PR25.049 Bijlage 3 Verschillen Randstadstation Landgoedstation Driebergen - Zeist

Landgoedstation Driebergen-Zeist en omgeving Op weg naar een gebiedsvisie die gedragen wordt door inwoners, landschap, ecologie en cultuurhistorie

Verschillen Thema

Randstadstation

Landgoedstation

Maximale bouwhoogte

13 verdiepingen

5 verdiepingen

Ambitie

Aantal woningen is doel

Versterking van multifunctioneel landgebruik en huidige kwaliteiten gebied

Inpassing in omgeving, Cultuurhistorie

Sterke aantasting Stichtse Lustwarande Cultuur-historische woningen gedeeltelijk nog niet ingepast

Behoud van de landgoedbeleving, buitenplaatsbiotoop en cultuurhistorische gebouwen

Structuur van ontwikkeling

Woningbouwambitie bepaalt korrelgrootte

Korrelgrootte komt overeen met gebouwen in omgeving

Ecologie (NNN)

Nieuwe ecologische structuur, aantasting door weginfra en uitstralingseffecten

Bestaande structuur wordt versterkt

Mobiliteit omgeving

Mobiliteitsonderzoek laat zien dat veel wegen vastlopen

Beperkte toename mobiliteit

Mobiliteit wijk

Volledig autoluw

Autoluw met oog voor goede bereikbaarheid met auto

Sociale veiligheid

Is een wijk met voorgenomen dichtheid veilig? Geen probleemwijk?

Sociaal veilig door verbinding met grond

Leefklimaat

Urban heat effect

Klimaat adaptief

Ontwikkelstrategie

Top down & lineair

Organisch, faciliterend en Integraal

Not in my backyard (NIMBY)

Please in my backyard (PIMBY)

Overeenkomsten 

Bebouwing bevindt zich grotendeels binnen rode contouren



Gebouwhoogte kent een getrapte opbouw naar omgeving en bestaande woningen



Rijnwijkse wetering wordt versterkt en functioneert als buffer voor rustgebied



Orientatie van bebouwing valt samen met bestaande structuur



Wijk stimuleert bewoners duurzame keuzes te laten maken bij vervoer

Inpassing

Impressie hoogste gebouw

Ascension Paysagère MVRDV

Appartementengebouw Kerkebosch

Structuur van ontwikkeling

Beeldimpressies

Ecologie (NNN)

Mobiliteit Heidelaan

+30 +100

+75

+270

+400 +350

NB: Vermindering verkeer door vertrek van bedrijven verwaarloosd

Sociale veiligheid

Klimaatadaptatie

Ontwikkelstrategie



Zacht sturen en meebewegen



Trekken en duwen



Voorfinanciering per deelfase



Hoge voorfinanciering



Risico’s beter te managen



Grote financiële risico’s



Samenspel publiek-privaat



Sterke nadruk op “Terugverdienen = massa maken”



Meer nadruk op kwaliteit,



Vaak: Bijstelling van ambities



Meer kans waarmaken ambities



Vaak: Tekort



Vaak: Betere buisnesscase



No way back



Meer flexibiliteit

Adviesgroep Kromme Rijn Corridor