Document · PDF

Bijlage 4 Bestemmingsplan ‘Verzamelplan Zuidplas 2023’ – Onderzoek milieuzonering

Gemeenteraad 21 april 2026, gemeente ZuidplasBij agendapunt: Rv Herstelbesluit bestemmingsplan Verzamelplan Zuidplas 202334.100 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

5.1 Bedrijfsbestemming Eerste Tochtweg Bestaande woningen Uit het geluidsonderzoek volgt dat het geluid op de gevel van de woningen afkomstig van het bedrijventerrein aan de Eerste Tochtweg niet boven de 50 dB(A) uitkomt uit stap 2 van de toetsing. Daarmee kan voor geluid worden gesteld dat sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Daarnaast geldt dat in de milieuregelgeving zowel in de huidige situatie als in de toekomstige situatie sprake is van een 'woning van derden'. De bedrijfsactiviteiten moeten hier op worden afgestemd, bijvoorbeeld vanuit het Activiteitenbesluit (zie ook paragraaf 4.1). De omzetting van bedrijfswoningen naar reguliere woningen leidt daarmee in het milieuspoor niet tot een nieuwe situatie. Daarnaast is het zo dat de feitelijke afstand tussen de woningen en de bedrijfsbebouwing meer bedraagt dan de richtafstand voor deze bedrijven. Tussen de woningen en de bedrijven is een parkeerplaats en de ontsluiting voor (de parkeerplaatsen van) het bedrijfsverzamelgebouw gelegen. Ook vinden de bedrijfsactiviteiten bij het sportcentrum, het autoservicebedrijf en het bedrijfsverzamelgebouw voor een deel inpandig plaats. Reactie Eerste Tochtweg 13 “Zoals ook wordt aangegeven in r.o. 7.5 van de tussenuitspraak, is sprake van een nieuwe situatie, doordat nu burgerwoningen aanwezig zijn op deze locatie, in plaats van bedrijfswoningen.

Zoals de Afdeling ook heeft geoordeeld, is dit een wezenlijk andere situatie dan wanneer uitsluitend sprake zou zijn van bedrijfswoningen. In de onderzoeken en het voorstel had derhalve gemotiveerd moeten worden waarom de omzetting van de bedrijfswoningen naar burgerwoningen in dit geval passend is. In plaats daarvan wordt voorbijgegaan aan het oordeel van de Afdeling en (opnieuw) gesteld dat geen sprake is van een nieuwe situatie.” Zoals wordt aangegeven in bovenstaande reactie is sprake van een nieuwe situatie. Dit betreft echter een nieuwe situatie vanuit het ruimtelijk spoor, Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

30/41

namelijk het omzetten van een bedrijfswoning met bedrijfsbestemming naar een woonbestemming. Vanuit het milieuspoor (zie 3.2) moest er echter in de eerdere situatie bijvoorbeeld ook al rekening worden gehouden met geluidsnormen voor inrichtingen die gelden vanuit het Activiteitenbesluit bij de dichtstbijzijnde (bedrijfs)woning. Het omzetten van een bedrijfswoning naar een reguliere woning verandert deze situatie niet, waarmee de naastgelegen bedrijven niet aanvullend gehinderd worden in hun bedrijfsvoering. Maximale planologische situatie De maximale planologische ruimte laat meer hinder toe, zoals een chemische wasserij en ververij. Het is echter niet aannemelijk dat deze maximale planologische ruimte ook daadwerkelijk ingevuld gaat worden, omdat de hinder vanuit het milieuspoor zal moeten worden afgestemd op de nu al aanwezige woningen. Daarmee zal in de praktijk ook geen sprake zijn van onaanvaardbare hinder. Reactie Eerste Tochtweg 13 “Bij de maximale planologische mogelijkheden dient tevens rekening te worden gehouden met de mogelijkheid dat in de toekomst risicovolle of verstorende bedrijfsactiviteiten kunnen plaatsvinden, zoals een chemische wasserij of een ververij. Het is onvoldoende om enkel te stellen dat het “niet aannemelijk” is dat dergelijke activiteiten daadwerkelijk zullen plaatsvinden.

De wetgeving vraagt immers om een beoordeling van de situatie op basis van de maximale mogelijkheden, niet enkel de feitelijke omstandigheden op dit moment.” Voor de (mogelijke) bedrijven geldt voor de bestaande gebruiksmogelijkheden van mogelijke bedrijven dat zij via het milieuspoor altijd al gehinderd werden door de woningen aan de Parallelweg in de vorm van bedrijfswoningen. Ook als bedrijfswoning is in de milieuregelgeving altijd sprake geweest van een 'woning van derden' waar de bedrijfsactiviteiten op afgestemd moesten worden. De omzetting van bedrijfswoning naar reguliere woning leidt daarmee in het milieuspoor niet tot een beperking van de gebruiksmogelijkheden. Reactie Eerste Tochtweg 13 “Er dient te worden uitgegaan van de maximale planologische mogelijkheden zoals opgenomen in het bestemmingsplan. Het is daarbij niet relevant dat de feitelijke afstand tussen de woningen en de bedrijven meer dan 10 meter bedraagt, waarbij cliënten zich overigens sowieso afvragen hoe deze afstandsmaten zijn gemeten. Bij de maximale planologische mogelijkheden dient tevens rekening te worden gehouden met de mogelijkheid dat in de toekomst risicovolle of verstorende bedrijfsactiviteiten kunnen plaatsvinden, zoals een chemische wasserij of een ververij. Het is onvoldoende om enkel te stellen dat het “niet aannemelijk” is dat dergelijke activiteiten daadwerkelijk zullen plaatsvinden.

De wetgeving vraagt immers om een beoordeling van de situatie op basis van de maximale mogelijkheden, niet enkel de feitelijke omstandigheden op dit moment.” In bovenstaande reactie wordt beschreven dat uit moet worden gegaan van de maximale planologische situatie. Bij de invulling van de maximale planologische situatie (het ruimtelijke spoor), in dit geval een chemische wasserij direct tegen Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

31/41

de woonbestemming aan, dient nog altijd gekeken te worden naar de situatie in het milieuspoor. Dit houdt in dat beoordeeld moet worden of de in het bestemmingsplan toegestane functie, gelet op de voor die activiteit geldende milieuregels zoals het Activiteitenbesluit, daadwerkelijk op die locatie aanvaardbaar is. Een chemische wasserij, of een ander toegestaan bedrijf, mag dus enkel op deze locatie gerealiseerd worden als voldaan wordt aan de milieuregelgeving en als een goed woon- en leefklimaat bij de woningen aan de Parallelweg gegarandeerd blijft. Vergunningvrije bijgebouwen Op de locaties waar vergunningvrije bijgebouwen kunnen worden gerealiseerd komt de geluidsbelasting hoger uit dan de normering van 50 dB(A) uit stap 2 van de toetsing. Ook als in stap 3 gekeken wordt naar het cumulatieve geluid (of het geluid van het wegverkeer), kan worden gesteld dat de geluidbelasting op de locaties waar vergunningvrije bouwwerken zijn toegestaan dermate hoog is, dat niet zomaar gesteld kan worden dat sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Daarnaast kan in theorie direct grenzend aan de bedrijfsbestemming gewoond gaan worden. Daarmee kan niet met zekerheid worden gesteld dat een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gegarandeerd wordt. Ook kan niet met zekerheid gesteld worden dat de woonbestemming de omliggende bedrijven niet belemmert in hun bedrijfsvoering.

De mantelzorgwoningen of andere bijgebouwen mogen namelijk dichterbij gerealiseerd worden dan de bestaande woningen. Om een aanvaardbaar woon- en leefklimaat te garanderen, is gekeken naar mogelijkheden om vergunningvrije bijgebouwen te beperken. Vergunningvrije bijgebouwen kunnen worden gerealiseerd in het achtererfgebied. Door het achtererfgebied van de woningen te begrenzen kan worden voorkomen dat de woonfunctie (zoals mantelzorgwoningen) vergunningvrij op te korte afstand van de bedrijfsfuncties gerealiseerd kunnen worden. Het achtererfgebied heeft daarom in het herstelbesluit Verzamelplan Zuidplas 2023 de bestemming ‘Tuin’ gekregen. De voor ‘Tuin’ aangewezen gronden zijn bestemd voor tuinen behorende bij de op de aangrenzende gronden gelegen hoofdgebouwen, met dien verstande dat deze gronden niet als erf dienen te worden beschouwd in de zin van artikel 1 van bijlage II behorende bij het Besluit omgevingsrecht, zoals dat artikel luidde op 31 december 2023. Daarmee kunnen binnen de bestemming ‘Tuin’, oftewel het achtererfgebied, geen vergunningvrije bijgebouwen worden gerealiseerd. Ten aanzien van de tuin kan worden gesteld dat daar veel minder tijd wordt doorgebracht. Het horen van hard geluid, en dus de berekende geluidbelasting, is dan in de tuin ook acceptabel te achten in de lijn van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Met deze oplossing wordt voldoende afstand gecreëerd tussen de bedrijfsbestemming en de woonbestemming. Daarnaast leidt deze maatregel ertoe dat de bedrijfsvoering van de bedrijven niet wordt beperkt. Door vergunningvrije bijgebouwen te verbieden, kunnen er geen nieuwe gevoelige functies worden gerealiseerd waar deze bedrijven rekening mee dienen te houden vanuit het milieuspoor. Daarmee is sprake is sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

32/41

5.2 Glastuinbouw Parallelweg Noord De nieuwe woonbestemming maakt het mogelijk bijgebouwen, waaronder mantelzorgwoningen, vergunningvrij te realiseren. Hierdoor kan in theorie direct grenzend aan het glastuinbouwbedrijf gewoond gaan worden. Daarmee kan niet met zekerheid worden gesteld dat een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gegarandeerd wordt, aangezien deze bijgebouwen binnen de richtafstanden zouden vallen. Ook kan niet met zekerheid gesteld worden dat de woonbestemming de omliggende bedrijven niet belemmert in hun bedrijfsvoering. De mantelzorgwoningen of andere bijgebouwen mogen namelijk dichterbij gerealiseerd worden dan de bestaande woningen. Uit het geluidsonderzoek volgt dat het geluid afkomstig het glastuinbouwbedrijf op de locaties waar vergunningvrije bijgebouwen kunnen worden gerealiseerd hoger uitkomt dan de normering van 50 dB(A) uit stap 2 van de toetsing. Ook als in stap 3 gekeken wordt naar het cumulatieve geluid (of het geluid van het wegverkeer), kan worden gesteld dat de geluidbelasting op de locaties waar vergunningvrije bouwwerken zijn toegestaan dermate hoog is, dat niet zomaar gesteld kan worden dat sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Aangezien de richtafstand voor de woonbestemming niet volstaat, maar de richtafstand tot de woningen zelf wel voldoende is, bestaat de mogelijkheid om te voorkomen dat vergunningvrije bijgebouwen met woonfunctie binnen de richtafstand van het glastuinbouwbedrijf gerealiseerd worden. Hiervoor kan in het bestemmingsplan het achtererfgebied worden beperkt. De gemeente heeft ervoor gekozen om dit dan ook door te voeren in het bestemmingsplan (zie ook 5.1). Daarmee is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en wordt het glastuinbouwbedrijf niet gehinderd in haar bedrijfsvoering.

5.3 Bedrijfsbestemming Hooge Veenen milieucategorie 4.1 Op bedrijventerrein Hooge Veenen is op een aantal locaties de milieucategorie 4.1 te vinden. Indien de maximale planologische mogelijkheden worden ingevuld valt een deel van de woonbestemming en de woning aan de Parallelweg Noord 16 binnen de richtafstanden. Op basis van de maximale planologische situatie zou op deze locatie een chemische produktenfabrieken (grootste afstand gevaar) kunnen worden gerealiseerd. Aan de Eerste Tochtweg bevinden zich echter reeds woningen die op kortere afstand van de bedrijfsbestemmingen liggen dan de woning aan de Parallelweg Noord. Deze bestaande woningen zijn destijds, bij de vaststelling van bestemmingsplan ‘Hooge Veenen 2013’ dus al reeds als aanvaardbaar beschouwd in relatie tot de aanwezige en planologisch mogelijke bedrijvigheid, waaronder bedrijven uit milieucategorie 4.1. Aangezien de woningen aan de Parallelweg op grotere afstand liggen van deze bedrijfsbestemming kan worden gesteld dat ook de nieuwe situatie als aanvaardbaar kan worden beschouwd. Daarnaast geldt net zoals voor het kleine bedrijventerrein aan de Eerste Tochtweg dat voor de bestaande gebruiksmogelijkheden van mogelijke bedrijven dat zij via het milieuspoor altijd al gehinderd werden door de woningen aan de Parallelweg in de vorm van bedrijfswoningen en de tussengelegen woningen.

Ook als bedrijfswoning en sindsdien als niet Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

33/41

planologisch vergunde burgerwoning is in de milieuregelgeving altijd sprake geweest van een 'woning van derden' waar de bedrijfsactiviteiten op afgestemd moesten worden. De omzetting van bedrijfswoning naar reguliere woning leidt daarmee in het milieuspoor niet tot een nieuwe situatie.

Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

34/41

Conclusie

De gemeente Zuidplas wil twee woningen aan de Parallelweg Noord omzetten van een bedrijfswoning naar een woonbestemming. Alhoewel deze ontwikkeling is meegenomen in bestemmingsplan ‘Verzamelplan Zuidplas 2023’, constateert de gemeente naar aanleiding van een uitspraak van de Afdeling dat niet voldoende is onderzocht of sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Aan de bestemmingswijziging dient een onderzoek ten grondslag te liggen dat aantoont dat bedrijven en milieuzonering en geluid geen belemmering vormen voor het omzetten van een bedrijfswoning naar een burgerwoning. De Afdeling geeft de gemeenteraad, middels een tussenuitspraak de gelegenheid om dit gebrek aan motivering te herstellen, ook wel een bestuurlijke lus genoemd. In dit onderzoek is gekeken naar de aspecten bedrijven en milieuzonering en geluid. Concluderend kan worden gesteld dat de woonbestemming binnen de richtafstanden valt van de naastgelegen bedrijfsbestemming, de bedrijfsbestemmingen met milieucategorie 4.1 van bedrijventerrein Hooge Veenen en het glastuinbouwbedrijf. Binnen het achtererfgebied van de woonbestemming zijn mantelzorgwoningen vergunningvrij toegestaan, waardoor in theorie direct grenzend aan de bedrijfsbestemming en glastuinbouwbedrijf gewoond kan gaan worden. Daarmee kan niet met zekerheid worden gesteld dat een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gegarandeerd wordt.

Ook uit de geluidberekeningen volgt dat de geluidsbelasting boven de wettelijke normen uitkomt. Door het volledige achtererfgebied van de woningen te begrenzen kan worden voorkomen dat de woonfunctie (zoals mantelzorgwoningen) vergunningvrij op te korte afstand van de bedrijfsfuncties gerealiseerd kunnen worden. Daarmee wordt een aanvaardbaar woon- en leefklimaat binnen de woonbestemming gegarandeerd en is sprake van een goede ruimtelijke ordening. Als enkel wordt gekeken naar de woningen zelf blijkt dat de woningen binnen de richtafstand vallen van de naastgelegen bedrijfsbestemming. Daarnaast valt Parallelweg Noord 16 binnen de richtafstanden vanuit bestemmingsplan Hooge Veenen als de maximale planologische situatie zou worden ingevuld. Ook als bedrijfswoning en sindsdien als niet planologisch vergunde burgerwoning is in de milieuregelgeving altijd sprake geweest van een 'woning van derden' waar de bedrijfsactiviteiten op afgestemd moesten worden. De omzetting van bedrijfswoning naar reguliere woning leidt daarmee in het milieuspoor niet tot een nieuwe situatie. Verder volgt uit het geluidsonderzoek dat het geluid op de gevel afkomstig van deze bedrijven in de maximale planologische situatie aanvaardbaar is.

In de feitelijke situatie ligt deze geluidsbelasting waarschijnlijk zelfs lager doordat de afstand tussen de woningen en de bedrijfsbebouwing meer bedraagt dan de richtafstand voor deze bedrijven en doordat de bedrijfsactiviteiten voor een deel inpandig plaatsvinden. Voor de (mogelijke) bedrijven die planologisch zijn toegestaan geldt voor de bestaande gebruiksmogelijkheden dat zij via het milieuspoor ook altijd al gehinderd werden door de woningen aan de Parallelweg in de vorm van Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

35/41

bedrijfswoningen. Bij de vergunningvrije bijgebouwen kan echter niet met zekerheid gesteld worden dat de woonbestemming de omliggende bedrijven niet belemmert in hun bedrijfsvoering. De mantelzorgwoningen mogen namelijk dichterbij gerealiseerd worden dan de bestaande woningen. Ook hier biedt het beperken van het achtererfgebied een uitkomst om vergunningvrije bijgebouwen op te korte afstand van de bedrijven te voorkomen. Door dit op te nemen in het bestemmingsplan is daarmee sprake van een goede ruimtelijke ordening.

Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

36/41

Bijlage 1 Invoergegevens rekenmodel

Sweco | Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14/16

Projectnummer: 51028945 Datum 21-11-2025

Versie

Documentreferentie D1 - Onderzoek milieuzonering en akoestiek Parallelweg Noord 14-16

37/41

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Bedrijven Model: Groep: Naam Cat 2 Cat 2

51028945 Bijlage 1

Kopie van Industrie (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Eerste Tochtweg 13 div. Parallelweg Noord 12, Glastuinbouwbedrijf

Hoogte 5,00 5,00

Maaiveld 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief

TypeLw False True

Weging A A

Cb(D) 0,00 0,00

Cb(A) 3,01 3,01

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. - locatie 21-11-2025 De Bilt 14:49:51

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Bedrijven Model: Groep: Naam Cat 2 Cat 2

51028945 Bijlage 1

Kopie van Industrie (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Cb(N) 9,03 9,03

DeltaL 10,0 10,0

DeltaH 10,0 10,0

Negeer obj. Ja Ja

LwM2 31 4,00 3,99

LwM2 63 30,00 29,99

LwM2 125 36,00 35,99

LwM2 250 41,00 40,99

LwM2 500 45,00 44,99

LwM2 1k 45,00 44,99

LwM2 2k 41,00 40,99

LwM2 4k 36,00 35,99

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. - locatie 21-11-2025 De Bilt 14:49:51

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Bedrijven Model: Groep: Naam Cat 2 Cat 2

51028945 Bijlage 1

Kopie van Industrie (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie LwM2 8k 24,00 23,99

Lw 31 42,68 49,50

Lw 63 68,68 75,50

Lw 125 74,68 81,50

Lw 250 79,68 86,50

Lw 500 83,68 90,50

Lw 1k 83,68 90,50

Lw 2k 79,68 86,50

Lw 4k 74,68 81,50

Lw 8k 62,68 69,50

Red 31 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. - locatie 21-11-2025 De Bilt 14:49:51

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Bedrijven Model: Groep: Naam Cat 2 Cat 2

51028945 Bijlage 1

Kopie van Industrie (hoofdgroep) Lijst van Oppervlaktebronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Red 125 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00

HMRI, industrie, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. - locatie 21-11-2025 De Bilt 14:49:51

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

Omschr. Moordrechtboog Moordrechtboog 0 / 0,000 / 0 / 0,000 / 0 / 0,000 /

0,000 0,000 0,000

ISO_H 0,00 0,00 ---2,80

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Absoluut Absoluut Absoluut

Type Verdeling Verdeling Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl False False True True True

Cpl_W 1,5 1,5 0,0 0,0 0,0

Helling 0 0 0 0 0

A20 A20 A20 A20 A12

0 / 0 / 0 / 0 / 20 /

A20 A12 A20 A20 A20

Wegdek W0 W0 W0 W0 W1

V(MR(D)) 80 50 80 50 120

0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 42,720 /

0,000 0,000 0,000 0,000 43,077

--2,80 --2,80 --

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 0,0 0,0 0,0 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W1 W1

120 120 80 120 --

20 / 0 / 20 / 0 / 0 /

42,871 / 0,000 / 40,565 / 0,000 / 0,000 /

43,064 0,000 42,680 0,000 0,000

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 0,0 1,5 0,0 0,0

0 0 0 0 0

W0 W1 W1 W0 W0

---50 65

A12 A20 A12 A20 A20

0 / 20 / 20 / 20 / 20 /

0,000 / 43,102 / 46,845 / 43,368 / 39,973 /

0,000 43,223 46,950 43,376 40,451

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W0 W1 W1

------

A20 A20 A20 A12 A12

20 / 20 / 20 / 20 / 0 /

40,566 / 43,077 / 43,376 / 46,846 / 0,000 /

42,780 42,835 45,179 46,947 0,000

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 0,0

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W0 W1

------

A20 A12 A20 A20 A20

20 / 0 / 20 / 20 / 20 /

43,077 / 0,000 / 40,451 / 43,077 / 43,069 /

42,835 0,000 40,565 42,835 43,223

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 0,0 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

A20 A20 A12 A20 A12

20 / 20 / 0 / 20 / 0 /

40,473 / 43,223 / 0,000 / 46,846 / 0,000 /

40,566 43,371 0,000 46,947 0,000

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 0,0 1,5 0,0

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W0 W1

------

A20 A20 A12 A12 A20

20 / 20 / 20 / 12 / 0 /

42,952 / 42,680 / 46,947 / 26,360 / 0,000 /

43,102 42,682 48,962 26,414 0,000

--5,10 ----

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 0,0

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

----120

A20 A20 A20 A20 A20

20 / 20 / 20 / 20 / 20 /

42,781 / 42,682 / 42,817 / 46,669 / 42,871 /

42,871 42,829 43,044 46,846 43,064

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W1 W1 W1 W0

------

A20 A20 A20 A12 A20

20 / 20 / 0 / 0 / 20 /

42,682 / 43,102 / 0,000 / 0,000 / 46,669 /

42,829 43,190 0,000 0,000 46,846

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 0,0 0,0 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

--120 ---

A12 A20 A20 A20 A20

20 / 20 / 20 / 20 / 20 /

48,449 / 46,665 / 43,069 / 43,380 / 46,665 /

48,520 46,845 43,223 45,233 46,845

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

------

A12 A12 A20 A20 A20

20 / 0 / 20 / 20 / 20 /

46,665 / 0,000 / 43,084 / 42,879 / 42,871 /

46,845 0,000 43,102 43,095 42,952

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 0,0 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W0 W1

------

A12 A20 A20 A20

0 / 20 / 20 / 20 /

0,000 / 42,720 / 43,044 / 45,179 /

0,000 43,077 43,084 45,480

-----

0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True

0,0 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0

W1 W1 W1 W1

-----

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

V(MR(A)) 80 50 80 50 120

V(MR(N)) 80 50 80 50 120

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 80 50 80 50 120

V(LV(A)) 80 50 80 50 120

V(LV(N)) 80 50 80 50 120

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 80 50 80 50 80

V(MV(A)) 80 50 80 50 80

V(MV(N)) 80 50 80 50 80

V(MV(P4)) ------

A20 A20 A20 A20 A12

120 120 80 120 --

------

120 120 80 120 50

------

80 80 80 80 50

------

A20 A12 A20 A20 A20

---50 65

------

65 100 115 50 65

------

65 -100 50 65

------

A12 A20 A12 A20 A20

------

100 115 115 115 115

------

-100 100 100 100

------

A20 A20 A20 A12 A12

------

115 50 115 115 100

------

100 50 100 100 80

------

A20 A12 A20 A20 A20

------

50 100 115 65 80

------

50 80 100 65 80

------

A20 A20 A12 A20 A12

------

115 115 100 115 100

------

100 100 -100 --

------

A20 A20 A12 A12 A20

----120

------

115 115 115 115 120

------

100 100 100 100 80

------

A20 A20 A20 A20 A20

------

50 80 115 115 65

------

50 80 100 100 65

------

A20 A20 A20 A12 A20

--120 ---

------

80 115 120 100 115

------

80 100 80 80 100

------

A12 A20 A20 A20 A20

------

115 115 80 115 115

------

100 100 80 100 100

------

A12 A12 A20 A20 A20

------

115 100 115 65 115

------

100 80 100 65 100

------

A12 A20 A20 A20

-----

100 65 115 115

-----

80 65 100 100

-----

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

V(ZV(D)) 80 50 80 50 80

V(ZV(A)) 80 50 80 50 80

V(ZV(N)) 80 50 80 50 80

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 5467,38 4275,99 9569,48 9569,48 37489,40

%Int(D) 6,32 6,31 6,40 6,40 6,33

%Int(A) 3,23 3,32 2,80 2,80 3,01

%Int(N) 1,40 1,37 1,50 1,50 1,51

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

A20 A20 A20 A20 A12

80 80 80 80 50

------

10358,80 9569,48 10358,80 37489,40 4377,28

6,53 6,40 6,53 6,33 6,06

2,61 2,80 2,61 3,01 4,07

1,41 1,50 1,41 1,51 1,37

------

A20 A12 A20 A20 A20

65 -90 50 65

------

5927,84 20193,52 42669,60 10358,80 9569,48

6,36 6,94 6,34 6,53 6,40

3,32 4,17 3,42 2,61 2,80

1,30 -1,27 1,41 1,50

------

A12 A20 A12 A20 A20

-90 90 90 90

------

20193,52 39333,72 37293,92 42883,68 42669,60

6,94 6,22 6,18 6,11 6,34

4,17 3,59 3,70 3,43 3,42

-1,38 1,38 1,63 1,27

------

A20 A20 A20 A12 A12

90 50 90 90 80

------

44701,96 5405,44 42883,68 37806,76 26498,52

6,19 6,46 6,11 6,16 6,49

3,27 3,12 3,43 3,35 3,60

1,58 1,25 1,63 1,58 0,96

------

A20 A12 A20 A20 A20

50 80 90 65 75

------

5405,44 5888,00 42669,60 5405,44 4377,28

6,46 -6,34 6,46 6,06

3,12 -3,42 3,12 4,07

1,25 12,50 1,27 1,25 1,37

------

A20 A20 A12 A20 A12

90 90 -90 --

------

44701,96 43831,84 21639,44 37806,76 21639,44

6,19 6,18 6,48 6,16 6,48

3,27 3,74 3,83 3,35 3,83

1,58 1,36 0,87 1,58 0,87

------

A20 A20 A12 A12 A20

90 90 90 90 80

------

37113,80 42669,60 37806,76 37293,92 40069,04

6,08 6,34 6,16 6,18 6,33

3,46 3,42 3,35 3,70 3,01

1,65 1,27 1,58 1,38 1,51

------

A20 A20 A20 A20 A20

50 75 90 90 65

------

5927,84 5405,44 39333,72 37806,76 5927,84

6,36 6,46 6,22 6,16 6,36

3,32 3,12 3,59 3,35 3,32

1,30 1,25 1,38 1,58 1,30

------

A20 A20 A20 A12 A20

75 90 80 80 90

------

5405,44 37113,80 37288,60 2360,00 37806,76

6,46 6,08 6,37 -6,16

3,12 3,46 2,89 -3,35

1,25 1,65 1,49 12,50 1,58

------

A12 A20 A20 A20 A20

90 90 75 90 90

------

37293,92 37293,92 4377,28 43831,84 37293,92

6,18 6,18 6,06 6,18 6,18

3,70 3,70 4,07 3,74 3,70

1,38 1,38 1,37 1,36 1,38

------

A12 A12 A20 A20 A20

90 80 90 65 90

------

37293,92 5888,00 39333,72 7174,08 37113,80

6,18 -6,22 6,17 6,08

3,70 -3,59 3,45 3,46

1,38 12,50 1,38 1,52 1,65

------

A12 A20 A20 A20

80 65 90 90

-----

44105,00 4377,28 39333,72 42883,68

6,12 6,06 6,22 6,11

3,56 4,07 3,59 3,43

1,53 1,37 1,38 1,63

-----

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 86,61 93,50 71,83 71,83 83,20

%LV(A) 91,48 95,98 71,83 71,83 83,20

%LV(N) 84,03 92,12 71,83 71,83 83,20

%LV(P4) ------

%MV(D) 9,82 4,84 12,39 12,39 7,40

%MV(A) 6,25 2,99 12,39 12,39 7,40

%MV(N) 11,72 5,86 12,39 12,39 7,40

%MV(P4) ------

%ZV(D) 3,57 1,67 15,78 15,78 9,40

%ZV(A) 2,27 1,03 15,78 15,78 9,40

%ZV(N) 4,26 2,02 15,79 15,79 9,40

A20 A20 A20 A20 A12

------

73,03 71,83 73,03 83,20 94,48

73,03 71,83 73,03 83,20 96,19

73,03 71,83 73,03 83,20 91,92

------

11,89 12,39 11,89 7,40 2,11

11,89 12,39 11,89 7,40 1,26

11,89 12,39 11,89 7,40 2,97

------

15,09 15,78 15,09 9,40 3,41

15,08 15,78 15,08 9,40 2,55

15,08 15,79 15,08 9,40 5,12

A20 A12 A20 A20 A20

------

92,28 100,00 87,88 73,03 71,83

91,95 100,00 92,42 73,03 71,83

89,23 -83,50 73,03 71,83

------

3,12 -5,49 11,89 12,39

2,84 -2,79 11,89 12,39

3,89 -6,66 11,89 12,39

------

4,60 -6,63 15,09 15,78

5,21 -4,80 15,08 15,78

6,88 -9,84 15,08 15,79

A12 A20 A12 A20 A20

------

100,00 86,30 88,86 87,58 87,88

100,00 91,81 93,53 90,97 92,42

-81,09 82,51 85,97 83,50

------

-6,22 4,77 5,39 5,49

-3,01 2,19 3,06 2,79

-7,71 6,99 6,18 6,66

------

-7,48 6,37 7,03 6,63

-5,18 4,27 5,97 4,80

-11,20 10,50 7,85 9,84

A20 A20 A20 A12 A12

------

87,98 93,94 87,58 88,10 81,46

91,56 95,14 90,97 91,82 86,81

86,87 93,74 85,97 85,33 74,02

------

5,24 2,66 5,39 5,55 11,33

2,86 1,77 3,06 2,88 4,45

5,84 2,18 6,18 6,63 13,78

------

6,78 3,40 7,03 6,35 7,21

5,58 3,09 5,97 5,30 8,74

7,29 4,08 7,85 8,04 12,20

A20 A12 A20 A20 A20

------

93,94 -87,88 93,94 94,48

95,14 -92,42 95,14 96,19

93,74 85,05 83,50 93,74 91,92

------

2,66 -5,49 2,66 2,11

1,77 -2,79 1,77 1,26

2,18 7,88 6,66 2,18 2,97

------

3,40 -6,63 3,40 3,41

3,09 -4,80 3,09 2,55

4,08 7,07 9,84 4,08 5,12

A20 A20 A12 A20 A12

------

87,98 87,09 100,00 88,10 100,00

91,56 92,30 100,00 91,82 100,00

86,87 82,19 100,00 85,33 100,00

------

5,24 5,83 -5,55 --

2,86 2,81 -2,88 --

5,84 7,23 -6,63 --

------

6,78 7,08 -6,35 --

5,58 4,88 -5,30 --

7,29 10,58 -8,04 --

A20 A20 A12 A12 A20

------

86,90 87,88 88,10 88,86 84,10

90,84 92,42 91,82 93,53 84,10

85,62 83,50 85,33 82,51 84,10

------

5,71 5,49 5,55 4,77 7,00

3,09 2,79 2,88 2,19 7,00

6,42 6,66 6,63 6,99 7,00

------

7,38 6,63 6,35 6,37 8,90

6,07 4,80 5,30 4,27 8,90

7,95 9,84 8,04 10,50 8,90

A20 A20 A20 A20 A20

------

92,28 93,94 86,30 88,10 92,28

91,95 95,14 91,81 91,82 91,95

89,23 93,74 81,09 85,33 89,23

------

3,12 2,66 6,22 5,55 3,12

2,84 1,77 3,01 2,88 2,84

3,89 2,18 7,71 6,63 3,89

------

4,60 3,40 7,48 6,35 4,60

5,21 3,09 5,18 5,30 5,21

6,88 4,08 11,20 8,04 6,88

A20 A20 A20 A12 A20

------

93,94 86,90 82,50 -88,10

95,14 90,84 82,50 -91,82

93,74 85,62 82,50 85,08 85,33

------

2,66 5,71 7,70 -5,55

1,77 3,09 7,70 -2,88

2,18 6,42 7,70 7,80 6,63

------

3,40 7,38 9,80 -6,35

3,09 6,07 9,80 -5,30

4,08 7,95 9,80 7,12 8,04

A12 A20 A20 A20 A20

------

88,86 88,86 94,48 87,09 88,86

93,53 93,53 96,19 92,30 93,53

82,51 82,51 91,92 82,19 82,51

------

4,77 4,77 2,11 5,83 4,77

2,19 2,19 1,26 2,81 2,19

6,99 6,99 2,97 7,23 6,99

------

6,37 6,37 3,41 7,08 6,37

4,27 4,27 2,55 4,88 4,27

10,50 10,50 5,12 10,58 10,50

A12 A12 A20 A20 A20

------

88,86 -86,30 94,29 86,90

93,53 -91,81 95,71 90,84

82,51 85,05 81,09 95,01 85,62

------

4,77 -6,22 2,44 5,71

2,19 -3,01 1,51 3,09

6,99 7,88 7,71 2,06 6,42

------

6,37 -7,48 3,27 7,38

4,27 -5,18 2,78 6,07

10,50 7,07 11,20 2,94 7,95

A12 A20 A20 A20

-----

88,78 94,48 86,30 87,58

94,89 96,19 91,81 90,97

84,34 91,92 81,09 85,97

-----

6,03 2,11 6,22 5,39

2,21 1,26 3,01 3,06

7,68 2,97 7,71 6,18

-----

5,18 3,41 7,48 7,03

2,90 2,55 5,18 5,97

7,98 5,12 11,20 7,85

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 299,27 252,28 439,91 439,91 1972,94

LV(A) 161,55 136,26 192,46 192,46 939,49

LV(N) 64,32 53,96 103,10 103,10 469,75

LV(P4) ------

MV(D) 33,93 13,06 75,87 75,87 175,48

MV(A) 11,04 4,24 33,19 33,19 83,56

MV(N) 8,97 3,43 17,78 17,78 41,78

A20 A20 A20 A20 A12

------

493,68 439,91 493,68 1972,94 250,73

197,47 192,46 197,47 939,49 171,37

106,33 103,10 106,33 469,75 55,16

------

80,37 75,87 80,37 175,48 5,61

32,15 33,19 32,15 83,56 2,25

17,31 17,78 17,31 41,78 1,78

A20 A12 A20 A20 A20

------

347,84 1402,00 2378,33 493,68 439,91

181,15 842,38 1350,20 197,47 192,46

68,75 -454,10 106,33 103,10

------

11,76 -148,46 80,37 75,87

5,59 -40,69 32,15 33,19

3,00 -36,23 17,31 17,78

A12 A20 A12 A20 A20

------

1402,00 2110,37 2048,82 2293,27 2378,33

842,38 1297,50 1291,00 1338,85 1350,20

-439,51 423,25 599,23 454,10

------

-152,20 110,09 141,05 148,46

-42,54 30,25 45,10 40,69

-41,81 35,87 43,04 36,23

A20 A20 A20 A12 A12

------

2433,92 328,16 2293,27 2052,41 1402,00

1337,63 160,35 1338,85 1164,49 827,86

614,52 63,21 599,23 509,75 188,00

------

144,97 9,30 141,05 129,33 195,00

41,80 2,99 45,10 36,50 42,40

41,32 1,47 43,04 39,62 35,00

A20 A12 A20 A20 A20

------

328,16 -2378,33 328,16 250,73

160,35 -1350,20 160,35 171,37

63,21 626,00 454,10 63,21 55,16

------

9,30 -148,46 9,30 5,61

2,99 -40,69 2,99 2,25

1,47 58,00 36,23 1,47 1,78

A20 A20 A12 A20 A12

------

2433,92 2358,44 1402,00 2052,41 1402,00

1337,63 1511,93 827,86 1164,49 827,86

614,52 491,48 188,00 509,75 188,00

------

144,97 157,77 -129,33 --

41,80 46,08 -36,50 --

41,32 43,26 -39,62 --

A20 A20 A12 A12 A20

------

1961,25 2378,33 2052,41 2048,82 2131,51

1167,94 1350,20 1164,49 1291,00 1015,00

523,26 454,10 509,75 423,25 507,50

------

128,96 148,46 129,33 110,09 177,41

39,79 40,69 36,50 30,25 84,48

39,25 36,23 39,62 35,87 42,24

A20 A20 A20 A20 A20

------

347,84 328,16 2110,37 2052,41 347,84

181,15 160,35 1297,50 1164,49 181,15

68,75 63,21 439,51 509,75 68,75

------

11,76 9,30 152,20 129,33 11,76

5,59 2,99 42,54 36,50 5,59

3,00 1,47 41,81 39,62 3,00

A20 A20 A20 A12 A20

------

328,16 1961,25 1960,99 -2052,41

160,35 1167,94 888,57 -1164,49

63,21 523,26 459,61 251,00 509,75

------

9,30 128,96 183,03 -129,33

2,99 39,79 82,93 -36,50

1,47 39,25 42,90 23,00 39,62

A12 A20 A20 A20 A20

------

2048,82 2048,82 250,73 2358,44 2048,82

1291,00 1291,00 171,37 1511,93 1291,00

423,25 423,25 55,16 491,48 423,25

------

110,09 110,09 5,61 157,77 110,09

30,25 30,25 2,25 46,08 30,25

35,87 35,87 1,78 43,26 35,87

A12 A12 A20 A20 A20

------

2048,82 -2110,37 417,45 1961,25

1291,00 -1297,50 236,85 1167,94

423,25 626,00 439,51 103,49 523,26

------

110,09 -152,20 10,82 128,96

30,25 -42,54 3,73 39,79

35,87 58,00 41,81 2,24 39,25

A12 A20 A20 A20

-----

2398,00 250,73 2110,37 2293,27

1489,06 171,37 1297,50 1338,85

571,00 55,16 439,51 599,23

-----

163,00 5,61 152,20 141,05

34,68 2,25 42,54 45,10

52,00 1,78 41,81 43,04

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

MV(P4) ------

ZV(D) 12,34 4,51 96,67 96,67 222,90

ZV(A) 4,01 1,46 42,29 42,29 106,14

ZV(N) 3,26 1,18 22,66 22,66 53,07

ZV(P4) ------

LE (D) 63 79,68 79,71 85,29 87,75 91,08

LE (D) 125 89,71 87,01 94,31 95,22 102,49

LE (D) 250 94,97 93,76 99,77 102,73 107,79

LE (D) 500 101,74 98,44 107,05 106,19 114,27

LE (D) 1k 107,82 104,50 111,19 109,97 117,59

A20 A20 A20 A20 A12

------

101,98 96,67 101,98 222,90 9,04

40,79 42,29 40,79 106,14 4,54

21,96 22,66 21,96 53,07 3,07

------

85,57 85,29 85,57 91,08 82,70

95,30 94,98 94,61 102,49 91,48

100,82 100,50 100,06 107,79 97,30

107,98 107,67 107,34 114,27 103,41

113,93 113,50 111,56 117,59 105,50

A20 A12 A20 A20 A20

------

17,35 -179,44 101,98 96,67

10,27 -70,10 40,79 42,29

5,30 -53,53 21,96 22,66

------

83,32 83,41 92,01 88,03 87,47

91,55 97,31 104,10 95,49 95,80

97,40 101,72 108,88 102,98 102,12

103,95 109,89 116,19 106,48 107,79

109,93 114,53 119,58 110,32 111,74

A12 A20 A12 A20 A20

------

-182,83 146,84 184,08 179,44

-73,19 59,00 87,79 70,10

-60,68 53,87 54,72 53,53

------

83,41 91,92 89,75 92,00 92,01

97,31 103,86 100,37 103,99 104,10

101,72 108,65 105,49 108,79 108,88

109,89 115,91 113,33 116,10 116,19

114,53 119,11 120,52 119,43 119,58

A20 A20 A20 A12 A12

------

187,68 11,86 184,08 147,83 124,00

81,57 5,20 87,79 67,25 83,37

51,55 2,75 54,72 48,00 31,00

------

92,14 83,99 92,00 89,84 89,53

104,18 92,78 103,99 100,54 100,94

108,97 98,71 108,79 105,62 106,22

116,30 104,61 116,10 113,44 112,36

119,68 106,68 119,43 120,56 115,09

A20 A12 A20 A20 A20

------

11,86 -179,44 11,86 9,04

5,20 -70,10 5,20 4,54

2,75 52,00 53,53 2,75 3,07

------

83,99 -92,01 83,44 80,77

92,78 -104,10 93,59 91,95

98,71 -108,88 98,81 96,80

104,61 -116,19 105,64 104,19

106,68 -119,58 108,30 107,39

A20 A20 A12 A20 A12

------

187,68 191,78 -147,83 --

81,57 79,98 -67,25 --

51,55 63,26 -48,00 --

------

92,14 92,20 83,41 89,84 83,41

104,18 104,20 97,31 100,54 97,31

108,97 108,99 101,72 105,62 101,72

116,30 116,28 109,89 113,44 109,89

119,68 119,57 114,53 120,56 114,53

A20 A20 A12 A12 A20

------

166,61 179,44 147,83 146,84 225,57

78,02 70,10 67,25 59,00 107,41

48,61 53,53 48,00 53,87 53,71

------

91,50 92,01 91,26 91,16 91,20

103,43 104,10 103,43 103,28 102,68

108,23 108,88 108,19 108,06 107,97

115,52 116,19 115,50 115,42 114,49

118,78 119,58 118,93 118,90 117,90

A20 A20 A20 A20 A20

------

17,35 11,86 182,83 147,83 17,35

10,27 5,20 73,19 67,25 10,27

5,30 2,75 60,68 48,00 5,30

------

83,48 82,03 91,92 91,26 83,32

90,59 93,25 103,86 103,43 91,55

97,40 98,12 108,65 108,19 97,40

102,34 105,41 115,91 115,50 103,95

107,79 108,57 119,11 118,93 109,93

A20 A20 A20 A12 A20

------

11,86 166,61 232,94 -147,83

5,20 78,02 105,55 -67,25

2,75 48,61 54,60 21,00 48,00

------

82,03 91,50 91,23 -91,26

93,25 103,43 102,57 -103,43

98,12 108,23 107,89 -108,19

105,41 115,52 114,33 -115,50

108,57 118,78 117,59 -118,93

A12 A20 A20 A20 A20

------

146,84 146,84 9,04 191,78 146,84

59,00 59,00 4,54 79,98 59,00

53,87 53,87 3,07 63,26 53,87

------

91,16 91,16 80,77 92,20 91,16

103,28 103,28 91,95 104,20 103,28

108,06 108,06 96,80 108,99 108,06

115,42 115,42 104,19 116,28 115,42

118,90 118,90 107,39 119,57 118,90

A12 A12 A20 A20 A20

------

146,84 -182,83 14,46 166,61

59,00 -73,19 6,89 78,02

53,87 52,00 60,68 3,20 48,61

------

91,16 -91,92 83,38 91,50

103,28 -103,86 91,63 103,43

108,06 -108,65 97,36 108,23

115,42 -115,91 104,08 115,52

118,90 -119,11 110,48 118,78

A12 A20 A20 A20

-----

140,00 9,04 182,83 184,08

45,51 4,54 73,19 87,79

54,00 3,07 60,68 54,72

-----

90,30 82,16 91,92 92,00

102,01 92,29 103,86 103,99

107,10 97,45 108,65 108,79

113,85 104,43 115,91 116,10

117,20 107,12 119,11 119,43

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

LE (D) 2k 104,04 101,13 107,26 106,81 111,73

LE (D) 4k 97,19 94,39 100,41 100,23 105,82

LE (D) 8k 86,35 85,14 90,02 92,94 97,28

LE (A) 63 75,84 76,17 81,70 84,16 87,86

LE (A) 125 85,79 83,26 90,72 91,63 99,26

LE (A) 250 91,02 89,60 96,18 99,14 104,57

LE (A) 500 97,98 95,11 103,46 102,60 111,04

LE (A) 1k 104,74 101,53 107,60 106,38 114,37

LE (A) 2k 100,96 98,10 103,67 103,21 108,51

LE (A) 4k 94,09 91,33 96,82 96,64 102,59

A20 A20 A20 A20 A12

109,90 109,47 107,64 111,73 100,05

102,98 102,55 100,79 105,82 94,28

91,94 91,54 90,37 97,28 87,17

81,59 81,70 81,59 87,86 80,47

91,32 91,39 90,63 99,26 89,33

96,84 96,91 96,08 104,57 94,74

104,00 104,08 103,36 111,04 101,53

109,95 109,91 107,59 114,37 103,76

105,92 105,88 103,67 108,51 98,23

99,00 98,96 96,81 102,59 92,42

A20 A12 A20 A20 A20

106,26 108,42 113,64 107,14 108,12

99,44 102,38 107,69 100,57 101,37

89,14 93,84 98,97 93,22 92,22

80,69 81,19 88,34 84,05 83,88

88,83 95,10 100,79 91,51 92,21

94,71 99,51 105,55 99,00 98,53

101,30 107,68 113,09 102,50 104,20

107,17 112,32 116,98 106,34 108,15

103,49 106,20 110,95 103,17 104,53

96,67 100,16 104,96 96,59 97,78

A12 A20 A12 A20 A20

108,42 113,21 116,48 113,51 113,64

102,38 107,28 109,52 107,56 107,69

93,84 98,54 97,92 98,83 98,97

81,19 88,39 86,55 88,90 88,34

95,10 100,74 97,35 101,02 100,79

99,51 105,51 102,62 105,83 105,55

107,68 113,01 110,32 113,31 113,09

112,32 116,83 118,26 117,00 116,98

106,20 110,81 114,23 111,00 110,95

100,16 104,82 107,27 105,02 104,96

A20 A20 A20 A12 A12

113,74 101,26 113,51 116,52 109,43

107,79 95,50 107,56 109,57 103,60

99,07 88,44 98,83 97,97 95,25

88,69 80,54 88,90 86,64 86,80

100,91 89,35 101,02 97,28 97,75

105,70 95,03 105,83 102,51 102,97

113,21 101,38 113,31 110,29 109,77

116,97 103,53 117,00 117,91 112,70

110,96 98,04 111,00 113,87 106,91

104,97 92,26 105,02 106,91 101,02

A20 A12 A20 A20 A20

101,26 -113,64 102,66 101,57

95,50 -107,69 96,81 95,65

88,44 -98,97 89,00 87,43

80,54 -88,34 80,00 78,48

89,35 -100,79 90,18 89,87

95,03 -105,55 95,25 94,58

101,38 -113,09 102,39 102,26

103,53 -116,98 105,15 105,67

98,04 -110,95 99,46 99,79

92,26 -104,96 93,59 93,85

A20 A20 A12 A20 A12

113,74 113,65 108,42 116,52 108,42

107,79 107,71 102,38 109,57 102,38

99,07 98,98 93,84 97,97 93,84

88,69 88,88 81,12 86,64 81,12

100,91 101,31 95,02 97,28 95,02

105,70 106,07 99,43 102,51 99,43

113,21 113,60 107,60 110,29 107,60

116,97 117,48 112,24 117,91 112,24

110,96 111,45 106,13 113,87 106,13

104,97 105,46 100,09 106,91 100,09

A20 A20 A12 A12 A20

112,86 113,64 112,99 112,95 112,02

106,92 107,69 107,04 106,99 106,10

98,19 98,97 98,31 98,27 97,55

88,35 88,34 87,96 87,78 87,97

100,46 100,79 100,26 100,38 99,46

105,26 105,55 105,04 105,13 104,74

112,74 113,09 112,56 112,72 111,27

116,41 116,98 116,36 116,75 114,68

110,41 110,95 110,34 110,70 108,80

104,43 104,96 104,35 104,69 102,87

A20 A20 A20 A20 A20

104,39 102,77 113,21 112,99 106,26

97,68 96,85 107,28 107,04 99,44

88,71 88,65 98,54 98,31 89,14

80,83 78,59 88,39 87,96 80,69

87,91 89,85 100,74 100,26 88,83

94,74 94,65 105,51 105,04 94,71

99,70 102,14 113,01 112,56 101,30

105,04 105,42 116,83 116,36 107,17

101,64 99,58 110,81 110,34 103,49

94,93 93,65 104,82 104,35 96,67

A20 A20 A20 A12 A20

102,77 112,86 111,74 -112,99

96,85 106,92 105,83 -107,04

88,65 98,19 97,30 -98,31

78,59 88,35 87,79 -87,96

89,85 100,46 99,13 -100,26

94,65 105,26 104,45 -105,04

102,14 112,74 110,89 -112,56

105,42 116,41 114,15 -116,36

99,58 110,41 108,30 -110,34

93,65 104,43 102,39 -104,35

A12 A20 A20 A20 A20

112,95 112,95 101,57 113,65 112,95

106,99 106,99 95,65 107,71 106,99

98,27 98,27 87,43 98,98 98,27

87,78 87,78 78,48 88,88 87,78

100,38 100,38 89,87 101,31 100,38

105,13 105,13 94,58 106,07 105,13

112,72 112,72 102,26 113,60 112,72

116,75 116,75 105,67 117,48 116,75

110,70 110,70 99,79 111,45 110,70

104,69 104,69 93,85 105,46 104,69

A12 A12 A20 A20 A20

112,95 -113,21 106,80 112,86

106,99 -107,28 99,97 106,92

98,27 -98,54 89,48 98,19

87,78 -88,39 80,47 88,35

100,38 -100,74 88,64 100,46

105,13 -105,51 94,25 105,26

112,72 -113,01 101,24 112,74

116,75 -116,83 107,87 116,41

110,70 -110,81 104,19 110,41

104,69 -104,82 97,35 104,43

A12 A20 A20 A20

111,36 101,45 113,21 113,51

105,45 95,59 107,28 107,56

97,03 87,77 98,54 98,83

86,41 79,91 88,39 88,90

98,74 90,18 100,74 101,02

103,57 95,09 105,51 105,83

110,99 102,52 113,01 113,31

114,95 105,39 116,83 117,00

108,96 99,66 110,81 111,00

102,98 93,77 104,82 105,02

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

LE (A) 8k 83,07 81,58 86,43 89,35 94,06

LE (N) 63 73,55 73,44 78,99 81,45 84,85

LE (N) 125 83,62 80,83 88,01 88,92 96,25

LE (N) 250 88,89 87,72 93,47 96,42 101,56

LE (N) 500 95,59 92,08 100,75 99,89 108,03

LE (N) 1k 101,36 97,96 104,89 103,67 111,36

LE (N) 2k 97,58 94,63 100,96 100,50 105,50

LE (N) 4k 90,75 87,90 94,11 93,93 99,58

LE (N) 8k 79,99 78,88 83,72 86,64 91,05

LE (P4) 63 ------

A20 A20 A20 A20 A12

87,96 87,95 86,40 94,06 85,12

78,90 78,99 78,90 84,85 76,96

88,64 88,68 87,94 96,25 85,62

94,15 94,20 93,39 101,56 91,87

101,31 101,37 100,67 108,03 97,22

107,26 107,20 104,90 111,36 99,06

103,23 103,17 100,98 105,50 93,74

96,31 96,25 94,12 99,58 88,04

85,27 85,24 83,71 91,05 81,18

------

A20 A12 A20 A20 A20

86,40 91,63 96,25 89,24 88,63

77,29 -86,15 81,36 81,17

85,45 -97,64 88,83 89,50

91,45 -102,51 96,31 95,82

97,83 -109,72 99,81 101,49

103,28 -112,55 103,65 105,44

99,60 -106,71 100,48 101,82

92,80 -100,80 93,90 95,07

82,75 -92,06 86,55 85,92

------

A12 A20 A12 A20 A20

91,63 96,12 95,60 96,31 96,25

-86,56 84,52 86,59 86,15

-97,89 94,70 98,44 97,64

-102,77 99,75 103,25 102,51

-109,92 107,81 110,51 109,72

-112,50 114,09 113,66 112,55

-106,71 110,00 107,77 106,71

-100,82 103,05 101,83 100,80

-92,08 91,54 93,10 92,06

------

A20 A20 A20 A12 A12

96,27 85,08 96,31 95,27 92,62

86,44 77,00 86,59 84,51 82,61

98,40 85,72 98,44 95,01 93,38

103,20 91,68 103,25 100,06 98,83

110,48 97,56 110,51 107,98 104,74

113,74 99,56 113,66 114,69 106,68

107,82 94,15 107,77 110,63 101,22

101,88 88,41 101,83 103,68 95,46

93,15 81,37 93,10 92,12 87,18

------

A20 A12 A20 A20 A20

85,08 -96,25 85,73 85,61

77,00 85,49 86,15 76,50 75,14

85,72 96,84 97,64 86,51 85,97

91,68 102,05 102,51 91,76 91,01

97,56 108,54 109,72 98,60 98,07

99,56 111,49 112,55 101,17 100,93

94,15 105,75 106,71 95,54 95,19

88,41 99,87 100,80 89,70 89,30

81,37 91,49 92,06 81,90 81,12

------

A20 A20 A12 A20 A12

96,27 96,75 91,56 95,27 91,56

86,44 86,80 74,68 84,51 74,68

98,40 98,20 88,58 95,01 88,58

103,20 103,07 93,00 100,06 93,00

110,48 110,25 101,17 107,98 101,17

113,74 112,94 105,81 114,69 105,81

107,82 107,13 99,69 110,63 99,69

101,88 101,23 93,65 103,68 93,65

93,15 92,49 85,12 92,12 85,12

------

A20 A20 A12 A12 A20

95,72 96,25 95,65 96,00 94,33

86,07 86,15 86,02 86,09 84,96

97,92 97,64 97,85 97,50 96,45

102,72 102,51 102,66 102,37 101,73

109,96 109,72 109,88 109,56 108,26

113,08 112,55 112,98 112,28 111,67

107,20 106,71 107,10 106,47 105,79

101,27 100,80 101,17 100,56 99,86

92,53 92,06 92,43 91,82 91,32

------

A20 A20 A20 A20 A20

86,02 85,43 96,12 95,65 86,40

77,46 75,13 86,56 86,02 77,29

84,62 86,14 97,89 97,85 85,45

91,64 91,06 102,77 102,66 91,45

96,24 98,36 109,92 109,88 97,83

101,22 101,44 112,50 112,98 103,28

97,86 95,64 106,71 107,10 99,60

91,18 89,73 100,82 101,17 92,80

82,64 81,53 92,08 92,43 82,75

------

A20 A20 A20 A12 A20

85,43 95,72 93,86 -95,65

75,13 86,07 84,93 81,52 86,02

86,14 97,92 96,27 92,87 97,85

91,06 102,72 101,59 98,08 102,66

98,36 109,96 108,03 104,57 109,88

101,44 113,08 111,28 107,52 112,98

95,64 107,20 105,44 101,78 107,10

89,73 101,27 99,53 95,90 101,17

81,53 92,53 91,00 87,52 92,43

------

A12 A20 A20 A20 A20

96,00 96,00 85,61 96,75 96,00

86,09 86,09 75,14 86,80 86,09

97,50 97,50 85,97 98,20 97,50

102,37 102,37 91,01 103,07 102,37

109,56 109,56 98,07 110,25 109,56

112,28 112,28 100,93 112,94 112,28

106,47 106,47 95,19 107,13 106,47

100,56 100,56 89,30 101,23 100,56

91,82 91,82 81,12 92,49 91,82

------

A12 A12 A20 A20 A20

96,00 -96,12 86,71 95,72

86,09 85,49 86,56 77,08 86,07

97,50 96,84 97,89 85,31 97,92

102,37 102,05 102,77 90,98 102,72

109,56 108,54 109,92 97,81 109,96

112,28 111,49 112,50 104,34 113,08

106,47 105,75 106,71 100,66 107,20

100,56 99,87 100,82 93,83 101,27

91,82 91,49 92,08 83,26 92,53

------

A12 A20 A20 A20

94,50 85,87 96,12 96,31

85,38 76,49 86,56 86,59

96,56 86,36 97,89 98,44

101,81 91,81 102,77 103,25

108,29 98,29 109,92 110,51

111,13 100,67 112,50 113,66

105,40 95,11 106,71 107,77

99,54 89,29 100,82 101,83

91,16 81,56 92,08 93,10

-----

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A20 A20 A20 A20

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

A20 A20 A20 A20 A12

------

A20 A12 A20 A20 A20

------

A12 A20 A12 A20 A20

------

A20 A20 A20 A12 A12

------

A20 A12 A20 A20 A20

------

A20 A20 A12 A20 A12

------

A20 A20 A12 A12 A20

------

A20 A20 A20 A20 A20

------

A20 A20 A20 A12 A20

------

A12 A20 A20 A20 A20

------

A12 A12 A20 A20 A20

------

A12 A20 A20 A20

-----

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A12 A20 A20 A20

Omschr. 0 / 0,000 / 0 / 0,000 / 20 / 42,879 / 20 / 43,095 / 20 / 46,950 /

0,000 0,000 43,095 43,134 48,449

ISO_H ------

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl True True True True True

Cpl_W 0,0 0,0 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Wegdek W1 W1 W0 W0 W1

V(MR(D)) 120 -----

A20 A12 A12 A12 A20

20 / 0 / 0 / 0 / 0 /

42,879 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /

43,095 0,000 0,000 0,000 0,000

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 0,0 0,0 0,0 0,0

0 0 0 0 0

W0 W1 W1 W1 W1

----120

A20 A12 A20 A12 A20

0 / 20 / 20 / 0 / 20 /

0,000 / 42,871 / 42,868 / 0,000 / 42,879 /

0,000 43,064 42,871 0,000 43,095

---4,72 ---

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

0,0 1,5 1,5 0,0 1,5

0 0 0 0 0

W1 W0 W1 W1 W0

120 -----

A20 A20 A20 A20 A20

20 / 20 / 20 / 20 / 20 /

43,064 / 42,710 / 46,845 / 45,233 / 43,069 /

43,190 42,781 46,950 45,494 43,223

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W1 W1

------

A20 A20 A20 A12 A20

20 / 20 / 20 / 0 / 20 /

42,879 / 42,871 / 45,179 / 0,000 / 43,190 /

43,095 43,064 45,480 0,000 43,368

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 0,0 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W1 W1 W1

------

A20 A20 A20 A20 A20

20 / 20 / 20 / 20 / 20 /

42,780 / 43,371 / 42,682 / 43,064 / 39,991 /

42,879 43,380 42,829 43,190 40,473

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W1 W1 W0 W1

------

A20 A20 A20 A20 A12

20 / 20 / 20 / 20 / 0 /

46,947 / 42,871 / 42,682 / 42,720 / 0,000 /

48,962 43,064 42,829 43,077 0,000

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 0,0

0 0 0 0 0

W1 W0 W1 W1 W1

------

A20 A20 A20 A12 A12

20 / 42,829 / 42,835 20 / 42,720 / 43,077 20 / 42,780 / 42,868 0 / 0,000 / 0,000 N219 - Schielandweg

----0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Relatief

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Verdeling

True True True True False

1,5 1,5 1,5 0,0 1,5

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W0

----60

A12 A20 A20 A20 A20

N219 - Schielandweg Moordrechtboog Moordrechtboog Moordrechtboog Moordrechtboog

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

60 80 65 50 65

N219 N219 N219 N219 N219

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

80 80 80 80 80

N219 N219 N219 N219 N219

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

0 0 0 0 0

W0 W0 W0 W0 W0

80 80 80 80 80

N219

0,00

Relatief

Verdeling

False

1,5

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A12 A20 A20 A20

V(MR(A)) 120 -----

V(MR(N)) 120 -----

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 120 100 50 50 115

V(LV(A)) 120 100 50 50 115

V(LV(N)) 120 100 50 50 115

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 80 80 50 50 100

V(MV(A)) 80 80 50 50 100

V(MV(N)) 80 80 50 50 100

V(MV(P4)) ------

A20 A12 A12 A12 A20

----120

------

65 100 100 100 120

------

65 80 80 80 80

------

A20 A12 A20 A12 A20

120 -----

------

120 50 115 100 80

------

80 50 100 80 80

------

A20 A20 A20 A20 A20

------

80 50 115 115 80

------

80 50 100 100 80

------

A20 A20 A20 A12 A20

------

50 80 115 100 115

------

50 80 100 80 100

------

A20 A20 A20 A20 A20

------

80 115 80 80 115

------

80 100 80 80 100

------

A20 A20 A20 A20 A12

------

115 65 65 50 100

------

100 65 65 50 80

------

A20 A20 A20 A12 A12

----60

------

65 80 115 100 60

------

65 80 100 80 60

------

A12 A20 A20 A20 A20

60 80 65 50 65

------

60 80 65 50 65

------

60 80 65 50 65

------

N219 N219 N219 N219 N219

80 80 80 80 80

------

80 80 80 80 80

------

80 80 80 80 80

------

N219 N219 N219 N219 N219

80 80 80 80 80

------

80 80 80 80 80

------

80 80 80 80 80

------

N219

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A12 A20 A20 A20

V(ZV(D)) 80 80 50 50 90

V(ZV(A)) 80 80 50 50 90

V(ZV(N)) 80 80 50 50 90

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 47635,84 2360,00 7174,08 7174,08 37293,92

%Int(D) 6,35 -6,17 6,17 6,18

%Int(A) 2,92 -3,45 3,45 3,70

%Int(N) 1,51 12,50 1,52 1,52 1,38

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

A20 A12 A12 A12 A20

65 80 80 80 80

------

7174,08 44104,96 58831,48 58831,44 37619,88

6,17 6,12 5,47 5,47 6,37

3,45 3,56 5,72 5,72 2,89

1,52 1,53 1,43 1,43 1,49

------

A20 A12 A20 A12 A20

80 50 90 80 75

------

46866,84 5927,84 37113,80 44105,00 7174,08

6,37 6,36 6,08 6,12 6,17

2,89 3,32 3,46 3,56 3,45

1,49 1,30 1,65 1,53 1,52

------

A20 A20 A20 A20 A20

75 50 90 90 75

------

5927,84 298,52 37293,92 43831,84 4377,28

6,36 6,32 6,18 6,18 6,06

3,32 3,23 3,70 3,74 4,07

1,30 1,40 1,38 1,36 1,37

------

A20 A20 A20 A12 A20

50 75 90 80 90

------

7174,08 5927,84 42883,68 26498,52 42883,68

6,17 6,36 6,11 6,49 6,11

3,45 3,32 3,43 3,60 3,43

1,52 1,30 1,63 0,96 1,63

------

A20 A20 A20 A20 A20

75 90 75 75 90

------

7174,08 43831,84 5405,44 5927,84 44701,96

6,17 6,18 6,46 6,36 6,19

3,45 3,74 3,12 3,32 3,27

1,52 1,36 1,25 1,30 1,58

------

A20 A20 A20 A20 A12

90 65 65 50 80

------

37806,76 5927,84 5405,44 4377,28 24408,44

6,16 6,36 6,46 6,06 7,05

3,35 3,32 3,12 4,07 3,85

1,58 1,30 1,25 1,37 --

------

A20 A20 A20 A12 A12

65 75 90 80 60

------

5405,44 4377,28 37113,80 24408,44 13607,63

6,46 6,06 6,08 7,05 6,31

3,12 4,07 3,46 3,85 3,33

1,25 1,37 1,65 -1,37

------

A12 A20 A20 A20 A20

60 80 65 50 65

------

11299,50 4275,99 4275,99 5467,38 5467,38

6,32 6,31 6,31 6,32 6,32

3,27 3,32 3,32 3,23 3,23

1,39 1,37 1,37 1,40 1,40

------

N219 N219 N219 N219 N219

80 80 80 80 80

------

26710,09 28924,71 28924,71 25050,81 26710,09

6,47 6,48 6,48 6,60 6,59

3,57 3,56 3,56 3,21 3,23

1,00 1,00 1,00 0,99 0,99

------

N219 N219 N219 N219 N219

80 80 80 80 80

------

24819,15 17079,21 25050,81 25050,81 24819,15

6,60 6,61 6,60 6,60 6,60

3,23 3,17 3,21 3,21 3,23

0,99 1,00 0,99 0,99 0,99

------

N219

17079,21

6,61

3,17

1,00

RMG-2012, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: Sweco Nederland B.V. 21-11-2025 - locatie De 14:54:09 Bilt

Sweco Nederland BV Invoergegevens rekenmodel: Wegen Model: Groep:

51028945 Bijlage 1

Kopie van Kopie van Kopie van BP Wegverkeer - bestaande woningen, nieuwe wegen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam A20 A12 A20 A20 A20

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 81,00 -94,29 94,29 88,86

%LV(A) 81,00 -95,71 95,71 93,53

%LV(N) 81,00 85,08 95,01 95,01 82,51

%LV(P4) ------

%MV(D) 8,40 -2,44 2,44 4,77

%MV(A) 8,40 -1,51 1,51 2,19

%MV(N) 8,40 7,80 2,06 2,06 6,99

%MV(P4) ------

%ZV(D) 10,60 -3,27 3,27 6,37

%ZV(A) 10,60 -2,78 2,78 4,27

%ZV(N) 10,60 7,12 2,94 2,94 10,50

A20 A12 A12 A12 A20

------

94,29 88,78 79,86 79,86 82,50

95,71 93,52 94,89 93,52 82,50

95,01 84,34 72,98 72,98 82,50

------

2,44 6,03 10,83 10,83 7,70

1,51 2,20 2,21 2,20 7,70

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16778863/1