Document · PDF

Bijlage 4.13 Akoestisch onderzoek

Raadsvergadering 11 september 2023, gemeente ZoetermeerBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststellen bestemmingsplan Zilverstraat11.135 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

31 augustus 2022

Akoestisch onderzoek Hotel-restaurant van der Valk Zoetermeer Status: definitief Versie: 2.0

Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van de opdrachtgever. Indien dit rapport in opdracht werd uitgebracht, wordt voor de rechten en verplichtingen van opdrachtgever en opdrachtnemer verwezen naar de DNR 2011, en naar de betreffende ter zake tussen partijen gesloten overeenkomst.

Akoestisch onderzoek Hotel-restaurant van der Valk Zoetermeer Status: definitief Versie: 2.0

Auteur

Gecontroleerd door Vrijgegeven door

Jasper Hazenberg Technicus Natalia Aloupi Ervaren Technicus Wouter Grefelman Specialist Art van Lohuizen Senior Adviseur

31 augustus 2022

Paraaf

31 augustus 2022

Paraaf

31 augustus 2022

Paraaf

Deerns Nederland B.V. Zwolle, 31 augustus 2022 Projectnr 160.05904.00.0001 vdValk Zoetermeer - Akoestisch onderzoek (rapport) - v2.0_20220831.docx

Inhoud 1

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5

Uitgangspunten Situatie Bedrijfsomschrijving Algemeen Geluidbelastende situaties Voertuigbeweging Representatieve bedrijfssituatie Incidentele en afwijkende bedrijfssituatie

6 6 6 6 7 9 10 11

3 3.1

Beoordelingscriteria Activiteitenbesluit

12 12

4 4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.4 4.5 4.6 4.7

Invoergegevens model Algemeen Bronvermogenniveaus Geluidisolatie gevel Situatie Gehanteerde rekenmethode Bouwkundige uitgangspunten Berekeningsresultaten Bijzondere geluiden Bedrijfsduren Best Beschikbare Technieken (BBT)

13 13 13 15 15 15 16 16 16 17 17

5 5.1 5.2 5.3

Berekening geluidemissie Gehanteerde rekenmethode Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Maximale geluidniveaus

19 19 19 20

Conclusie

160.05904.00.0001

1 Inleiding In opdracht van P.A.M. Teunissen Architectenbureau BV is door Deerns Nederland BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van hotel/restaurant Van der Valk aan de Zilverstraat te Zoetermeer. Doel is om de geluidbelasting ter plaatse van de omliggende geluidgevoelige bestemmingen (woningen) ten gevolge van de representatieve bedrijfssituatie vast te stellen en te toetsen aan de maximumwaarden zoals opgenomen in het Activiteitenbesluit. De geluiduitstraling van de inrichting naar de omgeving is berekend met behulp van een akoestisch overdrachtsmodel op basis van de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ 1999. Bij dit onderzoek is gebruik gemaakt van digitale tekeningen met werknummer 1733A en datum 1808-2022 van P.A.M. Teunissen Architectenbureau BV te Voorschoten.

160.05904.00.0001

5/33

2 Uitgangspunten 2.1

Situatie

Het project ligt ten zuiden van de snelweg A12, aan de Zilverstraat. Ten zuidwesten op circa 100 meter van het gebouw ligt de woonwijk Rokkeveen. Aan de zuidoostzijde van het project loopt de Nweg N470. In figuur 2.1 is de situatie weergegeven.

A12

Locatie Van der Valk Zoetermeer

N470

Figuur 2.1

2.2

Situatietekening

Bedrijfsomschrijving

2.2.1 Algemeen Het plan omvat de bouw van een hotel met café-restaurant, vergader- en congresaccommodatie met parkeervoorzieningen op het buitenterrein. Voor de hotelgasten zal er gelegenheid zijn om gebruik te maken van een zwembad met sauna en fitnesscentrum. Het gebouw zal bestaan uit 20bouwlagen (met het hoogste verblijfsgebied op 18e verdieping). In de kelder bevinden zich een aantal dienst- en techniekruimtes. Op de begane grond zijn de entree met loungeruimte, het restaurant, de keuken, een bar en de expeditie gelegen. De eerste verdieping biedt ruimte aan tien vergader- en congresruimten en een casino. Op de tweede verdieping zal een welness met zwembad aanwezig zijn. De hotelkamers zijn gelegen op de derde tot en met de zeventiende verdieping. Op de achttiende verdieping is een brasserie/restaurant. De installaties voor deze verdieping bevinden zich op het dak. Het gebouw is in de zuidwesthoek van het terrein gesitueerd. Ten noordoosten van het gebouw zijn op het terrein circa 416 parkeerplaatsen voorzien (46 voor het personeel en 370 voor de gasten). Deze parkeerplaatsen hebben de beschikking over één in- en uitrit, gelegen aan de zilverstraat.

6/33

160.05904.00.0001

Figuur 2.2

Bedrijfssituatie

2.2.2 Geluidbelastende situaties Laden en lossen van goederen en linnen vindt plaats aan de zuidoost zijde van het gebouw. De vrachtwagens worden buiten opgesteld, met de achterzijde richting de ingang van de expeditie. Hiervoor moeten ze bij aankomst manoeuvreren en achteruitrijden op het terrein. Bij vertrek is manoeuvreren niet nodig. De aan- en afvoer van goederen en linnen zal drie keer per dag, in de dagperiode, plaatsvinden. Eén keer per drie weken wordt de vuilcontainer geleegd. Dit vindt plaats in de dagperiode. Hiervoor rijdt een vuilniswagen het terrein op en af. Het legen van de vuilcontainer zal plaatsvinden nabij de expeditie. De in- en uitchecktijden van gasten van het hotel zullen veelal in de dagperiode liggen. In verband met schoonmaakwerkzaamheden dienen gasten voor het middaguur hun kamer te hebben verlaten. Vanaf halverwege de middag bestaat er voor nieuwe gasten de mogelijkheid om in te checken. Het restaurant biedt enerzijds dienst aan de hotelgasten, anderzijds komen er gasten ‘van buiten’, de zogenoemde passanten, enkel een ontbijt, lunch of diner nuttigen en vertrekken vervolgens weer. Aangenomen is dat het restaurant van 08.00 tot 22.30 uur geopend is. Dit betekent dat passanten komen en gaan in de dag- en avondperiode.

Feesten en partijen worden gehouden in de zalen op de 1e verdieping, ruimte 0.556 t/m 0.563 en 0.195, 0.196 (zie figuur 2.3) en in de brasserie-rooftop restaurant op de 18e verdieping. De feesten en partijen zullen veelal in de avonduren en in het weekend mogelijk ook overdag plaatsvinden. Ten aanzien van de aanwezigheid van livemuziek wordt aangenomen dat dit niet overdag plaatsvindt. Gasten zullen aankomen in de dag- en avondperiode en vertrekken in de avond- en nachtperiode.

160.05904.00.0001

7/33

Figuur 2.3

Ruimten op de eerste verdieping die gebruikt zullen worden voor feesten en partijen.

In het restaurant op de begane grond, ruimte 0.133, wordt alleen achtergrondmuziek ten gehore gebracht. Bij achtergrondmuziek moet gedacht worden aan een geluidniveau in de ruimte van maximaal 70 dB(A). De vergader- en congresruimten zullen veelal in de dagperiode, maar ook in de avondperiode worden verhuurd. Hierbij kunnen grote groepen mensen aanwezig zijn, die alle in een kort tijdsbestek zullen aankomen en vertrekken. Het is mogelijk dat groepen komen en gaan met een touringcar.

8/33

160.05904.00.0001

2.2.3 Voertuigbeweging De hoeveelheid voertuigbewegingen die gepaard gaan met de verschillende, hierboven omschreven, functies, zijn ingeschat aan de hand van het gebruiksoppervlak van de diverse functies en een parkeerberekening uitgevoerd door P.A.M. Teunissen, d.d. 21-10-2021. In de parkeerberekening is een inschatting gemaakt van de totale benodigde hoeveelheid parkeerplaatsen per functie. Voor de locatie in Zoetermeer wordt uitgegaan van een verdeling per functie van de berekende 370 parkeerplaatsen zoals in tabel 2.1 aangegeven. Tabel 2.1 Functie

Percentage totale parkeerbehoefte

Aantal parkeerplaatsen

Hotel

35%

128

Restaurant

34%

125

Bar

Congres

Welness

Casino

17%

Totaal

100%

370

Voor het bepalen van het aantal voertuigbewegingen (personenauto’s) per etmaal, dat wordt gegenereerd door de in de inrichting aanwezige functies, wordt uitgegaan van de volgende uitgangspunten (gebaseerd op de omschrijving in eerder genoemd bestemmingsplan): • één hotelkamer genereert maximaal 2 voertuigbewegingen per dag; • één parkeerplaats voor de congresaccommodatie genereert maximaal 2 voertuigbewegingen per dag; • wellness, fitness en bar genereren geen extra voertuigbewegingen, omdat deze gebruikt worden door hotel- en congresgasten; • één parkeerplaats voor het restaurant genereert 4 voertuigbewegingen per dag; • één parkeerplaats voor het casino genereert maximaal 2 voertuigbewegingen per dag; • het hotel, de congresaccommodatie en het restaurant zullen niet altijd volledig vol zitten. Tabel 2.2 Functie

Totaal voertuigbewegingen zaterdagavond maatgevend. Aantal parkeerplaatsen

Voertuigbewegingen per etmaal

Totaal aantal voertuigbewegingen

Kamers/bar

153

306

Restaurant

125

500

Bar

Congres

Wellness

Casino

126

Totaal

520

992

Dit betekent 992 voertuigbewegingen (personenauto’s) per etmaal (2,7 voertuigbewegingen per parkeerplaats per etmaal). Dit is een ruime inschatting van de ritproductie voor de gehele inrichting.

160.05904.00.0001

9/33

2.2.4 Representatieve bedrijfssituatie Binnen de inrichtingsgrenzen vinden verschillende activiteiten plaats die representatief zijn voor de bedrijfsvoering. Navolgend is een overzicht opgenomen van de activiteiten die binnen de inrichtingsgrenzen kunnen plaatsvinden: • aankomst en vertrek van personenauto’s; • aankomst en vertrek van een touringcar; • aankomst en vertrek van vrachtwagens en bestelbussen; • feesten en partijen, ook met livemuziek; • in werking zijnde installaties in een installatieruimte op het dak van de 20e verdieping. De voornoemde activiteiten kunnen op dezelfde dag plaatsvinden. De representatieve bedrijfssituatie wordt gevormd door de volgende activiteiten: Vrachtwagens • Uitgangspunt bij de bepaling van het aantal voertuigbewegingen van vrachtwagens, is dat deze bij wegrijden een ronde rijden op het terrein. • Ten behoeve van de aan- en afvoer van goederen en linnen rijden in de dagperiode drie vrachtwagens het terrein op en af. Dit betekent drie voertuigbewegingen van vrachtwagens in de dagperiode. • Ten behoeve van het legen van de vuilcontainer rijdt één vrachtwagen het terrein op en af. Dit betekent één voertuigbeweging van een vrachtwagen in de dagperiode. • Tijdens het laden en lossen zijn de motoren van de vrachtwagens uitgeschakeld.

• Ten behoeve van de aanvoer van versproducten rijdt één vrachtwagen met koeling in de dagperiode het terrein op en af. Dit betekent één voertuigbeweging in de dagperiode. Deze vrachtwagen zal tijdens het laden en lossen de motor (en daarmee de koeling) uitschakelen. • Ten behoeve van de aanvoer van vers brood rijdt er in de nachtperiode (voor 07.00 uur) een bestelbus het terrein op en af. Dit betekent één voertuigbeweging in de nachtperiode. • Ten behoeve van het laden en lossen moeten de vrachtwagens bij aankomst manoeuvreren en achteruitrijden op het terrein, zodat zij met de achterzijde richting de expeditie staan. Maatgevend hierbij is de achteruitrijsignalering. Deze is gemodelleerd door één puntbron op te nemen op het terrein nabij de expeditie. Er zullen nooit twee vrachtwagens tegelijk achteruitrijden. Het manoeuvreren en achteruitrijden op het terrein is verdisconteerd in de (verlaagde) rijsnelheid van de vrachtwagens. • Ter voorbereiding van feesten komt er een bestelbus bij de hoofdingang om, bijvoorbeeld de muziekinstallatie, te laden en/of lossen. Hiertoe is per etmaalperiode uitgegaan van één voertuig, die via de meest noordelijk in-/uitrit het terrein op rijdt en via dezelfde in-/uitrit het terrein weer verlaat, dus één voertuigbeweging.

Touringcars • Voor de komst van groepen met een touringcar is per etmaalperiode één voertuigbeweging aangehouden, omdat er ook hier van uitgegaan is dat de touringcar een ronde over het terrein zal maken. Personenauto’s • Personeel parkeert hoofdzakelijk in de zuidhoek van het terrein (46 parkeerplaatsen zo ver mogelijk bij de ingang vandaan). De voertuigbewegingen van het personeel zijn verdisconteerd in de eerder genoemde 992 voertuigbewegingen per etmaal. • Hotel-, congres- en restaurantbezoekers genereren samen 992 voertuigbewegingen (personenauto’s) per etmaal. Dit is inclusief bezoekers voor feesten en partijen en het personeel. Aangenomen is dat 70% in de dagperiode plaatsvindt, 20% in de avondperiode en 10% in de nachtperiode. Dit betekent 694 voertuigbewegingen in de dag-, 198 voertuigbewegingen in de avond- en 99 voertuigbewegingen in de nachtperiode.

10/33

160.05904.00.0001

Muziek • Ten aanzien van het muziekgeluidniveau tijdens feesten en partijen, wordt een waarde aangenomen van 103 dB(A) conform popmuziekspectrum. Deze waarde is gebaseerd op het convenant ‘Geluidsbeleid muzieklocaties’, welke door meerdere poppodia, zoals de Melkweg en grote festivals is ondertekend. Dit betekent dat livemuziek mogelijk is. • Ten aanzien van het verhoogde muziekgeluidniveau in de brasserie-rooftop restaurant op de 18e verdieping, wordt een waarde aangenomen van 80 dB(A) conform popmuziekspectrum. Installaties • Op de 19e verdieping worden twee luchtbehandelingskasten opgesteld, een ten behoeve van de kamers en een ten behoeve van de brasserie/restaurant. Doordat deze inpandig in de reclametoren gerealiseerd worden, zullen ze akoestisch niet relevant beschouwd worden. • In de kelder bevindt zich de technischeruimte (ruimte -1.02) voor de congresruimten, de keuken, begane grond en zalen op de 1e verdieping. Deze inpandig opgestelde installaties zijn akoestisch niet relevant, uitgaande van een geluidwering Rw van de gevels van 26 dB(A). 2.2.5 Incidentele en afwijkende bedrijfssituatie De activiteiten die plaatsvinden binnen de inrichting vallen geheel onder de representatieve bedrijfssituatie, zoals beschreven in de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’. Van een incidentele of afwijkende bedrijfssituatie is daarom geen sprake.

160.05904.00.0001

11/33

3 Beoordelingscriteria 3.1

Activiteitenbesluit

Het te beoordelen plan wordt getoetst aan de eisen gesteld in het Activiteitenbesluit. Het betreft een zogenaamde type B-inrichting. Voor een type B-inrichting zijn geluidvoorschriften, zoals opgenomen in afdeling 2.8 ‘Geluidhinder’ van het Activiteitenbesluit, van toepassing. Daarbij zijn met name de navolgende voorschriften van belang: Artikel 2.17 1. Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (L Ar,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige toestellen en installaties, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a. de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17a

07.00-19.00 uur

19.00-23.00 uur

23.00-07.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

b. de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidmetingen; d. de in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein. […]

12/33

160.05904.00.0001

4 Invoergegevens model 4.1

Algemeen

Voor het berekenen van de geluidemissie van het bedrijf zijn, van de in de paragrafen 2.2 en 2.3 vermelde activiteiten, het bronvermogenniveau en de effectieve bedrijfsduur bepaald. Het bronvermogenniveau kan gezien worden als de eenduidige karakterisering van een puntvormige bron, die evenveel geluid produceert als de activiteit die door die puntbron wordt gerepresenteerd. Met de effectieve bedrijfsduur wordt een bedrijfsduurcorrectieterm (Cb) in dB berekend, waarbij ervan wordt uitgegaan dat een geluidbron (activiteit) niet continu geluid produceert. In het model is uitgegaan van een standaard bodemfactor van 0,0 tenzij anders vermeld.

4.2

Bronvermogenniveaus

Voor de bronvermogenniveaus van de geluidbronnen is gebruik gemaakt van gegevens van praktijkmetingen, leveranciers, en bureau-ervaringscijfers. De geluidproductie vindt in onderhavige situatie zowel inpandig als buiten plaats. Buiten zijn dit de voertuigbewegingen op het terrein van de inrichting en het installatiegeluid als gevolg van de op het dak opgestelde installaties. Inpandig zijn dit de uitstraling van muziekgeluid via de gevels van de bar en het restaurant op de begane grond, het casino en de zalen op de eerste verdieping en de brasserie/rooftop restaurant op de 18e verdieping. Deze geluiduitstraling wordt mede bepaalt door geluidwering van de gevel. In hoofdstuk 5 is de geluidwering van de gevel berekend. Als uitgangspunt voor de berekeningen zijn de in de tabellen 4.1, 4.2 en 4.3 weergegeven geluid- en vermogenniveaus aangehouden. Deze niveaus zijn ontleend aan ervaringscijfers en meetgegevens aan soortgelijke bronnen. In bijlage 4 zijn de bronvermogens per octaafband weergegeven. Tabel 4.1:

Gehanteerde geluiddrukniveaus

Geluidbron

Geluiddrukniveau Lp in dB(A)

Achtergrondmuziek in bar en restaurant begane grond

Muziekgeluid in de zalen op de eerste verdieping

85 tot 103*

Muziekgeluid in het casino op de eerste verdieping

85 tot 103*

Muziekgeluid in brasserie/restaurant 18e verdieping

* maximale grenswaarde van 103 dB(A) op basis van het convenant Geluidsbeleid Muzieklocaties

160.05904.00.0001

13/33

Tabel 4.2:

Gehanteerde bronvermogenniveaus

Geluidbron

Bronvermogenniveau Lwr in dB(A)

Personenauto’s 10 km/uur

82*

Bestelbus

Vrachtwagens

102*

Vrachtwagen met koeling

102*

Touringcar

100

Bron: Transport en Logistiek Nederland, naar een onderzoek van Peutz.

Ten aanzien van het bronvermogenniveau voor het achteruitrijsignaal van een vrachtwagen is een waarde van 102 dB(A) gehanteerd. Omdat het niveau van het signaal sterk richtingsafhankelijk is, is een lagere waarde dan het maximale niveau geoorloofd. Voor de bepaling van de maximale geluidniveaus is een 5 dB hogere waarde aangehouden (zie tabel 4.3). Tabel 4.3:

Maximale geluidniveaus

Geluidbron

Bronvermogenniveau Lwr,max in dB(A)

Dichtslaan portieren

100

Achteruitrijsignaal vrachtwagens

107

In bijlage 1 is een figuur van het rekenmodel met de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. De overzichten van de geluidbronnen zijn weergegeven in respectievelijk bijlage 2. In bijlage 3 zijn de invoergegevens van het rekenmodel opgenomen.

14/33

160.05904.00.0001

4.3

Geluidisolatie gevel

4.3.1 Situatie In het casino en de zalen op de eerste verdieping is live-muziek mogelijk met een geluidbronniveau van maximaal 103 dB(A). Met betrekking tot geluiduitstraling naar de omgeving is de zuidwestgevel van deze ruimte maatgevend, zie onderstaand. Om te bepalen hoeveel geluid uitgestraald wordt naar de omgeving is de geluidwering van deze gevel berekend.

Geluidgevoelige bestemming (woonwijk)

Maatgevende zuidwestgevel

4.3.2 Gehanteerde rekenmethode De geluidwering van een zuidwestgevel is berekend conform de in de NEN 5077 ‘Geluidwering in gebouwen’ (2006) aangegeven rekenmethode. Hierbij is gebruik gemaakt van de rekensoftware Geluidwering Gevels versie 4.21 van DGMR.

160.05904.00.0001

15/33

4.3.3 Bouwkundige uitgangspunten Voor de berekening van de geluidwering van de zuidwestgevel zijn de volgende bouwkundige uitgangspunten aangehouden. Deze uitgangspunten zijn gebaseerd op een vergelijkbaar project van Van der Valk in Tilburg. Tabel 5.1 Bouwkundige uitgangspunten noordwestgevel Onderdeel

Uitvoering

Dichte gevelconstructie

Betonnen binnenblad in combinatie met een paneelconstructie. Totale massa ten minste 400 kg/m²

Beglazing

Tweezijdig gelaagd triple glas met een luchtgeluidisolatie van RA,pop 44,9 dB(A)

Kozijn

Alcoa RT72

Naad en kierdichting

Goede kier en naaddichting met een kierterm van ten minste 50 dB(A)

Kozijn K3 kozijn Spectrale waarden beglazing onbekend. De verdeling is bepaald op basis van vergelijkbaar glas

4.4

Berekeningsresultaten

In tabel 5.2 zijn de rekenresultaten ten aanzien van de berekende praktijk luchtgeluidisolatie van de zuidwestgevel op de begane grond weergegeven. De resultaten hiervan zijn opgenomen in het akoestisch rekenmodel voor het berekenen van de geluiduitstraling. Tabel 5.2

Berekeningsresultaten geluidwering van de zuidwestgevel Octaafband middenfrequenties

Situatie

125 Hz

250 Hz

500 Hz

1000 Hz

2000 Hz

[dB]

Geluidniveau binnen (Lp)

89,0

94,0

97,0

98,0

97,0

Geluidwering zuidwestgevel – begane grond (R’)

35,6

41,5

44,7

48,7

50,2

Geluiduitstraling (Lw in dB(A)/m²)

50,4

49,5

49,3

46,3

43,8

4.5

Bijzondere geluiden

Volgens de ‘Handleiding’ moet bij de beoordeling van geluid rekening worden gehouden met bijzondere geluiden die als extra hinderlijk worden beschouwd. Het betreft bijvoorbeeld tonaal geluid, geluid met een impulsachtig karakter en muziekgeluid. Bij de beoordeling wordt, als er sprake is van deze bijzondere geluiden, een toeslag op de gemeten (of berekende) geluidbelasting in meerdering gebracht alvorens aan de geluidvoorschriften wordt getoetst. Indien sprake is van meerdere typen bijzondere geluiden, mag maar één keer (de hoogste) toeslag in rekening worden gebracht. De toeslag voor tonaal en impulsachtig geluid bedraagt 5 dB, voor muziekgeluid is dit 10 dB. Tonaal geluid Van tonaal geluid is sprake indien het tonale karakter duidelijk hoorbaar is bij de ontvanger. De ‘Handreiking’ geeft vervolgens aan dat verwacht mag worden dat sprake is van tonaal geluid als de geluidbelasting bij de ontvanger wordt bepaald door bijvoorbeeld jankende tandwielkasten, brommende transformatoren, gierende ventilatoren, (cross)motoren, modelvliegtuigen en trilapparatuur (betonindustrie). Indien uit de rekenresultaten blijkt dat er sprake is van tonaal geluid, dan zal dat worden aangegeven.

16/33

160.05904.00.0001

Impulsachtig geluid Volgens de ‘Handreiking’ geldt in het algemeen dat sprake is van impulsachtig geluid als in het geluidbeeld met enige regelmaat geluidstoten voorkomen die minder dan 1 seconde duren. De ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ definieert impulsachtig geluid als een geluidbeeld met geluidstoten, die minder dan één seconde duren en een zekere repetitie kennen. Als criterium moet worden aangehouden dat het impulsachtig karakter duidelijk hoorbaar moet zijn bij de ontvanger. De ‘Handreiking’ geeft verder aan dat verwacht mag worden dat sprake is van impulsachtig geluid als de geluidbelasting bij de ontvanger wordt bepaald bijvoorbeeld door geluid uit een constructiewerkplaats ten gevolge van hameren, bikken, het geluid van een stansmachine (continu en periodiek) of door blaffende honden. In onderhavige situatie betreft het achteruitrijsignaal van de vrachtwegen een impulsachtig geluid. Bij de beoordeling is daarom een toeslag van 5 dB gehanteerd. Muziekgeluid Als criterium moet worden aangehouden dat het muzikale karakter duidelijk hoorbaar moet zijn bij de ontvanger. Rekening dient te worden gehouden met het te hanteren muziekgeluidspectrum. Er wordt in onderhavig plan muziek ten gehore gebracht, waarbij is uitgegaan van het spectrum voor popmuziek.

4.6

Bedrijfsduren

Op muziekgeluidbronnen mag geen bedrijfsduurcorrectie in rekening worden gebracht. Dit betekent dat de etmaalperiode waarin muziekgeluid ten gehore wordt gebracht in zijn geheel in rekening moet worden gebracht.

4.7

Best Beschikbare Technieken (BBT)

Het Activiteitenbesluit is een AMvB op grond van artikel 8.40 Wet milieubeheer. In de Wet milieubeheer geldt BBT als uitgangspunt, zoals verwoord in bijlage 1 van het Regeling omgevingsrecht (Mor). In deze regeling geldt dat in het belang van het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu, voorschriften worden verbonden die nodig zijn om de nadelige gevolgen die de inrichting voor het milieu kan veroorzaken te voorkomen of, indien dat niet mogelijk is zoveel mogelijk – bij voorkeur bij de bron – te beperken. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat in de inrichting tenminste de voor de inrichting in aanmerking komende Best Beschikbare Technieken worden toegepast, mits deze economisch en technisch haalbaar zijn in de bedrijfstak waartoe de inrichting behoord en die voor degene die de inrichting drijft, redelijkerwijs te verkrijgen zijn. Daarbij wordt onder technieken mede begrepen het ontwerp van de inrichting, de wijze waarop zij wordt gebouwd en onderhouden, evenals de wijze van bedrijfsvoering en de wijze waarop de inrichting buiten gebruik wordt gesteld. Bouwkundige maatregelen Het gebouw is bouwtechnisch van goede kwaliteit en zal voldoen aan de stand der techniek. Technische maatregelen De aan te leveren goederen worden door diverse partijen aangeleverd, waardoor geen invloed kan worden uitgeoefend op het toe te passen materieel.

Aangenomen mag worden dat de vrachtwagens in de regel voldoen aan de huidige stand der techniek. Bij de laad- en losactiviteiten zijn naast de huidige benutting van de afschermende werking van het talud geen relevante maatregelen mogelijk.

160.05904.00.0001

17/33

Technische installaties Het complex wordt voorzien van luchtbehandelingsinstallaties. Deze installaties zijn nieuw en voldoen daarmee aan de huidige stand der techniek. Organisatorische maatregelen De chauffeurs dienen te worden geïnstrueerd aangaande het zo stil mogelijk rijden en handelen op het terrein. Dit betekent onder andere dat zij zo min mogelijk achteruit moeten rijden, waardoor een ronde rijden over het terrein de meest stille oplossing is (zie modellering rekenmodel). Conclusie Gelet op het bovenstaande kan gesteld worden dat het bedrijf in het kader van BBT voldoende geluid beperkende maatregelen heeft getroffen.

18/33

160.05904.00.0001

5 Berekening geluidemissie 5.1

Gehanteerde rekenmethode

De berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de specialistische methoden uit de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’. Er is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geomilieu, versie 3.11. Conform paragraaf 2.4 uit de ‘Handreiking’ dienen de geluidniveaus te worden vastgesteld op de plaats en hoogte waar hinder wordt of kan worden ondervonden, met een minimale beoordelingshoogte van 1,5 meter. In onderhavig plan is het geluidniveau beoordeeld op 1,5 en 4,5 meter boven het maaiveld op de gevel van nabijgelegen woningen.

5.2

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

In tabel 6.1 zijn de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten voor de representatieve bedrijfssituatie samengevat. In deze tabel zijn de geluidbelastingen ter hoogte van de in de omgeving van de inrichting gelegen maatgevende immissiepunten opgenomen. In bijlage 4 zijn per beoordelingspunt alle resultaten weergegeven, alsmede een uitgesplitste bijdrage per bron voor een aantal (maatgevende) punten. Tabel 6.1:

Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus inclusief 10 dB toegslag. Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) [dB(A)]

Beoordelingspunt

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

(07.00-19.00 uur)

(19.00-23.00 uur)

(23.00-07.00 uur)

Bereken

Toetsing

Bereken

Toetsing

Bereken

Toetsing

d 42

d 40

TP_01

Woning

d 42

TP_02

Woning

TP_03

Woning

TP_04

Woning

TP_05

Woning

TP_06

Woning

TP_07

Woning

TP_08

Woning

TP_09

Woning

TP_10

Woning

160.05904.00.0001

19/33

Rekening houdend met de in hoofdstuk 4 omschreven uitgangspunten en voorzieningen, blijkt uit de berekeningsresultaten dat kan worden voldaan aan de eisen ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau uit het Activiteitenbesluit, als het muziekgeluidniveau in de congreszalen en het casino op de eerste verdieping worden beperkt tot maximaal 97 dB(A). Hierbij is uitgegaan van een LAr,LT inclusief 10 dB toeslag en een maatgevende eis van 40 dB voor de nachtperiode Als een hoger muziekgeluidniveau van maximaal 103 dB(A) wenselijk is, zullen aanvullende maatregelen moeten worden getroffen of zal er (voor een beperkt aantal avonden) ontheffing moeten worden aangevraagd. De eventueel aanvullend te treffen maatregelen moeten de geluidisolatie van de gevel met ten minste 6 dB verbeteren.

5.3

Maximale geluidniveaus

In tabel 6.2 zijn de berekende maximale beoordelingsniveaus op de beoordelingspunten voor de representatieve bedrijfssituatie samengevat. In deze tabel zijn de geluidbelastingen ter hoogte van de in de omgeving van de inrichting gelegen maatgevende immissiepunten opgenomen. In bijlage 5 zijn per beoordelingspunt alle resultaten weergegeven. Tabel 6.2:

Berekende maximale beoordelingsniveaus Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,MAX) [dB(A)]

Beoordelingspunt

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

(07.00-19.00 uur)

(19.00-23.00 uur)

(23.00-07.00 uur)

Berekend

Toetsing

Berekend

Toetsing

Berekend

Toetsing

TP_01

Woning

TP_02

Woning

TP_03

Woning

TP_04

Woning

TP_05

Woning

TP_06

Woning

TP_07

Woning

TP_08

Woning

TP_09

Woning

TP_10

Woning

Uit de berekeningsresultaten kan worden opgemaakt dat de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit voor het LAmax in zowel de dag-, avond- en nachtperiode niet worden overschreden.

20/33

160.05904.00.0001

6 Conclusie In opdracht van P.A.M. Teunissen Architectenbureau BV is door Deerns Nederland BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van hotel/restaurant Van der Valk aan de Zilverstraat te Zoetermeer. Doel is om de geluidbelasting ter plaatse van de omliggende geluidgevoelige bestemmingen (woningen) ten gevolge van de representatieve bedrijfssituatie vast te stellen en te toetsen aan de maximumwaarden zoals opgenomen in het Activiteitenbesluit. De geluiduitstraling van de inrichting naar de omgeving is berekend met behulp van een akoestisch overdrachtsmodel op basis van de ‘Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ 1999. Rekening houdend met de in hoofdstuk 4 omschreven uitgangspunten en voorzieningen, blijkt uit de berekeningsresultaten dat kan worden voldaan aan de eisen ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau uit het Activiteitenbesluit, als het muziekgeluidniveau in de congresruimten en het casino op de eerste verdieping worden beperkt tot maximaal 97 dB(A). Hierbij is uitgegaan van een LAr,LT inclusief 10 dB toeslag en een maatgevende eis van 40 dB voor de nachtperiode Als een hoger muziekgeluidniveau van maximaal 103 dB(A) wenselijk is, zullen aanvullende maatregelen moeten worden getroffen of zal er (voor een beperkt aantal avonden) ontheffing moeten worden aangevraagd.

De eventueel aanvullend te treffen maatregelen moeten de geluidisolatie van de gevel met ten minste 6 dB verbeteren. Ten aanzien van het maximale geluidniveau geldt dat de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit in zowel de dag-, avond- en nachtperiode niet worden overschreden.

Deerns Nederland B.V.

M. (Art) van Lohuizen Senior adviseur bouwfysica

160.05904.00.0001

21/33

Bijlagen: Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6

22/33

Rekenmodel incl. beoordelingspunten Overzicht figuren rekenmodel Invoergegevens Resultaten LA,LT (totaal en per groep) Resultaten LAmax Parkeerberekening

160.05904.00.0001

Bijlage 1 - Rekenmodel + beoordelingspunten

160.05904.00.0001

23/33

Bijlage 2 – Overzicht figuren rekenmodel

24/33

160.05904.00.0001

Bijlage 3 – Invoergegevens GeoMilieu

160.05904.00.0001

25/33

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam PersAu_01 PersAu_02 PersAu_03 PersAu_04 PersAu_05

Omschr. PersonenAuto PersonenAuto PersonenAuto PersonenAuto PersonenAuto

ISO_H 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Weging A A A A A

Aantal(D) 86 92 92 92 142

Aantal(A) 25 26 26 26 41

Aantal(N) 12 13 13 13 20

PersAu_06 PersAu_07 PersAu_08 PersAu_09 BestBus_01

PersonenAuto PersonenAuto PersonenAuto Personeel PersonenAuto Invaliden Bestelbus

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

A A A A A

70 120 49 17 1

20 34 13 4 1

11 17 7 3 1

TourCa_01 VrWgn_01 VrWgn_02

Touringcar Vrachtwagen Vrachtwagen met koeling

1.00 1.00 1.00

0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief

A A A

1 4 1

1 ---

----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam PersAu_01 PersAu_02 PersAu_03 PersAu_04 PersAu_05

Gem.snelheid 10 10 10 10 10

Max.afst. 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

Lw 31 62.90 62.90 62.90 62.90 62.90

Lw 63 71.30 71.30 71.30 71.30 71.30

Lw 125 66.70 66.70 66.70 66.70 66.70

Lw 250 70.50 70.50 70.50 70.50 70.50

Lw 500 73.80 73.80 73.80 73.80 73.80

Lw 1k 77.20 77.20 77.20 77.20 77.20

Lw 2k 76.10 76.10 76.10 76.10 76.10

Lw 4k 70.50 70.50 70.50 70.50 70.50

PersAu_06 PersAu_07 PersAu_08 PersAu_09 BestBus_01

10 10 10 10 10

10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

62.90 62.90 62.90 62.90 61.00

71.30 71.30 71.30 71.30 68.00

66.70 66.70 66.70 66.70 73.00

70.50 70.50 70.50 70.50 75.00

73.80 73.80 73.80 73.80 83.00

77.20 77.20 77.20 77.20 87.00

76.10 76.10 76.10 76.10 90.00

70.50 70.50 70.50 70.50 88.00

TourCa_01 VrWgn_01 VrWgn_02

10 10 10

10.00 10.00 10.00

58.00 66.10 66.10

75.00 78.30 78.30

82.00 90.50 90.50

87.00 90.40 90.40

92.00 96.40 96.40

97.00 97.20 97.20

93.00 94.80 94.80

88.00 90.00 90.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam PersAu_01 PersAu_02 PersAu_03 PersAu_04 PersAu_05

Lw 8k 67.60 67.60 67.60 67.60 67.60

Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

PersAu_06 PersAu_07 PersAu_08 PersAu_09 BestBus_01

67.60 67.60 67.60 67.60 80.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

TourCa_01 VrWgn_01 VrWgn_02

78.00 80.00 80.00

0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

Omschr. Dichtslaande deuren Dichtslaande deuren Dichtslaande deuren Dichtslaande deuren Dichtslaande deuren

Deur_01 Beep_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

Dichtslaande deuren Achteruitrijsignaal vrachtwagen Dichtslaande deuren Dichtslaande deuren Dichtslaande deuren

Hoogte 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

Cb(D) 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00

0.75 1.00 0.75 0.75 0.75

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

50.00 26.02 50.00 50.00 50.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

Cb(A) 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00

Cb(N) 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00

Weging A A A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 67.60 67.60 67.60 67.60 67.60

Lw 63 72.30 72.30 72.30 72.30 72.30

Lw 125 77.60 77.60 77.60 77.60 77.60

Lw 250 85.50 85.50 85.50 85.50 85.50

Lw 500 91.10 91.10 91.10 91.10 91.10

Deur_01 Beep_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

50.00 -50.00 50.00 50.00

A A A A A

Nee Nee Nee Nee Nee

67.60 56.00 67.60 67.60 67.60

72.30 66.00 72.30 72.30 72.30

77.60 68.00 77.60 77.60 77.60

85.50 82.00 85.50 85.50 85.50

91.10 80.00 91.10 91.10 91.10

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

Lw 1k 96.70 96.70 96.70 96.70 96.70

Lw 2k 90.90 90.90 90.90 90.90 90.90

Lw 4k 91.40 91.40 91.40 91.40 91.40

Lw 8k 88.70 88.70 88.70 88.70 88.70

Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Deur_01 Beep_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

96.70 99.00 96.70 96.70 96.70

90.90 99.00 90.90 90.90 90.90

91.40 82.00 91.40 91.40 91.40

88.70 70.00 88.70 88.70 88.70

0.00 -5.00 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Deur_01 Beep_01 Deur_01 Deur_01 Deur_01

0.00 -5.00 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG_1 UG_1 UG_1 UG_1 UG_0

Omschr. Uitstralende gevel zalen/casino Uitstralende gevel zalen/casino Uitstralende gevel zalen/casino Uitstralende gevel zalen/casino Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz

ISO_H 4.80 4.80 4.80 4.80 1.20

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

BinBui Ja Ja Ja Ja Ja

Cdifuus 3 3 3 3 3

Weging A A A A A

UG_0 UG_0 UG_0 UG_18 UG_18

Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz

1.20 1.20 1.20 66.00 66.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Ja Ja Ja Ja Ja

3 3 3 3 3

A A A A A

UG_18 UG_18

Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz Uitstralende gevel restaurant/achtergrondmuz

66.00 66.00

0.00 0.00

Relatief Relatief

Ja Ja

3 3

A A

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG_1 UG_1 UG_1 UG_1 UG_0

TypeLw False False False False False

Cb(D) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Cb(A) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Cb(N) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hoogte 6.0 6.0 6.0 6.0 3.6

DeltaL 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

DeltaH 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

Lp 31 ------

Lp 63 74.64 74.64 74.64 74.64 42.00

Lp 125 88.64 88.64 88.64 88.64 56.00

Lp 250 93.64 93.64 93.64 93.64 61.00

Lp 500 96.64 96.64 96.64 96.64 64.00

UG_0 UG_0 UG_0 UG_18 UG_18

False False False False False

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

3.6 3.6 3.6 3.6 3.6

5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

------

42.00 42.00 42.00 51.64 51.64

56.00 56.00 56.00 65.64 65.64

61.00 61.00 61.00 70.64 70.64

64.00 64.00 64.00 73.64 73.64

UG_18 UG_18

False False

0.00 0.00

3.6 3.6

5.0 5.0

---

51.64 51.64

65.64 65.64

70.64 70.64

73.64 73.64

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG_1 UG_1 UG_1 UG_1 UG_0

Lp 1k 97.64 97.64 97.64 97.64 65.00

Lp 2k 96.64 96.64 96.64 96.64 64.00

Lp 4k 92.64 92.64 92.64 92.64 60.00

Lp 8k ------

Isolatie 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Isolatie 63 34.20 34.20 34.20 34.20 34.20

Isolatie 125 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60

Isolatie 250 41.50 41.50 41.50 41.50 41.50

Isolatie 500 44.70 44.70 44.70 44.70 44.70

UG_0 UG_0 UG_0 UG_18 UG_18

65.00 65.00 65.00 74.64 74.64

64.00 64.00 64.00 73.64 73.64

60.00 60.00 60.00 69.64 69.64

------

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

34.20 34.20 34.20 99.00 99.00

35.60 35.60 35.60 21.00 43.00

41.50 41.50 41.50 19.00 50.00

44.70 44.70 44.70 30.00 57.00

UG_18 UG_18

74.64 74.64

73.64 73.64

69.64 69.64

---

0.00 0.00

99.00 99.00

43.00 21.00

50.00 19.00

57.00 30.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG_1 UG_1 UG_1 UG_1 UG_0

Isolatie 1k 48.70 48.70 48.70 48.70 48.70

Isolatie 2k 50.20 50.20 50.20 50.20 50.20

Isolatie 4k 53.20 53.20 53.20 53.20 53.20

Isolatie 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

LwM2 31 ------

LwM2 63 37.44 37.44 37.44 37.44 4.80

LwM2 125 50.04 50.04 50.04 50.04 17.40

LwM2 250 49.14 49.14 49.14 49.14 16.50

LwM2 500 48.94 48.94 48.94 48.94 16.30

UG_0 UG_0 UG_0 UG_18 UG_18

48.70 48.70 48.70 38.00 62.00

50.20 50.20 50.20 39.00 66.00

53.20 53.20 53.20 35.00 99.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

------

4.80 4.80 4.80 -50.36 -50.36

17.40 17.40 17.40 41.64 19.64

16.50 16.50 16.50 48.64 17.64

16.30 16.30 16.30 40.64 13.64

UG_18 UG_18

62.00 38.00

66.00 39.00

99.00 35.00

0.00 0.00

---

-50.36 -50.36

19.64 41.64

17.64 48.64

13.64 40.64

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG_1 UG_1 UG_1 UG_1 UG_0

LwM2 1k 45.94 45.94 45.94 45.94 13.30

LwM2 2k 43.44 43.44 43.44 43.44 10.80

LwM2 4k 36.44 36.44 36.44 36.44 3.80

LwM2 8k ------

Lw 31 ------

Lw 63 59.23 62.53 64.01 56.08 29.15

Lw 125 71.83 75.13 76.61 68.68 41.75

Lw 250 70.93 74.23 75.71 67.78 40.85

Lw 500 70.73 74.03 75.51 67.58 40.65

Lw 1k 67.73 71.03 72.51 64.58 37.65

Lw 2k 65.23 68.53 70.01 62.08 35.15

Lw 4k 58.23 61.53 63.01 55.08 28.15

UG_0 UG_0 UG_0 UG_18 UG_18

13.30 13.30 13.30 33.64 9.64

10.80 10.80 10.80 31.64 4.64

3.80 3.80 3.80 31.64 -32.36

------

20.53 24.39 25.11 -29.04 -33.54

33.13 36.99 37.71 62.96 36.46

32.23 36.09 36.81 69.96 34.46

32.03 35.89 36.61 61.96 30.46

29.03 32.89 33.61 54.96 26.46

26.53 30.39 31.11 52.96 21.46

19.53 23.39 24.11 52.96 -15.54

UG_18 UG_18

9.64 33.64

4.64 31.64

-32.36 31.64

---

-33.65 -29.02

36.35 62.98

34.35 69.98

30.35 61.98

26.35 54.98

21.35 52.98

-15.65 52.98

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG_1 UG_1 UG_1 UG_1 UG_0

Lw 8k ------

Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 125 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 250 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 500 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 1k 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 2k 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 4k 6.00 6.00 6.00 6.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

UG_0 UG_0 UG_0 UG_18 UG_18

------

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

UG_18 UG_18

---

0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Naam TP_01 TP_02 TP_03 TP_04 TP_05 TP_06 TP_07 TP_08 TP_09 TP_10

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

Hoogte B 4.50 4.50 4.50 4.50 4.50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

4.50 4.50 4.50 4.50 4.50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Naam BG_01 BG_02 BG_03 BG_04

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr.

Bf 1.00 1.00 1.00 1.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam VdValkZ BG Gebouw_01 Gebouw_02 Gebouw_03 Gebouw_04

Omschr.

Hoogte 4.80 20.00 3.50 44.60 8.10

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Gebouw_05 Gebouw_06 Gebouw_07 Gebouw_08 Gebouw_09

7.50 18.00 4.50 20.00 3.50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Gebouw_10 Gebouw_11 Gebouw_12 Gebouw_13 Gebouw_14

10.00 8.50 4.00 10.80 6.30

Gebouw_15 38486 18E VERD 2E VERD VdValkZtm1 2E VERD

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

8.00 43.97 71.60 15.50 10.80

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Absoluut Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

15.50

0.00

Relatief

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

2022-08-31 2:47:49 PM

Model: Groep:

Aanpassing 19-08-2022 Versie 2 - Zilverstraat (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam VdValkZ BG Gebouw_01 Gebouw_02 Gebouw_03 Gebouw_04

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 63 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 125 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 250 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 500 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 1k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 2k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 4k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 8k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Gebouw_05 Gebouw_06 Gebouw_07 Gebouw_08 Gebouw_09

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Gebouw_10 Gebouw_11 Gebouw_12 Gebouw_13 Gebouw_14

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Gebouw_15 38486 18E VERD 2E VERD VdValkZtm1

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

2E VERD

0 dB

0.80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:47:49 PM

Bijlage 4 - Resultaten LA,LT - totaal

26/33

160.05904.00.0001

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP_01_A TP_01_B TP_02_A TP_02_B TP_03_A

Resultatentabel Aanpassing 19-08-2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten LAeq Nee

Omschrijving

X 94271.35 94271.35 94261.06 94261.06 94253.96

Y 450782.46 450782.46 450795.82 450795.82 450811.76

Hoogte 1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

Dag 31.1 32.1 30.0 31.0 28.7

Avond 30.8 31.8 29.6 30.7 28.5

Nacht 28.8 30.2 28.2 29.5 27.5

Etmaal 38.8 40.2 38.2 39.5 37.5

TP_03_B TP_04_A TP_04_B TP_05_A TP_05_B

94253.96 94247.65 94247.65 94241.52 94241.52

450811.76 450825.23 450825.23 450835.33 450835.33

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

30.0 27.6 29.0 26.8 28.3

29.8 27.3 28.8 26.5 28.1

29.1 26.7 28.4 26.1 27.8

39.1 36.7 38.4 36.1 37.8

TP_06_A TP_06_B TP_07_A TP_07_B TP_08_A

94235.12 94235.12 94226.90 94226.90 94219.16

450845.89 450845.89 450859.42 450859.42 450872.18

1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

26.1 27.6 25.3 26.7 24.4

25.9 27.4 25.1 26.5 24.2

25.5 27.2 24.7 26.2 23.9

35.5 37.2 34.7 36.2 33.9

TP_08_B TP_09_A TP_09_B TP_10_A TP_10_B

94219.16 94211.94 94211.94 94287.54 94287.54

450872.18 450884.08 450884.08 450755.08 450755.08

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

25.7 23.8 24.9 30.8 31.8

25.5 23.6 24.7 30.3 31.3

25.2 23.3 24.5 28.8 30.2

35.2 33.3 34.5 38.8 40.2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:49:09 PM

Resultaten LA,LT – Muziekgeluid

160.05904.00.0001

27/33

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP_01_A TP_01_B TP_02_A TP_02_B TP_03_A

Resultatentabel Aanpassing 19-08-2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Muziek Nee

Omschrijving

X 94271.35 94271.35 94261.06 94261.06 94253.96

Y 450782.46 450782.46 450795.82 450795.82 450811.76

Hoogte 1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

Dag 28.0 29.6 27.6 29.1 27.2

Avond 28.0 29.6 27.6 29.1 27.2

Nacht 28.0 29.6 27.6 29.1 27.2

Etmaal 38.0 39.6 37.6 39.1 37.2

TP_03_B TP_04_A TP_04_B TP_05_A TP_05_B

94253.96 94247.65 94247.65 94241.52 94241.52

450811.76 450825.23 450825.23 450835.33 450835.33

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

28.8 26.6 28.3 26.0 27.7

38.8 36.6 38.3 36.0 37.7

TP_06_A TP_06_B TP_07_A TP_07_B TP_08_A

94235.12 94235.12 94226.90 94226.90 94219.16

450845.89 450845.89 450859.42 450859.42 450872.18

1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

25.4 27.1 24.6 26.2 23.8

35.4 37.1 34.6 36.2 33.8

TP_08_B TP_09_A TP_09_B TP_10_A TP_10_B

94219.16 94211.94 94211.94 94287.54 94287.54

450872.18 450884.08 450884.08 450755.08 450755.08

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

25.2 23.1 24.4 28.3 29.8

35.2 33.1 34.4 38.3 39.8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:50:58 PM

Resultaten LA,LT – Personenautos

28/33

160.05904.00.0001

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP_01_A TP_01_B TP_02_A TP_02_B TP_03_A

Resultatentabel Aanpassing 19-08-2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten PersonenAutos Nee

Omschrijving

X 94271.35 94271.35 94261.06 94261.06 94253.96

Y 450782.46 450782.46 450795.82 450795.82 450811.76

Hoogte 1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

Dag 27.3 27.5 25.3 25.4 22.3

Avond 26.6 26.8 24.5 24.6 21.5

Nacht 20.7 20.9 18.6 18.7 15.6

Etmaal 31.6 31.8 29.5 29.6 26.5

TP_03_B TP_04_A TP_04_B TP_05_A TP_05_B

94253.96 94247.65 94247.65 94241.52 94241.52

450811.76 450825.23 450825.23 450835.33 450835.33

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

22.4 19.2 19.3 17.5 17.5

21.6 18.4 18.5 16.6 16.7

15.8 12.6 12.7 10.9 10.9

26.6 23.4 23.5 21.6 21.7

TP_06_A TP_06_B TP_07_A TP_07_B TP_08_A

94235.12 94235.12 94226.90 94226.90 94219.16

450845.89 450845.89 450859.42 450859.42 450872.18

1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

16.3 16.4 15.3 15.4 14.4

15.5 15.6 14.5 14.6 13.7

9.8 9.8 8.7 8.8 7.8

20.5 20.6 19.5 19.6 18.7

TP_08_B TP_09_A TP_09_B TP_10_A TP_10_B

94219.16 94211.94 94211.94 94287.54 94287.54

450872.18 450884.08 450884.08 450755.08 450755.08

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

14.5 14.0 14.0 25.8 26.0

13.7 13.2 13.2 25.1 25.2

7.8 7.3 7.3 19.1 19.3

18.7 18.2 18.2 30.1 30.2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 3:02:57 PM

Resultaten LA,LT – Vrachtwagens en touringcars

30/33

160.05904.00.0001

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt TP_01_A TP_01_B TP_02_A TP_02_B TP_03_A

Resultatentabel Aanpassing 19-08-2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Vrachtautos / touringcars Nee

Omschrijving

X 94271.35 94271.35 94261.06 94261.06 94253.96

Y 450782.46 450782.46 450795.82 450795.82 450811.76

Hoogte 1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

Dag 20.6 21.2 18.7 19.3 17.2

Avond 19.8 20.3 17.1 17.6 15.5

Nacht 9.5 9.7 6.7 6.9 4.1

Etmaal 24.8 25.3 22.1 22.6 20.5

TP_03_B TP_04_A TP_04_B TP_05_A TP_05_B

94253.96 94247.65 94247.65 94241.52 94241.52

450811.76 450825.23 450825.23 450835.33 450835.33

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

17.8 15.3 15.9 13.7 14.1

16.0 11.4 11.9 8.1 8.4

4.3 -0.3 -0.2 -2.9 -2.8

21.0 16.4 16.9 13.7 14.1

TP_06_A TP_06_B TP_07_A TP_07_B TP_08_A

94235.12 94235.12 94226.90 94226.90 94219.16

450845.89 450845.89 450859.42 450859.42 450872.18

1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

13.0 13.4 11.4 11.9 10.4

6.9 7.1 5.2 5.6 4.2

-4.7 -4.4 -6.2 -6.0 -7.2

13.0 13.4 11.4 11.9 10.4

TP_08_B TP_09_A TP_09_B TP_10_A TP_10_B

94219.16 94211.94 94211.94 94287.54 94287.54

450872.18 450884.08 450884.08 450755.08 450755.08

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

10.7 10.0 10.2 21.8 22.1

4.5 3.7 3.9 17.9 18.3

-7.0 -7.5 -7.4 7.7 7.9

10.7 10.0 10.2 22.9 23.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 3:03:55 PM

Bijlage 5 - Resultaten LA,Max

160.05904.00.0001

31/33

Rapport: Model: Groep: Naam Toetspunt TP_01_A TP_01_B TP_02_A TP_02_B TP_03_A

Resultatentabel Aanpassing 19-08-2022 LAmax totaalresultaten voor toetspunten Piekgeluid

Omschrijving

X 94271.35 94271.35 94261.06 94261.06 94253.96

Y 450782.46 450782.46 450795.82 450795.82 450811.76

Hoogte 1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

Dag 47.3 48.1 47.3 48.2 47.3

Avond 47.3 48.1 47.3 48.2 47.3

Nacht 47.3 48.1 47.3 48.2 47.3

TP_03_B TP_04_A TP_04_B TP_05_A TP_05_B

94253.96 94247.65 94247.65 94241.52 94241.52

450811.76 450825.23 450825.23 450835.33 450835.33

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

48.3 46.0 46.8 44.9 45.7

TP_06_A TP_06_B TP_07_A TP_07_B TP_08_A

94235.12 94235.12 94226.90 94226.90 94219.16

450845.89 450845.89 450859.42 450859.42 450872.18

1.50 4.50 1.50 4.50 1.50

44.6 45.3 33.8 33.9 30.1

TP_08_B TP_09_A TP_09_B TP_10_A TP_10_B

94219.16 94211.94 94211.94 94287.54 94287.54

450872.18 450884.08 450884.08 450755.08 450755.08

4.50 1.50 4.50 1.50 4.50

30.2 28.8 29.0 47.2 46.9

30.2 28.8 29.0 42.6 43.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Deerns

2022-08-31 2:49:32 PM

Bijlage 6 - Parkeerberekening

32/33

160.05904.00.0001

Deerns Nederland B.V. Bouwfysica & Energie Grote Voort 5 8041 AM Zwolle bouwfysica@deerns.com www.deerns.nl

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zoetermeer&id=ffa1205e-f5aa-4153-83d4-06f02ad47f7c