Bijlage 4.5 - Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerlawaai
Tekst van het document
205_A 205_B 205_C 205_D 205_E
41,38 42,53 42,84 42,96 42,95
40,26 41,41 41,70 41,79 41,77
32,81 33,96 34,24 34,34 34,32
42,75 43,90 44,19 44,30 44,28
206_A 206_B 206_C 206_D 206_E
39,83 41,28 41,83 42,01 42,06
38,65 40,09 40,61 40,77 40,80
31,20 32,64 33,16 33,32 33,36
41,16 42,60 43,14 43,30 43,34
207_A 207_B 207_C 207_D 207_E
40,92 42,59 43,46 43,60 43,60
39,45 41,06 41,90 42,02 42,03
32,03 33,64 34,48 34,61 34,62
42,08 43,71 44,56 44,70 44,70
208_A 208_B 208_C 208_D 208_E
46,78 48,45 48,73 48,74 48,61
44,95 46,58 46,84 46,86 46,71
37,59 39,22 39,48 39,50 39,35
47,74 49,39 49,65 49,67 49,53
209_A 209_B 209_C 209_D 209_E
47,41 48,92 49,15 49,14 48,93
45,56 47,02 47,24 47,24 47,02
38,20 39,67 39,89 39,88 39,67
48,36 49,84 50,07 50,06 49,85
210_A 210_B 210_C 210_D 210_E
48,69 49,69 49,72 49,60 49,24
46,79 47,78 47,81 47,70 47,32
39,44 40,43 40,46 40,35 39,98
49,61 50,61 50,64 50,52 50,15
211_A 211_B 211_C 211_D 211_E
47,53 48,44 48,58 48,47 48,20
45,69 46,61 46,75 46,65 46,38
38,34 39,25 39,39 39,28 39,02
48,49 49,40 49,54 49,43 49,17
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:42:20
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer 30 km wegen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja
Naam Toetspunt 212_A 212_B 212_C 212_D 212_E
Dag 39,90 41,38 41,91 42,08 42,04
Avond 38,67 40,13 40,63 40,78 40,74
Nacht 31,23 32,69 33,19 33,35 33,30
Lden 41,20 42,67 43,18 43,34 43,30
213_A 213_B 213_C 213_D 213_E
38,88 40,61 41,35 41,52 41,52
37,59 39,28 39,97 40,13 40,12
30,15 31,85 32,55 32,70 32,69
40,15 41,85 42,57 42,73 42,72
214_A 214_B 214_C 215_A 215_B
40,51 42,22 42,70 33,43 35,23
38,94 40,59 41,06 31,26 32,94
31,54 33,20 33,66 23,95 25,65
41,61 43,29 43,76 34,21 35,94
215_C 216_A 216_B 216_C 217_A
35,76 36,16 37,66 38,02 38,71
33,45 33,99 35,38 35,74 36,40
26,16 26,68 28,09 28,44 29,11
36,46 36,94 38,38 38,73 39,41
217_B 217_C 218_A 218_B 218_C
39,76 39,95 45,75 47,34 47,58
37,39 37,61 43,90 45,47 45,70
30,11 30,32 36,54 38,11 38,34
40,43 40,63 46,70 48,28 48,51
219_A 219_B 219_C 220_A 220_B
45,21 46,96 47,29 45,05 46,86
43,45 45,13 45,45 43,31 45,05
36,07 37,77 38,09 35,93 37,68
46,21 47,92 48,24 46,06 47,83
220_C 221_A 221_B 221_C 222_A
47,22 45,04 46,85 47,20 36,54
45,40 43,29 45,04 45,38 35,12
38,03 35,91 37,67 38,01 27,70
48,18 46,04 47,82 48,16 37,73
222_B 222_C 223_A 223_B 223_C
37,49 38,29 35,79 36,71 37,41
36,01 36,76 34,40 35,24 35,90
28,59 29,34 26,97 27,82 28,48
38,64 39,41 37,00 37,87 38,55
224_A 224_B 224_C 225_A 225_B
35,18 36,03 36,63 34,85 35,64
33,83 34,60 35,16 33,51 34,23
26,40 27,18 27,74 26,07 26,80
36,41 37,21 37,79 36,08 36,83
225_C 226_A 226_B 226_C 227_A
36,18 30,78 31,99 32,27 37,50
34,73 29,23 30,29 30,57 35,26
27,31 21,83 22,91 23,19 27,95
37,35 31,90 33,02 33,30 38,23
227_B 227_C 228_A 228_B 228_C
39,17 39,57 37,71 39,46 39,89
36,84 37,23 35,45 37,11 37,54
29,55 29,95 28,16 29,83 30,26
39,86 40,26 38,44 40,14 40,57
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:42:20
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer 30 km wegen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja
Naam Toetspunt 229_A 229_B 229_C 230_A 230_B
Dag 37,79 39,56 40,01 37,61 39,40
Avond 35,53 37,21 37,67 35,33 37,03
Nacht 28,24 29,93 30,38 28,03 29,75
Lden 38,52 40,24 40,69 38,32 40,07
230_C 231_A 231_B 231_C 232_A
39,88 38,40 39,79 40,60 31,03
37,51 36,68 37,95 38,75 29,54
30,23 29,30 30,59 31,39 22,13
40,55 39,42 40,74 41,55 32,18
232_B 232_C 233_A 233_B 233_C
32,05 32,96 31,28 32,11 32,76
30,45 31,29 29,82 30,55 31,18
23,05 23,90 22,40 23,15 23,78
33,14 34,01 32,45 33,22 33,86
234_A 234_B 234_C 235_A 235_B
30,71 31,52 32,18 30,30 31,05
29,29 30,02 30,65 28,95 29,57
21,87 22,61 23,24 21,52 22,15
31,90 32,66 33,31 31,53 32,20
235_C 236_A 236_B 236_C 237_A
31,79 37,94 38,90 39,10 41,16
30,26 35,69 36,58 36,77 38,73
22,85 28,39 29,29 29,48 31,45
32,92 38,67 39,60 39,79 41,80
237_B 237_C 238_A 238_B 238_C
41,64 41,51 43,62 43,88 43,53
39,18 39,06 41,12 41,35 41,02
31,92 31,79 33,87 34,10 33,76
42,26 42,14 44,22 44,47 44,13
239_A 239_B 239_C 240_A 240_B
44,69 44,93 44,57 40,54 41,44
42,18 42,40 42,05 38,17 39,02
34,92 35,15 34,80 30,89 31,75
45,29 45,52 45,16 41,21 42,08
240_C 241_A 241_B 241_C 242_A
41,60 33,95 34,44 34,75 31,86
39,20 32,85 33,30 33,59 31,11
31,92 25,38 25,84 26,13 23,61
42,25 35,32 35,79 36,09 33,45
242_B 242_C 243_A 243_B 243_C
32,45 32,92 32,02 32,82 33,34
31,69 32,14 31,17 31,93 32,44
24,18 24,64 23,68 24,45 24,95
34,03 34,49 33,55 34,33 34,84
244_A 244_B 244_C 245_A 245_B
30,74 31,71 32,45 33,00 34,35
29,91 30,85 31,57 31,06 32,25
22,42 23,36 24,09 23,71 24,93
32,28 33,23 33,96 33,90 35,16
245_C 246_A 246_B 246_C 247_A
34,89 31,64 32,58 33,19 31,76
32,75 30,04 30,86 31,41 30,25
25,43 22,64 23,47 24,04 22,83
35,68 32,73 33,60 34,18 32,90
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:42:20
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer 30 km wegen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja
Naam Toetspunt 247_B 247_C 248_A 248_B 248_C
Dag 32,46 32,97 32,21 32,89 33,34
Avond 30,86 31,31 30,65 31,24 31,64
Nacht 23,46 23,92 23,24 23,85 24,25
Lden 33,55 34,02 33,32 33,95 34,37
249_A 249_B 249_C 249_D 249_E
35,90 36,65 37,22 37,57 37,85
35,05 35,80 36,39 36,74 37,01
27,55 28,31 28,89 29,24 29,51
37,43 38,18 38,76 39,11 39,38
250_A 250_B 250_C 250_D 250_E
39,55 40,99 41,32 41,42 41,48
38,72 40,13 40,47 40,58 40,64
31,23 32,65 32,98 33,09 33,15
41,09 42,52 42,85 42,96 43,02
251_A 251_B 251_C 251_D 251_E
39,60 41,03 41,34 41,42 41,45
38,74 40,16 40,46 40,55 40,59
31,25 32,67 32,98 33,07 33,10
41,12 42,55 42,85 42,94 42,97
252_A 252_B 252_C 252_D 252_E
36,24 37,98 38,27 38,43 38,53
35,26 36,99 37,26 37,40 37,49
27,80 29,52 29,80 29,94 30,03
37,69 39,43 39,71 39,85 39,95
253_A 253_B 253_C 253_D 253_E
33,44 34,81 35,70 36,10 36,01
32,44 33,78 34,65 35,01 34,82
24,97 26,32 27,19 27,55 27,38
34,88 36,23 37,11 37,48 37,34
254_A 254_B 254_C 254_D 254_E
28,99 30,03 30,71 32,10 32,74
27,67 28,59 29,21 30,56 31,08
20,23 21,17 21,80 23,15 23,69
30,24 31,21 31,85 33,22 33,79
255_A 255_B 255_C 255_D 255_E
30,02 30,89 31,24 31,87 32,33
28,62 29,40 29,70 30,31 30,69
21,19 21,98 22,29 22,90 23,29
31,22 32,04 32,36 32,98 33,39
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:42:20
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 100_A 100_B 100_C 101_A 101_B
Dag 53,66 55,36 55,74 55,52 56,86
Avond 51,85 53,53 53,91 53,63 54,97
Nacht 44,36 46,04 46,42 46,14 47,48
Lden 54,59 56,28 56,66 56,40 57,74
101_C 102_A 102_B 102_C 103_A
57,04 59,30 59,82 59,71 63,58
55,16 57,33 57,87 57,76 61,59
47,67 49,85 50,38 50,28 54,11
57,93 60,14 60,67 60,56 64,41
103_B 103_C 104_A 104_B 104_C
63,78 63,46 58,85 59,26 59,09
61,79 61,47 56,86 57,27 57,10
54,30 53,98 49,38 49,78 49,62
64,60 64,28 59,68 60,08 59,92
105_A 105_B 105_C 106_A 106_B
56,58 57,40 57,39 53,45 54,97
54,60 55,42 55,41 51,51 53,02
47,12 47,93 47,93 44,02 45,53
57,41 58,23 58,22 54,30 55,82
106_C 107_A 107_B 107_C 108_A
55,14 51,41 53,06 53,30 57,89
53,19 49,59 51,19 51,42 55,92
45,70 42,10 43,70 43,93 48,43
55,99 52,33 53,96 54,19 58,73
108_B 108_C 109_A 109_B 109_C
58,51 58,46 63,13 63,35 63,04
56,54 56,48 61,15 61,37 61,06
49,05 48,99 53,66 53,88 53,57
59,35 59,29 63,96 64,18 63,87
110_A 110_B 110_C 111_A 111_B
63,13 63,36 63,05 58,42 59,07
61,16 61,38 61,07 56,44 57,09
53,67 53,89 53,58 48,95 49,60
63,97 64,19 63,88 59,25 59,90
111_C 112_A 112_B 112_C 113_A
59,08 47,49 48,98 49,78 45,77
57,09 45,70 47,18 47,95 44,09
49,61 38,21 39,69 40,46 36,60
59,91 48,43 49,92 50,70 46,78
113_B 113_C 114_A 114_B 114_C
47,12 47,93 44,20 45,59 46,32
45,45 46,21 42,65 44,06 44,74
37,95 38,72 35,15 36,56 37,25
48,13 48,91 45,28 46,69 47,39
115_A 115_B 115_C 116_A 116_B
54,40 56,05 56,29 55,05 56,76
52,45 54,09 54,32 53,08 54,78
44,95 46,59 46,83 45,59 47,29
55,24 56,89 57,13 55,89 57,59
116_C 117_A 117_B 117_C 118_A
56,98 55,37 57,07 57,31 52,69
54,99 53,41 55,09 55,33 50,85
47,50 45,91 47,60 47,84 43,37
57,80 56,21 57,90 58,14 53,61
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 118_B 118_C 119_A 119_B 119_C
Dag 54,33 54,73 50,03 50,74 50,97
Avond 52,45 52,83 48,70 49,34 49,49
Nacht 44,97 45,35 41,22 41,88 42,04
Lden 55,22 55,61 51,26 51,93 52,11
120_A 120_B 120_C 121_A 121_B
48,80 49,44 49,61 48,03 48,69
47,59 48,18 48,27 46,94 47,53
40,11 40,71 40,80 39,45 40,05
50,10 50,71 50,83 49,40 50,02
121_C 122_A 122_B 122_C 123_A
48,82 63,96 64,23 63,93 61,28
47,58 61,94 62,19 61,88 59,22
40,11 54,45 54,71 54,40 51,76
50,11 64,77 65,03 64,72 62,07
123_B 123_C 124_A 124_B 124_C
61,84 61,72 58,22 59,45 59,58
59,77 59,64 56,19 57,39 57,52
52,31 52,18 48,74 49,95 50,07
62,63 62,50 59,03 60,25 60,38
125_A 125_B 125_C 126_A 126_B
56,47 58,00 58,28 52,35 53,95
54,49 55,98 56,25 50,54 52,09
47,05 48,54 48,81 43,06 44,60
57,32 58,82 59,10 53,28 54,85
126_C 127_A 127_B 127_C 128_A
54,30 53,95 55,42 55,63 56,88
52,43 52,00 53,47 53,68 54,89
44,94 44,52 45,98 46,19 47,41
55,20 54,80 56,27 56,48 57,71
128_B 128_C 129_A 129_B 129_C
57,68 57,69 58,89 59,33 59,16
55,69 55,69 56,90 57,33 57,16
48,20 48,21 49,42 49,84 49,68
58,50 58,51 59,72 60,15 59,98
130_A 130_B 130_C 130_D 130_E
64,77 65,04 64,73 64,29 63,82
62,60 62,86 62,57 62,13 61,67
55,15 55,41 55,11 54,68 54,21
65,50 65,77 65,46 65,03 64,56
131_A 131_B 131_C 131_D 131_E
58,65 59,39 59,38 59,28 59,04
56,56 57,29 57,30 57,20 56,97
49,10 49,84 49,84 49,74 49,52
59,43 60,16 60,16 60,06 59,83
132_A 132_B 132_C 132_D 132_E
55,00 56,41 56,61 56,70 56,63
53,03 54,41 54,61 54,71 54,64
45,57 46,96 47,16 47,25 47,19
55,85 57,24 57,44 57,53 57,47
133_A 133_B 133_C 133_D 133_E
54,09 54,97 55,10 55,10 54,18
52,25 53,12 53,25 53,25 52,37
44,88 45,75 45,87 45,87 45,01
55,04 55,92 56,04 56,04 55,15
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 134_A 134_B 134_C 134_D 134_E
Dag 54,90 55,81 55,94 55,96 54,81
Avond 52,98 53,89 54,01 54,04 52,92
Nacht 45,62 46,52 46,64 46,66 45,57
Lden 55,81 56,71 56,84 56,86 55,74
135_A 135_B 135_C 135_D 135_E
58,36 59,69 59,82 59,84 59,54
56,27 57,58 57,72 57,74 57,44
48,83 50,15 50,28 50,31 50,00
59,14 60,46 60,60 60,62 60,32
136_A 136_B 136_C 136_D 136_E
61,02 61,67 61,60 61,40 61,10
58,87 59,52 59,45 59,27 58,97
51,42 52,08 52,01 51,82 51,52
61,76 62,42 62,35 62,16 61,86
137_A 137_B 137_C 137_D 137_E
64,59 64,80 64,51 64,09 63,63
62,47 62,67 62,39 61,98 61,53
55,01 55,21 54,92 54,52 54,07
65,35 65,55 65,26 64,85 64,40
138_A 138_B 138_C 138_D 138_E
60,31 60,82 60,85 60,73 60,53
58,27 58,77 58,82 58,72 58,52
50,80 51,32 51,36 51,26 51,07
61,11 61,62 61,66 61,55 61,36
139_A 139_B 139_C 139_D 139_E
58,14 59,24 59,56 59,64 59,61
56,16 57,24 57,55 57,65 57,62
48,70 49,78 50,10 50,19 50,17
58,98 60,07 60,39 60,47 60,45
140_A 140_B 140_C 140_D 140_E
53,65 54,48 54,67 54,75 54,41
52,26 53,08 53,24 53,27 52,95
44,81 45,63 45,78 45,82 45,50
54,85 55,67 55,84 55,89 55,57
141_A 141_B 141_C 141_D 141_E
53,60 54,40 54,62 54,71 53,97
52,14 52,93 53,11 53,16 52,49
44,69 45,48 45,66 45,72 45,04
54,76 55,55 55,75 55,81 55,11
142_A 142_B 142_C 142_D 142_E
54,56 56,09 56,30 56,35 56,08
52,60 54,09 54,30 54,36 54,08
45,13 46,64 46,85 46,90 46,63
55,41 56,92 57,13 57,18 56,91
143_A 143_B 143_C 143_D 143_E
58,14 58,96 58,97 58,81 58,57
56,05 56,86 56,87 56,72 56,48
48,59 49,40 49,41 49,26 49,02
58,92 59,73 59,74 59,59 59,35
200_A 200_B 200_C 200_D 200_E
65,12 65,28 64,95 64,51 64,03
64,03 64,18 63,84 63,38 62,89
56,55 56,70 56,36 55,90 55,41
66,50 66,65 66,32 65,86 65,38
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 201_A 201_B 201_C 201_D 201_E
Dag 59,04 59,71 59,70 59,54 59,31
Avond 57,97 58,61 58,59 58,43 58,19
Nacht 50,48 51,13 51,12 50,96 50,72
Lden 60,43 61,08 61,07 60,91 60,67
202_A 202_B 202_C 202_D 202_E
56,31 57,56 57,73 57,77 57,67
55,20 56,43 56,59 56,62 56,51
47,73 48,95 49,12 49,14 49,04
57,68 58,91 59,08 59,11 59,01
203_A 203_B 203_C 203_D 203_E
52,36 53,16 53,50 53,74 53,56
51,18 51,95 52,27 52,50 52,30
43,73 44,50 44,82 45,05 44,85
53,69 54,47 54,80 55,03 54,84
204_A 204_B 204_C 204_D 204_E
52,06 52,91 53,21 53,43 53,40
50,95 51,78 52,07 52,28 52,23
43,49 44,33 44,61 44,82 44,78
53,43 54,27 54,56 54,78 54,74
205_A 205_B 205_C 205_D 205_E
57,96 59,04 59,32 59,43 59,42
56,79 57,87 58,14 58,22 58,20
49,31 50,40 50,67 50,76 50,72
59,29 60,37 60,64 60,74 60,72
206_A 206_B 206_C 206_D 206_E
60,94 61,37 61,31 61,13 60,88
59,81 60,23 60,15 59,95 59,68
52,34 52,75 52,67 52,48 52,20
62,30 62,72 62,64 62,45 62,19
207_A 207_B 207_C 207_D 207_E
65,02 65,25 64,93 64,48 64,01
63,91 64,12 63,80 63,35 62,87
56,44 56,65 56,33 55,88 55,39
66,39 66,61 66,29 65,84 65,36
208_A 208_B 208_C 208_D 208_E
61,36 62,05 61,99 61,84 61,56
60,20 60,86 60,81 60,65 60,37
52,74 53,40 53,35 53,19 52,91
62,70 63,37 63,32 63,16 62,88
209_A 209_B 209_C 209_D 209_E
59,11 60,38 60,51 60,54 60,28
57,89 59,13 59,27 59,30 59,05
50,44 51,68 51,82 51,84 51,60
60,42 61,67 61,80 61,83 61,58
210_A 210_B 210_C 210_D 210_E
54,63 55,63 55,87 55,98 54,39
52,91 53,90 54,16 54,33 52,50
45,53 46,52 46,78 46,94 45,15
55,65 56,64 56,90 57,04 55,32
211_A 211_B 211_C 211_D 211_E
53,43 54,28 54,54 54,63 53,59
51,74 52,58 52,86 52,99 51,81
44,36 45,20 45,48 45,60 44,44
54,47 55,31 55,58 55,70 54,58
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 212_A 212_B 212_C 212_D 212_E
Dag 56,10 57,36 57,51 57,56 57,53
Avond 54,97 56,21 56,36 56,39 56,35
Nacht 47,49 48,74 48,88 48,91 48,87
Lden 57,45 58,70 58,85 58,89 58,85
213_A 213_B 213_C 213_D 213_E
59,17 59,84 59,84 59,72 59,53
58,05 58,69 58,69 58,56 58,35
50,57 51,22 51,21 51,08 50,88
60,53 61,18 61,18 61,05 60,85
214_A 214_B 214_C 215_A 215_B
63,81 64,14 63,87 59,11 59,54
62,94 63,24 62,97 58,29 58,70
55,46 55,77 55,49 50,81 51,22
65,33 65,64 65,37 60,66 61,08
215_C 216_A 216_B 216_C 217_A
59,41 55,29 56,46 56,57 52,66
58,57 54,44 55,59 55,70 51,70
51,08 46,96 48,11 48,22 44,22
60,95 56,82 57,98 58,09 54,12
217_B 217_C 218_A 218_B 218_C
54,21 54,38 55,13 56,78 57,09
53,26 53,42 53,85 55,48 55,78
45,79 45,95 46,41 48,04 48,34
55,68 55,84 56,40 58,04 58,34
219_A 219_B 219_C 220_A 220_B
56,39 57,96 58,19 58,74 59,82
55,23 56,78 56,98 57,69 58,72
47,78 49,32 49,53 50,22 51,25
57,73 59,29 59,50 60,15 61,19
220_C 221_A 221_B 221_C 222_A
59,89 60,43 61,16 61,09 63,37
58,77 59,42 60,11 60,01 62,55
51,31 51,95 52,64 52,55 55,07
61,26 61,86 62,57 62,48 64,92
222_B 222_C 223_A 223_B 223_C
63,59 63,31 63,35 63,55 63,27
62,77 62,48 62,53 62,74 62,44
55,28 54,99 55,05 55,24 54,95
65,14 64,85 64,90 65,10 64,81
224_A 224_B 224_C 225_A 225_B
63,32 63,53 63,23 63,31 63,52
62,52 62,72 62,41 62,51 62,71
55,02 55,22 54,92 55,02 55,23
64,88 65,08 64,78 64,87 65,08
225_C 226_A 226_B 226_C 227_A
63,23 58,50 59,13 59,10 47,20
62,41 57,71 58,33 58,30 45,92
54,92 50,22 50,84 50,81 38,48
64,78 60,07 60,69 60,66 48,47
227_B 227_C 228_A 228_B 228_C
48,52 49,28 45,85 47,16 47,81
47,18 47,97 44,35 45,54 46,23
39,75 40,54 36,94 38,15 38,83
49,76 50,54 46,99 48,24 48,91
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 229_A 229_B 229_C 230_A 230_B
Dag 45,57 46,95 47,61 45,26 46,74
Avond 44,00 45,26 45,96 43,67 45,05
Nacht 36,60 37,88 38,57 36,27 37,67
Lden 46,67 47,99 48,67 46,35 47,78
230_C 231_A 231_B 231_C 232_A
47,42 58,37 58,97 58,96 55,13
45,76 57,51 58,09 58,06 54,34
38,38 50,02 50,61 50,58 46,85
48,48 59,89 60,48 60,46 56,70
232_B 232_C 233_A 233_B 233_C
56,71 56,87 55,61 57,20 57,38
55,92 56,07 54,81 56,41 56,57
48,43 48,58 47,32 48,92 49,08
58,28 58,43 57,17 58,77 58,93
234_A 234_B 234_C 235_A 235_B
55,68 57,29 57,48 52,14 53,77
54,88 56,49 56,67 51,36 52,97
47,40 49,00 49,19 43,87 45,48
57,24 58,85 59,04 53,71 55,33
235_C 236_A 236_B 236_C 237_A
54,11 45,53 46,39 46,92 47,38
53,31 43,98 44,79 45,38 45,41
45,82 36,58 37,40 37,98 38,07
55,67 46,65 47,48 48,04 48,26
237_B 237_C 238_A 238_B 238_C
47,94 48,06 49,03 49,34 49,12
45,96 46,15 46,71 47,01 46,86
38,62 38,80 39,43 39,72 39,56
48,82 48,98 49,73 50,03 49,85
239_A 239_B 239_C 240_A 240_B
50,19 50,50 50,31 49,52 50,81
47,90 48,22 48,09 48,14 49,46
40,61 40,92 40,79 40,72 42,03
50,90 51,21 51,06 50,74 52,04
240_C 241_A 241_B 241_C 242_A
51,13 63,29 63,51 63,22 59,04
49,79 62,49 62,71 62,41 58,26
42,36 55,00 55,22 54,93 50,76
52,37 64,85 65,07 64,78 60,61
242_B 242_C 243_A 243_B 243_C
59,47 59,34 55,04 56,23 56,35
58,68 58,55 54,26 55,44 55,57
51,19 51,06 46,76 47,95 48,08
61,04 60,91 56,61 57,80 57,92
244_A 244_B 244_C 245_A 245_B
52,40 53,97 54,25 51,94 53,62
51,63 53,20 53,46 51,11 52,79
44,13 45,70 45,97 43,63 45,30
53,98 55,55 55,82 53,49 55,16
245_C 246_A 246_B 246_C 247_A
54,00 53,96 55,40 55,61 57,06
53,16 53,16 54,60 54,80 56,25
45,67 45,67 47,10 47,31 48,77
55,54 55,52 56,96 57,16 58,62
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer wegverkeer cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Wegverkeer (Prognose 2029 met planbijdrage)+extra punten LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt 247_B 247_C 248_A 248_B 248_C
Dag 57,84 57,86 59,06 59,49 59,35
Avond 57,03 57,05 58,25 58,67 58,53
Nacht 49,54 49,56 50,76 51,18 51,04
Lden 59,39 59,41 60,61 61,04 60,90
249_A 249_B 249_C 249_D 249_E
64,07 64,24 63,91 63,46 62,97
63,26 63,42 63,10 62,64 62,16
55,77 55,94 55,61 55,15 54,67
65,62 65,79 65,46 65,01 64,52
250_A 250_B 250_C 250_D 250_E
59,66 60,19 60,09 59,86 59,57
58,87 59,40 59,30 59,08 58,78
51,37 51,90 51,80 51,58 51,29
61,22 61,75 61,65 61,43 61,14
251_A 251_B 251_C 251_D 251_E
56,59 57,82 57,95 57,94 57,83
55,80 57,04 57,16 57,15 57,04
48,31 49,54 49,67 49,66 49,55
58,16 59,39 59,52 59,51 59,40
252_A 252_B 252_C 252_D 252_E
47,40 48,38 49,04 49,64 48,97
46,57 47,54 48,19 48,80 48,12
39,08 40,05 40,70 41,31 40,63
48,94 49,92 50,57 51,18 50,50
253_A 253_B 253_C 253_D 253_E
46,05 46,94 47,78 48,53 44,97
45,23 46,11 46,94 47,69 44,00
37,74 38,62 39,45 40,20 36,53
47,60 48,48 49,32 50,07 46,43
254_A 254_B 254_C 254_D 254_E
54,10 55,45 55,62 55,83 55,81
53,31 54,64 54,81 55,01 54,98
45,82 47,16 47,32 47,51 47,49
55,67 57,01 57,17 57,37 57,35
255_A 255_B 255_C 255_D 255_E
57,83 58,43 58,37 58,28 58,03
57,02 57,61 57,55 57,46 57,20
49,53 50,12 50,06 49,97 49,71
59,38 59,98 59,92 59,83 59,57
KuiperCompagnons 618.157.90
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
12-11-2019 14:43:17
Bijlage 4 Berekeningsresultaten railverkeerslawaai
43/44/45 38/40/42
periode: groep:
43/45/46 40/42/44
453600
Lden Randstadrail Inclusief groepsreducties
44/46/47 40/43/45 46/48/50 41/43/46 33/35/37 42/44/46 29/31/35 33/35/37 41/43/45 45/47/49 29/31/35 35/36/38 41/43/45 45/47/49 42/44/46 32/34/36 42/44/45 39/41/43
0m
60 m schaal = 1 : 1500
39/41/43 40/42/44 39/41/42 41/43/46 40/41/44 42/44/46 45/47/49 41/43/45
453500
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer
618.157.90
Banen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen
34/35/37/33/25 40/42/44/44/44 41/43/45/45/4532/33/35/32/25 35/37/39/39/39 42/45/47/47/47 37/40/41/42/42 31/33/35/34/28 36/39/40/41/40 39/41/43/43/43 30/31/32/33/31 37/39/40/40/41 41/44/45/46/46 37/40/41/41/41
96300 Railverkeerslawaai - RMR-2012, [Railverkeer - Randstadrail def] , Geomilieu V4.41
Resultaten Randstadrail (westdeel van plangebied)
96400
96500
KuiperCompagnons
453400
37/40/41/41/41
31/32/34/33/32 37/41/42/42/42 41/44/46/46/46 39/42/43/44/44
periode:
Lden Inclusief groepsreducties
34/34/35/27/27 36/40/41/41/41 37/40/42/42/42 36/36/37/31/30
0m
60 m
41/43/45/44/44 42/45/47/47/47 schaal = 1 : 1500
42/44/45/45/45
38/41/42 39/42/43 39/41/43 41/43/45 41/43/45 42/44/45 45/47/49 42/44/46
453200
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer
30/31/32/33/33 36/39/40/40/40
453300
618.157.90
Banen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen
31/33/36 42/43/46 31/33/36 45/47/49 29/31/34 31/33/36 34/36/39 45/47/49 27/29/34 33/35/37 41/43/45 45/47/49 30/31/34 41/44/46 41/44/46 44/46/49 31/33/35 41/44/46 39/41/43 38/40/42 39/41/43 39/41/43 40/42/45 40/42/45 41/43/46 44/46/49 41/43/46 35/35/37/34/26 40/42/44/45/45 40/43/45/46/46
453100
96700 Railverkeerslawaai - RMR-2012, [Railverkeer - Randstadrail def] , Geomilieu V4.41
Resultaten Randstadrail (oostdeel van plangebied)
96800
96900
97000
KuiperCompagnons
35/36/37/37/35 41/43/44/45/45 44/46/49/50/50 41/43/46/46/46
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 100_A 100_B 100_C 101_A 101_B
KuiperCompagnons 618.157.90
Resultatentabel Randstadrail def LAeq totaalresultaten voor toetspunten Randstadrail Ja
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 41,05 42,58 43,52 41,52 43,14
Avond 38,88 40,38 41,30 39,29 40,92
Nacht 33,85 35,41 36,32 34,32 35,98
Lden 42,68 44,21 45,14 43,14 44,78
101_C 102_A 102_B 102_C 103_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
44,29 42,50 44,26 45,52 44,12
42,06 40,31 42,03 43,33 41,94
37,09 35,34 37,06 38,36 36,97
45,91 44,14 45,88 47,16 45,77
103_B 103_C 104_A 104_B 104_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
46,31 47,98 39,33 41,57 43,92
44,14 45,79 37,14 39,43 41,69
39,17 40,82 32,17 34,44 36,78
47,96 49,62 40,97 43,24 45,56
105_A 105_B 105_C 106_A 106_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
38,79 40,89 43,20 38,34 40,28
36,64 38,63 40,96 36,13 38,08
31,67 33,69 35,99 31,19 33,11
40,46 42,50 44,81 39,98 41,91
106_C 107_A 107_B 107_C 108_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
42,15 36,65 38,58 40,33 40,79
39,94 34,48 36,35 38,07 38,61
35,01 29,51 31,38 33,13 33,63
43,80 38,30 40,20 41,94 42,43
108_B 108_C 109_A 109_B 109_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
42,68 44,44 42,99 45,43 47,52
40,45 42,19 40,81 43,21 45,32
35,47 37,24 35,84 38,24 40,35
44,29 46,05 44,64 47,05 49,15
110_A 110_B 110_C 111_A 111_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
42,88 45,36 47,55 40,00 41,94
40,66 43,13 45,32 37,80 39,78
35,68 38,15 40,35 32,83 34,80
44,50 46,97 49,17 41,63 43,60
111_C 112_A 112_B 112_C 113_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
44,19 32,96 34,83 36,49 31,71
41,95 30,74 32,61 34,23 29,47
37,01 25,77 27,63 29,26 24,50
45,81 34,58 36,45 38,09 33,32
113_B 113_C 114_A 114_B 114_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
33,57 35,44 31,63 33,41 35,47
31,30 33,11 29,40 31,17 33,13
26,35 28,20 24,43 26,21 28,22
35,17 37,02 33,25 35,02 37,04
115_A 115_B 115_C 116_A 116_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
39,24 41,07 43,20 39,84 41,62
37,04 38,85 40,97 37,63 39,44
32,08 33,88 36,00 32,66 34,49
40,88 42,69 44,82 41,47 43,28
116_C 117_A 117_B 117_C 118_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
43,66 40,08 41,88 43,86 37,65
41,45 37,86 39,69 41,63 35,42
36,50 32,89 34,72 36,69 30,45
45,30 41,70 43,52 45,49 39,27
118_B 118_C 119_A 119_B 119_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
39,36 41,16 30,24 31,95 34,18
37,12 38,91 28,02 29,70 31,93
32,14 33,97 23,04 24,73 26,94
40,96 42,78 31,86 33,55 35,77
120_A 120_B 120_C 121_A 121_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
27,40 29,76 33,33 27,46 29,84
25,11 27,49 31,03 25,23 27,59
20,16 22,52 26,05 20,26 22,62
28,98 31,35 34,90 29,08 31,44
121_C 122_A 122_B 122_C 123_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
33,67 42,93 45,08 47,33 39,47
31,36 40,71 42,91 45,12 37,24
26,44 35,74 37,94 40,15 32,27
35,25 44,55 46,73 48,96 41,09
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
7-5-2021 13:02:01
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 123_B 123_C 124_A 124_B 124_C
KuiperCompagnons 618.157.90
Resultatentabel Randstadrail def LAeq totaalresultaten voor toetspunten Randstadrail Ja
Hoogte 4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
Dag 41,30 43,43 38,22 39,83 41,93
Avond 39,07 41,22 36,08 37,69 39,70
Nacht 34,09 36,23 31,09 32,69 34,78
Lden 42,91 45,05 39,89 41,49 43,57
125_A 125_B 125_C 126_A 126_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
37,43 39,08 40,78 37,45 39,35
35,26 36,84 38,56 35,27 37,10
30,28 31,88 33,61 30,30 32,13
39,08 40,69 42,41 39,10 40,95
126_C 127_A 127_B 127_C 128_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
41,24 38,75 40,56 42,55 39,84
39,01 36,60 38,33 40,32 37,65
34,04 31,56 33,36 35,35 32,68
42,86 40,39 42,18 44,17 41,48
128_B 128_C 129_A 129_B 129_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
41,59 43,90 40,35 42,32 44,65
39,43 41,67 38,16 40,15 42,45
34,46 36,70 33,19 35,18 37,48
43,25 45,52 41,99 43,97 46,28
130_A 130_B 130_C 130_D 130_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
40,81 43,62 44,96 45,28 45,40
38,70 41,41 42,75 43,07 43,14
33,67 36,44 37,78 38,10 38,17
42,48 45,25 46,59 46,91 47,00
131_A 131_B 131_C 131_D 131_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,45 38,48 39,68 39,93 39,97
33,23 36,27 37,47 37,68 37,77
28,29 31,40 32,52 32,72 32,79
37,09 40,15 41,32 41,54 41,60
132_A 132_B 132_C 132_D 132_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
32,97 35,78 37,18 37,51 37,81
30,79 33,60 34,93 35,27 35,53
25,81 28,63 29,96 30,29 30,65
34,61 37,43 38,78 39,11 39,43
133_A 133_B 133_C 133_D 133_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
30,70 31,70 33,52 30,82 23,71
28,51 29,45 31,30 28,52 21,48
23,54 24,50 26,32 23,58 16,51
32,34 33,31 35,14 32,40 25,33
134_A 134_B 134_C 134_D 134_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
32,34 33,41 34,93 31,74 23,59
30,13 31,14 32,62 29,52 21,36
25,16 26,19 27,67 24,55 16,39
33,97 35,01 36,50 33,36 25,21
135_A 135_B 135_C 135_D 135_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
38,82 40,83 42,40 42,25 42,24
36,57 38,65 40,12 40,06 40,10
31,60 33,67 35,15 35,09 35,05
40,42 42,47 43,98 43,89 43,88
136_A 136_B 136_C 136_D 136_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,64 41,83 43,27 43,26 43,21
37,50 39,62 41,01 41,10 41,00
32,53 34,65 36,04 36,13 36,03
41,31 43,46 44,87 44,92 44,84
137_A 137_B 137_C 137_D 137_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,40 42,23 43,75 44,10 44,13
37,20 40,03 41,46 41,81 42,00
32,23 35,07 36,50 36,84 36,98
41,03 43,87 45,33 45,68 45,79
138_A 138_B 138_C 138_D 138_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,74 38,08 39,31 39,62 39,65
33,53 35,89 37,05 37,34 37,42
28,58 30,94 32,18 32,38 32,46
37,38 39,73 40,95 41,21 41,27
139_A 139_B 139_C 139_D 139_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,21 37,45 38,39 38,65 38,89
32,99 35,18 36,08 36,42 36,64
28,02 30,20 31,14 31,47 31,68
36,83 39,03 39,97 40,27 40,50
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
7-5-2021 13:02:01
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
KuiperCompagnons 618.157.90
Resultatentabel Randstadrail def LAeq totaalresultaten voor toetspunten Randstadrail Ja
Naam Toetspunt 140_A 140_B 140_C 140_D 140_E
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
Dag 27,97 29,08 30,71 31,65 28,94
Avond 25,74 26,82 28,44 29,34 26,68
Nacht 20,82 21,85 23,56 24,39 21,73
Lden 29,61 30,68 32,34 33,22 30,54
141_A 141_B 141_C 141_D 141_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
29,50 31,09 32,95 32,71 26,25
27,15 28,69 30,60 30,43 23,64
22,21 23,79 25,68 25,47 18,85
31,05 32,63 34,51 34,30 27,70
142_A 142_B 142_C 142_D 142_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
34,39 36,92 38,65 38,83 38,41
32,16 34,73 36,42 36,69 36,14
27,19 29,76 31,46 31,72 31,16
36,01 38,56 40,27 40,50 39,99
143_A 143_B 143_C 143_D 143_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
36,88 39,56 41,03 41,28 41,10
34,68 37,32 38,90 39,06 38,90
29,71 32,35 33,86 34,08 33,90
38,51 41,17 42,68 42,90 42,72
200_A 200_B 200_C 200_D 200_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,60 42,66 44,14 44,44 44,49
37,43 40,46 42,03 42,25 42,35
32,44 35,49 36,99 37,27 37,38
41,25 44,29 45,80 46,08 46,16
201_A 201_B 201_C 201_D 201_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
37,28 40,42 41,76 41,93 42,00
35,13 38,17 39,57 39,70 39,84
30,15 33,20 34,59 34,73 34,87
38,94 42,02 43,40 43,55 43,66
202_A 202_B 202_C 202_D 202_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,75 39,17 40,46 40,56 40,54
33,55 37,01 38,23 38,26 38,36
28,58 32,04 33,26 33,29 33,38
37,38 40,83 42,08 42,13 42,18
203_A 203_B 203_C 203_D 203_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
29,71 30,68 32,12 31,35 30,79
27,51 28,44 29,84 29,14 28,58
22,54 23,48 24,92 24,19 23,61
31,34 32,29 33,72 32,99 32,42
204_A 204_B 204_C 204_D 204_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
28,18 29,31 30,45 30,96 30,96
26,00 27,02 28,25 28,74 28,78
21,01 22,05 23,27 23,77 23,81
29,82 30,89 32,08 32,58 32,61
205_A 205_B 205_C 205_D 205_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
34,51 36,93 38,09 38,45 38,43
32,31 34,75 35,89 36,16 36,22
27,31 29,78 30,91 31,20 31,27
36,13 38,58 39,72 40,03 40,07
206_A 206_B 206_C 206_D 206_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,34 37,96 39,23 39,53 39,52
33,22 35,77 36,98 37,35 37,32
28,25 30,77 32,01 32,38 32,34
37,03 39,59 40,83 41,18 41,15
207_A 207_B 207_C 207_D 207_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
40,82 43,67 45,23 45,60 45,57
38,58 41,48 43,12 43,32 43,37
33,61 36,51 38,06 38,35 38,41
42,43 45,31 46,88 47,18 47,21
208_A 208_B 208_C 208_D 208_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,88 42,15 43,53 43,43 43,53
37,68 39,95 41,27 41,27 41,33
32,71 35,01 36,32 36,30 36,36
41,51 43,80 45,13 45,09 45,16
209_A 209_B 209_C 209_D 209_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,47 41,71 42,87 42,67 42,71
37,26 39,50 40,69 40,40 40,51
32,29 34,53 35,71 35,43 35,54
41,10 43,34 44,51 44,26 44,34
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
7-5-2021 13:02:01
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
KuiperCompagnons 618.157.90
Resultatentabel Randstadrail def LAeq totaalresultaten voor toetspunten Randstadrail Ja
Naam Toetspunt 210_A 210_B 210_C 210_D 210_E
Hoogte 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
Dag 34,19 34,47 35,35 29,04 28,63
Avond 31,98 32,18 33,06 26,63 26,44
Nacht 27,00 27,27 28,14 21,76 21,47
Lden 35,81 36,07 36,95 30,58 30,27
211_A 211_B 211_C 211_D 211_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
32,34 32,53 33,37 25,69 25,59
30,13 30,28 31,13 23,48 23,38
25,19 25,39 26,18 18,50 18,43
33,98 34,17 34,99 27,31 27,23
212_A 212_B 212_C 212_D 212_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
34,51 38,02 39,28 39,52 39,66
32,31 35,83 37,08 37,33 37,43
27,34 30,86 32,11 32,37 32,46
36,14 39,66 40,91 41,17 41,28
213_A 213_B 213_C 213_D 213_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,53 38,84 40,24 40,50 40,57
33,37 36,63 38,07 38,26 38,33
28,40 31,66 33,10 33,29 33,36
37,19 40,47 41,89 42,11 42,18
214_A 214_B 214_C 215_A 215_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
43,64 45,83 47,60 40,67 42,78
41,47 43,60 45,42 38,44 40,59
36,50 38,63 40,45 33,47 35,62
45,29 47,45 49,25 42,29 44,42
215_C 216_A 216_B 216_C 217_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
44,82 38,94 41,08 43,14 37,64
42,60 36,70 38,83 40,92 35,45
37,63 31,74 33,86 36,01 30,48
46,44 40,55 42,68 44,79 39,28
217_B 217_C 218_A 218_B 218_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
39,78 41,73 36,80 39,13 40,40
37,56 39,54 34,59 36,89 38,22
32,59 34,57 29,62 31,92 33,25
41,40 43,37 38,43 40,74 42,05
219_A 219_B 219_C 220_A 220_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
37,74 40,05 41,59 39,03 41,12
35,52 37,86 39,40 36,84 38,95
30,55 32,89 34,43 31,87 33,98
39,36 41,69 43,23 40,67 42,77
220_C 221_A 221_B 221_C 222_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
42,99 39,97 42,00 43,80 43,38
40,78 37,80 39,84 41,63 41,15
35,81 32,83 34,87 36,66 36,18
44,62 41,62 43,66 45,45 45,00
222_B 222_C 223_A 223_B 223_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
45,29 47,60 43,15 45,15 47,45
43,10 45,37 40,92 42,92 45,26
38,13 40,40 35,95 37,95 40,29
46,93 49,22 44,77 46,77 49,09
224_A 224_B 224_C 225_A 225_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
42,85 44,90 47,33 42,70 44,79
40,67 42,72 45,12 40,51 42,60
35,70 37,75 40,17 35,54 37,62
44,50 46,55 48,97 44,34 46,43
225_C 226_A 226_B 226_C 227_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
47,24 39,84 41,89 44,18 31,12
45,03 37,66 39,66 41,99 28,93
40,06 32,70 34,71 37,02 23,98
48,87 41,49 43,51 45,82 32,77
227_B 227_C 228_A 228_B 228_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
33,17 35,58 29,43 31,38 34,39
30,93 33,33 27,17 29,09 32,14
25,98 28,39 22,26 24,19 27,19
34,79 37,20 31,05 32,99 36,00
229_A 229_B 229_C 230_A 230_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
29,43 31,11 34,48 29,84 31,36
27,26 28,86 32,16 27,61 29,14
22,27 23,96 27,24 22,64 24,16
31,08 32,74 36,06 31,46 32,98
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
7-5-2021 13:02:01
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan T-strook, Zoetermeer railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 230_C 231_A 231_B 231_C 232_A
KuiperCompagnons 618.157.90
Resultatentabel Randstadrail def LAeq totaalresultaten voor toetspunten Randstadrail Ja
Hoogte 7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
Dag 34,19 40,02 41,75 44,08 39,14
Avond 31,88 37,85 39,53 41,85 36,94
Nacht 27,00 32,88 34,56 36,88 32,01
Lden 35,79 41,67 43,37 45,70 40,79
232_B 232_C 233_A 233_B 233_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
41,42 43,48 39,64 41,97 43,89
39,25 41,29 37,44 39,76 41,71
34,26 36,32 32,47 34,79 36,74
43,07 45,12 41,27 43,60 45,54
234_A 234_B 234_C 235_A 235_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
39,74 42,06 43,95 37,28 39,38
37,50 39,84 41,79 35,08 37,21
32,53 34,91 36,80 30,11 32,24
41,35 43,70 45,60 38,91 41,03
235_C 236_A 236_B 236_C 237_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
41,20 29,71 31,01 33,57 28,10
38,99 27,51 28,83 31,33 25,89
34,06 22,53 23,82 26,36 20,93
42,85 31,34 32,64 35,18 29,73
237_B 237_C 238_A 238_B 238_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
29,71 32,70 25,30 27,69 32,34
27,51 30,43 22,99 25,37 30,03
22,52 25,52 18,03 20,45 25,15
31,34 34,32 26,87 29,27 33,94
239_A 239_B 239_C 240_A 240_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
27,22 29,11 32,76 32,63 34,83
25,00 26,87 30,52 30,43 32,61
20,05 21,91 25,61 25,46 27,67
28,85 30,72 34,40 34,26 36,47
240_C 241_A 241_B 241_C 242_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
37,53 42,62 44,78 47,52 39,63
35,36 40,40 42,53 45,30 37,44
30,37 35,47 37,56 40,33 32,45
39,18 44,26 46,38 49,14 41,26
242_B 242_C 243_A 243_B 243_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
41,73 44,59 38,68 40,59 43,04
39,52 42,35 36,45 38,39 40,83
34,60 37,38 31,48 33,42 35,86
43,38 46,20 40,30 42,22 44,67
244_A 244_B 244_C 245_A 245_B
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
37,48 39,65 41,56 36,67 38,83
35,27 37,48 39,36 34,44 36,64
30,30 32,49 34,35 29,51 31,67
39,11 41,30 43,18 38,30 40,47
245_C 246_A 246_B 246_C 247_A
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
40,46 37,65 39,65 41,68 38,60
38,27 35,41 37,43 39,50 36,43
33,30 30,44 32,46 34,53 31,44
42,10 39,26 41,27 43,33 40,25
247_B 247_C 248_A 248_B 248_C
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
40,48 43,09 39,35 41,30 43,87
38,29 40,92 37,13 39,09 41,68
33,32 35,93 32,20 34,12 36,71
42,12 44,74 40,99 42,93 45,51
249_A 249_B 249_C 249_D 249_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
42,10 44,50 47,43 47,85 47,97
39,87 42,29 45,19 45,64 45,79
34,90 37,32 40,22 40,68 40,78
43,72 46,13 49,04 49,48 49,60
250_A 250_B 250_C 250_D 250_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,73 41,75 44,27 44,75 44,83
37,51 39,52 42,04 42,52 42,60
32,54 34,54 37,07 37,59 37,66
41,35 43,36 45,89 46,38 46,46
251_A 251_B 251_C 251_D 251_E
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
39,42 40,89 42,85 43,65 43,75
37,23 38,68 40,62 41,42 41,56
32,23 33,69 35,66 36,45 36,54
41,05 42,51 44,47 45,27 45,37
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.41
7-5-2021 13:02:01