Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Beide werkwijzen conflicteren soms met elkaar. Op projectniveau wil een projectmanager 'op tijd' voldoende budget hebben, waardoor de neiging bestaat om juist in het lopende jaar ruim te begroten. Als op ieder project met ruime marges begroot wordt in het lopende jaar, blijft er aan het eind van het jaar altijd geld over en lijkt het alsof er onvoldoende voortgang in de werken zit. Binnen het totale programma zijn er altijd op projectniveau dit soort fluctuaties. In de afgelopen jaren is gepoogd hier op een verstandige manier handen en voeten aan te geven. Het is vooral belangrijk dat er op projectniveau en op programmaniveau in totaal voldoende geld is voor alle werkzaamheden die moeten plaatsvinden. Daarnaast willen we flexibel met fluctuaties en onzekerheden binnen de projecten en binnen het programma kunnen omgaan. In de Perspectiefnota 2020 is besloten dat het college de budgettenlijst vaststelt en dat zij binnen de kaders per taakveld kan inspelen op incidentele wijzigingen op projectniveau die zich aandienen tijdens de uitvoering. In de Perspectiefnota 2021 is deze werkwijze aangevuld met incidentele wijzigingen binnen investeringsprojecten, mits deze wijzigingen zich voordoen binnen dezelfde investeringscategorie (bijvoorbeeld riolering) en met dezelfde afschrijvingstermijn.

Hiermee wordt gepoogd een zo goed mogelijke financiële prognose per boekjaar af te geven op de verschillende p&cmomenten. De raad wordt hierover via de reguliere p&c-cyclus geïnformeerd en autoriseert de benodigde budgetten volgens het meest actuele programma door vaststelling of wijziging van de begroting. De verwachting is dat de financiële planning door deze werkwijze zal verbeteren en trefzekerder wordt. Deze systematiek biedt daarnaast de flexibiliteit voor

24

Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Z22-029050 Gemeente Amstelveen

de wethouders om eventuele wensen van de raad te verwerken in de programmering, deze binnen de taakvelden in te passen en te herprioriteren. Jaarlijks gelijktijdig met de perspectiefnota wordt de totale meerjarenplanning geactualiseerd en opnieuw ter besluitvorming aangeboden.

10. Projectbeschrijvingen In deze paragraaf wordt een overzicht gegeven van alle (al dan niet meerjarig) incidenteel geprogrammeerde projecten. De bijbehorende budgetten zijn niet opgenomen. Deze zijn in de geheime bijlage B opgenomen, omdat het niet wenselijk is deze budgetten openbaar te maken. De werken moeten immers nog aanbesteed worden en de budgetten zijn slechts grof en indicatief bepaald. Het is vooral van belang om de bijbehorende ingeschatte kapitaallasten af te zetten tegen de beschikbare middelen. Verbeteren fietspaden Beneluxbaan Tijdens het project Amstelveenlijn zijn diverse stukken fietspad langs de Beneluxbaan verbeterd. In de komende jaren krijgen de resterende stukken fietspad, inclusief diverse zijpootjes, een kwaliteitsslag: asfalt of beton, waar mogelijk verbreed en beter verlicht. Waar nodig worden ook aanvullende maatregelen meegenomen, zoals stukjes verleggen en maatregelen om wortelopdruk tegen te gaan. Het project wordt in meerdere fasen voorbereid en uitgevoerd in de periode 2022-2023. Verlichting fietspaden Beneluxbaan De verlichting langs de fietspaden Beneluxbaan is op een aantal trajecten aan verbetering toe. Dit wordt gelijktijdig uitgevoerd met en afgestemd op het verbeteren van de fietspaden.

Verbeteren fietspaden Mobiliteitsvisie In de Mobiliteitsvisie is opgenomen dat een kwaliteitsverbetering van het hoofdfietsnetwerk nodig is om meer mensen op de fiets te krijgen en in te zetten op de actieve modaliteiten. Ook vanuit de maatschappij bestaat de roep om betere fietspaden. Vanuit de bestaande financiële middelen is beperkte ruimte om een aantal fietsroutes te verbeteren. Een aanvullend meerjarig budget om meer meters te kunnen maken wordt integraal afgewogen bij het opstellen van een nieuw collegeuitvoeringsprogramma. Meer fietspaden kunnen dan worden voorzien van comfortabele gesloten verharding, paden kunnen worden verbreed, voorrang voor fietsers kan op meer plekken worden ingesteld, en dergelijke, zodat fietsers comfortabel en veilig kunnen doorfietsen. Als eerste worden de paden voorbereid die aan onderhoud toe zijn en intensief gebruikt worden. Bijdrage aan dijkverbetering Amsteldijk Zuid Het waterschap gaat de Amsteldijk versterken en de verwachting is dat daarbij ook delen van de weg vernieuwd worden. Amstelveen dient hieraan bij te dragen op basis van een overeenkomst tussen gemeente en waterschap. De exacte afbakening en maatregelen zijn nog niet bekend, en de hoogte van de bijdrage is dan ook nog niet bekend. Verkeersmaatregelen Laan Walcheren e.o. De oversteek over Laan Walcheren bij de Rentmeesterslaan wordt verbeterd (plateau met middengeleider).

Aan de noordzijde van Laan Walcheren komt een tweerichtings-

25

Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Z22-029050 Gemeente Amstelveen

fietspad tussen Rentmeesterslaan en Rembrandtweg in asfalt. De paden rond de rotonde Rembrandtweg-Laan Walcheren worden eveneens voorzien van gesloten verharding. Fietsstraat De Savornin Lohmanlaan De De Savornin Lohmanlaan is onderdeel van het regionale hoofdfietsnetwerk. Dit traject loopt over een 30 km-woonstraat met open verharding, gemengd verkeer en gelijkwaardige kruisingen. Deze inrichting past niet bij een belangrijke hoofdfietsroute. Het is de bedoeling de hoofdrijbaan om te bouwen naar een fietsstraat, met rood asfalt en voorrang. Auto's zijn te gast. VRI Bovenkerkerweg-Spinnerij De verkeersregelinstallatie (VRI) op de kruising Bovenkerkerweg-Spinnerij was verouderd en moest worden vervangen. Dit is in de eerste helft van 2022 uitgevoerd. Daarbij is ook een extra linksafvak op de Spinnerij aangelegd om de doorstroming te verbeteren. VRI Beneluxbaan-Hammarskjöldsingel De verkeersregelinstallatie op de kruising Beneluxbaan-Hammarskjöldsingel is aan vervanging toe. De kruising maakt onderdeel uit van de studie verbeteren verkeersafwikkeling Amstelveen-zuid. Het is wenselijk de doorstroming hier te verbeteren. Vooralsnog blijft de bovengrondse langzaamverkeersoversteek aanwezig. Het verkeerslicht op de aansluiting met Canon verdwijnt, het weefvak wordt verlengd en de opstelvakindeling op de Hammarskjöldsingel wijzigt naar twee rechtsafvakken en één linksafvak).

Het werk wordt in de tweede helft van 2022 uitgevoerd. Rotonde Van Heuven Goedhartlaan-Meander De verkeersregelinstallatie op het kruispunt Van Heuven Goedhartlaan-Meander is verouderd en wordt vervangen door een rotonde. De verkeersafwikkeling is hier verre van efficiënt. De kruising maakt onderdeel uit van een R-netroute en er wordt ook veel gefietst. Langs de Van Heuven Goedhartlaan worden de fietspaden aan beide zijden verbreed en geschikt gemaakt voor tweerichtingsverkeer. Daarmee hoeven fietsers in enkele richtingen niet meer over te steken via de noordelijker gelegen verkeerslichten. VRI Amsterdamseweg-Molenweg De verkeersregelinstallatie op het kruispunt Amsterdamseweg-Molenweg is in 2023 aan vervanging toe. Rotonde Van der Hooplaan-Startbaan De verkeersregelinstallatie op het kruispunt Van der Hooplaan-Sportlaan is binnen enkele jaren aan vervanging toe en wordt indien mogelijk vervangen door een rotonde. Op de Van der Hooplaan krijgen de toeleidende rijbanen dan busstroken. Er is een motie aangenomen in de gemeenteraad om ook naar alternatieven te kijken, zoals een fietstunnel, en goed de gevolgen voor de ochtendspits in beeld te brengen. Op een representatief moment moeten nog fiets- en voetgangerstellingen worden gedaan. Dat kan pas als het fietspad aan de oostzijde van de Van der Hooplaan weer open is, na de werkzaamheden aan het Hermann Wesselink College.

26

Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Z22-029050 Gemeente Amstelveen

Verkeersmaatregelen Bovenkerkerweg-Sportlaan De verkeersregelinstallatie op het kruispunt Bovenkerkerweg-Sportlaan is in 2025 aan vervanging toe. De VRI staat op een kruising tussen twee hoofdfietsroutes en twee busroutes. Onderzocht moet worden of de capaciteit vergroot kan worden door aanleg van een rotonde, of anders door extra opstelvakken of een andere indeling. De studie hiervoor vindt plaats in 2023/2024. VRI Beneluxbaan-Handelsweg De verkeersregelautomaat op het kruispunt Beneluxbaan-Handelsweg is in 2024 aan vervanging toe. Verkeersmaatregelen Amstelbrug Zodra de Amstelbrug vervangen is, moeten er nog enkele verkeersaanpassingen worden doorgevoerd aan de Amstelzijde en omstreken. Brug NTC-Bouwerij Om de bereikbaarheid van het Nationaal Tenniscentrum te verbeteren en de kruising Bovenkerkerweg-Nesserlaan te ontlasten, wordt een nieuwe autobrug aangelegd tussen het terrein en de Bouwerij. Fietsers en voetgangers mogen hier ook gebruik van maken. Actieplan Groen moet je doen Er is budget beschikbaar voor het uitvoeren van allerlei kleine groeninitiatieven vanuit bewoners. Het plan voor de besteding van het budget is inmiddels gemaakt. Groenrenovatie Kronenburg Een deel van de wijk Kronenburg wordt ontwikkeld. Ook het park krijgt hierbij een opknapbeurt. Vanuit de reserve groen-water-spelen wordt bijgedragen aan dit project.

Vergroenen schoolpleinen De gemeenteraad heeft in 2019 besloten budget beschikbaar te stellen voor het vergroenen van twee schoolpleinen. Er is o.a. een minibos voor geplant op het schoolplein bij De Westwijzer. De rest van het budget wordt besteed aan het schoolplein bij de Omnibus aan de Pandora. Om meer schoolpleinen te kunnen vergroenen is eerst aanvullend budget nodig. Speelplaatsen De Ruwiellaan en Overmijn De speeltuin en het trapveld aan de De Ruwiellaan en de speelplaats aan de Overmijn bij de Willem Dreesweg worden gerenoveerd. Skatebaan Amstelveen-zuid In Amstelveen-zuid wordt een skatebaan aangelegd in de groenzone tussen Schweitzerlaan en Legmeerdijk. Relinen Amstelveen-noord fase 2 De rioleringen onder een aantal hoofdwegen in Amstelveen-noord worden gerelined. Dit betekent dat de weg/straat niet open hoeft maar dat het riool van binnenuit een nieuwe wand krijgt en daardoor ook weer tientallen jaren mee kan. De binnenwand is aangetast door chemische erosie, waardoor de wand te dun en te kwetsbaar is geworden. Het gaat vooral om rioleringen in Bankras-Kostverloren en Elsrijk.

27

Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Z22-029050 Gemeente Amstelveen

Verdubbeling Bovenkerkerweg De Bovenkerkerweg wordt verdubbeld tussen de Zagerij en ongeveer 200 meter ten zuiden van de Burg. Wiegelweg. Doel is de verkeersafwikkeling en de verkeersveiligheid te verbeteren. Op het kruispunt met de Nesserlaan komen verkeerslichten. Op de hele streng verkeerslichten komt een nader te bepalen vorm van groene golf. VRI Willem Dreesweg-Jupiter-Melkweg Op het kruispunt Willem Dreesweg-Jupiter-Melkweg komt een aparte vrijliggende oversteek voor fietsers. De zuidelijke aansluiting met de Jupiter vervalt voor autoverkeer. Er komt een apart rechtsafvak vanaf de Willem Dreesweg naar de Melkweg. Linksafverkeer richting Melkweg moet één afslag eerder gaan nemen en parallel rijden of keren bij de rotonde Gondel-Praam. De verkeersregelinstallatie wordt tijdens het werk ook vervangen en er wordt asfaltonderhoud op de Willem Dreesweg uitgevoerd. Uitvoering vindt plaats in de tweede helft van 2022. Reconstructie Frans Halslaan e.o. Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Er worden ook klimaatadaptieve maatregelen genomen. De ventwegen van de Rembrandtweg worden fietsstraten, overeenkomstig de rest van de Rembrandtweg richting het noorden.

In de Lucas van Leydenweg komt open verharding in plaats van asfalt. Het werk is in uitvoering. Reconstructie Cleopatralaan e.o. Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Er worden ook klimaatadaptieve maatregelen genomen. Het werk is in uitvoering. Reconstructie Vlielandstraat e.o. Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Er worden ook klimaatadaptieve maatregelen genomen. Reconstructie Rozenoord e.o. In de Rozenoord en de Prof. Scholtenlaan wordt het riool vervangen, wordt hemelwater zo veel mogelijk afgekoppeld en wordt de buitenruimte opnieuw ingericht. In de Burg. Haspelslaan worden ook nader te bepalen rioleringswerkzaamheden uitgevoerd. In het project wordt ook herinrichting van de delen van de openbare ruimte overwogen. Reconstructie Vliegeniersbuurt Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht.

Er worden ook klimaatadaptieve maatregelen genomen. De ventweg van de Keizer Karelweg wordt ingericht als kwalitatief hoogwaardige fietsroute, met gesloten verharding in de vorm van een fietsstraat en het fietspad richting Ouderkerkerlaan wordt geasfalteerd.

28

Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Z22-029050 Gemeente Amstelveen

Rotondes en fietspaden Oranjebaan Het fietspad langs de Oranjebaan maakt onderdeel uit van de regionale hoofdfietsroute tussen Badhoevedorp/Schiphol en Amsterdam-Zuidoost. Het gedeelte tussen Beneluxbaan en Pandora is in zeer slechte staat. Dit pad wordt opgeknapt, uitgevoerd in gesloten verharding (deels beton, deels asfalt) en 4 meter breed. De grote bomen kunnen hierbij worden gespaard. De verkeersregelinstallaties op de kruisingen van de Oranjebaan met de Camera Obscuralaan en De Parelvisserslaan zijn verouderd en worden vervangen door rotondes. De oversteeklocatie bij de De Parelvisserslaan wordt gecombineerd met de op- en afrit Beneluxbaan. Op de Oranjebaan krijgen de toeleidende rijbanen naar de rotondes busstroken. Verbeteren Sportasroute Het fietspad langs de museumspoorlijn is onderdeel van de regionale hoofdfietsroute Amsterdam-Aalsmeer/Uithoorn. Het is de drukste fietsroute van Amstelveen. In samenwerking met Vervoerregio en Amsterdam wordt gekeken of deze Sportasroute verbeterd kan worden (verbreed, gestrekt, goed verlicht, en met zo veel mogelijk voorrang voor fietsers), met behoud van zo veel mogelijk waardevol groen. In verband met de ligging op een veendijk is dit een flinke uitdaging. Uitvoering is nog niet gepland.

Rotonde en fietspad Colijnweg-Laan Nieuwer-Amstel De verkeersregelinstallatie op de kruising Burgemeester Colijnweg-Laan Nieuwer-Amstel wordt vervangen door een rotonde. Ook wordt een nieuw vrijliggend fietspad aangelegd langs beide wegen om de Doorweg met de Amsterdamseweg te verbinden. De verkeerslichten op de kruising Burgemeester Colijnweg-Dorpsstraat zijn verwijderd. De aannemer van de A9 heeft aan de oostzijde van de Amsterdamseweg een tweerichtingsfietspad aangelegd waarop dit project zal aansluiten. Uiteindelijk komt er op het nieuwe A9-dek ook een fietsverbinding tussen Amsterdamseweg en museumspoorlijn om beide routes met elkaar te verbinden. Reconstructie Wolfert van Borsselenweg Deze straat/buurt rond de Wolfert van Borsselenweg wordt opnieuw ingericht. De asfaltverharding wordt vervangen door gebakken klinkers en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Er worden ook werkzaamheden aan het riool uitgevoerd en er komt een nieuwe speeltuin. Fietspad en VRI Handweg (gesloten verharding) Dit fietspad is onderdeel van de regionale hoofdfietsroute Amsterdam-AmstelveenUithoorn. Het pad verkeerde in slechte staat en er was regelmatig onderhoud nodig. Het pad wordt uitgevoerd in beton door middel van zogenaamde Easypath-platen. Daarmee kunnen de bomen gespaard worden. In hetzelfde project is de verkeersregelinstallatie op de kruising Keizer Karelweg-Handweg vervangen.

Hierbij wordt een fietsoversteek richting Oostelijke Poeloever en de museumspoorlijn gerealiseerd en er wordt een opstelvak op de Handweg verlengd. Reconstructie Bovenkerkerkade- en OKL-oost Op de Bovenkerkerkade (rijbaan en trottoir) worden werkzaamheden aan de riolering en de verharding uitgevoerd tussen Keizer Karelweg en ir. Romplaan. Waar mogelijk worden kleine aanpassingen doorgevoerd in de inrichting om bomen in het trottoir meer ruimte te geven. De Ouderkerkerlaan tussen Keizer Karelweg en Lindenlaan wordt ook

29

Meerjarenprojectenplan Buitenruimte Amstelveen 2022-2025

Z22-029050 Gemeente Amstelveen

aangepakt. Deze weg wordt ingericht als fietsstraat en bezien wordt of de oevers verbeterd kunnen worden. Reconstructie De Eendracht e.o. De bestrating op De Eendracht is aan een opknapbeurt toe. Naar verwachting wordt de riolering voor vuil water en hemelwater gescheiden. Herinrichting Groenelaan De Groenelaan wordt heringericht. Op de kruisingen met In de Wolken en met de Kringloop worden verkeersveiligheidsmaatregelen uitgevoerd. Op de kruising met de Sportlaan komt een rotonde. Op de kruising met de Tjalk komt een fietsrotonde. In de Sbocht bij Groenhof worden oversteekvoorzieningen aangepast. Op de hele route worden de fietsvoorzieningen verbeterd. Reconstructie Govert Flincklaan e.o. Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Er worden ook klimaatadaptieve maatregelen genomen. Stedin en Waternet vervangen binnen het projectgebied hun leidingen. Reconstructie Selderust e.o. Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen en/of gerelined, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Reconstructie Käthe Kollwitzstraat e.o.

Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen en/of gerelined, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Reconstructie Straat van Makassar e.o. Deze buurt wordt met uitzondering van de 50 km/uur-wegen opnieuw ingericht. Het riool wordt vervangen en/of gerelined, hemelwater wordt zo veel mogelijk afgekoppeld, de verharding wordt vernieuwd en de buitenruimte wordt opnieuw ingericht. Reconstructie Veldlust e.o. De Veldlust en omgeving zijn aan een opknapbeurt toe en de verharding rond het speelveld bij de Eindhoeve dient vervangen te worden. Daarnaast wordt bezien of de riolering voor vuil water en hemelwater gescheiden kan worden. Het exacte werkgebied moet nog worden vastgesteld.