6-1 AM CDA - Ontsluiting Vechtrand niet volledig via Berkum

AM 6-1

Amendement : ontsluiting Vechtrand “niet volledig” via Berkum De raad van de gemeente Zwolle bijeen op maandag 8 februari 2026 Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 15 januari 2026 over de zienswijzen en de zienswijzenota met betrekking tot de aangevulde ontwerp-omgevingsvisie Overwegende dat: -

-

-

-

-

-

-

In het ontwerp van de aanvulling op de omgevingsvisie aangegeven staat dat de ontsluiting van Vechtrand niet volledig via het bestaande wegennet kan lopen, maar ingezet wordt op een nieuwe extra nieuwe wijkontsluitingsweg Zowel bij de vele ingediende zienswijzen als bij de informatiebijeenkomsten op 20 januari 2026 in de Weijenbelt door inwoners en wijkvereniging veelvuldig grote zorgen worden geuit ten aanzien van de ontsluiting van de nieuwe wijk “Vechtrand” Indieners van de zienswijzen niet duidelijk is wat bedoeld wordt met “niet volledig” en dat dit ook zo kan worden opgevat dat de woningen in Vechtrand “grotendeels wel” via de bestaande infrastructuur van Berkum ontsloten zal worden; In de reactie op de zienswijzen hierover meerdere malen de zinsnede wordt herhaald dat de auto-ontsluiting niet volledig via Berkum verloopt, dat de ontsluitingsweg richting Ceintuurbaan en Hessenweg zal lopen en dat daarbij wederom wordt aangegeven dat niet uitgesloten wordt dat een beperkt aantal nieuwe woningen mogelijk wel ontsloten wordt via bestaande wegen; In de reactie op de zienswijzen niet gekwantificeerd wordt wat bedoeld wordt met een beperkt aantal woningen, terwijl het RTP aangaf dat de eerste honderden woningen via de bestaande infra ontsloten konden worden en dit destijds ook al vragen opriep; In de nota van zienswijzen geen voorstel wordt gedaan om aanpassingen te doen in de

aanvulling op de omgevingsvisie, waarbij duidelijkheid wordt gegeven over en in welke mate wel of geen ontsluiting via Berkum zal lopen. Nog bezien moet worden in hoeverre de huidige Campherbeeklaan, de brug over de Nieuwe Vecht en Kuyerhuyslaan een toename van auto- en vrachtverkeer aankan.

Van mening dat : -

-

In de omgevingsvisie duidelijk opgenomen dient te worden dat de ontsluiting van de nieuwe wijk Vechtrand plaats zal vinden via een nieuwe ontsluitingsweg en waarbij een disclaimer wordt opgenomen dat op voorhand niet uitgesloten kan worden dat enkele tientallen woningen (tijdelijk) via de bestaande infrastructuur ontsloten zullen worden; Inwoners gerustgesteld moeten worden dat de ontsluiting van de nieuwe wijk Vechtrand in de toekomst niet via de bestaande infrastructuur (in Berkum) gaat lopen Niet wenselijk is dat bouwverkeer voor de nieuwe wijk gebruik maakt van de bestaande infrastructuur in Berkum.

AM 6-1 Besluit: Het beslispunt als volgt te wijzigen: -

De nota van zienwijzen vast te stellen, met dien verstande dat in de reacties op de zienswijzen (A01, A03, A04, A05, A17, A26, B13 en, B18) waarin onvrede wordt geuit en duidelijkheid wordt gevraagd over de ontsluiting van Berkum, de zin “de ontsluiting van Vechtpoort 1 niet volledig via de bestaande infrastructuur kan lopen”, in de zienswijzennota geschrapt wordt. En hierbij aan te geven dat deze zienswijzen wél leiden tot aanpassing van de ontwerpomgevingsvisie en dat hierin wordt opgenomen dat: o

de ontsluiting van de nieuwe wijk Vechtpoort 1 plaats zal vinden via een nieuwe ontsluitingsweg en waarbij op voorhand niet uitgesloten kan worden dat een beperkt aantal woningen (tijdelijk) via de bestaande, eventueel aangepaste, infrastructuur in Berkum ontsloten zullen worden.

Alida Renkema (CDA)

Jos Lippmann (VVD)