Enquete Gebiedsvisie Markt e.o. juli 2025

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Ik vindt het een prachtig ontwerp. Groen, cultuur, en meer terras in Zeist. Dit wordt echt een publiekstrekker!

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Geen

Wilt u nog iets anders kwijt? Ik hoop echt dat dit doorgaat. Zou jammer zijn als er zaken af moeten vallen omdat dat op een of andere manier niet haalbaar is. Vrees dat dan het hele idee niet gaat werken. Bijv. Cultuur zonder horeca is een dood iets.

Het groen, en meer beslotenheid. veel groen

Toch nog meer groen. het huidige emmaplein verliest duidelijk contact met de markt en met wandelverkeer. dit is mijn inziens zeer ongewenst. dan komt er nog eens bij dat het erop lijkt dat het huidige emmaplein ineens op een soort etage zit of iets dergelijks, wat de toegankelijkheid nog minder ten goede komt.

Enkele zitjes creëren. ik vraag me af waarom er vantevoren geen input is gevraagd van omwonenden en ondernemers binnen het gebied.

Meer ruimte voor verbinding bij de terrassen

liever zie ik dat het nieuwe cultuurcluster ongeveer op dezelfde plek blijft als dat nu het geval is en dat de markt blijft waar deze nu is (maar dan groener), dus een indeling die meer lijkt op de huidige indeling. Het is mij nog onduidelijk hoe de bibliotheek gemoderniseerd wordt. Het zou fijn zijn als de toekomst van Zeist, de jeugd, daar graag komt met ruimte voor studieplekken bijvoorbeeld bij een lidmaatschap.

(jammer dat de 3 schetsen "Bouwstenen" een onoplosbare puzzel zijn). Ik heb alle vertrouwen in een mooie, gezellige invulling voor het plein. Mooi is het, als je straks vanaf de Montaubanstraat aan komt rijden en de Klinker is eraf, je prachtig de Voorheuvel opkijkt. Dit gebied zal dan aantrekkelijker worden en al zeker met ook nog een paar mooie, moderne terrassen.

Idee achter het fuseren van de 2 pleinen d.m.v. doorgaande weg te verwijderen spreekt mij het meest aan.

Het wordt hoog tijd dat Zeist het plein sfeer gaat brengen, met ruimte voor samenkomst - meer groen - een soort Italiaanse sfeer van het buitenleven, rekening houdend met de voordelen en nadelen van de opwarming. Bouwstijl van het gebouw is nog niet zichtbaar. Daar ben ik erg benieuwd naar.

Geen waterpartijen (die hebben we al op Belcour). Zorg voor mooie bomen, want het is echt erg als die prachtige, oude bomen gaan verdwijnen... Van essentieel belang is de esthetiek van de nieuw te bouwen gebouwen. Het moet niet als lelijke pukkels het aangezicht verknoeien, want je haalt het nooit meer weg! Let ook goed op de hoogte: deze inbreiding moet netjes passen en niet afleiden van een mogelijk gezellig gebied er rondom.

Met betrekking tot de geplande locatie van Klinker/IDEA wil ik graag mijn zorgen uitspreken. De gekozen plek ligt pal voor mijn woning aan de Weeshuislaan, wat een aanzienlijke beperking van mijn uitzicht met zich meebrengt. Dit heeft directe invloed op mijn woonplezier en leefomgeving. Daarnaast merk ik op dat de gepresenteerde schets een zeer eenzijdig karakter heeft. De plannen lijken zonder brede inspraak of afweging van alternatieven te zijn doorgedrukt door de gemeenteraad en/of wethouder. Vanuit het oogpunt van duurzaamheid is het bovendien onbegrijpelijk dat gekozen wordt voor volledige sloop en nieuwbouw. Een duurzamer alternatief zou zijn om (delen van) het huidige gebouw te behouden en daarop aan te bouwen. Het argument dat renovatie duurder zou zijn dan nieuwbouw is naar mijn mening onvoldoende onderbouwd, temeer omdat er geen serieuze inspanning lijkt te zijn geleverd om renovatie of gedeeltelijke herontwikkeling te onderzoeken. Ook de voorgestelde wijziging van de hoofdverkeersroute baart mij zorgen. Het plan om verkeer via de Voorheuvel te leiden zorgt ervoor dat het verkeer nu pal voor mijn woning zal langskomen. Dit creëert een onveilige situatie voor mijn kinderen en vergroot de kans op geluidsoverlast en verkeersdrukte in een nu nog relatief rustige straat.

Daarnaast wil ik benadrukken dat het initiatief voor dit project niet lijkt te zijn ontstaan vanuit de behoefte of het belang van omwonenden, maar eerder vanuit bestuurlijke of politieke motieven. Het belang van de direct betrokken buurtbewoners is in dit proces ondergeschikt gemaakt aan het belang van het gemeentebestuur. De participatie van omwonenden in dit traject is bovendien zeer beperkt geweest. In de zogenoemde klankbordgroep zijn bewoners betrokken die nauwelijks of geen direct raakvlak hebben met de voorgestelde plannen. Op deze manier verliest het participatieproces zijn waarde. Wanneer de stem van direct betrokkenen niet serieus wordt meegenomen, draagt een klankbordgroep niets bij aan een breed gedragen en weloverwogen besluitvorming. Ik verzoek u dan ook dringend om de plannen te heroverwegen en daarbij alternatieven serieus mee te nemen waarin de belangen van direct omwonenden beter worden gewogen.

Samenvattend wil ik aangeven dat de huidige plannen voor mij en mijn gezin op meerdere vlakken nadelig uitpakken: het uitzicht wordt ernstig belemmerd, de verkeersveiligheid neemt af, de geluidsbelasting zal toenemen, de hoeveelheid zonlicht in de woning vermindert en de waarde van mijn woning komt mogelijk onder druk te staan. Meer groen

Een knip voor het gemotoriseerde verkeer.

In het ontwerp wordt de situatie voor de fiets en voetganger minder !

De bus via een andere route. Zo min mogelijk parkeervakken - parkeren doe je in de parkeergarages!

Ontwerp eerst vanuit de voetganger (logische routes - veilige oversteeklocaties) - dan vanuit de fiets (directe routes) dan pas de rest. Er is geen enkele noodzaak om het autoverkeer niet te knippen.

Aandacht voor groen en grotere markt

Minder groot gebouw voor bibliotheek en muziekschool

Niks wil geen weg daar zitten wij in de stank verandering de punt indien iedereen er nu gebruik van maakt van de indeling kan terugkomen

De markt moet gewoon blijven zo als hij nu is geen autoverkeer voor de Promonade en de Heuvel ivm schadelijk uitstoot voor bewoners die veel buiten zitten en het lawaai wat het meebrengt Minder verkeer over weeshuislaan, de weg nu is een racebaan

Hier klopt iets niet, torenlaan is verwisseld met de antonlaan, erg slordig! Weinig- een enorme bouwput de komende 5 jaar. Welk probleem lossen we op? Een goede mix aan gebruiksmogelijkheden, groen karakter

Stop slopen van oud lelijk gebouw om nieuwe en nog meer lelijke gebouwen nee te zetten. De markt wordt een lelijke postzegel omringt door leegstand. De bus permanent omleiden en volledig autoluw maken.

Ik had mooi uitzicht over de markt. Nu komt er een gebouw recht voor mijn balkon te staan..Hoe hoog word dit gebouw? T uitzicht moet blijven zo als het nu is en de weg ook marktplein niet aantrekkelijk maken voor hangjongeren zoals promonade en de heuvel al last van hebben bekent bij wijkagent centrum Het lijkt of het marktplein veel kleiner is geworden, hopelijk is dit gezichtsbedrog Welke idioot zit hier aan de knoppen? Er wordt enorm veel geld uitgegeven om Zeist nog lelijker te maken. Vooral doen, maar voor mij reden om te vertrekken. Dank

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Groener vriendelijker en daardoor prettiger verblijf op dit terrein

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Minder beton maar sfeervol bouwen met veel groen

Verkeerslijnen zijn duidelijker. Op dit moment veel autoverkeer langs Meer bomen. Voor fietsers graag rood asfalt. (geen klinkers, geen tegels) de Albert heyn, waar ik 3 x per week kom. Hoe meer bomen hoe beter! Hoe minder auto hoe beter In de schets betere plek ter vervanging van de klinker Optie voor golfkarretjes voor minder validen en ouderen. Indien gewenst kan Afgeschermde speelruimte met bankjes, zoals bij de kaasboer. Altijd een vrijwilliger de oudere of mindervalide ophalen en naar gewenste plek spelende kinderen en hun ouders daar. brengen?

Wilt u nog iets anders kwijt? Ik vind veel goed als de klinker maar gesloopt wordt en er niet weer een lelijk groot wit gebouw terug komt maar minder grootschalig met diverse tinten bruin baksteen. Witte gevels weerkaatst het licht en worden snel grauw dat zorgt voor een onaangenaam verblijf in dit gebied. In de tekst worden ook 'hang' jongeren genoemd. Dat is ook onze jeugd, die nergens terecht kan. Optie op buiten een QR code te plaatsen met een outdoor escape toer die elke maand wisselt? + Mogelijk ook andere suggesties gericht op die doelgroep, met regelmatige verversen? + QR code alleen daar ter plekke aanbieden? + Buitenbioscoop, stoelen zelf meenemen + In slot Zeist is in de kelder een mooie visuele tentoonstelling over slot Zeist. Is zoiets ook buiten mogelijk met foto's over historie van Zeist?

Jammer dat het verkeer over de huidige markt via de Voorheuvel gaat komen en dat een gedeelte van het centrum niet auto vrij kan. In vele plaatsen is een centrum auto vrij waarom niet in Zeist. Het is namelijk niet fijn om als je op een terras zit dat je in de uitlaatgassen zit en de herrie daarvan (zie het huidige Slotlaan). Gewoon een gezellige rustig centrum creëren a.u.b. 1e. Dat er wordt nagedacht over de toekomst van het centrum en de leefbaarheid van Zeist 2e. De markt op donderdag en zaterdag een prominente rol krijgt. 3e. Dat er iets gaat gebeuren met het onooglijke Klinker gebouw.

Het in twee richtingen open stellen van de rijbaan in het nieuwe ontwerp voor Door de omwonenden is op de laatste bijeenkomst o.a. fieters in combinatie met in een rijrichting voor de bus en auto lijkt mooi maar, aangegeven dat er op korte afstand van hun leefgebied een giga .... hierdoor kunnen gevaarlijke situaties ontstaan. Een buschauffeur houdt gebouw van meerdere verdiepingen komt te staan, dat de over het algemeen nog rekening met fietsers maar een groot aantal nieuwe busroute dichtbij loopt. Kan mij voorstellen dat dit automobilisten van tegenwoordig absoluut niet. Een apart fietspad in twee onwenselijk voor hen is. richtingen is dus een veel veiligere oplossing maar dan wel een fietspad waar een auto of .... niet 1, 2, 3 overheen kan rijden zoals nu op de Slotlaan. Met de keuze qau festiviteiten dient rekening gehouden te worden met geluidsoverlast voor omwonenden, daarnaast en Daarnaast mogen er in het nieuwe voorstel leveranciers of bodedienst hun zeker niet onbelangrijk het stroomverbruik hiervan. De overheid voertuig op bepaalde delen parkeren om te laden/lossen. en elektriciteitleveranciers vragen aan alle inwoners van ons Als ik dat nu o.a. op de Slotlaan zie parkeert een leverancier en/of bodedienst land om hier op te letten en zuinig mee om te gaan dus is dit het liefst haar voertuig zo dicht mogelijk bij het afleveradres.

Er wordt totaal een zeer belangrijk punt om mee te nemen. geen rekening gehouden met het overige verkeer waardoor gevaarlijke situaties ontstaan. In de praktijk treden de handhavers van Zeist hier niet of Er werd in de laatste bijeenkomst gesproken over meer nauwelijks tegenop. Dit gaat volgens mij ook gebeuren in het nieuwe ontwerp. horecagelegenheid in het nieuwe ontwerp. Als ik zie wat er nu allemaal al in het centrum van Zeist al aan De huidige kruising Voorheuvel / Voorheuvel bij Kruitvat is voor voetgangers, horeca is dan lijkt mij dit voor de ondernemers niet echt een fietsers, bus en auto's op dit moment een gevaarlijk en onoverzichtelijke aantrekkelijke optie om hierin te investeren. kruising. Bij de kruising Voorheuvel / Markt in het nieuwe ontwerp zal dit niet veel Om mensen van buiten Zeist naar het 'nieuwe' centrum van anders worden dan de genoemde kruising hierboven. Hier moet dus in het Zeist te lokken is het misschien een idee om het parkeergeld nieuwe ontwerp goed en voldoende over nagedacht worden anders is het het eerste uur gratis aan te bieden of anders tegen een heel alleen maar het verplaatsen van het probleem. laag tarief.

Het groen en verder ……..???

Het pand is groter dan het huidige pand, m.a.w. meer stenen ipv minder. Pand oude V&D wordt ook verhoogd, dus ook meer stenen. Geen hittebestrijding dus. Emmaplein wordt tussen stenen gezet en groen verdwijnt, dwz De grote bomen op de markt verdwijnen, evenals speeltuin met groen. I.p.v. geen hittebestrijding en geen bestrijding wateroverlast. vergroening minder groen dus geen hittebestrijding. Is erbij volume nieuw pand rekening gehouden met de Het pand wordt voor -tig woonkamer ramen van appartementen gezet. vergrijzing en hoe groot Kunstidea e.a. aanbod wordt? Uitzicht wordt stenen ipv groen. Is er gekeken naar de bereikbaarheid van de appartementen De analyse zegt juist markt potentiële plek voor realiseren koele plek voor hulpdiensten, hoogwerkers, verkeers centrum. En bewoners vinden de markt nu versteend en weinig groen (41%). opstoppingen, laden/lossen bij winkels? Dat wordt met dit plan niet verbeterd/verminderd. Groen, bomen Er lijkt veel bebouwd en weinig ruimte voor markt en terrasjes... markt wordt veel kleiner?! Goed dat gekeken wordt naar een oplossing voor het verkeer. Echter De voorheuvel is nu een fijne winkelstraat. Juist doordat deze autovrij is en de oplossing is niet geslaagd. alleen fietsverkeer heeft. Door de auto en bus door deze straat verdwijnt juist 1 van de sterkste punten voor deze straat.

Bij alle andere winkelstraten in zeist is ook de auto (en bus) aanwezig. De straat wordt hier minder aantrekkelijk door. De positie van het plein gaat niet functioneren. Door een langerekt plein met verkeer erop is er onvoldoende verblijfskwaliteiten en loopt de ruimte weg aan het begin en eind van het plein. Er is onvoldoende wandwerking, lange lijnen zijn niet wenselijk. Juist kleine plekken, verspingingen en verdraaiingen zodat niet de hele ruimte in een keer te zien is, maakt de bezoeker nieuwsgierig naar de volgende plek/ruimte. Creeer meer verblijfsruimte in de straat. Maak de voorheuvel een echte straat met twee wanden (benut de huidige kwaliteiten van de Voorheuvel) en positioneer het plein op een andere plek. Eigenlijk niets, geldverspilling

Meer groen passende bebouwinf

Verkeersafhandeling via de Voorheuvel, wie dacht heeft bedacht moet eens goed achter zijn oren krabben. Zelfs bussen zouden daar moeten rijden. En wat als er markt is, 2 keer per week. Slecht idee. Nvt

Waardeloos, niet doen. Zeist heeft al teveel geld uitgegeven aan slechte plannen. Nvt

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Het groen Veel groen: bomen, boomgroepen en plantvakken Horeca met terrassen Waterpartij Openbare zitplekken

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Niets Minder autoverkeer Betere fietspaden Indien geen sloop, gebouw Klinker aantrekkelijker maken: meer kleur, levend groen voor/aan gevel, meer uitnodigende ingang

Wilt u nog iets anders kwijt?

Groen, terrassen, locatie en grootte van de markt.

Verkeer. Niet langs de markt laten gaan. Wat mij betreft verkeer helemaal weghouden van dit deel van het centrum. Meer groen en meer dagen per week gebruik van de ruimte door de Ruimte voor sport en ontspanning zoals jeu de boules, speeltoestellen en burgers voor diverse behoeften zoals ontspanning, ontmoeting en buiten fitness en veel zithoekjes. cultuur. Markt kan weg naar andere locatie. Creatie van meerdere foodtrucks of koffie. Het groen en het verdwijnen van de doorgaande weg tussen Ah en de Meer fantasie. De bouwvolumes zijn saai en groot, je hebt een verdomd goede Ja, ga alsjeblieft weer architectuur beleid maken. Zeist was te klinker architect nodig om daar nog iets zinnigs van te maken. En daar blinkt Zeist niet mooi, kennelijk, van oudsher, dus aandacht voor architectuur in uit de laatste 50 jaar. De open ruimtes worden erg klein. Groen ziet eruit als is niet meer te vinden na pak hem beet 1950. Kerckebosch als schaamgroen... Maak nou eens iets weelderigs. Maak alsjeblieft iets moois. prettige uitzondering, en zelfs daar is veel standaard lelijkheid. Met een goede ontwerper maak je iets van een schets, met die badhuisbouw Ga alsjeblieft weer met een beetje oog voor schoonheid die we tegenwoordig in Zeist hebben kun je de mooiste schets maken maar bouwen, kies eens een goede architect (die kosten de wereld dan valt het straks toch weer tegen.

niet en leveren zichzelf op in de waarde die ze toevoegen aan de omgeving) en durf eens iets anders dan die zielige witte baksteen(strippen). Alleen het groen, verder niets. Veel te hoge bouw van het nieuwe kunstenhuis en te dicht op bestaande Ja, ik maak mij zorgen over de veiligheid en vluchtwegen bij woningen rondom de markt/Emmaplein. Doordat het dicht op bestaande brand/calamiteiten met de nieuwbouw zo dicht op bestaande bebouwing komt te staan, gaat hierdoor veel daglicht verloren. Tevens bebouwing. Dit wordt een soort van trechter, waar je moeilijk geluidshinder, aangezien je nu ook al de muziekschool kan horen. Nauwe uit kan komen, maar ook lastig bereikbaar voor brandweer etc. doorgang tussen de nieuwbouw en bestaande bebouwing. Dat gaat voor veel mocht er een calamiteit uitbreken. overlast zorgen door hangjeugd (geschreeuw, harde knallen door vuurwerk). Gaan jullie de naam van het Emmaplein aanpassen, want dit is Daar heb je nu ook al last van. Ik mis een speeltuin/plek waar kinderen dan geen plein meer. kunnen spelen in het geheel. Verkeer heel dicht langs de bestaande woningen aan de markt. Ik mis heel veel groen. Waar je nu nog uitkijkt over groene bomen, kijk je straks tegen een muur aan. Weinig. Wordt nu nog meer door het verkeer doorsneden. De nieuwe Geen auto verkeer. Geen cultuurhuis. Maak een mooi plein. Verkeer elders.

Gemeente maak een goede totaal visie van het centrum. Te gebouwen zorgen voor veel schaduw op het plein etc Laat Egeling en De Peppel op hun plek voor de levendigheid daar. Het veel verkeer overal. Hierdoor veranderd er niks. Maak stukken kunstenhuis, bieb etc in de oude V&D. autoloos. En zorg juist voor spreiding en niet alles in een gebouw. Hou overal levendigheid in de gemeente. Dat er ongetwijfeld energie in gestoken is. De warenmarkt ziet er nu uit als een langgerekte pijpenla. Wat jammer dat er jaren geleden zoveel geld verspild is aan een plan om Zeist een groene en luxere uitstraling te geven. Waar blijven de mooie platanen van het marktplein als dit plein met een Dat daar niets mee is gebeurd, alleen de Slotlaan diverse keren betonnen blokkendoos gevuld gaat worden. is gerenoveerd en nog steeds niet veilig is. Verkeersplan rondom Belcour, Emmaplein, Voorheuvel Waarom geen autovrij centrum I.p.v. weer een gevaarlijke omleiding van het uiteindelijk voor de 3e keer weer een slecht plan is gebleken. verkeer, Weeshuislaan, Markt via de Voorheuvel naar de Montaubanstraat. Niets geleerd van de vorige 3 pogingen en veranderingen Weeshuislaan, Markt en Emmaplein? Welke visie is er naar de toekomst, rekening houdend met de toekomst bewoners van Zeist? Niet zoals eerder met Belcour en Slotlaan is gebeurd.

Dat er eerst gekeken gaat worden naar: Hoe steekt Zeist in elkaar? Wat is het belang voor de bewoners en niet wat is het belang voor het college van wethouders. Wat is er belangrijk voor de inwoners van Zeist? Wat is er belangrijk voor de winkeliers van Zeist? Hoe gaat Zeist richting toekomst?

Veel aandacht voor groen, goede bereikbaarheid met fiets en ov, autoluw Groen Groen, horeca en evenementen en eindelijk het lelijke gebouw de Klinker afbreken. Grotere markt en veel groen.

Verbinding tussen markt en Emmaplein en aansluitend Slotlaan Meer gezelligheid een horecapeplein rondom een middelpunt niet zo ver van elkaar. En speelplekken Geen idee.

Nee.

Openbare toiletten

Kijk uit voor hangplekken want dan is het zo weer een puinzooi.

Niets De ruimtelijkheid en het groen.

Het moet blijven zoals het is. Pure geldverspilling. Met dit geld kun je betere dingen doen. In de schets staat het gebouw van De Klinker als grote betonnen blokken Maak iets moois en ga niet met de eerste de beste lompe ingetekend. Zou het gebouw ook iets van elegantie uit kunnen stralen? Meer in architect in zee, die zogenaamd modernisme en functionaliteit de trant van het Concertgebouw in Amsterdam. Het gebouw neemt tenslotte in het vaandel heeft. Iets wat mooi is om te zien kan ook best een heel prominente plaats in het centrum van Zeist in. Dat mag best mooi functioneel zijn. zijn om naar te kijken. Zeist blijft tenslotte wel een plaats met een zekere allure en dat mag dit gebouw ook best uitstralen. Zeker als het een gebouw betreft waar de hogere kunst en cultuur beoefend worden.

Niets

Het nieuwe gebouw komt te dicht op de woningen aan de weeshuislaan en de Het had meer integer geweest om het bewonersklankbord uit heuvel.te staan waardoor er geen zonlicht meer is. Tevens is de "centrumring' bewoners van het centrum te laten bestaan. langs deze woningen belachelijk. Denk aan geluidsoverlast, fijnstof, stikstof enz. Zoals de situatie nu is heeft niemand daar last van. Gewoon zo laten iedereen is er tevreden en gelukkig mee Nu bij dit nieuws Idioot plan gewoon niet menselijk meer zijn er mensen die er gewoon ziek van zijn.

Een hele slechte beslissing voor de huiseigenaren rond en op het plein wordt daar door heel veel woonplezier ontnomen kort samen gevat een heel slecht en ondpordacht plan.

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'?

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Wilt u nog iets anders kwijt? Meer veiligheid voor voetgangers vanaf de Hogeweg langs Vossole, AH naar Emmaplein. Nu komen elke dag fietsers en fatbikers vanaf de Hogeweg over het voetpad langs Vossole naar AH en verder. Als straks de fietsroute via Voorheuvel naar de Weeshuislaan gaat, dan moeten de fietsers omrijden. Dat gaat echt niet gebeuren. De route wordt dan langs Vossole via AH door het Emmaplein en verder of naar het nieuwe gebouw van bieb en zo. Of dwars over de Markt naar het Emmaplein. Heb ik lang over nagedacht en kan alleen het idee van een verlenging Bijgaand mijn reactie voor de marktvisie. Terug naar de tekentafel en met bouwstenen met gewenste van de strook tussen vissole - duetz een kleine verbetering zien. functionaliteit aan de gang. Nog eens goed naar het ontwerp gekeken (ook al is er maar een alternatief) en ik ben van mening dat dit beter, goedkoper en verkeersveiliger kan. Ik begrijp niet dat wethouder catsburg van de Gemeente Zeist dit verkeerstechnisch wat betreft verkeersveiligheid omarmt 🥸. Het nieuwe plein wordt enorm groot (zeker in de lengte). Waarom niet op dd huidige marktplek een multfunctioneel (rond/ovaal?) gebouw met starters en seniorenwoningen erboven. Eventueel koop. Dat zorgt voor een financieel haalbaarder scenario.

Het huidige ontwerp is financieel niet verantwoord (benodigd financieen zijn volgens mij nog niet bekend). Ik zeg: terug naar dd tekentafel en met legoblokjes zsm een nieuw ontwerp maken. Kijk eens naar franse markthallen als basis voor creativiteit. Leuk de bomen in artist impression maar hoe gezellig het wordt word Parkeer mogelijkheden ! toch echt bepaald hoe de bereikbaar is per auto ook. En welke horeca en winkels er komen. Focus op groen, oog voor functionaliteit (markt/evenementen) Een vergelijking met de huidige situatie Mooi groen en clustering cultuur op één plek. Verkeer, met name auto's, liefst verder van voetgangersgebied. Is me nu niet zo duidelijk. Laden en lossen vind ik wag anders dan 'gewoon' verkeer / doorstroom.

We vervangen het ene hoekige gebouw met een ander hoekig Breidt de Klinker uit met een multifunctionele zaal gebouw zonder dat de ruimtelijke kwaliteit er op uitgaat . De sloop is Verbeter de gevelwanden bij Albert Heijn en op de voorheuvel. De woninkjes een enorme kapitaalvernietiging. aan het marktplein was natuurlijk een fout besluit Zolang de kwaliteit van de gevels er niet op vooruitgegaan zal er nooit een aangenaam plain onstaan. Verkeersstromen zullen ook in nieuwe plannen storend blijven En horeca is niet de oplossing als er geen bezoekers voor zijn. Niks, heel veel geld verspilling. Het plein is nog niet heel lang Bouw de klinker opnieuw op, met plaats voor horeca onderin. Het gebouw geleden mooi opgeknapt. De getoonde scherts is armoede en mag iets hoger en groter. verziekt de mooie open ruimte. En veel groener lijkt het niet te worden. Er wordt eenbaaneengesloten gebied gecreeerd Verkeersafwikking

Helemaal niets

Lastig in te schatten zo via insta

Mooi initiatief Graag duidelijker aangeven hoe zon/schaduw komt. Waar is Noorden en vooral Zuiden? Lijkt erop dat nieuwe klinker geen grote schaduw werpt (fijn) terwijl bomen wel beschutting en verkoeling bieden. Handig als dit beter in beeld komt. De gemeente staat ver van de burgerij en heeft blijkbaar de eigen agenda. De Gemeenteraad is een ge zwak bemand orgaan en biedt geen tegenwicht.

De voorgestelde auto route is een ramp, nog meer kruisingen met voetgangers en fietsers.

Er wordt maar 1 plan gepresenteerd. Vorige visie had 4 scenario's met verschillende kostenplaatjes. Nu maar 1 plan, met naar mijn mening onverantwoord hoge kosten. Op deze manier is er niets te kiezen en kan de gemeenteraad ook geen goede afweging maken. Men zou bv ook nog keuzes kunnen toevoegen met behoud vsn de Klinker en eminder dure varianten Verder is de participatie een farce, de klankbordgroep is geen goede afspiegeling van de directe onwonenden van het gebied. Zij ( directe omwonenden) voelen zich onvoldoende gehoord, dit was ook duidelijk te merken tijdens de 2e presentatie op het gemeentehuis.

Geen bus over het stuk voorheuvel.. belachelijk idee en gevaarlijk. Dat staan Ja jullie moeten je schamen als dit door gaat.. winkels waar ondernemers kei hard werken voor hun bestaan. Dat nemen jullie gewoon af want het zal dan niet meer een gezellig winkel gebied zijn. Ik heb geen goede woorden voor dit plan. Minder auto. Ik vind Zeist te veel auto gericht. Wat mij betreft mag de auto uit dit gebied en van de slotlaan. Gewoon even wennen en mee met de nieuwe tijd. Kijk naar Utrecht en andere plekke die voor gingen. Ik zou vaker naar dit gebied gaan als de auto weg was. De auto is een overlastgever voor de sfeer. Minder parkeergarages (die zijn er echt belachelijk veel en zie ik nog steeds veel in het ontwerp. Ik hoop dat het winkelaanbod van de voorheuvel zo blijft. Die straat waardeer ik nu qua aanbod (vintage 2x, verf, creatief). En de markt! De fiets heeft een te onduidelijke plek in het verkeer. Als ik van kerckebosch naar de markt/voorheuvel ga, kom ik een paar lastige plekken tegen.

Dat er uitgegaan wordt van meer groen

Is er gekeken naar het aantal marktbezoekers? Zijn er nog genoeg kramen? Kunnen zij hun auto etc kwijt?

Ja, maak er een park van. Er gebeurd nu, buiten de markt, helemaal niets op dat plein

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Niks. Lelijk gebouw die het uitzicht verder verslechterd. Heb na deze laatste presentatie minder vertrouwen gekregen dat het het beter wordt. Huidige plannen zorgen voor verloedering van het al slecht bezochte emmaplein. Daarnaast kijkt in de huidige schets de ingang van nieuwe gebouw recht op het casino uit. Leuke reclame voor al die jonge kinderen. Net uit van je muziekles ga maar lekker gokken. Leuke boodschap van de gemeente zeist.......

Meer gezelligheid. Een echt plein met terrassen. Mooie bomen

de schetsen lijken een stukje groener dan dat het nu is.

NIETS! Het is weggegooid geld om dit zo te willen. Zeist is niet geschikt om er een gezellig centrum van te maken, juist omdat er al zo vaak en verkeerd in geïnvesteerd is (Belcour is en blijft een aanfluiting) en alles zo ver uit elkaar ligt. Nu weer geld over de balk smijten voor dit onnozele plan. Bespottelijk om een gebouw dicht op andere bewoonde complexen te realiseren en de prachtige platanen (hoe groen wil je het hebben???) te rooien om er "mooi en veel groen" voor in de plaats te zetten. Waarom???

Niets

Niets!

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Wilt u nog iets anders kwijt? Ipv 1 ingang op de voorheuvel verschillende ingangen per onderdeel van kunstenhuis. Ingang via weeshuislaan. Ingang op de emmaplein en ingang voorheuvel noord etc ieder onderdeel van kunstenhuis is toch apart. En een dans lokaal wordt ook niet even voor een uurtje een piano lokaal als die piano er niet al standaard staat. Hierdoor verspreid je de drukte en hebben horeca ook eigen ingangen. Tevens busbaan langs de huidige weg alleen dichter tegen emma plein waardoor geen andere bewoners last hebben van verkeer. De groenstrook tegen het emmaplein kan weg en een tweerichtingsverkeerfietspad aan de kant van het nieuwe gebouw. Pleinen maken om het gebouw heen en de markt juist om het gebouw heen plaatsen. Hierdoor zorg je juist dat je gebouw het middelpunt wordt van het cultureel centrum. Bewoners van alle kanten kijken dan naar een levendig plein met verschillende terrassen of de markt uit ipv een busbaan en bomen of een achterkant van een gebouw. Je kan in delen bouwen zodat je eerst de helft bouwt en dan bieb erin verhuisd huidige gebouw Sloopt en het tweede deel bouwt. Er gaan toch auto's langsrijden. Maar nu aan de andere kant (noordkant en Alvast nadenken over mogelijke andere wijzigingen in het voorheuvel) Dat doet toch af aan de gezelligheid en rust.

centrum in de toekomst en welke plek en functie dit plein daarin in gaat nemen. Aangezien het centrum een grote versnipperde lappendeken is en een winkelstraat waar auto's doorheen rijden. Als ik het goed begrijp, rijden auto's in een ring rond de markt over de Ik hoop dat de nieuwe gebouwen iets leukt doen qua voorheuvel. Dat lijkt mij een erg slecht idee. Of de weg nou druk is of niet, architectuur. De oude bibliotheek is inmiddels misschien auto's zorgen voor een onveiligere en luidere situatie op het plein. gedateerd, maar is zeker uniek. Ik zou graag weer iets unieks willen zien. Verder zie ik in de schetsen nieuwe horeca terassen, maar ik vraag me af of er nog genoeg zitmogelijkheden (openbare bankjes) zullen zijn waarvoor ik geen drankje hoef te bestellen. Zet op de plaats waar de Klinker nu staat, een nieuw gebouw neer en laat die mooie platanen met rust (er zitten vaak mensen op de bankjes rondom deze bomen) en maak er een gezelliger plein van. Of nog beter: gebruik het V&D gebouw voor zowel de Klinker, de Peppel en de Egeling! Dit gebouw staat al jaren leeg en is super geschikt om alles in te realiseren. Ik weet dat het bestemd is voor woningen, maar je kan altijd iets veranderen. Bij het station Driebergen - Zeist kunnen best nog wat woningen bij want daar is nog geen definitief besluit over genomen.

Dan kan je op de plaats van de Klinker nu, horeca realiseren met een leuk (bestaand) plein waar beperkte buiten evenementen kunnen plaatsvinden. En de warenmarkt? Gewoon op dit grotere plein, zoveel kramen zijn er nu ook weer niet. Trouwens, op de plaats van de Peppel kan ook nog in de hoogte worden gebouwd wat minder narigheid oplevert. Gewoon zo houden zoals het nu is. Wij zijn straks ons vrije uitzicht kwijt en kunnen genieten van een gebouw die voor ons raam staat. Als bewoner van de Emmaveste kijk ik niet uit naar een gebouw voor ons complex. Straks een bouwput voor en achter het complex en totaal geen uitzicht meer. De enig charme die ons complex nog heeft, wordt weggenomen.

Waarom steeds zoveel (onnodig) geld uitgeven aan dit centrum? Wees eens creatief en benut de ruimten die er zijn zonder alles helemaal overhoop te gooien! De Slotlaan is al 100x veranderd en opnieuw bestraat en het werkt nog steeds niet!!! Daarnaast vraag ik me af of de wethouder niet teveel zaken op zijn bord heeft door zulke rare ideeën er door te willen drukken. En dan muzikale evenementen die in de Peppel plaatsvinden, midden in een centrum met zijn vele bewoners??? Zullen we dat dan realiseren in de achtertuin van de wethouder die dit allemaal overhoop haalt?!

Laat alles zo staan en als jullie zonodig geld willen uitgeven verbouwt dan de Klinker maar dan wel op zijn plaats zoals het nu is Haal het vreselijke speelplaatsje voor onze deur weg. Hangplek tot diep in de nacht, waardoor nachtrust wordt verstoord

Zeer slecht en doordacht plan. De inwoners van het Centrum Zeist, Op de plek van de Klinker herbouwen en niet nog meer stenen op de huidige Gelukkig komen er binnenkort Gemeenteraadverkiezingen aan. ca.12.500 inwoners, worden met dit plan opgezadeld met meer Markt. Er wordt genoemd in de plannen plaats is voor meer dan 80 Een goed moment om het verwerpelijk gedrag van deze VVD stikstof, fijnstof, verkeersoverlast en geluidsoverlast. En dit alles marktkramen. Op zaterdag staan er ca, 30 marktkramen. Wat een onzin om nu wethouder aan de orde te stellen. Ik hou wethouder van Dijk voor het prestigeproject van VVD wethouder W. van Dijk. De over meer dan 80 kramen te gaan spreken in het nieuwe plan. Het plan mist verantwoordelijk voor de negatiever gevolgen van zijn plannen bewoners in de omgeving krijgen met onverantwoorde overlast te volledige realiteitszin. Blijf van de huidige bomen, Plantanen die op de Markt voor de inwoners van het Centrum Zeist. Het is bijna maken terwijl er alternatieven zijn. Waarom niet gekeken naar staan, af. Enkele jaren geleden heeft Millieustichting Zeist vastgesteld dat er moorddadig te noemen. alternatieven zoals Bisonveld en achter het Slot Zeist. Zal bewust in het Centrum van Zeist, in verhouding tot het aantal inwoners, te weinig Inmiddels zijn enkele VVE's in het Centrum zich aan het niet voor gekozen zijn omdat wethouder W.

van Dijk daar wellicht zelf groen heeft. Maar... VVD wethouder van Dijk, heeft daar maling aan. Zijn beraden voor acties tegen deze onzalige plannen. overlast van kan ervaren. Waarom de prachtige bomen op de Markt prestigeproject moet er komen. Verwerpelijk gedrag van deze man. Gemeente Zeist heeft in verhouding tot andere Gemeentes in opofferen voor meer stenen gebouwen. Waarom niet op de plek van Nederland een hoog percentage inwoners op de de huidige Klinker herbouwen. armoedegrens. Maar deze VVD wethouder heeft daar maling aan. Hij smijt met geld en heeft maling aan de leefbaarheid van de inwoners van het Centrum Zeist. Nogmaals.... gelukkig komen er verkiezingen aan. Op zich is het plan niet verkeerd. Te meer daar blijkbaar al is De verkeersstroom via de Voorheiuvel is een absurd plan. De enige straat in Om al het verkeer nu over de Voorheuvel te laten gaan inclusief besloten om de het kunstenhuis in het centrum te behouden. Ik zou zeist die nog autovrij is wordt nu een autoweg met bussen, auto's en het vrachtverkeer geeft naar alle waarschijnlijkheid problemen er de voorkeur aan hebben dat dit gebouw buiten het centrum komt. vrachtwagens. Het laden en lossen van vrachtwagens voor de winkels op de met ons gebouw ten aanzien van scheuren door trillingen. Dit Bijvoorbeeld op het bisonveld. Er moet nieuw gebouwd worden dus Voorheuvel is volgens mij dan niet mogelijk.

Ook de verkeersveiligheid van was ook al het geval toen het verkeer via de huidige weg langs dat zou goed kunnen. alle fietsers die nu over de Voorheuvel gaan zowel van uit Noord als zuid en Albert Hein bij het appartementencomplex op het Emmaplein. via de Rozenstraat komt door deze verkeersstroom in de knel. Ik zou het verkeer via de korte weeshuislaan over de slotlaan ( voor de HEMA) lang laten gaan. Als het kunstenaars in het centrum komt is het voor de kinderen op de fiets ook veiliger.

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? De herverdeling van de totale ruimte (klinker, markt, voorheuvel)

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? De mobiliteitsroute. Ter overdenking: Mr. de Klerkstraat vanaf Weeshuislaan eenrichting voor auto's; Mr. de Klerkstraat vanaf 1e Hogeweg t/m parkeergarage tweerichtingsverkeer (zoals nu); Uitrit parkeergarage alleen richting naar 1e Hogeweg; 1e Hogeweg geheel 2 richtingsverkeer tot rotonde Montaubanstraat; Bus-sluis op Weeshuislaan voor Leger des Heils; Vrachtverkeer en bezorgbusjes via de Jagerlaan de Voorheuvel op; Gehele Voorheuvel eenrichtingsverkeer vanuit Jagerlaan; Fietsers etc. wel via bus-route en verder zoals voorgesteld. Voordelen: Parkeergarages blijven goed bereikbaar, AH garage zelfs beter vanuit Driebergen gedacht. Veel minder verkeer langs de markt tijdens markt en evenementen. Zeker op zaterdag. Bushalte kan na de bus-sluis bij het Leger des Heils en bij Cultuurhuis/Markt/Evenementen komen te staan.

- de gedachte verplaatsing van het gebouw De Klinker; - de warenmarkt op één ononderbroken terrein zonder hoogteverschil en/of trappen; - voldoende aankleding met "groen".

- opnieuw een omleiding van het OV met de vraag of 18 m - bussen veilig de bocht kunnen nemen op de hoek van de te verlengen Weeshuislaan met de Voorheuvel. Zie als voorbeeld de hoek van Het Rond met de 1e Dorpsstraat: 18 m bussen van lijn 74 moeten met het voorste gedeelte over de stoep aan de zijkant van Hermitage; - komt de ruimte beschikbaar voor evenementen niet in strijd met het recent vastgestelde evenementenbeleid en andersom? - uitbreiding terrassen niet wenselijk: er zijn al genoeg mogelijkheden in het centrum om een terrasje te pikken. Beter om eerst het rond 2012/13 vastgestelde horecabeleid te evalueren voordat er opnieuw horeca bijkomt. - betere scheiding aanbrengen tussen in- en uitritten parkeergarages.

Dat de Weeshuislaan wordt verlegd en er 1 groter plein komt voor de Geen nieuwe gebouwen maar echt 1 groot plein voor markt en andere markt en evenementen. Zodat het aantrekkelijker wordt voor evenementen . De bibliotheek etc kunnen best ergens anders worden marktkooplieden om op de Zeister markt te staan. ondergebracht. Vanaf de verlegde Weeshuislaan weer de in en uitrit naar de parkeergarage terugbrengen.

Het marktgebied met bomen en meer groen, ziet er uitnodigend uit.

Geen verkeer door de Voorheuvel.

helemaal niets . een mooi plein wordt opgeofferd bomen worden de schetsen zijn volstrekt onduidelijk gekapt. ik woon op de hoek van de voorheuvel en de rozenstraat met een nieuwe idea voor mijn balkon krijg ik geen zon meer en is mijn uitzicht helemaal weg. verkeer over de voorheuvel is een ramp

Wilt u nog iets anders kwijt?

Ik heb nog wel iets anders, maar dat heeft niet met het marktdeel te maken, maar met het hele centrum. het betreft het parkeerprobleem. Ik zou willen voorstellen het op straat parkeren alleen toe te staan aan bewoners en eventueel bedrijven via parkeervergunning en alle overige niet meer via dagkaart. stuur deze andere parkeerders maar naar de parkeergarasges, wwar vaak genoeg ruimte is. Wij zijn ruim 2 jaar geleden naar de Voorheuvel verhuisd om in het centrum, dichter bij de winkels en in een autovrije straat te gaan wonen. Mijn man heeft in het verleden 3 herseninfarcten gehad, en het appartement waar wij wonen is boven de Scapino. s' Morgens vroeg is er wel wat overlast als vrachtauto's de Scapino, het Kruidvat, de speelgoedwinkel en sportwinkel komen bevoorraden, maar dat is alleen vroeg in de morgen. Wij wonen met ontzettend veel plezier in ons appartement en hoopten onze oude dag hier te mogen doorbrengen. Als al het verkeer incl. bussen weer door de Voorheuvel zal gaan, zal een groot deel van deze woon en leef vreugde verloren gaan. Wij hopen dat er nog een andere mogelijkheid hiervoor zal zijn. nee, wat een zooi

Meer groen op de achterheuvel. Dat de doorgaande (auto) weg in het midden van het gebied weg gaat.

Ik zou graag meer loop- en recreatie ruimte zien in de buitenlucht. Ik vind het oppervlak van de nieuwe bebouwing veel te groot, waardoor het buiten oppervlak minder ruimtelijk oogt. Mogelijk dat het aantal vierkante meters van het huidige gebouw versus de nieuwe bebouwing gelijk is, maar met het nieuwe ontwerp verdwijnt het brede plein naar een smaller plein, wat naar mijn idee meer bekneld aanvoelt. Voor de groep die niet direct iets te maken heeft met het theater, de bibliotheek en het podium, zie ik graag meer ruimte om buiten te recreëren. Met ook meer terrassen. Met gezellige hoekjes.

Er lijkt meer groen te zijn dan nu en dat is erg fijn

1) Ik ben erg geschrokken van de verkeersroute en die baart mij zeer veel Tijdens de presentatie werd verteld dat er een buslijn komt te zorgen. Ik ben in 2016 op de autovrije Voorheuvel komen wonen toen er recent vervallen (die krijgt een andere route) en dat het busverkeer was besloten om ook “de markt” autovrij te maken. Ik vond dat een dus wel mee gaat vallen. Ik lees echter, in een officiële reactie aantrekkelijk vooruitzicht. Helaas is dat toen al snel teniet gedaan. Maar nu van de gemeente op het vervoersplan u-ov 2026, dat u dat als wordt ook nog eens het verkeer letterlijk voor mijn neus geplaatst terwijl dit gemeente helemaal niet wilt o.a. omdat er anders geen stuk al sinds de 80er jaren autovrij is. Mij is altijd geleerd dat je op een busverbinding met Jordanlaan is en dat het ook niet kan omdat overheid moet kunnen bouwen. Het is voor mij onbegrijpelijk hoe je als de andere route er niet geschikt voor is. gemeente mensen dan zo voor de gek kunt houden. Dit is spreken met dubbele tong en (diplomatiek gezegd) niet zo netjes 2) De stenen kolos genaamd Promenade mag ook wel een stuk groener/aantrekkelijker worden. Nu er een mooi gebouw komt gaat dit de lelijke blikvanger worden in plaats van de klinker

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? NIETS het is een schande dat direct omwonende niet sterk betrokken Cultuurcluster bouwen buiten het centrum Zeist (denk bijv aan het zijn. Zij krijgen te maken met blinderen van hun uitzicht en/of hun hertenkamp (waar de bok niet meer bij staat, dus hoelang is het er nog?), en enige zitplaats buiten wordt gevuld met uitlaatgassen en maak waar het de bieb/muziekschool nu staat een park met ruimte voor lawaaioverlast. Sommige ondernemers raken (deel) inkomsten kwijt. evenementen en marktkramen. Veel groen en gezellige terrasjes.

Wilt u nog iets anders kwijt? proces is schandalig achterkamer politiek. Dat de gemeente zich zo profileert, schande

Nog wat speelmogelijkheden voor kinderen en meer groen en terrasjes. Zodat het echt een gezellig marktplein wordt waar Zeistenaren samenkomen.

Heel veel groen en bomen! Zitjes. Minder steen.

Veel meer bomen en groen toevoegen aan het hele centrum. Perken met bloemen. Houten bankjes voor ontmoetingsplekken. Maar vooral ook logische routes voor fietsen en auto's (in 1x goed aanleggen)!

Meer groen, meer horeca, meer gezelligheid. Groen

Niks, ik kan niet wachten tot het af is! Ik denk dat het leiden van auto en busverkeer over het stuk wat nu markt is en Goedkoop is duurkoop! dan via de voorheuvel (voor Scapino en Top1Toys langs) geen goed doet aan de daar te plaatsen markt en groene winkelgebied. Dat wordt een puinhoop en eeuwige spijt van een mislukt project. Ik begrijp dat het een dure ingreep is om een tunnel te maken maar ik zou in dat geval pleiten voor terugkeer van een (hogere (want bussen) en langere) tunnel, die start vlak voor de huidige markt en eindigt vlakbij de rotonde. Zodat er echt een mooi groen plein en autovrij straatbeeld en markt ontstaat. Of alternatief: auto's en bussen compleet weren (m.u.v. bestemmingsverkeer) uit het straatbeeld van dit stukje centrum.

Groen Dat er weer een "samen" word gecreeerd

Meer terrasjes, meer groen Ik zie mindere kans van slagen ivm huidige gang van zaken bij meerdere deelnemers in dit initiatief.

Weinig. Vind de schets ook erg onduidelijk en er is geen video te bekijken

Maak 'm in 3D

Alle martkkramen weer bij elkaar op een plek in plaats van gesplitst zoals het nu is.

De Klinker wordt gebouwd op de plek waar nu de markt is en daarna wordt het oude pand gesloopt. Waar moet de markt dan in de tussentijd heen? Een paar weken kun je de markt verplaatsen (wat ik altijd waardeloos vind), maar dit is een project van jaren. Het idee van een warenmarkt waar gebouwd/verbouwd wordt lijkt me ook geen goede combinatie in het kader van je gezondheid. Het verkeer (auto's, bussen) wat er een beetje omheen moet lijkt me ook een beetje vreemd, maar misschien heb ik dat niet helemaal goed begrepen. Als het de bedoeling is dat ze door die smalle straat (tussen Kruidvat en De Slaperij op de andere hoek) moeten lijkt me dat niet slim. In de huidige situatie ligt er een zebrapad, dus als voetganger heb je altijd voorrang als je van het ene deel (warenmarkt) naar het andere deel (de rest) van de markt wilt.

Ik ben tegen het hele plan. Het lijkt allemaal leuk bedacht, maar een herkenbaar gebouw slopen, omdat je allerlei faciliteiten bij elkaar wilt hebben (die nu verspreid zijn over meerdere locaties) vind ik zinloos. Jaren geleden werd gezegd dat met het nieuwe marktplein ook andere dingen georganiseerd konden worden op andere dagen (als er geen markt is). Afgezien van die schaatstent in december (waar ik me elke keer aan irriteer, omdat die in de weg staat als je het plein vanaf de Klinker betreed) is er (voor zover ik weet) nooit iets anders geweest. Om eerlijk te zijn, voor mij hoeft dat ook niet. Een ander punt is dat het hele project miljoenen gaat kosten en daar mag ik als inwoner aan mee gaan betalen, terwijl ik de meerwaarde van het hele project niet zie. Wat mij betreft blijf de markt gewoon zoals die is (lekker ruim opgezet, winkeliers hebben ook meer aanloop door de kramen) en blijft het gebouw van de Klinker ook gewoon op z'n plek (mooi herkenbaar gebouw).

Niets spreekt ons aan..onze mening telt niet mee.Lopen al weken met buikpijn dat ons plekje wordt afgenomen waar we nu 2jaar zo gelukkig zijn en genieten. Een zeer bewuste keus geweest..we zijn 63 en 65 en totaal nergens om te bekommeren.Kinderen niet lastig. Vallen...alles om ons heen en ge nieten. Aan het pleintje.

Meer standhouders.. Gesnoeide bomen En de Klinker opknappen en groen ervoor of tegenaan Neem ons geliefde plein niet af

Groen! Ziet er mooi uit. Water ook heel leuk.

Wij hebben zeer bewust gekozen om in het centrum tegaan wonen en dat werd de Weeshuislaan.Midden op het Marktplein kijken..ijsbaan..kerstmarkt. Ook vrijheid voor de deur en rust en genieten.Nu met buikpijn tegemoet zien dat er een. Bus door de straat gaat...wij met welk plan dan ook een zeer donker huis gaan krijgen..ons woongenot wordt afgenomen.Waarom??Alles kan blijven hoe het is...het is super..en besteed het geld aan het opknappen van!!!Wij zijn nergens bij betrokken en de Weeshuislaan schijnt niet mee te tellen. Hoop dat het snel wordt aangepakt, kan niet wachten :-)

Benieuwd waar de horeca dan precies komt. Worden hier extra gebouwen voor gerealiseerd? Ook goed om naar de zon te kijken. Dit is wel een belangrijke succes factor voor goede horeca en aanloop, als mede de invulling ervan. Spel elementen voor kinderen. Kan ook een water straal of fontein zijn (bijv net Nee zoals bij station Driebergen-Zeist)

De indeling met promenade, ruimte voor zowel terras als groen (en markt!). En een modern cultuur huis passend bij onze gemeente. Ook veiliger voor fietsers denk ik. Dat er een goed plein ontstaat, hopelijk omzoomd door horeca

Betere ontsluiting voor auto's in 2 richtingen tussen de montabanstraat en de antonlaan

Hmmm... Deze drie vragen durft ik geen enquête te noemen. En vraag me zeer af of je de juiste vorm van input uit je bewoners krijgt. Wie bedenkt er nou weer om het autoverkeer via de voorheuvel te laten gaan.denkt er ook iemand na over de veiligheid van schoolgaande kinderen. Paar jaar geleden moest het tunneltje weg. Ik vind dit enorme geldverspilling. En daarbij hoe representatief is het meedenken over een nieuwe marktplein als het merendeel wat mee stemt zeker 50+ is. Omwonenden willen geen horeca want overlast terwijl je midden in het centrum woont. Als deze schets het beste idee is en je wilt hiermee mensen naar zeist toe krijgen. Kan ik je nu al garanderen dat dat niet gaat gebeuren.

Maak een grote concessie en zet het herstellen van een logische auto verkeer structuur boven aan het prioriteiten lijstje

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Groen, marktplein anders inrichten voor meer gezelligheid. Voorheuvel is een mooie straat, laten we deze gezellig houden. Horeca mogelijkheden. Mensen willen een gezellig terras voor een kopje koffie, die niet aan een weg zit met auto's en bussen.

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? Wilt u nog iets anders kwijt? GEEN BUSSEN OF AUTOS! maak het een wandelgebied/speelgebied voor Fijn dat dit gebeurt! Er is veel behoefte aan een opfrisbeurt kinderen/samenkomen voor mensen. Geef fietsers voorrang. Meer fietsstraat! centrum Zeist met gezelligheid, groen en minder voorrang voor auto's. Iedereen komt tegenwoordig op de fiets. Centrum Zeist is zeer gefocust op auto's en bussen. Auto's kunnen overal parkeren en rijden. Teveel parkeermogelijkheden. Dit maakt het centrum ongezellig en onveilig om Te fietsen met kinderen. Er mist een groot speelplein voor kinderen met bankjes waarin jong en oud samen kunnen komen. Omringt met horeca. Meer bankjes. Waterpleintje?

Er is op groen gelet maar mijns inziens nog niet voldoende

Bewezen is dat het groen is wat de beleving van een ruimte positief maakt. Er is een onderzoek geweest waarom mensen zo graag rond het Vondelpark wonen terwijl het toch een van de dichtst bevolkte gebieden van Nederland is. Ik zou het centrum van Zeist echt veel groener willen. Ik ben er zeker van dat dit op de langere duur Zeist tot een nog veel gewildere plek zou maken. Wbt kennis hierover weet ik dat Jeroen (achternaam moet ik achterhalen) op de Burg van Tuylllaan waar ik zelf ook woon, veel onderzoek doet boor de WUR over bomen die toekomstbestendig zijn met het oog op de toenemende hitte. De keus valt dan vooral op de Tamme Kastanje en naar ik mij goed herinner ook de Acacia.

Ik zou Jeroen benaderen omdat hij een van de deskundigen in Nederland is op dit gebied. Als u wilt kan ik zijn achternaam met gemak achterhalen. U kunt mij bereiken op mflorentinus@gmail.com of 0651112619 Met vriendelijke groet, Margreet Florentinus

Centrum is nu heel ongezellig! Lelijke bouwstijl! Meer gezelligheid. Bloemen en planten en bomen Veel groen. Gezelligere markt. Afbreken van de Klinker (hopelijk komt er een toekomst- en tijdsbestendig gebouw voor terug?!) Meer groen en ruimte voor terrassen. Het lage water "fonteintje" (ook Ik weet niet wat het plan is voor de ondergrond, maar ik zou oude elementen leuk voor de kleine kindjes) vind ik ook leuk. zoals rode klinkers veel sfeervoller vinden dan bijv. beton. Vooral omdat als de markt er niet is, het lege plein nogal kaal is. Sowieso lijkt het me mooi om wat oude elementen toe te voegen, zoals ook te zien is in de omgeving van Slot Zeist en het gemeentehuis van Zeist (en natuurlijk ook als inspiratie de oude binnenstad van Utrecht), is dit veel warmer en sfeervoller dan een heel modern plein. Dit zie je ook terug in bijv. de winkelstraat van Driebergen, zoveel gezelliger en mooier dan het centrum van Zeist. Ik hoop daarom dat 'oude' elementen (denk dus klinkers, en ook in de boomkeuzes zoals bijv. mooie grote platanen of kastanjes) zullen worden geincoroporeerd aan het plan. Meer groen Meer horeca Na goed gekeken te hebben zie ik zeer veel potentie in de schets. Speelplek voor kleine kinderen in nabijheid van Horeca Meer ruimte voor groen, vooral bomen.

Ten behoeve van muzikale en andere cultuurevenementen, ben ik voorstander van een sfeervolle muziektent op de markt. Niet alleen is dat een nuttig gebruikselement, maar ook een visuele aanwinst bij de inrichting van de markt. Veel groen! Minder verkeer Ontmoeting (markt, horeca)

Meer groen en horeca Het ziet er duidelijk en overzichtelijk uit. Een mooi ontwerp.

Speelplekken voor kinderen

Mooi groen

Ik mis de aansluiting met gebied aan de Slotlaan. Mis nog het “warme” hart van Zeist Ik lees dat er veel behoefte is aan terassen en horeca maar zie dat volgens mij nu niet terug in de schets. Wat ik dus enorm mis in zeist is een groot plein met terassen met horeca. De horeca zit nu verspreid en de terassen zitten allemaal aan een straat waar ook auto's rijden, dat maakt terassen in zeist onaantrekkelijk. Dus heel graag gecentreerde horeca op een gezellig plein waar geen auto's direct langs rijden!!!

Groen! Graag veel groen!

Je habt weinig mogelijkheden hier. du het moet maar..

Zie hierboven.

Goed initiatief Ik wens jullie veel wijsheid bij alle nog te nemen besluiten!

Zeist heeft nu geen centraal centrum Plein dat als zodanig functioneert. De markt zou daar uitstekend voor zijn als deze verkeers luw wordt, markt behoud, cultuur behoud en uitbreiding horeca met terassen. Ik ben blij dat het tunneltje bij P Emmaplein niet is betrokken bij de verkeersroute.

De slotlaan is het gebied waar je het echt gezellig kan maken. Mooie laan met bomen. Daar zou de aandacht neer toe moeten gaan. Vervolgens afsluiten van verkeer en gezellige horeca maken!! De retail volgt wel. Ik begrijp niet waarom we in zeist iedere paar jaar geld spenderen en nooit een keer kijken naar een goede aanpak. Dit plan is voor mij bijzaak helaas door de ooit bedachte infrastructuur en niet zezellige jaren 90 stijl panden er om heen. Het weerspiegeld niet het karakter van heel zeist..

Wat spreekt u aan in de schets voor de 'Markt van Morgen'? De kans om een gezellig groen functioneel stadshart te maken.

Wat ziet u graag anders in de schets voor de 'Markt van Morgen'? De Antonlaan moet ter hoogte van het emmaplein afgesloten worden om zo enkel nog een toegangsweg naar de parkeergarages te zijn. Het Emmaplein en de Markt wordt dan gezellig horeca/winkelgebied. De Slotlaan wordt ook afgesloten voor verkeer tussen de 1e Hogeweg en het busstation. Zeist mist een gezellige plek met aaneengesloten terrassen waar je zonder zichtbaar (auto)verkeer genieten van een drankje en een een hapje. Dit zie ik nu ook niet terug op de schetsen.

Meer groen en kleur! Meer ruimte voor groene plekken met heesters en vaste planten. Minder wegen en logischere vorm van het marktplein. Enorme verandering dus wel moeilijk voor te stellen. De verbinding met het emmaplein wordt logischer

Meer ruimte voor fietsen Autoverkeer wordt een grotere barrière om het plein op te komen vanaf de Juist de stenige verhoogde pleinen aan de andere zijde van de voorheuvel. Door het autoverkeer toe te staan wordt het marktplein van de huidige markt kunnen wel een kwaliteitsslag gebruiken. winkels afgesloten. Vraag me af of de verkeersveiligheid beter wordt. Worden deze ook meegenomen Wat wordt de kwaliteit van de straat aan de niet marktzijde van het culturele gebouw. Daar zou ik juist wel een impressie van willen zien. Nog meer groen, meer groene plantenbakken/bomen. Tijd voor een Nogmaals; meer groen zou beter zijn! Verder fijn dat er buiten voortrekkersrol voor Zeist om te laten zien hoe het ook kan. Meer natuur/groen de bestaande kaders wordt gedacht. is echt voor alles en iedereen beter! Volgens de atlas leefomgeving ligt het geluidsniveau op de belangrijkste aanvoerroutes hoog. Op Weeshuislaan, Antonlaan, Voorheuvel, 1e Hogeweg en Oude Arnhemse Bovenweg ligt dat ruim boven de 50 dB en op de Montaubanstraat zelfs boven de 60 dB. Rode cijfers dus. Op deze aanvoerroutes liggen veel geluidsgevoelige appartementen. Ik woon er zelf ook. Zodoende zie en hoor ik dat de maximale snelheid van 30 km per uur die in de binnenstad geldt, zeker op de Montaubanstraat, vaak wordt overschreden. Met enige regelmaat rijdt men daar zelfs ver boven de 50 km per uur.

Dat het verkeer omgeleid wordt.

Een ruim en duidelijk plein, met veel aandacht voor groen, terrasjes en de warenmarkt. Een prettig verblijfsgebied, zeker wanneer het passerende verkeer zich aan de maximale snelheid van 30 km per uur houdt. Fijn dat er aan de kopse kanten en rond de verkeersroute veel bomen worden geplaatst cq behouden. Dat voorkomt hittestress in de zomer en filtert fijnstof.

bomen en zitplekken

Verplaatsing van de markt en geen verkeer meer door de straat van de zeeman/visboer. Plus veel groen! Aaneensluiten van Emmaplein naar Markt en de Markt ook een centrale plek in het dorp, naast de Slotlaan. Groen zit er goed in verwerkt en toch veel open ruimte voor de markt en evenementen.

Wijds plein met ruimte voor terrassen en de warenmarkt.

Meer groen, gezelligheid en terrassen op een centrale plek

Meer groen

Wilt u nog iets anders kwijt? Als het plan "oude wijn in nieuwe zakken" is, wat dit toch eigenlijk wel is, kunnen we ons Gemeenschapsgeld beter aan andere zaken besteden. Er moeten duidelijkere keuzes gemaakt worden. Denk aan CU2030 in Utrecht. Een volledig autovrij centrum is de enige echte oplossing, maar dat vergt doortastendheid en een bredere (centrum)gebiedsvisie. Als je in het centrum van Zeist wil wonen is een auto voor de deur niet langer een vanzelfsprekendheid. Wil je dat wel, dan kun je prima in de perifere wijken terecht. Voor fietsen daarentegen zijn alle voorwaarden geschapen om ongehinderd te kunnen fietsen. Kijk daarvoor naar Houten, waar fietsen perfect geregeld is. Indien mogelijk moet het hele plein ook meerlaags onderkelderd worden voor parkeren (eerste 2uur gratis). Dat gaat absoluut een boost geven aan het winkelen in Zeist.

Graag meer aandacht voor het handhaven van de maximale snelheid op de aanvoerroutes naar het kloppende hart van Zeist. Dat vergroot het verblijfsgenot van de omwonenden van dit mooie plein. nog meer ruimte voor horeca, gecentreerd, paar restaurantjes bij elkaar met terras klinkertjes en zoveel mogelijk groen Nog meer groen en horeca

De uitdaging wordt het bereiken van de Voorheuvel vanuit de markt. Belangrijk dat daar soepel en veilig overgestoken kan worden voor wandelaars en fiets. Daarnaast is het handig om de scheiding tussen markt en doorgaande weg duidelijk te maken voor spelende kinderen op de markt. Duidelijke plekken waar de fiets geparkeerd kan worden, zonder de doorstroom te belemmeren zou handig zijn op de Voorheuvel (zoals dit op de Slotlaan wel goed gaat). De klinker moet verdwijnen. Hopelijk kan het kunstenhuis aan de rand van het Ja, Markt moet autovrij worden, misschien zelfs busvrij. plein komen. Zie bijvoorbeeld het Domplein, waar het UCK aan de rand zit. Slotlaan moet je ook autovrij maken. De Slotlaan kan ook echt Kan Bieb/kunstenhuis misschien in lege V&D pand? veel gezelliger door autovrij en grotere terrassen. Winkels aan de voorheuvel kunnen prima blijven. Je kunt wellicht beter winkels uit het Emmaplein naar de Slotlaan halen en het Emmaplein gebruiken voor het kunstenhuis. Minder open vlakte met stenen, zoveel ruimte voor de warenmarkt Gezien er verder in het centrum van Zeist - met verkeer en lang gerekte structuur niet veel sfeer in te brengen is, zie ik dit als een uitgelezen kans om wel een aantrekkelijk dorps hart te creëren. Waardoor mensen in Zeist blijven om te eten, naar de markt te gaan en terrasje te pakken. (I.p.v. naar Utrecht of Amersfoort gaan).

Meer ruimte voor terras. Autovrij, speeltuin voor kleine kinderen en nog meer groen