Bijlage 6 - Beantwoording technische vragen NEZ BOPA Nely Gambonplein 1 Z26.000540

*Z26.000540*

Memo

onderwerp Beantwoording technische vragen NEZ BOPA Nely Gambonplein 1

datum 23/02/2026

kenmerk Z26.000540

ter attentie van

kopie aan

bijlage

afzender A Koudijzer

telefoon 0180-330300

e-mail anna.koudijzer@zuidplas.nl

cluster Ruimtelijk beleid

Door de fractie van NEZ zijn twee technische vragen gesteld over de BOPA-aanvraag aan het Nely Gambonplein 1 voor het uitbreiden van de Willem Alexander Roeibaan. 1. Inzake beide BOPA procedures wordt er in het voorstel gesproken over de parkeernorm 2019. Dient dit niet te worden aangepast naar de onlangs vastgestelde versie parkeernorm? In de ruimtelijke onderbouwing van de initiatiefnemer is een parkeerberekening gemaakt op basis van de nota parkeernormen 2019. De aanvraag is ingediend vóór de inwerkingtreding van de nieuwe nota parkeernormen. Volgens de overgangsregeling in de nieuwe nota mag de vorige nota nog gebruikt worden wanneer deze gunstiger is, indien de aanvraag is ingediend vóór de inwerkingtreding. De norm in de oude nota was 3,7 per 100m2 bvo. Dit is in de nieuwe nota onveranderd. De parkeereis blijft hetzelfde. Om in lijn te blijven met de onderbouwing van de initiatiefnemer, omdat de aanvraag vóór de inwerkingtreding van de nieuwe nota is gedaan én omdat het niets veranderd aan de parkeereis is ervoor gekozen om de nota parkeernormen 2019 aan te houden. 2. Inzake BOPA roeibaan wordt gesteld dat er altijd "extra" parkeerplaatsen op eigen terrein kunnen worden gerealiseerd, dit begrijpt de fractie van NEZ. Echter mag het verhard oppervlak niet toenemen volgens de tekst.

Hoe wordt geborgd dat deze parkeerplaatsen dan klimaatadaptief zijn ? Ofwel dus niet (volledig) verhard? Op het perceel ligt nu al een groot stuk verhard terrein. Wij gaan ervan uit dat eventuele nieuwe parkeerplaatsen binnen dit bestaande verharde gebied kunnen worden gerealiseerd. Bij het realiseren van nieuwe parkeerplaatsen wordt als voorwaarde in de vergunning opgenomen dat deze, waar mogelijk, op bestaande verharding worden aangelegd. Wanneer dit niet uitvoerbaar blijkt, geldt dat de nieuwe parkeerplaatsen klimaatadaptief moeten worden ingericht. Hiermee wordt onnodige toename van verhard oppervlak voorkomen en wordt bijgedragen aan een toekomstbestendige, waterrobuuste omgeving.

Pagina 1 van 1