Annotatie Adviescommissie EV en Va MRDH d.d. 21 januari 2026

Annotatie Adviescommissie Economisch Vestigingsklimaat en Vervoersautoriteit 21 januari 2026 Door Corine van der Ceelen en Lilian Oskamp

18.00 - 19.00 uur adviescommissie EV 1.0 Opening en mededelingen 2.0 Presentatie Hoogwaardige maakindustrie, Mechatronica Innovatie Campus Schiedam, en verbinding arbeidsmarkt & onderwijs De presentatie zat niet bij de stukken die wij hebben ontvangen. De Mechatronica Innovatie Campus Schiedam (MICS) lijkt op basis van de bevindingen van Doekle Terpstra in opdracht van de MRDH kansrijk te zijn. MRDH financiert het vervolg uit de versnellingsagenda. 3.0 Gesprek AcEV Zie annotatie bij agendapunt 8 Doorontwikkeling adviescommissies. 4.0 Ter informatie 4.1 Videoverslag AcEV vergadering 12 november 2025 [AcEV 12 november 2025](https://mrdh.notubiz.nl/vergadering/1320593) 5.0 Rondvraag en sluiting vergadering -

19.00-20.30 gezamenlijke vergadering AcEV-AcVa 6.0 Opening en mededelingen gezamenlijke vergadering 7.0 Vaststelling Visie Economisch Vestigingsklimaat & Mobiliteitsvisie De gemeenteraden zijn gevraagd hun zienswijze uit te brengen in de periode van 15 september tot 3 november jl. 4 februari worden de visies in de bestuurscommissies besproken en vervolgens stelt het algemeen bestuur op 13 februari de visies vast. Er wordt geen adviesbrief opgesteld. Uw inbreng op 21 januari wordt puntsgewijs schriftelijk met de bestuurscommissies en het algemeen bestuur gedeeld. Op 7 januari is er een informatiesessie geweest voor de Ac’s over de beantwoording van de (Format) Nota van beantwoording – de antwoorden van de MRDH over de opmerkingen in de zienswijzen van de gemeenten over de twee visies. De informatiesessie was ter voorbereiding van de Ac’s van 21 januari. Het is een zoekplaatje om de stukken voor de informatiesessie van 7 januari en de Ac’s van 21 januari te vergelijken. 7 januari informatiesessie Visie Economisch Vestigingsklimaat voor vaststelling AB aanpassing teksten,

21 januari AcVa en AcEV Visie Economisch Vestigingsklimaat voor vaststelling AB,

versie 31 juli 2025

versie 2 december 2025

Verschil Opmerkingen uit de agendapost zijn verwerkt. Vele opmerkingen uit de zienswijzen zijn vooruitgeschoven naar de uitwerking (zie uitleg hieronder).

7 januari informatiesessie Mobiliteitsvisie voor vaststelling AB aanpassing teksten, versie,

21 januari AcVa en AcEV Mobiliteitsvisie voor vaststelling AB

versie 2 december 2025

Versie 2 december

Gebundelde zienswijzen Movi en VEV

Gebundelde zienswijzen Movi en VEV

Geen datum

Geen datum

Format nota van beantwoording

Nota van beantwoording

Versie 15 december 2025

Versie 15 december 2025

Agendapost AcVa en AcEV vaststelling visies

Agendapost AcVA en AcEV vaststelling visies Agendapost AB vaststelling visies Presentatie informatiesessie Rode draden visies 7 januari

Verschil Lijkt ongewijzigd gezien de datering, dezelfde kritiek als bij de Visie Economisch Vestigingsklimaat (zie uitleg hieronder) Lijkt ongewijzigd Lijkt ongewijzigd Lijkt ongewijzigd Toegevoegd Toegevoegd

Agendapost AB vaststelling visies Akkoord. Over de Presentatie informatiesessie Rode draden visies 7 januari en de Nota van beantwoording: Algemeen In het document ‘Format Nota van beantwoording’ en de agendapost m.b.t. de zienswijzen mobiliteit en economisch vestigingsklimaat valt het volgende op: 1) Er wordt in de samenvatting in zeer positieve bewoordingen geschreven over de beide visies, terwijl er zeker ook kritiek is geweest. 2) Voor bijna alle punten wordt naar de uitwerking verwezen. Het is dus helaas niet zo, dat deze punten in de visies zullen worden verwerkt. De vraag is waarom de visies niet aangepast worden op de kritiekpunten. Het gevaar bestaat, dat van uitstel afstel zal komen. Mobiliteitsvisie • Punt van aandacht. Bij het vaststellen van de mobiliteitsvisie van de MRDH sluit deze niet meer aan op de Ruimtelijke Strategie van Zoetermeer. MRDH zal niet rendabele stadsbussen willen laten verdwijnen, waar de RSZ voor behoud van de stadslijnen is. • Zoetermeer ziet ambtelijk voldoende aanleiding om de wensen van Zoetermeer met MRDH te bespreken in het uitvoeringsprogramma. 8.0 Doorontwikkeling Adviescommissies Jullie moeten hierover vooral zelf je mening geven. Eventuele aandachtspunten: 1. De invloed van de MRDH op met name mobiliteit is groot. Dit geldt in steeds grotere mate ook voor economie en de samenhang tussen mobiliteit en economie.

Zoetermeer is de derde gemeente van de MRDH/provincie Zuid-Holland en daar hoort een grote rol bij. De betrokkenheid van Zoetermeerse bestuurders, raadsleden (AcVa en AcEV) en ambtenaren zou daarom actief moeten zijn, waarbij deze drie partijen elkaar onderling ook scherp houden. Dit zou van toepassing kunnen zijn op zienswijzen en belangrijke dossiers, zoals de Krakeling en de Nieuwe lijn (Leiden-Zoetermeer-Rotterdam). Jullie zouden bijvoorbeeld kunnen informeren bij andere gemeenten in de MRDH of en hoe dit opgezet zou kunnen worden. 2. Het is niet altijd duidelijk hoe opmerkingen of aandachtspunten van de AC’s verwerkt worden in documenten. Dit wordt bemoeilijkt door:

-

De Ac-vergaderingen lijken niet te volgen te zijn via de reguliere kanalen (Dashboard Metropoolregio Rotterdam Den Haag), dit in tegenstelling tot de Bc’s en AB’s; Videoverslagen worden pas laat gepubliceerd, bij de vergaderstukken van het volgende Ac.

3. Hierdoor is het voor de ambtenaren zeer lastig om: - (Tijdig) te weten wat er gezegd en besloten is; - (Tijdig) te weten waar de gevoeligheden zitten in de regio; - (Tijdig) In te kunnen spelen op actuele zaken. 9.0 Ter informatie 9.1 2e BURAP 2025 Geen opmerkingen 9.2 Videoverslag gezamenlijke vergadering 12 november 2025 10.0 Rondvraag en sluiting gezamenlijke vergadering -

20.30 afsluitende borrel laatste adviescommissievergadering Corine van der Ceelen Lilian Oskamp