CConstaterende datZeist
Koppel je AI →
Document · PDF

PR23.056 Actualisatie parkeernota

Vragenuur Lijst ingekomen stukken 23 mei 2023, gemeente ZeistBij agendapunt: A-Post derden693 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan de gemeenteraad Zeist Geachte leden van de gemeenteraad, De gemeente Zeist gaat haar parkeerbeleid vernieuwen. Er ligt inmiddels een eerste uitwerking van het nieuwe parkeerbeleid. Het nieuwe parkeerbeleid is een verdere uitwerking van de maatregelen uit het Mobiliteitsplan. Vanuit de ambtelijke organisatie zijn wij afgelopen maand als bestuur van buurtvereniging Walkart benaderd voor een eerste informatieavond/ gesprek m.b.t. de plannen van de actualisatie van de parkeernota. Onderwerpen die aan de orde kwamen zijn o.a. het instellen van een wachtlijst parkeervergunningen, het vergroten van rayons, de venstertijden voor betaald parkeren, nivellering kosten parkeervergunning op straat versus garages. Bijgaand ontvangt u onze eerste reactie richting ambtelijke organisatie inclusief onze wensen en opmerkingen. We zien op Raadsinformatie Zeist dat de eerder geplande Werkbijeenkomst voorbereiding parkeerbeleidsnota op 11 mei inmiddels is vervallen. Het is ons niet duidelijk wanneer deze werkbijeenkomst dan wel plaatsvindt. Wij hopen dat u als raad onze wensen meeneemt bij de verdere uitwerking van het toekomstige parkeerbeleid en blijven graag betrokken in het proces. Met vriendelijke groet, namens het gehele bestuur, Erwin Bok, secretaris Buurtvereniging Walkart || Walkartweg 51 || 3701 HV || Zeist || bvwalkart@outlook.com

PR23.056/206185

In CC verzonden aan de leden van de gemeenteraad van de gemeente Zeist

Zeist, 9 mei 2023

Allereerst willen wij onze dank uitspreken voor het consulteren van belanghebbenden ten aanzien van het parkeerbeleid. Uw uitnodiging voor een toelichting op het concept parkeerbeleid en de geboden mogelijkheid om hierop een reactie te mogen geven is bijzonder op prijs gesteld. Van die mogelijkheid wordt door ons uiteraard graag gebruikgemaakt. De concept plannen zoals aan ons gepresenteerd, werden in grove lijnen positief ontvangen. Vooral het gebruikmaken van de nog te benutten parkeerruimte in de parkeergarage De Slof zien wij als een mooie en structurele oplossing voor de parkeerproblematiek. In het vergroten van de rayons zien wij geen direct voordeel maar in samenhang met het geheel van de maatregelen begrijpen wij dit. Wij hebben enkele suggesties ten aanzien van de conceptplannen. -

-

-

Het voorstel om het aanvragen van een tweede parkeervergunning te ontmoedigen door het tarief te verhogen naar €190,- zou naar ons idee meer effect hebben door het bedrag te verhogen naar €300,-. Daarmee zou dit tarief gelijk komen te liggen aan de kosten van een een parkeerplek in de garage. Daardoor zal mogelijkerwijs eerder gekozen worden voor een overdekte plek. Voor de bewoners in ons rayon zal een verhoging naar €190,- geen overweegpunt zijn om voor een duurdere plek in de garage te kiezen. Ondernemers in ons rayon hebben een vergunning om in het rayon te parkeren. Onze suggestie is om deze ondernemers te stimuleren om een parkeerabonnement te nemen voor de parkeergarage. Wij zien het liefst dat het beleid voor ondernemers wordt dat er bij verloop geen mogelijkheid meer is om een vergunning voor de wijk te krijgen, uitsluitend voor de parkeergarage. In relatie tot het vorige punt kunnen wij meegaan met uw voorstel om de geldende eindtijd voor betaald parkeren aan te passen van 18:00 naar 21:00 uur. Toch zien wij ons genoodzaakt om hierbij een kanttekening te plaatsen. De meting van de bezetting in ons rayon kwam uit op 82%. De hoeveelheid auto’s met een parkeervergunning die geparkeerd staan op de parkeerplaats Hogeweg passage zijn hierin niet meegenomen.

Door de parkeertijd te verlengen naar 21:00 uur ontneemt bewoners die laat uit het werk komen en de volgende dag weer vroeg vertrekken de mogelijkheid om van deze parkeerplaats gebruik te maken. Zij zullen ook moeten uitwijken naar de wijk, waardoor de druk juist wordt verhoogd.

Ook hebben wij nog enkele vragen/ onduidelijkheden in de concept actualisatie van de Parkeernota. -

Wat is het beoogde beleid ten aanzien van toekennen van plekken voor deelauto's en oplaadpunten? Hoe wordt omgegaan met de huidige wachtlijsten bij het samenvoegen van de rayons? Wij hebben begrepen dat het in het nieuwe beleid niet vanzelfsprekend is dat een nieuwe bewoner een eerste vergunning krijgt. Dit is zeer nadelig voor de waarde bij verkoop van je huis.

Graag zien wij een reactie op onze vragen en suggesties tegemoet.

Met vriendelijke groet, namens het bestuur,

Secretaris Buurtvereniging Walkart Buurtvereniging Walkart || Walkartweg 51 || 3701 HV || Zeist || bvwalkart@outlook.com | |

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12753991/1