b-Bijdrage mevr. Platt (zonder naw) (alleen schriftelijk)

Geacht College van B&W, raadsleden, Ik maak van de gelegenheid gebruik om u deelgenoot te maken van mijn zorgen over het voorgenomen bouwproject in HTH Zuid. Ik heb de rapporten meerdere malen gelezen, ik heb een aantal kanttekeningen bij de ingediende rapporten die moeten worden uitgelicht. In de eerste plaats wil ik mijn volledige steun betuigen aan de familie Van Essen en mijn schrik en ontzetting uitspreken over het optreden en handelen van Wethouder Jansen. Een zeer BELANGRIJK punt dat belicht moet worden is dat de onderzoeken waarop de rapporten zijn gebaseerd zijn uitgevoerd in een tijd van COVID. Een tijd waarin het merendeel van de bevolking sinds maart 2020 vanuit huis werkt. Deze metingen, die gebaseerd zijn op een goede leefomgeving, kunnen niet als "normaal" worden gekwalificeerd, noch kunnen de metingen als correct worden beschouwd. Op grond hiervan en in verband met het luchtkwaliteitsrapport zou ik graag zien dat de Raad kennis neemt van dit citaat van de site van het RIVM Op de website van het RIVM staan o.a. deze teksten: https://www.rivm.nl/gcn-gdn-kaarten/concentratiekaarten ===== De concentratiekaarten voor 2020 zijn sterk beïnvloed door de COVID maatregelen. De concentratie voor bijvoorbeeld NO2 en fijnstof zijn aanzienlijk lager. Door de COVID maatregelen is de onzekerheid in de emissies groter dan gebruikelijk.

Hierdoor is ook de onzekerheid in de kaarten voor 2020 groter dan in andere jaren. Vanwege het mogelijke effect van de COVID-maatregelen is er geen betrouwbare raming van de emissie beschikbaar voor de periode 2021-2024. Het aantal metingen van EC (Elemental Carbon) is echter zeer beperkt, waardoor de kaarten niet gekalibreerd zijn. De EC (Elemental Carbon) concentraties kunnen wel worden gebruikt in relatieve zin, voor het vergelijken van de effecten van maatregelen. =====

Luchtkwaliteit Wat mij opvalt is dat het rapport van Bureau Kragten voornamelijk gebaseerd lijkt te zijn op de informatie die beschikbaar is op de website van NSL-monitor: https://www.nsl-monitoring.nl/ Die website is voor burgers ook toegankelijk en maakt als basis gebruik van de concentratie-kaarten van het RIVM. Ik was verbaasd te lezen dat de metingen zijn genomen vanaf 2020 en een projectie van 2030. Hoe is het mogelijk om zo ver in de toekomst te projecteren terwijl we op dit moment nog helemaal niet terug zijn bij de volledige capaciteit op de snelweg(en). De methode van

projectie wordt ook niet bekend gemaakt, dus daar kan men geen zekerheid aan ontlenen laat staan dat je kunt concluderen dat de belasting omlaag gaat. Alle metingen zijn volgens de Europese gids voor het meten van PM 10 en PM 2,5, maar er is geen meting voor PM0,01 ultra fijnstof. Dit is de schadelijkste PM-waarde. De metingen voor NOx/stikstof zijn ook buitengewoon hoog. Luchtvervuiling is ‘the silent killer’ en er is voor het eerst dat een lijkschouwer een sterfgeval vast stelde door luchtvervuiling. De 9-jarige Ella Adoo Kissi-Debrah woonde naast een snelweg waar de stikstofwaarden de norm overschrijden. Gemeente Zeist moet met spoed opnieuw naar dit luchtkwaliteitsrapport kijken, want volgens het RIVM is het niet geloofwaardig (zie boven). Als onderdeel van Samen Duurzaam Zeist is SMAL een van de projecten. SMAL heeft een netwerk van luchtkwaliteitsmeters in heel Zeist. Ik heb er een in mijn eigen tuin in Huis ter Heide, maar ik betwist de normen die in het rapport worden genoemd, omdat mijn meter veel hogere waarden aangeeft. De meetwaarden van de geplande bebouwing zullen substantieel hoger zijn, omdat deze duidelijk dichter bij de snelweg A28 ligt. Ik dring er bij de Gemeente Zeist op aan deze niveaus te onderzoeken voordat zij besluiten neemt over dit bestemmingsplan. Zie de bijgevoegde grafieken van de SMAL waarnemingen in Huis ter Heide Zuid.

De grafieken tonen duidelijk de hoge niveaus van PM10 en PM2.5 en het COVID effect op deze niveaus, het opleggen van COVID maatregelen en het vervolgens opheffen van de maatregelen in de zomer van 2021 Ik wijs de Raad ook op het casus in de provincie Gelderland van een bouwproject dat door de rechter is stilgelegd vanwege stikstofniveaus. https://www.gld.nl/nieuws/7459329/milieuclub-blijft-doortrekken-van-a15-bestrijden-voor-rech ter

Geluidshinder Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) is de normale waarde voor een goede en gezonde leefomgeving een blootstelling van niet meer dan 48 dB en begint het gevaarlijk te worden bij 53 dB en meer. In het hier gepresenteerde rapport wordt op verschillende punten in de bouwplannen aangegeven dat de norm 64 dB is, wat ver boven de WHO-norm voor een gezonde leefomgeving ligt. In de conclusie van het rapport wordt gesteld dat dit door de ontwikkelaar zal worden verholpen. Lijkt mij onwenselijk dat de ontwikkelaar als belanghebbende dit moet doen en geheel onduidelijk/ontbrekend is de uitleg over wat er wordt gedaan om de overschrijding van de WHO-norm te verhelpen. Deze uitspraak is in het rapport is dus niet onderbouwd, niet controleerbaar en dus puur speculatief. Vleermuizen Ik wil graag ingaan op het bericht over de vleermuizen. Ik heb contact gehad met de handhaver van de Natuurwet voor de provincie Utrecht met het rapport over de bebouwing van de sportvelden. Er was een aanbeveling die in feite werd overtreden door te bouwen in de kraamperiode van de vleermuizen mei tot september. Het rapport voor Huis ter Heide Zuid suggereert 'het zijn maar een paar vleermuizen dus het is geen probleem' Ik wil er op wijzen dat elke vleermuis beschermd is onder de de wetgeving en ik zal dit rapporteren aan de handhaver van de provincie.

Verkeer Als bewoner van Huis ter Heide ben ik tegen het afsluiten van de brug over de A28. De hoeveelheid verkeer die wordt afgesneden en omgeleid zal onze luchtkwaliteit en geluidsoverlast nog verder doen toenemen. Bereikbaarheid en overleg met bewoners in heel Huis ter Heide is belangrijk. Ik vraag me ook af of de bewoners van Vredenoord wel zijn geraadpleegd? Dit is hun enige manier om naar de winkels en naar het ziekenhuis te gaan. Ook het omrijden is voor hen niet veilig, bijvoorbeeld met scootmobielen. Ik denk dat het besluit om deze belangrijke ontsluitingsweg af te sluiten niet goed doordacht is met het oog op de uitdagingen waar we nu voor staan als gevolg van de vervuiling. Conclusie Mijn laatste punt, en dat is iets wat goed bij mij is blijven hangen, is nadat ik de projectontwikkelaar van RVO heb ontmoet hij zei dat het publiek een jip en janneke verhaal moet krijgen en dat ze dan alles zullen geloven. Het publiek verdient meer en er moet naar hun mening worden geluisterd. Met de grootste zorg een gezonde leefomgeving voor de huidige bewoners en eventuele toekomstige bewoners is waar de Zeister politici naar moeten kijken als onze democratische vertegenwoordigers waarop wij dan vervolgens stemmen. Ik vertrouw erop dat U hiermee voldoende informatie heeft gekregen om de planning van eea tegen de juiste parameters te beoordelen.

De Quick Scan die voorligt kan niet als adequaat document worden gezien in het licht van huidige waarnemingen en normeringen. Met vriendelijke groet, Eleanor Platt Huis ter Heide

Bijlagen NOx, PM10 en PM2.5.