CConstaterende datamstelveen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4 Akoestisch onderzoek Wegverkeerslawaai Vaststellen bestemmingsplan 'Herziening Amstelveen Zuid-West 2014 - Bovenkerkerweg 77-83' (De Kegel)

Gemeenteraad (vergaderingen t/m maart 2022) 21 april 2021, gemeente amstelveenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan 'Herziening Amstelveen Zuid-West 2014 - Bovenkerkerweg 77-83' (De Kegel)32.060 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 90,0 % Middelzware motorvoertuigen= 8,5 % Zware motorvoertuigen = 1,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 91,0 % Middelzware motorvoertuigen= 7,7 % Zware motorvoertuigen = 1,4 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 91,0 % Middelzware motorvoertuigen= 7,7 % Zware motorvoertuigen = 1,4 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 92,0 % Middelzware motorvoertuigen= 6,8 % Zware motorvoertuigen = 1,2 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 92,0 % Middelzware motorvoertuigen= 6,8 % Zware motorvoertuigen = 1,2 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

245,7 mvt/h 132,3 mvt/h 37,8 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 221,1 120,4 34,8 Middelzware motorvoertuigen 20,9 10,1 2,6 Zware motorvoertuigen 3,7 1,8 0,5 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

245,7 mvt/h 132,3 mvt/h 37,8 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 221,1 120,4 34,8 20,9 10,1 2,6 3,7 1,8 0,5 0,0 0,0 0,0

ANCOOR LIJSTERBESLAAN 117 7004 GN DOETINCHEM TELEFOON 03 14 - 36 81 06 MOBIEL 06 - 51 82 06 61 E-MAIL INFO@ANCOOR.NL INTERNET WWW.ANCOOR.NL BTW NR. NL 09 49 34 009 B02 HANDELSREGISTER 09 17 24 47 IBAN NL13 RABO 0133 5054 80

PROGNOSE WEGVERKEER 1,01

LOCATIEGEGEVENS

PROJECTGEGEVENS

Projectnaam Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen Straatnaam Guldenroedelaan 30 km/u Plaats Amstelveen Aantal rijlijnen 2

Datum Tijd Initialen

TELJAAR

PROGNOSEJAAR

Uitgangspunten teljaar jaartal teljaar weekdaggemiddelde teljaar

= =

2027 270 mvt/etm

Verkeersverdeling teljaar dagperiode avondperiode nachtperiode

= = =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

19 juni 2019 16:15 BM

Uitgangspunten prognosejaar jaartal prognosejaar = gem. verkeersgroei per jaar = aantal jaren van groei = weekdaggemiddelde prognosejaar =

2030 1,0 % 3 jaar 278 mvt/etm

Verkeersverdeling prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

18,5 mvt/h 9,5 mvt/h 1,4 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2027 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 17,7 9,2 1,3 Middelzware motorvoertuigen 0,6 0,2 0,0 Zware motorvoertuigen 0,1 0,0 0,0 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

19,0 mvt/h 9,7 mvt/h 1,4 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 18,2 9,4 1,4 0,6 0,2 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ANCOOR LIJSTERBESLAAN 117 7004 GN DOETINCHEM TELEFOON 03 14 - 36 81 06 MOBIEL 06 - 51 82 06 61 E-MAIL INFO@ANCOOR.NL INTERNET WWW.ANCOOR.NL BTW NR. NL 09 49 34 009 B02 HANDELSREGISTER 09 17 24 47 IBAN NL13 RABO 0133 5054 80

PROGNOSE WEGVERKEER 1,01

LOCATIEGEGEVENS

PROJECTGEGEVENS

Projectnaam Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen Straatnaam Hammerskjoldsingel 50 km/u Plaats Amstelveen Aantal rijlijnen 2

Datum Tijd Initialen

TELJAAR

PROGNOSEJAAR

Uitgangspunten teljaar jaartal teljaar weekdaggemiddelde teljaar

= =

2027 5760 mvt/etm

Verkeersverdeling teljaar dagperiode avondperiode nachtperiode

= = =

78,0 % 14,0 % 8,0 %

19 juni 2019 16:19 BM

Uitgangspunten prognosejaar jaartal prognosejaar = gem. verkeersgroei per jaar = aantal jaren van groei = weekdaggemiddelde prognosejaar =

2030 1,0 % 3 jaar 5935 mvt/etm

Verkeersverdeling prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

78,0 % 14,0 % 8,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 90,0 % Middelzware motorvoertuigen= 8,5 % Zware motorvoertuigen = 1,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 90,0 % Middelzware motorvoertuigen= 8,5 % Zware motorvoertuigen = 1,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 91,0 % Middelzware motorvoertuigen= 7,7 % Zware motorvoertuigen = 1,4 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 91,0 % Middelzware motorvoertuigen= 7,7 % Zware motorvoertuigen = 1,4 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 92,0 % Middelzware motorvoertuigen= 6,8 % Zware motorvoertuigen = 1,2 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 92,0 % Middelzware motorvoertuigen= 6,8 % Zware motorvoertuigen = 1,2 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

374,4 mvt/h 201,6 mvt/h 57,6 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2027 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 337,0 183,5 53,0 Middelzware motorvoertuigen 31,8 15,4 3,9 Zware motorvoertuigen 5,6 2,7 0,7 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

385,7 mvt/h 207,7 mvt/h 59,3 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 347,2 189,0 54,6 32,8 15,9 4,0 5,8 2,8 0,7 0,0 0,0 0,0

ANCOOR LIJSTERBESLAAN 117 7004 GN DOETINCHEM TELEFOON 03 14 - 36 81 06 MOBIEL 06 - 51 82 06 61 E-MAIL INFO@ANCOOR.NL INTERNET WWW.ANCOOR.NL BTW NR. NL 09 49 34 009 B02 HANDELSREGISTER 09 17 24 47 IBAN NL13 RABO 0133 5054 80

PROGNOSE WEGVERKEER 1,01

LOCATIEGEGEVENS

PROJECTGEGEVENS

Projectnaam Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen Straatnaam Hugo de Vriesweg 30 km/u Plaats Amstelveen Aantal rijlijnen 2

Datum Tijd Initialen

TELJAAR

PROGNOSEJAAR

Uitgangspunten teljaar jaartal teljaar weekdaggemiddelde teljaar

= =

2027 360 mvt/etm

Verkeersverdeling teljaar dagperiode avondperiode nachtperiode

= = =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

19 juni 2019 16:22 BM

Uitgangspunten prognosejaar jaartal prognosejaar = gem. verkeersgroei per jaar = aantal jaren van groei = weekdaggemiddelde prognosejaar =

2030 1,0 % 3 jaar 371 mvt/etm

Verkeersverdeling prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

24,6 mvt/h 12,6 mvt/h 1,8 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2027 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 23,6 12,2 1,8 Middelzware motorvoertuigen 0,8 0,3 0,0 Zware motorvoertuigen 0,1 0,1 0,0 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

25,3 mvt/h 13,0 mvt/h 1,9 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 24,3 12,6 1,8 0,9 0,3 0,0 0,2 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0

ANCOOR LIJSTERBESLAAN 117 7004 GN DOETINCHEM TELEFOON 03 14 - 36 81 06 MOBIEL 06 - 51 82 06 61 E-MAIL INFO@ANCOOR.NL INTERNET WWW.ANCOOR.NL BTW NR. NL 09 49 34 009 B02 HANDELSREGISTER 09 17 24 47 IBAN NL13 RABO 0133 5054 80

PROGNOSE WEGVERKEER 1,01

LOCATIEGEGEVENS

PROJECTGEGEVENS

Projectnaam Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen Straatnaam Inrit tennis- en bowlingcentrum 50 km/u Plaats Amstelveen Aantal rijlijnen 2

Datum Tijd Initialen

TELJAAR

PROGNOSEJAAR

Uitgangspunten teljaar jaartal teljaar weekdaggemiddelde teljaar

= =

2027 990 mvt/etm

Verkeersverdeling teljaar dagperiode avondperiode nachtperiode

= = =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

19 juni 2019 16:25 BM

Uitgangspunten prognosejaar jaartal prognosejaar = gem. verkeersgroei per jaar = aantal jaren van groei = weekdaggemiddelde prognosejaar =

2030 1,0 % 3 jaar 1020 mvt/etm

Verkeersverdeling prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

67,7 mvt/h 34,7 mvt/h 5,0 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2027 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 64,9 33,6 4,9 Middelzware motorvoertuigen 2,3 0,9 0,1 Zware motorvoertuigen 0,4 0,2 0,0 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

69,7 mvt/h 35,7 mvt/h 5,1 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 66,9 34,6 5,0 2,4 0,9 0,1 0,4 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0

ANCOOR LIJSTERBESLAAN 117 7004 GN DOETINCHEM TELEFOON 03 14 - 36 81 06 MOBIEL 06 - 51 82 06 61 E-MAIL INFO@ANCOOR.NL INTERNET WWW.ANCOOR.NL BTW NR. NL 09 49 34 009 B02 HANDELSREGISTER 09 17 24 47 IBAN NL13 RABO 0133 5054 80

PROGNOSE WEGVERKEER 1,01

LOCATIEGEGEVENS

PROJECTGEGEVENS

Projectnaam Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen Straatnaam Nesserlaan 60 km/u Plaats Amstelveen Aantal rijlijnen 1

Datum Tijd Initialen

TELJAAR

PROGNOSEJAAR

Uitgangspunten teljaar jaartal teljaar weekdaggemiddelde teljaar

= =

2030 810 mvt/etm

Verkeersverdeling teljaar dagperiode avondperiode nachtperiode

= = =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

20 juni 2019 11:41 BM

Uitgangspunten prognosejaar jaartal prognosejaar = gem. verkeersgroei per jaar = aantal jaren van groei = weekdaggemiddelde prognosejaar =

2030 1,0 % 0 jaar 810 mvt/etm

Verkeersverdeling prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,4 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,4 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

55,4 mvt/h 28,4 mvt/h 4,1 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 53,1 27,5 4,0 Middelzware motorvoertuigen 1,9 0,7 0,1 Zware motorvoertuigen 0,3 0,1 0,0 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

55,4 mvt/h 28,4 mvt/h 4,1 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 53,1 27,5 4,0 1,9 0,7 0,1 0,3 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0

ANCOOR LIJSTERBESLAAN 117 7004 GN DOETINCHEM TELEFOON 03 14 - 36 81 06 MOBIEL 06 - 51 82 06 61 E-MAIL INFO@ANCOOR.NL INTERNET WWW.ANCOOR.NL BTW NR. NL 09 49 34 009 B02 HANDELSREGISTER 09 17 24 47 IBAN NL13 RABO 0133 5054 80

PROGNOSE WEGVERKEER 1,01

LOCATIEGEGEVENS

PROJECTGEGEVENS

Projectnaam Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen Straatnaam Zilverschoonlaan 30 km/u Plaats Amstelveen Aantal rijlijnen 2

Datum Tijd Initialen

TELJAAR

PROGNOSEJAAR

Uitgangspunten teljaar jaartal teljaar weekdaggemiddelde teljaar

= =

2027 270 mvt/etm

Verkeersverdeling teljaar dagperiode avondperiode nachtperiode

= = =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

19 juni 2019 16:24 BM

Uitgangspunten prognosejaar jaartal prognosejaar = gem. verkeersgroei per jaar = aantal jaren van groei = weekdaggemiddelde prognosejaar =

2030 1,0 % 3 jaar 278 mvt/etm

Verkeersverdeling prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

82,0 % 14,0 % 4,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling dagperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 96,0 % Middelzware motorvoertuigen= 3,4 % Zware motorvoertuigen = 0,6 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling avondperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 97,0 % Middelzware motorvoertuigen= 2,6 % Zware motorvoertuigen = 0,5 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode teljaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Voertuigklasseverdeling nachtperiode prognosejaar Lichte motorvoertuigen = 98,0 % Middelzware motorvoertuigen= 1,7 % Zware motorvoertuigen = 0,3 % Motoren = 0,0 %

Gemiddelde uurwaarde teljaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

Gemiddelde uurwaarde prognosejaar dagperiode = avondperiode = nachtperiode =

18,5 mvt/h 9,5 mvt/h 1,4 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2027 dag avond nacht Lichte motorvoertuigen 17,7 9,2 1,3 Middelzware motorvoertuigen 0,6 0,2 0,0 Zware motorvoertuigen 0,1 0,0 0,0 Motoren 0,0 0,0 0,0 Voertuigcategorie

Verkeerprognose 2030

19,0 mvt/h 9,7 mvt/h 1,4 mvt/h

Aantal voertuigen per uur in 2030 dag avond nacht 18,2 9,4 1,4 0,6 0,2 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

pagina 1 van 2 Xandra Schuurmans Van:

Graaf, Jos van der [j.vander.graaf@amstelveen.nl]

Verzonden: dinsdag 23 mei 2017 8:45 Aan:

Xandra Schuurmans

CC:

Witteman, Jacqueline; Kuijs, Sacha

Onderwerp: RE: Verkeersgegevens nabij plangebied omgeving Bovenkerkerweg (tennispark) te Amstelveen

Geachte mevrouw Schuurmans, Naar aanleiding van de onderstaande vraag deel ik u het volgende mede. De intensiteiten hieronder zijn gegeven in mvt./etmaal op werkdagbasis. Gebruikte software: OmniTRANS 6.1.14.7930 Gebruikt model 2030 is OT61_NHZ2.2_14112016/NHZ2.2_2030TH – 3% De intensiteiten zijn naar boven afgerond op honderdtallen. Etmaalintensiteiten 2027. mvt./ etm. 21700 22300 2800

Bovenkerkerweg noord van Nesserlaan Bovenkerkerweg zuid van Nesserlaan Nesserlaan Burgemeester Wiegelweg pal west van Bovenkerkerweg 7500 50 Hammerskjöldsingel tussen Bertha von Suttnerlaan en Sacharovlaan 6400 Bovenkerkerweg inrit tennis- en bowlingcentrum 1100 50 Hugo de Vriesweg/Bovenkerkerweg parallelweg tot Guldenroedelaan 400 Zilverschoonlaan 300 Guldenroedelaan 300

km./h. code 50 B2 50 B2 50 A3 C3 50 C3 A8 30 A8 30 A8 30 A8

Wegvakcodering: Aandeel etmaalverdeling Aandeel in % van etmaalintensiteiten Categorie 07-19 uur 19-23 uur 23-07 uur A 82 14 04 B 80 14 06 C 78 14 08 Aandeel vrachtverkeer Aandeel in % van etmaalintensiteiten Categorie 07-19 uur 19-23 uur 23-07uur 2 12 11 10 3 10 09 08 8 04 03 02

Verhouding mz/zw (%) 85/15 85/15 85/15

Verhouding weerkdag/weekdag: 0,90. Voor de diverse verhardingen kunt u contact opnemen met de personen die in de CC. meegenomen zijn.

Met vriendelijke groet,

Jos van der Graaf Verkeerskundige

21-7-2017

pagina 2 van 2 Afdeling Realisatie en Beheer Verkeer & Vervoer ________________________________________ Gemeente Amstelveen en Gemeente Aalsmeer Laan Nieuwer-Amstel 1, Amstelveen Postbus 4, 1180 BA Amstelveen 020-5404454 / 06-10174381 j.vander.graaf@amstelveen.nl www.amstelveen.nl Aanwezig: ma t/m do ________________________________________

21-7-2017

Xandra Schuurmans | Ecopart BV Onderwerp:

FW: Verkeersgegevens nabij plangebied omgeving Bovenkerkerweg (tennispark) te Amstelveen

Van: Witteman, Jacqueline [mailto:j.witteman@amstelveen.nl] Verzonden: donderdag 27 juli 2017 15:57 Aan: Xandra Schuurmans | Ecopart BV <schuurmans@ecopart-bv.nl> Onderwerp: RE: Verkeersgegevens nabij plangebied omgeving Bovenkerkerweg (tennispark) te Amstelveen Geachte mevrouw Schuurmans, Op de Bovenkerkerweg ligt ten noorden van de Burgemeester Wiegelweg dichtasfaltbeton (DAB), met uitzondering van het deel Bovenkerkerweg ter hoogte van Bovenkerkerweg 95A t/m 95P (dit is net ten noorden van de Zilverschoonlaan) daar ligt circa 50 m geluidreducerend asfalt (Topfalt+), dit ligt op de westbaan (richting Uithoorn), op de oostbaan ligt DAB. Op de Bovenkerkerweg ten zuiden van de Burgemeester Wiegelweg, op het provinciale deel, ligt geluidreducerend asfalt (SMA-NL8). Op de Zilverschoonlaan en de Guldenroedelaan liggen klinkers. Alle overige wegen zijn voorzien van DAB. Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben, heeft u nog vragen dan hoor ik dat graag. Met vriendelijke groet, Jacqueline Witteman Adviseur geluid en lucht Afdeling Stedelijke Ontwikkeling Gemeente Aalsmeer

_______________________________ Gemeente Amstelveen Gemeente Aalsmeer T (020) 540 43 79 F (020) 540 45 59 www.amstelveen.nl aanwezig: maandag t/m donderdag _______________________________

1

Bert Mengers | Ancoor Van: Verzonden: Aan: CC: Onderwerp:

Witteman, Jacqueline <j.witteman@amstelveen.nl> woensdag 19 juni 2019 12:36 Bert Mengers | Ancoor Rooij, Esther de; Panday, Martin RE: Aanpassing akoestisch rapport De Kegel

Hallo Bert, Door onverwachte omstandigheden is onze collega iets eerder terug van vakantie en heeft hij vanochtend de volgende informatie gegeven: De intensiteiten hieronder betreffen geprognosticeerde mvt./etmaal op werkdagbasis. Gebruikte software: OmniTRANS 6.1.14.7930. Gebruikt model 2030 is OT61_NHZ2.3_26062018/NHZ2.3_2020TH (-1%) resp. OT61_NHZ2.3_26062018/NHZ2.3_2030TH_corr resp. OT61_NHZ2.3_26062018/NHZ2.3_2030TH_corrvar. De OT61_NHZ2.3_26062018/NHZ2.3_2030TH_corrvar heeft een doorgekoppelde Gondel naar de Nesserlaan en een afgewaardeerde Nesserlaan tussen Bovenkerkerweg en Gondelverbinding, en is dus wat dat betreft een variant op OT61_NHZ2.3_26062018/NHZ2.3_2030TH_corr. De OT61_NHZ2.3_26062018/NHZ2.3_2020TH (-1%) betreft een benadering van de huidige situatie. De geprognosticeerde intensiteiten zijn naar boven afgerond op hele 100-tallen. Geprognosticeerde etmaalintensiteiten 2030. NHZ2.3_2020 TH (-1%) mvt./ etm. km./h. code Bovenkerkerweg tussen Nesserlaan en Burg. Wiegelweg N-Z 10600 50 C2 Bovenkerkerweg tussen Nesserlaan en Burg. Wiegelweg Z-N 10700 50 C2 Bovenkerkerweg tussen Nesserlaan en Dr. W. Dreesweg N-Z 11000 50 C2 Bovenkerkerweg tussen Nesserlaan en Dr. W. Dreesweg Z-N 11300 50 C2 Bovenkerkerweg noord van Dr. W. Dreesweg N-Z 11100 50 C2 Bovenkerkerweg noord van Dr. W. Dreesweg Z-N 11400 50 C2 Dr.

Willem Dreesweg pal oost van Bovenkerkerweg 7900 50 C2 Zagerij 3400 50 C1 Burg. Wiegelweg W-O 4000 50 C3 Burg. Wiegelweg O-W 3600 50 C3 Nesserlaan pal oost van Bovenkerkerweg 1200 60 A8 1

NHZ2.3_2030TH_corr NHZ2.3_2030TH_corrvar mvt./ mvt./ etm. km./h. code etm. km./h. code 11800 50 C2 11800 50 C2 12200 50 C2 12400 50 C2 11900 50 C2 12500 50 C2 12980 50 C2 13100 50 C2 12300 50 C2 12800 50 C2 12500 50 C2 12800 50 C2 8100 50 C3 8300 50 C3 3300 50 C1 3300 50 C1 4200 50 C3 4200 50 C3 4200 50 C3 4200 50 C3 1300 60 A8 0 60 A8

Gondel noord van Dr. Willem Dreesweg Gondel zuid van Dr. Willem Dreesweg Gondel zuid van Jupiter Dr. Willem Dreesweg pal west van Gondel Doorsteek Gondel-Nesserlaan Nesserlaan pal west van doorsteek Gondel Nesserlaan pal oost van doorsteek Gondel

6800 50 3400 50

C3 C3 1600 50 6700 50 C3 0 50 C6 1200 60 A8 1200 60 A8

Wegvakcodering: Aandeel etmaalverdeling Aandeel in % van etmaalintensiteiten Categorie 07-19 uur 19-23 uur 23-07 uur A 82 14 04 C 78 14 08 Aandeel vrachtverkeer Aandeel in % van etmaalintensiteiten Categorie 07-19 uur 19-23 uur 23-07uur 1 15 12 10 2 12 11 10 3 10 09 08 6 06 06 06 8 04 03 02

Verhouding mz/zw (%) 80/20 70/30 85/15 85/15 85/15

Verhouding weekdag/werkdag 0,90 Eerder verstrekte informatie komt hiermee te vervallen. Ik hoop je hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

Met vriendelijke groet, Jacqueline Witteman adviseur geluid en lucht 2

7200 50 3500 50

C6

C3 C3 1600 50 6800 50 C3 0 50 C6 1300 60 A8 1300 60 A8

7400 50 3900 50 C6 6900 50 900 50 0 60 900 60

C3 C3 1700 50 C3 C6 A8 A8

C6

BIJLAGE IV

3D-scans Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen

BIJLAGE V

Invoergegevens wegverkeerlawaai Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Model: Groep:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

situatie 2030 Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen - Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Type

Cpl

Cpl_W

Helling

V(MR(D))

V(MR(A))

V(MR(N))

V(MR(P4))

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

V(LV(P4))

01 03 06 02 04

Bovenkerkerweg Zuid-Noord Bovenkerkerweg Zuid-Noord Inrit tennis- en bowlingcentrum / Bovenkerker Bovenkerkerweg Noord-Zuid Bovenkerkerweg Noord-Zuid

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

------

03 06 07 09 10

Nesserlaan Burgemeester Wiegelweg Oost-West Burgemeester Wiegelweg West-Oost Hammerskjoldsingel Hugo de Vriesweg / Bovenkerkerweg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

------

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

------

12 08

Zilverschoonlaan Guldenroedelaan

0,00 0,00

---

Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Intensiteit Intensiteit

False False

1,5 1,5

0 0

W9a W9a

30 30

30 30

30 30

---

30 30

30 30

30 30

---

Geomilieu V4.50

Hdef.

Wegdek

14-10-2019 13:51:56

Invoergegevens wegverkeerlawaai Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Model: Groep:

Naam

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

situatie 2030 Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen - Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(D))

V(MV(A))

V(MV(N))

V(MV(P4))

V(ZV(D))

V(ZV(A))

V(ZV(N))

V(ZV(P4))

Totaal aantal

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%Int(P4)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%MR(P4)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%LV(P4)

%MV(D)

01 03 06 02 04

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

------

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

------

11790,80 11681,60 1020,02 11250,00 10710,80

6,50 6,50 6,83 6,50 6,50

3,50 3,50 3,50 3,50 3,50

1,00 1,00 0,50 1,00 1,00

------

------

------

------

------

88,00 88,00 95,98 88,01 87,99

89,00 88,99 96,92 89,00 88,98

89,99 89,98 97,98 89,96 90,01

------

8,40 8,40 3,44 8,40 8,40

03 06 07 09 10

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

------

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

60 50 50 50 30

------

809,60 3660,80 3780,80 5934,80 371,21

6,83 6,44 6,50 6,50 6,84

3,50 3,61 3,50 3,50 3,50

0,51 1,04 1,00 1,00 0,48

------

------

------

------

------

96,02 89,56 89,99 89,99 95,67

97,17 91,01 91,01 91,00 96,91

97,56 91,82 91,82 92,07 100,00

------

3,44 8,87 8,51 8,50 3,54

12 08

30 30

30 30

30 30

---

30 30

30 30

30 30

---

276,42 276,42

6,84 6,84

3,47 3,47

0,51 0,51

---

---

---

---

---

96,29 96,29

97,92 97,92

100,00 100,00

---

3,17 3,17

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:51:56

Invoergegevens wegverkeerlawaai Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Model: Groep:

Naam

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

situatie 2030 Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen - Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MV(A)

%MV(N)

%MV(P4)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

%ZV(P4)

MR(D)

MR(A)

MR(N)

MR(P4)

LV(D)

LV(A)

LV(N)

LV(P4)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

MV(P4)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

ZV(P4)

LE (D) 63

01 03 06 02 04

7,71 7,70 2,52 7,70 7,71

7,04 7,02 2,02 7,02 7,00

------

3,60 3,60 0,57 3,60 3,61

3,30 3,30 0,56 3,30 3,31

2,97 3,00 -3,02 2,99

------

------

------

------

------

674,40 668,20 66,90 643,50 612,60

367,30 363,90 34,60 350,40 333,60

106,10 105,10 5,00 101,30 96,40

------

64,40 63,80 2,40 61,40 58,50

31,80 31,50 0,90 30,30 28,90

8,30 8,20 0,10 7,90 7,50

------

27,60 27,30 0,40 26,30 25,10

13,60 13,50 0,20 13,00 12,40

3,50 3,50 -3,40 3,20

------

85,63 85,59 72,96 85,42 85,21

03 06 07 09 10

2,47 7,63 7,63 7,66 2,31

2,44 6,86 6,86 6,75 --

------

0,54 1,57 1,51 1,50 0,79

0,35 1,36 1,36 1,35 0,78

-1,32 1,32 1,18 --

------

------

------

------

------

53,10 211,10 221,10 347,20 24,30

27,50 120,40 120,40 189,00 12,60

4,00 34,80 34,80 54,60 1,80

------

1,90 20,90 20,90 32,80 0,90

0,70 10,10 10,10 15,90 0,30

0,10 2,60 2,60 4,00 --

------

0,30 3,70 3,70 5,80 0,20

0,10 1,80 1,80 2,80 0,10

-0,50 0,50 0,70 --

------

71,75 79,89 79,98 81,94 69,37

12 08

2,08 2,08

---

---

0,54 0,54

---

---

---

---

---

---

---

18,20 18,20

9,40 9,40

1,40 1,40

---

0,60 0,60

0,20 0,20

---

---

0,10 0,10

---

---

---

75,12 75,12

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:51:56

Invoergegevens wegverkeerlawaai Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Model: Groep:

Naam

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

situatie 2030 Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen - Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 125

LE (D) 250

LE (D) 500

LE (D) 1k

LE (D) 2k

LE (D) 4k

LE (D) 8k

LE (A) 63

LE (A) 125

LE (A) 250

LE (A) 500

LE (A) 1k

LE (A) 2k

LE (A) 4k

LE (A) 8k

LE (N) 63

LE (N) 125

LE (N) 250

LE (N) 500

LE (N) 1k

LE (N) 2k

01 03 06 02 04

93,16 93,12 80,11 92,95 92,74

100,34 100,29 86,47 100,13 99,92

104,09 104,05 91,86 103,89 103,68

109,46 109,42 98,39 109,25 109,04

106,20 106,15 94,97 105,99 105,78

99,51 99,47 88,20 99,30 99,09

91,05 91,01 78,42 90,85 90,64

82,73 82,69 69,79 82,52 82,31

90,22 90,18 76,80 90,02 89,81

97,34 97,30 82,93 97,14 96,93

101,23 101,20 88,81 101,03 100,82

106,70 106,66 95,44 106,49 106,28

103,42 103,38 91,99 103,21 103,00

96,72 96,68 85,21 96,52 96,31

88,15 88,11 75,22 87,94 87,73

77,06 77,02 60,85 76,87 76,64

84,52 84,48 67,77 84,33 84,10

91,57 91,54 73,57 91,38 91,15

95,61 95,58 79,97 95,43 95,19

101,19 101,15 86,88 100,99 100,77

97,89 97,85 83,40 97,69 97,47

03 06 07 09 10

80,01 87,53 87,60 89,55 73,58

85,75 94,65 94,69 96,65 82,59

91,99 98,29 98,40 100,36 84,38

98,98 104,08 104,23 106,19 89,68

95,40 100,83 100,97 102,93 86,80

88,59 94,12 94,26 96,22 80,20

78,11 85,44 85,52 87,48 73,85

68,50 77,07 77,07 79,03 65,94

76,64 84,63 84,63 86,59 70,01

82,20 91,64 91,64 93,61 78,50

88,83 95,55 95,55 97,51 81,31

96,01 101,49 101,49 103,44 86,65

92,42 98,20 98,20 100,16 83,68

85,59 91,48 91,48 93,44 77,06

74,95 82,60 82,60 84,56 70,07

59,89 71,47 71,47 73,33 55,62

68,06 78,96 78,96 80,82 58,62

73,54 85,91 85,91 87,74 62,78

80,24 90,01 90,01 91,88 71,93

87,57 96,02 96,02 97,94 77,62

83,98 92,71 92,71 94,62 74,33

12 08

79,60 79,60

87,58 87,58

86,88 86,88

90,25 90,25

83,63 83,63

78,52 78,52

72,89 72,89

71,37 71,37

75,40 75,40

82,59 82,59

83,46 83,46

87,04 87,04

80,28 80,28

75,09 75,09

68,29 68,29

61,77 61,77

65,16 65,16

68,43 68,43

74,77 74,77

78,46 78,46

71,47 71,47

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:51:56

Invoergegevens wegverkeerlawaai Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Model: Groep:

Naam

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

situatie 2030 Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen - Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 4k

LE (N) 8k

LE (P4) 63

LE (P4) 125

LE (P4) 250

LE (P4) 500

LE (P4) 1k

LE (P4) 2k

LE (P4) 4k

LE (P4) 8k

01 03 06 02 04

91,18 91,14 76,61 90,99 90,77

82,48 82,44 66,31 82,29 82,06

------

------

------

------

------

------

------

------

03 06 07 09 10

77,15 85,98 85,98 87,89 67,60

66,44 76,98 76,98 78,85 57,22

------

------

------

------

------

------

------

------

12 08

66,24 66,24

56,87 56,87

---

---

---

---

---

---

---

---

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:51:56

Invoergegevens wegverkeerlawaai Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Model: Groep:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

situatie 2030 Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen - Omgeving Bovenkerkerweg te Amstelveen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam

Omschr.

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

TP01 TP02 TP03 TP04 TP05

Toetspunt 01 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 04 Toetspunt 05

-3,03 -2,98 -3,06 -3,21 -3,36

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

10,50 10,50 10,50 10,50 10,50

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

TP09 TP06 TP07 TP31 TP22

Toetspunt 09 Toettspunt 06 Toetspunt 07 Toetspunt 31 Toetspunt 22

-3,54 -3,49 -3,43 -3,06 -3,32

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 5,50 8,00

4,50 4,50 4,50 8,50 14,50

7,50 7,50 7,50 11,50 21,00

10,50 10,50 10,50 -30,80

----40,50

----50,30

Ja Ja Ja Ja Ja

TP23 TP24 TP25 TP26 TP27

Toetspunt 23 Toetspunt 24 Toetspunt 25 Toetspunt 26 Toetspunt 27

-3,05 -2,81 -2,73 -2,58 -2,58

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

14,50 14,50 14,50 14,50 14,50

21,00 21,00 21,00 21,00 21,00

30,80 30,80 30,80 30,80 30,80

40,50 40,50 40,50 40,50 40,50

50,30 50,30 50,30 50,30 50,30

Ja Ja Ja Ja Ja

TP20 TP21 TP32 TP33 TP34

Toetspunt 20 Toetspunt 21 Toetspunt 32 Toetspunt 33 Toetspunt 34

-2,83 -3,13 -3,00 -2,92 -2,85

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

8,00 8,00 5,50 5,50 5,50

14,50 14,50 8,50 8,50 8,50

21,00 21,00 11,50 11,50 11,50

30,80 30,80 ----

40,50 40,50 ----

50,30 50,30 ----

Ja Ja Ja Ja Ja

TP35 TP36 TP37 TP38 TP40

Toetspunt 35 Toetspunt 36 Toetspunt 37 Toetspunt 38 Toetspunt 40

-2,79 -2,82 -2,94 -3,02 -2,95

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

5,50 5,50 5,50 5,50 --

8,50 8,50 8,50 8,50 5,50

11,50 11,50 11,50 11,50 8,50

----11,50

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

TP41 TP42 TP43 TP44 TP39

Toetspunt 41 Toetspunt 42 Toetspunt 43 Toetspunt 44 Toetspunt 39

-2,95 -3,03 -3,09 -3,10 -2,98

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

---5,50 5,50

5,50 5,50 5,50 8,50 8,50

8,50 8,50 8,50 11,50 11,50

11,50 11,50 11,50 ---

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V4.50

Maaiveld

Hdef.

14-10-2019 13:51:56

BIJLAGE VI

Resultaten Bovenkerkerweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bovenkerkerweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP01_A TP01_B TP01_C TP01_D TP02_A

Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 02

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

55,2 56,3 56,8 56,8 55,0

52,3 53,4 53,9 54,0 52,1

45,6 46,9 47,5 47,7 45,1

55,8 56,9 57,5 57,6 55,4

TP02_B TP02_C TP02_D TP03_A TP03_B

Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 03

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

55,9 56,3 56,4 48,1 48,8

53,0 53,4 53,5 45,2 45,9

46,2 46,8 47,0 37,8 38,4

56,4 56,9 57,0 48,4 49,1

TP03_C TP03_D TP04_A TP04_B TP04_C

Toetspunt 03 Toetspunt 03 Toetspunt 04 Toetspunt 04 Toetspunt 04

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

49,3 49,3 47,7 47,8 48,3

46,4 46,4 44,8 45,0 45,5

39,0 39,2 38,4 38,0 38,6

49,6 49,7 48,4 48,3 48,9

TP04_D TP05_A TP05_B TP05_C TP05_D

Toetspunt 04 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05

10,50 1,50 4,50 7,50 10,50

48,6 48,6 50,3 51,2 51,6

45,8 45,8 47,6 48,4 48,8

39,1 40,2 42,0 42,8 43,3

49,2 49,6 51,4 52,2 52,6

TP06_A TP06_B TP06_C TP06_D TP07_A

Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toetspunt 07

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

52,9 55,5 57,2 57,9 53,7

50,1 52,7 54,4 55,1 50,9

44,4 47,0 48,7 49,4 45,2

53,8 56,5 58,2 58,9 54,7

TP07_B TP07_C TP07_D TP09_A TP09_B

Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 09 Toetspunt 09

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

56,2 57,6 58,2 47,9 50,6

53,5 54,8 55,4 45,1 47,8

47,7 49,1 49,8 39,5 42,2

57,2 58,5 59,2 48,9 51,6

TP09_C TP09_D TP20_A TP20_B TP20_C

Toetspunt 09 Toetspunt 09 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20

7,50 10,50 8,00 14,50 21,00

52,0 52,5 35,3 34,2 34,0

49,2 49,7 32,5 31,3 31,0

43,6 44,2 26,6 24,6 23,2

53,0 53,5 36,2 34,7 34,2

TP20_D TP20_E TP20_F TP21_A TP21_B

Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 21 Toetspunt 21

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

34,9 35,5 35,7 35,9 34,1

31,9 32,5 32,7 33,1 31,2

23,3 23,9 24,1 27,2 24,6

34,8 35,5 35,6 36,8 34,7

TP21_C TP21_D TP21_E TP21_F TP22_A

Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 22

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

33,4 34,4 35,1 35,3 58,7

30,5 31,4 32,1 32,3 56,0

22,8 22,8 23,5 23,7 50,4

33,7 34,4 35,0 35,3 59,8

TP22_B TP22_C TP22_D TP22_E TP22_F

Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

58,8 58,6 58,3 57,8 57,2

56,0 55,8 55,5 55,0 54,5

50,4 50,3 49,9 49,4 48,9

59,8 59,6 59,3 58,8 58,3

TP23_A TP23_B TP23_C TP23_D TP23_E

Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23

8,00 14,50 21,00 30,80 40,50

60,0 59,8 59,6 59,1 58,4

57,2 57,0 56,8 56,3 55,6

51,6 51,5 51,3 50,7 50,1

61,0 60,9 60,6 60,1 59,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:46:56

Resultaten Bovenkerkerweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bovenkerkerweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP23_F TP24_A TP24_B TP24_C TP24_D

Toetspunt 23 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24

50,30 8,00 14,50 21,00 30,80

57,8 63,2 63,1 62,8 62,1

55,0 60,4 60,3 60,0 59,3

49,5 54,9 54,7 54,4 53,8

58,8 64,3 64,1 63,8 63,2

TP24_E TP24_F TP25_A TP25_B TP25_C

Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25

40,50 50,30 8,00 14,50 21,00

61,4 60,7 62,8 62,7 62,4

58,6 57,9 60,0 59,9 59,6

53,1 52,4 54,5 54,4 54,1

62,4 61,7 63,9 63,7 63,4

TP25_D TP25_E TP25_F TP26_A TP26_B

Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 26 Toetspunt 26

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

61,8 61,1 60,4 ---

59,0 58,3 57,6 ---

53,5 52,8 52,1 ---

62,8 62,1 61,5 ---

TP26_C TP26_D TP26_E TP26_F TP27_A

Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 27

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

58,1 57,7 57,2 56,6 --

55,3 54,9 54,4 53,8 --

49,8 49,3 48,8 48,3 --

59,1 58,7 58,2 57,6 --

TP27_B TP27_C TP27_D TP27_E TP27_F

Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

-55,4 56,7 56,4 55,9

-52,6 53,9 53,6 53,1

-47,0 48,4 48,0 47,5

-56,4 57,8 57,4 56,9

TP31_A TP31_B TP31_C TP32_A TP32_B

Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 32 Toetspunt 32

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

52,0 52,3 52,6 52,8 52,9

49,1 49,4 49,7 49,8 49,9

42,0 42,5 43,0 42,5 42,8

52,4 52,8 53,1 53,1 53,3

TP32_C TP33_A TP33_B TP33_C TP34_A

Toetspunt 32 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 34

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

53,0 54,1 53,9 53,9 54,8

50,1 51,1 51,0 51,0 51,9

43,2 43,7 43,7 43,9 44,4

53,5 54,4 54,3 54,3 55,1

TP34_B TP34_C TP35_A TP35_B TP35_C

Toetspunt 34 Toetspunt 34 Toetspunt 35 Toetspunt 35 Toetspunt 35

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

54,7 54,6 55,3 55,2 55,1

51,8 51,7 52,4 52,3 52,1

44,6 44,6 45,0 45,1 45,2

55,1 55,0 55,6 55,6 55,5

TP36_A TP36_B TP36_C TP37_A TP37_B

Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 37 Toetspunt 37

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

55,5 55,5 55,4 52,9 53,4

52,6 52,6 52,5 50,0 50,5

45,3 45,6 45,6 43,6 44,2

55,9 56,0 55,9 53,5 54,1

TP37_C TP38_A TP38_B TP38_C TP39_A

Toetspunt 37 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 39

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

53,6 45,1 46,2 46,1 46,0

50,7 42,3 43,4 43,3 43,2

44,5 36,8 37,8 37,7 37,6

54,3 46,1 47,2 47,1 47,0

TP39_B TP39_C TP40_B TP40_C TP40_D

Toetspunt 39 Toetspunt 39 Toetspunt 40 Toetspunt 40 Toetspunt 40

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

47,0 46,5 45,8 47,0 46,8

44,2 43,7 43,1 44,2 44,0

38,7 38,2 37,5 38,7 38,4

48,0 47,5 46,9 48,0 47,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:46:56

Resultaten Bovenkerkerweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bovenkerkerweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP41_B TP41_C TP41_D TP42_B TP42_C

Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 42 Toetspunt 42

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

45,8 46,8 47,1 45,5 46,9

43,0 44,1 44,3 42,8 44,1

37,5 38,5 38,7 37,2 38,5

46,8 47,9 48,1 46,6 47,9

TP42_D TP43_B TP43_C TP43_D TP44_A

Toetspunt 42 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 44

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

47,2 45,3 46,8 47,3 44,8

44,4 42,5 44,0 44,5 41,9

38,8 37,0 38,5 39,0 35,4

48,2 46,3 47,8 48,4 45,4

TP44_B TP44_C

Toetspunt 44 Toetspunt 44

8,50 11,50

45,3 45,8

42,4 42,9

36,0 36,6

46,0 46,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:46:56

Resultaten Nesserlaan Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nesserlaan Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP01_A TP01_B TP01_C TP01_D TP02_A

Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 02

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

35,6 36,6 37,2 37,7 34,9

32,6 33,6 34,2 34,7 31,9

24,1 25,2 25,7 26,3 23,5

35,6 36,6 37,2 37,7 34,9

TP02_B TP02_C TP02_D TP03_A TP03_B

Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 03

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

35,8 36,3 36,9 32,4 32,8

32,8 33,3 33,9 29,4 29,8

24,4 24,9 25,5 20,9 21,4

35,9 36,3 36,9 32,4 32,9

TP03_C TP03_D TP04_A TP04_B TP04_C

Toetspunt 03 Toetspunt 03 Toetspunt 04 Toetspunt 04 Toetspunt 04

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

33,0 33,4 25,4 26,7 27,4

30,0 30,4 22,4 23,7 24,4

21,5 21,9 14,0 15,3 16,0

33,0 33,4 25,4 26,7 27,4

TP04_D TP05_A TP05_B TP05_C TP05_D

Toetspunt 04 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05

10,50 1,50 4,50 7,50 10,50

28,5 23,6 28,3 28,3 25,1

25,5 20,7 25,3 25,3 22,1

17,0 12,2 16,9 16,8 13,6

28,5 23,7 28,3 28,3 25,1

TP06_A TP06_B TP06_C TP06_D TP07_A

Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toetspunt 07

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

34,6 36,6 37,3 37,8 35,6

31,6 33,6 34,3 34,8 32,6

23,1 25,1 25,8 26,3 24,2

34,6 36,6 37,3 37,8 35,6

TP07_B TP07_C TP07_D TP09_A TP09_B

Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 09 Toetspunt 09

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

37,5 37,6 38,1 21,8 26,5

34,5 34,6 35,1 18,8 23,5

26,1 26,1 26,6 10,4 15,1

37,5 37,6 38,1 21,8 26,5

TP09_C TP09_D TP20_A TP20_B TP20_C

Toetspunt 09 Toetspunt 09 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20

7,50 10,50 8,00 14,50 21,00

26,1 25,0 10,5 10,7 --

23,1 22,0 7,4 7,7 --

14,6 13,6 -1,2 -0,8 --

26,1 25,0 10,4 10,7 --

TP20_D TP20_E TP20_F TP21_A TP21_B

Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 21 Toetspunt 21

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

---19,6 20,1

---16,6 17,1

---8,1 8,6

---19,6 20,1

TP21_C TP21_D TP21_E TP21_F TP22_A

Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 22

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

----21,5

----18,5

----10,1

----21,5

TP22_B TP22_C TP22_D TP22_E TP22_F

Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

19,5 15,9 ----

16,5 12,9 ----

8,1 4,5 ----

19,5 16,0 ----

TP23_A TP23_B TP23_C TP23_D TP23_E

Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23

8,00 14,50 21,00 30,80 40,50

20,6 18,5 13,0 ---

17,6 15,5 10,0 ---

9,1 7,1 1,6 ---

20,6 18,5 13,0 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:49:18

Resultaten Nesserlaan Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nesserlaan Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP23_F TP24_A TP24_B TP24_C TP24_D

Toetspunt 23 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24

50,30 8,00 14,50 21,00 30,80

-37,0 38,0 38,2 38,2

-34,0 35,0 35,2 35,2

-25,5 26,6 26,8 26,7

-37,0 38,0 38,2 38,2

TP24_E TP24_F TP25_A TP25_B TP25_C

Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25

40,50 50,30 8,00 14,50 21,00

38,0 37,9 37,5 38,5 38,6

35,0 34,9 34,5 35,5 35,6

26,6 26,5 26,1 27,1 27,1

38,1 38,0 37,5 38,6 38,6

TP25_D TP25_E TP25_F TP26_A TP26_B

Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 26 Toetspunt 26

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

38,6 38,4 38,3 ---

35,6 35,4 35,3 ---

27,1 27,0 26,8 ---

38,6 38,4 38,3 ---

TP26_C TP26_D TP26_E TP26_F TP27_A

Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 27

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

38,5 38,5 38,4 38,3 --

35,5 35,5 35,4 35,3 --

27,1 27,0 27,0 26,8 --

38,5 38,5 38,4 38,3 --

TP27_B TP27_C TP27_D TP27_E TP27_F

Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

-37,9 38,0 37,9 37,8

-34,9 35,0 34,9 34,8

-26,4 26,5 26,5 26,3

-37,9 38,0 37,9 37,8

TP31_A TP31_B TP31_C TP32_A TP32_B

Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 32 Toetspunt 32

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

35,9 35,8 35,8 33,9 33,9

32,9 32,7 32,8 30,9 30,9

24,4 24,3 24,4 22,4 22,5

35,9 35,8 35,8 33,9 33,9

TP32_C TP33_A TP33_B TP33_C TP34_A

Toetspunt 32 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 34

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

34,2 34,4 34,6 34,9 34,4

31,2 31,4 31,5 31,9 31,4

22,7 23,0 23,1 23,5 22,9

34,2 34,4 34,6 34,9 34,4

TP34_B TP34_C TP35_A TP35_B TP35_C

Toetspunt 34 Toetspunt 34 Toetspunt 35 Toetspunt 35 Toetspunt 35

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

34,6 34,9 35,2 35,5 35,9

31,6 31,9 32,1 32,5 32,9

23,1 23,4 23,7 24,1 24,5

34,6 34,9 35,2 35,5 35,9

TP36_A TP36_B TP36_C TP37_A TP37_B

Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 37 Toetspunt 37

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

35,2 35,6 36,1 35,5 35,8

32,2 32,6 33,1 32,5 32,8

23,7 24,1 24,6 24,0 24,3

35,2 35,6 36,1 35,5 35,8

TP37_C TP38_A TP38_B TP38_C TP39_A

Toetspunt 37 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 39

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

35,9 27,1 27,2 22,4 27,8

32,9 24,1 24,2 19,4 24,9

24,5 15,7 15,7 11,0 16,4

35,9 27,1 27,2 22,4 27,9

TP39_B TP39_C TP40_B TP40_C TP40_D

Toetspunt 39 Toetspunt 39 Toetspunt 40 Toetspunt 40 Toetspunt 40

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

27,4 22,4 26,8 26,5 20,7

24,4 19,4 23,8 23,5 17,7

16,0 10,9 15,3 15,0 9,2

27,4 22,4 26,8 26,5 20,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:49:18

Resultaten Nesserlaan Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Nesserlaan Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP41_B TP41_C TP41_D TP42_B TP42_C

Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 42 Toetspunt 42

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

26,8 26,8 20,0 26,0 26,3

23,8 23,8 17,0 23,1 23,3

15,3 15,4 8,5 14,6 14,9

26,8 26,8 20,0 26,1 26,3

TP42_D TP43_B TP43_C TP43_D TP44_A

Toetspunt 42 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 44

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

24,5 25,4 26,0 23,7 31,9

21,5 22,4 23,0 20,7 28,9

13,1 14,0 14,5 12,3 20,4

24,5 25,5 26,0 23,7 31,9

TP44_B TP44_C

Toetspunt 44 Toetspunt 44

8,50 11,50

31,7 31,8

28,6 28,7

20,2 20,3

31,7 31,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:49:18

Resultaten Burgemeester Wiegelweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Burgemeester Wiegelweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP01_A TP01_B TP01_C TP01_D TP02_A

Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 02

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

24,0 25,6 26,9 20,0 24,9

21,2 22,8 24,1 17,3 22,1

15,7 17,3 18,6 11,7 16,6

25,0 26,6 27,9 21,1 25,9

TP02_B TP02_C TP02_D TP03_A TP03_B

Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 03

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

27,5 27,1 23,6 30,8 35,5

24,8 24,3 20,9 28,1 32,8

19,3 18,8 15,3 22,6 27,3

28,6 28,1 24,7 31,9 36,6

TP03_C TP03_D TP04_A TP04_B TP04_C

Toetspunt 03 Toetspunt 03 Toetspunt 04 Toetspunt 04 Toetspunt 04

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

36,5 36,5 30,8 35,5 37,2

33,8 33,8 28,0 32,8 34,5

28,3 28,3 22,5 27,3 29,0

37,6 37,6 31,9 36,6 38,3

TP04_D TP05_A TP05_B TP05_C TP05_D

Toetspunt 04 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05

10,50 1,50 4,50 7,50 10,50

36,9 33,2 36,7 38,5 39,0

34,1 30,5 34,0 35,8 36,2

28,6 25,0 28,5 30,3 30,7

37,9 34,3 37,8 39,6 40,1

TP06_A TP06_B TP06_C TP06_D TP07_A

Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toetspunt 07

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

28,7 31,9 33,3 34,5 29,5

26,0 29,2 30,6 31,8 26,8

20,5 23,7 25,1 26,3 21,3

29,8 33,0 34,4 35,6 30,6

TP07_B TP07_C TP07_D TP09_A TP09_B

Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 09 Toetspunt 09

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

32,4 33,1 34,3 32,5 36,0

29,7 30,4 31,6 29,8 33,3

24,2 24,9 26,1 24,3 27,8

33,5 34,2 35,4 33,6 37,1

TP09_C TP09_D TP20_A TP20_B TP20_C

Toetspunt 09 Toetspunt 09 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20

7,50 10,50 8,00 14,50 21,00

37,5 38,3 32,1 34,0 34,2

34,7 35,5 29,4 31,2 31,5

29,2 30,0 23,9 25,7 26,0

38,6 39,4 33,2 35,0 35,3

TP20_D TP20_E TP20_F TP21_A TP21_B

Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 21 Toetspunt 21

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

35,4 36,3 36,9 31,8 34,5

32,7 33,6 34,2 29,0 31,7

27,2 28,1 28,7 23,5 26,2

36,5 37,4 38,0 32,8 35,6

TP21_C TP21_D TP21_E TP21_F TP22_A

Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 22

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

34,1 35,0 36,0 36,6 22,9

31,4 32,2 33,3 33,9 20,2

25,9 26,7 27,8 28,4 14,7

35,2 36,0 37,1 37,7 24,0

TP22_B TP22_C TP22_D TP22_E TP22_F

Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

22,5 25,0 ----

19,7 22,3 ----

14,2 16,8 ----

23,6 26,1 ----

TP23_A TP23_B TP23_C TP23_D TP23_E

Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23

8,00 14,50 21,00 30,80 40,50

23,4 23,8 25,8 ---

20,6 21,1 23,1 ---

15,1 15,6 17,6 ---

24,4 24,9 26,9 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:47:20

Resultaten Burgemeester Wiegelweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Burgemeester Wiegelweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP23_F TP24_A TP24_B TP24_C TP24_D

Toetspunt 23 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24

50,30 8,00 14,50 21,00 30,80

-24,8 24,7 25,7 26,6

-22,0 22,0 23,0 23,9

-16,6 16,5 17,5 18,4

-25,9 25,8 26,8 27,7

TP24_E TP24_F TP25_A TP25_B TP25_C

Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25

40,50 50,30 8,00 14,50 21,00

27,4 28,3 25,2 25,2 26,2

24,7 25,6 22,4 22,5 23,5

19,2 20,1 16,9 17,0 18,0

28,5 29,4 26,2 26,3 27,3

TP25_D TP25_E TP25_F TP26_A TP26_B

Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 26 Toetspunt 26

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

27,1 27,9 28,7 ---

24,3 25,1 26,0 ---

18,8 19,6 20,5 ---

28,1 28,9 29,8 ---

TP26_C TP26_D TP26_E TP26_F TP27_A

Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 27

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

35,3 36,3 37,3 37,9 --

32,6 33,6 34,6 35,1 --

27,1 28,1 29,1 29,6 --

36,4 37,4 38,4 38,9 --

TP27_B TP27_C TP27_D TP27_E TP27_F

Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

-35,3 36,6 37,6 38,1

-32,6 33,9 34,8 35,3

-27,1 28,4 29,3 29,8

-36,4 37,7 38,7 39,1

TP31_A TP31_B TP31_C TP32_A TP32_B

Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 32 Toetspunt 32

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

25,3 24,9 16,3 24,0 23,4

22,6 22,1 13,6 21,3 20,6

17,0 16,6 8,0 15,7 15,1

26,4 26,0 17,4 25,1 24,4

TP32_C TP33_A TP33_B TP33_C TP34_A

Toetspunt 32 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 34

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

14,1 24,9 25,3 23,6 26,3

11,3 22,1 22,6 20,9 23,5

5,8 16,6 17,1 15,4 18,0

15,1 25,9 26,4 24,7 27,3

TP34_B TP34_C TP35_A TP35_B TP35_C

Toetspunt 34 Toetspunt 34 Toetspunt 35 Toetspunt 35 Toetspunt 35

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

26,6 26,3 24,3 25,9 26,2

23,9 23,6 21,6 23,1 23,5

18,3 18,1 16,0 17,6 18,0

27,7 27,4 25,4 26,9 27,3

TP36_A TP36_B TP36_C TP37_A TP37_B

Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 37 Toetspunt 37

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

25,6 25,7 26,3 31,7 33,3

22,8 23,0 23,5 29,0 30,6

17,3 17,5 18,0 23,4 25,1

26,6 26,8 27,3 32,8 34,4

TP37_C TP38_A TP38_B TP38_C TP39_A

Toetspunt 37 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 39

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

34,8 37,6 38,6 39,3 37,7

32,1 34,9 35,9 36,6 35,0

26,6 29,4 30,4 31,1 29,5

35,9 38,7 39,7 40,4 38,8

TP39_B TP39_C TP40_B TP40_C TP40_D

Toetspunt 39 Toetspunt 39 Toetspunt 40 Toetspunt 40 Toetspunt 40

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

38,8 39,5 37,2 38,3 39,1

36,0 36,8 34,5 35,6 36,4

30,5 31,3 29,0 30,1 30,9

39,9 40,6 38,3 39,4 40,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:47:20

Resultaten Burgemeester Wiegelweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Burgemeester Wiegelweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP41_B TP41_C TP41_D TP42_B TP42_C

Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 42 Toetspunt 42

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

38,3 38,0 39,1 37,8 37,5

35,6 35,2 36,4 35,1 34,7

30,1 29,7 30,9 29,6 29,2

39,4 39,0 40,2 38,9 38,5

TP42_D TP43_B TP43_C TP43_D TP44_A

Toetspunt 42 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 44

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

38,9 37,5 37,6 38,7 32,4

36,1 34,8 34,9 36,0 29,7

30,6 29,3 29,4 30,5 24,2

39,9 38,6 38,7 39,8 33,5

TP44_B TP44_C

Toetspunt 44 Toetspunt 44

8,50 11,50

34,2 35,2

31,5 32,5

26,0 27,0

35,3 36,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:47:20

Resultaten Hammerskjoldsingel Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hammerskjoldsingel Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP01_A TP01_B TP01_C TP01_D TP02_A

Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 02

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

26,5 29,0 31,6 34,1 26,0

23,7 26,1 28,8 31,3 23,2

18,1 20,6 23,2 25,8 17,6

27,5 30,0 32,6 35,1 27,0

TP02_B TP02_C TP02_D TP03_A TP03_B

Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 03

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

28,4 31,8 34,5 28,5 35,2

25,6 29,0 31,7 25,7 32,4

20,0 23,4 26,2 20,1 26,9

29,4 32,8 35,5 29,5 36,2

TP03_C TP03_D TP04_A TP04_B TP04_C

Toetspunt 03 Toetspunt 03 Toetspunt 04 Toetspunt 04 Toetspunt 04

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

38,2 38,2 27,8 35,3 38,1

35,4 35,4 25,0 32,5 35,3

29,9 29,8 19,4 27,0 29,8

39,2 39,2 28,8 36,3 39,2

TP04_D TP05_A TP05_B TP05_C TP05_D

Toetspunt 04 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05

10,50 1,50 4,50 7,50 10,50

38,2 27,4 35,5 37,8 37,3

35,4 24,6 32,7 35,0 34,5

29,8 19,0 27,2 29,4 29,0

39,2 28,4 36,5 38,8 38,3

TP06_A TP06_B TP06_C TP06_D TP07_A

Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toetspunt 07

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

22,1 26,6 19,8 -19,7

19,3 23,8 17,0 -16,9

13,7 18,2 11,4 -11,3

23,1 27,6 20,8 -20,7

TP07_B TP07_C TP07_D TP09_A TP09_B

Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 09 Toetspunt 09

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

23,1 19,2 -27,8 35,4

20,3 16,4 -25,0 32,6

14,7 10,8 -19,5 27,0

24,1 20,2 -28,8 36,4

TP09_C TP09_D TP20_A TP20_B TP20_C

Toetspunt 09 Toetspunt 09 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20

7,50 10,50 8,00 14,50 21,00

37,5 36,9 35,4 37,2 38,6

34,7 34,1 32,6 34,4 35,8

29,2 28,6 27,1 28,8 30,2

38,5 37,9 36,5 38,2 39,6

TP20_D TP20_E TP20_F TP21_A TP21_B

Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 21 Toetspunt 21

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

40,3 40,9 41,1 35,4 37,0

37,5 38,1 38,4 32,6 34,2

32,0 32,5 32,8 27,1 28,6

41,3 41,9 42,2 36,4 38,0

TP21_C TP21_D TP21_E TP21_F TP22_A

Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 22

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

38,5 40,2 41,0 41,4 29,6

35,7 37,4 38,2 38,6 26,8

30,1 31,9 32,7 33,0 21,2

39,5 41,2 42,0 42,4 30,6

TP22_B TP22_C TP22_D TP22_E TP22_F

Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

30,7 32,4 34,6 35,3 35,9

27,9 29,6 31,9 32,6 33,2

22,3 24,0 26,3 27,0 27,6

31,7 33,4 35,7 36,4 37,0

TP23_A TP23_B TP23_C TP23_D TP23_E

Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23

8,00 14,50 21,00 30,80 40,50

29,0 30,3 31,9 34,1 35,1

26,2 27,4 29,1 31,3 32,3

20,6 21,9 23,6 25,8 26,7

30,0 31,3 32,9 35,1 36,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:48:16

Resultaten Hammerskjoldsingel Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hammerskjoldsingel Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP23_F TP24_A TP24_B TP24_C TP24_D

Toetspunt 23 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24

50,30 8,00 14,50 21,00 30,80

35,5 -1,5 ----

32,7 -4,3 ----

27,1 -9,9 ----

36,5 -0,5 ----

TP24_E TP24_F TP25_A TP25_B TP25_C

Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25

40,50 50,30 8,00 14,50 21,00

------

------

------

------

TP25_D TP25_E TP25_F TP26_A TP26_B

Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 25 Toetspunt 26 Toetspunt 26

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

------

------

------

------

TP26_C TP26_D TP26_E TP26_F TP27_A

Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 26 Toetspunt 27

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

36,8 38,4 39,2 39,5 --

34,0 35,6 36,4 36,7 --

28,4 30,1 30,9 31,1 --

37,8 39,4 40,2 40,5 --

TP27_B TP27_C TP27_D TP27_E TP27_F

Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27 Toetspunt 27

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

-37,3 38,8 39,6 39,8

-34,5 36,0 36,8 37,0

-28,9 30,4 31,2 31,5

-38,3 39,8 40,6 40,9

TP31_A TP31_B TP31_C TP32_A TP32_B

Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 31 Toetspunt 32 Toetspunt 32

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

30,6 35,6 37,2 30,8 35,6

27,8 32,8 34,4 28,0 32,8

22,3 27,2 28,8 22,4 27,2

31,6 36,6 38,2 31,8 36,6

TP32_C TP33_A TP33_B TP33_C TP34_A

Toetspunt 32 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 33 Toetspunt 34

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

37,3 31,2 36,0 37,2 30,4

34,5 28,4 33,2 34,4 27,6

29,0 22,8 27,6 28,9 22,0

38,4 32,2 37,0 38,2 31,4

TP34_B TP34_C TP35_A TP35_B TP35_C

Toetspunt 34 Toetspunt 34 Toetspunt 35 Toetspunt 35 Toetspunt 35

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

35,5 36,9 30,8 35,2 36,9

32,7 34,1 28,0 32,4 34,1

27,2 28,6 22,4 26,9 28,5

36,6 37,9 31,8 36,2 37,9

TP36_A TP36_B TP36_C TP37_A TP37_B

Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 36 Toetspunt 37 Toetspunt 37

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

30,6 34,7 35,9 31,9 33,0

27,7 31,9 33,2 29,1 30,3

22,2 26,3 27,6 23,6 24,7

31,6 35,7 37,0 32,9 34,1

TP37_C TP38_A TP38_B TP38_C TP39_A

Toetspunt 37 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 38 Toetspunt 39

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

33,8 37,0 38,0 38,7 38,8

31,1 34,2 35,2 35,9 36,0

25,5 28,7 29,7 30,3 30,4

34,9 38,0 39,0 39,7 39,8

TP39_B TP39_C TP40_B TP40_C TP40_D

Toetspunt 39 Toetspunt 39 Toetspunt 40 Toetspunt 40 Toetspunt 40

8,50 11,50 5,50 8,50 11,50

39,9 39,8 38,0 38,7 39,2

37,2 37,0 35,2 35,9 36,4

31,6 31,4 29,7 30,4 30,8

41,0 40,8 39,0 39,7 40,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:48:16

Resultaten Hammerskjoldsingel Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hammerskjoldsingel Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP41_B TP41_C TP41_D TP42_B TP42_C

Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 41 Toetspunt 42 Toetspunt 42

5,50 8,50 11,50 5,50 8,50

37,0 37,0 38,0 37,0 36,2

34,2 34,2 35,2 34,3 33,4

28,7 28,6 29,7 28,7 27,8

38,0 38,0 39,0 38,1 37,2

TP42_D TP43_B TP43_C TP43_D TP44_A

Toetspunt 42 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 43 Toetspunt 44

11,50 5,50 8,50 11,50 5,50

37,8 32,4 34,7 36,6 28,5

35,0 29,6 31,9 33,8 25,7

29,4 24,0 26,3 28,3 20,1

38,8 33,4 35,7 37,7 29,5

TP44_B TP44_C

Toetspunt 44 Toetspunt 44

8,50 11,50

32,3 37,0

29,5 34,2

23,9 28,6

33,3 38,0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:48:16

Resultaten Hugo de Vriesweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hugo de Vriesweg / Bovenkerkerweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP01_A TP01_B TP01_C TP01_D TP02_A

Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 01 Toetspunt 02

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

18,0 19,0 19,5 19,6 16,7

14,9 15,9 16,4 16,5 13,6

5,5 6,5 7,0 7,1 4,2

17,8 18,8 19,3 19,3 16,5

TP02_B TP02_C TP02_D TP03_A TP03_B

Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 02 Toetspunt 03 Toetspunt 03

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

15,7 16,0 9,2 23,2 25,3

12,6 12,8 6,0 20,1 22,1

3,0 3,3 -3,7 10,7 12,7

15,4 15,7 8,9 23,0 25,0

TP03_C TP03_D TP04_A TP04_B TP04_C

Toetspunt 03 Toetspunt 03 Toetspunt 04 Toetspunt 04 Toetspunt 04

7,50 10,50 1,50 4,50 7,50

27,4 28,8 23,6 26,2 28,4

24,3 25,7 20,5 23,0 25,3

14,9 16,3 11,1 13,6 15,9

27,2 28,5 23,4 25,9 28,2

TP04_D TP05_A TP05_B TP05_C TP05_D

Toetspunt 04 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05 Toetspunt 05

10,50 1,50 4,50 7,50 10,50

29,6 28,1 30,0 31,4 32,5

26,5 25,0 26,8 28,3 29,4

17,1 15,6 17,5 18,9 20,0

29,4 27,8 29,7 31,2 32,3

TP06_A TP06_B TP06_C TP06_D TP07_A

Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toettspunt 06 Toetspunt 07

1,50 4,50 7,50 10,50 1,50

25,5 27,2 28,2 29,1 25,5

22,3 24,0 25,1 25,9 22,4

13,0 14,7 15,7 16,5 13,1

25,2 26,9 28,0 28,8 25,3

TP07_B TP07_C TP07_D TP09_A TP09_B

Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 07 Toetspunt 09 Toetspunt 09

4,50 7,50 10,50 1,50 4,50

27,0 27,5 28,5 27,8 29,5

23,8 24,4 25,4 24,7 26,4

14,5 15,0 16,0 15,4 17,0

26,7 27,3 28,2 27,6 29,3

TP09_C TP09_D TP20_A TP20_B TP20_C

Toetspunt 09 Toetspunt 09 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20

7,50 10,50 8,00 14,50 21,00

31,1 32,3 14,7 15,7 16,5

28,0 29,2 11,6 12,5 13,3

18,6 19,8 2,0 3,1 3,8

30,9 32,1 14,4 15,4 16,2

TP20_D TP20_E TP20_F TP21_A TP21_B

Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 20 Toetspunt 21 Toetspunt 21

30,80 40,50 50,30 8,00 14,50

18,3 21,1 21,0 14,4 15,3

15,1 18,0 17,8 11,2 12,1

5,7 8,6 8,4 1,6 2,6

18,0 20,9 20,7 14,1 15,0

TP21_C TP21_D TP21_E TP21_F TP22_A

Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 21 Toetspunt 22

21,00 30,80 40,50 50,30 8,00

16,3 19,0 21,5 21,5 9,2

13,2 15,9 18,4 18,4 6,0

3,7 6,5 9,1 9,1 -3,7

16,0 18,8 21,3 21,3 8,8

TP22_B TP22_C TP22_D TP22_E TP22_F

Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22 Toetspunt 22

14,50 21,00 30,80 40,50 50,30

4,4 4,5 ----

1,2 1,4 ----

-8,3 -8,1 ----

4,1 4,2 ----

TP23_A TP23_B TP23_C TP23_D TP23_E

Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23 Toetspunt 23

8,00 14,50 21,00 30,80 40,50

8,5 1,9 1,9 ---

5,2 -1,3 -1,3 ---

-4,5 -11,0 -10,9 ---

8,1 1,5 1,6 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.50

14-10-2019 13:48:49

Resultaten Hugo de Vriesweg Bouw appartementencomplex Bovenkerkerweg Amstelveen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

ANCOOR Projectnummer 25012 V1-6

Resultatentabel situatie 2030 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hugo de Vriesweg / Bovenkerkerweg Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

TP23_F TP24_A TP24_B TP24_C TP24_D

Toetspunt 23 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24 Toetspunt 24

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=amstelveen&id=00969593-4de4-45a0-bc40-52e0dd14dc1a