RIB20.215 Tarief 2021 Regiotaxi Wmo-pashouders

Publiekshal ▪ Het Rond 1, Zeist

www.zeist.nl ▪ www.twitter.com/gemeentezeist

Postbus 513, 3700 AM Zeist

www.facebook.com/gemeentezeist

Telefoon 14 030 ▪ zeist@zeist.nl

Aan de gemeenteraad

Ontv. Griffie 11-12-2020/RIB20.215 Datum

10 december 2020

Ons kenmerk

Burgerservicenummer

Uw kenmerk

Bijlage(n)

Behandeld door

Onderwerp

391328

dhr. R. Moorman

Tarief Regiotaxi 2021 Wmo-pashouders

Geachte raadsleden,

Mobiel zijn is één van de belangrijkste randvoorwaarden om mee te kunnen doen. De Regiotaxi is een collectief vervoerssysteem voor mensen die niet zelfstandig van het Openbaar Vervoer gebruik kunnen maken. De Provincie is namens de Utrechtse gemeenten contracthouder. Gemeenten kunnen binnen het contract een aantal besluiten nemen. Eén daarvan is het bepalen van de hoogte van het kilometertarief voor Wmo-pashouders voor het reizen met de Regiotaxi. Nieuwe contractperiode Regiotaxi Halverwege dit jaar is een nieuwe contractperiode voor de Regiotaxi gestart. Dit contract heeft een looptijd tot eind 2023. De reizigersbijdrage wordt in dit nieuwe contract berekend op basis van gereden kilometers. In het oude contract gebeurde dit op basis van zones. Het zonetarief voor de Wmopashouders voor 2020 was door ons college vastgesteld op € 0,90 (zaak 345078), wat neerkomt op € 0,23 per kilometer in het nieuwe contract in het jaar 2020. Tarief 2021 Wmo-pashouders Voor het jaar 2021 heeft ons college het tarief voor Wmo-pashouders vastgesteld op € 0,25 per kilometer. Het indexatiecijfer in voor taxibranche (NEA-index) is 1,07 procent voor het jaar 2021, wat betekent dat de kostprijs per kilometer ongeveer 1,6 cent stijgt.

Voor de bepaling van het kilometertarief is daarnaast gekeken naar betaalbaarheid van de voorziening voor de Wmo-reiziger door een vergelijking te maken het tarief 2021 van het regulier Openbaar Vervoer. Ook is gekeken naar de kilometerbijdrage zoals omliggende Utrechtse gemeenten deze voor 2021 vast gaan stellen of al vast hebben gesteld. De kilometerbijdrage voor Wmo-pashouders in 2021 in de Utrechtse gemeenten varieert tussen de € 0,24 en € 0,26. Bevoegdheid college Over de bevoegdheid tot het bepalen van eigen bijdrages binnen de Wmo zegt de huidige verordening maatschappelijke ondersteuning het volgende, artikel 12, lid 5a: ‘Het college bepaalt bij nadere regeling: a. voor welke algemene voorzieningen, niet zijnde cliëntondersteuning, de cliënt een bijdrage is verschuldigd.’ Hoewel het kilometertarief niet een eigen bijdrage is in de letterlijke juridische betekenis van het woord neemt het college analoog aan de bijdrages voor algemene voorzieningen ook besluiten over het zonetarief van de regiotaxi. In de nieuwe verordening sociaal domein wordt deze lijn voortgezet.

Austerlitz ▪ Bosch en Duin ▪ Den Dolder ▪ Huis ter Heide ▪ Zeist

Corona Als gevolg van de coronamaatregelen heeft de Regiotaxi in 2020 aanzienlijk minder gereden dan in de jaren daarvoor. Het is op dit moment nog niet proces duidelijk hoe lang de beperkingen van de coronamaatregelen zullen duren en wat voor effecten er zullen zijn op het gebruik van Regiotaxi op de korte en lange termijn. Een lager of hoger gebruik hebben uiteraard gevolgen voor kosten en inkomsten. Meerjarenperspectief: afbouw bijdrage Provincie We verwachten een sluitende Regiotaxibegroting te hebben voor het jaar 2021. Het financieel meerjarenperspectief vanaf voor de Regiotaxi is echter minder gunstig, omdat de provinciale bijdrage aan de Regiotaxi de komende jaren stapsgewijs wordt afgebouwd. Vanaf 2024 zal de Provincie geen bijdrage meer doen. De afbouw ziet er als volgt uit. 2020 € 282.000

2021 € 187.651

2022 € 187.651

2023 € 94.000

Om tekorten in het meerjarenperspectief Regiotaxi tegen te gaan, zetten we in 2021 in op de volgende beheersmaatregelen: 1. Positioneren voorliggende voorzieningen. We onderzoeken de gerichte inzet van voorliggende voorzieningen als vergelijkbaar alternatief voor de inzet van Regiotaxi. Samen met MeanderOmnium kijken we naar de ontwikkelkansen voor de Belbus. Te denken valt aan het inzetten van een lijndienst van en naar het Diakonesseziekenhuis (veelbezochte locatie), of het meer rijden van ritten voor Wmopashouders die niet rolstoelgebonden zijn. 2. Werkwijze indiceren Sociaal Team. In samenhang hiermee kijken we ook of onze wijze van indiceren (instroomkant) aanscherping behoeft en zo ja hoe dan. Het is de bedoeling dat mensen geïnformeerd worden over een adequaat goedkoper alternatief voor de Regiotaxi of dat gezocht wordt naar een passende andere oplossing voor hun mobiliteitsvraagstuk. 3. Regionale Samenwerking. Samen met de gemeenten van de regio Zuid-Oost Utrecht onderzoeken we verbeteringen binnen ons eigen lokale en regionale doelgroepenvervoer. Samen met provincie en de andere Utrechtse regio’s ontwikkelen we in het programma vernieuwing Doelgroepenvervoer en AOV pilots op het gebied van Aanvullend Openbaar Vervoer, toegankelijkheid Openbaar Vervoer voor de doelgroep en pilots doelgroepenvervoer en lokale initiatieven.

Vanuit dit provinciebrede programma verwachten we medio 2021 gerichte adviezen over de doorontwikkeling. Een sluitende Regiotaxibegroting is met name vanaf 2023 is een aandachtspunt voor het begrotingsproces dat we gezamenlijk doorlopen. Via de planning- en controlcylcus rapporteren we u over het effect van de door ons ingezette beheersmaatregelen.

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Zeist, de gemeentesecretaris,

de burgemeester,

dr. H.S. Grotens

drs. J.J.L.M. Janssen

Austerlitz ▪ Bosch en Duin ▪ Den Dolder ▪ Huis ter Heide ▪ Zeist