Bijlage 4. Rapportage onderzoek leerlingenvervoer

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer

Aangevraagd door : Gemeente Zwolle

Right Marktonderzoek en Advies B.V.

Contactpersoon

: mevrouw B. Alferink-Bloemenkamp

Telefoon

: 038-4212185

Status

: definitief

Projectleider

: de heer G. Hamstra

Datum

: 24 juni 2025

Projectnummer : 915-58

Onderzoek leerlingenvervoer

Voor u ligt de rapportage met de resultaten van het onderzoek om de tevredenheid en wensen van ouders, waarvan hun kinderen gebruikmaken van leerlingenvervoer, te achterhalen.

1.

Onderzoeksopzet

3

Wij bedanken Bianca Alferink-Bloemenkamp voor de prettige samenwerking gedurende dit traject.

2.

Resultaat

6

2.1

Belangrijke aspecten leerlingenvervoer

7

2.2

De lengte van de rit

9

2.3

Een vaste chauffeur

11

2.4

Mogelijkheden om (soms) zelf te halen en/of brengen

13

2.5

Inzet van een grote bus in Zwolle

15

2.6

Openbaar vervoer als alternatief

16

2.7

Afmelden voor leerlingenvervoer

18

2.8

Rust in het taxibusje

21

2.9

Tips, wensen of ideeën om het leerlingenvervoer te verbeteren

23

2.10

Achtergrondkenmerken

25

Vriendelijke groeten,

Geert Hamstra | ghamstra@rightmarktonderzoek.nl Jeroen Kommer | jkommer@rightmarktonderzoek.nl

8,4 8.3 Gemiddelde

klantwaardering

30 Jaar

Aangesloten bij

Right Marktonderzoek

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

22

1. Onderzoeksopzet

1. Onderzoeksopzet (I)

Doelstelling Het doel van het onderzoek is het in kaart brengen van de tevredenheid en de wensen van de ouders met betrekking tot het huidige en toekomstige leerlingenvervoer in de hieronder genoemde 7 gemeenten.

Doelgroep De doelgroep wordt gevormd door ouders, waarvan hun kinderen gebruikmaken van het leerlingenvervoer in de gemeenten Dalfsen, Kampen, Olst-Wijhe, Ommen, Staphorst, Zwartewaterland en Zwolle.

Methode Het onderzoek is uitgevoerd met behulp van een online onderzoeksmethode. Voor het onderzoek hebben de betrokken gemeenten een lijst met e-mailadressen aangeleverd van ouders waarvan hun kinderen gebruikmaken van leerlingenvervoer. Voor deelname aan het onderzoek hebben de betreffende ouders per e-mail een uitnodiging ontvangen, met daarin een link naar een online vragenlijst waarmee zij eenmalig aan het onderzoek konden deelnemen. In Zwartewaterland is, naast een online uitnodiging, ook een groep van 29 ouders uitgenodigd voor deelname aan het onderzoek per brief, met daarin een unieke link naar de online vragenlijst (omdat van hen geen e-mailadres bekend was).

Rapportage In hoofdstuk 2 zijn de resultaten per vraag weergegeven. In tekstvakken worden, waar relevant, toelichtingen samengevat en significante verschillen benoemd. Naast een totaalresultaat van de gemeenten gezamenlijk, wordt elke keer op de pagina erna een uitsplitsing per individuele gemeente gemaakt. Door afronding kan het voorkomen dat percentages niet altijd exact optellen tot 100%.

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

44

1. Onderzoeksopzet (II)

Respons Voor het onderzoek zijn in totaal 937 ouders waarvan hun kinderen gebruikmaken van leerlingenvervoer uitgenodigd voor deelname aan het onderzoek. Na zowel de eerste week als ook na de tweede week is een reminder verstuurd om deel te nemen aan het onderzoek. Uiteindelijk hebben 301 ouders / leerlingen de vragenlijst volledig ingevuld. Dat is een respons van 32%. De respons is als volgt verdeeld over de verschillende gemeenten. Gemeente

uitgenodigd

ingevuld

respons

Dalfsen

101

36

35%

Kampen

95

42

44%

Olst-Wijhe

103

37

35%

Ommen

92

20

21%

Staphorst

91

31

34%

Zwartewaterland

121

39

31%

Zwolle

334

96

28%

totaal

937

301

32%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

55

2. Resultaat

2.1 Belangrijke aspecten leerlingenvervoer Wat vind je het belangrijkste als het gaat om het vervoer van en naar school? maximaal 2 antwoorden / basis = alle respondenten (n=301)

er wordt gebruikgemaakt van vaste chauffeurs

69%

op tijd op school komen

35%

rust in het taxibusje

34%

vaste duidelijke routes (bv. elke woensdag dezelfde weg naar school / huis)

15%

een app op je telefoon om je aan of af te melden voor het vervoer

14%

niet te veel kinderen in het taxibusje

12%

herkenbaarheid van de chauffeur door zijn / haar kleding

2%

anders

14% 0%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

7

2.1 Belangrijke aspecten leerlingenvervoer | per gemeente Wat vind je het belangrijkste als het gaat om het vervoer van en naar school? maximaal 2 antwoorden / basis = alle respondenten (n=301)

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

er wordt gebruikgemaakt van vaste chauffeurs

78%

60%

70%

55%

87%

72%

66%

op tijd op school komen

25%

29%

35%

30%

16%

28%

50%

rust in het taxibusje

39%

33%

30%

30%

45%

36%

30%

17%

14%

14%

40%

3%

18%

11%

19%

19%

27%

5%

16%

18%

5%

14%

19%

3%

15%

13%

13%

9%

0%

5%

3%

0%

0%

0%

4%

6%

14%

11%

10%

6%

15%

20%

vaste duidelijke routes (bv. elke woensdag dezelfde weg naar school / huis) een app op je telefoon om je aan of af te melden voor het vervoer niet te veel kinderen in het taxibusje herkenbaarheid van de chauffeur door zijn / haar kleding anders

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

8

2.2 De lengte van de rit In welke mate ben je het eens met de volgende stellingen? basis = alle respondenten (n=301)

Een rit van en naar school mag nooit langer dan 70 minuten duren.

Voor een grotere reisafstand is het logisch dat de reistijd ook langer is.

4%

De rit mag maximaal 30 minuten langer zijn dan de rechtstreekse route van Google Maps.

5%

Als er alleen maar kinderen in het taxibusje zitten die naar de school van mijn kind gaan, dan vind ik het minder erg als de rit wat langer duurt. Ik wil mijn kind wel naar een bushalte brengen als mijn kind daardoor korter in het taxibusje zit.

helemaal oneens

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

10%

20%

oneens

30%

40%

neutraal

eens

50%

15%

17%

32%

32%

0%

32%

29%

26%

8%

60%

helemaal eens

3,5

24%

32%

22%

16%

3,7

14%

59%

15%

7%

4,6

76%

16%

4% 3%

70%

n.v.t.

80%

90%

5%

3,0

5%

2,3

100%

gemiddelde scores (vijfpuntenschaal)

9

2.2 De lengte van de rit | per gemeente In welke mate ben je het eens met de volgende stellingen? basis = alle respondenten (n=301)

Een rit van en naar school mag nooit langer dan 70 minuten duren. Voor een grotere reisafstand is het logisch dat de reistijd ook langer is. De rit mag maximaal 30 minuten langer zijn dan de rechtstreekse route van Google Maps. Als er alleen maar kinderen in het taxibusje zitten die naar de school van mijn kind gaan, dan vind ik het minder erg als de rit wat langer duurt. Ik wil mijn kind wel naar een bushalte brengen als mijn kind daardoor korter in het taxibusje zit.

Dalfsen

Kampen

Olst-Wijhe

Ommen

Staphorst

Zwartewaterland

Zwolle

totaal

4,4

4,6

4,5

4,8

4,8

4,6

4,6

4,6

3,6

3,8

3,7

3,9

3,6

3,6

3,8

3,7

3,6

3,7

3,6

3,7

3,8

3,2

3,4

3,5

3,0

3,0

3,3

2,9

3,4

2,8

2,9

3,0

2,5

2,0

2,1

2,1

2,5

2,5

2,3

2,3

Toelichting gemiddelde

1,0 - 2,3 2,4 – 2,9 3,0 - 3,6 helemaal oneens

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

3,7 - 4,2 4,3 – 5,0  helemaal eens

10

2.3 Een vaste chauffeur Het is fijn om altijd dezelfde chauffeur te hebben. Maar niet alle chauffeurs werken elke dag. Dan is er soms ook een andere chauffeur nodig. Wat is dan het belangrijkste? basis = alle respondenten (n=301)

Als er elke dag maar een vaste chauffeur is, mogen dat er ook wel 3 in de week zijn.

81%

Ik vind het belangrijk om de chauffeur te herkennen aan een hesje / kleding.

7%

Er hoeft geen vaste chauffeur te zijn, als ik hem / haar maar ken.

5%

Het maakt mij niet uit.

7%

0%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

11

2.3 Een vaste chauffeur | per gemeente Het is fijn om altijd dezelfde chauffeur te hebben. Maar niet alle chauffeurs werken elke dag. Dan is er soms ook een andere chauffeur nodig. Wat is dan het belangrijkste? basis = alle respondenten (n=301)

Als er elke dag maar een vaste chauffeur is, mogen dat er ook wel 3 in de week zijn. Er hoeft geen vaste chauffeur te zijn, als ik hem / haar maar ken. Ik vind het belangrijk om de chauffeur te herkennen aan een hesje / kleding. Het maakt mij niet uit.

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

89%

83%

84%

75%

87%

74%

78%

3%

5%

0%

10%

3%

13%

4%

0%

7%

8%

10%

0%

3%

14%

8%

5%

8%

5%

10%

10%

4%

12

2.4 Mogelijkheden om (soms) zelf te halen en/of brengen Zou jij of iemand anders je kind op één van deze dagen naar school kunnen brengen en/of weer kunnen ophalen? basis = alle respondenten waarvan het kind / de kinderen meerdere dagen gebruikmaken van leerlingenvervoer (n=295) de toelichtingen waarom dat niet mogelijk is, zijn gecategoriseerd weergegeven

werk / werktijden

41%

meerdere kinderen die naar verschillende scholen gaan

32%

geen vervoer / auto beschikbaar / geen rijbewijs

nee ja

12%

88%

14%

grote reisafstand

12%

we doen het soms al / incidenteel is het mogelijk

7%

kind heeft structuur / regelmaat nodig

7%

geen sociaal vangnet

4%

(andere) zorgtaken

2%

overig

15%

geen antwoord

2% 0%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

10%

20%

30%

40%

13

2.4 Mogelijkheden om (soms) zelf te halen en/of brengen | per gemeente Zou jij of iemand anders je kind op één van deze dagen naar school kunnen brengen en/of weer kunnen ophalen? basis = alle respondenten waarvan het kind / de kinderen meerdere dagen gebruikmaken van leerlingenvervoer (n=295) de toelichtingen waarom dat niet mogelijk is, zijn gecategoriseerd weergegeven Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=19

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=91

ja, dat is mogelijk

19%

0%

5%

16%

23%

21%

9%

nee, dat is niet mogelijk want ...

81%

100%

95%

84%

77%

79%

91%

nee, dat is niet mogelijk want…

Dalfsen n=29

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=35

Ommen n=16

Staphorst n=24

Zwartewaterland n=31

Zwolle n=83

werk / werktijden

52%

24%

60%

31%

33%

61%

34%

meerdere kinderen die naar verschillende scholen gaan

48%

14%

29%

25%

50%

26%

36%

geen vervoer / auto beschikbaar / geen rijbewijs

7%

14%

14%

13%

13%

16%

17%

grote reisafstand

7%

10%

11%

13%

21%

6%

13%

we doen het soms al / incidenteel is het mogelijk

0%

5%

6%

0%

8%

6%

13%

kind heeft structuur / regelmaat nodig

7%

12%

3%

19%

0%

3%

6%

geen sociaal vangnet

3%

2%

6%

0%

0%

0%

8%

(andere) zorgtaken

0%

5%

0%

6%

4%

0%

2%

overig

7%

36%

6%

6%

8%

16%

13%

geen antwoord

3%

5%

0%

0%

0%

3%

2%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

14

2.5 Inzet van een grote bus in Zwolle Als veel kinderen vanuit dezelfde wijk / buurt naar dezelfde school gaan, kan er soms een grotere bus ingezet worden. Zou jouw kind met een grotere bus naar school kunnen gaan? basis = alle respondenten uit Zwolle (n=96)

nee

41%

59%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

ja

15

2.6 Openbaar vervoer als alternatief Het openbaar vervoer kan misschien in sommige gevallen een alternatief zijn. Bijvoorbeeld als je kind wat ouder is, of als er goed geoefend kan worden of begeleiding bij is. Zou het openbaar vervoer een alternatief kunnen zijn voor het leerlingenvervoer? basis = alle respondenten (n=301)

ja

ja, deels

2% 3%

95%

nee

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

16

2.6 Openbaar vervoer als alternatief | per gemeente Het openbaar vervoer kan misschien in sommige gevallen een alternatief zijn. Bijvoorbeeld als je kind wat ouder is, of als er goed geoefend kan worden of begeleiding bij is. Zou het openbaar vervoer een alternatief kunnen zijn voor het leerlingenvervoer? basis = alle respondenten (n=301)

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

ja

0%

5%

0%

15%

6%

0%

3%

nee

97%

95%

97%

80%

90%

100%

95%

deels

3%

0%

3%

5%

4%

0%

2%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

17

2.7 Afmelden voor leerlingenvervoer Als je je niet (op tijd) afmeldt, komt het taxibusje voor niets bij huis of school.

Heb je een ander idee om te voorkomen dat het taxibusje voor niets komt

Hierdoor zitten andere kinderen langer in het taxibusje. Dat kost de chauffeur onnodig

of onnodig staat te wachten?

extra tijd en de gemeente extra geld. Dit willen we verbeteren.

basis = alle respondenten (n=301) / open vraag, antwoorden gecodeerd in overeenkomstige categorieën

Welke van onderstaande maatregelen vind je een goed idee? basis = alle respondenten (n=301) beter contact met de chauffeur of vervoerder

100% 90% 80% 70% 60% 50%

52%

44%

40% 30% 20%

26% 17%

10% 0% Als ouders hun kind Als een kind 's Als een kind niet op vaker niet op tijd tijd wordt afgemeld, ochtends niet op tijd blijft hij/zij afgemeld afgemeld wordt, dan afmelden, dan volgt een boete. kan hij/zij middags ook totdat hij/zij weer niet met het taxibusje aangemeld wordt. mee.

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

Geen van deze maatregelen vind ik een goed idee.

18%

automatisering / technologische oplossingen

9%

boete / aanspreken

8%

systeem met vaste tijden / tijden nakomen

4%

sneller / eenvoudiger kunnen afmelden

3%

betere communicatie / afspraken maken

3%

realt time updates / tracking

3%

informatie vanuit school

1%

wachten beperken / maximale wachttijd

0%

overig

12%

weet ik niet / ik kan niets noemen

51% 0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

18

2.7 Afmelden voor leerlingenvervoer | per gemeente Als je je niet (op tijd) afmeldt, komt het taxibusje voor niets bij huis of school. Hierdoor zitten andere kinderen langer in het taxibusje. Dat kost de chauffeur onnodig extra tijd en de gemeente extra geld. Dit willen we verbeteren. Welke van onderstaande maatregelen vind je een goed idee? basis = alle respondenten (n=301)

Als een kind niet op tijd wordt afgemeld, blijft hij/ zij afgemeld totdat hij/zij weer aangemeld wordt.

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

39%

55%

46%

45%

48%

36%

42%

14%

24%

24%

30%

13%

8%

14%

42%

55%

81%

60%

42%

51%

45%

28%

21%

8%

30%

29%

36%

29%

Als een kind 's ochtends niet op tijd afgemeld wordt, dan kan hij/zij middags ook niet met het taxibusje mee. Als ouders hun kind vaker niet op tijd afmelden, dan volgt een boete. Geen van deze maatregelen vind ik een goed idee.

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

19

2.7 Afmelden voor leerlingenvervoer | per gemeente Heb je een ander idee om te voorkomen dat het taxibusje voor niets komt of onnodig staat te wachten? basis = alle respondenten (n=301) / open vraag, antwoorden gecodeerd in overeenkomstige categorieën

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

beter contact met de chauffeur of vervoerder

19%

12%

27%

30%

16%

13%

16%

automatisering / technologische oplossingen

6%

14%

8%

5%

6%

8%

11%

boete / aanspreken

6%

10%

11%

5%

6%

10%

8%

systeem met vaste tijden / tijden nakomen

3%

5%

5%

5%

0%

5%

4%

sneller / eenvoudiger kunnen afmelden

3%

5%

0%

0%

6%

3%

4%

real time updates / tracking

3%

5%

0%

0%

0%

3%

4%

betere communicatie / afspraken maken

3%

0%

8%

5%

3%

5%

0%

informatie vanuit school

3%

0%

3%

0%

0%

0%

1%

wachten beperken / maximale wachttijd

0%

0%

0%

0%

0%

0%

1%

overig

3%

7%

0%

10%

10%

10%

23%

weet ik niet / ik kan niets noemen

64%

52%

49%

50%

61%

51%

43%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

20

2.8 Rust in het taxibusje Wat is er nodig om (meer) rust in het taxibusje te krijgen? basis = alle respondenten (n=301) / open vraag, antwoorden gecodeerd in overeenkomstige categorieën

chauffeur met pedagogische vaardigheden / affiniteit

17%

vaste chauffeurs / vast gezichten

13%

goede communicatie / duidelijke regels

13%

(extra) begeleiding in de bus

11%

minder kinderen / kleinere groepen

10%

vaste zitplaatsen / zitplekbeleid

8%

activiteiten / afleiding tijdens de rit

6%

sancties / consequenties bij ongewenst gedrag

3%

beter voorbereiding thuis / met ouders

1%

overig

23%

weet ik niet / ik kan niets noemen

33% 0%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

10%

20%

30%

40%

21

2.8 Rust in het taxibusje | per gemeente Wat is er nodig om (meer) rust in het taxibusje te krijgen? basis = alle respondenten (n=301) / open vraag, antwoorden gecodeerd in overeenkomstige categorieën

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

19%

12%

8%

15%

16%

15%

23%

vaste chauffeurs / vast gezichten

14%

10%

19%

10%

6%

15%

14%

goede communicatie / duidelijke regels

17%

10%

11%

20%

13%

8%

14%

(extra) begeleiding in de bus

11%

7%

5%

10%

10%

10%

16%

minder kinderen / kleinere groepen

3%

12%

8%

15%

6%

13%

10%

vaste zitplaatsen / zitplekbeleid

11%

5%

8%

0%

13%

15%

5%

activiteiten / afleiding tijdens de rit

6%

7%

3%

5%

13%

8%

5%

0%

5%

0%

10%

3%

5%

2%

beter voorbereiding thuis / met ouders

0%

0%

3%

0%

0%

0%

2%

overig

28%

26%

11%

20%

23%

18%

28%

weet ik niet / ik kan niets noemen

33%

36%

51%

30%

35%

31%

26%

chauffeur met pedagogische vaardigheden / affiniteit

sancties / consequenties bij ongewenst gedrag

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

22

2.9 Tips, wensen of ideeën om het leerlingenvervoer te verbeteren Heb je nog een andere tip, wens of idee om het leerlingenvervoer te verbeteren? basis = alle respondenten (n=301) / open vraag, antwoorden gecodeerd in overeenkomstige categorieën

betere planning / organisatie

14%

beter communicatie naar ouders / school

12%

respectvol gedrag / houding personeel

10%

vast chauffeurs / minder wisselingen

9%

aan afspraken houden / betrouwbaarheid vergroten

5%

begeleiding / toezicht op de bus

5%

wensen van kinderen meenemen

1%

afmeldmogelijkheden verbeteren

0%

overig

18%

weet ik niet / ik kan niets noemen

46% 0%

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

10%

20%

30%

40%

50%

23

2.9 Tips, wensen of ideeën om het leerlingenvervoer te verbeteren | per gemeente Heb je nog een andere tip, wens of idee om het leerlingenvervoer te verbeteren? basis = alle respondenten (n=301) / open vraag, antwoorden gecodeerd in overeenkomstige categorieën

Dalfsen n=36

Kampen n=42

Olst-Wijhe n=37

Ommen n=20

Staphorst n=31

Zwartewaterland n=39

Zwolle n=96

betere planning / organisatie

8%

7%

14%

15%

23%

21%

13%

beter communicatie naar ouders / school

8%

7%

3%

0%

6%

18%

20%

respectvol gedrag / houding personeel

6%

14%

3%

15%

10%

15%

9%

vast chauffeurs / minder wisselingen

3%

10%

8%

25%

13%

5%

9%

3%

5%

0%

10%

6%

3%

7%

begeleiding / toezicht op de bus

3%

5%

11%

5%

10%

0%

3%

wensen van kinderen meenemen

0%

0%

0%

0%

0%

0%

2%

afmeldmogelijkheden verbeteren

0%

0%

0%

0%

0%

0%

1%

overig

28%

19%

22%

20%

10%

10%

19%

weet ik niet / ik kan niets noemen

53%

50%

54%

40%

45%

44%

41%

aan afspraken houden / betrouwbaarheid vergroten

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

24

2.10 Achtergrondkenmerken

Aantal dagen leerlingenvervoer per week

n

%

Leeftijdsgroep

n

%

1 dag

6

2%

6 jaar of jonger

27

9%

2 dagen

13

4%

7 of 8 jaar

48

16%

3 dagen

19

6%

9 of 10 jaar

66

22%

4 dagen

25

8%

11 of 12 jaar

65

22%

5 dagen

238

79%

13 of 14 jaar

39

13%

totaal

301

100%

15 of 16 jaar

29

10%

17 jaar of ouder

27

9%

totaal

301

100%

Interesse deelname ouderpanel

n

%

ja

121

40%

Vragenlijst ingevuld door ik maak zelf gebruik van leerlingenvervoer van en naar school ik ben ouder / verzorger van één of meerdere

n

%

2

1%

292

97%

anders

7

2%

nee

180

60%

totaal

301

100%

totaal

301

100%

kinderen die gebruikmaken van leerlingenvervoer

Rapportage onderzoek leerlingenvervoer | 24 juni 2025

25

Als u het écht wilt weten…