Bijlage - Haarlems Weekblad Nachttrein juni 2022

Wethouder Robbert Berkout en regiodirecteur NS Irma Winkenius. Eigen Foto

Haarlem verlengt contract met NS voor nachttrein naar Amsterdam met twee jaar 2 juni 2022, 17:11 Verkeer en vervoer HAARLEM De gemeente Haarlem heeft het contract met de NS voor 2 jaar verlengd. De komende jaren kunnen Haarlemmers in het weekend gebruik maken van twee nachttreinen tussen Haarlem Centraal en Amsterdam Centraal. Wethouder Robbert Berkhout en NS regiodirecteur Irma Winkenius hebben donderdag het contract ondertekend. De treinen rijden op vrijdag- en zaterdagnacht tussen 2.00 en 3.00 uur en tussen 3.00 en 4.00 uur tussen Haarlem en Amsterdam. Berkhout: “De nachttrein is een prettige, veilige manier voor Haarlemmers om ook in de kleine uurtjes van en naar Amsterdam te reizen. Deze verlenging tot 2025 is daarom hartstikke mooi nieuws.” De nachttrein rijdt sinds 2017 tussen Haarlem en Amsterdam. Een grote wens van veel Haarlemmers ging daarmee in vervulling. In eerste instantie reed de trein één keer per nacht, maar dankzij het succes van de verbinding werd de frequentie in 2019 verhoogd naar twee ritten. Gemiddeld maken per nacht 360 reizigers gebruik van deze speciale trein. Irma Winkenius, regiodirecteur NS: “De afgelopen maanden, sinds het uitgaansleven weer open is, hebben ook de nachttreinen weer kunnen

rijden. We zijn blij dat we ruim de helft van de trouwe nachttrein-reizigers weer terugzien in de trein en hopen dat we snel weer alle reizigers kunnen verwelkomen.” Het bestuur van Haarlem besloot afgelopen december om de overeenkomst met NS voor de nachttreinverbinding te verlengen voor een periode van 2 jaar (2023 en 2024). De ondertekening maakt het nu officieel. De gemeente Haarlem heeft 30.000 euro per jaar gereserveerd voor 2023 en 2024 om de nachttrein te laten rijden. Deze bedragen passen binnen de begroting. Een derde van de kosten gaat naar de exploitatiekosten van de nachtlijn, twee derde naar beveiligingskosten. Indien het goed blijft gaan met de veiligheid op het station gedurende de aankomst- en vertrektijden van de nachttrein, kan de extra beveiliging die nodig is (tijdelijk) worden stopgezet, waardoor de kosten lager uitvallen. Het valt vooraf echter niet te voorspellen of dit gaat gebeuren. De veiligheidssituatie beoordeelt NS zelf vanuit haar verantwoordelijkheid op de stations en in de trein. De gemeentelijke bijdrage is nodig omdat de reizigersopbrengsten niet dusdanig hoog zijn dat deze de kosten volledig kunnen dragen.