CConstaterende datZuidplas
Koppel je AI →
Document · PDF

AANG. 2025A40 Amendement Autobezit en autogebruik CDA Rv Vaststellen mobiliteitsvisie 18 11 2025

Gemeenteraad 18 november 2025, gemeente ZuidplasBij agendapunt: Rv Vaststellen mobiliteitsvisie617 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Autobezit en autogebruik Amendement van de fractie van de CDA De gemeenteraad van de gemeente Zuidplas bijeen in openbare vergadering op 18 november 2025 ter bespreking van agendapunt 9 Rv Vaststellen Mobiliteitsvisie Ingediend op 18 november 2025 Ondergetekende stelt het volgende amendement voor:

Raadsvergadering 18 november 2025 AANGENOMEN Voor: 14 stemmen (VVD, CDA, NEZ, SP) Tegen: 11 stemmen (CU/SGP, D66, GL-PvdA)

Beslispunt 1 (Het vaststellen van de Mobiliteitsvisie Zuidplas deel A: visie (A25.003308)), te vervangen door: Het vaststellen van de Mobiliteitsvisie Zuidplas deel A: visie (A25.003308), inclusief onderstaande wijziging van het genoemde onder 1.1 Slim ruimtegebruik in de mobiliteitsvisie (A25.003308) op pagina 18, van: “We laten de parkeernormen daarnaast aansluiten bij het autobezit. Dit sluit aan bij het provinciale beleid. Zo zorgen we voor voldoende parkeerplekken en gaan we tegelijkertijd slim met de ruimte om.” Naar: “Voor de parkeernormen gebruiken we in de basis de provinciale gegevens over autobezit (privéauto’s en zakelijke leaseauto’s) als gegevensbron. Omdat niet alle autogebruik, zoals private leaseauto’s en bedrijfsauto’s die bewoners thuis parkeren, in deze cijfers zijn opgenomen maar wél parkeerdruk veroorzaken, vullen we de bezit cijfers aan met het daadwerkelijke autogebruik in de dorpen. Zo bepalen we de totale parkeerbehoefte, zorgen we voor het juiste aantal parkeerplekken en gaan we tegelijkertijd slim met de ruimte om. Toelichting: In het provinciale beleid (ZHOV) is niet opgenomen dat gemeenten hun parkeernormen moeten laten aansluiten op autobezit zoals de mobiliteitsvisie in de huidige bewoording stelt. De provincie bepaalt slechts voor 3 specifieke locaties voorwaarden bij de parkeernormen.

Dit betreft enkel stationslocaties, 3 hectare locaties en sociale huurwoningen. Voor deze locaties geeft de provincie parkeernormen mee waarvan alleen mag worden afgeweken op basis van lokale data over autobezit. Voor de rest van de gemeente, waar deze 3 specifieke locaties niet toe behoren, worden door de provincie geen kaders gesteld over parkeernormen. In provinciaal beleid wordt autobezit gedefinieerd als uitsluitend “eigendom en lease”. In opdracht van de Provincie Zuid Holland heeft het CBS onderzoek gedaan naar autobezit (eigendom en zakelijke lease) en het aantal auto’s in gebruik per huishouden in Zuid Holland. Uit deze analyse blijkt dat het autogebruik gemiddeld per huishouden hoger ligt dan de cijfers op basis van autobezit omdat bij autobezit niet alle voertuigen worden meegenomen en data ontbreekt. Daarnaast wordt ook in deze analyse benadrukt dat ook voor dit onderzoek niet alle daadwerkelijke autogebruik meegenomen kon worden omdat niet alle gegevens hierover beschikbaar zijn. Met als conclusie dat dit ook in dit onderzoek een onderschatting van het totaal aantal auto’s per huishouden tot gevolg heeft. Denk hierbij bv aan private lease auto’s en bedrijfsauto’s die op naam van het bedrijf staan.

Door nu al in de Mobiliteitsvisie vast te stellen dat de toekomstige Nota Parkeernormen van Zuidplas gebaseerd zal gaan zijn op basis van autobezit stellen wij op voorhand een kader vast waardoor de Nota Parkeernormen eigenlijk niet meer hoeft te worden vastgesteld terwijl dat juist het document zou moeten zijn waarin beleid en kaders worden vastgesteld.

Tijdens de programma commissie ruimte van 4 november 2025 heeft het college aangegeven dat er correcties zullen worden uitgevoerd op de data van autobezit om zoveel als mogelijk aan te sluiten bij het daadwerkelijke autogebruik waardoor ook voertuigen die geen eigendom of lease zijn zullen worden meegeteld. Voor het woord “autobezit” heeft de provincie Zuid Holland echter een helder ondubbelzinnige definitie gegeven, onze fractie acht het onwenselijk om als gemeente een andere, bredere definitie te hanteren dan de provincie. En stelt daarom voor om naast de term autobezit ook daadwerkelijk autogebruik toe te voegen. Namens de fractie van CDA Pien Meppelink

SP Jan Baas

NEZ Paul van Drenth

VVD Patrick Molenaar

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16250210/5