Bijlage 3 Locatiestudie Pumptrack Zwolle-Zuid
Tekst van het document
Locatiestudie
PUMPTRACK ZWOLLE-ZUID
Eindrapport | September 2025
Inhoud
1 Inleiding
3
2
Zoekgebied
6
3
Criteria
8
4
Locaties
12
5
Beoordeling
24
6
Conclusie
28
INLEIDING
Inleiding
Achtergrond
Opzet locatieonderzoek
In 2023 kwamen bewoners van Zwolle-Zuid met het idee om een
Het locatieonderzoek is een getrapt traject. Er wordt gewerkt van grof
pumptrack in hun wijk aan te leggen. Het idee kreeg veel steun. Meer
naar fijn; van een uitgebreide lijst naar een shortlist van locaties. Het
dan 700 inwoners ondertekenden een petitie en de Zwolse
onderliggende rapport geeft inzicht in de wijze waarop de slag van een
gemeenteraad nam een ondersteunende motie aan. De gemeente
longlist naar een shortlist van drie kansrijke locaties is gemaakt. Dit in lijn
Zwolle heeft geld beschikbaar gesteld voor de aanleg en het onderhoud
met de wens van Stichting Pumptrack Zwolle-Zuid en gemeente Zwolle.
van de baan en ondersteuning van de initiatiefnemers om tot realisatie
Zij staan voor een zorgvuldig en transparant proces. De shortlist van drie
van een pumptrack te komen.
kansrijke locaties dient als basis voor het overleg met de omgeving van deze plekken en de potentiële gebruikers van de pumptrack.
Processtappen tot dusverre De gemeente Zwolle heeft in 2024 stadsbrede quick scan gedaan naar
Wijze van selectie: van veel naar 3 locaties naar 1 locatie
mogelijke plekken voor een pumptrack. Deze studie heeft aangetoond
De eisen en wensen uit het Programma van Eisen zijn vertaald naar
dat Zwolle-Zuid meerdere potentiële locaties voor een dergelijke
toetsingscriteria. Deze criteria hebben betrekking op onder andere de
voorziening biedt. Initiatiefnemers, inmiddels Stichting Pumptrack
minimale omvang van het terrein, de bereikbaarheid, de veiligheid en de
Zwolle-Zuid, hebben vervolgens de handschoen opgepakt. De volgende
mogelijkheden om de pumptrack goed in de omgeving te laten passen.
stappen zijn in de eerste helft van 2025 met ondersteuning van een
Alle onderzochte locaties zijn langs deze meetlat gelegd, waardoor een
externe projectleider en de gemeente gezet:
eenduidige en transparante werkwijze is gehanteerd. De mogelijke locaties zijn daarnaast voorzien van deskundig advies door Velosolutions.
•
Er is een lijst met mogelijke locaties in Zwolle-Zuid gemaakt.
Het resultaat van deze stappen is de selectie van 3 kandidaat-locaties. Op
•
Er is een programma van eisen opgesteld. Dit programma staat op de
basis van de afstemming met de omgeving en mogelijke gebruikers
website van de stichting (www.pumptrackzwolle.nl).
wordt door Stichting Pumptrack Zwolle-Zuid en gemeente bepaald welke
Er is een ontwerper en bouwer ingeschakeld: Velosolutions. Dit
locatie zich het beste leent voor aanleg van een pumptrack. Dit traject
bedrijf heeft veel ervaring met het ontwerpen en aanleggen van
wordt in de maanden september tot en november 2025 doorlopen. Met
pumptracks en heeft ook een adviserende rol binnen het
als resultaat een besluit over de definitieve locatie. Het ontwerp van de
locatieonderzoek.
pumptrack op deze locatie wordt ook in samenwerking met gebruikers
•
en omgeving uitgewerkt.
- -44- -
Inleiding
Objectiviteit en keuzes in het locatieonderzoek Het locatieonderzoek is zo objectief mogelijk opgepakt en uitgevoerd. Toch betekent een objectieve aanpak niet dat er één automatisch juiste uitkomst is. Niet alles is immers volledig meetbaar of te objectiveren. Zaken zoals de beleving van de omgeving, de mate van draagvlak in de buurt of de ruimtelijke uitstraling van een locatie laten zich niet eenvoudig in cijfers of harde criteria vangen. Daarom spelen naast de meetbare eisen ook kwalitatieve en subjectieve overwegingen een rol. Uiteindelijk gaat het om een zorgvuldige afweging van zowel feiten als voorkeuren, waarbij ruimte blijft voor keuzes van initiatiefnemers, bewoners en gemeente.
Leeswijzer Dit rapport bestaat uit de volgende hoofdstukken: •
Hoofdstuk 2: Visualisatie zoekgebied en locaties.
•
Hoofdstuk 3: Toelichting op gehanteerde criteria.
•
Hoofdstuk 4: Informatie over de locaties.
•
Hoofdstuk 5: Beoordeling locaties aan de hand van de criteria.
•
Hoofdstuk 6: Conclusie.
- -55- -
ZOEKGEBIED
Zoekgebied
Toelichting Het betreft een initiatief van en voor Zwolle-
1
Zuid. Initiatiefnemers hebben met een
2
frisse blik gekeken naar mogelijke locaties in hun wijk. Daarbij zijn met name locaties om en nabij de as “Zandweteringpad,
3
Veerpad, Schellerpark en Steenweteringpad” bekeken. Dit vanuit het oogpunt van verwachte bereikbaarheid.
4 5
Met fietsroutes van en naar de rest van en de wijk en Zwolle is een pumptrack in Zuid
6
langs deze as naar verwachting goed bereikbaar. Daar komt bij dat er al diverse
7
sport- en speelvoorzieningen in het gebied
8
zijn gelegen, deels gedateerd. Een
pumptrack kan eventueel als vervanging van één van deze voorzieningen worden ingezet. Dit is geen hard uitgangspunt, maar wellicht wel een kans om een kwaliteitsimpuls te geven aan het
9
voorzieningenniveau.
10
11
- -77- -
CRITERIA
Criteria
Vertaling naar toetsingscriteria
Categorieën
In het programma van eisen van april 2025 zijn diverse eisen aan en wensen voor een locatie opgenomen. Ook zijn er uitgangspunten voor
Categorie 1: Beschikbaarheid op korte termijn
het ontwerp en het beheer van de pumptrack in het document vervat. Al
Voor de aanleg van een pumptrack vinden initiatiefnemers het belangrijk
deze eisen en wensen zijn uitgewerkt in toetsingscriteria. Dit hoofdstuk
dat de locatie snel beschikbaar komt. Het terrein moet bij voorkeur
geeft inzicht in deze criteria. Er is gewerkt met vijf categorieën criteria:
eigendom zijn van de gemeente of op korte termijn te verwerven zijn. Ook moet er geen langdurige reservering of andere geplande
1.
Beschikbaarheid op korte termijn (< 1 jaar).
ontwikkeling op het terrein liggen die het gebruik belemmert. Dit zorgt
2.
Ruimtelijke geschiktheid.
ervoor dat er geen juridische of praktische vertraging ontstaat en dat de
3.
Toegankelijkheid en bereikbaarheid.
pumptrack binnen een jaar kan worden gerealiseerd.
4.
Sociale en functionele inpassing.
5.
Toekomstbestendigheid en beheer.
Categorie 2: Ruimtelijke geschiktheid
Een pumptrack vraagt om voldoende en passende ruimte. De baan zelf Elke categorie bestaat uit 1 of meerdere criteria. In dit hoofdstuk is per
heeft ongeveer 1.500 tot 2.000 m² nodig. Daarnaast is er ruimte gewenst
categorie een toelichting opgenomen.
voor ondersteunende functies, zoals een kleine berging of ontmoetingsplek van circa 100 m². Het terrein moet goed toegankelijk zijn vanuit de openbare ruimte, zodat gebruikers vanuit meerdere kanten met de fiets of te voet de pumptrack kunnen bereiken. Ook de ecologische situatie speelt mee: een pumptrack mag geen onaanvaardbare schade opleveren voor groen of natuurwaarden. Deze ruimtelijke eisen zorgen ervoor dat de pumptrack veilig en duurzaam in de omgeving kan worden ingepast. Categorie 3: Toegankelijkheid en bereikbaarheid Een pumptrack moet voor iedereen goed bereikbaar zijn. Kinderen vanaf acht jaar moeten zelfstandig en veilig naar de locatie kunnen fietsen of lopen. Er moet bovendien voldoende parkeergelegenheid aanwezig zijn:
minimaal tien parkeerplaatsen binnen 250 meter en genoeg ruimte voor fietsparkeren (ongeveer 75 m²). Ook de rolstoeltoegankelijkheid is belangrijk; de toegangswegen moeten vlak en verhard zijn.
- -99- -
Criteria
Tot slot is de nabijheid van een openbaar vervoer-halte gewenst, op maximaal tien minuten lopen. Deze criteria zorgen ervoor dat de pumptrack breed toegankelijk is voor inwoners uit de wijk én de rest van Zwolle. Categorie 4: Sociale en functionele inpassing De pumptrack moet goed passen bij de sociale omgeving. Dat betekent dat er voldoende afstand tot woningen is (minimaal 50 meter en bij voorkeur meer dan 100 meter) om geluidsoverlast te voorkomen. Ook is het positief als de locatie aansluit bij andere sport- en recreatievoorzieningen, zodat er een logisch geheel ontstaat. Rondom de pumptrack moet ruimte zijn voor ontmoeting en verblijf, bijvoorbeeld door bankjes of zitplekken met zicht op de baan. Daarnaast is het van belang dat de pumptrack een centrale en verbindende plek in de wijk
inneemt en dat er voldoende sociale veiligheid is, bijvoorbeeld door overzicht en sociale controle. Deze criteria zorgen ervoor dat de pumptrack niet alleen een sportvoorziening is, maar ook een prettige ontmoetingsplek voor de buurt. Categorie 5: Toekomstbestendigheid en beheer Een pumptrack is een voorziening voor de lange termijn. Daarom moet al bij de keuze van de locatie rekening worden gehouden met duurzaam
Beoordelingswijze locaties Er is gekozen voor een beoordelingsmethodiek waarmee ieder criterium kwalitatief wordt gescoord. Er worden geen punten toegekend per criterium. De centrale vraag bij veel van de criteria is: “voldoet deze locatie aan dit criterium”. Mogelijke antwoorden zijn vervolgens: “Ja” (groene arcering), “Wellicht” (oranje arcering) of “Nee” (rode arcering). De categorie “Wellicht” kan betekenen dat een locatie nu nog niet voldoet aan een criterium, maar dat dit met een bepaalde ingreep wel het geval is. Criteria die ingaan op de mate waarin wordt voldaan aan deze criteria lenen zich beter voor een scoremethodiek uitgaande van de antwoorden “Optimaal” (groene arcering), “Redelijk tot goed” (oranje arcering) en “Matig tot slecht” (rode arcering). Op deze wijze wordt elke locatie langs
de diverse criteria gelegd en op zichzelf gescoord. Op deze manier kunnen alle locaties worden geanalyseerd en gescoord. Locaties die een rode score hebben op een criterium dat als harde eis is neergezet, vallen bij voorbaat af.
Beoordelingskader Op de volgende pagina is het totale beoordelingskader gevisualiseerd.
gebruik en beheer. Het terrein moet geschikt zijn voor langdurig behoud en onderhoud, zonder dat er conflicten ontstaan met toekomstige ontwikkelingen. Ook moet het beheer praktisch uitvoerbaar zijn voor de gemeente, haar beheerpartner of Velosolutions. Hiermee wordt gewaarborgd dat de pumptrack veilig, aantrekkelijk en goed onderhouden blijft, ook in de jaren na de aanleg.
- -10 10- -
Criteria
Nr. Categorie
Criterium
Toelichting
Duiding
Type
1
Beschikbaarheid
Eigendom of te verwerven
Gemeentelijk eigendom of bereidheid tot verkoop en daarmee beschikbaar
Ja = groen, nee = rood en wellicht = oranje
Eis
2
Ruimtelijke geschiktheid
Oppervlakte baan
1.500 tot 2.000 m² voor de baan
Ja = groen, nee = rood en wellicht = oranje
Eis
3
Ruimtelijke geschiktheid
Reservering ruimte gebouw
Gebouw aanwezig of ongeveer 100 m² voor een mogelijk gebouw
Aanwezig = groen, Mogelijkheid bouw = oranje
Wens
4
Ruimtelijke geschiktheid
Openbare ruimte
Toegankelijk vanuit meerdere kanten per voet of fiets
Ja = groen, nee = rood en wellicht = oranje
Eis
5
Ruimtelijke geschiktheid
Ecologie
Invloed ecologie op geschiktheid locatie
Geen beperkingen = groen, mogelijk met aandachtspunten = oranje, niet = rood
Eis
6
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Bereikbaarheid kinderen (vanaf 8 jaar) Per voet of fiets zelfstandig en veilig te bereiken
Optimaal bereikbaar = groen, redelijk tot goed = oranje, matig tot slecht = rood
Eis
7
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Voldoende parkeergelegenheid
Min. 10 parkeerplekken binnen 250 meter, gemeten vanaf kern locatie
Binnen 250m en openbaar = groen, niet binnen 250 = rood
Eis
8
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Voldoende parkeergelegenheid
Ruimte voor 75 m² voor fietsparkeren
Ja = groen, nee = rood
Eis
9
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Rolstoeltoegankelijkheid
Verharde, vlakke toegangswegen
Aanwezig = groen, mogelijkheid realiseren = oranje, niet mogelijk = rood
Eis
10
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Openbaar vervoer nabij
Nabijheid OV-halte
OV-halte binnen 10 minuten lopen (1 km)
Wens
11
Sociale en functionele inpassing
Afstand tot woningen
Minimaal 50 tot 100 meter afstand (van gevel woning tot aan rand terrein)
> 100 groen, 50-100 oranje < 50 rood
Eis
12
Sociale en functionele inpassing
Nabijheid recreatieve functies
Aanwezigheid andere functies in omgeving, gericht op gezinsleven
Directe omgeving = groen, niet = rood, verder dan 100m = oranje
Wens
13
Sociale en functionele inpassing
Ruimte voor ontmoeting
Zitgelegenheid, bankjes, zicht op de baan
Aanwezig = groen, afwezig maar mogelijk = oranje, onmogelijk = rood
Eis
14
Sociale en functionele inpassing
Inpassing in wijk
Verbindende ligging in de wijk
Centraal = groen, minder centraal = oranje, buiten de wijk/ geen omliggende woningen = rood Wens
15
Sociale en functionele inpassing
Sociale veiligheid
Goed zicht, toezicht mogelijk
Optimaal = groen, redelijk tot goed = oranje, matig - slecht = rood
Eis
16
Toekomstbestendigheid en beheer
Bereikbaarheid hulpdiensten
Bereikbaar voor ambulance of brandweer
Optimaal = groen, redelijk tot goed = oranje, matig - slecht = rood
Eis
17
Toekomstbestendigheid en beheer
Aanwezigheid nutsvoorzieningen
Watertappunt, afvalbakken
Aanwezig = groen, afwezig maar mogelijk = oranje, onmogelijk = rood
Wens
18
Toekomstbestendigheid en beheer
Beheer van de baan en omgeving
Goed toegankelijk voor onderhoud, beperkte last omgeving
Optimaal = groen, redelijk tot goed = oranje, matig - slecht = rood
Eis
19
Toekomstbestendigheid en beheer
Groen en duurzaamheid
Mogelijkheid tot natuurlijke inpassing
Aanwezig = groen, afwezig maar mogelijk = oranje, onmogelijk = rood
Wens
Beoordelingskader locatie pumptrack
- -11 11- -
LOCATIES
- -13 13- -
Groenstrook Windesheim
Locatie 1
- -14 14- -
Trapveld Zandweteringpad
Locatie 2
- -15 15- -
Trapveld Schellerpark
Locatie 3
- -16 16- -
Skatepark Schellerpark
Locatie 4
- -17 17- -
Groenstrook Schellerpark
Locatie 5
- -18 18- -
Voetbalcomplex
Locatie 6
- -19 19- -
Groenstrook bij voetbal
Locatie 7
- -20 20- -
Trapveld Ittersumpad
Locatie 8
- -21 21- -
Akker bij Oldeneelpad
Locatie 9
- -22 22- -
Oldenelerpark
Locatie 10
- -23 23- -
Ittersumpark
Locatie 11
BEOORDELING
Eis
Ja = groen, nee = rood en wellicht = oranje
Eis
3
Ruimtelijke geschiktheid
Reservering ruimte gebouw
Gebouw aanwezig of ongeveer 100 m² voor een mogelijk gebouw
Aanwezig = groen, Mogelijkheid bouw = oranje, Niet mogelijk = rood
Wens
4
Ruimtelijke geschiktheid
Openbare ruimte
Toegankelijk vanuit meerdere kanten per voet of fiets
Ja = groen, nee = rood en wellicht = oranje
Eis
5
Ruimtelijke geschiktheid
Ecologie
Invloed ecologie op geschiktheid locatie
Geen beperkingen = groen, mogelijk met aandachtspunten = oranje, beperkingen = rood
Eis
6
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Bereikbaarheid kinderen (vanaf 8 jaar) Per voet of fiets zelfstandig en veilig te bereiken
Optimaal bereikbaar = groen, redelijk tot goed = oranje, matig tot slecht = rood
Eis
7
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Voldoende parkeergelegenheid
Min. 10 parkeerplekken binnen 250 meter, gemeten vanaf kern locatie
Binnen 250m en openbaar = groen, niet binnen 250 = rood
Eis
8
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Voldoende parkeergelegenheid
Ruimte voor 75 m² voor fietsparkeren
Ja = groen, nee = rood
Eis
9
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Rolstoeltoegankelijkheid
Verharde, vlakke toegangswegen
Aanwezig = groen, mogelijkheid realiseren = oranje, niet mogelijk = rood
Eis
10
Toegankelijkheid en bereikbaarheid Openbaar vervoer nabij
Nabijheid OV-halte
OV-halte binnen 10 minuten lopen (1 km)
Wens
11
Sociale en functionele inpassing
Afstand tot woningen
Minimaal 50 tot 100 meter afstand (van gevel woning tot aan rand terrein)
> 100 groen, 50-100 oranje < 50 rood
Eis
12
Sociale en functionele inpassing
Nabijheid recreatieve functies
Aanwezigheid andere functies in omgeving, gericht op gezinsleven
Directe omgeving = groen, niet = rood, verder dan 100m = oranje
Wens
13
Sociale en functionele inpassing
Ruimte voor ontmoeting
Zitgelegenheid, bankjes, zicht op de baan
Aanwezig = groen, afwezig maar mogelijk = oranje, onmogelijk = rood
Eis
14
Sociale en functionele inpassing
Inpassing in wijk
Verbindende ligging in de wijk
Centraal = groen, minder centraal = oranje, buiten de wijk/ geen omliggende woningen = rood Wens
15
Sociale en functionele inpassing
Sociale veiligheid
Goed zicht, toezicht mogelijk
Optimaal = groen, redelijk tot goed = oranje, matig - slecht = rood
Eis
16
Toekomstbestendigheid en beheer
Bereikbaarheid hulpdiensten
Bereikbaar voor ambulance of brandweer
Optimaal = groen, redelijk tot goed = oranje, matig - slecht = rood
Eis
17
Toekomstbestendigheid en beheer
Aanwezigheid nutsvoorzieningen
Watertappunt, afvalbakken
Aanwezig = groen, afwezig maar mogelijk = oranje, onmogelijk = rood
Wens
18
Toekomstbestendigheid en beheer
Beheer van de baan en omgeving
Goed toegankelijk voor onderhoud, beperkte last omgeving
Optimaal = groen, redelijk tot goed = oranje, matig - slecht = rood
Eis
19
Toekomstbestendigheid en beheer
Groen en duurzaamheid
Mogelijkheid tot natuurlijke inpassing
Aanwezig = groen, afwezig maar mogelijk = oranje, onmogelijk = rood
Wens
10 Oldenelerpark
Ja = groen, nee = rood en wellicht = oranje
1.500 tot 2.000 m² voor de baan
11. Ittersumpark
Gemeentelijk eigendom of bereidheid tot verkoop en daarmee beschikbaar
Oppervlakte baan
9. Akker nabij Oldeneelpad
Eigendom of te verwerven
Ruimtelijke geschiktheid
8. Trapveld aan Ittersumpad
Beschikbaarheid
2
6. Locatie voetbalcomplex
1
7. Groenstrook nabij voetbal
Type Locaties 5. Groenstrook Schellerpark
Duiding
4. Skatebaan Schellerpark
Toelichting
2. Trapveld Zandweteringpad
Criterium
3. Trapveld Schellerpark
Nr. Categorie
1. Groenstrook Windesheim
Beoordeling
Beoordeling aan de hand van toetsingscriteria
Beoordeling
Toelichting Locatie 1: Groenstrook Windesheim
Locatie 2: Trapveld Zandweteringpad
Deze locatie is gelegen in de directe omgeving van Windesheim nabij het
Deze locatie sluit op meerdere criteria niet aan bij de eisen en wensen in
spoortracé Zwolle-Amersfoort. Vanuit de wijk Zwolle-Zuid is de plek
het programma van eisen. De toegankelijkheid en bereikbaarheid zijn op
vanuit slechts één richting te bereiken. De locatie ligt daarmee
meerdere vlakken onvoldoende. Ook zijn er geen parkeerplekken voor
geïsoleerd, wat nog eens wordt versterkt door de beperkte fysieke
auto’s binnen 250 meter. De bereikbaarheid voor de hulpdiensten is ook
bereikbaarheid en toegankelijkheid op dit moment. Vanuit het oogpunt
niet goed en beperkt te optimaliseren. Er zijn nog enkele andere
van sociale veiligheid scoort deze locatie slecht. Er is weinig mogelijkheid
argumenten om ook deze locatie af te laten vallen.
tot toezicht. De locatie valt daarmee af.
- -25 25- -
Beoordeling
Locatie 3: Trapveld Schellerpark Deze locatie voldoet aan diverse van de gestelde criteria. Er is voldoende ruimte voor een pumptrack en toekomstige toevoeging van een
gebouwtje. De toegankelijkheid is een aandachtspunt. Daar komt bij dat het parkeren van auto’s binnen een straal van 250 meter kan. Dat is dan wel door gebruik van de openbare parkeervoorzieningen in de aangrenzende woonwijk. Aandachtspunt is ook het gebruik van het huidige trapveld door schoolgaande jeugd en (wellicht) gebruikers van de nabijgelegen kinderboerderij. Locatie 4: Skatebaan Schellerpark Deze locatie voldoet aan veel van de gestelde criteria. Een aandachtspunt is de ruimtelijke inpassing. Bij inzet van enkel de grond onder de huidige skatebaan (met basket) is het plot te klein. Er kan worden overwogen om het terrein te vergroten door een deel van het grasveld aan te wenden. De locatie ligt dan wel in de zone van 50 tot 100 meter tot de gevel van het dichtstbijzijnde huis (score oranje). Direct naast de locatie ligt een groenstrook met bomen. Deze groenstrook bevat elementen met
ecologische waarde. Mocht de locatie worden ingezet, dan dienen deze
Locatie 6: Locatie voetbalcomplex Deze locatie voldoet of is geschikt te maken voor realisatie van een pumptrack. Er zijn enkele aandachtspunten: het beoogde veld op de locatie is in gebruik bij beide voetbalverenigingen. Deze verenigingen hebben in een eerder stadium aangegeven het veld niet te kunnen missen. De plek is gelegen op een open sportpark, maar qua bereikbaarheid enkel te bereiken via de ingang van het sportpark. Dit kan wellicht worden aangepakt en meer in lijn worden gebracht met de wens tot een open karakter en gewenste bereikbaarheidsprofiel van de pumptrack. Locatie 7: Groenstrook bij voetbal
Deze locatie voldoet of geschikt te maken voor realisatie van een pumptrack. Er zijn enkele aandachtspunten, waaronder de afstand tot de dichtstbijzijnde woningen (oranje = 50 tot 100 meter). Een goede inpassing moet bijdragen aan voorkomen van eventuele geluidsvraagstukken. Realisatie van de pumptrack op deze plek gaat gepaard met verlegging van het wandelpad dat over het terrein van de voetbal naar de landsheerlaan loopt. Dit is technisch en financieel
waarden te worden beschermd door te treffen maatregelen.
mogelijk.
Locatie 5: Groenstrook Schellerpark
Locatie 8: Trapveld aan Ittersumpad
Deze locatie is verder in de groene zone tussen IJssel en woonwijk gelegen. Het is een locatie die deels wordt ingezet voor een pilot op ecologisch vlak/ maaibeheer. De dichtstbijzijnde parkeerplaatsen voor auto liggen op meer dan 250 meter lopen. Het zijn met name deze zaken die maken dat de locatie afvalt. De iets decentrale ligging maakt dat het toezicht op de locatie en de sociale veiligheid niet optimaal is.
Deze locatie voldoet aan diverse criteria. Het belangrijkste aandachtspunt is de ligging ten opzichte van de woningen aan het Ittersumpad. Het perceel wordt momenteel gebruikt als trapveld. Dit trapveld ligt binnen 50 meter van deze woningen. Aanleg van een pumptrack kan als de noordkant van het terrein, grotendeels boven het huidige trapveld en
een deel van het huidige trapveld wordt ingezet. Daarmee kan voldoende afstand worden gecreëerd ten opzichte van de huizen. Om die reden is de locatie als kansrijk bestempeld.
- -26 26- -
Beoordeling
Locatie 9: Akker bij Oldeneelpad Deze locatie valt bij voorbaat af. Dit terrein is in eigendom bij een derde partij en in gebruik als akker/weiland. Daarnaast heeft de locatie diverse
Advies Velosolutions Velosolutions heeft vanuit haar kennis en ervaring gekeken naar alle locaties en onderschrijft dat locaties 1, 2, 5, 9 en 10 niet in aanmerking
andere aandachtspunten die het maken dat deze locatie nu afvalt.
komen voor realisatie van een pumptrack. Ook heeft zij een belangrijke
Locatie 10: Oldenelerpark
windgevoeligheid. Hieruit blijkt dat locaties 3 en 4 windgevoelig zijn. Dit
De ecologische waarde van dit park is een belangrijke asset. Er zijn plannen om deze waarde te versterken. De realisatie van een pumptrack is daarmee niet onmogelijk, maar sluit qua profiel minder aan bij de gewenste ontwikkelrichting van dit park. Daarnaast is de afstand tot de dichtstbijzijnde woningen minder dan 50 meter. Daarmee valt de locatie
toevoeging aan de lijst met criteria gedaan, namelijk de mate van is vanuit het oogpunt van gebruiksveiligheid niet wenselijk. Het voorstel van Velosolutions is deze locaties te laten vervallen. Locatie 7 is beperkt windgevoelig. Bij realisatie op deze plek is een goed ontwerp met eventuele maatregelen noodzakelijk.
af.
Blik vanuit gewenste voortgang
Locatie 11: Ittersumpark
de locatiestudie gesproken over het aspect voortgang. Locatie 6 “Locatie
Dit park is in de gemeentelijke parkenvisie aangewezen als stadspark. De focus van dit park ligt in dit kader op ontmoeten, sport en bewegen en recreëren. De vestiging van een speel- en sportvoorziening als een pumptrack past in dit plaatje. De locatie scoort zeer goed. Een
aandachtspunt is de verkeersveiligheid. De fietsoversteek op de kruising IJsselcentraleweg/Van Schaikpad vergt wellicht aandacht.
Stichting Pumptrack Zwolle-Zuid en gemeente hebben ter afronding van Voetbalcomplex” is een kansrijke locatie. Echter, de beoogde plek op deze locatie komt pas na een oplossing voor het huidige gebruik door ZAC en Zwolse Boys beschikbaar. Dit vergt afstemming, andere maatregelen (mogelijke toepassing kunstgras) en een investering die niet past bij de beschikbare middelen. Om die reden heeft de Stichting besloten de focus voorlopig te leggen op verder onderzoek naar locaties 7, 8 en 11.
- -27 27- -
CONCLUSIE
Conclusie
Conclusie
Daarnaast vraagt de aanleg van een pumptrack op deze plek om een
Het locatieonderzoek naar de aanleg van een pumptrack in Zwolle-Zuid
aanpassing van de huidige infrastructuur. Het wandelpad dat nu van het
heeft geleid tot een zorgvuldige afweging van elf mogelijke plekken. Op
voetbalterrein naar de Landsheerlaan loopt, zou verlegd moeten worden.
basis van toetsingscriteria zoals beschikbaarheid, ruimtelijke
Dit is technisch en financieel uitvoerbaar, maar vraagt wel extra aandacht
geschiktheid, bereikbaarheid, sociale inpassing en
in ontwerp en realisatie.
toekomstbestendigheid zijn verschillende locaties gemotiveerd afgevallen. Uiteindelijk blijken de volgende locaties kansrijk: de
Wat betreft bereikbaarheid ligt de locatie gunstig: het terrein is goed te
groenstrook nabij de voetbal (locatie 7), het trapveld bij het Ittersumpad
bereiken per fiets en ligt in een sportieve omgeving met bestaande
(locatie 8) en het Ittersumpark (locatie 11).
voorzieningen. Velosolutions merkt op dat de plek beperkt windgevoelig is. Dit betekent dat de gebruiksveiligheid gewaarborgd kan worden, mits
Locatie 7: Groenstrook nabij voetbal
bij het ontwerp rekening wordt gehouden met windinvloeden,
De groenstrook bij het voetbalcomplex voldoet in principe aan de
bijvoorbeeld door situering van de baan en beplantingsmaatregelen.
meeste gestelde criteria en is geschikt te maken voor de aanleg van een pumptrack. De locatie ligt echter relatief dicht bij woningen: de afstand
Locatie 8: Trapveld aan het Ittersumpad
tot de dichtstbijzijnde gevels is tussen de 50 en 100 meter, waardoor er
Het trapveld aan het Ittersumpad voldoet grotendeels, maar ligt relatief
kans bestaat op geluidsoverlast of hinderbeleving. Een zorgvuldige
dicht bij woningen (< 50 m). Dit vraagt om zorgvuldige inpassing of het
ruimtelijke inpassing en aanvullende maatregelen zijn daarom
benutten van een deel van het trapveld om afstand te creëren.
noodzakelijk.
- -29 29- -
Conclusie Locatie 11: Ittersumpark
Het Ittersumpark kent enkele aandachtspunten. De locatie ligt decentraler in de wijk (uitgaande van de huidige contouren). Hierdoor scoort de plek ook iets minder op het aspect “verbindende ligging in de wijk”. Tegelijkertijd is het een locatie dat aan vrijwel alle gestelde criteria voldoet. Het vertrek van ‘t Spiekertje biedt de mogelijkheid om (een deel van) de faciliteiten van de voormalige dierenweide te hergebruiken.
- -30 30- -