Raadsvoorstel Technische wijziging Wmo Verordening

Raadsvoorstel Onderwerp Zaakid

Technische wijziging Wmo Verordening 2022-061101

Auteur

Maaike Steijsiger +31793469084 M.A.Steijsiger@zoetermeer.nl

Gemeentesecretaris

Huykman, B.J.D.

Directeur

E.C.R.H. Eijkelberg

Portefeuillehouder

Wethouder Ter Laak

Medeverantwoordelijke(n)

Uiterste behandeldatum (+ reden) Programma(s)

Zo spoedig mogelijk Programma 2 Samen leven en ondersteunen

Eerdere besluitvorming Samenvatting Bijlagen

De Wmo-verordening Zoetermeer moet op enkele technische punten worden aangepast. Deze technische wijzigingen zijn het gevolg van een actualiteitenslag in de aanbesteding van de Regiotaxi. 1. Definitieve Wmo Verordening – versie 7 2. Verouderde Wmo Verordening – versie 6

Raadsbesluit Technische wijzigingen Wmo Verordening 2022-061101 De raad van de gemeente Zoetermeer; Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 23 augustus 2022 Besluit De raad voor te stellen: 1. De Wmo Verordening als volgt te wijzigen: Oude tekst verordening Artikel 8.3 Specifieke criteria zich kunnen verplaatsen in de leefomgeving 7. De cliënt is bij toekenning van gebruik van collectief vervoer tegen gereduceerd tarief een ritbijdrage verschuldigd per verreden zone. Artikel 9.1 Algemene voorziening en maatwerkvoorzieningen 6.Voor de maatwerkvoorziening Regiotaxi is geen bijdrage, als bedoeld in het eerste lid, verschuldigd. Voor deze voorziening geldt een door het college vast te stellen ritbijdrage per verreden zone. Artikel 14.2 Indexering

Nieuwe tekst verordening Artikel 8.3 Specifieke criteria zich kunnen verplaatsen in de leefomgeving 7. De cliënt is bij toekenning van gebruik van collectief vervoer tegen gereduceerd tarief een ritbijdrage verschuldigd per verreden kilometer. Artikel 9.1 Algemene voorziening en maatwerkvoorzieningen 6.Voor de maatwerkvoorziening Regiotaxi is geen bijdrage, als bedoeld in het eerste lid, verschuldigd. Voor deze voorziening geldt een door het college vast te stellen ritbijdrage per verreden kilometers. Artikel 14.2 Indexering

2.In afwijking van het gestelde in het eerste lid past het college jaarlijks per 1januari de hoogte van de ritbijdrage, als bedoeld in artikel 8.3 zevende lid van deze verordening aan op basis van het tarief per zone zoals berekend door het Stadsgewest Haaglanden of eventuele rechtsopvolger, afgeleid van het 0Vchipkaarttarief.

2. In afwijking van het gestelde in het eerste lid past het college jaarlijks per 1 januari de hoogte van de ritbijdrage, als bedoeld in artikel 8.3 zevende lid van deze verordening aan op basis van het tarief per kilometer zoals berekend door het Stadsgewest Haaglanden of eventuele rechtsopvolger, afgeleid van het 0Vchipkaarttarief.

datum print: donderdag 6 oktober 2022

Reden wijziging Verandering van zone naar kilometer berekening

Verandering van zone naar kilometer berekening

Verandering van zone naar kilometer berekening

2

Dit besluit treedt in werking twee weken na de bekendmaking daarvan. Tenzij over dit besluit een inleidend verzoek tot het houden van een referendum wordt gedaan. Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de raad op 17 oktober 2022 de griffier,

de voorzitter,

drs. R. Blokland MCM

drs. M.J. Bezuijen

datum print: donderdag 6 oktober 2022

3

Toelichting Probleemstelling en kader Inleiding In 2021 informeerde het college de raad over beoogde veranderingen rondom de vervoersvoorziening Regiotaxi. De Regiotaxi is een vervoersvoorziening voor de Wmo-reiziger die tegen gereduceerd tarief gebruik kan maken van het systeem, maar ook voor de vrije reiziger voor wie Regiotaxi als aanvulling op het reguliere Openbaar Vervoer (OV) wordt gebruikt. Door de nieuwe aanbesteding zijn deze beoogde veranderingen doorgevoerd. Eén van deze veranderingen is de verandering in de afrekensystematiek op basis van kilometers in plaats van zones. Deze verandering sluit aan bij de verandering in het reguliere OV, waar plaats werd gemaakt van de toenmalige strippenkaart naar de OV chipkaart. Concreet betekent het voor de Wmo Regiotaxi gebruiker dat de rit per gereisde kilometer betaald zal worden in plaats van per zone. Beoogd effect Het is van belang dat deze wijziging in de nieuwe contracten van de Regiotaxi ook aangepast worden in de Verordening en Beleidsregels Wmo, zodat besluiten op de juiste juridische gronden worden gemaakt. Voorstel/keuzemogelijkheden/risico’s 1. De Wmo Verordening als volgt te wijzigen: Oude tekst verordening Artikel 8.3 Specifieke criteria zich kunnen verplaatsen in de leefomgeving 7.

De cliënt is bij toekenning van gebruik van collectief vervoer tegen gereduceerd tarief een ritbijdrage verschuldigd per verreden zone. Artikel 9.1 Algemene voorziening en maatwerkvoorzieningen 6.Voor de maatwerkvoorziening Regiotaxi is geen bijdrage, als bedoeld in het eerste lid, verschuldigd. Voor deze voorziening geldt een door het college vast te stellen ritbijdrage per verreden zone. Artikel 14.2 Indexering

Nieuwe tekst verordening Artikel 8.3 Specifieke criteria zich kunnen verplaatsen in de leefomgeving 7. De cliënt is bij toekenning van gebruik van collectief vervoer tegen gereduceerd tarief een ritbijdrage verschuldigd per verreden kilometer. Artikel 9.1 Algemene voorziening en maatwerkvoorzieningen 6.Voor de maatwerkvoorziening Regiotaxi is geen bijdrage, als bedoeld in het eerste lid, verschuldigd. Voor deze voorziening geldt een door het college vast te stellen ritbijdrage per verreden kilometers. Artikel 14.2 Indexering

2.In afwijking van het gestelde in het eerste lid past het college jaarlijks per 1januari de hoogte van de ritbijdrage, als bedoeld in artikel 8.3 zevende lid van deze verordening aan op basis van het

2. In afwijking van het gestelde in het eerste lid past het college jaarlijks per 1 januari de hoogte van de ritbijdrage, als bedoeld in artikel 8.3 zevende lid van deze verordening aan op basis van

datum print: donderdag 6 oktober 2022

Reden wijziging Verandering van zone naar kilometer berekening

Verandering van zone naar kilometer berekening

Verandering van zone naar kilometer berekening

4

tarief per zone zoals berekend door het Stadsgewest Haaglanden of eventuele rechtsopvolger, afgeleid van het 0Vchipkaarttarief.

het tarief per kilometer zoals berekend door het Stadsgewest Haaglanden of eventuele rechtsopvolger, afgeleid van het 0Vchipkaarttarief.

Argumenten 1.1 Besluiten juridisch juist Het is van belang dat deze wijziging in de nieuwe contracten van de Regiotaxi ook aangepast worden in de Verordening en Beleidsregels Wmo, zodat besluiten op de juiste juridische gronden worden gemaakt. Kanttekeningen Geen kanttekeningen. Financiën Het aanpassen van de verordening heeft geen financiële gevolgen. Controleprotocol Niet van toepassing. Participatie en Communicatie Participatie is niet van toepassing, omdat het een ondergeschikte herziening van een eerder vastgesteld beleidsvoornemen betreft. Het gaat om een technische wijziging van de eerder vastgestelde verordening. Duurzaamheid Niet van toepassing. Toegankelijkheid en bruikbaarheid voor gehandicapten Niet van toepassing. Rapportage en evaluatie Niet van toepassing.

datum print: donderdag 6 oktober 2022

5