210401 Aanvullende notitie tbv inspraak raadscommissie Middelen 8 april 2021 amendement 9 herstelplan covid-parkeerbeleid

Onderwerp: Amendement 9 Herstelplan Covid.

Zevenaar, 1 april 2021.

Geachte Commissieleden, We zijn erg begaan met het centrum van Zevenaar en vinden een klantvriendelijk Parkeerbeleid een van de meest belangrijke factoren om het centrum bruisend te maken en te houden. We waarderen het enorm dat uw gemeenteraad van Zevenaar op 4 november het amendement heeft aangenomen. In het kader van het Herstelplan spelen de maatregelen op korte termijn:   

Het eerste uur gratis parkeren spoedig invoeren totdat het nieuwe parkeerbeleid er is. In het kader van het Herstelplan de locaties voor kort parkeren SHOP&GO (deels locaties vergunninghouders en nieuwe plaatsen Arnhemseweg 1-7) in ieder geval realiseren. Bij de SHOP&GO plaatsen wordt tevens gevraagd hier SNELLAADPALEN (bij 50% van de parkeervakken) te plaatsen. De SHOP&GO (max parkeerduur ca. 30-40 min) met snellaadpalen zijn uniek. Tevens wordt invulling gegeven aan de duurzaamheidswens en is het een grote trekker voor het centrum.

Verder merken we op dat in de Pers de afgelopen weken bedoeld of onbedoeld onjuistheden zijn vermeld. 





Ons is bij de Centrumwinkeliers geen enkele tweespalt te bespeuren inzake het voorgestelde parkeerbeleid. We hebben dit terug gekoppeld met de Horeca en Stichting Activiteiten Zevenaar. De zelfbenoemde Verkeerspsycholoog baseert ( , de Gelderlander) zijn inzichten op oud beleid van vóór de internet hausse en kent Zevenaar en omgeving totaal niet. Dat betaald parkeren van € 0,90/uur geen invloed heeft op het parkeergedrag wordt door ons bestreden. Veel parkeervergunningen worden nog steeds uitgegeven aan mensen die gewoond of gewerkt hebben in het centrum. Herijking levert VELE parkeerplaatsen op.

We geven aan graag bij uw Commissie in te willen spreken. De initiatiefgroep Raadhuisplein. Na(a)m(en) en contactgegevens kunnen opgevraagd worden bij de griffie. Bijlagen:   

Mededeling MKB Duiven. Shop@GO Arnhem. Poll Gelderlander

Vriendelijker Parkeren in het Centrum van Zevenaar. Al enige tijd is er een initiatiefgroep Raadhuisplein die aandacht vraagt voor het parkeerbeleid in de Gemeente Zevenaar, immers het parkeerbeleid is een belangrijk mechanisme voor een Bruisend Centrum. Het eerste tastbare resultaat is, een door een overgrote meerderheid van de Gemeenteraad, aangenomen Amendement in het kader van het Herstelplan d.d. 4 november 2020, waarin letterlijk staat vermeld: De volgende zaken moeten met voorrang in het kader van het Herstelplan opgepakt worden: …  Het centrum van Zevenaar met voorrang aanpakken zodat het klaar is voor de opening van de Fashion Outlet Zevenaar.  Het parkeerbeleid aanpassen, tot het nieuwe parkeerbeleid gereed is, het eerste uur gratis parkeren. … In het coalitieakkoord “Vernieuwend Verder” van het huidig college van B en W staat letterlijk:   

van het centrum van Zevenaar weer een bruisend gebied maken. werk maken van betere parkeervoorzieningen. Tevens biedt dat de mogelijkheid om door aanleg van extra parkeerplaatsen de parkeerdruk in de buurt te verminderen. het parkeren in het centrum van Zevenaar klantvriendelijker maken in samenspraak met de ondernemers in de binnenstad.

Ten aanzien van dit nieuwe parkeerbeleid het onderstaande: 1. Het betaald parkeren is ingesteld vóór de internet hausse en daarmee verouderd. Het betaald parkeren is uit de tijd, andere winkelcentra heffen geen parkeerbelasting of heffen deze op en winnen daarmee de concurrentie. Deze zijn wel bruisend. Voorbeelden zijn: Velp, Elst, Nieuwgraaf met o.a. Ikea, Hornbach, Intratuin, Makro enz. enz. 2. Het betaald parkeren wordt volledig afgeschaft. De opbrengsten naderen op termijn 0,0 Argumenten zijn: a. Zevenaar komt weer in beeld ! b. Maximale klantvriendelijke parkeerbeleid is de insteek en we winnen de klant terug! c. Boodschappentasje voor €0,10/ stuk levert een gigantische afname in gebruik tasjes. Dit naar analogie betaald parkeren. d. Het grootste centrum van de gemeente behoud zijn regiofunctie. e. De andere kernen van de Gemeente kennen geen parkeerbelasting. ( er is geen level playing field) f. De parkeerkosten bedragen voor de consument bij gebruik sommige ParkeerApp ca 25 % . g. De kosten van het parkeersysteem zijn voor de Gemeente aanzienlijk. h. Parkeergarage Masiusplein heeft forse leegstand. i. De koppeling met een FOC , Nieuwgraaf en nieuwe A15 is gewenst. j. Het huidig beleid voortzetten levert toenemende leegstand op; geen parkeerinkomsten en lage WOZ -waarden dus minder belastingopbrengsten.

3.

4.

5. 6.

7.

8.

k. Afschrijving Masius plein 2003-2021 1 milj / jaar x 13 jaar; Zou erop duiden dat de parkeergarage is afbetaald (kosten destijds 12,8 miljoen; eventueel het restant uit verkoopopbrengst FOC putten? In het kernwinkelgebied wordt kort parkeren op plaatsen voor “uitsluitend vergunninghouders” ook (deels) voor winkelend publiek mogelijk. (SHOP&GO ) Dit betreft o.a.: a. Parkeerterrein Wittenburgstraat (achter Wentholt) b. Parkeerterrein nabij de Veste c. Parkeerterrein achter de Hema Op sommige plaatsen worden nieuwe parkeerplaatsen voor kort parkeren (SHOP&GO ) aangelegd, deze zijn tevens buiten winkeltijden beschikbaar voor vergunninghouders, dit betreft o.a.: (Dit past binnen het huidige bestemmingsplan) a. Arnhemseweg 1-7 (nog niet gehonoreerd initiatief met veel draagvlak.) b. Raadhuisplein (deels). Parkeerring bij voorrang afronden. (in de buurt van Huize Mathena?) Er zijn diverse kleinere knelpunten die aandacht behoeven. a. Aanpassen bebording. b. Aanpassen éénrichtingsverkeer. c. Aanleg laadpalen Fietsparkeerbeleid: a. Realiseren van voldoende fietsenstalling, in het zicht nabij iedere winkel of bewaakt. b. Het realiseren van voldoende oplaadpunten. Verder aandachtspunten zijn o.a.: a. Bewoners. b. Verenigingen van eigenaren. c. Inbreng anderen.

Gevraagd wordt In het kader van het Herstelplan:  Het eerste uur gratis parkeren spoedig invoeren totdat het nieuwe parkeerbeleid er is.  In het kader van het Herstelplan de locaties voor kort parkeren SHOP&GO (deels locaties vergunninghouders en nieuwe plaatsen Arnhemseweg 1-7) in ieder geval realiseren.  Bij de SHOP&GO plaatsen wordt tevens gevraagd hier SNELLAADPALEN (bij 50% van de parkeervakken) te plaatsen. Deze SHOP&GO (max parkeerduur ca. 30-40 min) met snellaadpalen zijn uniek. Tevens wordt invulling gegeven aan de duurzaamheidswens en is het een grote trekker voor het centrum. Bij voorbaat hartelijk dank, De initiatiefgroep Raadhuisplein, Godschalk (Bakkerijen) , (eigenaar). Versie 5 maart 2021. Aangepast 1 april 2021.

(Ami-kappers) ,

Mooij (Poelier),