CConstaterende datZuidplas
Koppel je AI →
Document · PDF

C 1063 2 - Bijlage 2 B 1131 - Infonota Statusupdate toegankelijkheid bushaltes Z20.001862

Gemeenteraad 2 maart 2021, gemeente ZuidplasBij agendapunt: C 1063 - Beantwoording schriftelijke vragen SP m.b.t. wijzigingen Openbaar Vervoer724 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

*Z20.001862*

Informatienota aan de raad

onderwerp

nummer raadsstuk

Statusupdate toegankelijkheid

B 1131

bushaltes datum 14/07/2020 afzender

portefeuillehouder

behandelend ambtenaar

College van burgemeester en

J.W. Schuurman

J.C. Stoker

bijlagen A20.000823

Openbaar, besloten of geheim

wethouders registratienummer Z20.001862

Openbaar

Aan de raad van de gemeente Zuidplas Kernboodschap In 2019 zijn aan 16 (8x2) bushaltes binnen de gemeente Zuidplas fysieke aanpassingen gepleegd ter verbetering van de toegankelijkheid. Graag geeft het college een vervolg aan dit optimalisatieproces, door voor meer bestaande bushaltes de mogelijkheden tot verbetering van de toegankelijkheid in kaart te brengen. Inleiding Het voorstel R18.000011 ‘toegankelijk maken bushaltes gemeente Zuidplas’ is in juni 2018 gedeeld met de Raad. Aan de hand van het Raadsbesluit om een krediet beschikbaar te stellen voor het toegankelijk maken van 16 bushaltes is vervolgens het proces van subsidieaanvraag, planning en uitvoering in gang gezet. De volgende bushaltelocaties zijn in 2019 geoptimaliseerd: -

Kievithof en KVT (Moordrecht) Rozenstraat (Zevenhuizen) Ringvaartlaan, Raadhuisplein, Begoniaveld, Bospolderstraat en Zilvermos (Nieuwerkerk aan den IJssel)

Conform de toezegging aan de raad, geeft het college graag een vervolg aan dit optimalisatiproces. Bereikbaar en toegankelijk openbaar vervoer draagt namelijk bij aan een versterkte inclusieve samenleving en een verbeterde toekomstbestendigheid. Concreet moet bijvoorbeeld voor Moerkapelle nog onderzocht worden op welke wijze de toegankelijkheid van de aanwezige haltes in het centrum van dit dorp kan worden verbeterd. Ook diverse haltes in andere dorpen kennen optimalisatiekansen, eventueel in combinatie met andere (onderhouds)projecten. Link met nieuwe busconcessie Zuid-Holland Noord De provincie Zuid-Holland en de regio´s Midden-Holland en Holland Rijnland zijn gezamenlijk gestart met de voorbereiding van de aanbesteding van het openbaar vervoer van het concessiegebied ZuidHolland Noord. Het streven is om eind 2020 deze aanbesteding daadwerkelijk in de markt te zetten, mits coronamaatregelen dit proces niet vertragen. Dit proces staat overigens los van de gemeentelijke ambitie om de toegankelijkheid van bestaande bushaltes te verbeteren. Een nieuwe concessie kan pagina 1 van 3

onderwerp

registratienummer

Statusupdate toegankelijkheid bushaltes

Z20.001862

echter wel leiden tot een heroverweging van bestaande busroutes of tot de definiëring van nieuwe routes, bijvoorbeeld tussen Zuidplas en het NS-station Lansingerland-Zoetermeer. Nieuwe investeringen ten behoeve van de toegankelijkheid van bestaande bushaltes worden dan ook alleen gepleegd als vastgesteld is dat de betreffende halte ook binnen de nieuwe concessie bediend zal worden. Toelichting De afgelopen periode heeft een verkenning plaatsgevonden. Onderstaande haltes komen in aanmerking voor nader onderzoek wat betreft een verbeterde toegankelijkheid. Dit nadere onderzoek stelt naast de fysieke mogelijkheden en kosten ook vast in welke mate investeringen zinvol zijn met het oog op de nieuwe concessie. Het betreft de volgende 6 haltelocaties:    

Centrum (Noordeinde) en Centrum (Moerkapelse Zijde) (Moerkapelle) Prins Bernhardbrug en Stolk (Moordrecht) Vrijheidslaan (Nieuwerkerk a/d/ IJssel) Knibbelweg (Zevenhuizen, bij voorkeur verhuizen naar Anjerlaan)

Voor onderstaande haltes is in 2019 reeds bepaald dat deze niet in aanmerking komen voor verdere investeringen ten behoeve van een verbeterde toegankelijkheid. Veelal geldt dat er geen volwaardige route van en naar deze haltes bestaat (waardoor het verbeterd toegankelijk maken van de halte zelf niet zinvol is) of dat er sprake is van afwezigheid van een doelgroep in de nabije omgeving van de halte.    

Noordeinde 57 – 75 – 89, Ruimzicht en Holvoetersebrug (Moerkapelle) Klein Moordrecht en Snelle Brug (Moordrecht) Bodewes (Nieuwerkerk a/d/ IJssel) Bredeweg/Willem II en Molenweg (Zevenhuizen)

Consequenties In 2019 is van 16 (8x2) bushaltes de toegankelijkheid verbeterd. Dit kan beschouwd worden als laaghangend fruit; voor deze locaties was relatief weinig vooronderzoek vereist en waren tevens de financiële implicaties relatief beperkt. Dit geldt bij benadering niet voor de benoemde 6 resterende haltelocaties, zoals benoemd is voor deze locaties meer vooronderzoek noodzakelijk. Vervolg Voor de betreffende 6 haltelocaties wordt in Q3/Q4 2020 onderzocht of investeringen ten behoeve van een verbeterde toegankelijkheid verantwoord en evenredig zijn. Dit zal in samenspraak met het Platform Gehandicapten Zuidplas gebeuren. Aan de hand van de resultaten van dit onderzoek volgt in Q3/Q4 2020 opnieuw een nota naar de Raad, mogelijk met een kredietverzoek voor de verdere realisatie van verbeterd toegankelijke bushaltes. Parallel met dit eventuele kredietverzoek zal een subsidieaanvraag uit moeten gaan aan de Provincie Zuid Holland, ter cofinanciering.

pagina 2 van 3

onderwerp

registratienummer

Statusupdate toegankelijkheid bushaltes

Z20.001862

Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Zuidplas

H. Weber Burgemeester

R.C.L. Heijdra Gemeentesecretaris

pagina 3 van 3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9738419/1