40. 2026-012595 Raadsvoorstel Vaststelling TAM-omgevingsplan Sport De Omloop Bijlagen 3 van 4.pdf
Tekst van het document
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nog geen DIALux-lid - DL2-AC-800W-128-S1 (1x 5000k - >70CRI - 800W) 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nog geen DIALux-lid - DL2-AC-1200W-192-S1 (1x 4000k - >70CRI - 1200W) 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terrein 1 Samenvatting / Lichthinder lichtscene 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Positieschema armaturen 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Berekeningobjecten / Alles 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veld 1 - PA / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veld 2 - TA / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veld 3 - PA / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veld 2 - PA / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veld 1 - TA / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veld 3 - TA / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parking / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parking 2 / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fietsenstalling / Alles / Loodrechte verlichtingssterkte 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terrein 1 - Gebouw 1 Etage 1 Berekeningobjecten / Lichthinder lichtscene 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terrein 1 Gebouw 2 Berekeningobjecten / Lichthinder lichtscene 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terrein 1 - Gebouw 2 Etage 1 Berekeningobjecten / Lichthinder lichtscene 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Inhoud Terrein 1 - Gebouw 3 Etage 1 Berekeningobjecten / Lichthinder lichtscene 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terrein 1 - Gebouw 4 Etage 1 Berekeningobjecten / Lichthinder lichtscene 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard 4 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com Beschrijving Project De Omloop omvat de verplaatsing van de sportfaciliteiten van r.k.s.v. WCR en V.V. Rhoon en de realisatie van nieuwe woningen. Het nieuwe sportpark zal aan de overzijde van de Omloopseweg worden gerealiseerd. De huidige sportlocatie creëert daarmee ruimte voor nieuwe woningen.
Woningen waarmee we een brede groep woningzoekenden willen bedienen. Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Armaturenlijst Φtotaal | Ptotaal | Lichtrendement 7176324 lm | 45465.0 W | 157.8 lm/W Stuk | Fabrikant | Artikelnr. | Artikelnaam | P | Φ | Lichtrendement 16 | Nog geen | DL2-AC-1200W-192-S1 | 1200.0 W | 189147 | 157.6 lm/W DIALux-lid | lm 32 | Nog geen | DL2-AC-800W-128-S1 | 800.0 W | 126098 | 157.6 lm/W DIALux-lid | lm 19 | Nog geen | ORCA- | 35.0 W | 6044 lm | 172.7 lm/W DIALux-lid | 35W-T4 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 5 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Productgegevensblad LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 6 Nog geen DIALux-lid - Artikelnr.
ORCA-35W-T4 P 35.0 W ΦLamp 6044 lm ΦArmatuur 6044 lm η 100.00 % Lichtrendement 172.7 lm/W CCT 4000 K CRI 70 Polaire LVK Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Productgegevensblad LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 7 Nog geen DIALux-lid - DL2-AC-800W-128-S1 P 800.0 W ΦLamp – ΦArmatuur 126098 lm η – Lichtrendement 157.6 lm/W CCT 3000 K CRI 100 Polaire LVK Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Productgegevensblad LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 8 Nog geen DIALux-lid - DL2-AC-1200W-192-S1 P 1200.0 W ΦLamp – ΦArmatuur 189147 lm η – Lichtrendement 157.6 lm/W CCT 3000 K CRI 100 Polaire LVK Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Lichthinder lichtscene) Samenvatting LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 9 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Lichthinder lichtscene) Samenvatting LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 10 Algemene informatie over de berekening van hinderlijk licht Standaard NSVV 2020 Zone E-Zone E2 Beoordelingsperiode Dag en avond Limieten toepassen voor Amenity-verlichting Resultaten algemene lichthinder lichtscene Grootte Berekend Grenswaarde Check RUL 0.0 % ≤ 2.5 % RDLO 100.0 % – RULO 0.0 % – Fluxverhoudingen worden ook berekend met alleen armaturen in de opdringerige
verlichtingsscène. Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 11 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen Fabrikant | Nog geen DIALux-lid | P | 1200.0 W Artikelnaam | DL2-AC-1200W-192- | ΦArmatuur | 189147 lm S1 Uitrusting | 1x 4000k - >70CRI - 1200W Afzonderlijke armaturen X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 223.582 m | 72.554 m | 18.000 m | 13 116.362 m | 72.554 m | 18.000 m | 15 -4.107 m | 67.854 m | 18.000 m | 22 103.113 m | 67.854 m | 18.000 m | 23 223.602 m | 1.397 m | 18.000 m | 27 116.383 m | 1.397 m | 18.000 m | 30 103.133 m | -3.303 m | 18.000 m | 36 -4.087 m | -3.303 m | 18.000 m | 38 94.666 m | -32.165 m | 18.000 m | 45 207.659 m | -32.165 m | 18.000 m | 47 131.596 m | -32.172 m | 18.000 m | 48 170.109 m | -32.176 m | 18.000 m | 51 93.942 m | -108.536 m | 18.000 m | 52 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 12 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 206.935 m | -108.536 m | 18.000 m | 54 131.596 m | -108.606 m | 18.000 m | 56 170.109 m | -108.609 m | 18.000 m | 59 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 13 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen
Fabrikant | Nog geen DIALux-lid | P | 800.0 W Artikelnaam | DL2-AC-800W-128-S1 | ΦArmatuur | 126098 lm Uitrusting | 1x 5000k - >70CRI - 800W Afzonderlijke armaturen X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 151.594 m | 72.679 m | 18.000 m | 9 152.344 m | 72.679 m | 18.000 m | 10 187.597 m | 72.638 m | 18.000 m | 11 188.347 m | 72.638 m | 18.000 m | 12 115.612 m | 72.554 m | 18.000 m | 14 224.332 m | 72.554 m | 18.000 m | 16 31.125 m | 67.978 m | 18.000 m | 17 31.875 m | 67.978 m | 18.000 m | 18 67.127 m | 67.937 m | 18.000 m | 19 67.877 m | 67.937 m | 18.000 m | 20 -4.857 m | 67.854 m | 18.000 m | 21 103.863 m | 67.854 m | 18.000 m | 24 224.352 m | 1.397 m | 18.000 m | 28 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 14 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 115.633 m | 1.397 m | 18.000 m | 29 151.618 m | 1.314 m | 18.000 m | 31 152.368 m | 1.314 m | 18.000 m | 32 187.620 m | 1.273 m | 18.000 m | 33 188.370 m | 1.273 m | 18.000 m | 34 -4.837 m | -3.303 m | 18.000 m | 35 103.883 m | -3.303 m | 18.000 m | 37 31.149 m | -3.387 m | 18.000 m | 39 31.899 m | -3.387 m | 18.000 m | 40 67.151 m | -3.428 m | 18.000 m | 41 67.901 m | -3.428 m | 18.000 m | 42 93.916 m | -32.165 m | 18.000 m | 44 206.909 m | -32.165 m | 18.000 m | 46 132.346 m | -32.172 m | 18.000 m | 49 169.359 m | -32.176 m |
18.000 m | 50 94.692 m | -108.536 m | 18.000 m | 53 207.685 m | -108.536 m | 18.000 m | 55 132.346 m | -108.606 m | 18.000 m | 57 169.359 m | -108.609 m | 18.000 m | 58 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 15 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen Fabrikant | Nog geen DIALux-lid | P | 35.0 W Artikelnr. | ORCA-35W-T4 | ΦArmatuur | 6044 lm Uitrusting | 1x ORCA-35W-T4 4 x Nog geen DIALux-lid ORCA-35W-T4 Type | Lijngroepering | X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 1e Armatuur (X/Y/Z) | -91.971 m / 72.110 m / 6.000 m | -91.971 m | 72.110 m | 6.000 m | 1 X-richting | 4 Stuk, Midden - | -71.096 m | 72.110 m | 6.000 m | 2 Midden, 20.875 m -50.221 m | 72.110 m | 6.000 m | 3 Inplanting | A1 -29.346 m | 72.110 m | 6.000 m | 4 4 x Nog geen DIALux-lid ORCA-35W-T4 Type | Lijngroepering | X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 1e Armatuur (X/Y/Z) | -11.527 m / 57.358 m / 6.000 m | -11.527 m | 57.358 m | 6.000 m | 5 X-richting | 4 Stuk, Midden - | -11.527 m | 41.233 m | 6.000 m | 6 Midden, 16.125 m -11.527 m | 25.108 m | 6.000 m | 7 Inplanting | A2 -11.527 m | 8.983 m | 6.000 m | 8 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 16 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 Positieschema armaturen 4 x Nog geen DIALux-lid ORCA-35W-T4 Type | Lijngroepering | X | Y | Montagehoogt | Armatuur e
1e Armatuur (X/Y/Z) | 5.592 m / -24.766 m / 6.000 m | 5.592 m | -24.766 m | 6.000 m | 64 X-richting | 4 Stuk, Midden - | 27.592 m | -24.766 m | 6.000 m | 65 Midden, 22.000 m 49.592 m | -24.766 m | 6.000 m | 66 Inplanting | A3 71.592 m | -24.766 m | 6.000 m | 67 4 x Nog geen DIALux-lid ORCA-35W-T4 Type | Lijngroepering | X | Y | Montagehoogt | Armatuur e 1e Armatuur (X/Y/Z) | 71.592 m / -24.434 m / 6.000 m | 71.592 m | -24.434 m | 6.000 m | 60 X-richting | 4 Stuk, Midden - | 49.592 m | -24.434 m | 6.000 m | 61 Midden, 22.000 m 27.592 m | -24.434 m | 6.000 m | 62 Inplanting | A4 5.592 m | -24.434 m | 6.000 m | 63 Afzonderlijke armaturen X | Y | Montagehoogt | Armatuur e -43.600 m | 36.677 m | 6.000 m | 25 -43.600 m | 36.100 m | 6.000 m | 26 -15.185 m | -8.176 m | 6.000 m | 43 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 17 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 18 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Berekeningobjecten Berekeningvlakken Eigenschappen | Ē | Emin | Emax | Uo (g1) | g2 | Index Fietsenstalling | 18.6 lx | 5.40 lx | 48.6 lx | 0.29 | 0.11 | CG9 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Parking | 20.2 lx | 0.42 lx | 157 lx | 0.021 | 0.003 | CG7 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Parking
2 | 18.1 lx | 6.87 lx | 48.3 lx | 0.38 | 0.14 | CG8 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Veld 1 - PA | 218 lx | 162 lx | 366 lx | 0.74 | 0.44 | CG1 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Veld 1 - TA | 217 lx | 98.9 lx | 409 lx | 0.46 | 0.24 | CG5 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Veld 2 - PA | 219 lx | 161 lx | 368 lx | 0.74 | 0.44 | CG4 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Veld 2 - TA | 218 lx | 98.5 lx | 411 lx | 0.45 | 0.24 | CG2 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Veld 3 - PA | 228 lx | 162 lx | 356 lx | 0.71 | 0.46 | CG3 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Veld 3 - TA | 222 lx | 112 lx | 382 lx | 0.50 | 0.29 | CG6 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com | 19 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Veld 1 - PA LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 20 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Veld 1 - PA Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 218 lx 162 lx 366 lx 0.74 0.44 CG1 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Veld 2 - TA LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616
info@li-sports.com 21 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Veld 2 - TA Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 218 lx 98.5 lx 411 lx 0.45 0.24 CG2 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Veld 3 - PA LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 22 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Veld 3 - PA Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 228 lx 162 lx 356 lx 0.71 0.46 CG3 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Veld 2 - PA LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 23 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Veld 2 - PA Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 219 lx 161 lx 368 lx 0.74 0.44 CG4 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Veld 1 - TA LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 24 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Veld 1 - TA Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 217 lx 98.9 lx 409 lx 0.46 0.24 CG5 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1
(Alles) Veld 3 - TA LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 25 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Veld 3 - TA Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 222 lx 112 lx 382 lx 0.50 0.29 CG6 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Parking LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 26 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Parking Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 20.2 lx 0.42 lx 157 lx 0.021 0.003 CG7 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Parking 2 LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 27 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Parking 2 Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 18.1 lx 6.87 lx 48.3 lx 0.38 0.14 CG8 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard (verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Terrein 1 (Alles) Fietsenstalling LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 28 Eigenschappen Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Index Fietsenstalling Loodrechte verlichtingssterkte Hoogte: 0.000 m 18.6 lx 5.40 lx 48.6 lx 0.29 0.11 CG9 Gebruiksprofiel: DIALux voorinstelling (5.1.4 Standaard
(verkeersbereik buiten)) Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 1 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 29 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 1 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 30 Berekeningspunten Eigenschappen Berekend Index Opvallend lichtberekeningspunt 1 kS Omgevingshelderheid: 0.10 cd/m², Hoogte: 1.800 m 43.5 (≤ 64.0) OP1 Opvallend lichtberekeningspunt 1 Lichtsterkte Hoogte: 1.800 m 938 cd (≤ 2500 cd) OP1 Opvallend lichtberekeningspunt 1 Verticale verlichtingssterkte Rotatie: 0.0°, Hoogte: 1.800 m 0.034 lx (≤ 5.00 lx) OP1 Aanwijzingen voor de planning: Alle waarden houden rekening met de beginflux (MF = 1). De kS waarde werd berekend door de ruimtelijke hoek te beperken tot 10e-6.
Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 2 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 31 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 2 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 32 Berekeningvlakken Eigenschappen ∅ min max (Moet) Uo (g1) g2 Index Opvallend licht berekenend oppervlak 1 Luminantie Hoogte: 1.400 m 0.004 cd/m² 0.004 cd/m² 0.004 cd/m² (≤ 5.00 cd/m²) - - OCG1 Opvallend licht berekenend oppervlak 2 Luminantie Hoogte: 1.400 m 0.002 cd/m² 0.002 cd/m² 0.002 cd/m² (≤ 5.00 cd/m²) - - OCG2 Aanwijzingen voor de planning: Alle waarden houden rekening met de beginflux (MF = 1). De kS waarde werd berekend door de ruimtelijke hoek te beperken tot 10e-6.
Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 2 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 33 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 2 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 34 Berekeningspunten Eigenschappen Berekend Index Opvallend lichtberekeningspunt 2 Lichtsterkte Hoogte: 1.800 m 999 cd (≤ 2500 cd) OP2 Opvallend lichtberekeningspunt 2 Verticale verlichtingssterkte Rotatie: 0.0°, Hoogte: 1.800 m 0.034 lx (≤ 5.00 lx) OP2 Opvallend lichtberekeningspunt 3 Lichtsterkte Hoogte: 1.800 m 944 cd (≤ 2500 cd) OP3 Opvallend lichtberekeningspunt 3 Verticale verlichtingssterkte Rotatie: 0.0°, Hoogte: 1.800 m 0.035 lx (≤ 5.00 lx) OP3 Aanwijzingen voor de planning: Alle waarden houden rekening met de beginflux (MF = 1). De kS waarde werd berekend door de ruimtelijke hoek te beperken tot 10e-6.
Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 3 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 35 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 3 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 36 Berekeningspunten Eigenschappen Berekend Index Opvallend lichtberekeningspunt 5 Lichtsterkte Hoogte: 1.800 m 1868 cd (≤ 2500 cd) OP5 Opvallend lichtberekeningspunt 5 Verticale verlichtingssterkte Rotatie: 0.0°, Hoogte: 1.800 m 0.00 lx (≤ 5.00 lx) OP5 Aanwijzingen voor de planning: Alle waarden houden rekening met de beginflux (MF = 1). De kS waarde werd berekend door de ruimtelijke hoek te beperken tot 10e-6.
Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 4 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 37 Project De Omloop - Gemeente Albrandswaard Gebouw 4 · Etage 1 (Lichthinder lichtscene) Berekeningobjecten LI sports Klein Frankrijk 29B 4461 ZN Goes 0113405616 info@li-sports.com 38 Berekeningspunten Eigenschappen Berekend Index Opvallend lichtberekeningspunt 4 Lichtsterkte Hoogte: 1.800 m 1128 cd (≤ 2500 cd) OP4 Opvallend lichtberekeningspunt 4 Verticale verlichtingssterkte Rotatie: 0.0°, Hoogte: 1.800 m 0.00 lx (≤ 5.00 lx) OP4 Aanwijzingen voor de planning: Alle waarden houden rekening met de beginflux (MF = 1). De kS waarde werd berekend door de ruimtelijke hoek te beperken tot 10e-6. AERIUS-berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Juli 2026 Status: Definitief BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 2 AERIUS-BEREKENING DE OMLOOP (SPORTPARK), RHOON Status: Definitief Datum: 29- 07-2026 Projectnummer: 2024-612 Versie: 2
BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 3 INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING .................................................................................. 4 HOOFDSTUK 2 VOORGENOMEN ONTWIKKELING ..................................................... 5 HOOFDSTUK 3 UITGANGSPUNTEN ...................................................................... 6 3.1 Wettelijk kader ...................................................................................................................................... 6 3.2 Aanlegfase ............................................................................................................................................. 7 3.3 Gebruiksfase ........................................................................................................................................ 12 HOOFDSTUK 4 RESULTATEN & CONCLUSIE ........................................................... 13 4.1 Aanlegfase ........................................................................................................................................... 13 4.2 Gebruiksfase ........................................................................................................................................ 13 4.3 Conclusie..............................................................................................................................................
13 BIJLAGEN BIJ DE STIKSTOFBEREKENING ..................................................................... 14 Bijlage 1 Rekenresultaten aanlegfase 2026 ............................................................................................... 14 Bijlage 2 Rekenresultaten aanlegfase 2027 ............................................................................................... 15 Bijlage 3 Rekenresultaten gebruiksfase..................................................................................................... 16 AERIUS-berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Definitief BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 4 HOOFDSTUK 1 I NLEIDING Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op de gronden van sportpark De Omloop en gronden ten oosten van het sportpark, in Rhoon (gemeente Albrandswaard). Het voornemen is om het sportpark te verplaatsen van de huidige locatie naar de gronden ten oosten in het plangebied. In afbeelding 1.1 is de ligging van het plangebied in Rhoon (ster) en ten opzichte van de directe omgeving (omkadering) opgenomen. Afbeelding 1.1 Ligging plangebied (Bron: OpenStreetMap) In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig.
BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als g evolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2025 . In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS berekening gegeven.
AERIUS-berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Definitief BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies 5 HOOFDSTUK 2 V OORGENOMEN ONTWIKKELING Het voornemen bestaat om het bestaande sportpark De Omloop te verplaatsen. Het sportpark wordt verplaatst naar gronden ten oosten van de huidige locatie. Op deze gronden is ruimte voor maximaal 12 hectare. In de uitwerking van de plannen voor de sportvelden moet ruimte worden gemaakt om 5 sportvelden te realiseren. Bij het sportcomplex wordt een clubgebouw gerealiseerd. In het clubgebouw komen kleedkamers, kantine en andere benodigdheden. Daarnaast wordt er rekening gehouden met een ruimte voor aikido lessen en peutergym. Daarnaast wordt gezorgd voor voldoende parkeergelegenheid. Het geheel wordt zorgvuldig landschappelijk ingepast. Op de plaats van het huidige sportpark worden alle gebouwen gesloopt en woningen gerealiseerd. Het realiseren van de woningen maakt geen onderdeel uit van deze berekening. In afbeelding 2.1 is een plattegrond weergegeven van de gewenste ontwikkeling. Afbeelding 2.1 Plattegrond gewenste ontwikkeling (Bron: Peter Verkade Landschapsarchitect)
AERI US -berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Definiti ef HOOFDSTUK | 3 | UITGANGSPUNTEN 3.1 | Wettelijk kader 3.1.1 | Europese en landelijke regels In de Europese Vogelr ichtlijn (79/409 /EEG) en Habitatrichtlij n (92/43/EEG) zijn Europese lidstaten verpli cht | ten bescherming van bepaalde natuur beschermd e gebi eden aan te wijzen. Dit zijn de Natura 2000- | gebi eden. Voor elk gebied zijn instandhoudingsdoelstellingen bepaald. De Omgevingswet stelt dat Natura 2000- | acti viteit en zonder omgevingsvergunning niet zijn toegestaan (artikel 5.1, lid 1). Een Natura 2000- | ac tiviteit he eft de volgend e defi nitie: | Een Natura 2000-activiteit is een 'activiteit, inhoudende het realiseren van een project als bedoeld in artikel 6, derde lid, van de H | abitatrichtlijn dat niet direct verband houdt met of nodig is voor het beheer van een Natura 2000-gebied, maar afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten significante gevolgen kan hebben voor een Natura 2000-gebied'. Voor een project of plan mo et | in beeld worden gebracht of het project of plan leidt tot significante negati eve gevol gen voor Natura 2000-gebieden. Wanneer deze gevolgen niet via de voortoets kunnen worden uitgeslot en, is sprake van een Natura 2000- | acti viteit en moet een omgevingsvergunning worden aangevraagd bij het bevoegd g ezag.
Dit zijn de Gedeputeerde Staten van de provincie waarin het Natura 2000-g ebied zich bevindt. In afdeling 8.6 van he t Besluit kwal iteit le efo mg evi ng (Bkl) staat het beoordelingskader voor de omgeving svergunning voor N atura 2000- | acti viteit en. Dit geldt niet alleen voor projecten, maar ook voor plannen. Een ruimtelijk plan dat significante gevolgen kan hebben voor een Natura 2000-gebied kan alleen worden vastgesteld indien uit een passende beoordeling de zekerheid is verkregen dat het plan de natuurlijke kenmerk en van het gebied niet zal aantasten (art. 10.24 Bk l). In de voortoets mogen alleen standaardonderdelen van een project/plan worden betrokken. Mitigerende maatreg elen, zoals intern sa lderen m et de ref erenti esituati e of uitsluitend gebruik en van elektrische werktuig en, zijn niet toegesta an. Dit volgt uit de zogenaamde ‘Rendac uitspraak’ van de Raad van State op 18 december 202 4 (ECLI:NL:RVS:2024:4 923) . Hier voor moet ee n passende beoordel ing word en opgest eld en een omgeving svergunning Natura 2000- | a ctivit eit word en aangevraagd. In dit rapport staat de vraag centraal: kan het project leiden tot significante negatieve gevolgen voor Natura 2000- | gebieden op het aspect van stikstof? Het plangebied bevindt zich o p circa 760 | meter van het dichtstbijzijnde Natura 2000- | geb ied ‘Oude Maas’.
Het dichtstbijzijnde stikstofgevoel i ge Natura 2000- | g ebied ‘Kra m mer -Volkerak’ ligt op circa 1 7,2 kilomet er afstand van het plangebied. 3.1.2 | Pr ovinciale r ege ls Het plangebied ligt in de provi ncie Zuid | -Holland. Hiermee i s de provincie Zuid-Holland het bevoe gd gezag. Op 4 novemb er 2025 h eeft de provincie Zuid-Holland de Bel eidsregel stiksto freductieproj ecten va stgesteld. Wanneer voor e en project spr ake is van st ikstofd epositie wi l de provincie Zuid-Holland on der bepaalde voorwaarden de omgevingsvergunning Natura 2000-activit eit verl enen. Om te onderzoek en of sprake is van stik stofdepo sitie al s gevolg van het project, | zijn twee AERIUS-b erek eningen uitgevo erd. Deze b estaan uit een berek ening voor de aanle gfase (reali satie voornemen) en een berek ening voor de gebruiksfase (gebruik voornemen). Hierna worden de uitgangspunten voor deze berekeningen en de resultaten toeg elicht. Indien sprake is van stik stofdepo sitie wordt verd er ingegaan op de rele vante w et- en regel geving. BJZ.nu | 6 Ruimtelijk e Plannen en Advi es AERI US -berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Definiti ef 3.2 | Aanlegfase 3.2.1 | Algemeen Binnen de aanlegfa se i s er van bouwactiviteit en die e en stik stofe mi ssi e veroorzaken. Er is sprake van tw ee soorten activiteiten (bronnen), namelijk: 1. | Verke er van en naar het plangebied | ; 2.
| Emissie laden/lo ssen; 3. | Emissie koude start bouw verk eer; 4. | Emissie van mobiel e w erktuig en; 5. | Gebruik tijdens aanleg fase. Er wordt uitgegaan dat de activiteit en van de aanlegfa se in t we e | jaar worden afgerond. In 2026 vinden de bouwwerkzaamh eden plaats van het nieuwe sportpark en is het oude sportpark nog in gebruik. In 2027 vinden de sloopwerkzaamheden plaats van het oude sportpark en is het nieuwe sportpark in geb ruik. Van elk rekenjaar is e en berek ening g emaakt. 3.2.2 | Emissie verkeer van en naar het plangebied De reali satie van het voorne m en heeft e en tijdelijke to enam e van vervo ersb ew egingen to t gevolg, nam elijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvo er van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuit stoot tot gevolg. In de AERIUS-ber ekening i s va n het volgende aantal ve rkeer sbew eging en ten behoeve va n de realisatie van het voornemen uitgegaan: Type verkeer | Aantal voertuigen | Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) Rekenjaar 2026 (bouw) Licht verkeer | 1.600 | 3.200 Middelzwaar verkeer | 200 | 400 Zwaar verkeer | 1.000 | 2.000 Rekenjaar 2027 (sloop) Licht verkeer | 400 | 800 Zwaar verkeer | 300 | 600 De vorenstaande gegeven s zijn gebaseerd op ervaring scijf er s van B JZ.nu | 1.
Gezi en de locatie van het plangebied | bere ikt en ver laat het bouwverk eer en sloopverkeer de locatie via de Omloopsew eg in noordelijke r ichting. | Ter hoogte van de kruising | m et de Rij sdijk slaat het verk eer linksa f. Ter hoogte van de kruising m et de Rivi er weg slaat het bouwver keer recht saf. Ter hoogte van de kruising m et de Groene Krui sweg ( S102 ) is het verke er verdund tot enkele procenten van het re eds aanw ezig verke er en is het qua rij- en stopgedrag niet m e er te ondersch eiden van het o veri ge w eg verk eer. 3.2.3 | Emissies stationair draaien laden en lossen Tijdens het laden en lossen van bouwmaterialen, | beton, betonplaten, afvalcontainers, bestrating en zand draait een vrachtwagen stationair. Hierdoor is sprake van een NOx emitte rende bron. Om dez e reden is de e mi ssi e van het laden en lossen van deze vrachtwag ens in de ber ekenin g me egeno men. Dez e | vra chtwagen s draaien gemiddeld 15 | minuten station air. 1 Deze erva ringscijfe rs zijn gebasee rd op stiks tofbe reken ingen waarbij inpu t is vergaard van vooraanstaande bou w | - en sloopbedrijven, planontwikkelaars en aann emers. BJZ.nu | 7 Ruimtelijk e Plannen en Advi es AERI US -berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Definiti ef In onderstaande | tabel is het totaal aantal uren per jaar, de emi ssi efa ctoren en de e mi ssi e weer geg even.
Type | Reken- | Vracht- | Gemiddeld | Aantal | Emissiefactor | Emiss ie kg/ja ar jaar | aantal | aantal laad- | uren | g/uur2 los minuten | totaal/jaar | NOx | NH3 | NOx | NH3 Zwaar | 2026 | 1.000 | 15 | 250 | 74,06088 | 0,99312 | 18,52 | 0,248 verk eer Middelzwaar | 2026 | 200 | 15 | 50 | 58,5348 | 0,7272 | 2,93 | 0,036 verk eer Totaal | 21,45 | 0,284 Type | Reken- | Vracht- | Gemiddeld | Aantal | Emissiefactor | Emiss ie kg/ja ar jaar | aantal | aantal laad- | uren | g/uur3 los minuten | totaal/jaar | NOx | NH3 | NOx | NH3 Zwaar | 2027 | 300 | 15 | 75 | 70,40976 | 0,97464 | 5,28 | 0,073 verk eer Totaal | 5,28 | 0,073 Het stationair draaien is als o ppervlaktebron in de AERIUS-Calculator ingevoerd onder ‘anders’. De bovenstaande e mi ssi es zijn g e modelle erd als een oppervlak tebron | ter plaatse van de bouwlocatie (rekenjaar 2026), respect ievelijk slooploc atie (rekenjaar 20 27). 3.2.4 | Emiss ies koude start bouwverkeer In de AERIUS-Calculator is per 1 oktober 2024 het verkeer opgesplit st in rijdend verkeer en opstartend verkeer. De e missi e van vo ertuigen m e t een koude motor zijn bij het opstarten tijdelijk ve el grot er. In onderzoek van TNO is naar voren gekomen dat binnen de periode van 1 minuut de voertuigen nog niet of nauwelijks van hun startlocatie zijn vertrokken.
De emissie van de koude start vindt hoofdzakelijk plaats rondom de startlocatie van het voertuig en niet op de weg en met doorgaand verk e er. Na ongeve er 2 uur stilstand (zonder draaiende motor) is de motor weer koud. Dit is van belang voor het toekennen van emissie op locaties waar voertuigen tijdelijk stilstaan, zoals parkeerplaatsen. Om het aantal koude starts te bepalen zijn onderstaande uitgangspunten gebruikt: • | Licht verke er: all e vo ertuigen bereiken het plangebied | aan het begin van de werkdag en verlaten het plangebied aan het eind van de werkdag: één koude start p er voertuig; • | Middelzwaar verke er: all e voe rtuigen doen het plangebied | slechts korte tijd aan voor laden en lossen waarbij de motor stationair blijft draaien (zie vorige paragra af). Er is geen sprake van een koude start; • | Zwaar verk eer : alle voertuigen doen het plangebied slechts korte tijd aan voor laden en lossen waarbij de motor stationair blijft draaien (zie vorige paragraaf). Er is geen sprake van een koude start. Dit leidt tot het volgende aant al koude starts: 1.60 0 | koude starts voor licht verkeer in 202 6 en 400 koude starts voor licht verkeer in 2027. D e emi ssi e i s in de AERIUS | -Calculator als oppervlaktebron ingevoerd ter plaatse van de bouwlocatie (r ekenjaar 20 26), respecti evelijk slooplocat ie (rek enjaar 2027).
2 BIJ12, Instructie gegevensinvoer voor AERIUS-Calculator 2025, | pagina 71 3 BIJ12, Instructie gegevensinvoer voor AERIUS-Calculator 2025, | pagina 71 BJZ.nu | 8 Ruimtelijk e Plannen en Advi es AERI US -berekening De Omloop (sportpark), Rhoon Definiti ef 3.2.5 | Emissie mobiele werktuigen Tijdens de r eali satie van het voornemen word en er w erktui gen ingezet. D eze werktuig en stoten stik stof uit en dienen om deze r eden in oge nschouw geno men te word en. Voor het berekenen van het dieselverbruik | is gebruik gemaakt van de Instr uctie geg evensin voer voor AERIUS Cal culator 2025 | . Voor het berekenen van het dieselverbruik is de volgend e formule aangehouden: LBPJ = (0.095 * Pmax + 0.54 ) * D LBPJ staat in de bovengenoe mde for mule voor liter verbrui k per jaar. Pmax is het maxi m ale ve rmog en van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad- Blue. Ligter ink et al 2021 | 4 constateert dat voor Stage IV en V werktuig en dit 6% van het totale diesel verbruik bedraagt. Opgem erkt wordt dat werktuigen m et e en ver mo gen van 56 kW of m inder ge e n AdBlue verbruik hebben, evenals werktuigen op benzine. Voor deze werktuigen is dan ook geen AdBlue verbruik opgenomen in de AERIUS -Calculator. Voor M iddelzware en Zware Utiliteit svoertuigen (MUT en ZUT) kan alleen het aantal uur ingevo erd worden.
In AERIUS kunnen bij het dieselverbruik en AdBlue verbruik geen decimale getallen ingevo erd worden, daarom zij n alle getallen | voor het diesel verbruik naar boven afgerond | en zijn alle getallen voor het AdBlue verbruik naar beneden afgerond. In de onderstaande tabel zijn de gegevens zoals ingevoerd in de AERIUS-Calculator w eerg ege ven. Werktuigen | Stage kla sse | Aantal | Max. vermogen | Diese l/benzine | Aantal liter uren | (kW) | verbruik totaal | AdBlue 6% totaal Rekenjaar 2026 (bouw) Graafmachine 1 | STA GE IV, 2014-201 8 | 250 | 200 | 4.885 | 293 Shovel 1 | STA GE IV, 2014-201 8 | 80 | 80 | 652 | 39 Trekker met kieper | ZUT | 200 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. Betonstorter | MUT | 40 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. Boor stelling | STA GE IV, 2014-201 8 | 40 | 100 | 402 | 24 Mobiele Hij skraan | STA GE IV, 2014-201 8 | 60 | 200 | 1.173 | 70 Tr ilplaat | Benzine, 2 takt | 40 | 10 | 60 | n.v.t. Mini graafmachine | STA GE IV, 2014-201 8 | 40 | 28 | 128 | n.v.t. Tr ilwa ls | STA GE IV, 2014-201 8 | 80 | 40 | 348 | n.v.t. Zand-/splitstr ooier | STA GE IV, 2014-201 8 | 80 | 10 | 120 | n.v.t. Rekenjaar 2027 (sloop) Graafmachine 2 | STA GE IV, 2014-201 8 | 60 | 200 | 1.173 | 70 Shovel 2 | STA GE IV, 2014-201 8 | 40 | 80 | 326 | 19 De vor enstaande ge ge ven s zijn gebase erd op ervaring scijf er s van B JZ.nu | 5.