4. Ondernemerspeiling 2021 bijlage rapport

mogelijkheden bedrijfsvergunningen verruimen Na een telefonisch contact wat betreft mijn parkeervergunning, bleek later dat de gemeente toch niet de afspraak nakwam. Ik kon niets doen. Bijna 2000 euro aan boetes 81

          



   





plots op mijn bord. Daarom de tip: na telefonisch contact, de bevestiging van de afspraken per e-mail toesturen naar de ondernemer. Nee. Is is nooit genoeg. Aparte regels leiden weer tot gesjoemel, zoals met invalide parkeerkaarten, Niet alle parkeerplekken opofferen en parkeerkosten betaalbaar houden Niet alleen maar minder parkeergelegenheid. Niet een ontmoedigingsbeleid voor auto s in zuid Niet meer panden bouwen. En niet weghalen van parkeer plek op straat. Tram bij Admiraal de Ruijterweg 525-521 maakt te veel lawaai. niet nog meer parkeerplaatsen weghalen Nog meer gratis parkeerruimte zou prettig zijn. Of de eerste uur een gereduceerd tarief. nu in het centrum max. 2 uur betaald parkeren , deze tijd moet min. 3 uur liever 4 uur worden onbetaald laten, en niet de auto als melkkoe te gebruiken, is totaal onnodig in de buitenwijken onder de grond parkeer plaatsen Ondernemers als bewoners van de Gemeente moeten kunnen blijven parkeren i.v.m. hun mobiliteit Ondernemers die kantoor aan huis houden hebben behoefte aan een parkeervergunning voor het bedrijfsvoertuig. Te meer als dat voertuig cruciaal is voor de dienstverlening van het bedrijf. Ondersteuning van start up bedrijven in gemeente door de gemeente.

Ondernemers als een positieve bijdrage zien en waardering geven Vooral high TEC, AI, universiteit spinoff, medicijnen ontwikkeling, werkruimtes voor bedrijven die spy ware en virus scans programma maken. Contact VU & UvA met Ambtenaren Ons bedrijf heeft 2 auto’s, ik heb een vergunning voor 1. Das een beetje weinig, zou fijn zijn als ik ook voor deze 2 een vergunning kan aanvragen. Ontheffing voor (storing) monteurs! Ontheffing voor personeel en of bezoekers vergunningen. Onze parkeer omgeving is multifunktioneel opgezet bij diverse geloofsgemeenschappen, horeca en metrohalte. Het zou verstandig zijn om op overbezette uren souplesse te hanteren zoals dat feitelijk ook wel gebeurt vermoed ik. Willekeurige eenmalige verstoringen treffen de bewoners het meest. Er zou een briefing moeten komen over hun beleid. Nu parkeren we buiten ons woongebied en staan er snachts tientallen lege plekken te bezien op onze parkeerhaven. Onze product, zakelijke dienstverlening, brengt de behoefte aan meer parkeerplaatsen met zich mee. Vanwege veel klantbezoeken. Hier wordt echter geen rekening mee gehouden. Op bepaalde plaatsen ondervinden bewoners en ondernemers erg veel last van gratis parkeer plaatsen in de buurt. Hierdoor neemt de criminaliteit en overlast toe. Stadsdeel Zuidoost heeft inmiddels al 4 onderzoeken gedaan, maar weigert betaalde zones in te voeren om de druk te verminderen.

Bewoners zijn bang om de deur uit te gaan voor boodschappen, omdat er dan geen parkeerplaatsen meer zijn om naar hun huis te gaan, met als gevolg dat ze soms een half uur en langer moeten wachten, voordat ze naar hun huis kunnen gaan. Dit leidt tot onnodige agressie en frustraties onderling, waarbij kinderen in de buurt niet meer veilig over straat kunnen lopen. 82



       

 

 



 

 

  

Op de Vijzelgracht komt een parkeergarage, terwijl de buurt veel te veel fietsen moet herbergen; die garage voor auto's had natuurlijk een fietsgarage moeten worden; een gemiste kans! De overlast van fietsen leidt tot veel ergernis bij mij. op onze werkplek is zeer beperkt plaats, voor gasten al helemaal niet. Dat zou, dichter beter veel beter kunnen Openbaar vervoer Weesp richting Amsterdam is behalve voor de trein dan, slecht of nauwelijks ontwikkeld . Bizar dat bijv IJburg niet te bereiken zonder grote omweg via CS Ophouden met al die parkeerplekken weghalen en zo duur maken. Accepteren dat mensen met de auto komen en dat ook voor iedereen betaalbaar houden. Ophouden met beperken parkeerruimten parkeer belasting is te duur Parkeer kosten in Amsterdam is te hoog Ondernemers en winkeliers verliezen veel klanten omdat de klant de parkeer kosten te hoog vind . Parkeer kosten zijn veel te hoog. parkeer plaatsen in de winkelstraat worden weggehaald dus nu kunnen mijn klanten niet meer dicht bij staan voor € 0,10. Dat is heel vervelend voor mijn klanten en vooral mijn oudere klanten die moeilijk ter been zijn. Parkeerbeleid moet soepeler en in een minder groot gebied. Een parkeerboete krijgen om 19.59.39 uur is waanzin Parkeerdruk in de Lastage, Nieuwmarktbuurt is enorm door de enorme reductie aan parkeerplekken en kade en brugwerkzaamheden.

Het hele gebruik van de auto wordt zo negatief benaderd dat er niet meer in oplossingen gedacht wordt. Het idee dat je het gebruik van de auto zo vervelend mogelijk moet maken raakt vooral kleine ondernemers en mensen met een kleine portemonnee die op een of andere manier toch aan de auto gebonden zijn. parkeergeld oud west te duur Parkeergeld voor bewoners minderen ivm geblokte plaatsen voor elektrisch opladen van niet bewoners, en geblokte plaatsen voor deel-auto's. het is een schande dat bewoners vaak geen plek kunnen vinden, omdat er niet bewoners voor-gaan. ik betaal wel Euro per jaar !!!!!!!!!!! Parkeergelegenheid voor Minder validen creëren op straat in de nabijheid van zorgverleners. De menselijke maat houden in de toepassing en handhaving van parkeerwetten en -regels. Parkeerkaart voor een uur voor ondernemers voor winkelend publiek Winkelen met kinderen van veraf is in het centrum niet meer aantrekkelijk vw de hoge kosten Parkeerkosten en de drempels voor het verkrijgen van benodigde vergunningen staan niet in verhouding tot de beschikbare ruimte. De kosten remmen de ontwikkeling van bedrijven en de vitaliteit van de omgeving parkeerkosten is hier belachelijk ook op zondag terwijl er amper een auto staat Parkeermogelijkheden voor bedrijven creëren. Geen parkeerheffing maken rondom bedrijven terrein.

Hierdoor worden alle bedrijfsplekken ingenomen door auto's die er niet horen. parkeerplaatsen behouden op straat, bezoekers willen niet meer komen.... Parkeerplaatsen bij de panden anders inrichten parkeerplaatsen personeel of betere ontsluiting openbaar vervoer

83



 

   



 

        

  

Parkeerplaatsen toewijzen voor kleine mobiele voertuigen zoals Birò's, deze staan nu op parkeerplaatsen voor grotere voertuigen (auto's) en vergroten het parkeerprobleem in woonwijken. Parkeerplaatsen uitbreiden. Straat her- inrichten. parkeerplaatsen vrij houden voor parkeerders er staan altijd bouwbedrijven op veel parkeerplaatsen zodat er weinig parkeerplaatsen overblijven en er staan veel auto s waarvan de bestuurders het openbaar vervoer nemen want de binnenstad is te duur parkeerplaatsen worden met regelmaat opgeheven, parkeergelden zijn absurd hoog Parkeertarief absurd hoog; zorg dan voor gratis ov en verlaag ozb Parkeertarief is en blijft manier van geld genereren. Doen alsof dit om andere redenen gaat is schone schijn Parkeertarieven in het centrum zijn extreem hoog en er worden ondoordacht parkeerplaatsen verwijderd en wegen afgesloten waardoor men verplicht is om een heel stuk om te rijden. waarvoor is dat nodig! Dit kost extra brandstof en veroorzaakt milieu verontreiniging. Voortaan eerst goed nadenken over de gevolgen van het nieuwe beleid is mijn advies. toeristen werden onder invloed van GL geweerd. En die zullen nu wel blij zijn want ze blijven weg! Parkeertarieven naar beneden. Dit is echt veel te hoog en een linkse hobby! Schandalig hoe de gemeente omgaat met parkeertarieven en het weren van auto's uit de stad.

Zelfs in stadsdelen buiten het centrum worden tarieven gehanteerd van boven de € 4,00 per uur! Kansloos voor ondernemend Amsterdam Parkeertarieven zijn absurd. Steeds meer plekken verdwijnen. Parkeertarieven zijn erg hoog. Als specialist komen 50% van mijn klanten uit heel Nederland. Somsl ook om 'een dagje Amsterdam' te combineren met een bezoek aan mij. Parkeertarieven zijn gewoon te hoog..... Parkeerverboden strenger en frequenter handhaven. parkeervergunning voor ondernemers verstrekken in gebied met nul beleid. Parkeren (mn binnen-ring) voor servicemonteurs niet te doen. Bereikbaarheid van klanten wordt desastreus beperkt en voor klant te duur parkeren in de directie omgeving is over het algemeen een ramp. Te duur voor te korte tijd. Daarnaast teveel bekeuringen door handhavers door krapte qua pakeergelegenheid Parkeren in de wijk is veel te duur ten opzichte van de locatie Parkeren in Twiske-West vaak een probleem. Extra parkeerplaatsen creëren door tussen de parkeervakken stoepen weg te halen. Parkeren in winkel gebiedeerst drie uur voor €0.10 dat zie je in sommige wijken en dat trekt klanten Parkeren is echt te duur, waarom geen speciale tarieven voor zakelijke bezoekers. We weten ov wordt gestimuleerd maar dat is vaak genoeg geen optie.

het is een te makkelijke melkkoe Parkeren is schrikbarend duur: montage bij klant kost in centrum zo 6 tientjes voor een parkeerplaats waar busjes met materieel niet eens in kunnen. Parkeren is veel , veel te duur in a'dam Parkeren is veel te duur. Veel te weinig parkeerplekken. Agenda 2030 taferelen en ben daar niet van. Heel mens onvriendelijk

84



   

         



             

Parkeren kan ruim voldoende voor de deur. Aangezien de loods van handhaving bij ons om de hoek is, wordt er hier elke minuut gescand. Hierdoor krijgen leveranciers regelmatig bekeuringen. Parkeren moet goedkoper/betaalbaar blijven aangezien ons kantoor slecht bereikbaar is met OV. Parkeren ontmoedigen van niet-bewoners en mensen die niet werken in deze wijk Parkeren tegen een redelijke vergoeding Parkeren voor mijn schilders is bijna niet meer te doen in de binnenstad. Parkeerplaatsen worden bezet door grote "bloem" bakken welke voornamelijk worden gebruikt om afval te dumpen. persoonlijk contact mogelijk maken met degene die beschikt op een aanvraag / wijziging. Qpark heeft feitelijk een monopolie op de parkeerruimte in de Zuidas en buit dat op exorbitante wijze uit. rekening houden met de behoefte aan voldoende parkeerplaatsen. Singel 456 bereikbaar houden voor klanten met auto Sla niet door in duurzaamheid en auto onvriendelijke regelingen. Sneller afhandeling van parkeervergunning en op maat. sneller ontwikkelen van parkeergarages soms is parkeren toch echt wel nodig voor de ondernemer en de klanten. zowel beschikbaarheid als betaalbaarheid Steeds minder en duurder parkeren Ook internationaal uit de pas Stop met het reduceren van parkeerplaatsen in de stad. Dit helpt echt niet. Het linkse beleid maakt de stad kapot.

Bereikbaarheid en parkeren zijn cruciaal voor het succes van Amsterdam Stop met het terug dringen van parkeer plaatsen voor auto's. Doe wat aan de haag van al die fietsen die het oversteken belemmeren. Structureel probleem handhaving ho maar. Stoppen met steeds meer parkeerplaatsen weg te halen. stoppen met verwijderen van parkeerplekken danwel het parkeer aanbod vergroten door aanleg van ondergrondse openbare parkeergarages in de binnenstad zoals oudzuid Tarieven zijn buiten proportie Tarieven zijn dit jaar met 100% omhoog gegaan!!!! Wat is dat nou??? Belachelijke uitbuiting te duur te duur en te weinig parkeer gelegenheid te duur kunnen niemand meer krijgen als werknemer omdat niemand nog naar stad wil gaan met auto of ov Te duur voor ondernemers Te weinig parkeergelegenheid. Veel te duur parkeren en moeilijk tot geen vergunning verkrijgbaar te weinig parkeerplaatsen en veel te duur te weinig parkeer plekken en ik ben al 1 a 11/2 jaar bezig om antwoord te krijgen voor gehandicapten parkeerplekl te weinig plekken en te duur Te zorgen dat op bedrijfsterreinen gratis parkeren blijft / wordt ingevoerd. Tevreden over parkeren hier in Nieuw-SLoten 85

  

    

  

     

 



   

tijdsbeperking (bijvoorbeeld 3 uur) voor niet-bewoners parkeren opheffen Toegewezen parkeerplaats transport van bedrijfsmiddelen per auto wordt bijna onmogelijk gemaakt; parkeerskosten klanten en personeel is torenhoog; boetes moeten omlaag voor "kleine"overtredingen. Doordat veel straten eenrichtingsverkeer zijn moet je vaak meer dan een kilometer omrijden om ergens te komen. dat geeft meer vervuiling, co2 en verkeersoverlast. en kosten. Ik ben voor een fietsvriendelijke stad, maar de gemeente is doorgeslagen wat betreft het weren van alles wat op vier wielen rijdt. uitkopen van parkeerruimte beperken! en maximum per straat instellen. Bouwwerken duren veel te lang en gehuurde plekken worden niet optimaal gebruikt Vaak is parkeren in de omgeving (te) duur en gaat men op de plaatsen van de ondernemers staan. Veel contoleren op bestuurders die dubbel parkeren Veel meer parkeren en niet zo op elkaar bouwen veel ondernemers hebben ,Last van de Te hoge Betaalde Parkeerbeleid. ik zelf probeer gebieden te vermijden ,ik wil een broodje eten moet ik bijna 3euro aan parkeergeld betalen , Maak de Openbare Vervoer tarieven Goedkoper ik zelf mis de Oude Gezelligheid in Amsterdam veel te duur en weinig parkeerplaatsen Veel te duur! Mogelijkheden om goedkoper te parkeren voor klanten zou erg fijn zijn. veel te hoge parkeer tarieven, weren auto’s toeristen in de binnenstad.

Paal en perk stellen aan de bezorgdiensten, geven extreem veel overlast wat betreft de bereikbaarheid in de stad en het milieu. veel te hoge tarieven Veel te weinig parkeerplekken!!!.... maar wat wil je ook met GroenLinks als beleidsbepaler!!! veel transportbussen(bouwvakkers) die hele dagen geparkeerd staan in de winkelstraat. De afspraak was dat de parkeergelden voor de consumenten was Veels te weinig parkeer plekken, dit beleid wordt alleen maar erger. Venstertijden invoeren verbeteren van het administratieve gedeelte parkeerbeleid [moeilijk bereikbaar voor belangerijke vragen word van alles beloofd ,maar niet geholpen,] voor vragen wrsanches@gmail.com Verbeteren voor ondernemers. Vergunningen beleid en bezoekers beleid verruimen. Van zoals 9-17:00 tarieven en mogelijkheden betaalbaar maken overhead kosten stijgen hierdoor enorm!!! Het is nu niet normaaal duur !!! Vergunningen voor ondernemers goedkoper maken. Waarom meer betalen dan bewoners. En de parkeertarieven zouden best wat goedkoper kunnen voor bezoekers in het algemeen en ondernemers in het bijzonder.

vind dat ondernemers vrijgesteld moeten worden van parkeer kosten met hun personeel of mensen die voor hun werken voor uitvoering van werkzaamheden in Amsterdam voer de planning renovatie buurt straat en beplanting/parkeer gebied eens uit, schuif het niet nog eens 10 jaar vooruit voldoende en goed bereikbare parkeerplaatsen bij voorkeur gratis Voldoende parkeerplekken, want de z.g.n. Groene A’dammers parkeren altijd bij een ander voor de inrit en houden hun eigen inrit vrij voor fietsen en bakfietsen. 86

              



  



voldoende parkeervergunning voor de medewerkers voor bedrijfsmedewerkers(manager) een makkelijkere oplossing hebben om te parkeren in de buurt Voor bedrijven aantrekkelijke parkeermogelijkheden aanbieden Voor dienstverlening in de stad is parkeerbeleid fnuikend Voor kleine bedrijven is het parkeren heel moeilijk en ook vaak onbetaalbaar. Moet aan de opdrachtgever uitgelegd worden want die moet betalen. Voor kleinere ondernemers is bedrijfsvergunning disproportioneel kostbaar. voor ons is van belang voldoende parkeermogelijkheid tegen redelijk tarief. dat staat helaas erg onder druk. Voor service verlenende bedrijven lagere parkeerkosten/ontheffing. Meer parkeerplaatsen; indien deze nodig voor uitvoering werkzaamheden. Vrij parkeren buiten het centrum in het centrum de eerste twee uur gratis. Vrijstelling voor bedrijf we kunnen geen parkeervergunning krijgen omdat het vol zit misschien meer parkeerplekken beschikbaar stellen wees flexibel voor klanten en werknemers als het gaat om parkeer mogelijkheden! En denk aan de fiets en stalling daarvan!!! Weinig plekken, veel betaald parkeren en grote druk met scanauto's/controles. Weinig taxi stand plaatsen , vrijstelling voor parkeren tijdens een klant wachten.

Wellicht voor ondernemers een ontheffing parkeerkosten van een kwartier voor laden en lossen? De huidige parkeer tarieven in Amsterdam ontmoedigen mensen met de auto naar de binnenstad te komen dat begrijp ik maar maken het maakt de ondernemers die hun werk moeten doen het ook wel heel ingewikkeld. Wij als verhuisbedrijf hebben parkeerruimte voor een woning nodig waar wij moeten verhuizen. Om een parkeerplek te regelen is kunnen wij vakken reserveren, allereerst is dit absurd duur, daarbij als er toch auto's geparkeerd staan kan het zo maar een paar uur duren voordat deze door de gemeente worden weggehaald omdat er maar 1 of 2 sleepauto’s in heel Amsterdam beschikbaar zijn. Er worden ook steeds meer parkeerplekken opgeofferd, zodat verhuizen een steeds lastigere opgave wordt. Als wij op een bovenverdieping moeten verhuizen zijn wij volgens de Arbo-wet verplicht met een lift te werken ivm de fysiek belasting ipv dat we alles over de trap doen. Volgens de Gemeente moeten we maar een stuk verderop gaan staan, als er weer eens parkeervakken zijn opgeofferd voor het een of ander. Wij hadden het geluk om eigen parkplaatsen te hebben, echter onze klanten en personeel betaalden zich blauw Wij hebben parkeergelegenheid op het terrein, maar over het algemeen is er te weinig parkeergelegenheid.

wij zijn een kerk, Vredeskerk, en nu worden onze kerkgangers zelfs op zondag getrakteerd op 6 euro parkeergeld per uur. Wij vinden dat onaanvaardbaar. De suggestie van de gemeente: kom maar met OV, de metro, gaat niet op. Onze Filipijnse geloofsgenoten die op zondagmiddag van de kerk gebruik maken, komen veelal niet uit Amsterdam, aan de metro hebben ze niets. Het kost ze 3 keer zoveel reistijd als met de auto en ook meer geld. Wordt steeds lastiger gemaakt, waardoor we klanten verliezen

87



 



  

        

Zie tips website: online kaartje met laadpalen voor elektrische auto's werkt niet. Dat belemmert het vinden van een parkeerplek waar je kunt laden. Ook vind ik dat elektrische auto's gratis moeten kunnen parkeren, of voor half geld. zie voorgaande opmerking Zie vorige antwoord. En electrisch rijden is goed, echter ik heb net een nieuwe VW transporter bus gekocht ( schoonste diesel op het ogenblik) deze bus heeft een actie radius die nog geen andere electrische bus heeft. Ik zou het vervelend vinden als ik 2025 niet meet binnen de ring naar mijn bedrijf/ woning kan Zie: voorgaande opmerkingen. Er zijn bovendien te veel taxistandplaatsen op de Rozengracht en nauwelijks deze functie hebben. Beter deze als open parkeerplaatsen aan te bieden, zodat bezoekers hiervan gebruik kunnen maken. Zeker gezien het huidige beleid van de gemeente. zones met kort parkeren invoeren b.v. 2 a 3 uur. Zorg dat een straatmakelaar zich ook daadwerkelijk inzet voor een straat. Onzichtbaar of deze functie nog bestaat! Zorg dat er genoeg parkeerplaatsen zijn voor wie hier echt moet zijn. Niet overal fietsenhekken en terrassen van maken, vervolgens ontheffingen uitdelen aan elke Pool die een verbouwing doet zodat de vergunninghouders zelf nergens hun auto meer kwijt kunnen. Zorg dat voor ondernemers de parkeerkosten niet te hoog worden, ze hebben hun auto's vaak nodig om hun bedrijf te runnen.

zorg voor bereikbaarheid per auto en parkeermogelijkheden! jaag niet iedereen naar het OV of per fiets... Zorg voor voldoende GRATIS parkeerplaatsen. Zorg voor voldoende parkeergelegenheid. Niet steeds maar inkrimpen. Mensen hebben auto's nodig om hun werk te doen! Zorg voor voldoende parkeerplekken. Personeel komt ook van buiten Amsterdam en die komen met auto. OV geen optie wegens 2x (tot zelfs 3x) dubbele reistijd zorgen voor meer doorstroomplaatsen, kort parkeren Zorgen voor meer parkeerplekken. Desnoods aan de ring Zorgen voor voldoende en met name betaalbare parkeermogelijkheden Zwaar onvoldoende parkeervakken die ook nog eens veel te krap zijn waardoor schade ontstaat die op niemand verhaald kan worden. Kosten zijn daarnaast veel te hoog.

4.2.3 Onderhoud openbare ruimte (groen, bestrating, afval, reiniging) 

 

 

1 vaste weekdag voor grofvuil weer in ere herstellen; nu staat er 7 dagen per week afval rond de containers, die vaak pas na klachten en dan nog dagen later wordt weggehaald. Mensen bellen niet voor een ophaalafspraak, en als ze bellen, zetten ze het meteen buiten in plaats van op het afgesproken tijdstip. Afbraak van gemeenschappelijke voorzieningen herstellen. Afschaffen van het verschil in straatvuil veeg niveau bij de Gemeente Reiniging. discriminerend dat we in de Baarsjes minder goed worden schoon gehouden, terwijl vuil juist vuil aantrekt! afval Afval 88

  

    



           

  

 

Afval - Zwerfafval - alle troep welke er naast de containers wordt geplaatst Afval bak moet weg voor de deur. Afval blijft een probleem in 1012. Er zijn weinig tot geen ondergrondse containers en er is totale verwarring over tijden waarop men wel of niet afval aan de straat mag zetten. Er zijn veel expats en toeristen die totaal lak hebben aan de regelgeving. Dit is een doorn in het oog van de vaste bewoners in dit gebied. afval en reiniging verbeteren. Handhaving, ook in het verkeer afval en schonen straten blijft een probleem Afval goed regelen. Op tijd inzamelen en meer controle. afval is een groot probleem op Ijburg, te laat legen, op straat liggend zwerfvuil wat gaat rond waaien, trekt ongedierte aan, slecht beeld voor de stad, geeft stank overlast Afval is een grote probleem in Amsterdam: te veel afval buiten de afval containers, te veel grof afval op straat. De ruimte dicht bij afval inzameling is altijd vies. Vuilnis vaker ophalen en een dag per week waar mensen kunnen grof afval buiten zetten zonder afspraak maken. Afval ligt werkelijk overal op straat. De afvalbakken zitten steeds vol zodat mensen het naast de afvalbak zetten. Het moet duidelijker zijn dat er geen grofvuil op elk moment neer gezet mag worden. Dat moet kenbaar gemaakt worden in meerdere talen of met duidelijke foto's. De gevolgen van verkeert vuil aanbieden moeten ook duidelijker.

Afval mag vaker opgehaald worden Afval moet vaker en beter. Te veel bestrating in centrum tegelijkertijd, waardoor bereikbaarheid lijdt. Afval moet vaker leeggemaakt worden...nu te vaak te vol...overlast duiven en ratten op straat. Voetpad heel vaak losse tegels Afval moet worden aangepakt afval op betere tijden verzamelen afval ophalen op aangegeven tijdstip en troep opruimen afval ophalen wordt regelmatig vergeten. Afval reiniging kan vaker uitgevoerd worden. afval reiniging kleine wagens voor onderhoud kijken wel maar rijden dan vrolijk weer weg zonder het vuil mee te nemen Afval tijdig ophalen en prullenbakken tijdig legen zodat er niet allerlei troep bij geplaatst wordt. afval vaker afvoeren kwaliteit bestrating actief bijhouden afval vaker ophalen en handhaven op overlast. meer groen op straat. investeren in ruimtelijk ontwerp bij de gemeente. geen trafo's in openbaar gebied, maar integreren in de bouw Afval verwerking moet beter. Regelmatig veel vuilnis naast de bakken. Hier dient veel meer tegen opgetreden te worden. afval wordt te weinig opgehaald; ligt vaak gewoon op straat omdat containers vol zitten. is echt slecht afvalbakken ed moeten echt vaker geleegd in dit stadsdeel.

Stoeptegels recht gelegd, graffiti gereguleerd en zwerfafval beter opgeruimd, het ziet er vaak slecht uit rond mijn bedrijf afvalcontainers dagelijks legen ivm voorkomen zwerfafval afvalpunten met grotere containers en digitale toegang/controle camera toezicht bij afvalpunten 89





   

 



       





alle straatlantaarns op de Apollolaan en het mooie hekwerk rondom de sportvelden op het Olympiaplein zijn totaal vervallen en vervuild. Dit is vreselijk armoedig in een mooie beurt zoals zuid. Het is onduidelijk wie verantwoordelijk is voor onderhoud van het straatmeubilair. Als bij regelmatige handhaving een structureel probleem blijkt, neem dan maatregelen om probleem op te lossen i.p.v. handhavend op te treden. Voorbeeld: aan overzijde is containerlocatie voor o.a. karton. Te klein, waardoor veel karton naast container wordt gezet. Handhaving komt regelmatig foto's maken en etiketten zoeken, maar grote container lost probleem op. Als de toeristenstroom weer opgang komt vaker en m.n. beter schoonmaken. Betere controle op hoe er schoongemaakt wordt. Als een plastic container weggehaald word. Geen glas container maar papier container terug plaatsen. Papiercontainers vaker legen. Als er een klacht word ingediend , dat er dan ook iets gedaan word met die klacht. tot nu toe niets gedaan. wat mij irriteert. Als er reparaties aan de weg of bouw gerelateerde zaken zorgen voor weg omlegging en of inrij verboden is het misschien handig als iemand die toegepaste wiskunde heeft gestudeerd de planning maakt zodat niet elke keer het hele gebied onbereikbaar is als het regent ontstaan er grote plassen water naast de stoepen, meer ruimte bij de bomen voor de aarde kan wellicht helpen.

Als ik bel wordt er meestal binnen een dacht gereageerd. Hou dat svp vast!!! Want: ik heb twee afvalcontainers recht voor mijn voordeur die regelmatig vast zitten. Gevolg vuilniszakken ernaast en stank overlast. Echt vervelend als je klanten in je kantoor aan huis wilt ontvangen. als je Amsterdam aantrekkelijk wilt houden zul je ruimte aan de creatieve rafelranden en vrijplaatsen in stand moeten houden; voor werknemers gaat het ook om woonruimte die betaalbaar is; stop de liberalisering en steun aan investeerders; hoe kan het dat dit probleem niet in deze uitvraag staat? als wij bellen over afval dan worden we voor leugenaars uitgemaakt Amsterdam is echt een smerige stad aan het worden. Teveel openbrekingen, zwerfvuil en straatvegers die NIETS vegen. Amsterdam is vies, de omgeving is geen visitekaartje, er moet vaker vuil opgehaald worden, meer handhaving op een schone stad Amsterdam is viezer dan ooit Amsterdam noord is een chaos wat betreft zwerfafval aub de STOEP vegen en reinigen in de Linnaeusstraat Auto-parkeren kan nog een stuk minder. Vaker de openbare prullenbakken legen indien het mooi weer is. Handhaven op afval buiten zetten buiten de daarvoor bestemde tijden. bedrijfsgebieden zoals Sloterdijk en WTC Zuid, en tussen Bijlmermeer en Vinkeveen, zijn vooral 's nachts een soort spooky onmenselijke beton, glas en neon gebieden.

oplossing: Bedrijven mixen met bewoning en groen. Begin dit jaar is er begonnen met herstelwerkzaamheden van de kademuren Leliegracht. Het aangekondigde periode is al lang verstrekt, maar de werkzaamheden zijn al lang niet klaar. Ook het aanleggen van het groen, aangekondigd voor 11 oktober is vandaag, 12 oktober, nog niet begonnen. bestrating 90





 

                

  

bestrating aan onze kant van het Realeneiland (Zoutkeetsgracht, Vierwindenstraat, Taandwarsstraat) is slecht en lelijk ten opzichte van de omliggende bestrating die keurig en vernieuwd is. Verder: afval zou ondergronds moeten, glas- en papierbak veel vaker geleegd - is een rommeltje. bestrating is in onze omgeving rommelig en vuil. Van onze meldingen wordt wel een genummerde melding gemaakt, maar wat gebeurt er verder mee. Het advies van de telefoniste was, houd u het in de gaten en bel ons na een paar weken als er nog niets is gebeurd. Dat kan volgens mij beter. bestrating is slecht en verzakt vaak Bestrating is slecht neergelegd, moet verbeterd worden. Onkruidbestrijding is slecht, wordt nauwelijks verwijderd . Overbegroeiing aan walkanten van de Metrobanen wordt altijd over het hoofd gezien en dus niet verwijderd Bestrating kan beter. Door verzakkingen her en der trottoirs vaak onbegaanbaar voor minder validen Bestrating kuilen uit de weg halen, het groen aan de slootkant onderhouden en niet alleen vlak voor de Dam tot Damloop extra onderhouden ivm uitstraling naar buiten toe. beter beheer afvalcontainers, met name vuil ernaast. meer fietsperkeerplaatsen. Beter bijhouden groenvoorziening Beter en kwalitatief reinigen Beter letten op vuilnis, zwerft nu soms over straat. Beter milieu en klimaat beleid. Meer rekening houden met natuur en groen.

Beter onderhoud van de openbare ruimte. Straten schoonhouden gebeurd te weinig. veel zwerfafval, overvolle vuilcontainers. Regelmatiger onderhoud van het groen. beter onderhoud van het groen, straatvuil verwijderen. Mensen die vuil op straat gooien beboeten, Beter schoon maken. Betere handhaving. Nu totaal afwezig. Beter schoonhouden van openbare ruimte, sneller en hoger beboeten van veroorzaken zwerfafval, minder auto’s en scooters van de stoepen af. Meer groen! Beter schoonmaken gebeurt erg slecht Betere handhaving Betere parkeerruimte voor fietsen/scooters. Meer planten in de straten. Betere reiniging van de straten en meer structureel. Meer groen. betere vuilnisbakken, beter onderhoud openbare ruimte, vaker afval opruimen. Betrek bewoners en ondernemers bij inrichting openbare ruimte - ook bij het plaatsen van verdeelkasten telefonie etc. We zitten al een tijd opgeschept met een lelijke verdeelkast die pontificaal in de zichtas van de straat is geplaatst. better Handhaving on the Veemarkt for daily overlast van hangjongen / meeting points and their left behind rubbish - almost every day! Bij bushalte Ventweg de putten schoonmaken. Als het regent moet je door diep water om in of uit te stappen. Bij het wonen aan de markt lijkt het soms wel een vuilnisbelt. De straat wordt elke dag schoongemaakt maar snel wn onzorgvuldig. De zij straten liggen VOL rotzooi.

Het ziet ee echt heel achterbuurtachtig uit. Ik heb er al meerdere keren melding van gemaakt. Het probleem blijft zich herhalen. Het parkje is prachtig hersteld maar in de plantsoenen eromheen gooit iedereen sowieso allerlei rotzooi. Doorn in het oog. De vuilnisbakken zijn vaak vol. 91

    

     



   



Bij meldingen openbare ruimte wordt niet adequaat gereageerd. Soms wordt geschreven dat meldingen in behandeling zijn genomen, wat feitelijk niet klopt. Blijven onderhouden Bredere stoepen en meer groen, dus eigenlijk iets meer bomen. Buurt gastheer/vrouw die nieuwe bewoners en veelplegers van straatafval informeren over ophaaldagen van (grof)vuil en juist gebruik van afvalbakken. Cameratoezicht op ondergrondse containers! Zodat gezien wordt wanneer er afval wordt gedumpt en eventueel door wie. Hoge boetes voor afval op straat gooien (ook voor toeristen!) Gevaarlijke verzakkingen op fietspaden sneller repareren Communicatie kan beter daar betalen we belasting voor Dagelijks huisvuil ophalen in 1012 Dagelijkse reiniging van de straat (zwerfafval) is topprioriteit naast het tijdig legen van de papier-/karton, en glascontainers. dat de omgeving er netjes uitziet en er regelmatig wordt geveegd om het zwerfvuil onder controle te krijgen De (binnen)stad lijkt soms verworden tot een openbare vuilnisbelt. Vuilniszakken op de stoep gedumpt, bergen grof vuil ook buiten de ophaaldagen, verzakte trottoirs, grasvelden en perken die volstrekt overwoekerd zijn. Etc. Handhaven en overtreders beboeten! De bereikbaarheid per fiets van Zunderdorp kan beter.

De Zunderdorper Gouw is op de meeste plaatsen ongeschikt voor gelijktijdig autoverkeer in twee richtingen en de bermen worden in de sloten gedrukt. Veel sluipverkeer van werkbusjes (uit o.a. Volendam). Weg versmallen en aanleg van passagestroken en los fietspad kunnen helpen. De bestrating in het industrieterrein moet volledig onder de loep worden genomen. Er is te weinig onderhoud aan de wegen in het industrieterrein van Weesp. De bestrating van de Heiligeweg & Kalverstraat wordt pas in 2022 / 2023 vernieuwd. Dit moet naar voren gehaald worden. de binnenstad ziet er op vele plekken armoedig uit. De bovengrondse afvalcontainers die op de Bijlmerdreef (een hoofdader in de Bijlmer) geplaatst zijn, verwijderen. Deze containers: * ontsieren de Bijlmerdreef * zijn te klein voor het afval dat geproduceerd wordt door de bewoners. Het gevolg is dat het afval naast de containers wordt neergezet hetgeen stankoverlast geeft. Vogels scheuren de zakken open en vervolgens ligt alle troep voor onze deur. Het duurt soms dagen voordat de boel weer schoon is. Bovendien trekt de troep veel ongedierte aan (reuze ratten) * het is ver lopen voor de bewoners om hun afval kwijt te raken.

Uit gemakzucht of omdat ze gewoonweg niet zo ver kunnen lopen, worden elders afvalbergen gemaakt Mijn dringende verzoek mede namens de bewoners (tevens mijn patiënten) : een andere oplossing zoeken voor de afvalverwerking van Bijlmerplein De damwanden die in de gracht zijn geplaatst om de kade te steunen zijn een drama. Er waait vuil in het stuk tussen de kade muur en de damwand, Dit vuil wordt niet opgeruimd, het stinkt en verloederd. Dit ondanks het groen dat er in is gezet,. Met het schoonhouden van het gebied centrum is geen rekening gehouden dat het nu een partytent is geworden waar het nieuwe normaal is, drinken, ,blowen, je rotzooi achter je op straat gooien. De terrassen zijn ivm Corona enorm uitgebreid. Ik vraag mij af wanneer dit wordt teruggedraaid. De stoepen in de omgeving zijn terras geworden. 92





 





 



 





De gemeente GOES wil ik als voorbeeld stellen , omdat de omgang met het " GROEN " aldaar de o zo noodzakelijke mentaliteit demonstreert van wat LEEFBAARHEID in feite betekent voor een MULTICULTUREEL volksgebeuren , dat groeit en bloeit als ECOLOGIES RELAAS : ZO SPANNEND ! de gemeente schiet ernstig tekort bij de afvalverwerking, de containers worden te weinig geleegd waardoor afval zich op straat ophoopt. dat leidt tot verpaupering van de buurt. advies: zorg voor een goede afvalverwerking, dat leidt automatisch ook tot beter gedrag van de bewoners en bezoekers De grachten liggen er verwaarloosd bij, schots en scheef (gevaar) bestrating niet op orde. Dat past niet een stad die trots is op haar bezit De grachten zijn moeilijk te belopen. Klinkers liggen schots en scheelt. Sommige ondernemers spuiten regelmatig de straat, waardoor het zand tussen de stenen verdwijnt. Er is, behalve de bomen, nauwelijks groen. Afval wordt slordig opgehaald. Er blijft veel vuil achter en de bezemwagen rijdt er niet achteraan. De groenvoorziening komt vaak in de straat. Echter, de kwaliteit is zeer laag. Onkruid blijft staan in de perken. Het is slechts heen en weer geschoffel. Er blijft heel veel afval liggen in de straat. Dat is te wijten aan bewoners eo passanten. De gemeente zou hier meer op kunnen handhaven.

De goten worden nooit meer schoongehouden met als gevolg wateroverlast bij hevige regen. De laatste jaren tref ik in mijn directe bedrijfsomgeving zeer veel zwerfafval aan, daar zou echt meer aan gedaan mogen worden. Ook erger ik me dood aan hangplekken van (luidruchtige en blowende) jongeren die bovendien veel troep achterlaten, lawaaifestivals/discoparty's in de parken (ook andere ondernemers hoor ik daarover klagen) met idem troep en kapotte gazons als gevolg, aanmerende partyboten, BBQ's op plekken waar het niet mag. Dat heeft directe negatieve invloed op mijn bedrijf (geluidsoverlast, rotzooi op straat, drukte, gevoel van onveiligheid). De nieuwe bakken ontdoen van onkruid en graag mooie planten. Zorgen dat er geen afval in gegooid wordt de omgeving 1025DN heeft een groot probleem met veelvoudige zwerfafval. Met name de Key studentenflat is een zooitje en alles wordt hier neergekwakt. Hier zou meer aan gedaan kunnen worden, het is de eerste flat van dit woon/werk gebied De omgeving van postcodegebied 1076 verloedert in een hoog tempo. Overal vuil bij containers buiten de ophaaltijden, schoonhouden van de straten lijkt HELEMAAL NERGENS OP, met name de parkeervakken.

de openbare ruimte ziet er op de Veemarkt slecht onderhouden (bestrating en onkruid) uit en er ligt altijd afval dat er ook lang blijft liggen De parkeerdruk cq parkeerplaatsen zijn niet toegenomen maar het aantal bedrijven wel. Het voorstel van een van de bedrijven om wat groenstroken in te leveren om de parkeerdruk te verlagen is niet in behandeling genomen. Het is een doorgaande straat, dus is lastig De prullenbakken in Buitenveldert zijn een ramp. Allemaal open met vuilniszakken. Volgens trekken alle vuilnis eruit. Gevolg Buitenveldert ziet er niet uit, gek want ZuidAs en Zuid is het wel keurig geregeld, is toch allemaal dezelfde deelgemeente? Buitenveldert is daarin wel vaak het buitenbeentje. de rattenoverlast zorgt op veel plekken voor kapotte bestrating, dit wordt vaak niet of niet goed aangepakt. Afval: zorg voor samenwerking tussen de afvalbedrijven, zodat er 93

   

    

 

 

 



  

minder afvalwagens door de straten hoeven te rijden Afval en reiniging: zorg voor minder rotzooi op straat De stad is smerig! De stad is vies, dat straalt af op de stad als vestigingsplaats voor bedrijven De stad kan en moet veel schoner, wees ambitieus (schoonste stad van Europa) en streef dit met de hele organisatie na. De stad niet helemaal dicht bouwen, zonder infrastructuur voor het verkeer aan te leggen, maar groen houden zoals het is. Nederland is goot genoeg voor woningbouw, daar hoeft het groen in de stad niet helemaal voor te worden afgebroken. De stad ziet er niet uit door al het zwerfafval, erg armoedig! Investeer in stadsreiniging en beboet de ergste vervuilers (vaak toeristische horecaondernemers) de stoep schuin voor m'n deur is erg hobbelig met kuilen van soms wel 25 cm. diep De straat ligt hier altijd vol met afval , heel storend. De straten moeten beter onderhouden worden. De straten worden viezer door afvaldumping en groot verloop ( studenten) in de wijk. Maak een bemand wijkinleverpunt voor grover afval midden in de wijk. ( geen bouw afval) zodat niet meer bij ondergrondse containers wordt achtergelaten. De winkel straat en wegen worden schoongemaakt, maar de poorten wordt niet naar omgekeken. (onder de woningen) De zogenaamde initiatieven van burgerparticipatie leiden allemaal tot een veel slechter onderhoud van de buitenruimte.

Onderhoud dient veel frequenter te geschieden en de verantwoordelijkheid dient te liggen bij de gemeente. Wanneer burgers verhuizen ontstaan er overal lacunes in de participatie. Denktanks opstarten, niet allen meedenken maar ook meebeslissen; per straat een aantal mensen structureel mee laten denken, plannen en uitvoeren, meer demos cratos! Direct naast de ingang op burg de vlugtlaan 125 zijn al ongelukken gebeurd van mensen die door houten aftimmering van buitenplaats zijn heen gezakt. Bovendien krioelt het er van de ratten. Doe er eindelijk iets aan aub. Dit mag echt verbeteren. Groen staat overal en houdt zwerfafval vast geeft enorme armoedige indruk. Schoon en heel zou het motto moeten zijn. Door alle bezuinigingen zijn de openbare afvalbakken verdwenen en ligt er veel zwerfvuil op straat, daarbij hebben wij gemeentelijke afval ambtenaren die met drie man in een busje rond rijden en alleen maar kijken en foto's maken maar geen poot uitsteken om de rommel eens op te ruimen. Misschien een kans om dit eens aan te pakken door de vele expects die blijkbaar geen gemeente documenten lezer ontstaan er bij de ondergrondse containers een grote rotzooi. papier naast restafval. restafval naast de container. Als ik bel duurt het dagen voordat de rommel opgeruimd wordt Bij winderig weer ligt de troep vele straten verder.

Doordat er veel rondhang jongeren zijn in de avonduren, liggen er heel veel blikjes en ander afval in deze omgeving, ziet er niet uit Educate people to keep it clean Een aantrekkelijke, schone, en groene omgeving, met extra aandacht voor een esthetisch straatbeeld draagt bij aan een positief levensgevoel, een veilig klimaat en vertrouwen in het bedrijfsklimaat in de buurt. Zwerfvuil, overvolle containers, plekken die nooit schoongemaakt worden en de afwezigheid van beplanting dragen bij aan een armoedig, afstotend en negatief beeld, wat het contact tussen klant en ondernemer, 94

    

     



 

  

ondernemers en klanten onderling, en uiteindelijk ondernemer en gemeente verstoord. De gemeente moet er op toezien dat verloedering wordt voorkomen, door eigen beleid en optreden en participatie en bewustwording van buurtbewoners en bedrijven actief te stimuleren. Helaas blijkt esthetiek, welzijn, veiligheid en de algemene aantrekkelijkheid, het onderhoud en een algemeen verantwoordelijkheidsgevoel secundair en gaat keer op keer ten kosten van harde cijfers en ondernemerschap op papier. Een ambtenaar verantwoordelijk maken en afrekenen op de omgeving. Een omgeving waarin mensen zich fijn en veilig voelen, meer groen, meer bomen. Een oplossing zoeken voor het fietsparkeerprobleem. Fietsen op de stoep parkeren blijf een doorn in het oog. Eén partij voor ophalen bedrijfsafval en grofvuil i.p.v. allemaal verschillende partijen met verschillende dagen/tijden/procedures. Efficient werk, vernieuwing en onderhoud aan openbare ruimtes: bijv. geen 'meermaanden projecten' toestaan qua straatonderhoud. Heb de indruk dat aannemers daar wat vrije hand in hebben en gemeenteklussen een beetje als planningsluitstuk gebruiken. Werken lijken om mij niet duidelijke oorzaken vaak -intussen- lang stil te liggen... enfin, dat t lastig is begrijp ik ook wel weer... Efficiënter en vaker reiniging van het winkelcentrum, meer afvalbakken, vervangen bestrating.

Er is erg veel zwerfvuil, gaten in de bestrating en er wordt slecht gehandhaafd. er is nog veel zwerfafval achter de bedrijven Er mag veel strenger worden opgetreden tegen vervuilers van de straat Er moet een beter schema komen voor het legen van de ondergrondse containers, dit moet veel vaker gebeuren zodat er minder zwerfafval door de straten zwerft er rijden veegwagens rond, 1) overzetten op elektromotoren en waterstof, 2) tenminste 6 dagen per week en in twee shifts laten werken b.v. van 7-14 en 14-21 uur, echt 2x economischer Er voor zorgen dat het zwerfafval op straat wordt verwijderd en er meer prullenbakken in de buurt worden geplaatst op dit te voorkomen. Het neerzetten van grofvuil op de niet daarvoor bestemde tijden en plaatsten bestraffen. Er worden enorm veel belastingen betaald aan de gemeente, hiervan zie je niets terug op de armoedige vervulde straten met niet onderhouden groenvoorziening, zeer slecht Er wordt bij het groot vuil veel neergezet wat geen groot vuil is, ook mensen ,waarschijnlijk kleine aannemers willen hier nog wel eens naar toe rijden met verbouwings afval wat niet uit de wijk is. Verder de ochtendsterren die zoeken in het grof vuil naar bruikbare dingen, alles omkeren en er een puinhoop van maken. Op de avonden dat groot vuil wordt buitengezet misschien een beetje patrouilleren, wekt misschien een beetje angst aan.

Pluim overigens voor de mannen die toch alles weer netjes opruimen . Er wordt in mijn buurt vaak afval gedumpt. er zou een informatiebord geplaatst kunnen worden met de tijden voor deponeren grof(afval) Er zijn al jaren veel teveel opbrekingen in de stad. Dit is slecht voor de bereikbaarheid en het aanzien van de stad. Er zijn hier hele delen aan het water waar de straat overwoekerd wordt door groen, er ligt veel troep en er wonen daklozen in bootjes. Ik begrijp niet dat de gemeente het onderhoud volledig links laat liggen. 95

 

 

 

     

 



Er zou meer gehandhaafd moeten worden op afval wat te pas en te onpas op straat wordt gezet door particulieren, maar ook bedrijven. Er zou meer nagedacht kunnen worden over het verminderen van gemotoriseerd verkeer in de stad waardoor er meer ruimte is voor groen. Voornamelijk scooters vormen een enorm probleem (zeker omdat ze toch steeds op het fietspad rijden). Luchtkwaliteit in de grote steden is zeer slecht, waardoor mijn eigen gezondheid (zangeres, dirigent) aan lijdt. Ik verlies veel werk door constante luchtwegen problematiek. Groen houdt de stad leefbaar. Daar moet veel meer ruimte voor komen (dus niet meer bouwen!). Er zou veel meer opgelet moeten worden dat de mensen geen bende bij de papierbak en glasbakken op t kruispunt neer zetten ergernis bij ons bedrijfspand: de onduidelijkheid van de vuilophaal (wij hebben een contract voor bedrijven). de regels veranderen continu en er is veel onduidelijkheid en slechte communicatie en er rijden veel te veel vuilophaal wagens rond, lijkt erg slecht gecoördineerd. ook de communicatie met de betreffende afdeling is bijzonder slecht. Tip: laat die de gele zakken meenemen door de gewone afvalophaaldienst, dat scheelt een hoop extra verkeer en uiteindelijk komt het toch allemaal op dezelfde plek terecht en dan heb je niet met al die verschillende dagen en tijden te maken. een beetje vertrouwen in de resp.

bedrijfsruimtes en dat ze zich aan de regels houden mag er best zijn. De openbare ruimte: hoeveelheid scooters en motoren die her en der de stoep blokkeren. waardoor er voor gebruikers bedrijfsruimte geen ruimte overblijft een fiets te stallen. Tip, zorg dat motoren en scooters niet meer overal op de stoep geparkeerd kunnen worden, maar op een speciaal daarvoor bestemde plek. Ervoor zorgen dat het afval bij vuilcontainers vermindert en tevens het zwerfafval (overal) Fietsen hebben hier vanaf maart 2020 tegen de muur gestaan met een sticker dat ze weggehaald zouden worden binnen twee weken. Dat is vorige week gebeurd. Tegenover ons pand staat zo'n kioskje waar over het algemeen broodjes/koffie verhandeld worden , staat al twee jaar leeg. fietsen vaker stickeren en verwijderen frequenter afval ophalen, eerder herstel bestrating Ga eens onderhoud doen en straten schoonhouden. Zwerfafval!!! ga wat doen aan de wegen die je eerst naar de verdommenis rijd voor onderhoud op andere plekken en stel dat niet uit voor 3 jaar Ga zo door. Geef het onzinnige idee op van het maken van afspraken voor het ophalen van grofvuil, het is inmiddels wel duidelijk geworden dat dit niet werkt. Ik stel voor het gewoon een of twee keer in de week op vaste tijden op te halen op zoals in de rest van de stad. Ook moeten er duidelijke plekken aangegeven worden waar dit geplaatst dient te worden.

Geef ondernemers meer van de openbare ruimte zoals parkeerplaatsen om groene initiatieven te ontplooien. Stimuleer dit!! Geen enkele zin, want je wordt toch niet betrokken in de besluitvorming. Er was een proef met het vuil ophalen die daarna zonder communicatie aan ons is vastgesteld zoals in de proefperiode. WAARDELOOS Gemeente heeft achterstallig onderhoud op de toegangswezen naar mijn terrein. Kotterspad, Gaffelaarspad en Schokkerspad 96

 

      



  

     

 

genoeg afvalbakken en streng straffen wie er afval op straat gooit bekeuren, net als in veel andere landen. gezellige straten, met mensen die van de stad genieten, met minder nadruk op toeristen die pizzadozen laten slingeren en bierflessen kapot op het fietspad gooien of op het trottoir fietsen en alleen hier voor een smoke of fastfood komen! Zoals eerder genoemd: veel groen voor zoemende insecten! Ruimte voor kinderen en moment parkeren voor bewoners om een 1/2 te kunnen in- en uitladen! Goede bereikbare voorzieningen voor inleveren afval, met name karton. goede reiniging van de straat en handhaving afvalaanbod graag betere planning en info over problemen met afvalophalen (contract met gemeente), herplanten van groen, en herbestraten Graag meer (controle op) ophalen afval. Nu zijn alle containers standaard overvol Graag meer handhaving betreffende afvalcontainers en regels geluidsoverlast groen en bestrating is slecht onderhoud groen, bestrating, afval en reiniging zijn waardeloos, de wijk is hard aan het achteruitgaan, staten, stoepen verzakt en kapot, afval zwerft overal over straat, mijn klanten als ze me bezoeken noemen het keer op keer. reiniging, de zij straat is al hier 8 maanden niet geveegd of ontdaan van groen tussen stenen Groenvoorziening: tranendal Maaien wordt niet gedaan tbv insecten: het is nu voor de ramen van onze showroom ronduit een klerezooi.

Een verwilderde tyfusbende waarin regelmatig afval gedumpt wordt. Daarnaast brengen wij afval naar de gemeentewerf (kostbaar) terwijl er regelmatig stapels afval her en der op terrein liggen en gratis door gemeente wordt opgeruimd. Illegaal dumpen en vervuilen loont dus: terrein Febo westoort/sloterdijk / abberdaan. Om niet te spreken van de bende die parkerende lachgasgebruikers achterlaten. Overlast die in stand wordt gehouden omdat de gemeente niet wil handhaven terwijl de gemeentelijke heffingen achterlijk hoog zijn. Kortom vooral niet aan de regels houden want dat loont in Amsterdam, maar eerlijk, 't is om je dood te schamen. Groot huisvuil blijft lang bij de afvalbakken liggen. handhaaf een schone openbare ruimte Handhaving regelgeving mbt aanbieden afval. Vaak gebeurt dit al tijdens de dag/avond voorafgaand aan de ophaaldag, waardoor dieren de zakken open trekken en het afval op straat terecht komt Handhaving! Meerdere keren per dag vuilnisophaal zodat straten altijd schoon zijn. Meer groen in de straten.

Handhaving, ook in NW heel vaak blijft het afval wat naast de containers ligt dagen liggen als je daar een opmerking over maakt tegen de straatvegers krijg je als antwoord niet mijn taak hele gebied Sloterdijk begint een lachertje te worden - slechte bestrating, dooie ratten op straat en de weg, goor en grauw hele slecht herhaal parkeergarage project hobbemakade binnen de grachtengordel, repareer gelijk de wallenkanten met hulp van centrale overheid, net zoals noord-zuidlijn; start met oost-westmetrolijn Het achterstallig onderhoud met maaien bermen en gemeente groen zorgt voor verpaupering en vervuiling het afval blijft soms op straat liggen dagen tot weken tot het wordt opgeruimd 97

  

 



 



         

  

Het afval ophalen. Veegauto's ook door de stegen laten rijden en spuitwagen. Het groen onderhouden. Het beter onderhouden van openbare ruimtes en meer aankleden met bloemen en planten zeker rond de bomen. Het dorp Sloten is een sluitstuk van de gemeente. Groen en straat meubilair worden niet onderhouden ondanks verschillende meldingen (jaren lang) Onlangs nog met Bobbeldijk er over gehad maar geen verbetering. Door geen controle op de werkzaamheden van de gemeente is het dorp aan het verloederen . Het staat in de werkmappen maar er wordt niets gedaan, teveel van de deelraad en centrale stad. het gaat je goed hier Het groen niet 1 meter hoog laten groeien. De (Poeldijk)straat opnieuw bestraten; door de vele bouwprojecten is deze erg hobbelig geworden. Handhaving voor storten grof vuil: gebeurt elk moment van de week. het groen staat anderhalf meter hoog bij de bomen dus vaker snoeien. Afval, vaker vegen. Veel wortels van bomen drukken de straattegels eruit. Veel gaten in de weg, gewoon sneller reageren. Het in eigen beheer houden en beter op elkaar afstemmen op het Museumplein waar wij zitten. Het is me afgelopen zomer echt opgevallen hoe weinig er geveegd werd, hoeveel rotzooi er op de stoepen en in de goten lag. Dat geeft een verwaarloosde sfeer, en moedigt sommigen aan om er dan nog maar wat bij te gooien! Het centrum leek me wel aangeveegd.

En dat geeft niet zo'n fijne indruk, als je zoals wij hier in oud West woont. het is toch niet meer van deze tijd dat we hier in het centrum nog steeds afval op straat hebben. m.i. is het prioriteit dat er ondergrondse afvalcontainers komen om de rotzooi op straat te minimaliseren Het landelijke buitengebied, de bermen minimaal één keer per jaar maaien! Het onkruid op de stoepen tiert welig en de straten mogen opnieuw bestraat worden in verband met verzakkingen etc.. het onkruid staat vaak te hoog op de stoep en tegen de panden. Reinigings voertuigen worden nu nog maar zelden gezien. het plein hier is niet schoon genoeg, na de markt is het hier een bende het schoonhouden van de omgeving, meer groen toepassen en goede wandelpaden nodig aan de tt vasumweg het uitzicht op het Muntplein vanuit het hotel. Op de brug ligt dagelijks veel afval van MCDonalds rondom het stenen bankje. Het voorkomen van afval overlast het zgn zwerfvuil van de fastfood ketens , deze laten opdraaien voor een zgn statiegeld systeem van dit afval. Het ziet er niet uit; aftandse bende , totaal verwaarloosd Hier op de Westelijke eilanden heeft de gemeente ons als bewoners als vrijwilligers om de tuintjes te onderhouden. Dat gaat prima. Het afval ophalen echter blijft wel een probleem. Te vaak te volle containers en zwerfvuil.

Hoofddorpplein pimpen houd het opgeruimd vrij van zwerfafval Ik heb meerdere malen verzocht om een openbare afvalbak op de hoek zeilstraat/amstelveenseweg. Is een aantal jaren geleden weggehaald en niet 98

 





     

  

 

teruggeplaatst. Het pleintje op de hoek herinrichten zodat er meer fietsen kunnen staan, vaker sloopfietsen weghalen Ik heb nu méérdere dode bomen gemeld. Ook na 1,5 jaar(!) staan ze nog altijd dood te wezen zónder kap en vervanging. Dat kan vele malen beter. Ik merk wel dat er de laatste maanden meer vuil opgeruimd wordt door de Gemeente, dat is fijn! Voor auto’s zie ik in mijn omgeving genoeg plaatsen, maar voor de fietsen staan en in mijn omgeving veel te weinig fietsrekken. Daardoor ziet het er heel rommelig uit en, ik denk dat daardoor meer rommel op straat komt. Ik hoop dat de Gemeente goed schoon blijft maken, want zolang er geen statiegeld op blikjes is er veel zwerfafval helaas. Ik zie dat de groenvoorziening hier in de buurt niet meer wordt gedaan zoals voorheen. De schoffelteams van weleer zijn (zo lijkt het) wegbezuinigd of elders ingezet: het resultaat is een jungle van bramen, brandnetels en een stoep waar je niet meer op kan lopen. In de Granaatstraat (vestiging 1) is er geen groen onderhoud. Geen handhaving. Veel afval en veel overlast. Geen informatie vooraf wanneer werkzaamheden plaats vinden. Bij directe vragen geen antwoord. Jacob van Lennepstraat 371 (vestiging 2). Bestrating zeer slecht, door ratten gangen. Afval elke dag in grote hoeveelheden.

In de loop der jaren is alles aan bosschages verdwenen, waardoor er alleen nog maar gebouwen overblijven en asfalt In de oude binnenstad iedere dag vuilnis ophalen. Binnenstad autovrij maken In het algemeen in Amsterdam In het centrum zijn geen ondergrondse containers, dus het vuil ligt op straat. De vogels eten er uit de zakken en alles ligt over de straat verspreid. Dat is niet fijn. Intensiteit reiniging en onderhoud groen moet met 100% omhoog. Werklozen project? internationale voorbeeldfunctie Amsterdam wat toepassen van bestaande oplossingen betreft: b.v. milieuvraagstukken (voorkomen vervuiling, verspilling, honden overlast); of onveilige situaties voor voetgangers en fietsers (teveel verkeersongevallen en bijna ongelukken op kruispunten, mede door brommers en maaltijden bezorgers zelfs in in smalle straten en plantsoenen/parken). Hierdoor mijden gezinnen met jonge kinderen en ouderen naar eigen zeggen bepaalde plekken die bepalend zijn voor de kwaliteit van wonen, ondernemen en toerisme. Inzichtelijk houden van problemen met betrekking tot de veiligheid voor de mensen, die gebruik maken van de openbare ruimten, straat-fietspad-stoep ja bedrijven mogen niet op straat alles uitpakken en zich parkeerplaatsen toe-eigenen , die voor auto's behoren te zijn. je zou willen dat je heel snel ideeën kon pitchen.

Bijvoorbeeld: als de nietjes om je fiets aan te parkeren in mijn straat een halve slag gedraait worden is er 4 keer zoveel parkeergelegenheid voor fietsen. Ik wou dat ik dat gewoon ergens kwijt kon en dat er ook echt naar gekeken werd. het stikt van de goede ideeën, ik weet het zeker! Kapitalen verdienen aan simpele parkeerboetes, maar te beroerd om eens een dag of een nacht te patrouileren om strenger beleid zo te entamineren Kleine zaken in de openbare ruimte die voor een ondernemer heel veel betekenen, flexibel en snel oplossen. Een boom op terras heeft uit-stekende wortels. Gevaarlijk voor publiek. Honden poepen er tussen terwijl gasten daar moeten eten. Er wordt niks aan gedaan, hoe vaak ik ook toestemming heb gevraagd om er iets aan te doen. Net als een 99





   

         



     

glazen omheining. Netjes allemaal met oog voor publieke ruimte, maar het duurt maar en duurt maar. Kunnen er niet op een paar plaatsen boten liggen waar we het vuil in kunnen gooien? Dan hoeft het niet op straat te liggen en kunnen de meeuwen er minder rotzooi van maken. Laat meer bedrijven verantwoordelijk worden voor hun deel van de stoep. En dan beleid voeren mbt hoeveel fietsenrekken en stoep en zelf plantenbakken neerzetten qua groen etc. Laat onderhoud beter georganiseerd worden. Het lijkt nu of Leander bepaald wat er in de stad gebeurd. Laat Pantar weer het onderhoud van de openbare ruimte doen. De medewerkers van de gemeente laten veel liggen en ruimen niet goed op. Maak afval verwerking niet te duur en zorg dat de straten schoon blijven. Misschien aparte vakken voor grofvuil maken. Maak containers groter of haal vaker het vuil op. Zorg dat er dagelijks vuil wordt opgeruimd. In Centrum van Amsterdam hebben we veel overlast van junks en daklozen, die hun vuil achterlaten en zakken kapot maken. Met alle ellende van dien. Maak voor grofvuil opslagplekken waardoor vuil niet door dieren ratten/muizen/vogels hetzij wind word verspreid. Het is vaak een enorme rommel… maatregelen tegen zwerfafval Mag van mij veel strenger gecontroleerd worden op afval. Zakken openmaken, checken of er adresgegevens inzitten.

Boetes uitschrijven! Zal ze leren de asociale burgers! Mag wel groener allemaal Meer aandacht voor zwerfafval en makkelijker inleveren van herbruikbaar afval meer adoptanten voor afvalcontainers, zowel bedrijven als bewoners of een samenwerking van beiden Meer afval bakken plaatsen ivm zwerfvuil! Meer straat camera’s plaatsen. Meer afval containers vooral voor Glas, Papier, Meer duidelijkheid van tijden en dagen van groot afval, kijken naar afval containers die naast ramen van het appartement zijn. Meer afvalbakken, desnoods meer boetes voor straatafval meer bomen, minder steen kwaliteit bestrating (kuilen) verbeteren zitplekken aanwezig, maar kwaliteit zitplekken is matig omdat het een bedrijfsomgeving is zou het fijn zijn als de buitenruimte inspeelt op bijvoorbeeld lunchplekken Meer communicatie wanneer wat gedaan word, zodat er b.v. efficiënter opgeruimd kan worden. Nu liggen de bermen vaak nog vol afval terwijl er toch een veegwagen langs is geweest. Als het met een berichtje gemeld wordt, kunnen ondernemers en bewoners e.e.a. vooraf richting straat/goot vegen. Misschien ook een tel.nr van een gebiedsregisseur, groenbeheerder bekend maken zodat er iets kortere lijnen ontstaan.

Meer controle op afval Meer controle op containers op brug (oud papier) bij Ceintuurbaan -- Roelof Hartstraat Meer controle op de onderhoud openbare ruimte meer controle van scooters/fietsers die de stoepen heel onveilig maken en door rood licht rijden Meer duidelijkheid over wie je moet benaderen voor bovengenoemde onderwerpen, misschien 1 aanspreekpunt per wijk. meer en niet minder! 100