Spreektekst en dia's dhr. Fortuijn commissie Stad 29-09-2025

Voorstel Verruiming Voorwaarden Verlengd Private Aansluitingen Auteur: Dr.ir. L.G.H. (Bertus) Fortuijn

29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

1

Redenen voor Ruimhartig VPA-beleid a) Stimuleert extra inwoners tot elektrisch rijden. b) Extra stimulans om zonnepanelen op huizen aan te brengen. c) Verruimt daardoor mogelijkheden om met zonopwek en -opslag lokaal energieneutraal laden mogelijk te maken (Beleidsdoel bepekring netcongestie, onderdeel Laadvisie (pag.10). 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

2

VPA in Laadvisie Onderschoven Kindje? Zin uit laadvisie (pag.25) “VPA’s zijn niet de meest robuuste of toekomstbestendige oplossing voor het elektrisch laden omdat dit niet openbaar te gebruiken is”. Hoezo? Elektrisch rijden is complexer dan het rijden op benzine, diesel of gas. Daarom zijn verschillende oplaadmogelijkheden blijvend noodzakelijk. Private aansluitingen (incl. VPA ’s) blijven noodzakelijk. 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

3

Voorbeeld van een te beperkt beleidsvoornemen Antwoord van Zoetermeerse ambtenaar:

We kiezen er vanuit de gemeente voor om dit zo veilig en eenduidig mogelijk vorm te geven. Daarom stellen we waarschijnlijk aan het bestuur voor om een kabelgoot (laadkabeltegel) als middel te hanteren. In uw specifieke geval, op een woonerf, betekent dit waarschijnlijk dat een Verlengd Private Aansluiting niet mogelijk zal zijn. 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

4

Wat is het probleem? Er is een grondkabel van ca.14 m onder de straat en parkeerplaatsen nodig i.p.v. een kabelgoot via het trottoir (dat in een woonerf niet aanwezig is). Ook op andere plaatsen in Zoetermeer zijn de parkeerplaatsen niet langs een aanliggend trottoir. Het ambtelijk voorgestelde beleid vormt een aanzienlijke belemmering voor private laadmogelijkheden. 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

5

Locatiekaart laadpalen

29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

6

Locatiekaart

laadpalen ingezoomd Twee pleintjes van de C. Franckrode met 30 woningen. Hiervan 10 geen eigen oprit (33 %). Eén publieke laadpaal (binnen 250 m) op 10 woningen zonder eigen oprit. 29-9-2025

Pleintjes C. Franckrode

Pleintjes Chopinrode

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

7

Parkeerplaatsen zuidelijk pleintje C. Franckrode (Buytenwegh) met mogelijke VPA ’s Toelichting Van de 16 woningen aan dit pleintje hebben er 11 parkeergelegenheid op eigen terrein. Vijf woningen dus niet, waarvan er vier geen aanliggende publieke parkeerplaats hebben. 11 plaatsen worden gebruikt als parkeerplek. De parkeerplaatsen 1 t/m 8 zijn gesitueerd in het midden van het pleintje. Die worden het vaakst gebruikt. Parkeerplaats 9 is de enige publieke parkeerplaats die aanliggend is aan een woning zonder eigen oprit (nr.35, op de luchtfoto niet bezet, op Street View wel).

10

11

4 3 5 6

2 1

7 8

9

De getekende grondkabels voor 4 à 5 VPA’s bedienen 8 parkeerplaatsen 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

8

Aanbeveling Binnen een beleid gericht op echte stimulering van elektrisch rijden past een verruiming van de voorwaarden van de aanleg van een VPA die ook via een grondkabel onder de openbare weg bereikt kan worden. Vanuit zo’n laadpunt aan de overkant van de weg zijn dan verscheidene parkeerplaatsen bereikbaar zodat er geen toewijzing van parkeerplaatsen nodig is.

Lage leges en vergunningskosten ter stimulering van het elektrisch rijden.

29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

9

Dank voor uw aandacht

29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

10

Samenvatting

• In Zoetermeer zijn er wijken die in de jaren zeventig van de grond zijn gekomen (Buytenwegh, De Leyens en Seghwaert) waar het parkeren op veel plaatsen niet aan de stoep voor de deur gebeurt. • VPA’s kunnen met stroom opgewekt door zonnepanelen op woningen een structurele bijdrage leveren aan de vermindering van netcongestie. • Als voor die woonstraten een structurele oplossing geboden wordt voor VPA’s, is dat niet alleen in het belang van de betreffende bewoners maar ook van de maatschappij als geheel. • VPA’s aan randen van parkeervoorzieningen met vergunning zijn nodig die via een grondkabel met de betreffende woningen verbonden worden. • De aan deze vergunning verbonden leges en belasting dienen laag te zijn ter stimulering van het elektrisch rijden. 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

11

Voorbeeld Vissendreef (Seghwaert) Zeven woningen zonder parkeerplaats voor de deur. Aan de overkant van de straat 14 parkeerplaatsen. Óf de 7 VPA’s verdeeld over twee opstelpunten: steeds 8 parkeerplaatsen bereikbaar met laadkabels van 10 m. Óf de 7 VPA’s op één opstelpunt: alle 14 parkeerplaatsen bereikbaar met 16 m laadkabel (niet getekend) 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

12

Voorbeeld Muzieklaan (nabij ingang Andriessenrode) Acht woningen met zeven zonder parkeerplaats voor de deur. Aan de overkant van de straat 9 à 10 parkeerplaatsen. Met 1 of 2 opstelpunten voor 7 VPA’s kunnen 9 parkeerplaatsen bereikt worden. 29-9-2025

Verruiming Voorwaarden VPA; Raadscie Stad

13

Streetview C. Franckrode Gebruik parkeerplaatsen zuidelijk pleintje C. Franckrode

9

7

8

6 5

3

4

11

2 1 10