Bijlage 4 Participatielogboek Gebiedspaspoort Moerkapelle A23.001364
Tekst van het document
Wat vinden jongeren? Duurzaamheid
e moeten rzaming
Bedrijven in Moerkapelle moeten Bedrijven in Moerkapelle moeten vooroplopen vooroplopen in verduurzaming in verduurzaming
maak me zorgen het klimaat Ik maakIkme zorgen over over het klimaat 1
2
oneens
eens
48% eens
60% 1
44
oneens
40%
40%
2
Ik maak m
52%
52%
60% Gebiedspaspoort Moerkapelle 1
Moerkapelle en omgeving heeft voldoende Moerkapelle en omgeving heeft groenvoldoende en natuurlijke plekken groen en natuurlijke plekken 1
2
Liever zelf energie opwekken [A] OF samen Liever[B] zelf energie opwekken [A] met de buurt OF samen met de buurt [B]
2
oneens
23%
B
eens
45%
55%
A
77% 1
2
Wat vinden kinderen?
De meeste kinderen weten wat klimaatverandering is. Ze zijn geregeld met duurzaamheid bezig op school. Om klimaatverandering tegen te gaan geven de kinderen aan dat we minder moeten rijden, er minder fabrieken moeten zijn en we minder plastic moeten gebruiken.
Sommige kinderen geven aan dat door de vele huizen de dieren geen plek hebben om te wonen. Er kan meer groen komen, door bijvoorbeeld minder parkeerplaatsen te hebben. Ook op de Dorpsstraat moet meer groen of bloemen komen. Een kinderboerderij en honden-uitlaatveld is gewenst voor de dieren en de kinderen.
Langs de basisscholen
Ook rondom afval hebben ze suggesties: meer prullenbakken bij het Bentwoud en de sportvelden.
De meeste kinderen vinden dat de dieren het goed hebben in Moerkapelle: er is genoeg groen.
Conclusie en vervolg Binnen het onderwerp natuur en duurzaamheid leeft onder sommige inwoners met name het overstappen op hernieuwbare energie en vergroening van het dorp. Daarbij zien zij vooral een rol voor de gemeente weggelegd in de uitvoering, ondersteuning of het faciliteren. Verder wordt de groene natuur buiten het dorp gewaardeerd.
45
Stap 3
Logboek Participatie
Koers uitzetten In deze stap werken we de koers uit op hoofdlijnen, zodat we hem kunnen toetsen en aanscherpen in stap 4. Het uitwerken van de koers gebeurt intern binnen de gemeentelijke organisatie en samen met de smaakmakers. We vullen deze stap verder aan in de komende periode.
Wanneer?
Smaakmakers Bijeenkomst 3
Op 25 januari kwamen de smaakmakers van Moerkapelle voor de derde keer bij elkaar. Ook dit keer was de bijeenkomst in dorpshuis Op Moer. De meeste smaakmakers waren aanwezig bij de eerdere bijeenkomsten, maar we zagen ook enkele nieuwe gezichten. In totaal waren er 20 inwoners aanwezig. We waren blij te zien dat er weer een gemengde groep van Moerkapellenaren aanwezig was. Ook waren er zowel inwoners die pas recent in het dorp wonen tot dorpelingen die er geboren en getogen zijn. De avond ging over de huidige bereikbaarheid van en verkeersveiligheid in Moerkapelle. Wat kan er beter op het gebied van deze thema’s? Maar ook, wat gaat er nu al wel goed? Hierbij is tijdens de inleiding van de avond aangegeven dat sommige verkeersthema’s dorps overstijgend zijn. Dit betekent dat sommige problemen rondom verkeer zowel binnen als buiten het dorp spelen en ook met andere gemeenten of de provincie afgestemd dienen te worden. Deze thema’s kunnen wel geadresseerd worden in het gebiedspaspoort, maar eventuele oplossingen of keuzes worden besproken in de daarvoor bedoelde projecten of programma’s (bijvoorbeeld de Mobiliteitsvisie Zuidplas). Op deze manier geven we de lokale situatie en aandachtspunten mee aan deze overkoepelende onderzoeken.
46
25 januari 2023
Waar?
Dorpshuis Op Moer
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Legenda bereikbaarheid primaire toegangswegen secundaire toegangswegen
Bereikbaarheid Ontsluiting van het dorp
Openbaar vervoer
Voor het dorp zijn de belangrijkste ontsluitingen met de auto, de Bredeweg richting de A12 en de Moerkapelse Zijde richting Zoetermeer. Het Noordeinde en de Julianastraat, richting Zevenhuizen en Waddinxveen, zijn volgens de smaakmakers secundaire toegangswegen van en naar het dorp. Door de richting en staat van deze wegen worden deze niet als primaire toegangswegen gezien. De smaakmakers geven aan dat de bereikbaarheid van het dorp naar andere plaatsen met name onder druk staat tijdens de spits en onverwachte noodsituaties op de A12.
De busverbinding wordt als matig ervaren. De bus rijdt slechts één keer per uur buiten de spits. Dit beperkt de mogelijkheden om te reizen voor groepen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer zoals jongeren of senioren. Het openbaar vervoer zou zich volgens sommige smaakmakers beter kunnen richten op specifiek doelgroepen. Denk bijvoorbeeld aan een buurtbus voor ouderen of een bus voor schoolgaande kinderen op specifieke momenten.
De verkeerslichten bij de Hollevoeterbrug staan mogelijk niet goed afgesteld wat tot langere wachttijd leidt voor automobilisten.
Bereikbaarheid binnen het dorp Binnen het thema bereikbaarheid werd de verbinding binnen het dorp van de parkeerplaats bij de PLUS naar het oosten van Moerkapelle genoemd. Bewoners van bijvoorbeeld de Jonge Veenen kunnen alleen terugrijden via de Hollevoeterlaan en Moerkapelse Zijde of de Akkerweg.
Jonge Veenen en scholen De smaakmakers vragen aandacht voor de bereikbaarheid van de scholen om kinderen af te zetten. Ook in het geval van onverwachte noodsituaties is de Jonge Veenen niet goed bereikbaar volgens hen. De verwachte oplossing voor de bereikbaarheid van de Jonge Veenen en de scholen komt voort uit de uitbreiding van de Jonge Veenen. Het toekomstige parkeerterrein voor de scholen wordt namelijk bereikbaar via de Middelweg. Dit zorgt voor scheiding van kinderen die per fiets of te voet komen en de ouders die hun kinderen met de auto af zetten. Daarnaast zorgt het voor een extra ontsluiting in geval van een calamiteit.
47
Logboek Participatie
bereikbaarheid primaire toegangswegen secundaire toegangswegen
Verkeersveiligheid Ook vragen de smaakmakers aandacht voor de bereikbaarheid van Moerkapelle naar Waddinxveen via de Julianastraat en De Zesde Tochtweg. Met de komst van de Jonge Veenen fase 3 en 4 verwachten zij meer verkeer via deze route richting Waddinxveen. De huidige Julianastraat is hier volgens hen niet op ingericht en zou moeten worden aangepakt. Een verbeterde verbinding via de Julianastraat kan de druk op andere toegangswegen (Bredeweg en Moerkapelse Zijde) ook verminderen. Ook een verbeterd fietspad langs deze route kan de fietsverbdinding naar Waddinxveen aanzienlijk verbeteren.
Voetgangers en fietsers De aanwezigen geven aan dat fietsen en lopen binnen het dorp prima gaat. Voor fietsers en voetgangers voelen de verschillende toegangswegen van en naar het dorp minder veilig en dit belemmert de bereikbaarheid voor deze groepen. Ook vragen de smaakmakers de gemeente nadrukkelijk rekening te houden met de toegankelijkheid van straten en/ of stoepen voor ouderen en personen met een lichamelijke beperking.
48
Autoverkeer Eén van de meest genoemde punten bij het thema verkeersveiligheid is de voorrangssituatie op de kruising Moerkapelse Zijde met de Dorpsstraat en het Noordeinde. De smaakmakers geven aan dat het verkeer vanaf de Bredeweg steeds voorrang geeft aan het verkeer dat van rechts komt. Vervolgens rijden automobilisten stevig door na de kruising met de Julianastraat omdat zij voorrang hebben op het kruispunt. De huidige weginrichting op dit kruispunt geeft hier ook de gelegenheid toe. Dit zorgt voor gevaarlijke situaties en kinderen die ’s ochtends moeite hebben om over te steken. Een lagere snelheid van automobilisten vanaf de Bredeweg zou dit kruispunt veiliger maken. Ook geven smaakmakers aan dat de versmalling op de Moerkapelse Zijde (bij het bord waar je Moerkapelle officieel in rijdt) voor gevaarlijke situaties zorgt door een ‘race’ naar de versmalling vanaf beide richtingen. De aanwezige wijkagent geeft aan op gezette tijden te controleren indien nodig.
Gebiedspaspoort Moerkapelle
De verkeerslichten bij de Hollevoeterbrug zijn een verbetering. Dit zorgt voor duidelijkheid bij de automobilisten en daarmee voor minder gevaarlijke situaties. Ook het stoplicht voor voetgangers en fietsers bij de Hollevoeterbrug maakt de situatie veiliger doordat het duidelijk is wie voorrang heeft. De meningen van de smaakmakers zijn verdeeld over het landbouwverkeer vanaf de Herenweg. Dit rijdt nu via de Akkerweg. Een deel van de smaakmakers vindt dat dit beter via de Dorpstraat zou kunnen dan door de slingerende Akkerweg. Twee smaakmakers die vaak deze route gebruiken met hun eigen landbouwvoertuigen, geven juist aan dat de Dorpsstraat te krap is. Dit spreken we graag nog eens na met de akkerbouwers van de Herenweg. Een veilige route voor het landbouwverkeer vraagt in ieder geval aandacht. Enkele aanwezigen benoemen dat de belangrijkste ontsluiting voor de Jonge Veenen nu via de Zuidplasstraat loopt. Deze weg loopt door een industrieterrein. De geparkeerde vrachtwagens zorgen voor onoverzichtelijke situaties omdat zij het zicht belemmeren.
Voetgangers en fietsers De verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers rondom de basisscholen is beschreven bij het kopje Bereikbaarheid.
Het rondje HeMi (Herenweg & Middenweg) om het dorp wordt gewaardeerd en veel gebruikt door Moerkapellenaren. De verbinding te voet of op de fiets vanaf de oostzijde naar de westzijde van het dorp is over het algemeen goed. Dit wordt op sommige plekken wel belemmerd door bijvoorbeeld ontbrekende straatverlichting (Schapenweide) of minder toegankelijke stoepen voor mindervaliden. Ten slotte, de smaakmakers merken op dat het rijgedrag van mensen zelf een belangrijk onderdeel van het probleem is. Een andere verkeersinrichting kan dit niet altijd veranderen.
Voor fietsers kan de verbinding met Waddinxveen beter, hier is geen vrijliggend fietspad. Op deze krappe weg wordt hard gereden door het overige verkeer. Voor schoolgaande jeugd is dit nu geen aantrekkelijke route. Ook op de Bredeweg, het deel binnen de bebouwde kom, voelen fietsers zich niet altijd veilig omdat een vrijliggend fietspad ontbreekt. Het fietspad langs de Bredeweg, buiten de bebouwde kom, vraagt op sommige plekken om beter onderhoud. De fietsrouterichting Zoetermeer via het Westland voelt als een kruip-door-sluip-door route. Door de voetgangers die hier ook lopen is er niet altijd genoeg ruimte. Voor fietsers richting Zevenhuizen noemen de smaakmakers de route via het Noordeinde en Julianaweg, hier rijden veel automobilisten te hard volgens hen. Dit zorgt samen met de krappe weginrichting voor een onveilig gevoel bij fietsers en voetgangers.
49
Logboek Participatie
Wanneer?
Sessie met winkeliersvereniging
De winkeliersvereniging van Moerkapelle (verschillende ondernemers uit de Dorpsstraat) gingen graag in gesprek over het gebiedspaspoort. Het gebiedspaspoort is uitgelegd en vervolgens zijn de winkeliers in gesprek gegaan over onder andere het belang van de historische Dorpsstraat, kansen om extra klanten aan te trekken en het beter op de kaart zetten van het winkelhart van Moerkapelle. Hieronder volgt een korte samenvatting van de sessie met de winkeliersvereniging.
Dorpsstraat: visitekaartje van het dorp Het historische hart van het dorp geeft het dorp aanzien en deze plek moet dan ook het commerciële centrum van Moerkapelle blijven. Om winkels of horeca toe te voegen en te clusteren, is het belangrijk om niet te makkelijk mee te werken aan een omzetting van een winkelpand naar een woning. Daarnaast moet er actief worden meegewerkt aan het mogelijk maken van commerciële functies in de Dorpsstraat, zoals horeca.
Lokale middenstand samen op de kaart De winkeliers blazen de gezamenlijke Facebook pagina opnieuw leven in en willen samen optrekken in de communicatie naar buiten toe. Dit gebeurde in het verleden vaker via, bijvoorbeeld, een actie met een tas producten van de verschillende winkels. Wellicht helpt dit ook om nieuwe inwoners van Moerkapelle te bereiken. Denk aan inwoners van de wijk de Jonge Veenen, een deel van de winkeliers ziet hen wel terug in de winkel en een deel niet. Ook willen zij de openingstijden op elkaar afstemmen zodat inwoners niet voor een dichte deur staan als ze hun boodschappen in één keer willen halen. Het organiseren van evenementen kan ook helpen om de winkeliers zichtbaarder te maken. Kan dit bijvoorbeeld op het pleintje rondom de kerk? De Oranjevereniging organiseert Koningsdag bij Op Moer omdat dit een centrale en ruime locatie is. Wellicht is er wel een slimme combinatie te maken tussen de Dorpsstraat en Op Moer of kunnen de winkeliers van de Dorpsstraat zichtbaar zijn op de locatie bij Op Moer.
50
7 februari 2023
Waar?
Schoonheidssalon Pour Deux
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Waarom is het achteruit gegaan en waar liggen kansen? Het rondje op het dorp is minder geworden doordat de scholen naar de oostzijde van het dorp verplaatst zijn. Hierdoor komen er minder inwoners spontaan in de winkels omdat zij vaak niet meer door de Dorpsstraat komen om hun kinderen af te zetten. Het sluiten van de ingang van de PLUS aan de Dorpsstraat zorgt ook voor minder aanloop. Een regelmatige kleine markt met een aanvullend aanbod op de huidige winkeliers kan reuring creëren in de Dorpsstraat. De standplaatsen (zoals de Visboer) lopen namelijk goed. Ook een drogist zou extra klanten naar de Dorpsstraat brengen. Hier was interesse voor vanuit een landelijke keten maar dit is niet doorgegaan vanwege het gebrek aan een franchisenemer. Terrassen kunnen de levendigheid in de Dorpsstraat doen toenemen met bijvoorbeeld toeristen. De winkeliers vragen zich af wat hierin mogelijk is? Er is afgesproken hierop terug te komen.
51
Stap 4
Logboek Participatie
Smaak bepalen Op basis van alle inbreng uit de eerdere participatie activiteiten is er een voorlopige koers voor het gebiedspaspoort opgesteld. We zijn begin dit jaar weer op verschillende manieren met mensen in gesprek gegaan via online polls, op straat en via een Denk Mee Café. Zo hebben we met inwoners, ondernemers, organisaties en andere partijen uit Moerkapelle de koers verder aangescherpt.
Online Polls 13 tot en met 20 februari p. 52
EENS
Het dorp in 11 en 14 februari 2023 p. 50
52
ONEENS
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Denk Mee café 2 22 februari p. 52
53
Logboek Participatie
Het dorp in
Wanneer?
11 en 14 februari 2023
Waar?
V.V. Moerkapelle, dorpshuis Op Moer, de visboer en de basisscholen
Op zaterdag 11 en dinsdag 14 februari zijn we weer het dorp ingegaan. Op basis van eerdere participatie momenten is er een voorlopige koers opgesteld voor het gebiedspaspoort. Deze wilden we met inwoners aanscherpen en verfijnen. We hadden panelen over diverse onderwerpen: de voorlopige koers, bereikbaarheid en verkeersveiligheid, woningbouw, voorzieningen en de toekomst van de Dorpsstraat. Op zaterdag stonden we bij de voetbalclub en hebben we vooral ouders of grootouders van voetballende kinderen gesproken. Op dinsdag stonden we in de ochtend bij dorpshuis Op Moer, waar we vooral ouderen hebben gesproken. Vervolgens hebben we naast de visboer gestaan waar we een gemengder publiek qua leeftijden hebben gesproken. Tot slot hebben we bij de basisscholen voornamelijk met ouders gesproken. In totaal zijn we deze twee dagen met ongeveer 150 Moerkapellenaren in gesprek gegaan.
Visboer
54
Datum
Locatie
Zaterdag 11 februari
- V.V. Moerkapelle
Volwassenen en senioren
Dinsdag 14 februari
- Dorpshuis Op Moer
Senioren
- Visboer
Volwassenen, gezinnen en senioren
- Basisscholen
Volwassenen
Hoeveel mensen?
Met wie?
± 150
Gebiedspaspoort Moerkapelle
De koers volgens Moerkapellenaren Veel Moerkapellenaren herkennen zich in de opgestelde koers. Op de vraag hoe oud en nieuw Moerkapellenaren kunnen verbinden volgen uiteenlopende antwoorden. De antwoorden zijn hieronder weergegeven.
Hoe kunnen oud en nieuw Moerkapellenaren dichter bij elkaar komen?
• Ondersteun buurtinitatieven om straten te vergroenen met
• Nieuwe inwoners van bijvoorbeeld de Jonge Veenen mengen zich al goed in het dorp en het verenigingsleven.
een klein budget vanuit de gemeente. • Het levendig houden van Op Moer. Het ligt inmiddels
• Er worden al verschillende feesten of evenementen georganiseerd rondom Oud en Nieuw en Hemelvaart
centraal in het dorp en kan ontmoeting faciliteren.
waar nieuwe inwoners meer bij betrokken zouden kunnen worden.
De Koers volgens Moerkapellenaren:
De rust en mentaliteit (normen en waarden) van Moerkapelle moeten worden gewaarborgd Het ons-kentons gevoel en voor elkaar staan
De rustige groene omgeving
De historische kern
Belangrijke rol van kerk en verenigingen in het sociale leven
Geleidelijke groei is acceptabel als de bereikbaarheid en verkeersveiligheid wordt aangepakt Tijdens de spits is het erg druk op toegangswegen van/naar het dorp
Vooral rondom toegangswegen van/ naar andere plaatsen en scholen wordt de deelname aan het verkeer als onveilig ervaren
t u zich Herken t er nog Mis hierin? chrijf het iets? S ij. erb
Moerkapellenaren willen een zelfvoorzienend dorp (dagelijkse behoefte) met een levendig dorpscentrum Binnen Moerkapelle bestaat de wens voor:
meer winkels
horeca
uitbreiding van de supermarkt
De verbinding tussen oud en nieuwe Moerkapellenaren is de sleutel tot succes om het dorpse karakter te behouden
Hoe kunnen oud en nieuw Moerkapellenaren dichter bij elkaar komen?
55
Logboek Participatie
Bereikbaarheid en verkeersveiligheid Uit eerdere participatie activiteiten is gebleken dat verkeersveiligheid en bereikbaarheid belangrijke onderwerpen zijn in Moerkapelle. Inwoners konden aangeven op de kaart wat zij belangrijk vonden en of er nog verbindingen en verkeerssituaties ontbraken. Moerkapellenaren maken zich druk over toegenomen drukte van auto’s en vrachtverkeer op de toegangswegen, met name tijdens de spits. Daarnaast is er een wens voor meer eenrichtingsverkeer. Opvallend zijn de overeenkomsten met de aangedragen punten door de smaakmakers (zie pagina 46 tot en met 49).Hieronder staan de specifieke verkeerssituaties en genoemde verbindingen.
Verkeersveiligheid 1
Dorpsstraat
5
• Betere straatverlichting, het is er erg donker voor fietsers en voetgangers.
• Lantaarnpaal bij de kruising met de Schapenweide, het is er onoverzichtelijk en donker. • Minder ruimte voor parkeren in de Dorpsstraat. 6 2
Moerkapelse Zijde • Versmalling bij het plaatsnaambord, werkt als snelheid verhogend in plaats van verlagend in realiteit. • Verlaag de snelheid automobilisten om de fietsers te beschermen. • Er is verdeeldheid over het nut van de drempels, deze zorgen volgens sommige ook voor overlast.
3
Verkeerslicht Hollevoeterbrug
7
Oranjestraat • Er wordt te snel gereden en de straat is te smal. • Vrachtwagens geven een onveilig gevoel.
8
Akkerweg • Veel landbouwverkeer langs de speeltuin.
9
Kruispunt Het Wapen van Moerkapelle • Er is verdeeldheid onder de inwoners. Sommigen willen graag dat het terug gaat naar de oude situatie. Terwijl anderen graag zien dat de snelheid van automobilisten daar naar beneden gaat en de huidige inrichting verder wel waarderen. • Drempels zorgen voor trillingen en lawaai. Niet iedereen vindt dit daarom een goede oplossing.
56
Bredeweg • Er wordt te hard gereden. Binnen de bebouwde kom zou 30 kilometer per uur een veiliger gevoel geven.
• Het nieuwe stoplicht wordt door veel inwoners gewaardeerd. 4
Herenweg
10
11
Hollevoeterlaan • Onveilig gevoel door auto’s die hard rijden. Scholen • Het is druk met ouders die hun kinderen met de auto afzetten. Dit zorgt voor een onveilig gevoel bij kinderen en ouders die op de fiets komen. Industrieterrein • Gevaarlijk voor fietsers.
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Bereikbaarheid
Julianastraat
1
4
• Inwoners geven aan dat de uitbreiding van de Jonge Veenen voor meer sluipverkeer en drukte in de Julianastraat richting het dorp zal zorgen. • De huidige Julianastraat richting Waddinxveen is niet uitgerust voor het extra verkeer bij uitbreiding van de Jonge Veenen. 2
• Wens voor een betere openbaar vervoersverbinding voor onder andere schoolgaande jongeren. 5
Openbaar vervoer naar Zoetermeer • Wens voor een betere openbaar vervoersverbinding.
6
Jonge Veenen ontsluiting
Openbaar vervoer richting Zevenhuizen en metro Rotterdam • Schoolgaande jongeren zijn afhankelijk van deze verbinding.
• Inwoners maken zich zorgen over de ontsluiting van de Jonge Veenen, bijvoorbeeld in geval van calamiteiten. 3
Openbaar vervoer naar Waddinxveen en Gouda
7
Bereikbaarheid scholen
Fietsverbindingen • Vanaf Zoetermeer kan de route naar de Dorpsstraat duidelijker aangegeven worden voor fietsers. • De Julianastraat biedt nu geen veilige fietsroute naar de middelbare school in Waddinxveen.
• De scholen zijn slecht bereikbaar tijdens het in- en uitgaan van de klassen.
ing
5
Uitbreid
eenen Jonge V
10
8
3
1 9
1
7
2
7
4 7 3
11
2
5
6
6 4
57
Logboek Participatie
Voorzieningen in Moerkapelle en de toekomst van de Dorpstraat Op het derde paneel konden inwoners vragen beantwoorden over de (toekomstige) voorzieningen van Moerkapelle. Zij werden ook gevraagd om mee te denken over de toekomst van de Dorpsstraat en Op Moer.
Kan Moerkapelle een zelfvoorzienend (dagelijkse behoefte) dorp blijven? Een groot deel van de geproken inwoners geeft aan dat Moerkapelle in de huidige vorm überhaupt niet zelfvoorzienend is. Terwijl een ander deel vindt dat Moerkapelle goed is zoals het nu is. Het huidige aanbod moet zeker behouden kunnen blijven als het dorp verder groeit. Een aantal senioren geven aan dat als ze slechter ter been raken, buiten Moerkapelle gaan wonen omdat ze dichter bij voorzieningen willen zitten.
Horeca
• Veel Moerkapellenaren zoeken horeca (o.a. een restaurant) buiten het dorp, zoals bijvoorbeeld Zoetermeer en Gouda. • Sommige mensen vinden dit niet erg en zeggen dat dit bij het dorpse karakter hoort. Toch geven anderen aan dat het gewenst is als er wat meer horeca in Moerkapelle zou komen, ook om recreatie te bevorderen.
Sportvoorzieningen
• Sommige Moerkapellenaren geven aan dat ze sporten buiten het dorp omdat het aanbod in Moerkapelle niet voldoende is.
Bouwmarkt
• Men vindt het niet erg dat ze voor een bouwmarkt buiten Moerkapelle moeten gaan.
Supermarkt
• Vaak halen Moerkapellenaren hun (week)boodschappen buiten het dorp of bestellen ze dit online. Ze gaan onder andere naar Waddinxveen, Zevenhuizen of combineren dit met hun werk. Vaak worden alleen de “kleine”, of “vergeten” boodschappen bij de Plus gehaald. Een deel van de mensen vindt het prima om naar een supermarkt buiten het dorp te gaan, een ander deel ziet ook graag een grotere Plus of tweede supermarkt.
Drogist
• Veel Moerkapellenaren geven aan dat ze een drogist missen in de Dorpsstraat en daarom überhaupt al naar Waddinxveen of Zoetermeer gaan. Vervolgens kiezen ze ook om daar hun weekboodschappen te halen.
Dorpsstraat Ik zie de toekomst van de Dorpsstraat als volgt…
Horeca of terras
• Veel Moerkapellenaren zien graag een restaurant in de Dorpsstraat. Vaak wordt het (her)openen van een Chinees of Italiaan genoemd. • Ook zien zij graag dat het terras bij de bakker wordt uitgebreid • Enkele jonge ouders zien graag dat er horeca in de Jonge Veenen komt in plaats van de Dorpsstraat.
Ontmoetingsplek met spelen en groen
• Vooral kinderen geven aan dat er meer groen moet komen in de Dorpsstraat.
Commerciële centrum
• Moerkapellenaren zien graag een groter aanbod van winkels in de Dorpsstraat zodat ze ook gecombineerd kunnen winkelen. Denk hierbij aan het toevoegen van een drogist.
Referentie beelden 58
Gebiedspaspoort Moerkapelle
• Een aantal Moerkapellenaren zijn tevreden over de huidige vorm van de Dorpsstraat. Vooral door ouderen wordt vaak aangehaald dat de huidige Dorpsstraat goed is qua winkels en horeca.
“Niet alléén maar winkels maar juist samen met horeca en mogelijkheden om te ontmoeten kan ervoor zorgen dat de Dorpsstraat aantrekkelijker wordt”
Is het een optie om het commerciële hart van Moerkapelle te verplaatsen? • Hier zijn Moerkapellenaren verdeeld over, maar het merendeel ziet wel graag dat de Dorpsstraat het commerciële centrum blijft. Een aantal personen geeft een suggestie voor een klein nieuw winkelcentrum rond Op Moer.
Hoe kan Op Moer de huiskamer van het dorp blijven?
Veel Moerkapellenaren waarderen Op Moer. Ze zien graag: • • • • • •
(Meer) georganiseerde activiteiten Een (uitgebreidere) horecafunctie met klein terras Een flexibeler gebruik van ruimtes Activiteiten voor kinderen Duidelijkere openingstijden Plek voor jongeren
Woningbouw in Moerkapelle
Groei woningen Wat vindt u het belangrijkste aandachtspunt als het gaat om de groei van het aantal woningen in Moerkapelle?
Groei alleen voor eigen behoefte (bijv. alleen woningen voor Moerkapelse jongeren en senioren)
• Inwoners geven aan dat jonge Moerkapellenaren moeillijk een betaalbare woning kunnen vinden in het dorp. • Het dorp hoeft niet alleen te groeien voor de eigen behoefte. Gestage groei van buiten om voorzieningen in stand te houden is acceptabel. • Moerkapellenaren geven aan dat er veel behoefte is aan seniorenwoningen. Veel senioren willen graag kleiner gaan wonen maar zien geen mogelijkheden daarvoor binnen het dorp.
59
Logboek Participatie
Mogelijkheden binnen het dorp beter benutten
Groei om voorzieningen in stand te houden
• Er zijn veel grote woningen, zoals bijvoorbeeld in Prins Willemstraat, waar maar één of twee senioren wonen. Twee inwoners uit deze straat geven aan dat zij graag zouden willen doorstromen naar een seniorenwoning zodat in hun huidige huis een gezin kan wonen.
• Het lijkt momenteel alsof de voorzieningen niet meegroeien met het inwoneraantal. De gesproken inwoners geven aan dat gepaste groei hiervoor acceptabel is.
Soort woningen Wat past bij Moerkapelle? • Er lijkt vooral interesse te zijn in het wonen voor jongeren en ouderen onder één dak, met name vanwege het tekort aan woningen voor beide doelgroepen. • Wonen boven winkels, specifiek voor jongeren, als een interessante optie om het woontekort op te lossen.
WONEN BOVEN WINKELS Het wonen boven (en eventueel in) winkels.
JONGEREN EN OUDEREN ONDER ÉÉN DAK Jongeren en ouderen wonen in een gesplitste woonruimte. Jongeren helpen hierbij senioren waar nodig en jongeren hebben in ruil een voordelige woonruimte.
60
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Online polls Om de koers verder aan te scherpen zijn zes polls online gezet. De vraag was hierbij of inwoners het eens of oneens waren met de stelling. Elke werkdag kwam er een nieuwe poll online. Hieronder staan de resultaten van de polls, zowel online als offline.
Op de kruising bij het Wapen van Moerkapelle brengen we met drempels de snelheid van auto’s omlaag
Als er meer horeca komt, dan maak ik er minimaal twee keer per maand gebruik van
eens
oneens
Op straat
8
31
Online
81
42
eens
oneens
Op straat
14
18
Online
7
11
De huidige bereikbaarheid past goed bij het dorps karakter Herenweg
De huidige bereikbaarheid is onvoldoende. Ook voor een dorp is een goede bereikbaarheid noodzakelijk. t
Julianastraa
apelse
Moerk
“Bij rustig wonen in een dorp hoort voor mij ook dat je soms iets langer onderweg bent”
eg
w
de
re
B
de
Noordein
m
Zijde
eens
oneens
Op straat
8
7
Online
7
19
61
Logboek Participatie
Voor een betere toekomst voor de winkeliers vind ik het geen probleem om het winkelhart binnen het dorp te verplaatsen
eens
oneens
Op straat
11
33
Online
59
51
Jongeren moeten hun eigen plek binnen Op Moer krijgen
eens
oneens
Op straat
22
12
Online
6
4
Ik wil graag wonen in de nieuwbouw van het dorp, maar ik krijg de kans niet Klopt helemaal, niet alleen hier in het dorp maar ook de hele regio. Ik wil graag een appartement, maar die zijn er in Moerkapelle nauwelijks. Wel een keer bij een mogen kijken, maar daar waren nog twee mensen voor me, dus geen kans erop.
62
eens
oneens
Op straat
6
31
Online
7
5
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Wanneer?
Denk Mee Café 2
22 februari 2023
Waar?
Dorpshuis Op Moer
Een brede groep van ondernemers, ontwikkelaars, verenigingen en maatschappelijke organisaties was aanwezig tijdens het tweede Denk Mee Café. Dit keer stond de toekomst van de Dorpsstraat op de planning en het commerciële voorzieningenniveau van het dorp. Hierbij ging het specifiek over de ruimtelijke inrichting en (toekomst) van de commerciële voorzieningen in de Dorpsstraat.
Programma Eerst werd opnieuw het gebiedspaspoort kort geïntroduceerd en uitgelegd. Hierna volgde een kort overzicht van welke participatie momenten er in het dorp zijn geweest en welke informatie we daaruit hebben opgehaald. Vervolgens was er een presentatie van de stedenbouwkundige van de gemeente over de ruimtelijke structuur van Moerkapelle en de eventuele herinrichting van de Dorpstraat. Tot slot volgde er een presentatie van adviesbureau SWECO over het huidige en toekomstige aanbod van voorzieningen in relatie tot nabijgelegen dorpen. SWECO concludeert dat er ruimte is voor behoud van de huidige voorzieningen en beperkte groei, maar dat een grote uitbreiding van het huidige voorzieningenniveau onwaarschijnlijk is. Na deze presentaties zijn de deelnemers verdeeld over vier tafels en onder begeleiding van een gespreksleider in discussie gegaan over (de toekomst van) de Dorpsstraat.
Kritiekpunten van de huidige Dorpsstraat Over het algemeen zijn de deelnemers niet tevreden over het huidige aanbod en de bereikbaarheid van de Dorpsstraat. Het aanbod is volgens de deelnemers beperkt en niet toekomstbestendig vooral omdat de supermarkt niet kan uitbreiden. Daarnaast is de afwezigheid van een drogist ook erg nadelig. Qua bereikbaarheid is er volgens de deelnemers weinig ruimte en is het onhandig om te parkeren. De supermarkt is op dit moment relatief lastig om te bereiken met de auto. Ook is de ingang van de supermarkt onhandig. Voor inwoners is het namelijk niet fijn om van de supermarkt naar andere winkels te gaan, omdat je dan om moet lopen of rijden. De deelnemers geven aan dat hierdoor het aantal mensen dat “spontaan” de andere winkels binnenloopt beperkt blijft.
63
Logboek Participatie
Locatie van het commerciële centrum Over de splitsing van de commerciële voorzieningen en de Dorpsstraat is nog enige onenigheid. Drie tafels komen tot de conclusie dat de commerciële voorzieningen verplaatst moeten worden om op de lange termijn de winkels in Moerkapelle te behouden. Eén tafel ziet graag dat de mogelijkheden in de Dorpsstraat eerst verder onderzocht worden. Beide posities zijn hieronder verder uitgelegd.
Commerciële voorzieningen verplaatsen
De Dorpstraat blijft het commerciële centrum
Een groot aantal deelnemers geeft aan dat de commerciële functie van de Dorpstraat niet levensvatbaar is op de lange termijn. Mocht de supermarkt bijvoorbeeld vertrekken, dan wordt dat de doodsteek voor een groot deel van de resterende winkels op de Dorpsstraat. SWECO geeft ook aan dat de supermarkt de “kartrekker” is voor de andere winkels in de Dorpsstraat, maar alleen als het verder kan uitbreiden.
Een groep aanwezigen is van mening dat de mogelijkheden aan de Dorpsstraat eerst nader verkend moeten worden. Voordat andere locaties overwogen worden is het belangrijk te onderzoeken wat hier de mogelijkheden zijn. Deze plek is namelijk van belang voor het dorps karakter, omdat de winkels voor charme zorgen en van oudsher een onderdeel van het dorpshart zijn. Een aantal winkeliers geeft bijvoorbeeld aan dat hun klanten (vaak van buiten Moerkapelle) ook voor de sfeer van de Dorpsstraat komen.
Alléén de supermarkt verplaatsen is dan ook geen optie. Als oplossing zien de deelnemers graag een nieuw commercieel centrum op een andere locatie, met alle winkels bij elkaar. Op Moer wordt als meest geschikte locatie voor dit nieuwe centrum gezien. Volgens deze deelnemers is deze locatie goed bereikbaar met genoeg ruimte voor winkels én het dorpshuis. De centrale ligging kan ook voor verbinding met de nieuwe wijk Jonge Veenen zorgen. Een nieuw commercieel centrum in Moerkapelle -Zuid zien een aantal deelnemers niet echt zitten, omdat het niet centraal in het dorp ligt en te veel richting Zevenhuizen.
Deze groep denkt ook aan de oudere inwoners van Beth San. Ze geven bijvoorbeeld aan dat deze inwoners niet naar Op Moer zullen lopen, omdat dit te ver is. Inwoners uit de Jonge Veenen kunnen wel deze Dorpsstraat bereiken en zullen dit ook doen volgens de deelnemers. Volgens deze tafel kan de Dorpsstraat met meer groen, een grotere supermarkt op de huidige plek, een clustering van winkels daaromheen, een drogist (bij voorkeur een Kruidvat) en wat meer horeca een fijn commercieel centrum worden in het dorpshart. De deelnemers vinden dat maatschappelijke voorzieningen niet per se in de Dorpsstraat hoeven te zitten. De deelnemers stellen voor dat de supermarkt uitgebreid kan worden door ervoor te zorgen dat omliggende bedrijven hun bedrijfsvoering naar elders verplaatsen. De gemeente moet hierin dan wel goede, logische vergelijkbare locaties aanbieden om deze ondernemers te steunen.
64
Gebiedspaspoort Moerkapelle
De Dorpsstraat in de toekomst Het merendeel van de deelnemers ziet de commerciële functie van de Dorpsstraat verplaatsen naar een andere plek in het dorp. Het is daarom belangrijk om na te denken wat voor alternatieve invulling de Dorpsstraat zou kunnen krijgen. Een verplaatsing naar bijvoorbeeld Op Moer wordt wel gezien als een lange termijn oplossing. Op de korte termijn moet er daarom al actie ondernomen worden door de winkeliers in de Dorpstraat samen met de gemeente. Korte termijn
Lange termijn
Voor nu is het van belang dat de huidige commerciële functie van de Dorpsstraat geoptimaliseerd wordt. Een van de aangedragen opties is een verbeterde samenwerking tussen de huidige ondernemers. Dit wordt door het merendeel beaamd. Ook benoemen sommige ondernemers dat het toevoegen van kleine terrassen de levendigheid kan laten vergroten op de korte termijn.
In het geval er een nieuw commercieel centrum op een andere plek komt, zien de aanwezigen graag een Dorpsstraat met meer horeca, groen, wonen en maatschappelijke functies. Zij herkennen zich grotendeels in de aangedragen opties door de stedenbouwkundige om de straat groener te maken door middel van bijvoorbeeld een bomenrij of plantsoen(tje). Een pleintje met horeca en voor evenementen kan bijvoorbeeld komen bij de huidige locatie van de supermarkt, nadat de supermarkt mogelijk verhuisd is naar een andere plek in het dorp. De deelnemers geven wel aan dat de Dorpsstraat goed bereikbaar moet blijven. Afsluiting voor autoverkeer zien zij niet zitten, vanwege de link naar omliggende straten. Om de Dorpsstraat te ontzien van landbouwvoertuigen en ander groot bestemmingsverkeer, stellen sommige aanwezigen voor om de Herenweg met de Middelweg te verbinden, door te trekken naar de Onderweg en vervolgens aan te laten sluiten op de toekomstige Bentwoudlaan. Tot slot geven de deelnemers ook aan dat de parkeergelegenheden behouden moeten worden. Samenvattend stellen de aanwezigen dat er lef nodig is om de commerciële voorzieningen in het dorp in stand te houden en om de Dorpsstraat levendig te houden. De gemeente, ondernemers en inwoners moeten hierin gezamenlijk een stap zetten.
Het blijft daarbij ook belangrijk om geleidelijk te blijven groeien zodat jonge Moerkapellenaren in het dorp kunnen blijven wonen en er genoeg draagvlak voor de commerciële voorzieningen blijft.
65
Stap 5
Logboek Participatie
Aan de slag In deze stap werken we toe naar de afronding van het gebiedspaspoort. We brengen de verschillende thema’s samen op basis van de opgehaalde inbreng vanuit het dorp, bestaand beleid, feiten, data en cijfers. Met deze verschillende onderdelen bepalen we welke kansen er liggen voor Moerkapelle in het dorp en in andere bestaande of toekomstige projecten. Samen met de smaakmakers, bezoekers van het Denk Mee Café en het dorp verfijnen we deze richting. Hoe we dat precies gedaan hebben leest u op de volgende pagina’s.
Fietstocht gemeenteraadsleden 15 april p. 70
Smaakmakers Bijeenkomst 4 22 maart p. 68
Denk Mee Café 3 19 april p. 73
66
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Smaakmakers Bijeenkomst 5 10 mei p. 76
Verslag afsluiting Smaakmakersavond en Denk Mee Café 4 28 juni p. 78
67
Logboek Participatie
Smaakmakers Bijeenkomst 4: Thema Wonen
Wanneer?
22 maart 2023
Waar?
Dorpshuis Op Moer
Op 22 maart kwamen de smaakmakers van Moerkapelle voor de vierde keer bij elkaar in dorpshuis Op Moer. Alle 15 smaakmakers waren aanwezig bij eerdere smaakmakers bijeenkomsten. Tijdens de vorige bijeenkomst, van 25 januari, is het thema Wonen op de agenda gezet door de smaakmakers. De smaakmakers en inwoners op straat geven aan dat er een tekort aan geschikte woningen is voor jongeren en ouderen. Dit belemmert de doorstroming op de woningmarkt. Een belangrijk thema dus.
Inpassin g
d
taalbaarhe Be i
Tem p o
L o c a ti e
s
Programma Eerst is er een korte update over de stand van zaken van het gebiedspaspoort gegeven. Vervolgens is de opgehaalde inbreng vanuit de participatie op het thema Wonen gepresenteerd. Hierna volgde een overzicht van de huidige woningvoorraad in Moerkapelle en de status van lopende en mogelijke woningbouwprojecten in het dorp. De lopende projecten zijn de uitbreiding van Beth San, oude locaties Keijzerschool en Rehobothschool en de Jonge Veenen fase 3 en 4. Mogelijk projecten zijn Moerkapelle-Zuid en de ‘oude pizzeria’ locatie. Op basis van de huidige woningvoorraad en de lopende en mogelijke projecten is de indicatieve (bij schatting) toekomstige woningvoorraad toegelicht.
68
Uiteindelijk zijn de smaakmakers met elkaar in gesprek gegaan over de vier thema´s betaalbaarheid, locatie, inpassing en tempo. Hoe kunnen we aan deze ´knoppen´ draaien om goed in de lokale woningbehoefte te voorzien?
Betaalbaarheid Alle smaakmakers zijn het er over eens dat het belangrijk is om geboren en getogen Moerkapellenaren een goede woning te bieden. Maar wat is dan precies betaalbaar? Dit is een lastige en verschilt natuurlijk per levensfase en samenstelling van het huishouden. De aanwezigen begrijpen dat het niet meer haalbaar is om voor 225.000 euro (de huidige betaalbaarheidsgrens) een woning te bouwen. niet meer haalbaar en heilig is. Voor tweeverdieners zijn de financieringsmogelijkheden ruimer en is 350.000 een realistischere prijs. Naast het vergroten van het aanbod is het belangrijk om de doorstroming op gang te brengen. De smaakmakers geven aan dat driekamerappartementen hiervoor een goede oplossing zijn vanwege de gewenste ruimte. Dit geldt zowel voor huur- als koopappartementen. Dit stelt jongeren in staat om uit huis te gaan en het biedt toch de ruimte om eventueel samen te wonen. Ook voor ouderen is dit nog ruim genoeg. Voor ouderen is het belangrijk dat dit niet aanvoelt als de ‘laatste stap’. De appartementen aan het Ganzenpad worden als positief voorbeeld genoemd. Het is belangrijk om deze oudere doelgroep te ‘verleiden’ aangezien zij vaak een grotere woning achterlaten en relatief meer gaan betalen voor een kleiner appartement. Zij kunnen bijvoorbeeld overtuigd worden met goede isolatie en energiebesparende maatregelen.
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Steun vanuit de gemeente of woningcorporaties is gewenst voor de minder draagkrachtige inwoners. Zij vallen vaak net buiten de sociale huurgrens terwijl deze woningen dan aan inwoners van buitenaf toegewezen worden. Ook zou de gemeente bijvoorbeeld subsidies kunnen verstrekken om woningen te verduurzamen. Hierdoor kunnen inwoners goedkoper en duurzamer wonen.
Locatie Alle tafels zijn het er over eens dat het belangrijk is dat ouderen dichtbij de voorzieningen wonen. Nieuwe projecten moeten hier rekening mee houden. De bestaande ontwikkellocaties zijn voorlopig voldoende. Wel liggen er kansen op locaties van bedrijven die nu redelijk centraal in het dorp liggen. De tafels geven aan dat de gemeente met deze ondernemers in gesprek zou kunnen gaan om hen een goede alternatieve locatie te bieden en er mogelijk woningen te realiseren. Denk bijvoorbeeld aan de ondernemers ten noorden en zuiden van de Moerkapelse Zijde, dit ligt dichtbij de voorzieningen wat het ook voor ouderen interessant maakt. Bij verdere locaties buiten de lopende en mogelijk projecten is het van belang om de aansluiting met het dorp te houden. Er moeten geen wijken toegevoegd worden die zich als ‘eilandje’ niet bij het dorp aangesloten voelen.
Inpassing De potentie voor wonen boven winkels of bedrijven is beperkt in Moerkapelle. De kansen die hier liggen zijn eigenlijk al benut doordat er boven bestaande winkels al mensen wonen. Wel ziet één tafel kansen voor creatieve woonvormen op boerenerven zoals een goed chalet of tiny house met klein tuintje. Onder jongeren zou hier best interesse voor zijn als tijdelijke stap. Ook voor boeren zou dit interessant kunnen zijn als zij bijvoorbeeld geen opvolger hebben maar hun erf toch nuttig willen gebruiken. Ongebruikte plekken aan de rand van het dorp kunnen benut worden voor experimentele woonvormen als tiny houses of containerbouw.
Om meer woningen of appartementen te creëren is het acceptabel om vier of, bij uitzondering, vijf lagen hoog te bouwen. Hoewel drie lagen als beter passend bij het dorp gezien wordt is iets hoger goed mogelijk zo lang de bouwstijl bij het dorp past. Denk aan het gebruik van materialen als bakstenen, zink en een punt dak. De Uitspanning aan de kruising bij ’t Wapen van Moerkapelle wordt als positief voorbeeld genoemd. Zes lagen voelt als te hoog bij het dorp.
Tempo Het tempo mag best hoog liggen als dit gekoppeld is aan de lokale behoefte en de levensvatbaarheid van voorzieningen. Hierbij is het wel belangrijk dat de bereikbaarheid van het dorp dit aankan. Het principe ‘eerst bewegen, dan bouwen’ is nogmaals benadrukt door de smaakmakers. De smaakmakers geven aan dat het dorpse karakter toch wel zal veranderen of er nu in kleine stappen of grotere stappen uitgebreid wordt. Uiteindelijk maken de mensen het dorp en niet de stenen. De wijk de Jonge Veenen kwamen ook veel woningen op één moment beschikbaar maar het effect op het dorpse karakter was beperkt doordat veel Moerkapellenaren terugkeerden. Het is belangrijker om met ontwikkelaren in gesprek te gaan over de mogelijkheden om woningen aan Moerkapellenaren toe te wijzen. ‘Import’ van buiten is ook niet per sé erg, het brengt ook nieuwe energie. Een ander argument dat genoemd wordt is de inflatie: bij verder uitstellen zijn de woningprijzen waarschijnlijk alweer gestegen.
Algemeen De smaakmakers zien graag meer aandacht voor beeldkwaliteit. Enkele voorbeelden worden aangehaald waar de huidige invulling niet goed bij het dorps karakter past. Ook is het jammer dat de appartementen in het huidige en toekomstige Beth San enkel geschikt zijn voor ouderen met een reformatorische geloofsachtergrond. Zo hebben niet alle ouderen in Moerkapelle de kans om in hun dorp te blijven wonen. Ten slotte, een oproep om ook plek in te ruimen voor groen in de bestaande en toekomstige wijken. Dit houdt het dorp namelijk leefbaar.
69
Logboek Participatie
Fietstocht gemeenteraadsleden
Een brede afvaardiging van raadsleden en fractieadviseurs had zich aangemeld voor een fietstocht langs een deel van de locaties en onderwerpen uit het gebiedspaspoort Moerkapelle. De fietstocht gaf de raadsleden de gelegenheid om op locatie in gesprek te gaan met het projectteam, ambtelijk betrokkenen en verschillende inwoners en ondernemers. Na het ophalen van enkele fietsen verzorgd door fietsenmaker Reijneveld volgde een introductie in dorpshuis Op Moer. Hier zijn de verschillende ingrediënten van het gebiedspaspoort en de totstandkoming door onder andere participatie verder toegelicht. Hieronder volgt een korte samenvatting van de fietstocht.
Wanneer?
15 april 2023
Waar?
Start en einde bij Dorpshuis Op Moer, verschillende plekken op de route
Fi
Uitnodiging voor fiet stocht Gebiedspaspoort Mo erkape
lle
Op locatie in gesp rek met het projectteam en inw oners
Zaterdag 15 april 09:20-12:00
elle 2
7
9
10 1
5
4
4
MOERKAPELLE 100
200 m
2 Oude Keijzerschool 3 van nieuwe scholen)
Jonge Veenen (ter hoogte
Overgang Julianaweg
4 Noordeinde of op plek en aan het Noordeinde
5 Kruising Moerkapelle 6 Bakkerij Eshuis
70
3
8
6
Locatie
De eerste halte van de fietstocht was de oude Keijzerschool. Op deze locatie heeft de projectleider van deze locaties, de ontwikkelingen rond de oude Keijzerschool en Rehotbothschool toegelicht. Voor beide locaties geldt dat het huidige plan is om er appartementen te realiseren voor ouderen en starters. Door de stijgende bouwkosten wordt het eerder bepaalde programma tegen het licht gehouden om het financieel haalbaar te maken. De projectleider is hierover in contact met de twee klankbordgroepen en de ontwikkelingen worden in het najaar met de gemeenteraad besproken.
Koffie, Moerkapelse Meiden (koeken) en warme lunch
Fietsenmaker Reijneve ld Zuidplasstraat 4, Moe rkap
1 Op Moer
Oude schoollocaties & Jonge Veenen
et s ve en w rz o or rd gd en
Onderwerp
Duur
Locatie
Ontvangst en programma
15 min
7 Farmshop
Herontwikkeling oude scholen
15 min
Toelichting uitbreiding Jonge Veenen
15 min
Moerkapelle Zuid en Ringvaartpark
15 min
Verkeersveiligheid kruising en pizzeria locatie
10 min
Pauze met koffie en koek
25 min
8 Raadhuisstraat
9 Plein voor Op Moer 10 Op Moer
Onderwerp Recreatieve potentie
Ruimtelijke verbinding tussen oude dorp (Dorpsstraat) en nieuwe dorp (Op Moer/ Jonge Veenen) via Raadhuisstraat Kanslocatie: - Herontwikkeling/ renovatie Op Moer - Capaciteit kinderopvang - Rolschaatsbaan Nabespreken met lunch
Duur
10 min 10 min
15 min
20 min
De raadsleden vervolgden hun tocht naar de Jonge Veenen. De eerste twee fasen van de Jonge Veenen zijn al gerealiseerd. De projectleider van de laatste twee fasen heeft de plannen toegelicht. In de laatste twee fasen worden 210 woningen toegevoegd bestaande uit een mix van rijwoningen, twee-onder-een-kap, vrijstaand en (sociale huur) appartementen. De raadsleden waren benieuwd naar de oplossing voor het halen en brengen van kinderen rond de scholen en de mogelijkheden om woningen aan inwoners met een lokale binding toe te wijzen. Het nieuwe parkeerterrein voor de scholen zal via de Middelweg bereikbaar worden om kinderen die op de fiets naar school komen en ouders die hun kinderen afzetten, te splitsen.
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Moerkapelle-Zuid en Ringvaart Na deze woningbouwlocaties werd verder gefietst naar een andere toekomstige woningbouwlocatie: Moerkapelle-Zuid. Het bestemmingsplan staat hier 100 tot 300 woningen toe. Het hoofd grondzaken van de gemeente Zuidplas heeft toegelicht dat verschillende ontwikkelaars hier een grondpositie ingenomen hebben. De gemeente is met hen en andere betrokkenen in gesprek om tot een intentieverklaring te komen. De projectontwikkelaars nemen de inbreng uit het gebiedspaspoort zoveel mogelijk mee in hun plannen. De Ringvaart ligt dichtbij Moerkapelle-Zuid en verbindt de dorpen van Zuidplas aan elkaar. De raadsleden zijn dan ook enthousiast over het idee om de Ringvaart te betrekken bij de ontwikkelingen in Moerkapelle-Zuid en zo beleefbaarder te maken. Verder geven de raadsleden aan dat de ontwikkelingen in Moerkapelle-Zuid tot verdere verkeersbewegingen leidt. Een onderzoek naar de gevolgen en de afwikkeling van het verkeer is dan ook van belang.
Kruispunt bij Het Wapen van Moerkapelle en oude pizzeria locatie Tijdens het traject van dit gebiedspaspoort is gebleken dat het kruispunt bij Het Wapen van Moergebidkapelle voor een onveilig gevoel zorgt door met name hard rijdende auto’s. Dit kruispunt is in 2022 aangepast van gelijkwaardige kruising naar een voorrangskruising. Hier is voor gekozen omdat de gelijkwaardige kruising niet veilig was volgens inwoners. Daarnaast sluiten de Moerkapelse Zijde en Bredeweg als gebiedsontsluitingwegen aan op rijks- en provinciale wegen. Bij zo’n type weg hoort geen gelijkwaardige kruising volgens landelijke richtlijnen. In het resterende traject van het gebiedspaspoort gaan we verder in gesprek met inwoners over het kruispunt en de mogelijkheden om het verkeersveiliger te maken. Aan dit kruispunt ligt een braakliggend stuk grond wat lokaal bekend staat als de oude pizzeria locatie. De raadsleden waren benieuwd naar deze plek omdat het bij de entree van het dorp ligt en nu voor een rommelige uitstraling van het dorp zorgt. Het projectteam gebiedspaspoorten heeft uitgelegd dat het perceel sinds eind 2022 in handen is van een investeerder. Deze partij is voornemens om hier appartementen te ontwikkelen. De gemeente is in contact met deze investeerder om hun plannen beter te begrijpen en inbreng uit het gebied. De raadsleden waren blij te vernemen dat er ontwikkelingen
71
Logboek Participatie
zijn op deze locatie.
Raadhuisstraat als verbindende schakel
Dorpsstraat als huidige winkelhart en recreatieve potentie
De volgende halte betrof de Raadhuisstraat. Hier heeft de stedenbouwkundige van de gemeente zijn visie op de Raadhuisstraat toegelicht. Samen met de Blokvang en de Kruilier verbindt deze straat de scholen, sportverenigingen, Op Moer en de Dorpstraat met elkaar. Door deze straat eventueel in te richten met ruimte voor groen, fietsers en voetgangers ontstaat er een verbinding tussen de ‘oude’ en ‘nieuwe’ wijken van het dorp. De raadsleden zien de logica van dit ruimtelijke idee maar hebben nog wel vragen bij praktische haalbaarheid qua verkeer.
Bij Bakkerij Eshuis is, onder het genot van een kop koffie en de lokale koek (Moerkapelse Meid), gesproken over het winkelaanbod in de Dorpsstraat. De raadsleden waren benieuwd naar de ervaringen van Marieke Eshuis (Bakkerij Eshuis) en Joris Welner (PLUS supermarkt). Waar de bakker ook klanten uit de regio trekt, is dat voor de supermarkt minder het geval. Het winkelaanbod in de Dorpsstraat gaat erop achteruit en cijfers laten zien dat een groot deel van Moerkapelle hun boodschappen elders doet. Mede omdat de huidige supermarkt relatief klein is. Om een zelfvoorzienend dorp te blijven is het belangrijk dat er een volwaardig winkelaanbod is zodat inwoners minder gauw buiten het dorp winkelen. Het gebiedspaspoort stuurt daarom aan op een onderzoek om een toekomstbestendige invulling van het commerciële hart van Moerkapelle in kaart te brengen. Aan de overkant van de Dorpsstraat zit de Farmshop van Marnix en Annemarie van der Spek. Zij verkopen hier allerlei landbouwproducten. Dit trekt naast mensen uit het dorp en omstreken ook relatief veel recreanten die onderweg zijn van het Bentwoud naar de Rotte of vice versa. Tijdens eerdere sessies gaven Marnix en Annemarie aan dat er meer potentie is op het gebied van recreatie. De raadsleden vroegen zich af wat voor soort functies zouden passen op het gebied van recreatie.
De historische Dorpsstraat leent zich volgens de ondernemers goed voor meer horeca met een groen terras zoals een theeschenkerij.
72
Voor herhaling vatbaar Tijdens deze fietstocht kon er op locatie op een onderwerp ingezoomd worden. Dit gaf de raadsleden de kans om de plekken zelf te bekijken en het zo zelf meer te ervaren. De raadsleden waren erg te spreken over de opzet van de ochtend en vinden dit voor herhaling vatbaar in Moordrecht en Nieuwerkerk aan den IJssel.
Gebiedspaspoort Moerkapelle
Denk Mee Café 3: Richting een concept Gebiedspaspoort
Het derde Denk Mee Café trok 18 ondernemers, verenigingen en andere organisaties. Alle aanwezigen waren aanwezig bij eerdere bijeenkomsten. Inmiddels lag er een concept gebiedspaspoort. Het toetsen van de koers voor de verschillende thema’s uit het concept gebiedspaspoort en het aanbieden van het gebiedspaspoort aan de gemeenteraad stond op de planning. Na een korte plenaire introductie zijn de aanwezigen bij zeven posters in gesprek gegaan over de voorlopige koers. Hieronder volgt een korte samenvatting van de toevoegingen en opmerkingen van de bezoekers van het café.
Wanneer?
19 april 2023
Waar?
‘t Wapen van Moerkapelle
De zes ingrediënten van Moerkapelle Het gebiedspaspoort benoemt de zes ingrediënten van Moerkapelle aan de hand van zes inhoudelijke thema’s. Daarnaast wordt dit op een toegankelijke manier inzichtelijk gemaakt door een ruimtelijke visie. Bij zeven posters konden de inwoners hun feedback geven op inhoudelijke thema’s maar ook op praktische zaken als de lay-out.
Vorm van het eindproduct en aanbieden aan de gemeenteraad De structuur van het gebiedspaspoort is toegelicht. Het gebiedspaspoort gaat van thema niveau naar sub-thema, welke vervolgens toegelicht wordt. De aanwezigen vonden dit een logische indeling met een heldere toespitsing naar meer details. Ook het aanbieden van het gebiedspaspoort aan de gemeenteraad is besproken. Er is afgesproken om dit bij de afsluitende sessie verder te bespreken.
73
Logboek Participatie
Dorps karakter
Voorzieningen
De aanwezigen herkenden zich grotendeels in de opgestelde koers voor het dorps karakter. Stimuleren van het ‘rondje Moerkapelle’ met een verbindende rol voor de Dorpsstraat werd goed ontvangen. Al gaven sommige aanwezigen wel aan er al best veel gewandeld wordt. Zij zien met name kansen om ontmoeting op de Dorpsstraat te faciliteren. Een deel van de aanwezigen stelde voor om de uitbaters van ‘t Wapen van Moerkapelle een plek te geven in de ontwikkeling van Op Moer. Zij kennen het dorp en kunnen hier samen met Op Moer wat moois opzetten.
De toekomstige plek van de commerciële functies van het dorp moet goed onderzocht worden. Het is belangrijk dat naast een eventuele verplaatsing ook een mogelijke uitbreiding in de Dorpsstraat goed onderzocht wordt. Een deel van de groep mist een plek in het gebiedspaspoort voor bedrijven en ondernemers. Ondernemers ondersteunen op diverse manieren de sociaal-maatschappelijke samenhang in het dorp en zijn belangrijk voor de economie. Het is belangrijk om dit te benoemen in het gebiedspaspoort. Jonge Moerkappelenaren zijn ondernemend, een bedrijfsverzamelgebouw of werkplekken zouden daarom een interessante toevoeging kunnen zijn om hen een plek te bieden.
Wonen
Verkeersveiligheid en bereikbaarheid
De aanwezigen konden zich vinden in de sub-ingrediënten voor het thema wonen en vroegen met name aandacht voor de ontsluiting bij verdere uitbreiding. Meer over de ontsluiting bij uitbreiding van het dorp bij de thema’s verkeersveiligheid en bereikbaarheid. De oplevering van betaalbare woningen zou gefaseerd moeten gaan. Het aantal starters en ouderen dat wil verhuizen is namelijk niet groot genoeg om alle betaalbare woningen in één keer te vullen. De gemeente zou in gesprek moeten gaan met verschillende bedrijven en telers rond Moerkapelle-Zuid over de mogelijkheden om deze stukken grond te betrekken bij het project. Denk aan ondernemers die het rustiger aan willen doen of willen stoppen.
De verbreding van de Julianastraat en Zesde Tochtweg, in regionale afstemming met Waddinxveen, is de meest aangedragen oplossing tijdens deze avond voor het verbeteren van de bereikbaarheid. Dit komt overeen met de voorlopige koers van het gebiedspaspoort. Er wordt wel aandacht gevraagd voor de bereikbaarheid via de Moerkapelse Zijde en Bredeweg maar er bestaat begrip voor het feit dat in de mobiliteitsvisie benoemd zal worden. Het motto “Eerst bewegen dan bouwen” blijft belangrijk bij verdere uitbreiding van het dorp. Ook de focus op voetgangers en fietser kan op herkenning rekenen
We behouden en versterken het dorps karakter met verdere groei van het dorp Waarom? c
DAT BETEKENT... d
b Rondje lopen: rond het dorp en op het dorp met ontmoeting in de Dorpsstraat
a We maken samen het dorp.
c
e
Groei van het dorp gekoppeld aan lokale behoefte en nieuwe inwoners om zelfvoorzienend te blijven
e
Rol van (sport)verenigingen, dorpshuis Op Moer en de kerk als fundament van het dorps karakter
Er wordt veel georganiseerd vanuit de kerk, sportverenigingen, dorpshuis Op Moer en de Oranjevereniging. Dit creeërt levendigheid en deze partijen hebben ook een bredere maatschappelijke functie.
Historische gebouwen en omgeving als het visitekaartje van Moerkapelle voor recreanten en inwoners
Verbinding tussen oude en nieuwe wijken van Moerkapelle
Mogelijke oplossing
T EP
a
b
Waar?
CO
We maken samen het dorp
We letten op elkaar, helpen elkaar als dat nodig is en laten anderen daarbij in hun waarde. Daarbij dragen we samen ons steentje bij aan het dorp.
NC
Wat en hoeveel levert dat op? (Maatschappelijk rendement)
Stimuleren van laagdrempelige burgerinitiatieven via stichting ZO!
Beleid om burgerinitatieven te steunen
Rondje lopen: rond het dorp en op het dorp met ontmoeting in de Dorpsstraat
Het rondje HeMi en rondje Rotte hoort bij het dorp. Het rondje op het dorp is niet meer zoals vroeger doordat de doorsteek naar de Dorpsstraat vanaf het westen ontbreekt en doordat de scholen verplaatst zijn.
Ruimte voor ontmoeting faciliteren op de Dorpsstraat met extra groen & zitmogelijkheden
Wat en hoeveel levert dat op?
Waar?
Noodzakelijke renovatie dorpshuis Op Moer
Op Moer
Derde westrijdveld VV Moerkapelle
VV Moerkapelle
Rolschaatsbaan Visie op herontwikkeling van dorpshuis Op Moer en omliggende omgeving opstellen (5 jaar)
d
Waarom?
Mogelijke oplossing
Rol van (sport)verenigingen, dorpshuis Op Moer en de kerk als fundament van het dorps karakter
Dorpsstraat Raadhuisstraat
Rondje mogelijk maken o.a. door de doorsteek vanaf Moerkapelle West naar de Dorpsstraat terugbrengen
Groei van het dorp gekoppeld aan lokale behoefte en nieuwe inwoners om zelfvoorzienend te blijven
Het dorp niet uit hoeven voor dagelijkse boodschappen, standaard zorg of onderwijs hoort bij het dorp Moerkapelle. Hiervoor is groei van het dorp gewenst.
e
Groei van het dorp gestuurd op basis van lokale behoefte en draagvlak voorzieningen
Julianadriehoek €
Jonge Veenen Schoollocaties
We zorgen ervoor dat Moerkapelle een zelfvoorzienend dorp blijft
Verbinding tussen oude en nieuwe wijken van Moerkapelle
Nieuwe inwoners mengen zich goed in het dorp maar het blijft belangrijk hier aandacht aan te besteden bij verdere uitbreiding.
Eenzaamheid tegengaan
Luchtkwaliteit verbeteren
Mentaal en fysieke gezondheid verbeteren
Woongenot verhogen
Hitte, droogte en wateroverlast verminderen
CO2-uitstoot verlagen
€
Lokale economie versterken
Lange termijn ingreep
Meter (1-5)
Korte termijn ingreep
b
DAT BETEKENT... Raadhuisstraat
Raadhuisstraat als verbinding tussen Dorpsstraat, Op Moer en Jonge Veenen opwaarderen tot fietsstraat met ruimte voor groen en langzaam verkeer
a
c
De dagelijkse boodschappen blijven b beschikbaar in het dorp met ruimte voor Levendigheid in de Dorpsstraat f groei van het en inwoners Historische gebouwen als hetvan visitekaartje van Moerkapellebeperkte voor recreanten Verbinding tussen oudeen enomgeving nieuwe wijken Moerkapelle en rond Op Moer vergroten met winkelaanbod. kleine terrassen, horeca en kleine evenementen De polders, de tochten, de kerk, Erfgoedvisie de oude panden en boerderijen Met informatieve borden en in de Dorpsstraat en panden aan recreatieve routes die leiden Recreatieschap de Moerdijksstraat stralen de door de Dorpsstraat, de geschiedenis van het dorp uit. Rottemeren historische gebouwen beter
Het op peil brengen van maatschappelijke voorzieningen
De Dorpsstraat en het plein bij Op Moer moeten fijne verblijfsplekken worden met ruimte voor groen, soms een evenement en een klein terras
Een centrale plek voor jongeren (14-20) om samen te komen en een uitbreiding van speelmogelijkheden voor oudere kinderen (10-14)
ON
Wat en hoeveel levert dat op? (Maatschappelijk rendement)
a
C
De dagelijkse boodschappen blijven beschikbaar in het dorp met ruimte voor beperkte groei van het winkelaanbod
Het voorzieningenniveau is niet meegegroeid met het dorp. Het is belangrijk dat de dagelijkse behoeften beschikbaar blijven. Een drogist wordt bijvoorbeeld gemist. Cijfers obv. het inwoneraantal tonen aan dat het mogelijk is het bestaand aanbod te behouden en er ruimte is voor beperkte groei.
Optimalisatieslag van Dorpsstraat
€
Studie naar mogelijke verplaatsing van het commerciële centrum en de functie van de Dorpsstraat
Waar?
PT
CE c
Historische vereniging ZevenhuizenMoerkapelle Mogelijke oplossing
Dorpsstraat
Studie naar potentiële locatie commerciële hart en invulling Dorpsstraat
Moerkapellenaren zien twee scenario’s voor de plek van het commerciële hart: op de huidige plek in de Dorpsstraat met gerichte ingrepen of een nieuw cenrum rond Op Moer
Er is binnen Moerkapelle geen apotheek, wel een afhaalpunt. Mensen zijn blij met het afhaalpunt, maar zouden graag een volwaardige apotheek willen.
De basis sportvoorzieningen zijn op orde en voor andere sporten zijn er in de buurt mogelijkheden.
Bij de jongerenontmoetingsplaats op het plein voor Op Moer ervaren sommige buren overlast.
74
Luchtkwaliteit verbeteren
Mentaal en fysieke gezondheid verbeteren
Hitte, droogte en wateroverlast verminderen
CO2-uitstoot verlagen
€
Optimalisatieslag van Dorpsstraat
Dorpsstraat
Terras bij Op Moer onderzoeken
Op Moer
Lokale economie versterken
Lange termijn ingreep
Meter (1-5)
Korte termijn ingreep
Bestemmingswijziging Dorpsstraat
Voorkomen van winkelfunctie naar woonfunctie Met Cultuuraanjager meer evenementen organiseren