Document · PDF

Bijlage 3. 1222453 - Stikstofonderzoek

Raadsvergaderingen 2022-2026 24 september 2025, gemeente ZevenaarBij agendapunt: Z/24/477506 Verklaring van geen bedenkingen Dorpsplein 1 in Pannerden2.240 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Ronald Milder Bureau voor Bouwkunde en Architectuur De heer R. Milder

UW REF:

20.253

ONZE REF:

23440-2

ZEVENAAR,

24 april 2024

Geachte heer Milder,

Op uw verzoek hebben wij voor het bouwplan aan het Dorpsplein 1 in Pannerden een berekening gemaakt van de stikstofdepositie op Natura 2000gebieden met het computerprogramma Aerius Calculator (release 2023.2). Het project bestaat uit de bouw van een appartementengebouw (16 appartementen). Berekend is de stikstofdepositie die wordt veroorzaakt in de bouwfase en de gebruiksfase van de appartementen. Bouwfase De bouwfase vindt plaats in een periode van circa 14 maanden waarvan 4 maanden in 2024 en 10 maanden in 2025. De gegevens van de in te zetten mobiele werktuigen zijn in onderstaande tabel weergegeven.

Machine

STAGE / bouwjaar

Vermogen in kW

Brandstofverbruik per uur (*)

Gebruik AdBlue

Shovel / graafmachine

IIIA - 2006-2010

130

Tractor / Kieper

IIIA - 2006-2010

130

Telescoopkraan (hulpmotor in werking)

V - >= 2019

Betonpomp (69 m3/h)

IIIB - 2011-2013

160

(*) brandstofverbruik op basis van het TNO-rapport 2021 R12305

Voor de totale bouwperiode is in de berekening rekening gehouden met de volgende bronnen: • 75 vrachtwagens (150 bewegingen) voor aanvoer van bouwmaterialen per jaar; • 27 betonmixers (54 bewegingen) per jaar, voor stationaire uren (filevorming) is 30% aangehouden voor het vullen van de betonbuffer; • 240 montagebussen (480 bewegingen) per jaar; • Gebruik van een shovel/graafmachine voor 5 werkdagen (6 uur per dag in werking) met een brandstofverbruik van 12 liter per uur. In totaal 30 uren à 12 liter is 360 liter per jaar; • Gebruik van een tractor/kieper voor 3 werkdagen (6 uur per dag in werking) met een brandstofverbruik van 12 liter per uur. In totaal 18 uren à 12 liter is 216 liter per jaar; • Gebruik van een telescoopkraan voor 20 werkdagen (5 uur per dag in werking) met een brandstofverbruik van 9 liter per uur is. In totaal 100 uren à 9 liter is 900 liter per jaar; • Gebruik van een betonpomp voor 5 uur met een brandstofverbruik van 15 liter per uur, in totaal 75 liter per jaar. Het zwaartepunt van de werkzaamheden en daarmee de emissie van stikstof ligt in het jaar 2025. Bij de berekening van de stikstofdepositie in het jaar 2025 zijn de emissies die plaatsvinden in 12 kalendermaanden ingevoerd met de volgende verdeling van de vervoersbewegingen en inzet van mobiele werktuigen. Voertuigen

Vervoersbewegingen 2024 (2 maanden)

2025 (12 maanden)

Vrachtwagens

129

Betonmixers

Montagebussen

412

Werktuigen

2024 (2 maanden)

2025 (12 maanden)

Uren in werking

Brandstofverbruik

Uren in werking

Brandstofverbruik

Shovel

180

Tractor

108

Telescoopkraan

100

900

Betonpomp

Met deze invoergegevens zijn in de bouwfase van het maatgevende jaar 2025 geen rekenresultaten berekend die hoger zijn dan 0,00 mol per hectare per jaar op Natura 2000-gebieden, zie de rekenresultaten in de bijlagen. Gebruiksfase Voor de berekening in de gebruiksfase is van belang dat de verwarming van de te bouwen appartementen plaatsvindt door middel van een gasloos systeem (warmtepomp - vloerverwarming). Er is dus geen rekening gehouden met emissies afkomstig van verwarmingsinstallaties. Voor het aantal vervoersbewegingen met personenauto’s in de gebruiksfase zijn de CROW-kengetallen voor verkeersgeneratie gehanteerd. Dit resulteert in de volgende aantallen vervoersbewegingen: Woningtype

Appartementen (midden) in de bebouwde kom

Aantal

CROW-kengetal mtv/etmaal/weekdag

Aantal vervoersbewegingen per etmaal

6,4

102,4

Totaal

102,4

Met deze invoergegevens zijn in de gebruiksfase geen rekenresultaten berekend die hoger zijn dan 0,00 mol per hectare per jaar op Natura 2000gebieden, zie de rekenresultaten in de bijlagen.

Conclusie Met het computerprogramma Aerius Calculator (release 2023.2) is voor de bouwfase in het maatgevende jaar 2025 en de gebruiksfase de depositie van stikstofdioxiden berekend op Natura 2000-gebieden. In de bouwfase en de gebruiksfase zijn geen rekenresultaten berekend die hoger zijn dan 0,00 mol per hectare per jaar. Indien u over het voorgaande vragen heeft, dan hoor ik het graag.

Met vriendelijke groet, Witjes Milieuadvies B.V.

Rick Witjes

Bijlage: • Rekenresultaten Aerius Calculator (pdf) van de bouwfase 2025 en de gebruiksfase.

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Witjes Milieuadvies BV Dorpsplein 1, 6911 AJ Pannerden Berekening stikstofdepositie in de bouwfase 2025. Berekening stikstofdepositie in de bouwfase 2025.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RiQcQkcgjmfN 22 april 2024, 17:05 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bouwfase 2025 - Beoogd Bouwfase 2025 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RiQcQkcgjmfN (22 april 2024)

2025 -

14,3 g/j

24,1 kg/j

2/7

Projectberekening

Bouwfase 2025 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RiQcQkcgjmfN (22 april 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

9,4 g/j 5,0 g/j

23,9 kg/j 0,2 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RiQcQkcgjmfN (22 april 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase 2025" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RiQcQkcgjmfN (22 april 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Bouwfase 2025, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Vrachtwagens X:199706,82 Y:433811,29 316,33 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Montagebussen X:199702,99 Y:433809,31 325,79 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 51,3 g/j Hoogte - - NH₃ 3,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 0,0 /jaar 129,0 /jaar 0,0 /jaar

Links Rechts NOₓ 32,4 g/j Type scherm - - NO₂ 5,1 g/j Hoogte - - NH₃ 1,2 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

412,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:199757,32 Y:433682,58 0,07 ha

Shovel / graafmachine

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

Trekker / kieper

Naam

NOₓ NH₃

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

23,9 kg/j 9,4 g/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

15 u/j

NOₓ 2,8 kg/j

Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

108 l/j

9 u/j

NH₃ 1,4 g/j NOₓ 1,7 kg/j

Telescoopkraan

Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee

900 l/j

100 u/j

Betonpomp

Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee

60 l/j

4 u/j

RiQcQkcgjmfN (22 april 2024)

Stageklasse

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

180 l/j

NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 18,5 kg/j NH₃ 6,8 g/j NOₓ 0,9 kg/j NH₃ 0,0 kg/j

6/7

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Betonmixers X:199704,45 Y:433812,2 324,66 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 48,2 g/j Type scherm - - NO₂ 15,1 g/j Hoogte - - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 0,0 /jaar 32,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 30,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RiQcQkcgjmfN (22 april 2024)

7/7

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Witjes Milieuadvies BV Dorpsplein 1, 6911 AJ Pannerden Berekening stikstofdepositie in de gebruiksfase. Berekening stikstofdepositie in de gebruiksfase.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S4segfDzGDy7 22 april 2024, 16:52 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S4segfDzGDy7 (22 april 2024)

2025 -

91,9 g/j

2,6 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

S4segfDzGDy7 (22 april 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

91,9 g/j

2,6 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S4segfDzGDy7 (22 april 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S4segfDzGDy7 (22 april 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Personenauto's X:199704,13 Y:433826,97 286,52 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Personenauto's X:199894,38 Y:433712,46 285,28 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 46,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

51,2 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 45,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

51,2 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

S4segfDzGDy7 (22 april 2024)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Zevenaar&id=b76cff93-1666-466f-a3aa-df4b2d194359