CConstaterende datZwolle
Koppel je AI →
Document · PDF

BIJLAGEN BIJ DE TOELICHTING_Bijlage 6 Akoestisch onderzoek

Raad Besluitvormingsronde 15 april 2024, gemeente ZwolleBij agendapunt: Bestemmingsplan Buitengebied, Landgoed Windesheim6.579 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geluidbelasting wegverkeer woningen Wijheseweg 59 te Zwolle

Versie 7 februari 2023

opdrachtnummer

23-015

datum

7 februari 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem

auteur

Ad Postma

INHOUDSOPGAVE bladzijde

INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1

INLEIDING .......................................................................................... 2

2

WETTELIJK KADER ............................................................................. 3

3

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

4

2.1

Wet Geluidhinder

3

2.2

Omvang geluidzone

3

2.3

Grenswaarden en hogere waarden

3

2.4

Aftrek Wgh art 110g

4

2.5

Dove gevel

4

2.6

Wet RO en 30 km/u-wegen

5

2.7

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012

5

WEGVERKEER ................................................................................... 6 3.1

Verkeerscijfers

6

3.2

Rekenmodel

7

3.3

Resultaten

7

CONCLUSIES GELUIDBELASTING ......................................................... 8 4.1

Toetsing Wet Geluidhinder

8

4.2

Maatregelen wegverkeer

8

4.3

Benodigde hogee waarde en toetsing gemeentelijk beleid

9

4.4

Toetsing RO

9

4.5

Eis geluidwering

10

BIJLAGEN bladzijde

paginai

datum

7 februari 2023

SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Wijheseweg 59 te Zwolle. De ontwikkeling bestaat uit de realisatie van twee extra woningen. De bestaande woning wordt gehandhaafd. De bestaande bedrijfsbebouwing wordt gesloopt. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Zwolle aan de Wijheseweg. De nieuwe woningen liggen op ca. 58 resp. 68 meter van de wegas. De geluidbelasting op de westgevels van de woningen door wegverkeer op de Wijheseweg (N337) bedraagt ten hoogste 53 dB na aftrek. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De hoogste geluidbelasting door wegverkeer op de Wijheseweg (N337) bedraagt 57 dB zonder aftrek.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

Het treffen van maatregelen aan de Wijheseweg (N337) om de geluidbelasting op twee extra woningen te reduceren is financieel niet haalbaar. Het afschermen van de woningen is niet mogelijk vanuit landschappelijke overwegingen en omdat het scherm moet worden onderbroken om toegang tot de locatie mogelijk te maken. De woningen hebben ten minste één geluidluwe gevel aan de oostzijde met een geluidbelasting van ten hoogste 48 dB na aftrek. Buitenruimten zijn realiseerbaar aan de geluidluwe zijde van de woningen.

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

bladzijde

pagina1

datum 7 februari 2023

Voor de twee woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 53 dB na aftrek. De woningen vervangen de bestaande bebouwing op dezelfde locatie. Volgens het gemeentelijk gebiedsgericht milieubeleid is de locatie aangemerkt als “gemengd landelijk gebied”. De geluidbelasting op de gevels liggen beneden de grenswaarde van 58 dB voor gemengd landelijk gebied. De benodigde hogere grenswaarden kunnen daarom volgens het beleid van de gemeente na een eenvoudige administratieve toets worden vastgesteld. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De hoogste geluidbelasting op de gevels bedraagt 57 dB. De benodigde geluidwering GA;k. bedraagt dan 24 dB(A).

1

INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op de locatie Wijheseweg 59 te Zwolle. De ontwikkeling bestaat uit de realisatie van twee extra woningen. De bestaande woning wordt gehandhaafd. De bestaande bedrijfsbebouwing wordt gesloopt. De ontwikkeling ligt buiten de bebouwde kom van Zwolle aan de Wijheseweg. De nieuwe woningen liggen op ca. 58 resp. 68 meter van de wegas.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015 Figuur I.1 bestand

23-015r1

bladzijde

pagina2

datum 7 februari 2023

overzicht locatie.

Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 – 2 in bijlage II.

2

WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.

2.1

Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen geluidzone langs 30/km/uwegen en langs wegen op een woonerf.

2.2

Omvang geluidzone Wegen De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74 en is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74)

opdrachtnummer

Aantal rijstroken

23-015

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

bestand

1 of 2 rijstroken

200 meter

250 meter

23-015r1

3 of 4 rijstroken

350 meter

400 meter

5 of meer rijstroken

350 meter

600 meter

bladzijde

pagina3

datum 7 februari 2023

2.3

Grenswaarden en hogere waarden Wegverkeer Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting bedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op andere geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1). Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde. Voor wegverkeer zijn in tabel II.3 de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83) weergegeven.

TABEL II.3: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw

Binnen de bebouwde kom

Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg

Woning

63 dB

53 dB

Agrarische woning

63 dB

58 dB

Vervangende nieuwbouw

68 dB

58 dB / 63 dB1

1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom

De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB. Een hogere waarde voor wegverkeer mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De gemeente Zwolle heeft de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de Beleidsregel Hogere waarden Wet Geluidhinder 2007.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

2.4

In verband met het in de toekomst naar verwachting stiller worden van het verkeer mag bij het bepalen van hogere waarde, een aftrek worden toegepast (Wgh art 110g). De tijdelijke aftrek bedraagt, conform art. 3.4 van het Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012, 5 dB bij wegen met een snelheid voor lichte voertuigen lager dan 70 km/u. Bij wegen met een snelheid van 70 km./u of meer bedraagt de aftrek: - 3 dB indien de geluidbelasting 56 dB bedraagt, - 4 dB indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt - 2 dB bij alle overige geluidbelastingen.

23-015

bestand

23-015r1

bladzijde

pagina4

datum 7 februari 2023

Aftrek Wgh art 110g

2.5

Dove gevel De geluidbelasting wordt bepaald op de gevels van een woning. Een uitzondering daarop vormt de zgn. dove gevel van een woning. Volgens de Wgh wordt onder een gevel niet verstaan een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte.

2.6

Wet RO en 30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” kan het hanteren van grenswaarden worden aangesloten bij het hierboven omschreven toetsingskader van de Wgh.

2.7

Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethoden zijn gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting door wegverkeer wordt berekend in hoofdstuk 3. De conclusies zijn beschreven in hoofdstuk 4.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

bladzijde

pagina5

datum 7 februari 2023

3

WEGVERKEER

3.1

Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De gegevens van het wegverkeer op de Wijheseweg (N337) zijn weergegeven in tabel III.1. Bij de berekeningen is uitgegaan van tellingen van de provincie Overijssel voor 2021. Voor de verkeersitensiteiten voor 2033 is uitgegaan van een autonome groei van 1% per jaar. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Wegvak Omschrijving

Wijheseweg (N337)

- etmaalintensiteit jaar 2021

8824

- etmaalintensiteit jaar 2033

10042

- daguurintensiteit [%]

6,70

- avonduurintensiteit [%]

3,2

- nachtuurintensiteit [%]

0,85

onderwerp

- perc. lichte mvt [%]

92,2

geluidbelasting

- perc. m. zware mvt [%]

5,2

wegverkeer

- perc. zware mvt [%]

2,6

- rijsnelheid [km/uur]

80

opdrachtnummer

- type wegdek

23-015

- geregelde kruising binnen 150 m

Nee

- obstakel binnen 100 meter

Nee

bestand

23-015r1

bladzijde

pagina6

datum 7 februari 2023

W0: referentiewegdek

3.2

Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.

3.3

Resultaten Tabel III.2 geeft voor de Wijheseweg (N337) een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh. TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting in 2033 tgv de Wijheseweg (N337) na 2 dB aftrek

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

Punt

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

1

Westgevel

52

53

531

2

Noordgevel

49

50

51

3

Zuidgevel

48

49

50

4

Oostgevel

0

0

0

pagina7

532

5

Westgevel

53

53

6

Noordgevel

49

50

51

7

Zuidgevel

50

51

52

8

Oostgevel

0

0

0

1)

3 dB aftrek bij 56 dB zonder aftrek

2)

4 dB aftrek bij 57 dB zonder aftrek

Tabel III.3 geeft voor alle wegverkeer een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2033, zonder aftrek. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 53 dB na aftrek. TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting in 2033 tgv wegverkeer zonder aftrek Punt

bladzijde

2

gevel

1,5 m

4,5 m

7,5 m

1

Westgevel

54

55

56

2

Noordgevel

51

52

53

3

Zuidgevel

50

51

52

datum

4

Oostgevel

0

0

0

7 februari 2023

5

Westgevel

55

57

57

6

Noordgevel

51

52

53

7

Zuidgevel

52

53

54

8

Oostgevel

0

0

0

4

CONCLUSIES GELUIDBELASTING

4.1

Toetsing Wet Geluidhinder Toetsing wegverkeer De geluidbelasting op de westgevels van de woningen door wegverkeer op de Wijheseweg (N337) bedraagt ten hoogste 53 dB na aftrek. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee overschreden. De maximale hogere waarde van 53 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de Wijheseweg (N337) bedraagt 57 dB zonder aftrek. Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Wijheseweg (N337) op de woningen zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.

4.2

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

bladzijde

Maatregelen wegverkeer Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Wijheseweg (N337) is voorzien van het referentiewegdek (DAB). Door het toepassen van een stil wegdek zou de geluidbelasting met ca. 4 dB (dunne deklaag B) afnemen. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder. Indien de weg over een lengte van ca. 200 meter wordt vervangen door een stil wegdek kan een geluidreductie van 4 dB worden bereikt. De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 41,-- /m2 (prijspeil 2020, bron: kostentool Stille wegdekken, Silent Roads) De kosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 49.200,-- voor een weglengte van ca. 200 meter (per weg bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud (meerkosten 41% t.o.v. referentiewegdek) niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen.

pagina8

datum 7 februari 2023

Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Wijheseweg (N337) bedraagt 80 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg. Vergroten van de afstand tot de bron Er zijn geen mogelijkheden om de geluidbelasting naar beneden te brengen door het vergroten van de afstand van de geluidgevoelige bestemmingen tot de bron. De nieuwe woning liggen al achter op het perceel. Afscherming van de woningen: geluidscherm Het afschermen van de woning op deze locatie met een verdiepinghoog scherm binnen de bebouwde kom is in landschappelijk opzicht ongewenst. Bovendien dient het scherm te worden onderbroken voor de toegang tot de

bestaande en de nieuwe woningen. Dit gaat ten koste van de afschermende werking.

4.3

Benodigde hogee waarde en toetsing gemeentelijk beleid Voor de twee woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 53 dB na aftrek. De woningen vervangen de bestaande bebouwing op dezelfde locatie. Volgens het gemeentelijk gebiedsgericht milieubeleid is de locatie aangemerkt als “gemengd landelijk gebied”. De geluidbelasting op de gevels liggen beneden de grenswaarde van 58 dB voor gemengd landelijk gebied. De benodigde hogere grenswaarden kunnen daarom volgens het beleid van de gemeente na een eenvoudige administratieve toets worden vastgesteld.

4.4

Toetsing RO Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van de Wgh. Er hoeven voor de geluidbelasting op de woning geen hogere waarden te worden aangevraagd. De geluidbelasting door wegverkeer op het niet gezoneerde gedeelte van de Wijheseweg (N337) bedraagt ten hoogste 53 dB na aftrek.

onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

bladzijde

pagina9

datum 7 februari 2023

Het treffen van maatregelen aan de Wijheseweg (N337) om de geluidbelasting op twee extra woningen te reduceren is financieel niet haalbaar. Het afschermen van de woningen is niet mogelijk vanuit landschappelijke overwegingen en omdat het scherm moet worden onderbroken om toegang tot de locatie mogelijk te maken. De woningen hebben ten minste één geluidluwe gevel aan de oostzijde met een geluidbelasting van ten hoogste 48 dB na aftrek. Buitenruimten zijn realiseerbaar aan de geluidluwe zijde van de woningen. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen tevens wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.

4.5

Eis geluidwering Het Bouwbesluit stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen. Volgens het Bouwbesluit moet in nieuwbouwsituaties de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB(A) voor wegverkeerslawaai; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De hoogste geluidbelasting op de gevels bedraagt 57 dB. De benodigde geluidwering GA;k. bedraagt dan 24 dB(A).

Ad Postma onderwerp

geluidbelasting wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

bestand

23-015r1

bladzijde

pagina10

datum 7 februari 2023

Bijlage I Tekeningen

opdrachtnummer

23-015

datum

7 februari 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem

auteur

Ad Postma

Tekening nr

versiedatum

1

Februari 2023

Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 23-015 Versie : februari 2023

Situatie

Nieuw

Bestaand

Nieuw

Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer

opdrachtnummer

23-015

datum

7 februari 2023

opdrachtgever

Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem

auteur

Ad Postma

Rekenbladen

versiedatum

Berekeningen

Februari 2023

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II februari 2023 Geluidbelasting tgv Wijheseweg (N337) na 2 dB aftrek

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wijheseweg (N337) Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

X 205926,17 205926,17 205926,17 205928,80 205928,80

Y 495480,40 495480,40 495480,40 495486,39 495486,39

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 51,12 52,69 53,56 47,84 49,28

Avond 47,91 49,48 50,35 44,63 46,07

Nacht 42,15 43,73 44,59 38,87 40,31

Lden 51,82 53,39 54,26 48,54 49,98

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

noordgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

205928,80 205930,89 205930,89 205930,89 205942,72

495486,39 495475,35 495475,35 495475,35 495482,65

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

50,23 46,97 48,64 49,77 --

47,02 43,76 45,43 46,56 --

41,26 38,01 39,67 40,80 --

50,93 47,67 49,34 50,47 --

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

oostgevel oostgevel westgevel westgevel westgevel

205942,72 205942,72 205933,14 205933,14 205933,14

495482,65 495482,65 495396,41 495396,41 495396,41

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

--52,21 54,02 54,62

--49,00 50,82 51,41

--43,24 45,06 45,65

--52,91 54,72 55,32

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel zuidgevel

205937,34 205937,34 205937,34 205940,45 205940,45

495402,73 495402,73 495402,73 495391,92 495391,92

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

47,86 49,55 50,07 48,88 50,53

44,65 46,34 46,86 45,67 47,32

38,89 40,58 41,10 39,91 41,56

48,56 50,25 50,77 49,58 51,23

07_C 08_A 08_B 08_C

zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

205940,45 205955,08 205955,08 205955,08

495391,92 495399,92 495399,92 495399,92

7,50 1,50 4,50 7,50

51,37 ----

48,16 ----

42,40 ----

52,07 ----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:38:00

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage II februari 2023 Geluidbelasting tgv alle wegverkeer zonder aftrek

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving westgevel westgevel westgevel noordgevel noordgevel

X 205926,17 205926,17 205926,17 205928,80 205928,80

Y 495480,40 495480,40 495480,40 495486,39 495486,39

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 53,12 54,69 55,56 49,84 51,28

Avond 49,91 51,48 52,35 46,63 48,07

Nacht 44,15 45,73 46,59 40,87 42,31

Lden 53,82 55,39 56,26 50,54 51,98

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

noordgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel

205928,80 205930,89 205930,89 205930,89 205942,72

495486,39 495475,35 495475,35 495475,35 495482,65

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

52,23 48,97 50,64 51,77 --

49,02 45,76 47,43 48,56 --

43,26 40,01 41,67 42,80 --

52,93 49,67 51,34 52,47 --

04_B 04_C 05_A 05_B 05_C

oostgevel oostgevel westgevel westgevel westgevel

205942,72 205942,72 205933,14 205933,14 205933,14

495482,65 495482,65 495396,41 495396,41 495396,41

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

--54,21 56,02 56,62

--51,00 52,82 53,41

--45,24 47,06 47,65

--54,91 56,72 57,32

06_A 06_B 06_C 07_A 07_B

noordgevel noordgevel noordgevel zuidgevel zuidgevel

205937,34 205937,34 205937,34 205940,45 205940,45

495402,73 495402,73 495402,73 495391,92 495391,92

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

49,86 51,55 52,07 50,88 52,53

46,65 48,34 48,86 47,67 49,32

40,89 42,58 43,10 41,91 43,56

50,56 52,25 52,77 51,58 53,23

07_C 08_A 08_B 08_C

zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel

205940,45 205955,08 205955,08 205955,08

495391,92 495399,92 495399,92 495399,92

7,50 1,50 4,50 7,50

53,37 ----

50,16 ----

44,40 ----

54,07 ----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:38:11

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 02 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. woning nieuw woning nieuw NL.TOP10NL.102979304 NL.TOP10NL.102981810 NL.TOP10NL.102983596

Hoogte 10,00 10,00 7,34 11,49 7,74

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.102980183 NL.TOP10NL.102980065 NL.TOP10NL.103028438 NL.TOP10NL.103030937 NL.TOP10NL.103023377

9,07 4,64 4,92 5,86 7,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.103023311 NL.TOP10NL.103020017 NL.TOP10NL.102952918 NL.TOP10NL.102957893 NL.TOP10NL.102958737

7,15 11,00 10,22 1,75 6,99

NL.TOP10NL.102957106 NL.TOP10NL.102960548 NL.TOP10NL.102981049 NL.TOP10NL.102963198 NL.TOP10NL.102963078

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2,00 8,23 4,87 7,39 5,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.102987726 NL.TOP10NL.102960510 NL.TOP10NL.102958971 NL.TOP10NL.102953801 NL.TOP10NL.125202661

5,25 8,71 6,91 13,15 12,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.125202528 NL.TOP10NL.117662587 NL.TOP10NL.103029304 NL.TOP10NL.125202622 NL.TOP10NL.102986072

7,99 7,77 8,35 2,76 9,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

NL.TOP10NL.103020861 NL.TOP10NL.103019942 NL.TOP10NL.117662478 NL.TOP10NL.117662474 NL.TOP10NL.117661977

8,54 7,94 9,50 11,15 11,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:40:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 02 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:40:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2023 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.117662346 NL.TOP10NL.117639999 NL.TOP10NL.120778953 NL.TOP10NL.102957039 NL.TOP10NL.117662590

Hoogte 26,16 9,46 5,42 10,31 4,85

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

NL.TOP10NL.117662586 NL.TOP10NL.117662479

9,60 7,66

0,00 0,00

Relatief Relatief

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0

0 0

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

6-2-2023 13:40:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2023 Lijst van gebouwen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:40:35

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Bijlage II februari 2023 Lijst van ontvangers

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. westgevel noordgevel zuidgevel oostgevel westgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08

noordgevel zuidgevel oostgevel

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

----

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:39:49

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Wijheseweg (N337)

ISO_H 0,00

ISO M. 0,00

Hdef. Relatief

Type Verdeling

Cpl False

Cpl_W 1,5

Helling 0

Wegdek W0

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

V(MR(D)) 80

V(MR(A)) 80

V(MR(N)) 80

V(MR(P4)) --

V(LV(D)) 80

V(LV(A)) 80

V(LV(N)) 80

6-2-2023 13:39:07

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(LV(P4)) --

V(MV(D)) 80

V(MV(A)) 80

V(MV(N)) 80

V(MV(P4)) --

V(ZV(D)) 80

V(ZV(A)) 80

V(ZV(N)) 80

V(ZV(P4)) --

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

Totaal aantal 10042,00

%Int(D) 6,70

%Int(A) 3,20

%Int(N) 0,85

%Int(P4) --

%MR(D) --

%MR(A) --

%MR(N) --

6-2-2023 13:39:07

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MR(P4) --

%LV(D) 92,20

%LV(A) 92,20

%LV(N) 92,20

%LV(P4) --

%MV(D) 5,20

%MV(A) 5,20

%MV(N) 5,20

%MV(P4) --

%ZV(D) 2,60

%ZV(A) 2,60

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

%ZV(N) 2,60

%ZV(P4) --

MR(D) --

MR(A) --

MR(N) --

MR(P4) --

LV(D) 620,33

LV(A) 296,28

LV(N) 78,70

6-2-2023 13:39:07

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LV(P4) --

MV(D) 34,99

MV(A) 16,71

MV(N) 4,44

MV(P4) --

ZV(D) 17,49

ZV(A) 8,35

ZV(N) 2,22

ZV(P4) --

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (D) 63 81,66

LE (D) 125 91,43

LE (D) 250 96,67

LE (D) 500 103,78

LE (D) 1k 110,56

LE (D) 2k 106,76

LE (D) 4k 99,89

6-2-2023 13:39:07

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 8k 88,84

LE (A) 63 78,45

LE (A) 125 88,22

LE (A) 250 93,46

LE (A) 500 100,57

LE (A) 1k 107,35

LE (A) 2k 103,55

LE (A) 4k 96,68

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (A) 8k 85,63

LE (N) 63 72,70

LE (N) 125 82,46

LE (N) 250 87,70

LE (N) 500 94,81

LE (N) 1k 101,59

LE (N) 2k 97,79

6-2-2023 13:39:07

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam 01

Bijlage II februari 2023 Lijst van wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 4k 90,92

LE (N) 8k 79,88

LE (P4) 63 --

LE (P4) 125 --

LE (P4) 250 --

LE (P4) 500 --

LE (P4) 1k --

LE (P4) 2k --

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

LE (P4) 4k --

LE (P4) 8k --

6-2-2023 13:39:07

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2023 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.120780245 NL.TOP10NL.120780234 NL.TOP10NL.120780462 NL.TOP10NL.117294304 NL.TOP10NL.117291304

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.118313365 NL.TOP10NL.117285619 NL.TOP10NL.120780468 NL.TOP10NL.120780465 NL.TOP10NL.117285801

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.117297104 NL.TOP10NL.117289127 NL.TOP10NL.117290270 NL.TOP10NL.117296673 NL.TOP10NL.117297852

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.120780461 NL.TOP10NL.117299003 NL.TOP10NL.120780366 NL.TOP10NL.117295477 NL.TOP10NL.117285069

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.117285049 NL.TOP10NL.117288086 NL.TOP10NL.117293753 NL.TOP10NL.117296456 NL.TOP10NL.117297753

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.125202102 NL.TOP10NL.117290307 NL.TOP10NL.117297015 NL.TOP10NL.117297059 NL.TOP10NL.117295320

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.117285806 NL.TOP10NL.117290054 NL.TOP10NL.118294796 NL.TOP10NL.117293534 NL.TOP10NL.117298488

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:40:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Model: Groep:

Naam

Bijlage II februari 2023 Lijst van bodemgebieden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.117296688 NL.TOP10NL.117290017 NL.TOP10NL.117292620 NL.TOP10NL.117289207 NL.TOP10NL.120780459

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

NL.TOP10NL.111143325

0,00

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:40:09

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Rapport: Model:

Bijlage II februari 2023 Lijst van groepsreducties

Groepsreducties eerste model

Groep Wijheseweg (N337)

Reductie Dag 2,00

Avond 2,00

Nacht 2,00

Sommatie Dag 2,00

Avond 2,00

Nacht 2,00

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:41:08

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle Rapport: Model:

Bijlage II februari 2023 Lijst van rekenparameters

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model ad #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ad op 1-2-2023 ad op 6-2-2023 Geomilieu V2022.3 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0 Berekening diffractoreffect

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50 Volgens rekenregels van RMG-2012 (1-10-2022)

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:41:29

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 23-015 Wijheseweg 59 Zwolle

Bijlage II februari 2023 Lijst van rekenparameters

Commentaar

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv

6-2-2023 13:41:29

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zwolle&id=0d2904b1-2c33-4ad3-9ff2-96b3652c8aa4