Bijlage 1 – Concept Omgevingsprogramma Kantoren

Ontwikkelpotentieel Op de hoek van de Blaloweg en Grote Voort is nog 35.000 m² ontwikkelruimte beschikbaar. Daarvan kan maximaal 20.000 m² worden ingevuld met duurzame, hoogwaardige kantoren. De rest kan benut worden voor functies zoals leisure, sport, wellness, onderwijs en persoonlijke diensten (zoals kinderopvang, kapper, sportschool). Aanbevelingen voor nieuwbouw • Hybride werkomgeving met hospitality, vergader- en ontmoetingsruimtes, informele horeca en open vloervelden. • Duurzaamheid: energieneutraal bouwen (A+++ of hoger), groene buitenruimte, deelmobiliteit, en certificering via BREEAM en WELL. • Esthetiek: het nieuwe gebouw moet visueel van hoge kwaliteit zijn als visitekaartje voor zakelijk Zwolle. Omgevingskwaliteit Om het gebied een impuls te geven is het belangrijk om de omgeving aantrekkelijker te maken. We willen het vooral een prettiger verblijfsgebied maken en dat kan bijvoorbeeld door het toevoegen van meer groen. De afronding van de herinrichting van De Grote Voort (fase 3) draagt bij aan de gezondere en groenere uitstraling van het gebied. Daarnaast wordt het voormalige ROVA-terrein verkend als sleutelgebied voor verbetering van de omgeving. Een nieuwe bestemming moet bijdragen aan de aantrekkelijkheid van Spooldereiland als werklocatie.

Het toevoegen van nieuwe functies aan het gebied geeft ook aanleiding om de verbindingen naar en in het gebied te verbeteren voor met name de fiets en voetgangers. Dit is ook al opgenomen in de ontwikkelagenda Voorsterpoort en wordt vanuit de Programma Kantoren extra onderschreven. Extra busverbindingen met de rest van de stad kunnen ook helpen om de OVbereikbaarheid te verhogen. Ook gaan we kritisch kijken naar de parkeersituatie rondom Spooldereiland. Doordat we Spooldereiland positioneren als de kantoorlocatie voor bedrijven die veel belang hechten aan een goede autobereikbaarheid, zijn goede parkeervoorzieningen een belangrijke randvoorwaarde en vestigingscriterium. De door de gebruikers aangegeven knelpunten geven aanleiding om de bestaande parkeersituatie te evalueren en te onderzoeken hoe de knelpunten verholpen kunnen worden. Ontwikkelagenda Voorsterpoort De ontwikkelagenda Voorsterpoort is het uitgangspunt voor de verdere ontwikkeling van het gebied. Maar om ontwikkelaars te verleiden met goede plannen te komen en een concreter beeld van de potentie van Spooldereiland en Voorsterpoort-West te krijgen, gaan we in 2026 starten met een stedenbouwkundige verkenning. Door middel van het bestuderen van meerdere scenario’s willen we de kansen voor het gebied en de potentie voor de stad verder uitwerken in een concreet toekomstperspectief voor de nog te ontwikkelen kavels.

5.3

Handelingskader Oosterenk – Multifunctionele kantoorlocatie aan de rand van de stad Oosterenk, gelegen aan de Ceintuurbaan, is een van de belangrijkste werklocaties van Zwolle met circa 12.500 banen en 360 bedrijven, goed voor bijna 12% van de werkgelegenheid in de stad. Het gebied huisvest een mix van kantoren, onderwijs en zorginstellingen, met het Isala ziekenhuis als grootste werkgever.

Van oorsprong is Oosterenk een monofunctionele kantoorlocatie, gericht op autobereikbaarheid via de A28, N35 en N340. De openbare ruimte en voorzieningen zijn beperkt en een deel van het vastgoed is verouderd. Ondanks dat de meeste gebouwen voldoen aan energielabel C, blijft de leegstand structureel tussen de 10–12%. Toekomstvisie: van kantorenlocatie naar gemengd woon-werkgebied De gemeente wil Oosterenk transformeren tot een groen, gezond en gemengd stedelijk gebied, met een mix van wonen, werken, zorg, sport en onderwijs. Belangrijke uitgangspunten zijn: • Functiemenging: toevoeging van woningen en voorzieningen verhoogt de levendigheid en maakt het gebied aantrekkelijker voor werknemers en bezoekers. • Verdichting en herontwikkeling: circa 43.000 m² verouderde kantoorruimte wordt onttrokken ten gunste van woningen en voorzieningen. Dit voorkomt leegstand en stimuleert investeringen in de resterende, kansrijke kantoren. • Collectieve parkeervoorzieningen: maaiveldparkeren wordt vervangen door gebouwde parkeervoorzieningen, waardoor ruimte vrijkomt voor kwalitatieve buitenruimte. • Health & Care cluster: versterking van bedrijvigheid rond zorg en gezondheid, met Isala en het Health Innovation Park als kern. • Multimodale bereikbaarheid: naast goede autobereikbaarheid wordt ingezet op betere OV-ontsluiting en wandelroutes richting het stadshart.

• Aantrekkelijke werkomgeving: meer aandacht voor openbare ruimte, voorzieningen en ontmoeting draagt bij aan het aantrekken en behouden van talent. Deze transformatie maakt Oosterenk toekomstbestendig en versterkt de economische en maatschappelijke waarde van het gebied voor Zwolle en de regio. Programmatisch & Beleidsmatig Handelingskader Oosterenk Om de gewenste kwaliteitsslag te maken is het nodig om afscheid te nemen van het verouderde en kansarme deel van de kantorenvoorraad op Oosterenk. Veel van deze vastgoedeigenaren staan de komende jaren voor een investeringsbeslissing. Daarom is het belangrijk dat we als gemeente duidelijke handelingskaders formuleren zodat de eigenaren en ontwikkelaars een helder investeringsperspectief krijgen. Daarom maken we onderstaande programmatische en beleidsmatige keuzes expliciet en concreet: 1) Uitgangspunt voor de verdere ontwikkeling van Oosterenk is dat de kantorenvoorraad niet verder af mag nemen. Bestaande afspraken en lopende vergunningen over transformatie van bestaande kantoorpanden buiten beschouwing gelaten. 2) Verder kent Oosterenk circa 36.000 m2 onbenutte harde plancapaciteit voor een kantoorbestemming. Deze kavels liggen in het deelgebied Watersteeg maar worden momenteel niet actief uitgegeven.

Vanwege beperkte marktbelangstelling en verwachtte toekomstige marktontwikkelingen achten we het niet meer opportuun om deze kavels in te zetten voor de uitbreiding van zelfstandige kantoorontwikkelingen. Bij de verdere planvorming voor de herontwikkeling van Oosterenk zetten we deze kavels in voor verdere versterking en verkleuring van het gebied naar een gemengd stedelijk woonwerkgebied aan de rand van Zwolle. Dat betekent niet dat het automatisch wordt ingezet voor woningbouwontwikkeling maar we beschouwen het als strategische grondposities waar we verschillende functies ruimte kunnen bieden. Dat kan gaan om collectieve parkeervoorzieningen, zorgfuncties of woningbouw, maar ook schuifruimte voor kantoren die gecompenseerd moeten worden door transformaties van bestaande kantoorgebouwen.

3) We koesteren de bestaande functionele en betaalbare kantoorruimte omdat dit past bij de huidige gebruikers en kansrijke doelgroepen. Dit type ruimte verdwijnt snel uit Zwolle door sloop en transformatie van kantoorruimte in andere gebiedsontwikkelingen. 4) Om nieuwe investeringen en renovaties in bestaande en te behouden kantoorruimte te stimuleren, bieden we vastgoedeigenaren van grote kantoren (vanaf 4.000 m2) in het Centrumgebied en Watersteeg de mogelijkheid om een deel (max 20%) van het gebouw te transformeren naar woningen, mits zij gelijktijdig het overblijvende kantoordeel renoveren en verduurzamen. Zo kunnen we alvast beginnen met het gebied organisch te laten verkleuren en een kwaliteitsslag in het bestaande vastgoed te realiseren.

5.4

Centrumgebied Zwolle – Dynamisch hart voor werken, ontmoeten en wonen Het centrum van Zwolle is historisch het kloppende hart van de stedelijke economie. Hier komen mensen samen om te werken, ondernemen, ontspannen en steeds vaker ook te wonen. De kantoorfunctie in de binnenstad is divers en aantrekkelijk voor een breed scala aan gebruikers: van kleine creatieve ondernemers tot grotere zakelijke dienstverleners. De compacte opzet van de binnenstad, gecombineerd met uitstekende bereikbaarheid per trein, fiets, auto en te voet, maakt het centrum aantrekkelijk voor zowel Zwollenaren als inwoners uit de regio. De leegstand is laag (onder de frictienorm van 5%) en het centrumgebied is, na de Spoorzone, het grootste kantorengebied van Zwolle, met 23% van de totale kantoorruimte. Toekomstvisie en ontwikkelambitie Door de groeiende vraag naar aantrekkelijke werkomgevingen met goede bereikbaarheid en veel voorzieningen, voorziet de gemeente een blijvende interesse in kantoorruimte in het centrum. Vanwege de beperkte ruimte wordt ingezet op een bescheiden uitbreiding van circa 10.000 m², verspreid over verschillende deelgebieden. Momenteel zijn er plannen voor 2.000 m² in het Noorderkwartier; de overige 8.000 m² wordt meegenomen in toekomstige gebiedsontwikkelingen.

Functiemenging als kans én aandachtspunt Zwolle wil het stadshart uitbreiden over de singel heen, met meer functiemenging in gebieden waar kantoren nu dominant zijn, zoals het Noorderkwartier en Roelenkwartier. Dit vergroot de levendigheid en maakt werkgebieden aantrekkelijker. Tegelijkertijd is er het risico dat kantoorruimte verdwijnt. Daarom stuurt de gemeente in nieuwe gebiedsplannen nadrukkelijk op behoud of vervanging van kantoorruimte, in lijn met de beleidskeuzes uit hoofdstuk 4.

5.4.1

Ontwikkelingen & Beleidskeuzes Binnenstad

In de binnenstad zijn geen plannen voor het ontwikkelen van nieuwe kantoorruimte. Het beleid is daarom gericht op conserveren en versterken wat we al hebben. Concreet betekent dit dat: • We in de basis niet meewerken aan nieuwe transformatieverzoeken • Kantooreigenaren aanmoedigen om in hun vastgoed te investeren en te verduurzamen. • Bij nieuwe initiatieven bekijken we per geval of het plan en de locatie interessant zijn voor het toevoegen van een kantoorfunctie. Bij een positieve beoordeling zullen we dat als kader en voorwaarde meegeven voor de uitwerking van het plan.

5.4.2

Ontwikkelingen en beleidskeuzes Noorderkwartier

Het Rijksvastgoedbedrijf transformeert zijn kantoren aan de Burg. Drijbersingel: het belastingkantoor wordt grotendeels woningbouw met een culturele plint, en de Diezerveste wordt een bedrijfsverzamelgebouw voor creatieve ondernemers en stadsverzorgende bedrijven, met woningen erboven. Hierdoor verdwijnt kantoorruimte, maar ontstaat een diverser werkmilieu. Een deel van de kantoorfunctie wordt gecompenseerd in de Spoorzone. Het winkelcentrum Diezerpoort wordt verbouwd en uitgebreid met circa 2.000 m² duurzame kantoorruimte.

5.4.3

Ontwikkelingen en beleidskeuzes Roelenkwartier

Het gebied transformeert tot een levendig stedelijk gebied met circa 500 woningen, werkplekken en voorzieningen op straatniveau. De openbare ruimte wordt vergroend en verbonden met het Zwarte Water, wat bijdraagt aan veiligheid en aantrekkelijkheid. Enkele verouderde kantoren worden gesloopt voor woningbouw, zonder directe compensatie. Overgebleven kantoren worden gerenoveerd en verduurzaamd. Kantoren zoals The Mayor blijven behouden. De kantoren aan de Govert Flinckstraat 1 en de kantoren van Dimence blijven hun kantoorfunctie houden. Uitgangspunt is dat bij eventuele transformatieplannen deze kantoorruimte binnen het Roelenkwartier gecompenseerd moet worden. Dit is in lijn met de beleidskeuze dat we onze bestaande kantorenvoorraad willen koesteren en zo blijft de gewenste functiemix uit de gebiedsvisie in stand. Het is niet wenselijk om de kantorenvoorraad op deze locatie verder af te laten nemen.

5.4.4

Ontwikkelingen en beleidskeuzes Kamperpoort / Nieuwe Veemarkt

Kamperpoort kent weinig kantoorclusters, behalve aan de Meeuwenlaan, die worden getransformeerd naar woningen. De Nieuwe Veemarkt biedt kansen voor kleinschalige kantoorruimte (1.500–2.000 m² per pand) langs de Rieteweg. Mogelijkheden zijn: • In de Bogenhal: In de Bogenhal is ruimte voor atelierruimten voor kunstenaars en creatieve ondernemers. Een deel van de Bogenhal kan daarnaast ingezet worden voor commerciële verhuur van kleinschalige werkplekken/kantoorruimten voor kleine ondernemers en zzp’ers. Hiermee ontstaat een sterke mix van commerciële en nietcommerciële activiteiten. • In de plint van woongebouwen: voor kantoorgebruikers met een publieksfunctie of kleine ondernemers, al dan niet in combinatie met gedeelde voorzieningen. • Solitaire multi-tenant kantoorgebouw(en): kantoorgebouw gericht op kleine ondernemers, starters of zzp’ers met aantrekkelijke co-working spaces met gedeelde voorzieningen en ontmoetingsplekken. Gezien de goede OV-bereikbaarheid zien we kansen voor kantoorconcepten met een lage autoparkeer behoefte. De unieke uitstraling van de Bogenhal en de focus op circulaire ambachtsvormen, atelierruimte, kleinschalige maakindustrie, kan gezien het rauwige van de Bogenhal ook een bepaald type gebruikers aantrekken.

In de nabijheid wordt The City Post gerealiseerd, een duurzaam multi-tenant kantoorgebouw, met een mogelijkheid voor verdere uitbreiding in de toekomst. Binnen de Nieuwe Veemarkt is ruimte voor kleine ondernemers, starters en zzp’ers. Indien deze willen doorgroeien kan dit in de City Post, richting de Spoorzone of naar Voorsterpoort. Zo wordt de Nieuwe Veemarkt onderdeel van een breder ecosysteem van

bedrijven en bieden we hier ruimte voor wijkeconomie en ondernemerschap dat klein kan beginnen maar groot durft te dromen.

5.4.5

Ontwikkelingen en beleidskeuzes Singelzone

Dit gebied omvat monumentale kantoorvilla’s en grotere kantoren zoals de rechtbank en het provinciehuis. Er is weinig ruimte voor nieuwbouw, maar circa 10.000 m² kleinschalige kantoorruimte wordt gereserveerd in de programmering. Nieuwe initiatieven moeten functiemenging bevatten. Verdere functieverandering van bestaande kantoren wordt niet toegestaan, tenzij er geen alternatieve locaties beschikbaar zijn voor andere stedelijke ambities.

5.5

Zwartewaterallee – Conserverend beleid voor kantoorontwikkeling De zone langs de Zwartewaterallee is van oudsher een kantoorlocatie vanwege de uitstekende autobereikbaarheid via de snelweg en ringwegen van Zwolle. In recente jaren is de ontwikkeling van nieuwe kantoren gestagneerd en zijn diverse verouderde gebouwen getransformeerd tot woningen of daarvoor bestemd. Hierdoor is er geen sprake meer van een aaneengesloten kantorengebied en is de kantorenvoorraad afgenomen. Marktontwikkelingen en beleidskeuzes De vraag naar nieuwe kantoorruimte in dit gebied is beperkt. Alternatieve locaties zoals Roelenkwartier, Kamperpoort en Voorsterpoort bieden betere multimodale bereikbaarheid en voorzieningen. Hoewel de leegstand relatief laag is (7%), acht de gemeente verdere kantoorontwikkeling voor de brede markt niet opportuun. Wel blijkt dat de bestaande kantoren goed aansluiten bij specifieke doelgroepen: • Maatschappelijke instellingen vinden betaalbare huisvesting in oudere gebouwen. • Bereikbaarheid-georiënteerde bedrijven vestigen zich in de nieuwere kantoren. De prijs/kwaliteitverhouding is passend voor deze gebruikers. De gemeente kiest voor een conserverend beleid: • Medewerking aan alternatieve invulling van plancapaciteit, zoals op de hoek van de Middelweg en Zwartewaterallee.

• Behoud van bestaande kantoren waarvoor nog geen vastgestelde sloop- of transformatieplannen zijn goedgekeurd. Uitzondering op de keuze om geen nieuwe kantoren meer te ontwikkelen zijn kantoren die voor een specifieke doelgroep worden gerealiseerd. Bepaalde publieke diensten die afhankelijk zijn van auto-bereikbaarheid zouden hier goed kunnen landen. Maar ook een plan voor een kantoorconcept waar onderwijs (vanwege nabijheid Deltion) en ondernemerschap wordt gecombineerd kan een meerwaarde zijn voor de stad. Eventueel aangevuld met andere functies die het concept verder versterken. Te denken valt aan vrijetijdsvoorzieningen en/of studentenwoningen, mits dat passend en gezond is in de nabijheid van de A28.

6

Participatie Omgevingsprogramma Kantoren Om tot dit Omgevingsprogramma Kantoren te komen zijn vooral marktpartijen in de kantorensector geconsulteerd en gevraagd om te reflecteren op onze beleidsvoornemens. Dat hebben we gedaan op de volgende manieren: • Reguliere accountgesprekken met ontwikkelaars, kantooreigenaren en gebruikers De voorgenomen beleidskeuzes van de gemeente worden over het algemeen onderschreven. Zorgen zijn er wel bij de steeds strenger worden parkeerregels in Zwolle. Terugkerend aandachtspunt is voldoende parkeerruimte op locaties die niet goed met het OV bereikbaar zijn. De parkeernormen op Oosterenk en Voorsterpoort komen niet overeen met het gegeven dat dit op de auto georiënteerde werklocaties zijn en waar de parkeerdruk al als hoog wordt ervaren. In de gebiedsprogramma’s onderzoeken we hoe we deze zorg kunnen verlichten. Er kan bijvoorbeeld slimmer omgegaan worden met de beschikbare parkeerplaatsen op gebiedsniveau of samengewerkt worden aan het realiseren van een collectieve parkeervoorziening. Daarnaast lopen er programma’s die bedrijven kunnen helpen bij het verminderen van het autogebruik door werknemers. Een tweede kanttekening bij het beleid is geuit door een enkele kantooreigenaar die last heeft van (gedeeltelijke) leegstand en daardoor huiverig is dat de toevoeging van nieuwe kantoren leidt tot langdurige leegstand in zijn pand.

Over het algemeen beschouwen we dit als ondernemersrisico. Wij verwachten dat de druk op de kantorenmarkt de komende jaren verder toe zal nemen en de leegstand verder zal afnemen. Het is de verantwoordelijkheid van individuele kantooreigenaren om blijvend te investeren in de kwaliteit van hun vastgoed zodat het blijft aansluiten bij de behoefte van de markt. Vanuit onze ondernemersdienstverlening blijven we uiteraard in gesprek en meedenken hoe we deze eigenaren kunnen helpen. We zullen ook de ontwikkelingen op de kantorenmarkt goed blijven monitoren en zonodig ons beleid aanpassen om te voorkomen dat er een te groot overaanbod ontstaat. •

Overleggen met lokale en landelijke makelaarskantoren in kantoorvastgoed De lokale en landelijke makelaars die we gesproken hebben onderschrijven de noodzaak om nieuwe duurzame kantoren toe te voegen aan de voorraad. Hiermee voorkomen we niet alleen een kwantitatief te kort, maar door kwalitatief hoogwaardige kantoren toe te voegen verduurzaamd de gehele voorraad. Daarnaast waarderen ze de aandacht van de gemeente voor het behoud van betaalbare kantoorruimte. Er is in Zwolle een grote groep gebruikers die niet de tophuren in nieuwbouw en op de beste locatie kunnen betalen. Zij dreigen uit de stad verdrongen te worden door het transformeren van oudere kantoren naar woningen. Goed dat de stad daar oog voor heeft in haar beleid.

•

Aan de start en tijdens het beleidsontwikkelproces is een bijeenkomst georganiseerd met een brede groep lokale makelaars die de kantorenmarkt goed kennen. Zij herkennen zich in de trends & ontwikkelingen en hebben begrip voor de beleidskeuzes die de gemeente maakt met als doel de kantorenvoorraad niet verder te laten afnemen en nieuwe kantoren toe te voegen om de kwalitatieve mismatch te verminderen. Ze hebben begrip voor het voornemen om strikter te gaan toezien op ongeoorloofde vestiging van zelfstandige kantoren op bedrijventerreinen, maar vragen wel aandacht

voor het feit dat deze gebruikers niet voor niets op een bedrijventerrein gevestigd zijn. Vaak heeft dit te maken met de lagere huurprijs en voldoende parkeergelegenheid. De gemeente zou dan ook moeten voorzien in een goed alternatief. Het doel van het beleid is primair om geen nieuwe vestigers van zelfstandige kantoren meer toe te staan. Dit dient ook de doelen uit het nieuwe Omgevingsprogramma Bedrijventerreinen. Als gemeente hebben we aangegeven dat we eerst de omvang en impact van de situatie verder gaan onderzoeken en dan besluiten welke acties we ondernemen ten aanzien van de huidige situatie. •

Gebruikers en eigenaren zijn uitgenodigd voor een raadplegende bijeenkomst in januari PM – eerst wordt het concept omgevingsprogramma Kantoren besproken in het college en besloten tot openstelling voor verdere participatie

7

Uitvoeringsagenda - Acties en Inspanningen

7.1

Acties en Inspanningen Uit voorgaande hoofdstukken vloeit een uitvoeringagenda voor de korte termijn. Om de beschreven ambities en doelstellingen te behalen gaan we, naast het toepassen de ruimtelijke beleidskaders in gebiedsontwikkelingen, de komende jaren uitvoering geven aan de volgende 7 acties en inspanningen. De benodigde investeringen zijn indicatief en worden gedekt uit bestaande middelen. Ze vergen geen aanvraag in de begroting, tenzij anders vermeld. 1. We ontwikkelen een monitor voor de Zwolse kantorenmarkt waarmee we op regelmatige basis de ontwikkelingen kunnen beoordelen en eventueel kunnen bijsturen in de prioritering en programmering van lopende en nieuwe gebiedsontwikkelingen. Het inzicht uit de monitor is een belangrijke randvoorwaarde om adaptief te kunnen programmeren. Wie: Beleid EZ Benodigde investering: eenmalig €25.000 euro, daarna beperkte beheerskosten – dekking uit werkbudget economie 2. Gemeentelijke omgevingsplannen bieden mogelijk nog aanzienlijke bestemmingsmogelijkheden om kantoren te ontwikkelen. Dit zogenaamde verborgen plancapaciteit kan een belemmering zijn voor de ruimtelijk-economische onderbouwing van gewenste plannen. We gaan daarom deze onbenutte planologische bouwmogelijkheden in beeld brengen met een scan van het omgevingsplan.

Afhankelijk van de omvang en locatie van deze verborgen plancapaciteit gaan we maatregelen voorstellen om de onbenutte plancapaciteit te verminderen. Wie: juridische planologie Benodigde investering: onzeker vanwege koppelkans met nieuw op te stellen omgevingsplan ihkv omgevingswet 3. We starten op termijn een verkenning naar additionele ruimte voor het toevoegen van nieuwe kantoren in de Spoorzone. Het doel van de verkenning is een realistisch beeld van waar nog schuifruimte zit voor een deel van het kantoorprogramma in de Spoorzone dat mogelijk niet gerealiseerd wordt. Dit beeld is nodig om adaptiever/wendbaarder te kunnen programmeren op projectniveau en daar beter geïnformeerde afwegingen in te kunnen maken. Wie: Programma Spoorzone / EZ Benodigde investering: €20.000 voor ondersteuning onderzoeksbureau – dekking werkbudget economie + werkbudget programma Spoorzone 4. We starten met een inventarisatie van strijdig gebruik zelfstandige kantoren op bedrijventerreinen. Er zijn aanwijzingen bekend dat er sprake is van bedrijven (kantoorgebruikers) die zich in strijd met het omgevingsplan hebben gevestigd op bedrijventerreinen. We willen inzicht verkrijgen in de omvang en impact van dit fenomeen in Zwolle. Daarom gaan we dat eerst onderzoeken alvorens we daar verdere acties aan verbinden.

Wie: EZ met behulp van juridische planologie Benodigde investering: €5.000 euro (interne capaciteit)

5. We maken plannen voor het verhogen van de omgevingskwaliteit van Spooldereiland/Voorsterpoort. o In 2026 starten we met een stedenbouwkundige verkenning, waarbij we de kansen en uitdagingen voor Spooldereiland en Voorsterpoort-West willen uitwerken in een integraal toekomstperspectief met een concreter uitgewerkt programma voor de nog te ontwikkelen kavels en een haalbaarheidsstudie. o We investeren in de openbare ruimte langs de Grote Voort. De Grote Voort wordt al deels vernieuwd maar voor het stuk dat grenst aan de entree van het kantoorcomplex is nog geen plan en budget omdat eerst duidelijkheid moet komen over de plannen voor afronding van het kantoorcomplex. Wanneer de kaders en het ontwikkelplan voor de laatste fase gereed zijn, gaat er een voorstel naar de raad voor het afrondende deel. o We onderzoeken de parkeerknelpunten en verkennen welke concrete oplossingen er mogelijk zijn. Dit doen we in samenhang met de verkenning naar het integrale toekomstperspectief. Wie: Programma Voorsterpoort ism beleid EZ Benodigde investering: Onderzoeken: €50.000 euro – ingrepen openbare ruimte: ntb (apart investeringsvoorstel)