RIB22.122 Proces tot standkoming Parkeerbeleidsnota

N

in| | |

Publiekshal = Het Rond1, Zeist

www.zeist.nl = www.twitter.com/gemeentezeist

Postbus 513, 3700 AM, Zeist

www.facebook.com/gemeentezeist

Telefoon 14 030 = zeist@zeist.nl

Gemeente Zeist

Aan de gemeenteraad

Datum

Ontv. Grffe uso. 2024 TRIB

26-09-2022

Oi A QQ

Ons kenmerk

52916

Uw kenmerk

Bijlage(n)

-

Behandeld door

Meijering, Ramon

Onderwerp

Procestotstandkoming Parkeerbeleidsnota

Portefeuillehouder

Wethouder Catsburg

Geachte leden van de raad, In mei 2021 heeft u de Mobiliteitsvisie vastgesteld (21RV019). Na een uitgebreid participatieproces in 2021, met aandacht voorhet thema parkeren, hebben wij de ambities uitgewerkt in een Mobiliteitsplan (21RV069). Bij de vaststelling van het Mobiliteitsplan heeft uw raad besloten om “alle maatregelen op het gebied van parkeerregulering nader uit te werken in een nieuwe Parkeernota (ter vervanging van de Parkeerbeleidsnota 2004)”. In deze raadsinformatiebrief informeren wij u over het vervolgproces dat moetleiden tot een nieuwe Parkeerbeleidsnota. Mobiliteit is het reizen van A naar B. Een reis met de auto offiets begint en eindigt met parkeren. Daarom maakt parkeren integraal onderdeel uit van mobiliteit. Parkeren is een belangrijke knop als het gaat om het realiseren van ambities op het gebied van bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Vooral in gebieden waar de vraag naar parkeerplaatsen groter is dan het aanbod. Door stimuleringen, beperkingen en verboden, uitgedrukt in tijd (maximale parkeerduur of venstertijden betaald parkeren) en geld (hoogte parkeertarief of vergunning) kan de gemeente de beschikbare parkeerplaatsen gerichter verdelen over de verschillende doelgroepen, zoals bewoners, eigenaren van bedrijven, winkels en horeca en hun werknemers, maar ook hun bezoek.

Met parkeerregulering krijgen we de juiste parkeerder op de juiste plaats zonder onnodige zoekkilometers naar een vrije plaats.

ooooo

De volgende onderwerpen uit het Mobiliteitsplan werken we uit in de nieuwe Parkeerbeleidsnota: -_ Veilig, leefbaar en gezond o Instellen wachtlijst voor parkeervergunningen o Parkeerterreinen en garages gebruiken als uitwijklocaties o Vergroten rayons voor houders van een parkeervergunning Slim omgaan met ruimte Beter benutten van parkeergarages en terreinen door aanpassen van de tarieven Uitwerken uitgangspunten voor parkeren op eigen terrein Hoe om te gaan met verzoeken voor invoering van betaald parkeren Vaststellen beleidsuitgangspunten voor toekomstige parkeernormen Parkeernormen auto en fiets vaststellen inclusief mogelijkheden tot maatwerk Austerlitz „ Bosch en Duin « Den Dolder .« Huis ter Heide . Zeist

-

Duurzame mobiliteit o Laadpuntenin vergunningsgebied betaald parkeren beter beschikbaar maken ledereen doet mee o Borgen van voldoende (ruime) gehandicaptenparkeerplaatsen op logische locaties.

In ons coalitieakkoord “Samen bouwen aan een mooi en duurzaam Zeist” hebben wein de hoofdstukken “Wonen op maat” en “Mobiliteit brengt ons verder”, aangegeven dat we in deze bestuursperiode op het thema parkeren het volgende willen bereiken: -_ toepassen van mogelijkheden voor het hanteren van lagere parkeernormen bij nieuw te realiseren woningen in de buurt van hoogwaardig openbaar vervoer; -_ verkennen of we kunnen afzien van een parkeernorm bij de realisatie van starterswoningen / eenpersoonshuishoudens; parkeren zoveel mogelijk in de parkeergarages met een gericht parkeerbeleid voor straat parkeren; -_voorkomen dat er langdurig geparkeerd wordt in de wijken rond het centrum door personeel en bezoekers van winkels en hen een goed alternatief te bieden; -__voldoende fietsenstallingen realiseren in het centrum, rond de andere winkelcentra en bij openbaarver-

voersknooppunten;

zero-emissie laad- en lospunten, het instellen van venstertijden en hetrealiseren van laad- en lospunten op de Slotlaan.

De nieuwe Parkeerbeleidsnota en de daarin te benoemen onderwerpen gaan ons bij de realisatie van bovenstaande doelstellingen helpen. Naast bovenstaande onderwerpen gaan we in de Parkeerbeleidsnota ook in op ons beleid omtrent de gehandicaptenkaart en gehandicaptenparkeerplaats, het voorkomen van parkeren in de bermen, de mogelijkheden om de parkeerbeleving in Zeist te verbeteren en hoe we de overlast door geparkeerde grote voertuigen kunnen minimaliseren. Daarnaast kijken we ook naar het effect van de maatregelen op de begroting van de gemeente. Zoals hierboven al beschreven is de Parkeerbeleidsnota een nadere uitwerking van de Mobiliteitsvisie en het Mobiliteitsplan. Het thema parkeren heeft veel aandacht gekregen, onder andere in het mobiliteitswebinar, bij de 5 wijkbijeenkomsten en via onze digitale kaart op OmZeist. In het Mobiliteitsplan staat bij elk speerpunt kort de belangrijkste uitkomst van de participatie voor dat specifieke onderwerp. Deze input nemen we mee bij het schrijven van de Parkeerbeleidsnota. Ook houden we rekening met het overgenomen advies van de InwonersAdviesCommissie (IAC) om alle parkeertarieven te verhogen (21RV041). Tenslotte maken we ook gebruik van de suggesties die inwoners en bedrijven de afgelopen jaren hebben gedaan.

In de 1e Bestuursrapportage van dit jaar heeft uw raad € 40.000 beschikbaar gesteld voorhet opstellen van de Parkeerbeleidsnota. Met dit bedrag vragen we een extern bureau, met kennis en ervaring van alle facetten van het thema parkeren, om een Parkeerbeleidsnota voor Zeist op te stellen. Voor enkele specifieke onderwerpen zullen we, mede op basis van het Handvat participatie, gericht gebruik maken van de kennis in de samenleving. Zo willen we voor de nieuwe parkeernormen in gesprek met de woningbouwcorporaties. Voor de nieuwe parkeertarieven voor bezoekers van ons centrum gaan we in gesprek met stichting Hart van Zeist. Daarbij zullen we ook gebruik maken van de gezamenlijke evaluatie van de Parkeeractie uit 2019, toen bezoekerstijdelijk voordelig konden parkeren in onze 4 parkeergarages (RIB21.019). De maatregelen uit het Mobiliteitsplan die ervoor zorgen dat bewoners met een parkeervergunning sneller een parkleerplaats nabij hun woning kunnen vinden, bespreken we met buurt- en wijkverenigingen. Tenslotte gaan we voor het beleid rondom gehandicaptenparkeerplaatsen en de gehandicaptenparkeerkaart in gesprek met het Gehandicapten en Patiënten Platform Zeist (GPPZ) en ouderenbonden. We zien dat we met de Parkeerbeleidsnota nadrukkelijk een gemeentelijke taak hebben te vervullen.

Hierbij past, kijkend naar het Handvat Participatie, dat we de hiervoor genoemde actoren een adviserende rol in dit proces geven. We streven ernaar om rond de zomer van 2023 de nieuwe Parkeerbeleidsnota aan uw raad voor te kunnen leggen. Ruim voor dat moment willen we een werkbijeenkomst organiseren, waarin we mogelijke keuzes en te maken afwegingen aan u uitleggen en daarover graag met u het gesprek voeren.

Austerlitz „ Bosch en Duin „ Den Dolder « Huis ter Heide „ Zeist

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Indien u vragen heeft over deze brief, dan kunt u contact opnemen met Ramon Meijering via r.meijering@zeist.nl.

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Zeist, de gemeentesecretaris,

dr. H.S. roer

Austerlitz „ Bosch en Duin « Den Dolder . Huis ter Heide . Zeist

de burgermeester,