Bijlage 8. 1254292 - TAM-omgevingsplan Hoogeweg Pannerden - Bijlage 5 Onderzoek wegverkeerslawaai
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek wegverkeer Hoogeweg te Pannerden Versie 25 april 2024
opdrachtnummer
24-041
datum
25 april 2024
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
INHOUDSOPGAVE
INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1
INLEIDING .......................................................................................... 2
2
WETTELIJK KADER ............................................................................. 3 2.1
Omgevingswet
3
2.2
Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet
3
2.3
Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden
3
2.4
Toelaten geluidgevoelig gebouw
4
2.5
Standaardwaarde en grenswaarde
4
2.6
Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde
5
2.7
Situaties met meer geluid dan grenswaarde
5
2.8
Gecumuleerd geluid
5
2.9
Gezamenlijk geluid
5
2.10 Geluidwering gevels
6
ak. onderzoek
2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Zevenaar
6
wegverkeer
2.12 Meet- en rekenvoorschriften
6
onderwerp
3 opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
4
WEGVERKEER ................................................................................... 7 3.1
Verkeerscijfers
7
3.2
Rekenmodel
8
3.3
Resultaten
8
CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER ........................................... 9 4.1
Toetsing Omgevingswet
9
bladzijde
4.2
Maatregelen wegverkeer
9
paginai
4.3
Evenwichtige toedeling van functies aan locaties
10
4.4
Eis geluidwering
11
datum
25 april 2024
BIJLAGEN
SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de waarde van het geluid door wegverkeer op een planlocatie aan de Hoogeweg te Pannerden. De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van 42 woningen. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Pannerden, binnen het geluidaandachtsgebied van de lokale wegen in de directe omgeving, waaronder de Hoogeweg op 12 meter van de wegas en de Doornenburgseweg op 75 meter uit de wegas. De waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen ligt in drie rekenpunten boven de standaardwaarde van 53 dB. De hoogste waarde bedraagt 59 dB. De grenswaarde van 70 dB wordt niet overschreden. Het gezamenlijk geluid is gelijk aan de waarde van het geluid van de lokale wegen.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
Omdat de standaardwaarde van 53 dB op geluidgevoelige gebouwen wordt overschreden dient te worden nagegaan of sprake is van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Het verlagen van de waarde van het geluid door het treffen van maatregelen aan de bron stuit op financiële en civieltechnische bezwaren. Door het treffen van maatregelen aan het wegdek wordt de standaardwaarde van 53 dB bovendien niet bereikt. Afscherming van alle woonlagen van de woningen is op deze locatie niet haalbaar door aantasting van de ruimtelijke kwaliteit. De zuidgevel en de westgevel van de geluidbelaste woningen zijn geluidluw, aan deze zijden kunnen verblijfsruimten aan de geluidluwe zijde en geluidluwe buitenruimte worden gecreëerd. Daarmee kan, voor wat betreft het aspect geluid, sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locatie.
pagina1
datum 25 april 2024
De hoogste waarde van het gezamenlijke geluid bedraagt 59 dB op de gevels. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 26 dB. Voor de geluidbelaste gevels van de ontwikkeling zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.
1
INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de waarde van het geluid door wegverkeer op een planlocatie aan de Hoogeweg te Pannerden De ontwikkeling bestaat uit het realiseren van 42 woningen. De ontwikkeling ligt binnen de bebouwde kom van Pannerden, binnen het geluidaandachtsgebied van de lokale wegen in de directe omgeving, waaronder de Hoogeweg op 12 meter van de wegas en de Doornenburgseweg op 75 meter uit de wegas.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina2
datum 25 april 2024
Figuur I.1
overzicht locatie.
Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 en 2 in bijlage II.
2
WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de waarde van het geluid (voorheen: waarde van het geluid) door wegverkeer bepaald door de Omgevingswet.
2.1
Omgevingswet De omgevingswet kent een stelsel van normen om geluidhinder te voorkomen door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen met een GPP (geluidproductieplafond). De waarde van het geluid mag bij nieuwe ontwikkelingen op geluidgevoelige gebouwen in principe niet meer bedragen dan de standaardwaarde. Voldoen aan de standaardwaarde leidt tot een voldoende kwaliteit voor de leefomgeving. Indien de waarde van het geluid niet voldoet aan de standaardwaarde dan kan onder voorwaarden een hogere waarde van het geluid toch worden toegelaten. Ontwikkelingen die getoetst worden zijn: - Toelaten geluidgevoelig gebouw binnen een geluidaandachtsgebied - Aanleg of reconstructie van een weg - Wijzingen aan een industrieterrein met GPP.
onderwerp
ak. onderzoek
2.2
Geluidaandachtsgebieden Omgevingswet Een geluidaandachtsgebied is een gebied langs een weg, spoorweg of rond een industrieterrein met GPP waarbinnen de standaardwaarde mogelijk wordt overschreden. Binnen een geluidaandachtsgebied moet de waarde van het geluid op een geluidgevoelig gebouw wordt getoetst aan de geluidnormen. De reikwijdte van een geluidaandachtsgebied is afhankelijk van de geluidemissie van de bron.
wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
De geluidaandachtsgebieden zijn vastgelegd in het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO). Voor zover dat nog niet is gebeurd geldt een overgangssituatie.
bladzijde
pagina3
datum 25 april 2024
2.3
Overgangssituatie geluidaandachtsgebieden Gemeentewegen, waterschapswegen en lokale spoorwegen Het geluidaandachtsgebied van een gemeenteweg, lokale spoorweg en waterschapsweg is tot een nader te bepalen tijdstip begrenst door vaste afstanden (art. 17.5 omgevingsregeling) als opgenomen in tabel II.1.
TABEL II.1: Breedte van het geluidaandachtsgebied vanaf de rand van de weg of de buitenste spoorstaaf (art 17.5 overgangsrecht geluidaandachtsgebied) Geluidaandachtsgebied
Breedte
weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid 30 km/u of minder
100 meter
weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, snelheid meer dan 30 km/u
200 meter
weg bestaande uit 3 of meer rijstroken
350 meter
lokale spoorweg bestaande uit 1 of 2 sporen
200 meter
lokale spoorweg bestaande uit 3 of meer sporen
350 meter
Provinciale wegen Bij provinciale wegen waarvoor nog geen GPP is vastgesteld geldt de Wgh (als onderdeel van het tijdelijk deel van het omgevingsplan). Bij wijziging aan een provinciale wegen zonder GPP gelden de regels voor reconstructie uit de Wgh.
2.4
Het bevoegd gezag beoordeelt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw in het omgevingsplan. Een geluidgevoelig gebouw is een: - Gebouw met een woonfunctie - Gebouw met een onderwijsfunctie - Gebouw voor kinderopvang met bedden - Gebouw voor gezondheidszorg met bedden Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels, met waarden en eisen voor de beoordeling, als hieronder omschreven.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina4
datum
Toelaten geluidgevoelig gebouw
2.5
Standaardwaarde en grenswaarde Het Besluit kwaliteit leefomgeving bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid door een bronsoort op een geluidgevoelig gebouw. In tabel II.2 zijn de standaardwaarde en de grenswaarde weergegeven. TABEL II.2: Normenkader geluidgevoelige gebouwen Geluidbronsoort
Standaardwaarde
Grenswaarde
(Lden)
(Lden)
50
60
53
70
55
65
Lden
50
55
Lnight
40
45
25 april 2024
Rijkswegen Provinciale wegen Waterschapswegen Gemeentewegen Hoofdspoorwegen Lokale spoorwegen Industrieterreinen
2.6
Eisen bij meer geluid dan standaardwaarde, tot de grenswaarde Bij geluid tussen de standaardwaarde en de grenswaarde vindt een bestuurlijke afweging plaats. Het bevoegd gezag kan geluid tot en met de grenswaarde toestaan als ze: - Geen maatregelen kan treffen om aan standaardwaarde te voldoen - Overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk beperkt - Afweegt of maatregelen financieel doelmatig zijn en er geen bezwaren zijn van stedenbouw, verkeerskunde, vervoerskunde, landschap, techniek - Afweegt of het gecumuleerd geluid aanvaardbaar is - Afweegt of het gezamenlijk geluid aanvaardbaar is.
2.7
Situaties met meer geluid dan grenswaarde In vier situaties kan het bevoegd gezag een overschrijding van de grenswaarde op geluidgevoelige gebouwen onder voorwaarden toestaan: - Vervangende nieuwbouw (art. 5.78v Bkl) - Functiewijziging naar geluidgevoelig gebouw (art. 5.78v Bkl) - Zeehaven gebonden activiteit (art. 5.78w Bkl) - Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen (art. 5.78v Bkl). Voor de eerste drie situaties mag het geluid niet meer dan 5 dB boven de grenswaarde liggen. Voor de vierde situatie zie paragraaf 2.8.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
2.8
Gecumuleerd geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel. Bij het berekenen van het gecumuleerde geluid wordt rekening gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. De regels daartoe zijn opgenomen in paragraaf 3.1.5 van de Omgevingsregeling (art 3.38, lid 4 Bkl).
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
Het gecumuleerde geluid wordt niet getoetst aan het normenkader. Het bevoegd gezag gebruikt (de aanvaardbaarheid van) het gecumuleerde geluid om te beoordelen in welke mate het verantwoord is de afwegingsruimte boven de standaardwaarde te benutten.
bladzijde
pagina5
datum 25 april 2024
2.9
Gezamenlijk geluid Het gecumuleerd geluid op de gevel is het geluid van verschillende geluidbronnen tezamen op die gevel zonder dat rekening is gehouden met de verschillen in hinderlijkheid van de verschillende soorten geluid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt voor het beoordelen van het binnenniveau in een geluidgevoelig gebouw en voor het bepalen van de benodigde geluidwering van een geluidgevoelig gebouw.
2.10 Geluidwering gevels De geluidwering van de gevels van een geluidgevoelig gebouw wordt bepaald op basis van het gezamenlijk geluid (zie 2.10) zoals vastgelegd in het omgevingsplan of de omgevingsvergunning voor het BOPA. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning moet ten minste gelijk zijn aan het gezamenlijk geluid op de gevel verminderd met 33 dB (of 35 dB(A) bij activiteiten).
2.11 Beleidsregel geluid onder de Omgevingswet gemeente Zevenaar De gemeente heeft nog geen geluidregels vastgesteld voor het beoordelen van geluid onder de Omgevingswet.
2.12 Meet- en rekenvoorschriften De waarde van het geluid op de gevels van geluidgevoelige gebouwen wordt bepaald volgens de rekenmethoden uit de Omgevingsregeling. De rekenmethoden zijn vastgelegd in: - Bijlage IV E meet- en rekenmethode geluid wegverkeer - Bijlage IV F meet- en rekenmethode geluid spoorwegen - Bijlage IV H meet- en rekenmethode geluid industrie. onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina6
datum 25 april 2024
3
WEGVERKEER
3.1
Verkeerscijfers Bij het berekenen van de waarde van het geluid wordt uitgegaan van de verkeersintensiteiten op wegen en spoorwegen binnen de geluidaandachtsgebieden. De gegevens zijn voor zover beschikbaar overgenomen uit de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). De CVGG bevat het Geluidregister onder de omgevingswet. Ten tijde van het onderzoek waren hierin nog geen voor het onderzoek relevante verkeersgegevens en aandachtsgebieden opgenomen. Er is uitgegaan van de vaste aandachtsgebieden als omschreven in paragraaf 2.3. Rijkswegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een Rijksweg. Provinciale wegen Het plan ligt niet binnen het geluidaandachtsgebied van een provinciale weg.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
Gemeentewegen/Waterschapswegen De weg- en verkeersgegevens van de maatgevende wegvakken van de lokale wegen zijn weergegeven in tabel III.1. Alle verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage II. De verkeersgegevens voor het prognosejaar 2032, zijn afkomstig uit het model “ODRA RVMK Regio Arnhem_V_2022.4_BASISRVMK_1_20230707” zoals aangeleverd door de Omgevingsdienst Regio Arnhem. Voor het zichtjaar 2034 zijn de gegevens voor 2032 uit het model opgehoogd met een autonome groei van 1% per jaar. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens
bestand
Wegvak
24-041r1 Omschrijving bladzijde
pagina7
datum 25 april 2024
Hoogeweg
Doornenburgseweg
- etmaalintensiteit jaar 2032
3205
1684
- etmaalintensiteit jaar 2034
3269
1718
- daguurintensiteit [%]
6,79
6,80
- avonduurintensiteit [%]
3,00
2,96
- nachtuurintensiteit [%]
0,81
0,82
90,65/94,47/88,56
88,83/94,01/86,45
- perc. m. zware mvt [%]
5,63/3,73/6,48
6,09/3,51/6,80
- perc. zware mvt [%]
3,72/1,79/4,97
5,07/2,48/6,75
- perc. lichte mvt [%]
- rijsnelheid [km/uur]
50
50
SMA 0/8
SMA 0/8
- rotonde binnen 150 m
Nee
Nee
- obstakel binnen 100 meter
Ja
Nee
- type wegdek
3.2
Rekenmodel De op de geplande ontwikkeling invallende waarde van het geluid is bepaald met een rekenmodel in Geomilieu 2023.3. Deze versie geeft volledige ondersteuning van het Informatiemodel 3.1.0 voor uitwisseling van gegevens met het CVGG. Harde bodemvlakken zijn ingevoerd met een bodemfactor 0,0. Voor de overige bodemvlakken is een bodemfactor van 0,5 aangehouden.
3.3
Resultaten Onderstaande tabel III.2 geeft een overzicht van de waarde van het geluid van de lokale wegen. Gegeven is de waarde van het geluid in de rekenpunten het een waarde van het geluid van meer dan 53 dB. TABEL III.2: overzicht waarde van het geluid door lokale weg Lden (dB) in het maatgevende jaar Punt
gevel
2m
5m
8m
01
oostgevel
59
59
59
02
noordgevel
56
56
56
03
noordgevel
53
54
54
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina8
datum 25 april 2024
De invoergegevens in het model, de berekeningen en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.
4
CONCLUSIES GELUID DOOR WEGVERKEER
4.1
Toetsing Omgevingswet Wegverkeer lokale wegen De waarde van het geluid door wegverkeer op lokale wegen ligt in drie rekenpunten boven de standaardwaarde van 53 dB. De hoogste waarde bedraagt 59 dB. De grenswaarde van 70 dB wordt niet overschreden. Gezamenlijk geluid. Het gezamenlijk geluid is gelijk aan de waarde van het geluid van de lokale wegen.
4.2
Maatregelen wegverkeer Hieronder zijn maatregelen beschreven om de waarde van het geluid op de woningen ten gevolge van wegverkeer zo mogelijk terug te brengen tot de standaardwaarde van 53 dB. De Hogeweg is daarbij de maatgevende bron.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina9
Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Hoogeweg is voorzien van een SMA0/8 wegdek. Dit wegdek heeft een geluidreductie van ca. 0,6 dB t.o.v. van het referentiewegdek. Door het toepassen van een stil wegdek zou de waarde van het geluid met ca. 4 dB (dunne deklaag B) afnemen. Het wegdek van de Hoogeweg zou over een lengte van 200 meter moeten worden vervangen door een stil wegdek. Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder. De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 41,-- /m2 (prijspeil 2020, bron: kostentool Stille wegdekken, Silent Roads). De kosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 49.200,-- voor een totale weglengte van ca. 200 meter (per weg bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor het vervangen van het totale wegdek (in plaats van de deklaag), extra onderhoud (meerkosten 41% t.o.v. referentiewegdek) niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen.
datum 25 april 2024
Diverse gemeenten en provincies geven aan dat zeer terughoudend wordt omgegaan met de aanleg van stil asfalt waar het gaat om korte weglengtes, omdat daarbij verschillende onderhoudsproblemen ontstaan (met name op overgangen stil en gewoon asfalt). Ook Rijkswaterstaat gaat bij het vervangen van het wegdek als bronmaatregel uit van een minimum weglengte per weg van ca. 500 meter. Door het treffen van maatregelen aan het wegdek wordt de standaardwaarde van 53 dB niet bereikt. Gezien de kosten van stil asfalt, de problemen met onderhoud van stille wegdekken met een korte weglengte, en de aanwezigheid van een rotonde is deze oplossing voor het terugdringen van de waarde van het geluid op deze locatie niet kosteneffectief.
Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Hoogeweg bedraagt 50 km/uur. Het terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het doorgaande karakter van de weg. Afscherming van de woning: geluidscherm Woningen kunnen in principe van de wegen worden afgeschermd door het aanbrengen van een geluidscherm. Een geluidscherm waarmee alle woonlagen worden afgeschermd is op deze locatie echter stedenbouwkundig ongewenst gezien de aantasting van de ruimtelijke kwaliteit.
4.3
Evenwichtige toedeling van functies aan locaties Omdat de standaardwaarde van 53 dB op geluidgevoelige gebouwen wordt overschreden dient te worden nagegaan of sprake is een evenwichtige toedeling van functies aan locaties.
onderwerp
Het verlagen van de waarde van het geluid door het treffen van maatregelen aan de bron stuit op financiële en civieltechnische bezwaren. Door het treffen van maatregelen aan het wegdek wordt de standaardwaarde van 53 dB bovendien niet bereikt. Afscherming van alle woonlagen van de woningen is op deze locatie niet haalbaar door aantasting van de ruimtelijke kwaliteit.
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina10
datum 25 april 2024
De zuidgevel en de westgevel van de geluidbelaste woningen voldoen aan de standaardwaarde, aan deze zijden kunnen verblijfsruimten aan de geluidluwe zijde en geluidluwe buitenruimte worden gecreëerd. Daarmee kan, voor wat betreft het aspect geluid, sprake zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locatie.
4.4
Eis geluidwering Het Besluit Bouwwerken Leefomgeving (Bbl) stelt eisen aan de geluidwering van gebouwen. Volgens het Bbl art 4.102 heeft in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, van ten minste 20 dB. Daarbij is volgens het Bbl art 4.103 in nieuwbouwsituaties de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied de karakteristieke geluidwering GA;k, bepaald volgens NEN 5077, niet kleiner dan het gezamenlijk geluid verminderd met 33 dB. Voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de karakteristieke geluidwering GA;k. Bij een niet geluidgevoelige gevel wordt uitgegaan van het gezamenlijk geluid verhoogd met 3 dB. De hoogste waarde van het gezamenlijke geluid bedraagt 59 dB op de gevels. De benodigde karakteristieke geluidwering GA;k bedraagt dan 26 dB. Voor de geluidbelaste gevels van de ontwikkeling zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.
onderwerp
ak. onderzoek wegverkeer
opdrachtnummer
Voor geluidluwe gevels met een waarde van het gezamenlijk geluid van ten hoogste 53 dB bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bbl. Voor de geluidluwe gevels van de ontwikkeling zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.
24-041
bestand
24-041r1
bladzijde
pagina11
datum 25 april 2024
A.D. Postma.
Bijlage I Tekeningen
opdrachtnummer
24-041
datum
Tekening nr
versiedatum
25 april 2024
1
April 2024
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
Tekening 1 schaal 1:Project-nummer : 24-041 Versie : april 2024
H o o g e weg
Situatie
Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten wegverkeer
opdrachtnummer
24-041
datum
25 april 2024
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
Rekenbladen
versiedatum
Berekeningen
April 2024
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2024 Waarde van het geluid door lokale wegen
Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel
X 199681,91 199681,91 199681,91 199678,07 199678,07
Y 434050,49 434050,49 434050,49 434058,70 434058,70
Hoogte 2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
Dag 58,65 58,74 58,36 55,40 55,84
Avond 54,48 54,53 54,14 51,26 51,64
Nacht 49,81 49,87 49,49 46,60 46,98
Lden 59,21 59,28 58,90 55,98 56,39
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel
199678,07 199668,59 199668,59 199668,59 199661,71
434058,70 434060,77 434060,77 434060,77 434054,05
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
55,72 52,57 53,67 53,72 41,61
51,51 48,55 49,50 49,52 37,89
46,85 43,85 44,80 44,83 33,10
56,26 53,20 54,22 54,25 42,38
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel
199661,71 199661,71 199666,25 199666,25 199666,25
434054,05 434054,05 434044,77 434044,77 434044,77
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
43,68 44,53 47,82 49,03 49,09
39,67 40,41 44,09 44,98 45,01
34,90 35,64 39,23 40,15 40,18
44,29 45,08 48,56 49,59 49,64
06_A 06_B 06_C 07_A 07_B
zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel oostgevel
199675,20 199675,20 199675,20 199651,21 199651,21
434042,81 434042,81 434042,81 434063,84 434063,84
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
50,91 51,44 51,29 47,60 49,77
47,00 47,36 47,18 43,87 45,63
42,16 42,55 42,38 39,13 40,91
51,55 52,00 51,83 48,38 50,33
07_C 08_A 08_B 08_C 09_A
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199651,21 199655,46 199655,46 199655,46 199657,55
434063,84 434073,76 434073,76 434073,76 434083,51
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
49,91 50,43 52,49 52,50 50,11
45,76 46,66 48,30 48,31 46,38
41,04 41,95 43,61 43,62 41,62
50,46 51,20 53,03 53,04 50,88
09_B 09_C 10_A 10_B 10_C
oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel
199657,55 199657,55 199653,34 199653,34 199653,34
434083,51 434083,51 434091,60 434091,60 434091,60
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
52,14 52,17 46,24 48,15 48,21
47,99 48,01 42,46 44,04 44,10
43,25 43,27 37,67 39,25 39,32
52,68 52,71 46,97 48,70 48,76
11_A 11_B 11_C 12_A 12_B
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199645,22 199645,22 199645,22 199643,57 199643,57
434085,02 434085,02 434085,02 434076,94 434076,94
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
36,36 37,76 39,06 36,51 38,00
32,74 33,94 35,08 32,89 34,17
28,00 29,22 30,36 28,09 29,39
37,21 38,50 39,71 37,33 38,71
12_C 13_A 13_B 13_C 14_A
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199643,57 199638,92 199638,92 199638,92 199643,22
434076,94 434064,78 434064,78 434064,78 434057,12
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
39,45 37,43 38,54 39,71 42,00
35,45 33,74 34,67 35,67 38,56
30,68 29,04 29,99 30,98 33,75
40,07 38,25 39,26 40,33 42,93
14_B 14_C 15_A 15_B 15_C
westgevel westgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199643,22 199643,22 199626,77 199626,77 199626,77
434057,12 434057,12 434070,58 434070,58 434070,58
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
43,63 44,53 36,46 37,84 39,06
39,79 40,47 33,13 34,24 35,16
35,00 35,69 28,33 29,46 30,40
44,33 45,11 37,46 38,68 39,74
16_A 16_B 16_C 17_A 17_B
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199628,18 199628,18 199628,18 199631,24 199631,24
434081,32 434081,32 434081,32 434090,71 434090,71
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
35,70 37,35 38,75 39,20 41,23
32,10 33,53 34,76 35,62 37,30
27,32 28,78 30,02 30,81 32,51
36,54 38,08 39,38 40,04 41,88
17_C 18_A 18_B 18_C 19_A
oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel
199631,24 199626,83 199626,83 199626,83 199619,41
434090,71 434098,10 434098,10 434098,10 434093,94
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
41,97 41,27 43,29 44,18 33,99
37,90 37,76 39,38 40,11 30,42
33,12 32,96 34,60 35,32 25,70
42,54 42,16 43,95 44,75 34,87
19_B 19_C 20_A 20_B
westgevel westgevel westgevel westgevel
199619,41 199619,41 199616,63 199616,63
434093,94 434093,94 434085,33 434085,33
5,00 8,00 2,00 5,00
35,25 36,70 34,40 35,36
31,52 32,84 30,79 31,60
26,81 28,11 26,09 26,93
36,04 37,41 35,27 36,15
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:53:32
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2024 Waarde van het geluid door lokale wegen
Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 20_C 21_A 21_B 21_C 22_A
Omschrijving westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
X 199616,63 199614,33 199614,33 199614,33 199618,96
Y 434085,33 434072,13 434072,13 434072,13 434064,52
Hoogte 8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
Dag 36,60 35,36 36,13 36,87 40,64
Avond 32,73 31,54 32,18 32,82 37,17
Nacht 28,04 26,92 27,60 28,24 32,41
Lden 37,32 36,14 36,85 37,53 41,57
22_B 22_C 23_A 23_B 23_C
westgevel westgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199618,96 199618,96 199598,71 199598,71 199598,71
434064,52 434064,52 434075,93 434075,93 434075,93
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
41,88 42,98 36,17 37,44 38,66
38,15 38,98 32,85 33,87 34,85
33,40 34,23 28,06 29,10 30,09
42,66 43,60 37,18 38,30 39,39
24_A 24_B 24_C 25_A 25_B
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199599,36 199599,36 199599,36 199600,11 199600,11
434086,05 434086,05 434086,05 434097,81 434097,81
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
34,53 35,60 36,54 36,31 37,71
31,08 31,96 32,71 32,92 34,08
26,34 27,25 28,01 28,14 29,32
35,48 36,45 37,28 37,28 38,54
25_C 26_A 26_B 26_C 27_A
oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel westgevel
199600,11 199593,93 199593,93 199593,93 199588,03
434097,81 434106,77 434106,77 434106,77 434098,62
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
38,93 36,80 37,83 38,75 32,58
35,07 33,47 34,27 34,97 28,89
30,31 28,64 29,45 30,15 24,28
39,63 37,78 38,68 39,47 33,44
27_B 27_C 28_A 28_B 28_C
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199588,03 199588,03 199587,40 199587,40 199587,40
434098,62 434098,62 434088,92 434088,92 434088,92
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
33,34 33,98 35,08 35,67 36,16
29,50 30,02 31,31 31,79 32,16
24,92 25,43 26,69 27,19 27,57
34,12 34,69 35,89 36,42 36,85
29_A 29_B 29_C 30_A 30_B
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199586,61 199586,61 199586,61 199592,16 199592,16
434076,54 434076,54 434076,54 434069,73 434069,73
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
35,54 36,23 36,78 39,64 40,66
31,73 32,29 32,72 36,15 36,94
27,13 27,71 28,14 31,43 32,24
36,33 36,95 37,44 40,57 41,46
30_C 31_A 31_B 31_C 32_A
westgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199592,16 199570,99 199570,99 199570,99 199571,64
434069,73 434083,75 434083,75 434083,75 434093,51
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
41,53 34,08 35,22 36,28 34,36
37,60 30,68 31,61 32,45 30,83
32,90 26,04 26,98 27,81 26,21
42,21 35,10 36,12 37,04 35,31
32_B 32_C 33_A 33_B 33_C
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199571,64 199571,64 199572,34 199572,34 199572,34
434093,51 434093,51 434104,07 434104,07 434104,07
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
35,33 36,28 35,06 36,03 36,92
31,63 32,42 31,59 32,39 33,14
27,04 27,81 26,93 27,75 28,48
36,19 37,04 36,03 36,91 37,71
34_A 34_B 34_C 35_A 35_B
noordgevel noordgevel noordgevel westgevel westgevel
199566,82 199566,82 199566,82 199560,37 199560,37
434109,68 434109,68 434109,68 434105,29 434105,29
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
34,73 35,44 36,35 34,92 35,47
31,44 31,94 32,68 31,32 31,72
26,63 27,15 27,87 26,68 27,10
35,75 36,34 37,14 35,82 36,29
35_C 36_A 36_B 36_C 37_A
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199560,37 199559,71 199559,71 199559,71 199558,97
434105,29 434095,27 434095,27 434095,27 434084,11
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
36,02 34,68 35,38 35,93 35,18
32,14 30,97 31,54 31,97 31,44
27,53 26,35 26,95 27,38 26,82
36,77 35,52 36,16 36,64 36,00
37_B 37_C 38_A 38_B 38_C
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199558,97 199558,97 199561,65 199561,65 199561,65
434084,11 434084,11 434076,75 434076,75 434076,75
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
35,88 36,41 39,17 40,00 40,71
32,01 32,42 35,68 36,31 36,84
27,42 27,83 31,00 31,65 32,19
36,64 37,10 40,12 40,84 41,45
39_A 39_B 39_C 40_A
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199544,32 199544,32 199544,32 199546,13
434110,27 434110,27 434110,27 434117,59
2,00 5,00 8,00 2,00
36,54 37,37 38,29 36,80
33,13 33,80 34,57 33,37
28,42 29,11 29,87 28,66
37,52 38,27 39,09 37,77
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:53:32
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2024 Waarde van het geluid door lokale wegen
Resultatentabel model wegverkeer Ow LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 40_B 40_C 41_A 41_B 41_C
Omschrijving oostgevel oostgevel noordgevel noordgevel noordgevel
X 199546,13 199546,13 199541,85 199541,85 199541,85
Y 434117,59 434117,59 434124,81 434124,81 434124,81
Hoogte 5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
Dag 37,23 38,05 33,76 34,08 34,54
Avond 33,63 34,30 30,48 30,59 30,90
Nacht 28,94 29,60 25,66 25,81 26,10
Lden 38,11 38,84 34,78 34,99 35,35
42_A 42_B 42_C 43_A 43_B
westgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
199534,77 199534,77 199534,77 199532,72 199532,72
434122,62 434122,62 434122,62 434114,37 434114,37
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
32,01 32,14 32,11 31,63 32,26
28,33 28,33 28,20 27,89 28,43
23,68 23,73 23,60 23,28 23,83
32,86 32,93 32,84 32,46 33,04
43_C 44_A 44_B 44_C 45_A
westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel oostgevel
199532,72 199536,56 199536,56 199536,56 199539,47
434114,37 434107,53 434107,53 434107,53 434089,65
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
32,38 22,61 24,03 26,41 35,87
28,47 19,21 20,47 22,70 32,50
23,87 14,45 15,76 18,04 27,85
33,11 23,58 24,92 27,24 36,90
45_B 45_C 46_A 46_B 46_C
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
199539,47 199539,47 199541,34 199541,34 199541,34
434089,65 434089,65 434097,84 434097,84 434097,84
5,00 8,00 2,00 5,00 8,00
36,86 37,75 35,23 36,13 37,03
33,27 33,98 31,77 32,49 33,22
28,63 29,33 27,15 27,88 28,60
37,76 38,54 36,22 37,02 37,81
47_A 47_B 47_C 48_A 48_B
noordgevel noordgevel noordgevel westgevel westgevel
199536,27 199536,27 199536,27 199529,16 199529,16
434104,01 434104,01 434104,01 434100,67 434100,67
2,00 5,00 8,00 2,00 5,00
27,97 29,01 30,13 32,40 33,04
24,73 25,59 26,52 28,65 29,19
19,98 20,86 21,80 24,04 24,59
29,04 29,98 30,99 33,22 33,81
48_C 49_A 49_B 49_C 50_A
westgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
199529,16 199527,32 199527,32 199527,32 199531,98
434100,67 434092,61 434092,61 434092,61 434086,56
8,00 2,00 5,00 8,00 2,00
33,27 32,66 33,29 33,59 38,17
29,31 28,90 29,41 29,61 34,70
24,73 24,29 24,82 25,03 30,03
33,98 33,48 34,04 34,29 39,13
50_B 50_C
zuidgevel zuidgevel
199531,98 199531,98
434086,56 434086,56
5,00 8,00
38,86 39,52
35,21 35,70
30,57 31,06
39,73 40,29
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:53:32
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. woningen woningen woningen woningen woningen
Hoogte 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
06 07 260 260 260
woningen woningen NL.TOP10NL.101422595 NL.TOP10NL.101423399 NL.TOP10NL.101423075
11,00 11,00 7,29 8,04 3,58
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101423304 NL.TOP10NL.101424763 NL.TOP10NL.101421736 NL.TOP10NL.101422183 NL.TOP10NL.101422237
9,00 10,42 8,05 7,65 7,93
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101423417 NL.TOP10NL.101422451 NL.TOP10NL.101423784 NL.TOP10NL.101423844 NL.TOP10NL.101423191
260 260 260 260 260
Namespace
LokaalID
Versie
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,46 8,09 5,89 6,82 8,04
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101423199 NL.TOP10NL.101426550 NL.TOP10NL.101425278 NL.TOP10NL.101424363 NL.TOP10NL.101424268
8,02 5,85 9,08 9,32 7,90
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101423553 NL.TOP10NL.101423720 NL.TOP10NL.101420222 NL.TOP10NL.101420523 NL.TOP10NL.101420545
5,40 8,32 8,47 8,55 7,94
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101420312 NL.TOP10NL.101421076 NL.TOP10NL.101419387 NL.TOP10NL.101420910 NL.TOP10NL.101419805
8,28 5,15 5,34 8,08 10,12
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
NL.TOP10NL.101419926 NL.TOP10NL.101420204 NL.TOP10NL.101421232
9,04 8,68 7,44
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
06 07 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Omschr. NL.TOP10NL.101421321 NL.TOP10NL.101421547 NL.TOP10NL.101421686 NL.TOP10NL.101421730 NL.TOP10NL.101420853
Hoogte 8,87 8,23 9,00 7,79 8,15
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101422715 NL.TOP10NL.101422822 NL.TOP10NL.101423048 NL.TOP10NL.101421098 NL.TOP10NL.101425053
7,48 4,77 8,91 5,61 9,12
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.124281568 NL.TOP10NL.124281569 NL.TOP10NL.124281393 NL.TOP10NL.124281398 NL.TOP10NL.124281399
8,88 8,52 4,96 2,94 1,83
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101428493 NL.TOP10NL.101429464 NL.TOP10NL.124281232 NL.TOP10NL.124281746 NL.TOP10NL.124281748
260 260 260 260 260
Namespace
LokaalID
Versie
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,25 8,94 23,73 7,39 13,11
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.124281756 NL.TOP10NL.124282040 NL.TOP10NL.124282154 NL.TOP10NL.124282281 NL.TOP10NL.124282286
9,73 7,19 8,11 8,10 7,98
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.124281910 NL.TOP10NL.124281911 NL.TOP10NL.124281912 NL.TOP10NL.124281753 NL.TOP10NL.124281754
3,15 6,17 9,42 5,17 4,86
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101427339 NL.TOP10NL.101428134 NL.TOP10NL.101428156 NL.TOP10NL.101426229 NL.TOP10NL.101426436
8,78 6,96 8,90 9,02 4,98
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
NL.TOP10NL.101425125 NL.TOP10NL.101425129 NL.TOP10NL.101425706
6,96 7,49 9,01
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Omschr. NL.TOP10NL.101425990 NL.TOP10NL.101425804 NL.TOP10NL.101429411 NL.TOP10NL.101429435 NL.TOP10NL.101428807
Hoogte 6,85 7,73 2,49 3,07 7,58
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101428908 NL.TOP10NL.101428921 NL.TOP10NL.101425777 NL.TOP10NL.101427441 NL.TOP10NL.101428788
4,51 8,45 7,82 4,53 8,96
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101427998 NL.TOP10NL.101428371 NL.TOP10NL.101419237 NL.TOP10NL.101423009 NL.TOP10NL.101427742
9,20 7,62 8,33 8,53 6,77
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101428590 NL.TOP10NL.101424031 NL.TOP10NL.101425373 NL.TOP10NL.101420145 NL.TOP10NL.101424434
260 260 260 260 260
Namespace
LokaalID
Versie
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,23 7,23 4,43 7,20 9,15
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101424909 NL.TOP10NL.101422000 NL.TOP10NL.101422489 NL.TOP10NL.101419755 NL.TOP10NL.101419756
7,88 7,14 8,51 9,00 8,55
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101421636 NL.TOP10NL.101422111 NL.TOP10NL.101420676 NL.TOP10NL.101418824 NL.TOP10NL.101422074
2,51 11,50 9,19 5,07 9,40
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101423040 NL.TOP10NL.101424477 NL.TOP10NL.101428212 NL.TOP10NL.101428228 NL.TOP10NL.101418631
6,97 9,00 8,33 7,86 9,89
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
NL.TOP10NL.101422884 NL.TOP10NL.101422894 NL.TOP10NL.101421929
8,71 8,55 9,17
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Omschr. NL.TOP10NL.101425269 NL.TOP10NL.101426202 NL.TOP10NL.101425689 NL.TOP10NL.101425710 NL.TOP10NL.101426631
Hoogte 7,64 9,10 7,06 6,54 7,62
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101427089 NL.TOP10NL.101422858 NL.TOP10NL.101421047 NL.TOP10NL.101421974 NL.TOP10NL.101419176
8,04 9,04 8,54 9,14 8,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101424386 NL.TOP10NL.101420582 NL.TOP10NL.101426247 NL.TOP10NL.101429357 NL.TOP10NL.101421948
8,55 6,88 9,24 4,25 6,32
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101420534 NL.TOP10NL.101418669 NL.TOP10NL.101425316 NL.TOP10NL.101424737 NL.TOP10NL.101422816
260 260 260 260 260
Namespace
LokaalID
Versie
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,42 6,22 8,78 14,63 8,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101423791 NL.TOP10NL.101423311 NL.TOP10NL.101420126 NL.TOP10NL.101424712 NL.TOP10NL.101422765
7,46 5,28 7,63 7,26 6,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101425654 NL.TOP10NL.101423746 NL.TOP10NL.101424236 NL.TOP10NL.101420418 NL.TOP10NL.101419097
9,10 7,80 7,57 8,97 7,04
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101419315 NL.TOP10NL.101419328 NL.TOP10NL.101419105 NL.TOP10NL.101420382 NL.TOP10NL.101419072
7,73 6,57 8,15 6,60 8,03
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
NL.TOP10NL.101419138 NL.TOP10NL.101419171 NL.TOP10NL.101418600
6,99 7,07 7,49
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Omschr. NL.TOP10NL.101418823 NL.TOP10NL.101418943 NL.TOP10NL.101427818 NL.TOP10NL.101426907 NL.TOP10NL.101427337
Hoogte 7,44 12,82 7,73 9,05 7,38
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101425523 NL.TOP10NL.101427364 NL.TOP10NL.101423111 NL.TOP10NL.101425934 NL.TOP10NL.101424521
9,32 4,76 12,90 8,36 8,91
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101424983 NL.TOP10NL.101425467 NL.TOP10NL.101425948 NL.TOP10NL.101418976 NL.TOP10NL.101425109
10,29 8,37 7,05 7,42 8,87
260 260 260 260 260
NL.TOP10NL.101424179 NL.TOP10NL.101420882 NL.TOP10NL.101418520 NL.TOP10NL.101427927 NL.TOP10NL.101421250
260 260 260 260 261 261
Namespace
LokaalID
Versie
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,60 7,19 8,24 8,60 7,25
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101424168 NL.TOP10NL.101424617 NL.TOP10NL.101422681 NL.TOP10NL.101426943 bestaand
8,13 9,03 8,82 8,59 9,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
bestaand
9,00
0,00
Relatief
0
0
0
0 dB
False
0,80
0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van gebouwen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 260 260 260 260 260
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 260
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
260 260 260 260 261
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
261
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:48:01
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van ontvangers
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. oostgevel noordgevel noordgevel westgevel zuidgevel
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
06 07 08 09 10
zuidgevel oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
11 12 13 14 15
westgevel westgevel westgevel westgevel oostgevel
16 17 18 19 20
Namespace
LokaalID
Versie
Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
oostgevel oostgevel noordgevel westgevel westgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
21 22 23 24 25
westgevel westgevel oostgevel oostgevel oostgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
26 27 28 29 30
noordgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
31 32 33 34 35
oostgevel oostgevel oostgevel noordgevel westgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
36 37 38
westgevel westgevel westgevel
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00
----
----
----
Ja Ja Ja
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:46:51
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van ontvangers
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam 39 40 41 42 43
Omschr. oostgevel oostgevel noordgevel westgevel westgevel
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
44 45 46 47 48
zuidgevel oostgevel oostgevel noordgevel westgevel
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
49 50
westgevel zuidgevel
0,00 0,00
Namespace
LokaalID
Versie
Hoogte A 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte C 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
8,00 8,00 8,00 8,00 8,00
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Relatief Relatief
2,00 2,00
5,00 5,00
8,00 8,00
---
---
---
Ja Ja
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:46:51
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
Bijlage II april 2024 Lijst van wegen
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam Doornenbur Doornenbur Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
Omschr. Doornenburgseweg Doornenburgseweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 -0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Namespace
LokaalID
Versie
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
SituatieVan 0 0 0 0 0
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Helling 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0 0 0 0 0
Wegdek W7 W7 W7 W13 W7 W7 W7 W7 W7 W7
V(MR(D)) 50 50 50 50 50
V(MR(A)) 50 50 50 50 50
V(MR(N)) 50 50 50 50 50
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
23-4-2024 08:46:04
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam Doornenbur Doornenbur Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
Bijlage II april 2024 Lijst van wegen
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 50 50 50 50 50
V(LV(A)) 50 50 50 50 50
V(LV(N)) 50 50 50 50 50
V(LV(P4)) ------
V(MV(D)) 50 50 50 50 50
V(MV(A)) 50 50 50 50 50
V(MV(N)) 50 50 50 50 50
V(MV(P4)) ------
V(ZV(D)) 50 50 50 50 50
V(ZV(A)) 50 50 50 50 50
V(ZV(N)) 50 50 50 50 50
V(ZV(P4)) ------
Totaal aantal 1718,00 1718,00 3269,00 3269,00 3269,00
%Int(D) 6,80 6,80 6,79 6,79 6,79
%Int(A) 2,96 2,96 3,00 3,00 3,00
------
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
------
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
------
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
30 30 50 50 30
------
1753,00 1753,00 3465,00 3465,00 1753,00
6,77 6,77 6,79 6,79 6,77
3,01 3,01 3,00 3,00 3,01
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:46:04
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam Doornenbur Doornenbur Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
Bijlage II april 2024 Lijst van wegen
%Int(N) 0,82 0,82 0,81 0,81 0,81
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
%MR(A) ------
%MR(N) ------
%MR(P4) ------
%LV(D) 88,83 88,83 90,65 90,65 90,65
%LV(A) 94,01 94,01 94,47 94,47 94,47
%LV(N) 86,45 86,45 88,56 88,56 88,56
%LV(P4) ------
%MV(D) 6,09 6,09 5,63 5,63 5,63
%MV(A) 3,51 3,51 3,73 3,73 3,73
%MV(N) 6,80 6,80 6,48 6,48 6,48
%MV(P4) ------
%ZV(D) 5,07 5,07 3,72 3,72 3,72
%ZV(A) 2,48 2,48 1,79 1,79 1,79
%ZV(N) 6,75 6,75 4,97 4,97 4,97
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
0,85 0,85 0,81 0,81 0,85
------
------
------
------
------
93,30 93,30 90,80 90,80 93,30
95,38 95,38 94,60 94,60 95,38
92,74 92,74 88,70 88,70 92,74
------
5,18 5,18 5,37 5,37 5,18
3,88 3,88 3,55 3,55 3,88
5,97 5,97 6,17 6,17 5,97
------
1,52 1,52 3,84 3,84 1,52
0,74 0,74 1,85 1,85 0,74
1,30 1,30 5,13 5,13 1,30
------
------
------
------
Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
23-4-2024 08:46:04
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 24-041 Hoogeweg Pannerden Model: Groep:
model wegverkeer Ow (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Naam Doornenbur Doornenbur Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg Hoogeweg
Bijlage II april 2024 Lijst van wegen
MR(P4) ------
LV(D) 103,77 103,77 201,21 201,21 201,21
LV(A) 47,81 47,81 92,65 92,65 92,65
LV(N) 12,18 12,18 23,45 23,45 23,45
LV(P4) ------
MV(D) 7,11 7,11 12,50 12,50 12,50
MV(A) 1,78 1,78 3,66 3,66 3,66
MV(N) 0,96 0,96 1,72 1,72 1,72
MV(P4) ------
ZV(D) 5,92 5,92 8,26 8,26 8,26
ZV(A) 1,26 1,26 1,76 1,76 1,76
ZV(N) 0,95 0,95 1,32 1,32 1,32
ZV(P4) ------
LE (D) 63 73,25 73,25 75,63 83,20 75,63
LE (D) 125 81,55 81,55 83,86 92,03 83,86
LE (D) 250 88,44 88,44 90,81 98,06 90,81