1138299 Bijlage 2 bij TOE Akoestisch onderzoek
Tekst van het document
Geluidbelasting wegverkeer woning Weth. Jan Tieckenstraat te Angerlo
Versie 8 november 2021
opdrachtnummer
21-217
datum
8 november 2021
opdrachtgever
Dijkhof Projecten KLarenbeekseweg 92 7381 BG Klarenbeek
auteur
Ad Postma
INHOUDSOPGAVE bladzijde
INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1
INLEIDING .......................................................................................... 3
2
WETTELIJK KADER ............................................................................. 4
3 onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina i
4
2.1
Wet Geluidhinder
4
2.2
Omvang geluidzone
4
2.3
Grenswaarden en hogere waarden
4
2.4
Aftrek Wgh art 110g
5
2.5
Dove gevel
5
2.6
Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde
5
2.7
30 km/u-wegen
6
2.8
Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012
6
RESULTATEN ..................................................................................... 7 3.1
Verkeerscijfers
7
3.2
Rekenmodel
7
3.3
Resultaten
8
CONCLUSIES ..................................................................................... 9 4.1
Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden
9
4.2
Maatregelen
9
4.3
Toetsing geluidbeleid gemeente Zevenaar
10
4.4
Hogere waarden
10
4.5
Toets ruimtelijke ordening
10
4.6
Eis geluidwering
10
BIJLAGEN datum
8 november 2021
SAMENVATTING In opdracht van Dijkhof Projecten is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een woningbouwlocatie aan de Wethouder Jan Tieckenstraat 23-25 te Angerlo. Op de locatie van een voormalig aannemersbedrijf worden 9 woningen gerealiseerd. De beide bestaande woningen blijven gehandhaafd. De woningen liggen binnen de bebouwde kom van Angerlo op 27 meter uit de as van de N338. De woningen liggen buiten de geluidzone van de Ganzepoelweg en de Didamseweg. In de nabijheid liggen een aantal 30 km wegen, waaronder het Walbekerveld op 39 meter van de nieuwe woningen en de Dorpsstraat op 92 meter van de nieuwe woningen. De geluidbelasting door wegverkeer op de N338 bedraagt ten hoogste 53 dB na aftrek van 2 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee door wegverkeer op deze weg overschreden. De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de 30 km wegen bedraagt ten hoogste 31 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
Maatregelen aan de bron zijn reeds getroffen (hoofdrijbaan) of zijn om civieltechnische redenen (op en afritten) niet haalbaar. De verkeerssnelheid kan niet worden teruggebracht gezien het karakter van de weg. Afscherming van alle woonlagen van de woningen is op deze locatie stedenbouwkundig ongewenst. Voor de woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 50 53 dB op de noord- en zuidgevel voor wegverkeer op de N338 conform tabel III.2.
bladzijde
pagina 1
datum 8 november 2021
Aan de voorwaarden uit het geluidbeleid van de gemeente Zevenaar wordt voldaan. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij de toetsingskaders van de Wgh en het gemeentelijk beleid als hierboven omschreven. Aan deze kaders wordt voldaan. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen wordt voldaan aan de eisen uit het geluidbeleid van de gemeente Zevenaar als hierboven omschreven en aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.
Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De gevels van de woningen zullen een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek gaan ondervinden; voor deze gevels zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. De maximale geluidbelasting op de oostgevel bedraagt 56 dB zonder aftrek. De benodigde geluidwering GA,k bedraagt dan 23 dB(A). Voor de westgevel met een geluidbelasting van 46 dB zonder aftrek, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor deze gevel zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina 2
datum 8 november 2021
1
INLEIDING In opdracht van Dijkhof Projecten is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door wegverkeer op een woningbouwlocatie aan de Wethouder Jan Tieckenstraat 23-25 te Angerlo. Op de locatie van een voormalig aannemersbedrijf worden 9 woningen gerealiseerd. De beide bestaande woningen blijven gehandhaafd. Omdat de woningen gerealiseerd worden binnen de geluidzone van één of meer wegen is een akoestisch onderzoek nodig (art 77 Wgh). Het onderzoek maakt deel uit van een RO-procedure voor het komen tot een aanpassing van het bestemmingsplan. De woningen liggen binnen de bebouwde kom van Angerlo op 27 meter uit de as van de N338. De woningen liggen buiten de geluidzone van de Ganzepoelweg en de Didamseweg. In de nabijheid liggen een aantal 30 km wegen, waaronder het Walbekerveld op 39 meter van de nieuwe woningen en de Dorpsstraat op 92 meter van de nieuwe woningen. Figuur I.1 geeft een overzicht van de locatie en de omgeving
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina 3
datum 8 november 2021
Figuur I.1
overzicht locatie.
Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 en 2 in bijlage II.
2
WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.
2.1
Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen zone langs 30/km/u-wegen en langs wegen op een woonerf.
2.2
Omvang geluidzone De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74. En afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.
onderwerp
geluidbelasting TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) Aantal rijstroken
opdrachtnummer
Binnen de bebouwde kom
Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg
21-217 1 of 2 rijstroken
200 meter
250 meter
bestand
3 of 4 rijstroken
350 meter
400 meter
21-217r1
5 of meer rijstroken
350 meter
600 meter
bladzijde
pagina 4
datum 8 november 2021
2.3
Grenswaarden en hogere waarden Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelastingbedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op ander geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1). Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83), zoals gegeven in tabel II.2.
TABEL II.2: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw
Binnen de bebouwde kom
Buiten de bebouwde kom en
Woning
63 dB
Agrarische woning
63 dB
58 dB
Vervangende nieuwbouw
68 dB
58 dB / 63 dB1
langs auto(snel)weg 53 dB
1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom
De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB. Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 48 dB te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a). onderwerp
2.4
geluidbelasting
In verband met het in de toekomst naar verwachting stiller worden van het verkeer mag bij het bepalen van hogere waarde, een aftrek worden toegepast (Wgh art 110g). De tijdelijke aftrek bedraagt, conform art. 3.4 van het Reken en Meetvoorschrift Geluid 2012, 5 dB bij wegen met een snelheid voor lichte voertuigen lager dan 70 km/u. Bij wegen met een snelheid van 70 km./u of meer bedraagt de aftrek: - 3 dB indien de geluidbelasting 56 dB bedraagt, - 4 dB indien de geluidbelasting 57 dB bedraagt - 2 dB bij alle overige geluidbelastingen.
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina 5
Aftrek Wgh art 110g
2.5
Dove gevel De geluidbelasting wordt bepaald op de gevel van een woning. Een uitzondering daarop vormt de zgn. dove gevel van een woning. Volgens de Wgh wordt onder een gevel niet verstaan een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33 dB, alsmede een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte.
datum 8 november 2021
2.6
Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De gemeente Zevenaar heeft de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in het “Gemeentelijk geluidbeleid 2008 Zevenaar” versie 2.0 van februari 2009. Hierin is opgenomen de “Nota Hogere grenswaarde 2008”.
2.7
30 km/u-wegen Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”, bijvoorbeeld bij drukke 30 km/u-wegen.
2.8
Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethode is gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting wordt berekend in hoofdstuk 3.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina 6
datum 8 november 2021
3
RESULTATEN
3.1
Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De weg- en verkeersgegevens van de meest nabijgelegen wegvakken van de gezoneerde N338 in de omgeving zijn in tabel III.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van het verkeersmodel versie 2021-1-1 voor 2030 zoals aangeleverd door de Omgevingsdienst Regio Arnhem. Voor het zichtjaar 2031 zijn de gegevens voor 2030 uit het model opgehoogd met 1% autonome groei per jaar. De gegevens van de overige wegen zijn opgenomen in bijlage II. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Omschrijving
onderwerp
geluidbelasting
N338
N338
hoofdrijbaan
Oprit
- etmaalintensiteit jaar 2030
4749
1764
- etmaalintensiteit jaar 2031
4796
1782
- daguurintensiteit [%]
6,59
6,60
- avonduurintensiteit [%]
3,41
3,40
- nachtuurintensiteit [%]
0,91
0,90
- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]
91,45/91,23/90,84
93,75/93,65/93,20
opdrachtnummer
- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]
5,90/5,20/4,07
4,23/3,73/2,92
21-217
- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]
2,65/3,58/5,09
2,02/2,72/3,88
80
80
- rijsnelheid [km/uur] bestand
- type wegdek
2L ZOAB
referentie
21-217r1
- obstakel binnen 100 m
Nee
Nee
- geregelde kruising
Nee
Nee
bladzijde
pagina 7
datum 8 november 2021
3.2
Rekenmodel De op de geplande woningen invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II. Gebruik is gemaakt van gegevens uit het verkeersmodel RVMK, april 2020, 2029 hoog, zoals aangeleverd door de Omgevingsdienst Regio Arnhem.
3.3
Resultaten Tabel III.2 geeft voor de N338 een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2031, na aftrek van 2 dB ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB. TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de N338 na aftrek van 2 dB Punt
gevel
1,5 m
4,5 m
7,5 m
1
Noordgevel
52
531
531
2
Oostgevel
50
52
52
5
Noordgevel
53
531
531
6
Oostgevel
51
52
52
7
Oostgevel
50
51
51
1)
Aftrek van 3 dB bij een geluidbelasting van 56 dB zonder aftrek
Tabel III.3 geeft voor de 30 km wegen een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2031, na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh. Gegeven is de geluidbelasting in de twee hoogst geluidbelaste rekenpunten onderwerp
TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv 30 km wegen na
geluidbelasting
aftrek van 5 dB Punt
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
gevel
1,5 m
4,5 m
7,5 m
13
Zuidgevel
27
29
30
14
Westgevel
28
39
31
Tabel III.4 geeft voor alle wegen samen, een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2030, zonder aftrek. Gegeven is de geluidbelasting in rekenpunten met een geluidbelasting van meer dan 48 dB.
bladzijde
pagina 8
TABEL III.4: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv alle wegen zonder aftrek
datum 8 november 2021
Punt
gevel
1,5 m
4,5 m
7,5 m
1
Noordgevel
54
56
56
2
Oostgevel
52
54
54
5
Noordgevel
55
56
56
6
Oostgevel
53
54
54
De invoergegevens in het model en de rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage II.
4
CONCLUSIES
4.1
Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De geluidbelasting door wegverkeer op de N338 bedraagt ten hoogste 53 dB na aftrek van 2 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee door wegverkeer op deze weg overschreden. De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door wegverkeer op de 30 km wegen bedraagt ten hoogste 31 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. Een hogere waarde voor de geluidbelasting door wegverkeer op de N338 kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard en indien de geluidbelasting de maximale hogere waarde niet overschrijdt.
4.2
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina 9
datum
Maatregelen Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de N338 op de woningen zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen. Maatregelen aan de bron: stil asfalt De hoofdrijbaan van de N338 is reeds voorzien van 2-laags ZOAB. Deze maatregel is daarmee reeds getroffen. De geluidbelasting kan niet nog verder worden teruggebracht door het aanbrengen van een stil wegdek. De op- en afritten kunnen niet worden voorzien van een stil wegdek als gevolg van wringend verkeer. Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de doorgaande N338 bedraagt 80 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het doorgaande karakter van de weg.
8 november 2021
Afscherming van de woningen: geluidschermen De woningen kunnen in principe van een weg worden afgeschermd door het aanbrengen van een 2 verdiepingen hoge afscherming (geluidscherm). De hoogte van het geluidscherm dient voor een effectieve afscherming van alle woonlagen ca. 7,5 meter te bedragen. Een scherm met een dergelijke hoogte op deze locatie is echter stedenbouwkundig ongewenst gezien de aantasting van de ruimtelijke kwaliteit.
4.3
Toetsing geluidbeleid gemeente Zevenaar De gemeente Zevenaar heeft een aantal voorwaarden aan maatregelen van akoestische aard opgenomen. De locatie ligt binnen het gebiedstype woonwijken in Zevenaar en in de kerkdorpen met als ambitiewaarde de klasse “redelijk rustig” (max. 48 dB) en als bovengrens de klasse “zeer onrustig” (max. 58 dB). De aan te vragen hogere waarden liggen in de klasse “onrustig” en voldoen daarmee aan de bovengrens. Bij de afweging voor het verlenen van een hogere waarde dient tot en met de geluidklasse “onrustig” een afweging te worden gemaakt voor het treffen van bronmaatregelen (zie paragraaf 4.2). Daarnaast dient voor de buitenruimte te worden voldaan aan de ambitiewaarde voor het gebied. Daaraan wordt in ieder geval aan de westzijde van de woningen voldaan. Bovendien dient de binnenwaarde te voldoen aan de eisen uit het Bouwbesluit (zie paragraaf 4.5).
4.4
Hogere waarden Maatregelen aan de bron zijn reeds getroffen (hoofdrijbaan) of zijn om civieltechnische redenen (op- en afritten) niet haalbaar. De verkeerssnelheid kan niet worden teruggebracht gezien het karakter van de weg. Afscherming van alle woonlagen van de woningen is op deze locatie stedenbouwkundig ongewenst.
onderwerp
geluidbelasting
Voor de woningen dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 50 53 dB op de noord- en zuidgevel voor wegverkeer op de N338 conform tabel III.2.
opdrachtnummer
21-217
Aan de voorwaarden uit het geluidbeleid van de gemeente Zevenaar wordt voldaan.
bestand
21-217r1
bladzijde
4.5
Toets ruimtelijke ordening Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij de toetsingskaders van de Wgh en het gemeentelijk beleid als hierboven omschreven. Aan deze kaders wordt voldaan. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woningen wordt voldaan aan de eisen uit het geluidbeleid van de gemeente Zevenaar als hierboven omschreven en aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.
pagina 10
datum 8 november 2021
4.6
Eis geluidwering In een nieuwe situatie moet volgens het Bouwbesluit de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB.
Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. Een aantal gevels van woningen zullen een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek gaan ondervinden; voor deze gevels zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. De maximale geluidbelasting op de oostgevel bedraagt 56 dB zonder aftrek. De benodigde geluidwering GA,k bedraagt dan 23 dB(A). Voor gevel met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor deze gevel zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.
A.D. Postma.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-217
bestand
21-217r1
bladzijde
pagina 11
datum 8 november 2021
Bijlage I Tekeningen
opdrachtnummer
21-217
datum
Tekening nr
versiedatum
8 november 2021
1
Oktober 2021
opdrachtgever
Dijkhof Projecten KLarenbeekseweg 92 7381 BG Klarenbeek
auteur
Ad Postma
tekening 1 schaal project-nummer : 21-217 Versie : oktober 2021
Situatie-overzicht
Bijlage II Invoergegevens rekenmodel en rekenresultaten
opdrachtnummer
21-217
datum
8 november 2021
opdrachtgever
Dijkhof Projecten KLarenbeekseweg 92 7381 BG Klarenbeek
auteur
Ad Postma
Reken\info-Blad nr
versiedatum
Figuur 1 - 2
Oktober 2021
Berekeningen
Oktober 2021
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II oktober 2021 Geluidbelasting tgv N338 na 2 dB aftrek
Resultatentabel Model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten N338 Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel
X 206584,14 206584,14 206584,14 206590,97 206590,97
Y 445665,03 445665,03 445665,03 445660,90 445660,90
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 51,38 52,55 52,89 49,37 50,59
Avond 48,57 49,74 50,09 46,56 47,78
Nacht 42,92 44,09 44,44 40,92 42,14
Lden 52,35 53,52 53,87 50,35 51,57
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
206590,97 206580,44 206580,44 206580,44 206588,44
445660,90 445657,61 445657,61 445657,61 445650,93
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
50,83 45,35 46,52 47,29 40,99
48,03 42,54 43,71 44,48 38,19
42,39 36,87 38,05 38,82 32,55
51,81 46,32 47,49 48,26 41,97
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel noordgevel
206588,44 206588,44 206606,40 206606,40 206606,40
445650,93 445650,93 445665,48 445665,48 445665,48
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
42,09 42,84 52,32 53,15 53,41
39,29 40,04 49,51 50,34 50,60
33,66 34,41 43,85 44,69 44,95
43,08 43,83 53,29 54,12 54,38
06_A 06_B 06_C 07_A 07_B
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
206613,42 206613,42 206613,42 206616,26 206616,26
445659,20 445659,20 445659,20 445649,72 445649,72
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
49,96 50,92 51,06 48,54 49,70
47,16 48,13 48,26 45,74 46,90
41,51 42,49 42,62 40,10 41,26
50,94 51,91 52,04 49,52 50,68
07_C 08_A 08_B 08_C 09_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
206616,26 206603,83 206603,83 206603,83 206606,57
445649,72 445656,17 445656,17 445656,17 445647,03
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
49,96 45,51 46,94 47,47 43,89
47,16 42,70 44,13 44,65 41,08
41,52 37,03 38,47 38,99 35,43
50,94 46,48 47,91 48,43 44,86
09_B 09_C 10_A 10_B 10_C
westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel
206606,57 206606,57 206613,77 206613,77 206613,77
445647,03 445647,03 445639,92 445639,92 445639,92
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
45,21 46,05 39,24 40,28 38,01
42,41 43,25 36,45 37,50 35,22
36,76 37,61 30,81 31,87 29,57
46,19 47,03 40,23 41,28 39,00
11_A 11_B 11_C 12_A 12_B
noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel
206591,61 206591,61 206591,61 206598,52 206598,52
445642,08 445642,08 445642,08 445636,70 445636,70
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
42,88 44,16 45,41 43,39 44,62
40,08 41,37 42,62 40,59 41,82
34,44 35,74 36,99 34,94 36,18
43,86 45,15 46,40 44,37 45,60
12_C 13_A 13_B 13_C 14_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
206598,52 206587,97 206587,97 206587,97 206595,46
445636,70 445633,46 445633,46 445633,46 445627,58
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
45,35 41,42 42,57 43,97 36,87
42,55 38,61 39,76 41,16 34,07
36,90 32,94 34,10 35,51 28,42
46,33 42,39 43,54 44,94 37,85
14_B 14_C
zuidgevel zuidgevel
206595,46 206595,46
445627,58 445627,58
4,50 7,50
38,51 37,15
35,72 34,35
30,08 28,72
39,50 38,14
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:22:08
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II oktober 2021 Geluidbelasting tgv 30 km wegen na 5 dB aftrek
Resultatentabel Model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km wegen Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel
X 206584,14 206584,14 206584,14 206590,97 206590,97
Y 445665,03 445665,03 445665,03 445660,90 445660,90
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 14,34 15,84 16,81 21,61 22,84
Avond 10,64 12,10 12,95 18,73 19,92
Nacht 4,43 5,91 6,85 11,86 13,05
Lden 14,61 16,10 17,03 22,12 23,33
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
206590,97 206580,44 206580,44 206580,44 206588,44
445660,90 445657,61 445657,61 445657,61 445650,93
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
24,36 25,79 27,64 28,23 23,91
21,42 21,90 23,71 24,36 20,11
14,54 15,85 17,69 18,28 13,95
24,83 26,01 27,85 28,46 24,15
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel noordgevel
206588,44 206588,44 206606,40 206606,40 206606,40
445650,93 445650,93 445665,48 445665,48 445665,48
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
25,95 27,26 15,54 16,49 17,41
22,13 23,57 11,79 12,77 13,64
15,98 17,28 5,62 6,56 7,47
26,18 27,51 15,80 16,75 17,66
06_A 06_B 06_C 07_A 07_B
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
206613,42 206613,42 206613,42 206616,26 206616,26
445659,20 445659,20 445659,20 445649,72 445649,72
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
21,97 23,64 25,27 22,74 24,63
19,12 20,78 22,40 19,89 21,78
12,21 13,87 15,49 12,99 14,87
22,48 24,15 25,77 23,26 25,14
07_C 08_A 08_B 08_C 09_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
206616,26 206603,83 206603,83 206603,83 206606,57
445649,72 445656,17 445656,17 445656,17 445647,03
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
26,65 24,74 26,19 27,49 24,33
23,81 21,57 22,96 24,26 21,11
16,88 14,94 16,36 17,65 14,51
27,16 25,17 26,59 27,89 24,74
09_B 09_C 10_A 10_B 10_C
westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel
206606,57 206606,57 206613,77 206613,77 206613,77
445647,03 445647,03 445639,92 445639,92 445639,92
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
25,94 27,72 23,69 25,79 28,89
22,69 24,52 20,76 22,84 25,99
16,10 17,88 13,90 15,98 19,11
26,33 28,13 24,18 26,26 29,39
11_A 11_B 11_C 12_A 12_B
noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel
206591,61 206591,61 206591,61 206598,52 206598,52
445642,08 445642,08 445642,08 445636,70 445636,70
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
22,06 24,17 24,85 22,74 24,38
17,92 20,03 20,78 19,86 21,47
12,08 14,18 14,87 12,99 14,60
22,22 24,33 25,03 23,25 24,87
12_C 13_A 13_B 13_C 14_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
206598,52 206587,97 206587,97 206587,97 206595,46
445636,70 445633,46 445633,46 445633,46 445627,58
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
26,35 26,86 28,72 29,56 27,64
23,43 23,17 24,99 25,90 24,50
16,56 16,96 18,81 19,64 17,85
26,84 27,14 28,99 29,84 28,08
14_B 14_C
zuidgevel zuidgevel
206595,46 206595,46
445627,58 445627,58
4,50 7,50
29,40 30,84
26,22 27,69
19,58 21,01
29,82 31,26
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:22:47
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Argerlo Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II november2021 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek
Resultatentabel Model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel
X 206584,14 206584,14 206584,14 206590,97 206590,97
Y 445665,03 445665,03 445665,03 445660,90 445660,90
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 53,38 54,55 54,90 51,38 52,60
Avond 50,58 51,74 52,09 48,58 49,80
Nacht 44,92 46,09 46,44 42,93 44,15
Lden 54,36 55,52 55,87 52,36 53,58
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
206590,97 206580,44 206580,44 206580,44 206588,44
445660,90 445657,61 445657,61 445657,61 445650,93
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
52,85 47,44 48,63 49,40 43,16
50,05 44,61 45,80 46,56 40,33
44,40 38,94 40,13 40,90 34,67
53,83 48,39 49,58 50,35 44,12
04_B 04_C 05_A 05_B 05_C
zuidgevel zuidgevel noordgevel noordgevel noordgevel
206588,44 206588,44 206606,40 206606,40 206606,40
445650,93 445650,93 445665,48 445665,48 445665,48
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
44,30 45,07 54,32 55,15 55,41
41,46 42,24 51,51 52,34 52,60
35,80 36,57 45,85 46,69 46,95
45,25 46,02 55,29 56,12 56,38
06_A 06_B 06_C 07_A 07_B
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
206613,42 206613,42 206613,42 206616,26 206616,26
445659,20 445659,20 445659,20 445649,72 445649,72
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
51,97 52,94 53,08 50,56 51,72
49,17 50,14 50,28 47,76 48,93
43,52 44,50 44,64 42,11 43,28
52,95 53,92 54,06 51,54 52,71
07_C 08_A 08_B 08_C 09_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel westgevel
206616,26 206603,83 206603,83 206603,83 206606,57
445649,72 445656,17 445656,17 445656,17 445647,03
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
52,00 47,58 49,02 49,55 45,98
49,20 44,76 46,20 46,73 43,17
43,55 39,08 40,52 41,06 37,50
52,98 48,54 49,98 50,51 46,95
09_B 09_C 10_A 10_B 10_C
westgevel westgevel zuidgevel zuidgevel zuidgevel
206606,57 206606,57 206613,77 206613,77 206613,77
445647,03 445647,03 445639,92 445639,92 445639,92
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
47,31 48,18 41,48 42,58 40,96
44,50 45,37 38,67 39,78 38,15
38,84 39,70 32,98 34,09 32,29
48,28 49,15 42,44 43,54 41,85
11_A 11_B 11_C 12_A 12_B
noordgevel noordgevel noordgevel oostgevel oostgevel
206591,61 206591,61 206591,61 206598,52 206598,52
445642,08 445642,08 445642,08 445636,70 445636,70
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
44,95 46,25 47,48 45,47 46,70
42,13 43,43 44,67 42,66 43,90
36,49 37,80 39,04 36,99 38,24
45,92 47,22 48,46 46,44 47,68
12_C 13_A 13_B 13_C 14_A
oostgevel westgevel westgevel westgevel zuidgevel
206598,52 206587,97 206587,97 206587,97 206595,46
445636,70 445633,46 445633,46 445633,46 445627,58
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
47,46 43,71 44,91 46,27 39,80
44,65 40,85 42,04 43,41 36,93
38,98 35,15 36,35 37,73 31,12
48,43 44,63 45,83 47,20 40,68
14_B 14_C
zuidgevel zuidgevel
206595,46 206595,46
445627,58 445627,58
4,50 7,50
41,46 40,81
38,60 37,91
32,79 31,98
42,34 41,63
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
9-11-2021 15:53:05
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam 04 03 02 01
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. woning bestaand woningen nieuw woningen nieuw woningen nieuw NL.TOP10NL.101455992
Hoogte 10,00 10,00 10,00 10,00 14,38
Maaiveld 11,30 11,00 11,00 11,00 10,35
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101459892 NL.TOP10NL.101445794 NL.TOP10NL.101457944 NL.TOP10NL.101449832 NL.TOP10NL.101457951
7,99 8,75 7,11 8,25 8,06
11,00 11,50 11,00 11,00 10,65
NL.TOP10NL.101449449 NL.TOP10NL.101451210 NL.TOP10NL.101456506 NL.TOP10NL.101459433 NL.TOP10NL.101447607
12,66 7,86 8,58 5,24 7,59
NL.TOP10NL.101452066 NL.TOP10NL.101453086 NL.TOP10NL.101448972 NL.TOP10NL.101458806 NL.TOP10NL.101445223
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
10,12 10,87 11,35 11,29 10,72
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,60 4,45 8,38 6,38 9,83
11,59 10,89 10,45 11,00 10,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101449357 NL.TOP10NL.101448887 NL.TOP10NL.101447484 NL.TOP10NL.101449765 NL.TOP10NL.101452999
8,71 9,62 5,13 7,91 12,39
11,00 11,00 11,00 10,00 10,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101450708 NL.TOP10NL.101445752 NL.TOP10NL.101446190 NL.TOP10NL.101453547 NL.TOP10NL.101459336
9,43 8,30 8,12 6,44 3,46
11,00 11,00 10,89 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101445726 NL.TOP10NL.101461144 NL.TOP10NL.101455218 NL.TOP10NL.101459060 NL.TOP10NL.101450896
3,33 8,59 8,84 5,23 6,13
11,00 11,00 11,04 10,28 10,43
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam 04 03 02 01
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.101453744 NL.TOP10NL.101448182 NL.TOP10NL.101454755 NL.TOP10NL.101448702 NL.TOP10NL.101448719
Hoogte 7,00 8,16 8,22 15,47 7,32
Maaiveld 11,00 11,00 10,47 11,00 11,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101462019 NL.TOP10NL.101460456 NL.TOP10NL.101449138 NL.TOP10NL.101445496 NL.TOP10NL.101446418
8,37 8,99 7,14 9,62 3,42
10,05 11,00 11,00 10,86 10,81
NL.TOP10NL.101456087 NL.TOP10NL.101449470 NL.TOP10NL.101447642 NL.TOP10NL.101450816 NL.TOP10NL.101449902
3,77 6,27 7,77 11,87 6,31
NL.TOP10NL.101448591 woning bestaand NL.TOP10NL.101453161 NL.TOP10NL.101455177 NL.TOP10NL.101453699
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,63 11,00 11,00 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,63 5,59 8,37 7,41 6,14
11,00 11,42 11,00 10,38 11,86
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101461339 NL.TOP10NL.101451687 NL.TOP10NL.101452141 NL.TOP10NL.101454679 NL.TOP10NL.101457820
10,77 8,28 7,86 5,35 5,79
11,00 10,95 11,41 10,64 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.118939823 NL.TOP10NL.124481260 NL.TOP10NL.124481311 NL.TOP10NL.101462012 NL.TOP10NL.101451466
8,80 5,56 7,05 8,29 12,64
10,00 9,33 10,00 11,00 9,90
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101454003 NL.TOP10NL.124481383 NL.TOP10NL.124481531 NL.TOP10NL.124481643 NL.TOP10NL.101455307
7,84 3,20 3,18 4,31 8,53
9,95 10,31 9,88 9,61 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.124481486 NL.TOP10NL.124481220 NL.TOP10NL.124481603 NL.TOP10NL.101450032 NL.TOP10NL.101451913
Hoogte 8,79 7,95 9,78 6,09 6,86
Maaiveld 10,00 10,64 10,00 10,00 10,97
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101446971 NL.TOP10NL.101456385 NL.TOP10NL.101448777 NL.TOP10NL.101452877 NL.TOP10NL.101452880
6,53 8,67 8,35 7,28 5,36
9,00 9,21 11,00 11,00 11,00
NL.TOP10NL.101456025 NL.TOP10NL.101460002 NL.TOP10NL.101448658 NL.TOP10NL.101455671 NL.TOP10NL.101455113
9,71 6,45 6,80 7,46 2,09
NL.TOP10NL.101460462 NL.TOP10NL.101444944 NL.TOP10NL.101455747 NL.TOP10NL.101457262 NL.TOP10NL.101460192
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,00 11,00 10,00 10,75 9,54
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5,34 14,08 8,06 9,37 2,08
11,00 10,19 11,00 10,71 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101446943 NL.TOP10NL.101448816 NL.TOP10NL.101447407 NL.TOP10NL.101451899 NL.TOP10NL.101447876
10,11 6,31 9,53 8,46 5,95
11,00 10,60 10,88 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101456330 NL.TOP10NL.101460236 NL.TOP10NL.101459770 NL.TOP10NL.101447898 NL.TOP10NL.101445183
8,57 6,85 8,04 7,57 7,79
10,86 10,00 10,98 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101445186 NL.TOP10NL.101449673 NL.TOP10NL.101450513 NL.TOP10NL.101455311 NL.TOP10NL.101446896
9,33 6,02 7,40 7,97 7,49
10,87 11,00 10,14 10,00 10,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.101449189 NL.TOP10NL.101450046 NL.TOP10NL.101450054 NL.TOP10NL.101445993 NL.TOP10NL.101450989
Hoogte 12,27 7,78 10,95 10,51 10,87
Maaiveld 10,63 10,00 10,70 11,00 11,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101454856 NL.TOP10NL.101447868 NL.TOP10NL.101450091 NL.TOP10NL.101453907 NL.TOP10NL.101450978
13,60 8,24 8,47 9,93 6,28
11,00 10,85 11,00 11,00 11,00
NL.TOP10NL.118939842 NL.TOP10NL.124481555 NL.TOP10NL.124481556 NL.TOP10NL.124481602 NL.TOP10NL.124481336
4,83 6,71 4,05 3,69 9,65
NL.TOP10NL.124481337 NL.TOP10NL.124481554 NL.TOP10NL.124481604 NL.TOP10NL.118939888 NL.TOP10NL.101460024
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,00 11,00 10,95 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,27 9,31 7,57 4,78 11,14
11,00 10,36 9,89 10,00 10,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101446882 NL.TOP10NL.124481439 NL.TOP10NL.124481444 NL.TOP10NL.124481445 NL.TOP10NL.124481335
8,64 1,09 9,16 3,49 3,35
10,00 11,00 10,20 11,00 11,75
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.124481387 NL.TOP10NL.124481277 NL.TOP10NL.124481281 NL.TOP10NL.101460984 NL.TOP10NL.101459937
4,04 5,09 4,86 3,62 8,95
11,00 11,00 10,62 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.124481384 NL.TOP10NL.124481221 NL.TOP10NL.124481228 NL.TOP10NL.124481329 NL.TOP10NL.124481330
3,95 8,47 3,89 1,69 10,69
11,00 11,00 11,00 10,96 10,24
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.124481225 NL.TOP10NL.124481226 NL.TOP10NL.124481227 NL.TOP10NL.101450597 NL.TOP10NL.101457325
Hoogte 3,86 3,22 8,56 8,77 9,02
Maaiveld 10,38 10,81 10,86 9,67 10,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101456292 NL.TOP10NL.101459172 NL.TOP10NL.101449854 NL.TOP10NL.101454427 NL.TOP10NL.101453805
7,74 8,56 12,17 9,12 8,97
10,00 10,00 9,03 10,00 10,00
NL.TOP10NL.101459176 NL.TOP10NL.124481338 woning bestaand woning bestaand NL.TOP10NL.101460467
10,01 9,20 10,00 10,00 8,74
NL.TOP10NL.101460484 NL.TOP10NL.124481388 NL.TOP10NL.101449796 NL.TOP10NL.101447522 NL.TOP10NL.101446631
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
10,00 10,00 11,00 11,18 10,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,52 8,92 10,61 10,69 2,41
10,00 10,00 10,00 9,57 9,20
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101449855 NL.TOP10NL.101461727 NL.TOP10NL.101447471 NL.TOP10NL.101451960 NL.TOP10NL.101449037
12,00 26,81 8,14 8,84 11,37
10,00 9,10 9,79 10,00 9,40
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101444918 NL.TOP10NL.101445160 NL.TOP10NL.101448282 NL.TOP10NL.101447678 NL.TOP10NL.101446778
8,61 9,09 8,32 8,88 8,72
9,38 10,00 10,00 10,00 10,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101446134 NL.TOP10NL.101460862 NL.TOP10NL.101449369 NL.TOP10NL.101450338 NL.TOP10NL.101450392
9,35 4,62 7,28 4,81 9,35
10,00 10,00 11,00 10,16 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.101449210 NL.TOP10NL.101449309 NL.TOP10NL.101449336 NL.TOP10NL.101448498 NL.TOP10NL.101449641
Hoogte 4,36 16,29 4,12 12,10 10,57
Maaiveld 11,00 11,00 11,00 10,00 10,26
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101451468 NL.TOP10NL.101450548 NL.TOP10NL.101448817 NL.TOP10NL.101448973 NL.TOP10NL.101450905
8,78 7,72 8,25 5,23 7,01
10,58 11,00 10,85 11,00 11,00
NL.TOP10NL.101447779 NL.TOP10NL.101445432 NL.TOP10NL.101446867 NL.TOP10NL.101445783 NL.TOP10NL.118940118
7,52 5,90 6,34 7,90 8,99
NL.TOP10NL.101449054 NL.TOP10NL.101445271 NL.TOP10NL.101445821 NL.TOP10NL.101447508 NL.TOP10NL.101447669
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,00 10,01 10,39 11,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
13,18 8,76 8,94 8,57 17,71
10,00 11,00 10,41 11,27 10,32
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101447717 NL.TOP10NL.101445398 NL.TOP10NL.101448292 NL.TOP10NL.101448866 NL.TOP10NL.101452907
11,78 9,67 8,61 8,59 8,90
10,24 11,00 11,00 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101454858 NL.TOP10NL.101455085 NL.TOP10NL.101455086 NL.TOP10NL.101456662 NL.TOP10NL.101458424
8,68 7,53 7,14 8,45 7,57
11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.101454778 NL.TOP10NL.101455087 NL.TOP10NL.101459069 NL.TOP10NL.118939764 NL.TOP10NL.101460795
8,24 7,53 7,40 19,04 5,45
10,82 11,00 11,00 11,00 10,96
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.101455711 NL.TOP10NL.101460124 NL.TOP10NL.101456862 NL.TOP10NL.101456661 NL.TOP10NL.101454022
Hoogte 6,51 15,02 7,36 6,12 4,77
Maaiveld 10,24 11,00 10,59 10,75 10,10
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.101452750 NL.TOP10NL.101452810 NL.TOP10NL.101451655 NL.TOP10NL.101452011 NL.TOP10NL.101452179
8,73 7,89 6,76 10,99 5,89
10,55 11,00 10,29 10,00 10,92
NL.TOP10NL.101455282 NL.TOP10NL.101453969 NL.TOP10NL.101453972 NL.TOP10NL.101456500 NL.TOP10NL.101453238
7,62 4,92 9,27 8,56 7,79
NL.TOP10NL.101453739 NL.TOP10NL.101453885
8,16 8,73
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,00 10,03 11,67 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,00 10,51
Relatief Relatief
0 0
0 0
0 0
0 dB 0 dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Gemeente
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Naam
Bijlage II oktober 2021 Lijst van gebouwen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:20:59
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Bijlage II oktober 2021 Lijst van ontvangers
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 05
Omschr. noordgevel oostgevel westgevel zuidgevel noordgevel
Maaiveld 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
06 07 08 09 10
oostgevel oostgevel westgevel westgevel zuidgevel
11,00 11,00 11,00 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
11 12 13 14
noordgevel oostgevel westgevel zuidgevel
11,00 11,00 11,00 11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
27-10-2021 15:19:51
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Bijlage II oktober 2021 Lijst van wegen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam N338 - Pro N338 - ANG N338 - ANG N338 - ANG N338 - Pro
Omschr. N338 - Provincialeweg 51 N338 - ANGERLO N338 - ANGERLO N338 - ANGERLO N338 - Provincialeweg 51
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 11,00 -10,00 ---
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Helling 0 0 0 0 0
N338 - Pro N338 - Pro N338 - ANG N338 - Pro N338 - ANG
N338 - Provincialeweg 51 N338 - Provincialeweg 51 N338 - ANGERLO N338 - Provincialeweg 51 N338 - ANGERLO
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
12,00 --14,00 --
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0 0 0 0 0
N338 - Pro Dorpsstraa Dominee de Dorpsstraa Dorpsstraa
N338 - Provincialeweg 51 Dorpsstraat Dominee de Grootstraat Dorpsstraat Dorpsstraat
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
----11,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Het Walbek Dorpsstraa Prinses Ma Het Walbek Het Walbek
Het Walbekerveld Dorpsstraat Prinses Margrietlaan Het Walbekerveld Het Walbekerveld
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
-11,00 ----
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False False
Het Walbek Het Walbek Het Walbek Het Walbek
Het Walbekerveld Het Walbekerveld Het Walbekerveld Het Walbekerveld
0,00 0,00 0,00 0,00
-----
Relatief Relatief Relatief Relatief
Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
False False False False
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Wegdek W4 W1 W1 W1 W4
V(MR(D)) 80 80 80 80 80
V(MR(A)) 80 80 80 80 80
V(MR(N)) 80 80 80 80 80
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 80 80 80 80 80
V(LV(A)) 80 80 80 80 80
W4 W4 W1 W4 W1
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
------
80 80 80 80 80
80 80 80 80 80
0 0 0 0 0
W4 W13 W13 W13 W13
80 30 30 30 30
80 30 30 30 30
80 30 30 30 30
------
80 30 30 30 30
80 30 30 30 30
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
0 0 0 0 0
W13 W13 W13 W13 W13
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
------
30 30 30 30 30
30 30 30 30 30
1,5 1,5 1,5 1,5
0 0 0 0
W13 W13 W13 W13
30 30 30 30
30 30 30 30
30 30 30 30
-----
30 30 30 30
30 30 30 30
27-10-2021 15:19:31
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-217 Weth. Jan Tieckenstraat Angerlo Model: Groep:
Bijlage II oktober 2021 Lijst van wegen
Model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer