CConstaterende datZutphen
Koppel je AI →
Document · PDF

20251117 Centrumring presentatie Raad 27 nov 25

Ruimte - Beeldvormend (W) 27 november 2025, gemeente ZutphenBij agendapunt: Centrumring Mobiliteitsplan 2026 (indicatietijd 19.00 - 20.00 uur)423 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Participatieproces Mobiliteit | Centrumring 50 => 30 km/u

Aanleiding § Omgevingsvisie: uitgaan van STOMP principe en daarmee de aanleiding om aan de slag te gaan met de centrumring § Positief effect op verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid op en van centrumring

GEMEENTE ZUTPHEN

2

Beoogd effect • Participatie opstarten om de raad in staat te stellen een goede afweging te maken van verschillende belangen stakeholders • Uitgangspunt: • Stakeholders vroegtijdig betrekken in proces • Iedereen gelegenheid geven bijdrage te leveren

GEMEENTE ZUTPHEN

3

Uitgangspunten bij participatie • De snelheid op de centrumring wordt veranderd van 50 km/u naar 30 km/u • De centrumring wordt ingericht volgens het STOMP principe • Er blijven voldoende parkeerplaatsen aanwezig • Centrumring is bedoeld voor bestemmingsverkeer

GEMEENTE ZUTPHEN

4

Participatie • Conform uitgangspunten participatieverordening (aug. 2024) • Toepassing participatieladder: • Trede 1: informeren • Trede 2: meedenken

5 GEMEENTE ZUTPHEN

Opdracht • Volgende scenario’s onderzoeken, uitwerken en toetsen in participatie: Scenario 1: De centrumring wordt 30km/h en niet meer volledig rond te rijden voor het gemotoriseerde verkeer. De fietser krijgt prioriteit. Scenario 2: We nemen op meer wegen in de centrumring maatregelen om het fietsen aantrekkelijker en veiliger te maken. Scenario 3: Op een beperkt aantal kruisingen aanleidend naar de centrumring nemen we maatregelen in het voordeel van de fietser. We verleggen het noordelijke deel van de centrumring naar Noorderhaven/De Mars. Scenario 4: Het Stationsplein wordt alleen nog bereikbaar met de auto voor bewoners en hun bezoek. We nemen maatregelen om het fietsen tussen Noorderhaven, het station Zutphen, en de binnenstad van Zutphen aantrekkelijker en makkelijker te maken. Scenario 5: We richten de centrumring nadrukkelijk in als parkeerroute. Ook aanleidend nemen we maatregelen die in het voordeel van fietsers, voetgangers en het OV uitpakken. 6

GEMEENTE ZUTPHEN

Opzet participatietraject • Fase 1:

• Online inwonersconsultatie via panel & open link • Offline consultatie via formulieren op website gemeente • Straatdialogen

• Fase 2:

• Inwonersessies (3 sessies) • Ondernemerssessies (3 sessies) • Interne stakeholders (gemeentelijke afdelingen) • Gesprekken met externe stakeholders (Provincie, Openbaar vervoer, hulpdiensten, etc.)

GEMEENTE ZUTPHEN

7

Communicatie • Ondersteunend aan onderzoeken:

• Voorafgaand via pers en media • Oproepen tot deelname aan online + offline consultatie • Uitnodigen inwoners + ondernemers voor deelname sessies • Communicatie uitkomsten onderzoek, breed aan alle doelgroepen

GEMEENTE ZUTPHEN

24 nov – 8 dec 9 dec – 2 jan 15 dec – 19 dec 25 feb – 11 mrt

8

Proces en planning • Stakeholdersanalyse • Visualisatie variabelen 5 scenario’s • Online en offline consultatie + straatdialogen • Uitvoeren inwoners- en ondernemerssessies • Analyseren en uitwerken uitkomsten • Opleveren definitief rapport

31 okt 26 nov 11 dec - 7 jan 9 jan - 23 jan 24 jan - 31 jan 01 feb

• Collegevoorstel met uitkomsten + scenario’s

24 febr

GEMEENTE ZUTPHEN

9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zutphen&id=7f4c098b-85df-4787-87ac-b9986f5953fb