Motie 2511-24 FVD - Zoetermeer: de best bereikbare stad

zF t( -z\ PARTU VOOR DE VRUHETD

Motie - Zoetermeer: de best bereikbare stad

De raad van de gemeente Zoetermeer, bijeen op 10 november 2025,

Constaterende dat: o In Zoetermeer steeds meer plannen maakt die de bereikbaarheid van Zoetermeer aantasten o Zoetermeer een groeiende stad is met een sterke afhankelijkheid van de auto voor dagelijkse mobiliteit, werkverkeer en recreatie; . de huidige parkeernormen in Zoetermeer ontoereikend zijn om de toenemende vraag naar parkeergelegenheid op te vangen, wat leidt tot parkeerdruk in woonwijken en bij winkel- en werkgebieden; ¡ de Zoetermeerse wegen overwegend veilig zijn en de huidige snelheidslimieten (50 km/u en 70 km/u) bijdragen aan een goede doorstroming zonder significante veiligheidsrisico's;

Overwegende dat:

o Zoetermeer niet vergelijkbaar is met dichtbevolkte steden als Amsterdam en Den Haag, maar een suburbane structuur heeft met veelal woon-werkverkeer over regionale wegen; o automobilisten een groot belang hebben bij een goede bereikbaarheid en doorstroming, wat essentieel is voor de economische vitaliteit van de stad, inclusief ondernemers en bezoekers; o ېh hogere parkeernorm bij nieuwe ontwikkelingen (wonen, werken en recreatie) de leefbaarheid verhoogt door parkeerchaos in wijken te voorkomen en de aantrekkelijkheid van Zoetermeer als vestig i ngskl i maat versterkt; o investeringen in bereikbaarheid moeten prioriteit geven aan een evenwichtige mix van vervoersmodaliteiten, met nadruk op verbeterde wegcapaciteit, slimme verkeerslichten en uitbreiding van P+R-faciliteiten om spitsdrukte te verminderen; . het behoud van de huidige snelheidslimieten (50 km/u en 70 km/u) de doorstroming bevordert en onnodige vertragingen door lagere limieten vermijdt, zonder de veiligheid in gevaar te brengen;

PARTU VOOR DE VRUHEID

Verzoekt het college om: 1. de huidige parkeernormen te verhogen met ten minste 20o/o voor

nieuwe bouwprojecten (wonen, kantoren en commerciële ontwikkelingen), met een focus op het creëren van centrale parkeerfaciliteiten en het verminderen van parkeerdruk in woonstraten; 2. een plan op te stellen voor structurele verbeteringen van de bereikbaarheid, waa ronder: o In kaart te brengen welke verbindingswegen of knelpunten bestaan in Zoetermeer investeringen in slimme mobiliteitstechnologieën, zoals dyna m ische verkeersl ichten ; o versterking van het openbaar vervoer met meer frequente bus- en tramverbindingen naar omliggende steden, gecombineerd met aantrekkelijke P+R-voorzieningen; o fiets- en wandelroutes te optimaliseren zonder inbreuk op autowegen, om een multimodaal netwerk te creëren dat de auto ontlast waar mogelijk; 3. de huidige snelheidslimieten te blijven handhaven, dat wil zeggen: o 50 km/u bl¡jft 50 km/u; 70 km/u bl¡jft 70 km/u;

¡

.

en gaat over tot de orde van de dag. Forum voor Democratie Zoetermeer Marco van den Boomgaard

PVV

C-.[ -\, ü,:f{