Document · PDF

11.1 Vastelling bestemmingsplannen woningbouw Schapendrift - Bijlage 1 - Vast te stellen bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19.pdf

Raad 7 december 2021, gemeente AlmeloBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplannen woningbouw Schapendrift30.299 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 4

6.1.5.2 Verbreed gemeentelijk rioleringsplan 2016-2020 Het verbreed gemeentelijk rioleringsplan 2016 t/m 2020 (vGRP) geeft inzicht in de omvang, het functioneren en de kwaliteitstoestand van de voorzieningen waarmee de gemeente invulling geeft aan de wettelijke zorgplichten voor het afval-, hemel- en grondwater, en de bekostiging hiervan. Daarnaast heeft de gemeente Almelo ook nadrukkelijk oppervlaktewater als onderdeel van het beheer van het stedelijk water gemaakt. Het vGRP beschrijft de beleidskaders en de bekostiging voor de inzameling, transport en verwerking van stedelijk afval-, hemel- en grondwater en het beheer van het oppervlaktewater in de gemeente Almelo voor de periode 2016 t/m 2020, en geeft de visie op de gemeentelijke watertaken voor de lange termijn. Om een strategie voor de komende planperiode op te kunnen stellen is een visie voor de lange termijn van belang. Eén van de belangrijkste voorwaarden is dat ook de gemeente Almelo moet anticiperen op de financiële omstandigheden en heeft te maken met bezuinigingsdoelstellingen. Eén van de opgaven komt voort uit het Bestuursakkoord Water, dit betreft de opgave te komen tot minder meerkosten en zodoende minder stijging van de rioolheffing. Deze opgave voert de gemeente deels samen uit met Twents waternet en de conclusie is dat Almelo op koers ligt.

Het kwaliteitskader voor de gemeentelijke watertaken bestaat uit vier onderdelen (stedelijk afvalwater, hemelwater, grondwater en oppervlaktewater). Deze onderdelen corresponderen met de drie zorgplichten van de gemeente, het vierde onderdeel 'oppervlaktewater' ziet de gemeente Almelo als integraal onderdeel van het stedelijk water. De gemeente is voor een groot gedeelte vrij op welke wijze en in welk tempo zij invulling wil geven aan haar zorgplichten. Speerpunten voor de planperiode De gekozen ambities voor het totale watersysteem (afval-, hemel- grond- en oppervlaktewater) kunnen in hoofdlijn worden samengevat in de volgende speerpunten: Samen op met burgers en bedrijven. Toekomstgericht en klimaatbestendig. Een doelmatige aanpak. De organisatie en de middelen op orde. Een functionerend watersysteem.

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

6.2

Waterparagraaf

6.2.1 Algemeen Zoals in voorgaande paragrafen uiteen is gezet, wordt in het moderne waterbeheer (waterbeheer 21e eeuw) gestreefd naar duurzame, veerkrachtige watersystemen met minimale risico's op wateroverlast of watertekorten. Belangrijk instrument hierbij is de watertoets, die sinds 1 november 2003 in ruimtelijke plannen is verankerd. In de toelichting op ruimtelijke plannen dient een waterparagraaf te worden opgenomen. Hierin wordt verslag gedaan van de wijze waarop rekening is gehouden met de gevolgen van het plan voor de waterhuishoudkundige situatie (watertoets). Het doel van de watertoets is te garanderen dat waterhuishoudkundige doelstellingen expliciet en op een evenwichtige wijze in het plan worden afgewogen. Deze waterhuishoudkundige doelstellingen betreffen zowel de waterkwantiteit (veiligheid, wateroverlast, tegengaan verdroging) als de waterkwaliteit (riolering, omgang met hemelwater, lozingen op oppervlaktewater).

6.2.2 Watertoetsproces 6.2.2.1 Algemeen De beantwoording van de vragen heeft er toe geleid dat de zogenoemde 'normale procedure' van de watertoets van toepassing is. In het kader hiervan heeft overleg plaatsgevonden met het waterschap Vechtstromen. De belangrijkste wijzigingen die plaatsvinden als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling zijn de afname van de verharding en de toename van het aantal woningen. Op het perceel ten zuiden van het plangebied wordt wateroverlast ervaren. Eigenaar van deze gronden is voornemens om hier woningen te realiseren. Dit wordt mogelijk gemaakt door middel van een separate bestemmingsplanprocedure. Daarom wordt hier niet nader op ingegaan. Het waterschap staat positief tegenover de ontwikkeling. Belangrijk is dat de directe omgeving geen nadelige gevolgen mag ondervinden ten aanzien van de waterhuishouding. In het kader van voorgenomen ontwikkeling is een waterhuishoudingsplan met rioleringsplan opgesteld. Het volledige waterhuishoudingsplan is opgenomen in Bijlage 7. Hierna wordt aangegeven op welke wijze vorm gegeven kan worden om een duurzaam gescheiden watersysteem ter plaatse van het plangebied te realiseren.

6.2.2.2 Ontwatering Gangbare normen voor de ontwateringsdiepte (verschil tussen maaiveld en gemiddeld hoogste grondwaterstand, GHG), waarbij het vloerpeil van de woningen 0,20 tot 0,30 m boven het omringen maaiveld wordt aangelegd zijn: 1,00 m voor woningen met kruipruimten (bouwpeil t.o.v. GHG); 0,60 m voor woningen zonder kruipruimten (bouwpeil t.o.v. GHG); 0,50 m voor tuinen en openbare groenvoorzieningen; 0,90-1,10 m voor primaire wegen; 0,70 m voor secundaire wegen. De maatgevende grondwaterstand (GHG) bedraagt 10,06 m +NAP. Hiermee dienen de bouwpeilen van de toekomstige woningen minimaal gelijk te zijn aan 11,06 m +NAP uitgaande van woningen met kruipruimten. De wegen dienen een minimaal peil te hebben van 10.76 m+NAP. En het openbaar groen een minimaal peil van 10,56 m+NAP. De voor dit plan aangehouden drempelpeilen variëren van 11,20 tot 11,30 m+NAP en zijn daarmee gerelateerd aan de hoogte van de Schapendrift (gemiddeld 11,00 m+NAP) en gerelateerd aan de as-hoogte van de toekomstige weg (10,90 tot 10,95 m+NAP). Met deze aangehouden hoogten worden voldaan aan de gangbare ontwateringsnormen.

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

6.2.2.3 Infiltratiekansen Binnen de planlocatie is infiltratie van hemelwater binnen het toekomstige openbare gebied (wegen, parkeerplaatsen en groen) en op perceelniveau technisch mogelijk. De gemeten k-waarde van de ondergrond zijn matig tot redelijk variëren van 0,5 tot 2,1 m/d. 6.2.2.4 Behandeling afvalwater Door de realisatie van het bouwplan zal het aanbod van vuilwater toenemen. Het huishoudelijk afvalwater zal via een nieuw aan te leggen vrijverval riolering in combinatie met een rioolgemaal aangesloten worden op het bestaande gemeentelijke rioleringsstelsel. In het overleg van 5 maart heeft de heer Roordink van gemeente Almelo aangegeven dat de eventuele persleiding afkomstig van het te realiseren rioolgemaal niet aangesloten mag worden op het gemeentelijke vrijverval riool. Aansluiting van de persleiding dient plaats te vinden op de bestaande persleiding gelegen ter hoogte van de Bornstestraat – Schapendrift (zie bijlage 2 van het in Bijlage 7 opgenomen Waterhuishoudingsplan). De engineering van het nieuw te plaatsen gemaal met persleiding aansluitend op de bestaande gemeentelijke persleiding dient nog nader uitgewerkt te worden en valt buiten de scoop van dit waterhuishoudingsplan. De principe oplossing van het aan te leggen dwa-stelsel in combinatie met een rioolgemaal en persleiding is opgenomen in bijlage 2 van het in Bijlage 7 opgenomen Waterhuishoudingsplan.

6.2.2.5 Behandeling hemelwater Algemeen Als uitgangspunt geldt dat het nieuw verhard oppervlak niet wordt aangekoppeld maar duurzaam gescheiden zal worden. Het vasthouden en bergen van opgevangen hemelwater dient in eerste instantie binnen de planlocatie ingepast te worden. Systeemkeuze Het stedenbouwkundige schetsontwerp voorziet in een aantal groenstroken waar eventueel overtollig hemelwater geborgen en geïnfiltreerd kan worden in de bodem. De toekomstige kavels dienen het hemelwater op eigen terrein (ondergronds) te bergen. Hemelwater wat niet geborgen kan worden binnen de plangrenzen kan vertraagd afgevoerd worden naar de watergang langs de Schapendrift. Deze watergang maakt geen onderdeel uit van de legger en is als zodanig niet in beheer en onderhoud bij het waterschap. Bergingseisen De bergingseis, aangegeven door gemeente Almelo, voor het plangebied is als volgt: Het plangebied is aangemerkt als uitbreidingslocatie wat betekent dat er 40 mm hemelwater geborgen dient te worden binnen de plangrenzen; Het plan dient klimaatrobuust ontworpen te worden. Daarvoor wordt een bui van 70 mm in 1 uur voorgeschreven. Er mag bij deze bui geen schade aan woningen worden veroorzaakt. Het water mag wel tijdelijk op straat en/of groen staan.

Bergingsberekening Voor het berekenen van de benodigde berging zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd, te weten: Afkoppelen en bergen van hemelwater op de toekomstig uit te geven kavels is technisch haalbaar en zal geborgen moeten worden in een aan te leggen bergingsvoorziening; In onderstaande tabel en afbeeling 6.1 zijn de te verwachten maximale afvoerende oppervlakten per kavel weergegeven. In onderstaande tabel wordt de bergingsinspanning per kavel weergegeven; Totaal toekomstige openbare verharding bedraagt 1.103 m². Op basis van 40 mm berging dient binnen de openbare inrichting is totaal 1.103 m² x (40/1000) = 44 m³ geborgen te worden. Inpassing van deze berging kan plaatsvinden onder de bestaande verharding boven de GHG; Voor de stresstest dient het effect van een bui overeenkomstig met 70 mm inzichtelijk gemaakt te worden. Dit houdt in dat in totaal 30 mm van alle percelen en openbare inrichting niet geborgen kan worden in een ondergrondse bergingsvoorziening. Het totale volumebeslag van het niet te bergen hemelwater komt daarmee op (2.417 + 1.103) x (30/1000) = 106 m³. Voor deze berging dient aanvullende berging gezocht te worden in de vorm van waterberging op straat en berging in

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

groenstroken. Door de ontsluitingsweg aan te leggen met een holprofiel zoals weergegeven in onderstaande afbeelding wordt een berging op straat gerealiseerd van maximaal 70 m³, de overige berging ter grootte van 36 m³ wordt gerealiseerd in de groenstroken. De groenstroken hebben een oppervlakte van circa 1015 m². Door deze groenstroken gemiddeld 5 cm lager aan te leggen ten opzichte van de wegverharding wordt al een berging gerealiseerd van 51 m³.

Afbeelding 6.1: Principe doorsnede holwegprofiel (Bron: CAUDATIS BV) 6.2.2.6 Conclusie Door het realiseren van voorgenoemde maatregelen wordt een robuust watersysteem gecreëerd, waarmee op een adequate wijze het afvalwater kan worden afgevoerd en het hemelwater kan worden opgevangen en geiïnfiltreerd.

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

Hoofdstuk 7

Juridisch bestuurlijke aspecten

In dit hoofdstuk wordt aangegeven hoe het beleid en de planuitgangspunten zijn verwoord in de planregels. Zo wordt een toelichting gegeven op het juridische systeem en op alle afzonderlijke bestemmingen.

7.1

Inleiding

In de voorgaande hoofdstukken is ingegaan op het plangebied, het relevante beleid en de milieu- en omgevingsaspecten. De informatie uit deze hoofdstukken is gebruikt om keuzes te maken bij het maken van het juridische deel van het bestemmingsplan: de verbeelding en de regels. In dit hoofdstuk wordt dieper ingegaan op de opzet van dit juridische deel. Daarnaast wordt een verantwoording gegeven van de gemaakte keuzes op de verbeelding en in de regels. Dat betekent dat er wordt aangegeven waarom een bepaalde functie ergens is toegestaan en waarom bepaalde bebouwing daar acceptabel is.

7.2

Opzet van de regels

7.2.1 Algemeen In de Wet ruimtelijke ordening (Wro) die op 1 juli 2008 in werking is getreden, is de verplichting opgenomen om ruimtelijke plannen en besluiten digitaal vast te stellen. De digitaliseringsverplichting geldt vanaf 1 januari 2010. In de ministeriële Regeling standaarden ruimtelijke ordening is vastgelegd dat de Standaard Vergelijkbare Bestemmingsplannen (SVBP) de norm is voor de vergelijkbaarheid van bestemmingsplannen. Naast de SVBP zijn ook het Informatiemodel Ruimtelijke Ordening en de Standaard Toegankelijkheid Ruimtelijke Instrumenten normerend bij het vastleggen en beschikbaar stellen van bestemmingsplannen. De SVBP geeft normen voor de opbouw van de planregels en voor de digitale verbeelding van het bestemmingsplan. Dit bestemmingsplan is opgesteld conform de normen van de SVBP2012. Het juridisch bindend gedeelte van het bestemmingsplan bestaat uit planregels en bijbehorende verbeelding waarop de bestemmingen zijn aangegeven. Deze verbeelding kan zowel digitaal als analoog worden verbeeld. De verbeelding en de planregels dienen in samenhang te worden bekeken. De regels zijn onderverdeeld in vier hoofdstukken: 1. Inleidende regels (begripsbepalingen en wijze van meten); 2. Bestemmingsregels; 3. Algemene regels (o.a. afwijkingsregels); 4. Overgangs- en slotregels.

7.2.2 Inleidende regels Hoofdstuk 1 bevat de inleidende regels. Deze regels gelden voor het gehele plangebied en bevatten: Begrippen (Artikel 1) In dit artikel zijn definities van de in de regels gebruikte begrippen opgenomen. Hiermee is een eenduidige interpretatie van deze begrippen vastgelegd. Wijze van meten (Artikel 2) Dit artikel geeft op een eenduidige manier aan op welke wijze bouwhoogten, afstanden, dakhellingen en oppervlakten moeten worden gemeten en hoe voorkomende eisen betreffende de maatvoering begrepen moeten worden.

7.2.3 Bestemmingsregels Hoofdstuk 2 van de regels bevat de juridische vertaling van de in het plangebied voorkomende bestemmingen. De regels zijn onderverdeeld in o.a.: Bestemmingsomschrijving: omschrijving van de activiteiten die zijn toegestaan; Bouwregels: eisen waaraan de bebouwing moet voldoen (bebouwingshoogte, bebouwingspercentage, etc.); Nadere eisen: burgemeester en wethouders kunnen nader eisen stellen aan plaats en afmetingen

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

van de bebouwing en ten aanzien van aan huis verbonden beroeps- of bedrijfsactiviteit; Specifieke gebruiksregels: regels ten aanzien van strijdig gebruik; Afwijken van de gebruiks- en bouwregels: onder welke voorwaarde mag afgeweken worden van de aangegeven bestemmingen en bouwregels.

7.2.4 Algemene regels Hoofdstuk 3 bevat de algemene regels. Deze regels gelden voor het gehele plangebied. Dit hoofdstuk is opgebouwd uit: Anti-dubbeltelregel (Artikel 8) Deze regel is opgenomen om een ongewenste verdichting van de bebouwing te voorkomen. Deze verdichting kan zich met name voordoen, indien een perceel of een gedeelte daarvan, meer dan één keer betrokken wordt bij de berekening van een maximaal bebouwingspercentage. Algemene bouwregels (Artikel 9) In dit artikel staan bepalingen opgenomen omtrent bestaande maatvoering. Algemene gebruiksregels (Artikel 10) In dit artikel staat beschreven welk gebruik van gronden en bouwwerken in elk geval strijdig zijn met het bestemmingsplan. Algemene afwijkingsregels (Artikel 11) In dit artikel worden de algemene afwijkingsregels beschreven. Deze regels maken het mogelijk om op ondergeschikte punten van de regels in het bestemmingsplan af te wijken. Algemene procedureregels (Artikel 12) In de artikel staat beschreven welke procedureregels in acht moeten worden genomen, wanneer er nadere eisen zijn gesteld die onderdeel uitmaken van de regels in dit bestemmingsplan. Overige regels (Artikel 13) In dit artikel staat beschreven welke regels er gelden voor het parkeren, laden en lossen.

7.2.5 Overgangs- en slotregels In hoofdstuk 4 van de regels staan de overgangs- en slotregels. In de overgangsregels is aangegeven wat de juridische consequenties zijn van bestaande situaties die in strijd zijn met dit bestemmingsplan. In de slotregels wordt aangegeven hoe het bestemmingsplan wordt genoemd.

7.3

Verantwoording van de regels

Kenmerk van de Nederlandse ruimtelijke ordeningsregelgeving is dat er uitgegaan wordt van toelatingsplanologie. Een bestemmingsplan geeft aan welke functies waar zijn toegestaan en welke bebouwing mag worden opgericht. Bij het opstellen van dit bestemmingsplan zijn keuzes gemaakt over welke functies waar worden mogelijk gemaakt en is gekeken welke bebouwing stedenbouwkundig toegestaan kan worden. Het is noodzakelijk dat het bestemmingsplan een compleet inzicht biedt in de bouw- en gebruiksmogelijkheden binnen het betreffende plangebied. Het bestemmingsplan is het juridische toetsingskader dat bindend is voor de burger en overheid en geeft aan wat de gewenste planologische situatie voor het plangebied is. In deze paragraaf worden de gemaakte keuzes nader onderbouwd. 'Agrarisch' (Artikel 3) De gronden ter plaatse van het agrarisch bedrijf aan de Lohuistraat 19 zijn voorzien van de bestemming 'Agrarisch'. De voor 'Agrarisch' aangewezen gronden zijn hoofdzakelijk bestemd voor de uitoefening van een agrarisch bedrijf, met dien verstande dat de uitoefening van intensieve veehouderijen niet zijn toegestaan. Verder zijn de bestaande bedrijfswoningen toegestaan. Een belangrijke bouwregel is dat de bedrijfsgebouwen, kassen en bedrijfswoningen uitsluitend zijn toegestaan binnen het bouwvlak. In voorliggend bestemmingsplan is er geen sprake van het toevoegen van een bouwvlak.

Er is uitsluitend sprake van het wijzigen van de situering van het bouwvlak. De oppervlakte van het bouwvlak is niet vergroot. In verband met de voorgenomen sloop van agrarische bedrijfsgebouwen (circa 870 m2) in het kader van

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

het Rood voor Rood beleid, is in de bouwregels bepaald dat de gezamenlijke oppervlakte aan bedrijfsgebouwen maximaal de bestaande oppervlakte mag bedragen exclusief het te slopen oppervlak. Hiermee is geregeld dat ter plaatse van de Lohuisstraat 19 de oppervlakte aan bedrijfsgebouwen in de toekomst niet mag toenemen. Dit is in overeenstemming met het gemeentelijke Rood voor Rood-beleid. 'Groen' (Artikel 4) De belangrijkste toekomstige groenstructuren zijn voorzien van de bestemming 'Groen'. Binnen deze bestemming mogen geen gebouwen worden gebouwd. De voor 'Groen' aangewezen gronden zijn bestemd voor groenvoorzieningen, tuinen, fiets- en/of voetpaden, ontsluitingswegen en -paden behorend bij de aangrenzende woningen, waterhuishoudkundige doeleinden, waterberging en waterlopen en voorzieningen ten behoeve van de waterhuishouding, waaronder begrepen voorzieningen ten behoeve van het vasthouden, bergen, aan- en afvoeren van water met de daarbij behorende gebouwen, overige bouwwerken en verhardingen. Gronden binnen deze bestemming dienen niet te worden beschouwd als erf in de zin van artikel 1 van bijlage II behorende bij het Besluit omgevingsrecht, zoals dat artikel luidt op het moment van de datum van inwerkingtreding van dit plan. Deze bepaling is opgenomen om te waarborgen dat in of op deze gronden geen vergunningsvrije bouwwerken zullen worden opgericht.

Hiermee worden de landschappelijke waarden (openheid, doorzichten en overgang van de bebouwing naar het buitengebied) gewaarborgd. 'Tuin' (Artikel 5) De gronden tussen de Schapendrift en de beoogde woningen zijn voorzien van de bestemming 'Tuin'. De voor 'Tuin' aangewezen gronden zijn hoofdzakelijk bestemd voor tuinen met de daarbij behorende bouwwerken, geen gebouw zijnde, groenvoorzieningen, verhardingen, ontsluitingswegen en -paden behorend bij de aangrenzende woningen, tuinafscheidingen en overige bijbehorende voorzieningen. Binnen deze bestemming mag een erker ten dienste van de aanliggende woonbestemming worden gebouwd. 'Verkeer' (Artikel 6) De binnen het plangebied belangrijke ontsluitingswegen zijn voorzien van de bestemming 'Verkeer'. De voor 'Verkeer' aangewezen gronden zijn hoofdzakelijk bestemd voor wegen, straten voet- en fietspaden, groenvoorzieningen en parkeervoorzieningen. Binnen deze bestemming mogen geen gebouwen worden gebouwd met uitzondering van nutsvoorzieningen. Hiervoor zijn bouwregels opgenomen. 'Wonen' (Artikel 7) De bestaande (bedrijfs)woning aan de Schapendrift 7 en de beoogde te realiseren woningen ter plaatse van het voormalige tuincentrum zijn voorzien van de bestemming 'Wonen'. De voor 'Wonen' aangewezen gronden zijn hoofdzakelijk bestemd voor wonen, al dan niet in combinatie met een aan huis verbonden beroeps- of bedrijfsactiviteit.

Daarnaast zijn gronden met deze bestemming bedoeld voor tuinen, erven en voorzieningen ten behoeve van de waterhuishouding, waaronder begrepen voorzieningen ten behoeve van het vasthouden, bergen, aan- en afvoeren van water. In de bouwregels is bepaald dat de hoofdgebouwen (uitsluitend vrijstaande woningen en twee-aan-een gebouwde woningen) dienen te worden gebouwd binnen de op de verbeelding aangegeven bouwvlakken. Het aantal woningen per bouwvlak bedraagt niet meer dan 19, dan wel niet meer dan het ter plaatse van de aanduiding 'maximum aantal wooneenheden' aangegeven aantal woningen. Daarnaast is door middel van een aanduiding op de verbeelding aangegeven wat de maximum goot- en bouwhoogte bedragen. Verder zijn voor bijbehorende bouwwerken en bouwwerken, geen gebouwen zijnde bouwregels opgenomen.

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

Hoofdstuk 8

Economische uitvoerbaarheid

Artikel 6.12 van de Wet ruimtelijke ordening stelt dat de gemeenteraad gelijktijdig met de vaststelling van het bestemmingsplan moet besluiten om al dan niet een exploitatieplan vast te stellen. Hoofdregel is dat een exploitatieplan moet worden vastgesteld bij elk bestemmingsplan. Er zijn echter uitzonderingen. Het is mogelijk dat de raad verklaart dat met betrekking tot een bestemmingsplan geen exploitatieplan wordt vastgesteld indien het verhaal van kosten van de grondexploitatie anderszins is verzekerd of het stellen van nadere eisen en regels niet noodzakelijk is. De gemeentelijke kosten beperken zich tot de ambtelijke kosten welke verbonden zijn aan het voeren van de planologisch procedure en worden verhaald middels de legesverordening. Eventuele planschade wordt afgewenteld middels een planschadeovereenkomst. Hiermee is het kostenverhaal anderszins verzekerd en is op grond van artikel 6.12, lid 2 onder a geen exploitatieplan nodig.

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

Hoofdstuk 9 9.1

Vooroverleg, inspraak en zienswijze

Vooroverleg

9.1.1 Rijk In het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) zijn de nationale belangen die juridische borging vereisen opgenomen. Het Barro is gericht op doorwerking van nationale belangen in gemeentelijke bestemmingsplannen. Geoordeeld wordt dat dit bestemmingsplan geen nationale belangen schaadt. Daarom is afgezien van het voeren van vooroverleg met het Rijk.

9.1.2 Provincie Overijssel Het voorliggende bestemmingsplan wordt in het kader van wettelijk vooroverleg voorgelegd aan de provincie Overijssel.

9.1.3 Waterschap Vechtstromen Het voorliggende bestemmingsplan wordt in het kader van wettelijk vooroverleg voorgelegd aan het waterschap Vechtstromen.

9.2

Inspraak

Conform de gemeentelijke inspraakverordening kan het bestuursorgaan zelf besluiten of inspraak wordt verleend bij de voorbereiding van gemeentelijk beleid. In het voorliggende geval wordt gelet op de aard en omvang van het plan geen voorontwerp bestemmingsplan ter inzage gelegd. Wel is door initiatiefnemer de buurt op de hoogte gebracht en gehouden omtrent de voorgenomen ontwikkeling. Zo heeft er in 2019 een inloopavond plaatsgevonden en zijn er gesprekken gevoerd met direct omwonenden. Verder is geruime tijd contact geweest met de Stichting Dorpsbelangen Bornerbroek. Al met al reageren belanghebbende overwegend (zeer) positief en wordt de ontwikkeling gezien als een mooie invulling van het op dit moment leegstaande tuincentrum.

9.3

Zienswijzen

Het ontwerpbestemmingsplan heeft voor een termijn van zes weken voor een ieder ter inzage gelegen. Binnen deze termijn zijn geen zienswijzen binnengekomen.

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

Bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek NL.IMRO.0141.00104-

Bijlagen bij de toelichting

NL.IMRO.0141.00104-BP31

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

Inhoudsopgave

Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Bijlage 2

Bodemonderzoek

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek Lohuisstraat 19

164

Bijlage 4

AERIUS berekening

178

Bijlage 5

Quickscan Natuurwaardenonderzoek

205

Bijlage 6

Aanmeldnotitie vormvrije m.e.r.-beoordeling

241

Bijlage 7

Waterhuishoudingsplan

257

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

NL.IMRO.0141.00104-BP31

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

vastgesteld bestemmingsplan Schapendrift 7 - Lohuisstraat 19 Bornerbroek

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Schapendrift, Bornerbroek

September 2020

Status: definitief

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI SCHAPENDRIFT, BORNERBROEK

Auteur: Status: Datum: Projectnummer

T. Zomerdijk Definitief September 2020 2020-287

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING ................................................................................... 4 HOOFDSTUK 2 WETTELIJK KADER ......................................................................... 5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

ALGEMEEN ................................................................................................................................................. 5 ZONE LANGS WEGEN .................................................................................................................................... 5 GRENSWAARDEN ......................................................................................................................................... 5 BEREKENEN GELUIDSBELASTING ...................................................................................................................... 6 GEMEENTELIJK GELUIDSBELEID ....................................................................................................................... 6

HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ........................................................................ 8 3.1 3.2

SITUATIE PROJECTGEBIED............................................................................................................................... 8 VERKEERSGEGEVENS ..................................................................................................................................... 9

HOOFDSTUK 4 RESULTATEN .............................................................................. 10 4.1 4.2 4.3

BEREKENINGEN ......................................................................................................................................... 10 RESULTATEN ............................................................................................................................................. 10 HOGERE WAARDE ...................................................................................................................................... 10

HOOFDSTUK 5 CONCLUSIE ................................................................................ 11 BIJLAGEN

............................................................................................... 12

BIJLAGE 1 BIJLAGE 2 BIJLAGE 3

REKENMODEL.................................................................................................................................... 13 ITEMEIGENSCHAPPEN.......................................................................................................................... 14 RESULTATENTABEL ............................................................................................................................. 15

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Aan de Schapendrift 7a bevindt zich voormalig tuincentrum Braamhaar. Het voornemen bestaat de locatie te herontwikkelen ten behoeve van woningbouw, waarbij in totaal 19 nieuwe woningen worden gerealiseerd. Aansluitend aan het tuincentrum bevindt zich de locatie Schapendrift 11-11a. Het voornemen voor deze locatie is de bestaande dubbele woning te splitsen in twee vrijstaande woningen. Het woongebouw van de bestaande dubbele woning zal worden gebruikt voor één van deze vrijstaande woningen. De tweede vrijstaande woning wordt naast de dubbele woning gerealiseerd. Daarnaast wordt er op locatie Schapendrift 11-11a een vrijstaande woning in het kader van rood voor rood gerealiseerd. In totaal worden er dus 21 nieuwe woningen gerealiseerd. In afbeelding 1.1 is de locatie van het projectgebied weergegeven.

Afbeelding 1.1: Ligging projectgebied (Bron: Provincie Overijssel)

Woningen worden in de Wet geluidhinder aangemerkt als geluidsgevoelige functies. Ten behoeve van de realisatie moet een ruimtelijke procedure worden doorlopen, waarbij het noodzakelijk is om de geluidbelasting ter plaatse van de te realiseren woning te toetsen aan het stelsel van voorkeurswaarde en maximale ontheffingswaarden uit de Wet geluidhinder. In voorliggend geval betreft het enkel het aspect wegverkeerslawaai. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de regels van het vigerende Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In voorliggende rapportage zijn de uitgangspunten, rekenresultaten en conclusies van het onderzoek beschreven.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

HOOFDSTUK 2 2.1

WETTELIJK KADER

Algemeen

Artikel 77 van de Wet geluidhinder (Wgh) bepaalt dat bij de voorbereiding van een bestemmingsplan, wijzigingsplan, uitwerkingsplan of bij het voorbereiden van een omgevingsvergunning voor een buitenplanse afwijking akoestisch onderzoek uitgevoerd moet worden. Doel van dit onderzoek is de geluidsbelasting aan de gevel van een geluidsgevoelig object als gevolg van de weg te bepalen. Onderzoek is enkel noodzakelijk indien een geluidsgevoelige bestemming zich binnen de wettelijke geluidszone van een weg bevindt. In de volgende paragraaf wordt nader ingegaan op de wettelijke geluidszone van wegen.

2.2

Zone langs wegen

Artikel 74.1 van de Wgh bepaalt dat wegen een wettelijke geluidszone hebben. De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal rijstroken en of de weg in stedelijk of in buitenstedelijk gebied is gelegen. In tabel 2 worden de wettelijke geluidszones weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Stedelijk gebied 200 m 350 m 350 m

Buitenstedelijk gebied 250 m 400 m 600 m

Tabel 2 Wettelijke geluidszones wegen (Bron: wetten.overheid.nl)

De wettelijke geluidszone bevindt zich aan weerszijde van de weg en begint naast de buitenste rijstrook. Eventuele parkeerstroken, voet- en fietspaden en vluchtstroken behoren niet tot de weg. Binnen de zone van een weg moet akoestisch onderzoek plaatsvinden naar de geluidsbelasting op de binnen de zone gelegen woning(en). Bij het berekenen van de geluidsbelasting wordt de Lden-waarde in dB bepaald. De Lden-waarde is het energetisch en naar tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende waarden: • • •

Het geluidsniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur); Het geluidsniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB; Het geluidsniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 7.00 uur) + 10 dB.

De berekende geluidsbelasting moet aan de voorkeurswaarde en indien nodig aan de uiterste grenswaarde van de Wgh worden getoetst. Op basis van artikel 74.2 van de Wgh gelden de in tabel 1 opgenomen zones niet voor: • •

Wegen die als woonerf zijn aangeduid; Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur.

Het feit dat er voor de hiervoor genoemde gevallen geen wettelijke geluidszone geldt, betekent niet dat een akoestisch onderzoek automatisch niet benodigd is. Indien vooraf aangenomen kan worden dat niet aan de voorkeurswaarde van 48 dB kan worden voldaan, moet een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden. De geluidsbelasting van de weg kan hierdoor meegenomen worden in de belangenafweging in het kader van ‘een goede ruimtelijke ordening’.

2.3

Grenswaarden

In de Wgh worden eisen gesteld aan de maximaal toelaatbare geluidsbelasting op gevels van nog niet geprojecteerde woningen of gebouwen die binnen de geluidszone van een weg liggen. Met niet geprojecteerde woningen of gebouwen worden bedoeld: ‘woningen of gebouwen waarvoor het geldende bestemmingsplan verlening van de omgevingsvergunning voor een bouwactiviteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid, onder a, van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht niet toelaat’. BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief De voorkeurswaarde voor de geluidsbelasting door wegverkeer bedraagt 48 dB. Bij een hogere geluidsbelasting kunnen burgemeester en wethouders een hogere waarde vaststellen. Voor een hogere waarde geldt een maximum, afhankelijk van de ligging van een geluidsgevoelig object. In tabel 3 is de hoogst mogelijke grenswaarde voor woningen als gevolg van wegverkeerslawaai weergegeven. Locatie woning Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied

Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai 63 dB (art. 83 lid 2 Wgh) 53 dB (art. 83 lid 1 Wgh)

Tabel 3 Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai (Bron: wetten.overheid.nl)

Het vaststellen van een hogere waarde is enkel mogelijk indien maatregelen om de geluidsbelasting te reduceren op bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Hierbij moet afgewogen worden of de cumulatieve geluidsbelasting (het totaal van de geluidsbelasting van alle wegen gezamenlijk) niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Bij het vaststellen van een hogere waarde moet bij de bouwvergunningsaanvraag aangetoond worden dat aan de gestelde geluidseisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten 33 dB) wordt voldaan, zoals in artikel 3.1 van het bouwbesluit en in artikel 4.4 van het Besluit geluidhinder genoemd worden.

2.4

Berekenen geluidsbelasting

De geluidsbelasting moet per weg afzonderlijk berekend en aan de voorkeurswaarde getoetst worden. Voordat de geluidsbelasting aan de voorkeurswaarde van 48 dB getoetst wordt, mag de berekende geluidsbelasting op basis van artikel 110g van de Wgh, aangevuld met artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, worden verminderd. Reden hiervoor is de verwachting dat de geluidsproductie van motorvoertuigen steeds verder af zal nemen. De geluidsbelasting mag in de volgende situaties worden verminderd met: •

5 dB voor wegen met een maximumsnelheid tot 70 km/uur;

Voor wegen met een maximumsnelheid van 70 km/uur of meer mag de geluidsbelasting worden verminderd met: • • •

4 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 57 dB bedraagt; 3 dB indien de geluidsbelasting zonder reductie 56 dB bedraagt; 2 dB voor overige geluidsbelasting.

Uit uitspraak 201304862/3/R2 van de Raad van State blijkt dat het voor wegen met een snelheidsregime van 30 km/uur eveneens is toegestaan de geluidsbelasting met 5 dB te verminderen. Bij lagere snelheden wordt de geluidsemissie voornamelijk door motorgeluid veroorzaakt, bandengeluid speelt een minder grote rol. Toekomstige geluidsreductie is in de toekomst voornamelijk te verwachten door het gebruik van stillere motoren. De aftrek van 5 dB kan daardoor ook toegepast worden bij snelheden van 30 km/uur of minder.

2.5

Gemeentelijk geluidsbeleid

2.5.1 Algemeen De gemeente Almelo beschikt over gemeentelijk geluidbeleid, genaamd “gebiedsgericht geluidbeleid gemeente Almelo” (december 2014), met een bijbehorende kaart. Hierin heeft de gemeente het beleid ten aanzien van de voorkeurswaarden en de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting opgenomen. Het geluidbeleid staat ter plaatse van het projectgebied hogere waarden toe. Het deelgebied Schapendrift 7a ligt op de hiervoor bedoelde kaart binnen het gebiedstype ‘Wonen’. Het deelgebied Schapendrift 11-11a ligt op de kaart binnen gebiedstype ‘Agrarisch’. Voor beide gebiedstypen geldt als ambitieniveau ‘redelijk rustig’ (48 dB) en als bovengrens ‘onrustig’ (53 dB). De voorwaarden die in het gemeentelijk beleid worden gesteld, hebben betrekking op het onvoldoende doeltreffend zijn van de mogelijke bron- en overdrachtsmaatregelen, dan wel op het ontmoeten van overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke of financiële aard. Voor het verkrijgen van BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief een hogere waarde moet voor wegverkeerslawaai de procedure gevolgd te worden. Daarbij hoort de ter visielegging van het akoestisch onderzoek. 2.5.2 Gemeente Almelo - Ontheffingscriteria Ieder verzoek om een hogere waarde wordt in ieder geval aan de hoofdcriteria, zoals genoemd in artikel 110a lid 5 van de Wgh, getoetst. Daarnaast worden bij de afweging over het toekennen van een verzoek om een hogere waarde ook de locatie specifieke kenmerken (of nadere ontheffingscriteria genoemd) betrokken. De onderstaande locatie specifieke kenmerken worden in de overwegingen als positief aspect meegenomen dan wel als zwaarwegend argument meegenomen. • • • • • • •

de locatie bevindt zich in de nabijheid van een bus- of treinstation; de nieuwbouw ter plaatse dient ter vervanging van bestaande bebouwing; de nieuwbouw zorgt voor afscherming van het achterliggend gebied; de locatie is opgenomen in herstructureringsplannen (bijvoorbeeld het Indiëterrein en dergelijke); de nieuwbouw vult een open plek op tussen aanwezige bebouwing; de beoogde ontwikkeling vormt een markant punt of een markante lijn, dat dient ter versterking van de stedenbouwkundige structuur (zoals vastgelegd in stedenbouwkundige visie als Hoogbouwvisie, Structuurplan, en dergelijke) en / of met de ontwikkeling van de betreffende locatie worden één of meerdere andere milieuknelpunten (bijv. luchtkwaliteit, bodemsanering, overige hindersituatie) elders opgelost.

2.5.3 Gemeente Almelo – Primair akoestische compensatiemaatregelen Indien aangetoond is dat het verzoek tot een hogere waarde voldoet aan de hoofd- en de nadere ontheffingscriteria kan onder voorwaarden een hogere waarde worden verleend. De gemeente Almelo past hierbij primair hieronder weergegeven akoestische compensatiemaatregelen toe. Deze zijn namelijk per geluidsklasse verschillend en binnen voorliggend initiatief zijn onderstaande maatregelen voor gebiedstype ‘onrustig’ (49 dB – 53 dB) van belang. Voorwaarden voor het toekennen van een hogere waarde t/m de geluidsklasse ‘onrustig’ Bij het toekennen van een verzoek om een hogere waarde voor geluidgevoelige bestemmingen tot en met de geluidsklasse “onrustig” worden de volgende voorwaarden bij de afweging betrokken: 1. 2. 3. 4. 5.

indien mogelijk bronmaatregelen (bijvoorbeeld stillere asfalttypen) en / of overdrachtsmaatregelen treffen (bijvoorbeeld geluidschermen of -wallen) treffen; indien mogelijk de afstand tussen de geluidbron en de nieuwe woning(en) vergroten; in ieder geval dient bij woningen/appartementen de buitenruimte (tuin/balkon) te voldoen aan de ambitiewaarde van het betreffende gebied; het stedenbouwkundig ontwerp vormgeven waarbij zoveel mogelijk afscherming voor het achterliggende gebied ontstaat en vanaf de geluidklasse ‘onrustig’ dient bij een aanvraag om omgevingsvergunning voor een woning en scholen een bouwakoestisch onderzoek te worden gevoegd en wordt getoetst of wordt voldaan aan de binnenwaarde van het Bouwbesluit.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

HOOFDSTUK 3 3.1

UITGANGSPUNTEN

Situatie projectgebied

Het projectgebied bestaat uit deelgebied Schapendrift 7a, binnen de bebouwde kom, en deelgebied Schapendrift 11-11a,buiten de bebouwde kom. Het voornemen bestaat om in totaal 21 woningen aan de Schapendrift 7a en 11-11a te realiseren. Het projectgebied ligt binnen de wettelijke geluidszone van de Schapendrift, N741 – Lohuisstraat, Bornsestraat en de Pepershaar, allen met een snelheidsregime van 50 km/uur. In voorliggend geval kunnen de Schapendrift en Pepershaar buiten beschouwing gelaten worden. Deze wegen dienen namelijk enkel ter ontsluiting van maximaal circa 25 (woon)percelen. De verkeersintensiteit (maximaal circa 200 verkeersbewegingen per dag) is dan ook dusdanig laag, dat aangenomen wordt dat de geluidsbelasting ruimschoots aan de voorkeurswaarde voldoet. In afbeelding 2.1 is de gewenste situatie weergegeven.

Afbeelding 2.1 Inrichtingstekening gewenste situatie (Bron: Mikis Maathuis; bewerking: BJZ.nu)

In tabel 4 is weergegeven welke uitgangspunten voor het rekenmodel zijn gehanteerd. Locatie deelgebied Schapendrift 7a Locatie deelgebied Schapendrift 11-11a Hoogst mogelijke waarde wegverkeerslawaai Wgh van toepassing Vermindering geluidsbelasting

Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied 53 dB (o.b.v. gemeentelijk beleid) Ja 5 dB

Tabel 4 Uitgangspunten onderzoek wegverkeerslawaai (Bron: BJZ.nu)

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

3.2

Verkeersgegevens

Voor het berekenen van de geluidsbelasting vormt het geluidsmodel van de gemeente Almelo het uitgangspunt.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

HOOFDSTUK 4 4.1

RESULTATEN

Berekeningen

De overdrachtsberekening voor de wegen is uitgevoerd overeenkomstig Standaard Reken Methode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. Bij de berekening is uitgegaan van een standaard bodemfactor van 1,0 (akoestisch zacht). In het model zijn de volgende zaken opgenomen: • • • • •

wegen met intensiteiten; gebouwen inclusief hoogte; Hoogtelijnen; verharde bodemgebieden; rekenpunten op 1,5, 4,5 en 7,5 meter op de naar de weg gekeerde gevels van de meest dichtbij de wegen gelegen woningen;

In bijlage 1 is het rekenmodel opgenomen. Bijlage 2 bevat de ingevoerde itemeigenschappen.

4.2

Resultaten

De geluidsbelasting door wegverkeer van de N471 – Lohuisstraat en Bornsestraat bedraagt hoogstens 35 dB (geldt voor beide wegen) ter plaatse van de te realiseren woningen. Hiermee wordt als gevolg van allebei de wegen ruimschoots aan de ambitiewaarde uit het gemeentelijke geluidsbeleid en de voorkeurswaarde uit de Wet geluidhinder voldaan. In bijlage 3 zijn de resultatentabellen bijgevoegd.

4.3

Hogere waarde

Een hogere waarde voor het aspect wegverkeerslawaai is in voorliggend geval niet benodigd, aangezien de voorkeurs- en ambitiewaarde niet worden overschreden.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

HOOFDSTUK 5

CONCLUSIE

De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de N471 – Lohuisstraat en de Bornsestraat bedraagt ter plaatse van de te realiseren woningen hoogstens 35 dB. Hiermee wordt aan de ambitiewaarde uit het gemeentelijke beleid en de voorkeurswaarde uit de Wgh (beide 48 dB) voldaan. Er is daarmee sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat ter plaatse van de te realiseren woningen.

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

BIJLAGEN

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

Bijlage 1

Rekenmodel

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Schapendrift, Bornerbroek Definitief

Bijlage 2

Itemeigenschappen

BJZ.nu Ruimtelijke plannen en advies

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

Omschr. N741 - Lohuisstraat Bornsestraat N741 - Lohuisstraat

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. ----

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek 1002 W0 1002

V(MR(D)) 80 50 50

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

V(MR(A)) 80 50 50

V(MR(N)) 80 50 50

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 80 50 50

V(LV(A)) 80 50 50

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

V(LV(N)) 80 50 50

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 80 50 50

V(MV(A)) 80 50 50

V(MV(N)) 80 50 50

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 80 50 50

V(ZV(A)) 80 50 50

V(ZV(N)) 80 50 50

V(ZV(P4)) ----

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Totaal aantal 5433,00 2539,00 5619,00

%Int(D) 6,76 6,57 6,76

%Int(A) 3,36 3,75 3,36

%Int(N) 0,68 0,77 0,68

%Int(P4) ----

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 91,65 95,69 91,86

%LV(A) 91,22 94,93 91,43

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

%LV(N) 90,63 95,57 90,86

%LV(P4) ----

%MV(D) 5,42 2,80 5,29

%MV(A) 4,39 2,54 4,29

%MV(N) 3,75 1,77 3,66

%MV(P4) ----

%ZV(D) 2,92 1,51 2,85

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

%ZV(A) 4,39 2,54 4,29

%ZV(N) 5,62 2,66 5,49

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LV(D) 336,60 159,62 348,93

LV(A) 166,52 90,39 172,62

LV(N) 33,48 18,68 34,72

LV(P4) ----

MV(D) 19,91 4,67 20,09

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

MV(A) 8,01 2,42 8,10

MV(N) 1,39 0,35 1,40

MV(P4) ----

ZV(D) 10,72 2,52 10,83

ZV(A) 8,01 2,42 8,10

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

ZV(N) 2,08 0,52 2,10

ZV(P4) ----

LE (D) 63 78,79 77,06 81,39

LE (D) 125 87,94 84,13 88,06

LE (D) 250 93,41 90,52 95,06

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

LE (D) 500 100,30 96,02 99,66

LE (D) 1k 102,44 102,30 101,16

LE (D) 2k 98,52 98,86 97,78

LE (D) 4k 93,56 92,10 92,96

LE (D) 8k 83,28 82,43 84,58

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (A) 63 76,25 75,05 78,67

LE (A) 125 85,02 82,09 85,24

LE (A) 250 90,54 88,60 92,25

LE (A) 500 97,64 94,01 96,96

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

LE (A) 1k 99,57 100,00 98,32

LE (A) 2k 95,61 96,56 94,93

LE (A) 4k 90,63 89,82 90,11

LE (A) 8k 80,36 80,35 81,80

LE (N) 63 69,71 68,06 72,01

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (N) 125 78,22 74,99 78,53

LE (N) 250 83,79 81,38 85,57

LE (N) 500 91,01 87,09 90,30

LE (N) 1k 92,77 93,11 91,55

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

LE (N) 2k 88,80 89,65 88,16

LE (N) 4k 83,80 82,90 83,34

LE (N) 8k 73,54 73,31 75,10

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N741 - Loh Bornsestra N741 - Loh

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W1 N W1 W W2 N W2 W W3 W

Omschr. Woning 1 noordgevel Woning 1 westgevel Woning 2 noordgevel Woning 2 westgevel Woning 3 westgevel

Maaiveld 11,12 11,20 10,77 10,80 11,15

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

W5-6 W W9 W W11-12 W W15 W W18 W

Woning 5-6 westgevel Woning 9 westgevel Woning 11-12 westgevel Woning 15 westgevel Woning 18 westgevel

11,37 11,33 11,26 11,18 11,11

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

W19 W W20 W

Woning 19 westgevel Woning 20 westgevel

11,12 11,21

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

7,50 7,50

---

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam W1 N W1 W W2 N W2 W W3 W

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

W5-6 W W9 W W11-12 W W15 W W18 W

Ja Ja Ja Ja Ja

W19 W W20 W

Ja Ja

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam Weg Weg Erf Erf Erf

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Erf Erf Erf Erf Erf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Erf Erf Erf

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad rijbaan lokale weg rijbaan regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg fietspad rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg fietspad rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg fietspad fietspad fietspad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg voetpad inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak voetpad parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. rijbaan lokale weg rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg fietspad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad fietspad inrit fietspad rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit inrit inrit rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad voetpad fietspad inrit inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit inrit fietspad fietspad inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad fietspad inrit rijbaan regionale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad fietspad voetpad rijbaan lokale weg:verkeersdrempel rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voetpad op trap rijbaan lokale weg rijbaan regionale weg fietspad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg rijbaan regionale weg parkeervlak fietspad voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak rijbaan lokale weg parkeervlak parkeervlak rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voetpad fietspad

0,00 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. voetpad voetpad voetpad op trap rijbaan lokale weg voetpad

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg:verkeersdrempel voetpad parkeervlak parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg parkeervlak voetpad rijbaan lokale weg parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg parkeervlak rijbaan lokale weg:verkeersdrempel

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg:verkeersdrempel voetpad voetpad parkeervlak voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voetpad op trap fietspad parkeervlak rijbaan lokale weg voetpad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voetpad rijbaan regionale weg fietspad rijbaan regionale weg fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad fietspad fietspad rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg rijbaan lokale weg voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

parkeervlak rijbaan lokale weg inrit voetpad fietspad

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

inrit rijbaan regionale weg berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm verkeerseiland verkeerseiland

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verkeerseiland berm

0,00 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. verkeerseiland verkeerseiland verkeerseiland berm verkeerseiland

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm verkeerseiland

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm verkeerseiland berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verkeerseiland berm

0,00 0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Naam

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm berm berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

berm verkeerseiland berm berm berm

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

verkeerseiland

0,00

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W1 W2 W3 W4 W5-6

Omschr. Woning 1 Woning 2 Woning 3 Woning 4 Woning 5-6

Hoogte 9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

Maaiveld 11,20 10,71 11,14 11,21 11,36

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

W7-8 W9 W10 W11-12 W13-14

Woning 7-8 Woning 9 Woning 10 Woning 11-12 Woning 13-14

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

11,36 11,34 11,32 11,28 11,31

W15 W16 W19 W19 W18

Woning 15 Woning 16 Woning 19 Woning 19 Woning 18

9,00 9,00 9,00 9,00 9,00

W20 W21

Woning 20 Woning 21 0141100000026385 0141100000026386 0141100000026388

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

11,19 11,44 10,97 11,10 11,16

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

9,00 9,00 5,85 6,42 11,03

11,20 11,07 11,49 11,53 11,23

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000026389 0141100000026804 0141100000026805 0141100000026806 0141100000026813

11,42 11,82 4,07 5,27 4,51

11,19 10,72 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000026820 0141100000026823 0141100000026824 0141100000026825 0141100000026826

6,10 6,86 5,66 3,82 4,35

10,85 11,06 10,81 11,18 10,98

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000026827 0141100000026828 0141100000026829 0141100000026831 0141100000026836

5,78 3,69 4,01 5,27 5,22

10,68 10,64 10,37 10,58 10,55

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000026839 0141100000026840 0141100000026877 0141100000026878 0141100000026879

6,68 7,32 9,55 4,70 2,99

10,85 10,41 11,44 11,33 10,96

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000026883 0141100000026884 0141100000026885 0141100000026909 0141100000026911

15,64 5,21 13,75 5,58 5,27

10,07 10,58 11,21 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000026912 0141100000026913 0141100000026960 0141100000027323 0141100000027324

6,38 6,30 3,77 6,77 2,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000027331 0141100000027344 0141100000027345 0141100000027360 0141100000027361

2,73 4,42 4,15 3,12 2,78

0,00 10,89 11,01 11,21 11,18

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000027366 0141100000027388 0141100000027397 0141100000027398 0141100000027399

5,59 2,49 3,73 12,54 3,13

11,43 10,86 10,99 11,02 11,02

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0141100000027402 0141100000027408

6,37 4,26

11,14 11,32

Relatief Relatief

0 0

Geomilieu V2020.1 rev 1 Licentiehouder: BJZ.nu B.V.

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

3-9-2020 08:57:05

Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van Almelo - Prognosejaar 2030 - Definitief versie van Gemeente Almelo - Gemeente Almelo (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam W1 W2 W3 W4 W5-6

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W7-8 W9 W10 W11-12 W13-14

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W15 W16 W19 W19 W18

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Almelo&id=aec43322-feb5-4882-9509-e682c8c6dbd9