Document · PDF

Bijlage 3.10a - Aanvullend stikstofonderzoek

Raadsvergadering 5 juni 2023, gemeente ZoetermeerBij agendapunt: Raadsvoorstel Definitieve verklaring van geen bedenkingen aanvraag omgevingsvergunning afwijken bestemmingsplan project Natuursteenlaan 1572.991 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Onderzoek stikstofdepositie Nieuwbouw 39 appartementen, Natuursteenlaan 157 te Zoetermeer

Patrick van Manen| MBH Consult B.V. 15 februari 2023

Onderzoek stikstofdepositie

Onderzoek stikstofdepositie Natuursteenlaan 157 te Zoetermeer Opdrachtgever

Badloe Adviesgroep

Opsteller

P. van Manen, BEc MBH Consult B.V. Ottostraat 11 6716BG Ede 06-40961329 patrick@mbhconsult.nl

Onderzoek stikstofdepositie

Inhoud Inleiding ................................................................................................................................................... 3 1.

Toetsingskader ................................................................................................................................ 5

Uitgangspunten ............................................................................................................................... 6

2.1

Plangegevens ........................................................................................................................... 6

2.2

Bouwfase ................................................................................................................................. 7

2.3

Gebruiksfase ............................................................................................................................ 9

Berekeningsresultaten .................................................................................................................. 10 3.1

Bouwfase ............................................................................................................................... 10

3.2

Gebruiksfase .......................................................................................................................... 10

3.3

Conclusie ............................................................................................................................... 10

Onderzoek stikstofdepositie

Inleiding Badloe Adviesgroep heeft MBH Consult B.V. opdracht gegeven voor het uitvoeren van een onderzoek stikstofdepositie ten behoeve van het realiseren de nieuwbouw van een appartementengebouw met 39 appartementen aan de Natuursteenlaan 157 te Zoetermeer. In figuur 1.1 is een globale situering van het plan weergegeven.

Figuur 1.1

Situering plangebied

Onderzoek stikstofdepositie De realisatie van het plan kan negatieve gevolgen hebben voor stikstofgevoelige habitattypen binnen omliggende beschermde natuurgebieden. Er is onderzoek verricht naar de stikstofdepositiebijdrage op de omliggende Natura 2000-gebieden(WNB-rekenpunten). Het meest nabij gelegen(stikstofgevoelige) Natura 2000-gebied is (natura2000.nl): -

Meijendel & Berkheide (ca. 14 km)

Voorgaand is zichtbaar in figuur 1.2

Figuur 1.2

Omliggende Natura 2000-gebieden

Onderzoek stikstofdepositie

1. Toetsingskader De bescherming van de Natura 2000-gebieden is geregeld in de Wet natuurbescherming. In zowel de Habitat- als de Vogelrichtlijn zijn de gebieden opgenomen welke als Natura 2000-gebied worden aangemerkt. Een project dat significante gevolgen kan hebben, is natuurvergunningplichtig. Ter beoordeling daarvan is onderzoek verricht naar de stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Het projecteffect van het plan op Natura 2000-gebieden met stikstofgevoelige natuur dient bepaald te worden. De berekening zal worden verricht met behulp van de Aerius Calculator, zoals voorgeschreven in artikel 2.1 van de Regeling natuurbescherming. Het projecteffect wordt inzichtelijk gemaakt op twee decimalen nauwkeurig.

Onderzoek stikstofdepositie

2. Uitgangspunten 2.1 Plangegevens Met het plan wordt de nieuwbouw van een appartementengebouw met 39 appartementen aan de Natuursteenlaan 157 te Zoetermeer mogelijk gemaakt. De bestaande bebouwing op het perceel wordt gesloopt ten behoeve van de nieuwbouw. Bouwfase Relevante emissies tijdens de bouwfase ontstaan door de inzet van mobiele werktuigen en vervoersbewegingen van- en naar het plan. De invoergegevens worden bepaald op basis van de uit te voeren activiteiten, bouwtekeningen, vergelijkbare onderzoeken uitgevoerd door MBH Consult en een check bij een bouwkundig aannemer(MBH Consult is een zusteronderneming van een bouwkundig aannemer). Gebruiksfase De woningen worden uitgerust middels een gasloos energieconcept. Derhalve zijn gebouwemissies niet relevant. De relevante emissies van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) in de beoogde gebruiksfase vinden plaats door verkeersbewegingen van en naar het plan. De verkeersgeneratie wordt bepaald op basis van kengetallen uit de CROW-publicatie ‘ Toekomstbestendig Parkeren’(2018). Rekenjaar Er is voor de bouwfase gerekend met rekenjaar 2023 en voor de gebruiksfase rekenjaar 2024. AERIUS versie Voor dit onderzoek is gebruik gemaakt van de laatste versie van AERIUS(2022).

Onderzoek stikstofdepositie

2.2 Bouwfase Relevante emissies tijdens de bouwfase ontstaan door de inzet van mobiele werktuigen en vervoersbewegingen van- en naar het plan. De invoergegevens worden bepaald op basis van de uit te voeren activiteiten, bouwtekeningen, vergelijkbare onderzoeken uitgevoerd door MBH Consult en een check bij een bouwkundig aannemer(MBH Consult is een zusteronderneming van een bouwkundig aannemer). De werktuigen worden als vlakbron ingegeven op de projectlocatie, omdat deze geen vast emissiepunt hebben maar over het gehele terrein zullen bewegen. De ingegeven uren betreffen uren van de totale inzet inclusief stationaire draai. Aggregaten zijn niet aan de orde, omdat gebruik gemaakt kan worden van een bouwstroomaansluiting. Het verbruik is bepaald o.b.v. TNO Rapport R110861 . Het betreft de volgende tabel:

Tabel 1.1

Brandstofverbruik mobiele werktuigen volgens TNO

Voorgenoemd leidt tot het volgende overzicht:

Tabel 1.2

Inzet mobiele werktuigen

Conform de AERIUS invoerinstructie is voor AdBlue 6% van het dieselverbruik gerekend

https://www.rijksoverheid.nl/binaries/rijksoverheid/documenten/rapporten/2021/06/18/eindrapp ort-data-onderzoek-mobiele-machines-innederland/eindrapport+data+onderzoek+mobiele+machines+in+nederland.pdf

Onderzoek stikstofdepositie Vervoersbewegingen Gebaseerd op de omvang van de werkzaamheden en de verwachte tijdsduur zijn de volgende retourbewegingen aan de orde:

Tabel 1.3

•

Retourbewegingen bouwfase

Vervoer van bestelbusjes tot en met 1-assige vrachtwagens vallen, conform de definitie uit de AERIUS invoerinstructie, onder licht verkeer2. Derhalve wordt verondersteld dat deze vertegenwoordigd worden in de door CROW opgegeven verkeersgeneratie voor licht verkeer

Stationair draaien In de bouwfase is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde rekeninstructie.3 Dit leidt tot het volgende overzicht:

Tabel 1.4

•

Emissies stationair vrachtverkeer

Het aantal jaarlijkse bewegingen is door 2 gedeeld. Dit is gedaan, omdat de verkeersgeneratie retourbewegingen zijn. De stationaire draai vindt slechts plaats op het moment tussen aan- en afrijden

Ontsluiting verkeer Het verkeer dient te worden ontsloten tot op het punt waar het opgaat in het heersend verkeersbeeld. Conform de AERIUS Invoerinstructie4 is dit het geval op het punt, waarop het verkeer zich qua snelheid, optrek en stopgedrag niet meer onderscheidt ten opzichte van het overige verkeer, aanwezig op de betrokken weg. Volgens de instructie weegt hierin ook mee dat het verkeer moet zijn verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Voor dit plan wordt ontsloten tot aan de Oostweg(N470). Op deze ontsluitingsweg wordt verondersteld dat de verkeersaantrekkende werking opgaat in het heersend verkeersbeeld. Het verkeer wordt ingegeven als verkeer binnen de bebouwde kom.(stagnatiepercentage van 10%)

https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2023/01/Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator2022.pdf 3 https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2023/01/Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator2022.pdf 4 https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2023/01/Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator2022.pdf

Onderzoek stikstofdepositie

2.3 Gebruiksfase Gebouwemissies gebruiksfase De woning wordt uitgerust middels een gasloos energieconcept. Derhalve zijn gebouwemissies niet relevant. Licht verkeer en zwaar verkeer In de gebruiksfase is er sprake van emissies door verkeersgeneratie. Het effect van de verwachte toename in verkeersbewegingen verkeer dient te worden berekend. De verkeersgeneratie is berekend door gebruik te maken van de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren’(2018). Voorgaand leidt tot het volgende overzicht:

Tabel 2.1

• • • •

Berekening verkeersbewegingen gebruiksfase

Licht verkeer is worst case berekend op basis van tabel A4.2 Hoofdgroep wonen, koop, huis, vrijstaand Er is gekozen voor de maximale voertuigbewegingen per etmaal uit de betreffende tabel CROW geeft een standaard cijfer van 0,02 voertuigbewegingen per etmaal voor zwaar verkeer per woning Vervoer van bestelbusjes van bijvoorbeeld pakketdiensten vallen, conform de definitie uit de AERIUS invoerinstructie, onder licht verkeer5. Derhalve wordt verondersteld dat deze vertegenwoordigd worden in de door CROW opgegeven verkeersgeneratie voor licht verkeer

Ontsluiting verkeer Het verkeer dient te worden ontsloten tot op het punt waar het opgaat in het heersend verkeersbeeld. Conform de AERIUS Invoerinstructie6 is dit het geval op het punt, waarop het verkeer zich qua snelheid, optrek en stopgedrag niet meer onderscheidt ten opzichte van het overige verkeer, aanwezig op de betrokken weg. Volgens de instructie weegt hierin ook mee dat het verkeer moet zijn verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Voor dit plan wordt ontsloten tot aan de Oostweg(N470). Op deze ontsluitingsweg wordt verondersteld dat de verkeersaantrekkende werking opgaat in het heersend verkeersbeeld. Het verkeer wordt ingegeven als verkeer binnen de bebouwde kom.(stagnatiepercentage van 10%).

https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2023/01/Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator2022.pdf 6 https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2023/01/Instructie-gegevensinvoer-voor-AERIUS-Calculator2022.pdf

Onderzoek stikstofdepositie

3. Berekeningsresultaten 3.1 Bouwfase De berekening van het projecteffect van de bouwfase is verricht met behulp van het programma Aerius Calculator. In de bijlagen bij de vergunning zijn de AERIUS rapportages bijgevoegd van de invoergegevens en het berekeningsresultaat. Het projecteffect van de bedraagt op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projectbijdrage treedt er geen stikstofdepositie op binnen omliggende Natura 2000gebieden. Derhalve treden er geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000-gebieden

3.2 Gebruiksfase De berekening van het projecteffect van de beoogde situatie is verricht met behulp van het programma Aerius Calculator. In de bijlagen bij de vergunning zijn de AERIUS rapportages bijgevoegd van de invoergegevens en het berekeningsresultaat. Het projecteffect van de bedraagt op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/jaar. Bij een dergelijke projectbijdrage treedt er geen stikstofdepositie op binnen omliggende Natura 2000gebieden. Derhalve treden er geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000-gebieden

3.3 Conclusie Alle vergaarde gegevens zijn in de AERIUS Calculator ingevoerd. Het projecteffect bedraagt op alle rekenpunten ten hoogste 0,00 mol/ha/j, Bij een dergelijke projectbijdrage treden er geen significant negatieve effecten op binnen de omliggende Natura 2000-gebieden. Een vergunning in het kader van de Wet Natuurbescherming is voor het plan niet noodzakelijk. Geconcludeerd wordt dat ten aanzien van het aspect stikstofdepositie er geen belemmeringen zijn voor de realisatie van het plan.

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Gebruikssituatie Natuursteenlaan - Beoogd

Resultaten

Gebruikssituatie Natuursteenlaan - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RyfwDi96HB1u (15 februari 2023)

MEES Ruimte & Milieu Natuursteenlaan 157, 2719 TB Zoetermeer Natuursteenlaan Gebruiksfase RyfwDi96HB1u 15 februari 2023, 08:20 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 -

0,3 kg/j

5,7 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruikssituatie Natuursteenlaan (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen  Verkeersnetwerk

RyfwDi96HB1u (15 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j

5,7 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RyfwDi96HB1u (15 februari 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruikssituatie Natuursteenlaan" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RyfwDi96HB1u (15 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruikssituatie Natuursteenlaan, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Gebruiksfase X:93293,14 Y:449739,78 334,97 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 5,7 kg/j Type scherm - NO₂ 1,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

183 p/etmaal 0 p/etmaal 0.78 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RyfwDi96HB1u (15 februari 2023)

6/6

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Bouwfase Natuursteenlaan - Beoogd

Resultaten

Bouwfase Natuursteenlaan - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

Rt5YrS2W1nmg (15 februari 2023)

MEES Ruimte & Milieu Natuursteenlaan 157, 2719 TB Zoetermeer Natuursteenlaan bouwfase Rt5YrS2W1nmg 15 februari 2023, 08:24 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2023 -

6,6 kg/j

220,7 kg/j

2/7

Projectberekening

Rt5YrS2W1nmg (15 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

60,0 g/j 5,8 kg/j 6,4 kg/j 211,8 kg/j 97,5 g/j 3,1 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

Rt5YrS2W1nmg (15 februari 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase Natuursteenlaan" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Rt5YrS2W1nmg (15 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Bouwfase Natuursteenlaan, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Bouwfase X:93293,14 Y:449739,78 334,97 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Anders... | Anders...

Naam Projectlocatie Uittreedhoogte Locatie X:93254,72 Warmteinhoud Y:449726,62 Spreiding Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

Anders... | Anders...

Naam Stationaire draai Uittreedhoogte vrachtverkeer Warmteinhoud Locatie X:93254,72 Spreiding Y:449726,62 Oppervlakte 0,17 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

Rt5YrS2W1nmg (15 februari 2023)

Links Rechts NOₓ 3,1 kg/j Type scherm - NO₂ 0,8 kg/j Hoogte - NH₃ 97,5 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

In file

9900 p/jaar 0 p/jaar 1710 p/jaar 0 p/jaar

10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

5,8 kg/j 60,0 g/j

0,0 m 0,000 MW 0m

6/7

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Mobiele werktuigen X:93254,72 Y:449726,62 0,17 ha

Stageklasse

sloopkraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik

3520 l/j

160 u/j 211 l/j

mobiele kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

3520 l/j

160 u/j 211 l/j

shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

3520 l/j

160 u/j 211 l/j

heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

6084 l/j

312 u/j 365 l/j

betonstorter Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: 1320 l/j ja

200 u/j 66 l/j

hijskraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

5280 l/j

320 u/j 264 l/j

verreiker

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

3520 l/j

320 u/j 176 l/j

hoogwerker Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: 550 l/j nee

250 u/j

211,8 kg/j 6,4 kg/j Stof Emissie

NOₓ

19,9 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 19,9 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 19,9 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 34,4 kg/j NH₃ 1,5 kg/j NOₓ 14,2 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 54,4 kg/j NH₃ 1,3 kg/j NOₓ 36,8 kg/j NH₃ 0,8 kg/j NOₓ 12,3 kg/j NH₃ 4,1 g/j

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zoetermeer&id=80937d60-487e-420b-a225-eece114d2c8e