RIB22.009 Routekaart RT Mobiliteitsplan

Publiekshal ▪ Het Rond 1, Zeist

www.zeist.nl ▪ www.twittter.com/gemeentezeist

Postbus 513, 3700 AM, Zeist

www.facebook.com/gemeentezeist

Telefoon 14 030 ▪ zeist@zeist.nl

Ontv. Griffie 12-01-2022/RIB22.009 T.a.v de gemeenteraad

Datum

11 januari 2022

Ons kenmerk

Bijlage(n)

-

Behandeld door

Onderwerp

Uitvoeringsprogramma RT Mobiliteitsplan

0429086

Bas Hendriksen Portefeuillehouder wethouder Catsburg en wethouder Hoogstraten

Geachte leden van de raad,

In de Ronde Tafel d.d. 15 december 2021 inzake het Mobiliteitsplan 2022 – 2027 is door de raad gevraagd om een uitvoeringsplan/routekaart en een invulling van de burgerparticipatie ná vaststelling van het Mobiliteitsplan. Uitvoeringsplan Momenteel werkt de afdeling Beheer Openbare Ruimte (BOR) met een Meerjarenplanning (MJP) met een looptijd van twee jaar. Jaarlijks wordt dit MJP BOR in het eerste kwartaal aan de raad aangeboden: begin 2022 krijgt de raad het overzicht voor de jaren 2022 en 2023. In het MJP BOR worden de (infrastructurele) projecten in de openbare ruimte inzichtelijk gemaakt, niet alleen voor verkeer, maar ook voor riolering, groen, verlichting e.d. Door deze aanpak is het mogelijk om werk met werk te maken: als de weg toch open ligt voor een nieuw riool, kan ook de weg vernieuwd worden. Dat scheelt geld en het scheelt overlast voor de omwonenden. Deze projecten worden voor een groot deel bekostigd uit SFI-VIS, het rioolfonds en indien mogelijk aangevuld door subsidies van bijvoorbeeld de Provincie. De huidige planningssystematiek maakt het helaas onmogelijk om over een periode van 6 jaar een precieze planning te geven van wanneer we welk project willen uitvoeren.

Bovendien blijven we afhankelijk van de beschikbaarheid en de toekenning van subsidies door andere overheden, die over het algemeen binnen een beperkte periode voorafgaand aan de uitvoering van het project aangevraagd mogen worden. Als gevolg van de jaarlijkse wegeninspecties en vorstschade, door meldingen van inwoners of andere onverwachte omstandigheden, kunnen prioriteiten bijgesteld worden en planningen kunnen aangepast worden. In het Mobiliteitsplan maken we de keus om onze wegen Duurzaam Veilig in te richten. Het herinrichten van wegen doen we bij voorkeur in combinatie met onderhoud, zodat er een kleinere investering benodigd is en

Austerlitz ▪ Bosch en Duin ▪ Den Dolder ▪ Huis ter Heide ▪ Zeist

2

omwonenden zo weinig mogelijk overlast ervaren. Desondanks zijn er extra investeringen nodig: In het Mobiliteitsplan en bijbehorende raadsvoorstel ziet u daar al een planning voor. We zullen het MJP BOR jaarlijks als plannings- én informatiemoment gebruiken. Het MJP BOR zal aangevuld worden met de projecten welke voortkomen uit het Mobiliteitsplan. Voor zover mogelijk zullen we daar ook de niet-infrastructurele onderdelen uit het Mobiliteitsplan, zoals bijvoorbeeld smart-mobility-projecten of het schrijven van de Parkeernota, in meenemen. Indien gewenst en noodzakelijk zullen we u uiteraard - ook tussentijds - informeren over de voortgang. De eerstvolgende MJP BOR waarin bovenstaande verwerkt is komt dit kwartaal naar u toe. Op basis van dit document kijken we of de geleverde informatie aan uw wensen voldoet of dat er aanpassingen nodig zijn. Participatie ná vaststelling van het Mobiliteitsplan In de gemeente zijn een aantal georganiseerde groepen op het terrein van mobiliteit actief, evenals een aantal belangengroepen. Met diverse van deze groepen wordt al periodiek gesproken. Voorstel is om één tot twee keer per jaar met deze groepen te overleggen, als er aanleiding toe is zal er uiteraard vaker overleg zijn.

De ervaringen en inzichten uit het binnenkort te verschijnen ‘Handvat Participatie Zeist’ worden ingezet om de kennis en ervaring in de Zeister samenleving optimaal te benutten. Mochten er nieuwe belangengroepen en/of verkeerscommissies ontstaan, dan nemen we die in de cyclus mee. In overleg met de wijkmanagers gaan we kijken hoe we buurten waar geen bewonersvereniging actief is bij de mobiliteitsopgave gaan betrekken. Uitgangspunt is dat bij de (wijk)wethouder minimaal éénmaal per jaar aanwezig is bij de gesprekken. In deze gesprekken kunnen de volgende onderwerpen besproken worden: • Doornemen van de meerjarenplanning, inclusief de voortgang Mobiliteitsplan; • Voortgang meldingen uit participatie Mobiliteitsplan; • De reguliere markeringsronde / asfaltronde; • Inventarisatie van gewenste kleine verkeerstechnische maatregelen, zoals bebording, drempels, plateau’s etc.; • Alle overage onderwerpen. Indien de agenda hier aanleiding toe geeft kunnen er ook andere beheerders of projectleiders bij het overleg aanschuiven, zoals de integrale beheerder/wegbeheerder, beheerder groen of beheerder riool. Via de website blijft het mogelijk om eenvoudig ervaren knelpunten te melden. We gaan onderzoeken hoe we alle meldingen, en onze reactie daarop, op een overzichtelijke manier beschikbaar kunnen stellen.

Austerlitz ▪ Bosch en Duin ▪ Den Dolder ▪ Huis ter Heide ▪ Zeist

3

Na vaststelling van het Mobiliteitsplan zullen we contact leggen met de ons bekende groepen om een eerste overleg in te plannen. Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Zeist, de gemeentesecretaris,

de burgemeester,

dr. H.S. Grotens

drs. J.J.L.M. Janssen

Austerlitz ▪ Bosch en Duin ▪ Den Dolder ▪ Huis ter Heide ▪ Zeist