20201203 Verslag Raadsvergadering.pdf

De structuurvisie geeft wat ons betreft een goede denkrichting aan. In de commissie is de wens reeds uitgesproken om met elkaar eens verder te kijken voornamelijk naar het gebied rondom de Beach. Dus dat zouden wij nog steeds graag willen voortzetten. Daarnaast ook inderdaad goed kijken naar het stiltegebied in relatie tot recreatieve functie. Daar willen we nog even goed naar kijken. Qua amendement iets meer woningbouw, daar kunnen we ons zeker in vinden. Alleen willen we wel kijken, als we achter Het Lint gaan bouwen, om de discussie nog eens aan te gaan of dat ook echt is wat we willen. De motie een goed streven, maar we nemen wel graag het punt van mijnheer Fransen mee om even te kijken of het inderdaad wel helemaal haalbaar is zoals het nu staat. Dank u wel. De voorzitter: Het CDA, mijnheer Verlaan. De heer Verlaan: Ja, voorzitter, het CDA kan deze visie ondersteunen. Ook dit gebied verdient een goed kader vanuit het gemeentebestuur. Een flink deel van dit gebied is netjes benoemd als LIB-1, maar wij kennen het beter als de sloopzone. En wij vinden dat als er een ambitieus plan Pagina 28 van 33

ligt voor herinrichting van het hele gebied, dat dit deel van het gebied niet vergeten kan worden. En we hebben de motie dan ook op deze wijze ingediend. Ik ben het niet helemaal eens met de stelling van GroenLinks. Ja, Schiphol is de veroorzaker van dit geheel. Maar uiteindelijk is het de Rijksoverheid die gesteld heeft dat wij geen zeggenschap hebben over dit gebied. En ik zou ook veel liever de Rijksoverheid aanspreken op het feit dat het hier opgeknapt en netjes gemaakt moet worden. Want zij stellen Schiphol in de gelegenheid om over dit gedeelte van onze gemeente het zodanig te organiseren dat we er zelf helemaal niks over te vertellen hebben. Dus ik heb eigenlijk wat dat betreft niet eens zo zeer de bemoeienis met Schiphol. De Rijksoverheid gaat mij maar aangeven op welke wijze Aalsmeer zijn centen hier vergoed kan krijgen. En als ze dat willen verhalen bij de luchthaven, ik vind het allemaal prima, maar dat vind ik hun verantwoordelijkheid. Verder vragen we aandacht voor de bijzondere bedrijfsmatige locaties die er in dit gebied sinds jaar en dag zitten. De voorzitter: Mijnheer Verlaan, ik moet u even onderbreken. We hebben namelijk een interruptie van mijnheer Fransen. Maar we moeten even geduld hebben, want u moet naar die interruptiemicrofoon wandelen. Dat is aan de andere kant van de burgerzaal. De heer Fransen: Het is heel gezond hoor.

De voorzitter: Het woord is aan mijnheer Fransen. De heer Fransen: Ja, nou ben ik in het hier naartoe lopen helemaal vergeten wat ik wilde zeggen. Nee, maar daar heeft mijnheer Verlaan natuurlijk helemaal gelijk in dat het niet gaat om Schiphol, maar het gaat om de Rijksoverheid. Maar dan zou ik het zelfde verhaal als wat ik net zei, maar laten we dan de opperstewardess Van Nieuwenhuizen bellen en dan heb je hetzelfde gesprekje. Dus daar gaat het me om. Het gaat me er om dat wie je ook belt, en ik ben het met u eens dat dat de stewardess moet zijn, maar dan moet je wel iets te zeggen hebben zodat ze in beweging komt. En dat heeft deze motie niet. Dus dat is wat ik nog zoek. De voorzitter: Mijnheer Verlaan. De heer Verlaan: Nou, volgens mij hebben we als lokale overheid juist een bestuurlijke relatie met de Rijksoverheid en ligt het op onze weg om onze collega’s in Den Haag aan te spreken op dit verhaal. En ik heb wel begrepen, want die ervaring ken ik, die deel ik met u, dat deze zo door u genoemde opperstewardess, om het zo maar even te noemen. Ik zou het toch nog steeds gewoon de minister willen noemen. Dat die niet al te zeer beweegt in de richting van omwonenden. Ja, wel met woorden en nog niet zo veel met daden. Maar dat weerhoudt het CDA er niet van om dat toch aan te blijven spreken.

Dus nee, ik denk dat het aan ons is om daar langs bestuurlijke weg de aandacht voor te vragen. Ik was gekomen bij de grootschalige bedrijven die er op de met name de Oosteinderweg gevestigd zijn sinds jaar en dag. Ik denk dan aan De Vries Scheepsbouw, maar ik denk ook aan The Beach en de daarachter gelegen bedrijven die daar in die gebouwen gevestigd zijn, in de Oude Veiling, de voormalige veiling, de Oude Veiling is iets anders. Maar ook jong in de grond. En ik vraag daar speciaal de aandacht voor, omdat het in dit gebied qua ontsluiting allemaal best moeizaam is, met de Oosteinderweg. En dat ik de gemeente als wegbeheerder wil verzoeken om speciale aandacht te hebben voor het grootschalige vervoer wat er op deze weg gecombineerd wordt met het langzaam verkeer. En dat het een bijzondere uitdaging is om dat op een veilige wijze vorm te geven. Daar gaat deze notitie op zich niet erg op in, maar ik vind dat we aan de belangen van deze bedrijven, maar zeker ook aan de belangen van de omwonenden en hun kinderen, niet voorbij kunnen gaan als het gaat om de verkeersveiligheid. Ik denk dat ik het hier gewoon bij laat, want de rest is in de motie al aangegeven. Dank u wel. De voorzitter: Tot slot de PvdA. Mijnheer Buisma.

En vanuit mij ook even de opmerking: mocht u een interruptie hebben, wacht niet tot u van mij het teken krijgt dat u plaats kunt nemen achter de interruptiemicrofoon, maar ga er gewoon staan. Dan krijgt u het woord. Dus dat is wel praktisch.

Pagina 29 van 33

De heer Buisma: Ik ben ernstig kort bij dit onderwerp. Want in de commissie hebben we al aangegeven dat we gewoon het verloop en het procesverloop prima vonden. Het had wat ons betreft een hamerstuk kunnen zijn, ware het niet dat er een amendement en een motie zijn ingediend. Het amendement krijgt eigenlijk dezelfde complimenten die ik net naar het CDA maakte, die gelden hier voor de VVD. Het is een voorzichtige beweging om te kijken van: nou, wat kunnen we nou met zijn allen achter het Lint toestaan? En ik zie dat als een voorzichtige stap. En natuurlijk zijn we er nog helemaal niet uit van wat dat gaat worden. Maar dit is de voorzichtige beweging van de gemeenteraad. Dan de motie over de sloopzone. Nou kan ik me heel erg vergissen, maar volgens mij is het iets wat we in het verleden ook al een keer hebben ingediend. En hoewel ik de herhaling van zetten misschien wel een sympathiek idee vind, is er geen enkele consequentie aan gekoppeld. Dus op het moment dat of Schiphol of het Rijk zegt: nou, beste Aalsmeer, dat is pech. Dan vraag ik mij ernstig af wat de reactie van het CDA hierin wordt. Dus als die daar nog enige duiding aan kan geven, dan zou dat fijn zijn. Want ik zie hem nu niet staan. De voorzitter: Mijnheer Kuin, interruptie. De heer Kuin: Dank u, voorzitter. Niet op mijnheer Buisma overigens, maar op mijnheer Verlaan.

De voorzitter: Mijnheer Kuin, dan moet ik toch wat strenger zijn. Dan kunt u dat meenemen in uw tweede termijn. Goed, mijnheer Buisma, wij zijn daarmee wel aan het einde gekomen van de beraadslaging in eerste termijn. En ik geef het woord aan de portefeuillehouder, wethouder Alink. Mevrouw Alink: Voorzitter. Staat u mij toe aan te geven dat er hier eigenlijk wel een gelukkig mens staat? Ik hoor veel enthousiaste verhalen of geluiden over de visie en dat is mooi. Het heeft even geduurd, maar dan heb je ook wat. Ten aanzien van het amendement, een kleine wijziging. Het gaat hier om kwaliteitsverbetering. Een kwaliteitsslag waar zou kunnen, dat is het doel. En als we dat steeds in het achterhoofd houden, dan kunnen wij dit amendement gewoon positief duiden. Het gaat om een kleinschalige woningbouw, het gaat om een of twee huisjes. Het gaat hier niet om 25 appartementen. Ten aanzien van de motie van het CDA kan ik de eerste twee bullit points positief duiden. Ik vind het eigenlijk wel leuk, zeg ik tegen mijnheer Fransen, via u voorzitter, om eens te gaan bellen en te gaan kijken hoe ze reageren. We zien dat wel als een opdracht om elke keer daar waar we kunnen de financiële middelen te halen. Ten aanzien van de derde bullit, om de regie te pakken voor de sloopzone, dat moet ik ontraden. Omdat de stichting Bovenlanden hier heel erg goed mee bezig is op dit moment.

En die hebben de regie. Dus die zou ik willen ontraden. Als de CDA daarmee in kan stemmen en akkoord kan gaan met 1 en 2 en 3 zeg maar eruit haalt, dan zijn wij positief in dit advies. Dank u wel. De voorzitter: Tot zover de beantwoording. Is er een behoefte aan een tweede termijn? In ieder geval voor de indieners, laten we iedereen maar even kort bij langsgaan. Mocht u nou geen inmenging meer hebben in het debat, laat u dan even voorbij gaan. We komen zo vanzelf bij de fractie Absoluut Aalsmeer, mijnheer Kuin, maar we houden de volgorde in tweede termijn nog even aan. D66, mijnheer Kikkert. De heer Kikkert: Ja, voorzitter, eigenlijk een hele korte opmerking. Mijnheer Fransen vroeg naar tanden, om het zo maar te zeggen. Ik denk dat we dinsdag gaan ervaren of die tanden bestaan uit een kroon of een volledig kunstgebit. De voorzitter: GroenLinks. Geen behoefte. Fractie René Martijn, geen behoefte. De VVD, geen behoefte. Fractie Judith Keessen, geen behoefte. Fractie Absoluut Aalsmeer, mijnheer Kuin. De heer Kuin: Dank u, voorzitter. Toch nog even richting mijnheer Verlaan. In zijn eerste termijn heeft hij gesproken over zorgen over de bestaande bedrijven die in dit Oosteinderweg gebied zitten. En de zorg zeg maar voor de normale inwoners, noem ik het dan maar even, aan de Oosteinderweg. In het verleden, voorzitter, is deze discussie al eens eerder geweest.

En we hebben toen besloten om een paar grote bedrijven, en dat zijn de bedrijven die er nu nog Pagina 30 van 33

steeds zitten, om die te laten zitten en zelfs uit te kunnen laten breiden. Dat is een beslissing die hebben we genomen. Je kunt altijd terugkomen op een eerdere beslissing, dat ben ik helemaal met mijnheer Verlaan eens. En dat zou ook moeten als je er beter van gaat worden. Maar dat is de uitdaging die we dan met zijn allen aan moeten gaan. En dan moet je ook durven om te zeggen tegen een bedrijf, nou, laten we niet De Vries nemen, want dat gaat gelijk in de papieren loper. Maar een bedrijf als Jongkind Grond, van: je moet hier weg, ga maar eens een andere locatie zoeken. In het verleden, voorzitter, is er ook gesproken over het ontlasten van de Oosteinderweg door dezelfde bedrijven die we nu noemen. Alleen we hebben geen handhaving op dat punt en daardoor rijden er nog heel veel vrachtauto’s normaal over de Oosteinderweg, zoals ieder op de fiets ook doet. De voorzitter: Het CDA, mijnheer Verlaan. De heer Verlaan: In antwoord op mijnheer Kuin kan ik zeggen dat ik ook nadrukkelijk aangegeven heb dat deze bedrijven er al zodanig lang gevestigd zijn dat die gewoon rechten hebben opgebouwd waar we gewoon rekening mee moeten houden. Waar ik de aandacht voor vraag is het feit dat dat ondanks alles niet wegneemt dat de twee verkeersstromen best wel tot complexe situaties kunnen leiden.

en dat geeft u ook aan, dat is in eerder verband kennelijk, ik bedoel: ik ben ook niet altijd de afgelopen jaren bij de raadsvergaderingen geweest. Maar als je toch met zo’n structuurvisie bezig bent, dan denk ik dat het geen kwaad kan om aandacht te hebben voor het feit dat er, ja, een meervoudig gebruik van een beperkte weg is. Maar ik wil zeker niet stellen dat we de door mij genoemde bedrijven nu vandaag of morgen maar eventjes moeten uit faseren en ergens anders neer moeten zetten. Ik denk dat dat niet aan de orde is. De voorzitter: Mijnheer Kuin. De heer Kuin: Ja, dank u, voorzitter. Het is ook geenszins mijn bedoeling, mijnheer Verlaan, om die bedrijven weg te halen. Wat ik in de commissie heb aangegeven, en dat sluit wel aan bij wat ik net gezegd heb, dat je misschien eens moet kijken of er meerdere ontsluitingen mogelijk zijn vanaf de Oosteinderweg naar de Aalsmeerderweg. Om te voorkomen dat je dat grote vrachtverkeer over die hele Oosteinderweg hebt. Dat is het uitgangspunt van onze bijdrage in de commissie. De voorzitter: Mijnheer Verlaan. De heer Verlaan: Dan denk ik dat wat u aangeeft iets is wat ik aan het college vraag van: ga nou kijken hoe je het zo veilig mogelijk kunt maken. En dat is eigenlijk de enige oproep die ik in dit verband gedaan heb. We praten nu hier over, hou hier ook rekening mee. Dat is mijn insteek van dit verhaal.

En dan even op de portefeuillehouder ingaand, u vindt bullit drie niet verdedigbaar omdat er sprake is van de Bovenlanden die daar goed werk doet. Nou, eerlijk gezegd zou ik dan punt drie heel graag willen handhaven, maar dan te stellen dat het gebied onder regie van de gemeente Aalsmeer/Bovenlanden gedaan wordt. Want ik wil namelijk voorkomen dat op het moment dat wij de rekening wel bij de Rijksoverheid kunnen neerleggen, en ik ben nog helemaal niet zover. Ik ben een optimist weet ik, maar ik ben nog helemaal niet zo ver om te zeggen dat dat helemaal niet gebeurt. Maar dan zit ik er niet op te wachten dat Schiphol dan wel de Rijksoverheid zegt van: nou, dat moet even opgelost worden, dan gaan we olifantengras zaaien en vervolgens zijn we klaar met het hele verhaal. Nee, dan wil ik ook dat het op een manier gebeurt zoals we hier in Aalsmeer, zoals ik dat ook in de motie aangeef, dat het op een Aalsmeerwaardige manier gebeurt. Dus vandaar mijn voorstel om te zeggen van: het gebied onder regie van de gemeente Aalsmeer/Bovenlanden. En dan blijft er verder hetzelfde dictum over, wat mij betreft. Tot zover. De voorzitter: Tot slot de PvdA. Geen behoefte. Nog behoefte aan een reactie van het college? Ja, de portefeuillehouder. Wethouder Alink. Mevrouw Alink: Voorzitter, twee dingen. Ik denk dat wij ons zeer bewust zijn van het verkeer wat op de Oosteinderweg rijdt.

En dat we daar absoluut de aandacht voor hebben. En het Pagina 31 van 33

tweede is, ik blijf als collegelid dit standpunt verdedigen om in ieder geval bullit drie uit de motie te halen. Maar het is natuurlijk aan u. Wij vinden dat de Bovenlanden, die heeft het grootste gebied in bezit van de sloopzone. Die doet goed werk en die kan heel goed de regie houden. En daar willen wij ons niet in mengen. Dank u wel. De voorzitter: Wij zijn daarmee gekomen aan het einde van de beraadslaging en toelichting. Ik kijk nog even naar het CDA of er behoefte is om te reageren naar aanleiding van deze oproep. Mijnheer Verlaan tot slot. De heer Verlaan: Ja, voorzitter. Ik heb helemaal niet de behoefte om de Bovenlanden te passeren, integendeel. Maar ik heb, zoals gezegd, wel de behoefte om de regie toch in elk geval in de buurt te houden. En als de Bovenlanden daar de oplossing voor is, dan vind ik dat prima. Maar er zitten in de sloopzone ook gebieden waar de Bovenlanden helemaal niks doet. Dus ik wil eigenlijk de raad voorstellen om deze motie zodanig in te dienen dat we in elk geval de Bovenlanden in de regie betrekken en de motie verder ongewijzigd te laten. Tot zover. De voorzitter: Volgens mij is hier ook een formule voor. En dat is de toelichting op deze motie, dat u eigenlijk tegemoet komt aan de opmerking van het college. En volgens mij heb ik ook geen discrepantie gehoord.

Wel? Misschien wil het college toch even dan kort reageren naar aanleiding van deze opmerkingen. Misschien voor de beraadslaging in stemming wel handig. Mijnheer Verlaan heeft aangegeven in de motie geen bezwaar te hebben dat daar waar de Bovenlanden eigenaar is, dat zij regie hebben. Maar dat daar waar de Bovenlanden geen eigenaar is, verwacht wordt dat de gemeente gewoon regie houdt. En vanuit de veronderstelling kun je die partij überhaupt de rol geven om de regie te nemen. Misschien kunt u daar nog kort op reageren en dan brengen we het ter stemming. Mevrouw Alink: Voorzitter, het college heeft geen behoefte om de regie te nemen op dit deel. Dus als het CDA de behoefte heeft om deze bullit te laten staan, dan ontraden wij deze motie. Dank u wel. De voorzitter: Dat is duidelijk. Wij gaan over tot stemming. Wij brengen eerst ter stemming het amendement. Het amendement structuurvisie Bovenlanden Oosteinderweg, ingediend door de VVD. Mijnheer Fransen, u heeft nog een vraag? Kijk, er is om een schorsing gevraagd. Die kunnen we nog zeker toestaan, zo gaat dat. We schorsen voor twee minuten, strikt. Wij hervatten de vergadering. En er is een korte schorsing geweest, een overleg tussen de indieners via de voorzitter met het college. Mijnheer Verlaan, als u het kort wil toelichten, dan aan u het woord.

De heer Verlaan: Om het zo praktisch mogelijk te houden willen wij Aalsmeer vervangen door: onder lokale regie. En dan kan de Bovenlanden gewoon zijn eigen rol spelen, want die willen we zeker niet passeren. Want die doet inderdaad, wat gezegd wordt, heel goed werk. De voorzitter: En ik heb inmiddels begrepen dat met die wijziging het college voorstelt of althans positief adviseert op de motie. Goed, wij gaan over naar de stemming. Nogmaals, het amendement dat voorligt dat is amendement 20-20. Wie is er voor dit amendement? Dat is een ieder. Daarmee unaniem aangenomen. Dan gaan we naar het voorstel zelf. Wie is er voor het voorstel? Dat is een ieder. Daarmee unaniem aangenomen. Dan tot slot de motie. Wie is er voor deze motie? Een ieder en daarmee unaniem aangenomen. Sluiting De voorzitter: En daarmee zou ik eigenlijk ook willen voorstellen dat we voor nu aan het einde gekomen zijn van deze raadsvergadering. Wij schorsen en we zetten de agenda voort op 10 december. Wij zien elkaar dan. We sluiten de vergadering.

Pagina 32 van 33

Aldus vastgesteld in de openbare raadsvergadering van 21 januari 2021.

, voorzitter

, griffier

Pagina 33 van 33