Amendement 2510-H FVD - Geen verdere afbreuk aan de H-structuur
Tekst van het document
zfio -H
Amendement - Geen verdere afbreuk aan de H-structuur
De Raad van de gemeente Zoetermeer in vergadering bijeen op 13 oktober 2025, gelezen het Raadsvoorstel Ruimtelijke Strategie Zoetermeer 2040 met zaaknummer 2025-065744, Besluit beslispunt I als volgt te wijzigen "1. De Omgevingsvisie gemeente Zoetermeer, vastgesteld 31 januari 2022, te wijzigen met
het in bijlage 1 opgenomen wijzigingsbesluit en de op dit raadsbesluit aangenomen amendementen,waarmee de Ruimtelijke Strategie Zoetermeer in geamendeerde vorm wordt toegevoegd aan de omgevingsvisie;" en tevens beslispunt 2.3 iv.
"De hoofdwegen geleidelijk transformeren tot stadsstraten, te beginnen met de Afrikaweg en Europaweg." te schrappen (en tevens in de frase erboven
Met als belangrijkste keuzes dat we: het woord keuzes te veranderenin keuze). En gaat over tot de orde van de dag. Marco van den Boomgaard, Forum voor Democratie
Toelichting: De klassieke H-structuur in Zoetermeer (het hoofdwegennet in de vorm van de letter H) heeft de stad al die jaren goed gediend om de doorstroming tussen wijken in de stad, tussen de stad en omliggende plaatsen, en de toegang tot en bevoorrading van Stadshart en Woonhart, te bevorderen. Het Raadsvoorstel RSZ 2040 wil nu, naast de Afrikaweg (Entree), ook de andere hoofdwegen gaan transformeren tot stadsstraten, zoals de Europaweg, die ook fungeert als belangrijke doorgaande route tussen de Amerikaweg en de Australiëweg. om de
doorstroming te blijven garanderen moet deze weg niet tot stadsstraat worden getransformeerd, met bijbehorende verlaging van de maximale snelheid en andere obstakels voor de doorstroming, en moeten we de tunnelbak voor de hoge mate van doorstroming blijven waarborgen. Ook aan de andere hoofdwegen van de H-structuur moet geen verdere afbreuk worden gedaan om de doorstroming niet in gevaar te laten komen. Dat dit verder ook leidt tot ongewenste rimpeleffecten, zien we bv. in het verlagen om veiligheidsoverwegingen van de maximale snelheid op de Al2naar g0 km/u, om te compenseren voor het verschil in maximale snelheid tussen de A12 en de afslag naar de Afrikaweg.