Document · PDF

Bijlage 2 - Planuitwerkingskader Entree, incl. bijlagen (PUK)

Raadsvergadering 17 mei 2021, gemeente ZoetermeerBij agendapunt: Raadsvoorstel Ruimtelijk kader en Investeringsbudget middengebied Entree13.274 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

afweging gemaakt tussen groen en trottoir/verblijfsplekken, trottoirs langs de weg zijn soms breder en soms smaller, dit creëert een levendig beeld waarin goede groene ruimten afwisselen met bredere pleinen die aanleiding tot verblijven geven en waar voorzieningen zich kunnen concentreren. De maatregelen omtrent duurzame mobiliteit gaan over het stimuleren van lopen en fietsen in het gebied. Veilige oversteekplekken horen hierbij. Tijdens de PPBS en VEsessies die tot het inspiratieboek geleid hebben kwamen alle betrokkenen samen tot de conclusie dat de oversteekplaatsen een bijzondere en herkenbare uitstraling moeten hebben en dat het plaatselijk verbreden van de middenberm, zodat de weg een kromming krijgt, hiervoor een goede oplossing is. Dit principe, dat is terug te vinden op pagina 36/37 van het Inspiratieboek is als uitgangspunt

Klimaat positief

Energie positief, VVE

Mobiliteit en parkeren, mobiliteitshubs bij

Op duurzame wijze voorkomen energieverlies, sterker nog: moet energie opwekken. Regenwater wordt gebruikt voor water geven planten, spoelen van toiletten, koelen van gebouw en het opwekken van stroom. Zonnewarmte systemen in gebouwen integreren om te koelen / verwarmen en energie op te wekken. Licht gebruik voor donkere ruimtes. Energie en vervoercorporatie Entree, VVE. Collectief eigendom van (deel) auto’s, fietsen, scootmobiels. Deze leveren energie terug in piekperiodes en slaan energie op in dal periodes. Alle parkeerplekken voorzien van stopcontacten. Simpel terugwinnen van warmte van (afval) water en biothermie. Energie opwekken met de Afrikaweg, energie in het gebied laten. Parkeren hub bij station en Centrum West voor fiets, step en scooter.

meegenomen bij het opstellen van het structuurontwerp. Een energiepositief gebied is gezien de bouwdichtheid en ook de ambities op klimaatadaptatie in het gebied lastig te realiseren. Het koelen van gebouwen zal vooral via WKO gebeuren. Regenwater zo veel mogelijk in het gebied opslaan (door groene daken, eventueel infiltratie in Afrikaweg) kan helpen in tijden van droogte. . Uitgangspunt is om in elke ontwikkeling deelmobiliteit aan te bieden, en op bepaalde plekken mobiliteitswinkel te realiseren waar naast fiets/scooter/auto ook pakket -ophaalservice in gevestigd kan worden. De nadere uitwerking van de energiekant van alle (elektrische) mobiliteit in de toekomst ligt bij de grondeigenaren terreinen. Meegenomen via zogenaamde mobiliteitswinkels in het gebied. Uitwerking

station en centrumwest

Parkeren

Parkeren afhankelijk van doelgroep.

Flexibel met allure, markante hoogbouw

Op enkele markante plekken hoogbouw tot boven de 130 m bevorderen die landmarks zijn van Zoetermeer en passen bij de uitstraling van Zoetermeer.

Flexibel met allure, landmarks, groene loper, architectuur

In het profiel van de Afrikaweg een culturele bijdrage door middel van objecten in de middenberm en het aanpassen van het profiel ervan. Hiermee de uitstraling bevorderen en de veiligheid van het gebruik van de Afrikaweg voor de

welke signatuur de winkels hebben, hoe te organiseren en welke samenwerkingen nodig zijn moet nader worden uitgewerkt. Er wordt aangesloten bij de normen in de parkeernota 2019. Positie van hoogbouw en maximale bouwhoogte wordt meegenomen in het MER (windhinder en schaduw) en bestemmingsplan. Ruimtelijke kwaliteit wordt meegenomen in het beeldkwaliteitsplan: De aansluiting op het groen en menselijke maat met tegelijkertijd ruimte voor hoogbouw langs de Afrikaweg en posities voor de zogenoemde ‘landmarks’ worden hiervoor onderzocht en vastgelegd Inrichting van de Afrikaweg is meegenomen in het Structuurontwerp. De uitwerking van de groene loper heeft hierin de focus gekregen. Op de omschreven pleinen en oversteekplaatsen kan ‘iets bijzonders’ gebeuren, zoals

voetgangers en het andere verkeer borgen.

Flexibel met allure, Voorzieningentunnel voor leidingen, afvoeren van afval

Flexibel met allure, architectuur

De afvoer van restgrondstoffen, zie gemeente Almere. Omgekeerd inzamelen, zie gemeente Brielle. Voordeel: besparen op onderhoud (kosten). Verspringende gevels: verspringende hoogtes, verspringend naar voren en naar achter, diversiteit in gebouwen en korrelgrootte. Materialengebruik: verschillend, geen Trespa, inspringende gevels mogen incidenteel ver naar achteren, over 10-tallen meters vanaf de rooilijn van de Afrikaweg.

kunstobjecten en/of bijzondere inrichtingselementen, de afwisseling tussen deze plekken en de plekken met hoge groenconcentratie zorgen voor een afwisselend beeld dat door de afwisseling snelheid remmend werkt en de attentiewaarde van de oversteken verhoogt. Technische en financiële haalbaarheid moet worden onderzocht, maar is voor alsnog géén onderdeel van het PUK Masterplan Entree. Dit is meegenomen in het beeldkwaliteitsplan en het structuurontwerp: In het beeldkwaliteitsplan zijn al stedenbouwkundige principes voor de blokken opgenomen die de diversiteit in gebouwen en korrelgrootte waarborgen. Regels over materiaalgebruik worden in het vervolgtraject onderzocht. Waar het ruimtelijk aspecten betreft, meegenomen in het bestemmingsplan

Flexibel met allure, groene gevels

Groene overhangende terrasvormige gevels, maar geen verticale groene gevels vanwege problemen/ aspecten van onderhoud dus geen ‘schaamgroen’.

% wonen t.o.v. andere functies. Doelgroepen benoemen

Percentages segmenten (goedkope huur, middenhuur, dure koop/huur) niet vastleggen in bestemmingsplan. Wel verhouding wonen – voorzieningen opnemen in percentages vastleggen.

Snelle start met respect voor de omgeving, nu beginnen

Toestaan van tijdelijke functies die waarde toevoegen aan levendigheid en placemaking gebied. Wat past planologisch, tijdelijke evenementen. Waar mogelijk

Uit onderzoek blijkt dat groen dat op horizontale vlakken groeit doorgaans kansrijker is dan groen dat op constructies op gevels groeit. Toch is het niet de intentie gevelgroen uit te sluiten. Het is bijvoorbeeld mogelijk om groen in een horizontaal vlak te planten en verticaal te laten groeien. Bovendien hoeft groen niet altijd groen van kleur te zijn. Natuurinclusieve gevels zijn ook te realiseren door er bijvoorbeeld nestkasten in op te nemen. Komt terug in beeldkwaliteitsplan. Hier houden we vast aan vastgesteld beleid en dit wordt geborgd in het bestemmingsplan en/of exploitatieplan.

Er wordt een plan van aanpak opgesteld en waar dit aan de orde is gaan wij gaan dit meenemen in het bestemmingsplan of gaan we tijdelijke functies mogelijk maken

Geluid, stad & milieu, binnenklimaat, één kamer geluidluw te ventileren

Stil asfalt, groene golf, groene bermen, groene gevels voor beleving + demping geluid

gebouwen binnen huidige bestemmingsplan transformeren (Kruimelen planologisch toetsen). Tijdelijk functies mogelijk maken in nieuw bestemmingsplan.

via een (tijdelijke) afwijking van het bestemmingsplan.

Flexibiliteit: eigen keuzemogelijkheid qua gebruiksmogelijkheden. Goed binnenklimaat. Mogelijkheid om minimaal 1 ruimte, bijvoorbeeld slaapkamer te kunnen ventileren en spuien. Buitenruimte bij elke woning: Bij woning zelf minimaal 5 m2 per woning. En als dat niet lukt: Collectief buitenruimte op loopafstand, <100 meter vanaf het complex. Fijn uitzicht op groen. Uitgangspunten en maatregelen om geluidsbelasting te verminderen: Stiller asfalt op Afrikaweg. Rustig wegbeeld: groene zone golf. Groene bermen / middenberm • Groene gevels (reflectie). Boombeplanting (beleving). Fonteinen /

Dit wordt onderzocht in het MER en waar het ruimtelijk aspecten betreft, meegenomen in het bestemmingsplan.

Dit wordt onderzocht in het MER en waar het ruimtelijk aspecten betreft meegenomen in het bestemmingsplan. Inrichtings- en vormgevingsaspecten zijn meegenomen in de structuurontwerp en het beeldkwaliteitsplan. Het structuurontwerp is

‘watervallen’ (cascades)

Geluid afschermen met bebouwing, goed woon- en leefklimaat

Afschermende bebouwing langs A12. Niet geluidsgevoelige bestemmingen of galerijwoningen met ca. 10 woonlagen. Moet echt ‘poort van Entree’ worden, bijzondere architectuur

gebaseerd op een verkeerskundig ontwerp dat is opgebouwd rond de groene golf. Het groen in het profiel zal via verhoogde bermen een bijdrage kunnen leveren aan geluidsreductie. Daarnaast wordt vooral ingezet op de omschreven belevingswaarde van het groen. Dit wordt onderzocht in het MER en waar het ruimtelijk aspecten betreft, meegenomen in het bestemmingsplan. Vormgevings-aspecten worden meegenomen in het beeldkwaliteitsplan. Er wordt hierbij gestreefd naar moderne architectuur met hoge kwaliteit. Bovendien wordt gestreefd naar de menselijke maat en een levendige uitstraling. Naarmate we dichter bij de A12 komen veranderd het karakter van de bebouwing, deze is meer afgestemd op het OV-knooppunt en de snelweg en heeft uitstraling die aansluit op deze grotere schaal.

6 Vervolg 6.1

Stappenplan en procedure

6.2

Financiële uitvoerbaarheid

Het Planuitwerkingskader Entree is een nadere uitwerking van het Masterplan De Entree en wordt vastgesteld door de gemeenteraad van Zoetermeer. Het beeldkwaliteitsplan en het bestemmingsplan kennen een ander bestuurlijk traject en zullen op een later moment aan de gemeenteraad worden voorgelegd ter vaststelling.

Entree bestaat uit de ontwikkeling van een programma in een gebied waar zes ontwikkelende partijen een grondpositie hebben. Al deze partijen hebben aangegeven te gaan voor sloop-nieuwbouw volgens het Masterplan De Entree, met uitzondering van kavel Oost 7 (betreft transformatie) en een aantal kavels die behouden blijven.

De verdere planning voor bestuurlijke vaststelling anterieure overeenkomsten, PUK Entree, Structuurontwerp/Inrichtingsplan en gebiedsbusinesscase is in onderstaande tabel op hoofdlijnen weergegeven.

Het programma wordt niet precies binnen de actuele grondpositie gebouwd maar op de gewenste stedenbouwkundige plek binnen het ontwikkelgebied. Daartoe worden in de overeenkomsten met de Initiatiefnemers afspraken gemaakt over grondtransacties.

Raadsvoorstel Gebiedsbusinesscase Entree Collegevoorstel AOK

Raadsvergadering – Vaststellen Planuitwerkingskader Entree Vaststellen Structuurontwerp Entree Vaststellen Gebiedsbusinesscase Entree College B&W Aangaan Anterieure overeenkomsten

In het publiekrechtelijk traject zien we dat de definitieve Nota zienswijzen en het definitieve Startdocument gelijktijdig met het Ontwerp bestemmingsplan met het Concept MER, het Concept Beeldkwaliteitsplan en het Concept Exploitatieplan, ter vaststelling door het college, ingediend worden. Naar verwachting zal het Definitieve bestemmingsplan in Q3-2021 ter besluitvorming worden voorgelegd aan de gemeenteraad.

De openbare ruimte krijgt een hoogwaardige kwaliteitsniveau, dat voldoet aan de randvoorwaarden (Handboek Openbare Ruimte) van de gemeente. Op deze locatie is faciliterend grondbeleid van toepassing, waarbij de kosten die de gemeente maakt ten gevolge van het plan verhaald worden op de ontwikkelende partijen. Het gaat hierbij o.a. om plankosten, kosten realisatie en aanpassing openbare ruimte. Dit kan met een overeenkomst of met een exploitatieplan. De voorkeur van de gemeente en de grondeigenaren (zie LOI februari 2020) gaat hierbij uit naar kostenverhaal via een anterieure overeenkomst. De gemeentelijke kosten zullen niet geheel verhaald kunnen worden op de grondeigenaren. In de gebiedsbusinesscase Entree zal de gemeentelijke dekking worden vastgesteld door de gemeenteraad van Zoetermeer.

Bijlagen

BIJLAGE 1: PROGRAMMA MIDDENGEBIED NIEUWE BESTEMMINGSPLAN Update 6

Omschrijving

Wonen

Nieuwe naam

Breevast Terra Nova - noord Breevast Terra Nova - transformatie Breevast Terra Nova - zuid Breevast midden-N Breevast midden-N Breevast midden-Z Breevast midden-Z Breevast BH-building transformatie Breevast Datacenter Breevast station Breevast station wijz.bev.hd TOTAAL BREEVAST

Oost 8 Oost 7 Oost 6 Oost 5A Oost 5B Oost 4A Oost 4B Oost 3 Oost 2 Oost 1 Oost 1

Abdissenbos 5 Brandweer Veldboom anker Veldboom anker Veldboom zuid Hillborgh Veldboom/Just-locatie Van Omme/de Groot Merin Merin wijz.bev.hd TOTAAL Westzijde

West 8 West 7A West 7B West 6 West 4 West 3 West 2 West 1 West 1

Bredewater gemeentekavel Bredewater gemeentekavel wijz.bev.hd. De Raad parkeergebouw Gemeente stationsgebouw De Raad plintgebouw De Raad plintgebouw wijz.bev.hd. De Raad parkgebouw TOTAAL Station

Station 1 Station 1 Station 2A Station 2B Station 2C Station 2C Station 3

Opp. Ontw.kavel

Totaal m2 bvo ex. Parkeren

6.117 9.936 5.458 7.876 7.876 7.778 7.778 8.028 8.620 8.491

24.500 39.000 20.700 30.300 30.300 29.900 29.900 15.700 33.500 47.900

FSI 4,0 3,9 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 2,0 3,9 6

301.700 3.600 8.377 8.377 6.726 5.976 2.619 3.889 8.903

3.000 41.900 41.900 26.900 25.700 10.600 17.000 42.000

0,8 5,0 5,0 4,0 4,3 4,0 4,4 5

2.524 2.671 5.151 2.881

Totaal (ex. Wijz. Bevoegdheid)

24.000

2.750 63.000 30.500 120.250

630.950

Aantal won. Wijz.bev.

234 420 220 250 250 292 292 300

2.258

209.000 4.997

aantal won. (max.)

Niet-woonprogramma

24.468 39.744 21.832 31.504 31.504 31.112 31.112

4,0 6

34.480 46.701

5,0 5,0 4,0 4,4 4,0 4,4 5

41.885 41.885 26.904 26.294 10.476 17.112 44.515

200 200

4,8

5,0

24.985

Indicatie uitsplitsing niet-woonprogramma

Plintprogramma (min. m2)

Voorzieningen werkg. (min. m2)

500 500 500 500 500 250 250 500 1.080 3.000 3.000 7.580

4.616 15.200 2.500 44.900 10.500 67.216

1.000 1.000 700 700 350 450 1.600 1.600 5.800

Voorz., werkg., wijz.bev.heid gemeenteraad. (max m2)

34.400 34.400

500 500 500 500 500 250 250 250 580 6.000 6.000 9.830

7.700 2.500 39.900 5.500 50.100

7.750 500 2.000 2.000 14.866 3.000

20.000 20.000

800 800 3.800

2.000 2.000 700 700 350 450 800 800 7.000

13.000

19.000 10.000

2.000 1.000 1.250 2.500 2.500

60.000 6.500

20.000

23.000 10.000 -

Commercieel kantoor

4.616 -

3.000 1.000 1.000

25.000

Maatschappel Commercieel ijk retail

20.000 20.000

160

1.000 1.000

560

2.750 1.500 1.500

61.500 8.000

53.500

1.500 500 500

288 288

720

5.250

84.500

66.500

21.000

5.750

63.000

4.500

1.200

18.630

176.716

120.900

39.666

22.580

133.100

1,0 12,2 10,6

4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0

280 280

444 444 276 285 108 177 220 1.954

Max. FSI

Max. plancapac iteit in b.v.o.

3.000

Wijzigingsbevoegdheid. Locaties waarop een wijzigingsbevoegdheid geldt staan twee keer in de tabel. De lichtgele regel is het programma zonder wijzigingsbevoegdheid De Lichtblauwe regel is het programma met wijzigingsbevoegdheid Pas dus op met dubbeltellingen!

Plintprogramma. winkels/horeca sociaal/maatschappelijk/cultureel Publieksgericht commercieel (amb. bedrijvigheid met verkoop, dienstverlening met baliefunctie etc.)

Voorzieningen/werkgelegenheid sociaal/maatschappelijk/cultureel Kantoren Commerciele dienstverlening

Voorzieningen/werkgelegenheid College kan besluiten deze bestemming (deels) om te zetten naar woningen

BIJLAGE 2: KAVELGRENZEN ENTREE

Kavelgrenzen middengebied Entree

BIJLAGE 3: MAATREGELENLIJST PUK ENTREE

Borgingsinstru menten

Woningbouw

ontwikkelen van een adaptief plan 3

Borging betaalbaar wonen

Niet - woonprogramma

Een levendige stadswijk creëeren 5 met een goede mix tussen wonen en werken. 6

Voldoende onderwijs

Gezondheids- en welzijnszorg

Instandhoudingstermijn, de specifieke prijsgrenzen, alsook maximale jaarlijkse indexatie van de huurprijzen hanteren we binnen Entree de volgende uitgangspunten: - Goedkope huur: minimaal 15 jaar beschikbaar houden met een huur tot de liberalisatiegrens. Dit is een landelijk vastgestelde grens, die jaarlijks wordt geïndexeerd. De huren worden jaarlijks maximaal verhoogd met CPI + 1%; - Middenhuur: minimaal 15 jaar beschikbaar houden tot de maximale gemeentelijke grens van € 997,86 (prijspeil 1-7-2020). De grens is gebaseerd op het Woningwaarderingsstelsel (bovengrens middenhuur is 189 punten) en wordt jaarlijks op 1 juli geïndexeerd. De huren worden jaarlijks maximaal verhoogd met CPI + 2,5%;

Totaal omvang culturele-maatschappelijke voorzieningen , winkels, kantoor, horeca in de plint: 18.630m2 bvo (minimaal) Totaal omvang culturele-maatschappelijke voorzieningen, winkels, kantoor, horeca op begane grond en verdiepingen (excl plint): 175.600m2 bvo (maximaal)

Omvang culturele-maatschappelijke voorzieningen 20.000 - 30.000m2 bvo

2x kinderopvang, 800m2 bvo beschikbaar stellen per kinderopvang

2x primair onderwijs, 4000m2 bvo beschikbaar stellen per primair onderwijs

450 - 600 m2 beschikbaar stellen voor huisartsen

600 - 750m2 bechikbaar stellen voor apotheken

700 - 1100m2 beschikbaar stellen voor overige eerstelijns zorg

B el ei d Zo

B es te m mi

Beleid Zoetermeer

Overeenkomst

Inrichtingsplan

Aanbod woningbouw sluit aan bij behoefte starters, emptynesters, en stedelijke gezinnen (stadswoningen) De verdeling van de woningen is conform beleid als volgt: 27% goedkope huur 25% middenhuur 48% koop, beperkte dure huur Woningbouwprogramma (maximaal) 4.500 woningen (incl Terra nova), met potentieel tot 5.700 dmv wijzigingsbevoegdheid.

Bestemmingsplan/ MER / Beeldkwaliteitsplan

Omschrijving

Instrumenten

Uitgangspunt

Een levendige stadswijk creëeren dat aansluit op de vraag van de markt. creeren van een buurt met verschillende lagen

Afspraak Maatregelen

Ambitie -op basis van vrijwilligheid-

Doel

Kavelontwikkeling

Thema Doelgroepen

Eigendom locatie Locatie

Openbaar gebied

Maatregel

Uitwerking alternatieve woonvormen zijn ook denkbaar; bv zorgwoningen.

Adhv monitoring 2j woningmarkt behoefte

x -

x x

x x x

x x x x

Nader in overleg met gemeente in te vullen per individueel kavelontwikkeling.

Bij voorkeur gerealiseerd binnen een IKC. In de bestaande wijken Driemanspolder enm Meerzicht zal naar verwachting onvoldoende capaciteit zijn om de gehele groei op te vangen. Het verminderen van (verouderde) capaciteit elders is kansrijk om de capaciteit in Driemanspolder en Meerzicht uit te kunnen breiden en/of een basisschool in Entree toe te voegen. Locatie nader te onderzoeken Bij voorkeur een gezamenlijke medisch centrum waarbij huisartsen, apothekers, en overige eerstelijnszorg in één pand worden gevestigd. Bij voorkeur centraal in de wijk / in het verzorgingsgebied op een (zeer) goede bereikbare locatie.

Cultuur

Sport en recreatie

overig onderwijs sport en recreatieonderwijs

Mobiliteit

Stimuleren van duurzame mobiliteit

75m2 beschikbaar stellen voor wmovoorzieningen & ambulante zorg

1500 - 1750m2 beschikbaar stellen voor intramurale zorg

140 - 300m2 beschikbaar stellen voor jeugdzorg

3000 - 4000m2 beschikbaar stellen voor culturele functies

1500 - 2000m2 beschikbaar stellen voor culturele functies in de buitenruimte

300 - 360 beschikbaar stellen voor culturele partners

2400m2 beschikbaar stellen voor sportzaal

500m2 buitenruimte voor sportactiviteiten

1000 - 2000m2 beschikbaar stellen voor schooltuinen, stadsboerderij en stadslandbouw 190 - 230m2 beschikbaar stellen voor een dansschool

910 - 1090m2 beschikbaar stellen voor kunstzinnige vorming

1790 - 2120m2 beschikbaar stellen voor sport en recreatie onderwijs

Doorgaande verbinding Station - Afrikaweg Stadshart met een fietspad/fietsstraat

Minimaal drie grote mobiliteitshubs oprichten op de individuele private kavels. Tevens deelmobiliteit binnen een interoperabel system ('flag ship hubs') plaatsen.

Hoogwaardige kwaliteit in de buitenruimte

Bewoners en werknemers parkeren onder of in het gebouw, op eigen kavel

Bezoekers parkeren in principe onder of in het gebouw, op eigen kavel. Op maaiveld langs straten is het aantal bezoekersparkeerplaatsen gelimiteerd tot kort parkeren, ofwel laden & lossen; Teneinde elektrisch rijden te stimuleren is vereist dat minimaal 5% van de te realiseren parkeerplaatsen worden voorzien van een oplaadpunt en nog eens minimaal 5% hierop is voorbereid.

Stimuleren van milieuvriendelijke mobiliteit

Bereikbaarheid vergroten

Om ‘auto-zoekverkeer’ door de wijk door veel mogelijk te beperken, de woonblokken moeten via twee wegen worden ontsloten: de parallelweg/Afrikaweg en Bredewater of Boerhaavelaan. Ook t.b.v. hulpverleningsvoertuigen.

x x x x x x x

Een (fysiek) centraal punt in de wijk/ in het verzorgingsgebied zorgt voor een heldere aanspreekpunt. Belangrijk blijft echter dat het merendeel van deze voorziening niet zit in 'de stenen' maar veel meer in zorg op maat en op locatie. De ontwikkeling van Entree zorgt op naar verwachting voor een tekort van 30 tot 35 intramurale zorgeenheden in 2035. De Jeugdzorg in Zoetermeer is regionaal georganiseerd. Zoetermeer vangt een evenredig aantal jeugdigen op naar behoefte van de stad. De ontwikkeling van een cultuuranker in Entree met daarin onder andere functies voor podium, moderne kunst en nieuwe media is belangrijk voor de bestaande stad, maar ook belangrijk om nieuwe inwoners naar Entree te trekken. En dan met name voor de welgestelde senioren en hoger opgeleide creatieven. Podia en voorzieningen voor exposities, openluchtvoorstellingen, pleinbioscoop, unplugged muziekconcerten, beeldentuinen, festivals en evenementen.

x x x

Voorzieningen dichterbij en op maat zoals een bibliotheek en/of CKC op scholen en verzorgingstehuizen.

x x x

x x x x

Er is een grote behoefte aan schooltuinen en een nieuwe locatie om ana de vraag naar stadsboederijen en stadslandbouw te kunnen voldoen.

Innovatieve fietsparkeervoorzieningen, aanbod deelfietsen en fietsparkeren op maaiveld in gebouw. Naar 25% vermindering parkeren door deelmobiliteit + parkeren op afstand

x x

Er is behoefte aan ten minste één sporthal. Op dit moment is een te kort in Zoetermeer. Voldoende openbare zichtbare ruimten waar bewoners actie bezig kunnen zijn met outdoor -voorzieningen zoals speel, sport en fitnesstoestellen in het groen.

3 tot 4 ondernemingen binnen de kunstzinnige vorming. 9 tot 11 ondernemingen in de cataegorie 'overige sport en recreatieonderwijs'. Dit betreft onder meer ZZPérs in de culturele sector en culturele broedplaatsen Een aantrekkelijke en snelle fietsroutes van en naar het gebied (langs de Afrikaweg),

Tevens vormen de Mobiliteitshubs ontmoetingspunten voor de wijk en kunnen pakketdiensten worden aangeboden alsmede kleinschalige horeca etc. De Mobiliteitshubs kunnen zich qua capaciteit aanpassen aan een veranderende behoefte (modulair systeem);is

x x

ONTWERPOPGAVE; maak fietsenstallingen zo zichtbaar en gebruiksvriendelijk als mogelijk

x x

ONDERZOEK: Er moet kunnen worden onderbouwd dat die deelmobiliteit daadwerkelijk van de grond zal komen en dat hierdoor een lagere parkeerbehoefte zal ontstaan ONTWERPOPGAVE ONTWERPOPGAVE

x volgens verkeerskundig ontwerp

kwalitatief goed buitenruimte

veiligheid in verkeer genereren

Afrikaweg met brede trottoirs, veilige oversteek

stimuleren van wanndelen

Aanleggen van een struinlandschap om een rondje te wandelen.

verbeterde fietsverbinding

Met een viaduct wordt een verbinding gelegd tussen de Afrikaweg (op hoogte) en het station (op hoogte), zodat de fietser direct door kan fietsen zonder gebruik te maken van de roltrappen.

Verbinding tussen Driemanspolder 38 en Meerzicht creeren

Klimaatadaptatie en groen

Parkeren in de openbare ruimte is gereguleerd waar de regulering zodanig zal zijn dat de parkeerplaatsen in het gebied met name beschikbaar zullen zijn voor kort parkeren van bezoekers die hun bestemming in het gebied hebben.

Groen en blauw als drager kwaliteit Entree

Groene Loper op de Afrikaweg, inclusief hoogwaardige groenstructuur, verschillende habitats, met afwisseling van schaduw en zon.

Blauwgroene structuren als ecologische verbinding zo veel mogelijk meenemen in ontwerp. De beplanting wordt afgestemd op het toekomstige klimaat.

Waterberging

De transformatie van het gebied biedt kansen om nieuwe natuurwaarden te ontwikkelen in Entree.

stimuleren van biodiversiteit

Verbinding oost -west is van belang dat tunnels gehandhaafd blijven en verbeterd worden en dat twee gelijkvloerse oversteken over de Afrikaweg worden toegevoegd en opgenomen in logische structuren die aansluiten op de omliggende wijken. ook wordt het gebied zelf middels dwarsverbindingen toegankelijk.

Het realiseren van groene kwaliteit in de dwarsverbindingen tussen de bouwblokken.

In het hele gebied zoeken we naar vergroten waterbergingscapaciteit, open water zal niet overal mogelijk zijn

Waterberging toevoegen aan straatprofiel en bouwpercelen.

Het vasthouden van water op kavels en daken

Hemelwater wordt vertraagd door infiltratiekratten en langdurig vastgehouden.

Knelpunten voor wateroverlast bij tunnels en duikers verhelpen.

Bovengrondse waterstructuur in oostwestrichting creëren om zo lengte van duikers te beperken . Lagere daken: groene daken met verblijfskwaliteit, ecologische kwaliteit en waterberging. Hoge daken: PV en waterberging.

Groene binnentuinen gebouwen.

Natuur-inclusiefbouwen: Verschillende habitats creëren; de kwaliteit van het groen wordt verbeterd. Autochtone plantensoorten gebruiken.

52 53

Stimuleren van verscheidenheid aan levensvormen (flora en fauna) voor de levende natuur of sluitend ecosysteem; natuur inclusief bouwen.

x x

x ONTWERPOPGAVE

x x

ONTWERPOPGAVE

x ONTWERPOPGAVE

x x x

x x x x x

x x x

x x x x x x

ONTWERPOPGAVE

x x

Zet in op biodiversiteit door creëren van verschillende habitats en natuurinclusieve gevels en daken. ONTWERPOPGAVE

Inzetten op de groen/blauwe verbindingen in het gebied (Bredewater, Groene Loper, Boerhaavelaan en de groen/blauwe verbinding Oost/West aan de Zuidkant van het gebied.

x x x

Gebruik van bijvoorbeeld infiltratiekratten, wadi's, cascades. Gebruik de daken voor hoge daken voor waterbergingen PV panelen, en de lagen daken voor waterberging en groen.

ONTWERPOPGAVE ONTWERPOPGAVE

x x

x x x

x x

x x x

50% groen/leefdak , niet zijnde een parkeerdak dat dient als binnentuin.

ONTWERPOPGAVE ONTWERPOPGAVE

Energie

Op duurzame wijze voorkomen 54 van energieverlies en tegelijkertijd energie opwekken. 55

Aardgasloos (is wet) ook bij reconstructie (is beleid gemeente);

Toegankelijkheid

Bouwen

Het daadwerkelijk realiseren boven wettelijke norm. Zet als energieambitie in op een BENG3 100% i.c.m. het aanvullend principe van 50% PV-dak en 50% groen/leefdak;

Er is nog geen collectief warmtenet beschikbaar, maar wordt niet uitgesloten.

Bij grootschalige inzet WKO -> gezamenlijk WKO-net mogelijk vereist

Zorg voor een prettige aansluiting 59 van het gebouw op het maaiveld, zonder veel hoogteverschillen of drempels.

De toegankelijkheidsraad wordt aangesloten op het ontwerp van de gebouwen.

Toegankelijkheid tbv calamiteiten 60 appartementen.

Bovenop het bouwbesluit stellen wij een verplichting in dat minimaal 1 lift per gebouw toegankelijk is voor een brancard.

Veilig gebied

Wij eisen een afschakelbare ventilatie-unit in iedere woning. Dat is bovenop de eisen van het bouwbesluit. Voor de gevels in de strook langs de A12 extra maatregelen op de gevels voor brandwerendheid (conform aanbevelingen RWS en VRH) ivm calamiteiten op de A12 en mogelijke invloed tankstation. Dit is extra op bouwbesluit.

Hittebestrijding

Leefbaar klimaat creeeren in de wijk

Inzetten op all-electric net

x 56

Wij stellen extra maatregelen verplicht als het gaat om brandwerendheid van de parkeervoorziening ivm brandveiligheid (elektrische auto branden) conform aanbevelingen VRH. (voor omschrijving van eisen is overleg nodig met VRH en ze hebben uitdrukkelijk aangeboden hieraan mee te werken). Afrikaweg als vlucht- en evacuatieroute. Gevoelige nutsvoorzieningen boven maaiveld peilhoogte. Waterrobuuste inrichting met vloerpeil hoger dan weg en nutsvoorzieningen aansluiten vanuit de Afrikaweg. Parterre inrichting ongevoelig voor schade door instromend water bij hevige regenval. Bij het gebruik van materialen rekening houden met bijdrage aan verlagen nachttemperatuur. De nieuwe woningen dienen ook hittebestendig ontworpen te worden en de eventuele koelinstallaties niet te leiden tot meer hittestress buiten de gebouwen Groene, koele schaduwrijke verblijfsplekken te zijn.

Luchtwarmtepompen liggen vanwege de benodigde ruimtelijke inpassing en mogelijke geluidsoverlast van de buitenunit minder voor de hand, maar kunnen binnen bepaalde eisen t.a.v. akoestiek en esthetiek mogelijk ook bij sommige ontwikkelingen geschikt zijn. Maak een integrale koppeling met het thema mobiliteit (elektrisch vervoer als opslagmogelijkheid, elektrische laadpalen, etc.);

x x

In de basis gaan we uit van een ''all-electric''-net.

Initiatiefnemers dienen op basis van de plannen van een individuele ontwikkeling te onderbouwen in hoeverre de energieambitie (BENG-3 100%) haalbaar is met het uitgangspunt van 50% PV-dak en 50% groen/leefdak en andersom. Daarbij zal in de verdere uitwerking van de plannen aan de hand van voorbeelden met verschillende bouwdichtheden nog onderzocht worden welke energieambitie als minimaal haalbaar wordt geacht die hoger is dan het wettelijk kader (BENG-3 40%).

Kans om collectief met meerdere initiatiefnemers op te pakken. Zie ook geothermie.

Borging: onderzoeksplicht (ontwikkelaar) ONTWERPOPGAVE

x -

x x

Woningen rond A12 (calamiteitengevaar) onderdeel BP, voor overige woningen in Entree vastleggen in overeenkomst. ONTWERPOPGAVE

x Bouwen conform: Handreiking Brandveiligheid van parkeergarages met elektrisch aangedreven voertuigen. Instituut Fysieke Veiligheid (2020).

x x

ONTWERPOPGAVE

x x x x

x x

ONTWERPOPGAVE

Bezonning

Voor bezonning de 'lichte' TNO-norm voor 100% op de woningen van een plot ->ten minste 2 mogelijke bezonningsuren per dag in de periode van 19 februari – 21 oktober (gedurende 8 maanden) in midden vensterbank binnenkant raam en de 'strenge' TNO-norm voor 85% van de woningen op een plot ->ten minste 3 mogelijke bezonningsuren per dag in de periode 21 januari – 22 november (gedurende 10 maanden) in midden vensterbank binnenkant raam. Dit aan te tonen met berekeningen.

Windhinder

Windhinderonderzoeksverplcihting land in BP NEN 8100 wordt van toepassing verklaard.

Flexibel met allure, markante hoogbouw

Ontwikkelgrenzen

Op enkele markante plekken hoogbouw tot boven de 130 m bevorderen die landmarks zijn van Zoetermeer en passen bij de uitstraling van Zoetermeer. Demarcatie van totaal gebied, ontwikkelgebied, openbaar gebied en te handhaven gebied.

ONTWERPOPGAVE

x x x

x x

x ONTWERPOPGAVE

x x

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zoetermeer&id=ca16d40b-8f07-4fec-ad1e-bcdb0e58568e