35
31 32 33 34 35
0,00 0,00 0,00 7,50 7,50
Relatief Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item
0,10 3,00 0,10 0,10 0,10
3,00 -3,00 ---
6,00 -6,00 ---
------
------
------
36
36
7,50
Relatief aan onderliggend item
0,10
--
--
--
--
--
Geomilieu V4.50
26-3-2019 12:10:29
Lijst van waarneempunten Model: Groep:
Naam 1 2 3 4 5
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
6 7 8 9 10
Ja Ja Ja Ja Ja
11 12 13 14 15
Ja Ja Ja Ja Ja
16 17 18 19 20
Ja Ja Ja Ja Ja
21 22 23 24 25
Ja Ja Ja Ja Ja
26 27 28 29 30
Ja Ja Ja Ja Ja
31 32 33 34 35
Ja Ja Ja Ja Ja
36
Ja
Geomilieu V4.50
26-3-2019 12:10:29
Lijst van waarneempunten Model: Groep:
Wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 1 2 3 4 5
Omschr. 1 2 3 4 5
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 1,28
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
Hoogte B 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
Hoogte C 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
6 7 8 9 10
6 7 8 9 10
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
11 12 13 14 15
11 12 13 14 15
1,61 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
16 17 18 19 20
16 17 18 19 20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
3,00 3,00 0,10 0,10 0,10
--3,00 3,00 3,00
--6,00 6,00 6,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
21 22 23 24 25
21 22 23 24 25
0,00 1,95 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 0,10 0,10 0,10 3,00
3,00 3,00 3,00 3,00 --
6,00 6,00 6,00 6,00 --
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
26 27 28 29 30
26 27 28 29 30
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0,10 3,00 3,00 0,10 0,10
3,00 --3,00 3,00
6,00 --6,00 6,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
31 32 33 34 35
31 32 33 34 35
0,00 0,00 0,00 7,50 7,50
Relatief Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item
0,10 3,00 0,10 0,10 0,10
3,00 -3,00 ---
6,00 -6,00 ---
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
36
36
7,50
Relatief aan onderliggend item
0,10
--
--
--
--
--
Ja
Geomilieu V4.50
26-3-2019 12:23:14
Bijlage IV
Berekeningsresultaten
Bestemminsplan IJburg 1e fase CS, kavel 124 in Amsterdam; onderzoek Wet Geluidhinder
05382-50790-02 03-04-2019
Geluidbelasting tgv de IJburglaan
Cauberg Huygen B.V. - vestiging Amsterdam
Inclusief wettelijke aftrek Wgh110g
Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen Schermen Hoogtelijnen Hulplijnen
41/41/43
22/37/40
41/42/44
42/42/43
42/42/43 44/44/44
43/43/44
periode: groep:
0m
25/37/40
42/43/44
47/46/46
51/51/51
48/48/48
43/45/45
48/48/48
44/45/46 44/47/48
53
51 46/48/49 51
45/47/47
51 49
52 53 57
schaal = 1 : 1000
41/42/4341/41/42 42/43/44
45/45/46
40 m
40/43/44
44/44/44 43/43/44
Lden IJburglaan Inclusief groepsreducties
53
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [BP IJburg 1e fase CS, kavel 124 - Wegverkeer] , Geomilieu V4.50
42/45/45
41/44/45
Geluidbelasting tgv de tramlijn 26 (IJtram)
Cauberg Huygen B.V. - vestiging Amsterdam
Trambanen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen Schermen Hoogtelijnen
28/29/31
13/25/28
29/29/31 30/30/31
16/25/28 27/30/31 28/29/3030/30/31
28/30/31
32/32/32
29/30/31
33/33/33
38/37/37
34/34/35
30/31/32
34/34/34
30/32/32 31/34/34
40
39 33/34/35 37
31/34/34
38 36
38 40 42
40 m schaal = 1 : 1000
31/31/31 31/30/30
Lden Tram 26
0m
28/29/31
29/29/31
30/30/31
periode: groep:
41
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [BP IJburg 1e fase CS, kavel 124 - Trambaan] , Geomilieu V4.50
29/33/34
28/32/33
Bijlage V
Geluidbelastingen
Bestemminsplan IJburg 1e fase CS, kavel 124 in Amsterdam; onderzoek Wet Geluidhinder
05382-50790-02 03-04-2019
Conform H2 van Bijlage I van het Rmg 2012 Aftrek 110 Wgh?
Bepaling L,CUM Waarneempunt
1_A 1_B 1_C 10_A 10_B 10_C 11_A 11_B 11_C 12_A 12_B 12_C 13_A 13_B 13_C 14_A 14_B 14_C 15_A 15_B 15_C 16_A 17_A 18_A 18_B 18_C 19_A 19_B 19_C 2_A 2_B 2_C 20_A 20_B 20_C 21_A 21_B 21_C 22_A 22_B 22_C 23_A 23_B 23_C 24_A 24_B 24_C 25_A 26_A 26_B 26_C 27_A 28_A 29_A 29_B 29_C 3_A 3_B 3_C 30_A 30_B 30_C 31_A 31_B 31_C 32_A 33_A 33_B 33_C 4_A 4_B 4_C 5_A 5_B 5_C 6_A 6_B 6_C 7_A 7_B 7_C 8_A 8_B 8_C 9_A 9_B
omschrijving
Hoogte
1 1 1 10 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 17 18 18 18 19 19 19 2 2 2 20 20 20 21 21 21 22 22 22 23 23 23 24 24 24 25 26 26 26 27 28 29 29 29 3 3 3 30 30 30 31 31 31 32 33 33 33 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9
m 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 3 3 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 3 0,1 3 6 3 3 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 3 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3 6 0,1 3
Wegverkeer IJburglaan LVL 43,5 43,3 43,7 51,3 50,8 50,9 25,1 37,0 40,0 43,2 44,6 45,3 41,9 42,7 43,7 44,3 47,4 48,1 40,2 42,5 43,6 50,9 53,4 46,7 46,3 46,3 44,0 43,8 44,2 42,0 42,3 43,3 48,0 47,8 48,2 42,3 42,4 43,4 40,6 41,0 42,5 44,7 46,6 46,9 41,6 45,1 45,3 48,9 40,5 44,3 44,7 53,5 56,7 43,8 44,8 45,6 43,4 43,1 43,6 46,3 47,7 48,5 42,2 42,7 43,6 52,5 41,4 41,7 43,0 40,9 41,4 42,9 21,5 36,5 39,9 43,7 43,6 44,4 45,2 45,2 45,9 41,4 42,3 43,6 47,8 47,6
IJtram 26 LVL 25,1 25,2 25,9 32,5 32,3 32,2 10,6 19,9 22,6 25,0 26,3 27,0 23,5 24,6 25,9 25,7 28,9 29,4 21,8 24,9 26,0 32,0 34,6 28,1 27,8 27,8 25,5 25,6 26,3 23,8 24,3 25,6 29,3 29,2 29,4 24,0 24,5 25,7 24,6 25,0 26,1 26,1 29,1 29,2 23,8 28,3 28,5 30,9 22,7 27,5 27,9 35,6 37,4 25,5 26,6 27,4 26,1 25,3 25,4 28,2 29,2 29,8 24,0 24,7 25,7 33,4 23,2 23,9 25,4 22,9 24,0 25,7 8,0 20,0 23,1 25,0 25,3 26,3 26,7 26,8 27,5 23,0 24,3 25,8 28,8 29,3
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
ja ja Cummulatie
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0
Wegen gecumuleerd LVL ---51,3 50,8 50,9 ---------------50,9 53,4 ------------------------48,9 ---53,5 56,7 ------------52,5 ---------------------
Maatgevende bron LCUM Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie weg 51 weg 51 weg 51 Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie weg 51 weg 53 Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie weg 49 Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie weg 54 weg 57 Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie weg 52 Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen
cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie Geen Geen cumulatie
Waarneempunt
9_C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
omschrijving
Hoogte
9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
m 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Wegverkeer IJburglaan LVL 48,2 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
IJtram 26 LVL 29,7 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
Cummulatie 0 LVL -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0 -104,0
0 LVL -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0 -101,0
Wegen gecumuleerd LVL -------------------------------------------------------
Maatgevende bron LCUM Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie Geen cumulatie
Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen Geen
blz. 66
bestemmingsplan_IJburg 1e fase kavel 124 II (vastgesteld)
blz. 67
Bijlage 2
Onderzoek hoogspanningslijn
Gemeente Amsterdam
Advies Externe Veiligheid Adviesdatum: 19-12-2018 Mozard zaaknummer
8719930
Projectfase
Voorbereiding herziening bestemmingsplan
Inrichting of Project:
BP IJburg 1e fase CS
Adres / Plaats:
Amsterdam
Contactpersoon: Berjen Zoetbrood Kopie aan: Datum adviesverzoek:
18-12-2018
Adviseur:
Christiaan Roodhart
Tweede lezer:
Stefan Musch 1. Mail 18-12-2018 2. Advies met betrekking tot hoogspanningslijnen, ministerie van VROM, SAS/2005183118, 03-10-2005
Bronnen:
3. Verduidelijking van het advies met betrekking tot hoogspanningslijnen, ministerie van VROM, DGM\2008105664, 04-11-2008 4. https://www.rivm.nl/Onderwerpen/H/Hoogspanningslijnen 5. Kennisplatform EMV, https://www.kennisplatform.nl/
Vraag Gevraagd wordt om te beoordelen of vanwege de herziening van het bestemmingsplan aanvullend onderzoek nodig is en/of met bepaalde aspecten rekening gehouden moet worden vanwege de aanwezigheid van een hoogspanningslijn in/nabij het plangebied. Antwoord op vraag Er is geen aanvullend onderzoek nodig. Er hoeft geen rekening gehouden te worden met overige aspecten ten aanzien van de hoogspanningslijn. Advies Geadviseerd wordt de onderbouwing uit dit advies op te nemen in de plantoelichting. Inhoudelijke beoordeling Dit vraagstuk wordt getoetst aan het beleidsadvies van het ministerie uit 2005 en de verduidelijking van dit advies uit 2008. De Rijksoverheid adviseert om zoveel als redelijkerwijs mogelijk is, te vermijden dat er nieuwe situaties ontstaan waarbij kinderen langdurig verblijven in het gebied rond bovengrondse hoogspanningslijnen, waarbinnen het jaargemiddelde magneetveld hoger is dan 0,4 microtesla.
1|3
De herziening van het bestemmingsplan ziet toe op de wijziging van de toegestane bouwhoogte voor de geprojecteerde waterwoningen. Deze bouwhoogte wijzigt van 6 meter1 boven de waterlijn naar 7,5 meter boven de waterlijn, zodat een volwaardige extra verdieping bij deze waterwoningen bij recht mogelijk wordt. Woningen zijn gevoelige bestemmingen die getoetst worden aan het beleidsadvies. Het plangebied waarvoor de herziening geldt ligt binnen de indicatieve magneetveldzone van de 380kVhoogspanningslijn Coenplein-Diemen, maar buiten de dubbelbestemming hoogspanningsverbinding. Er zijn in het vigerende bestemmingsplan (waarbinnen de hoogspanningslijn ligt) geen permanente verblijfsfuncties mogelijk gemaakt binnen deze dubbelbestemming. Zone Dubbelbestemming hoogspanningslijn Indicatieve magneetveldzone
Afstand (in meters en ter weerszijden) ~352 105
Hoogspanningslijn
Plangebied (indicatief)
Figuur 1 - Uitsnede Netkaart hoogspanningslijnen RIVM
In het verleden zijn maatregelen getroffen om de specifieke, daadwerkelijke magneetveldzone terug te brengen tot een afstand van minder dan 64 meter ter weerszijden van de hoogspanningslijn. Volgens de toelichting van het bestemmingsplan IJburg 1e fase kan daardoor worden uitgegaan van een zone van 40 meter ter weerszijden van de hoogspanningslijn. De herziening van het bestemmingsplan ziet toe op een gebied waarvan de grens ligt op ongeveer 50 meter van de hoogspanningslijn.
1 2
4,5 meter bij recht en 1,5 meter middels binnenplanse vrijstelling Verbeelding van het bestemmingsplan is leidend
2|3
Het mogelijk maken van een grotere bouwhoogte voor deze waterwoningen leidt niet tot het toevoegen/bestemmen van nieuwe, zelfstandige woonfuncties binnen de indicatieve magneetveldzone. Tevens is het in het bestemmingsplan IJburg 1e fase aannemelijk gemaakt dat het plangebied waarvoor de herziening geldt buiten de specifieke magneetveldzone valt. Er is in voldoende mate rekening gehouden met het voorzorgsprincipe. In dit geval hoeft daarom geen nadere beoordeling of aanvullend onderzoek plaats te vinden.
3|3
blz. 71
Bijlage 3
Bezonningsstudie
Gemeente Amsterdam
Bijlage: bezonningstudie set 1 (studie 2) 09.00
21 December
12.00
wintertijd
21 Juni
21 September / 21 maart
1
15.00
21 December
18.00
wintertijd
21 Juni
21 September / 21 maart
2
Bijlage: bezonningstudie set 1 (studie 4) 09.00
21 December
12.00
wintertijd
21 Juni
21 September / 21 maart
1
15.00
21 December
18.00
wintertijd
21 Juni
21 September / 21 maart
2
blz. 76
bestemmingsplan_IJburg 1e fase kavel 124 II (vastgesteld)
blz. 77
Bijlage 4
Archeologisch onderzoek IJburg
Gemeente Amsterdam