Aanvullende bijdrage Mieke van der Ploeg

t.b.v. Ronde Tafel Laadvisie op 16-09-2021

Mieke van der Ploeg

Mooi initiatief! Doel: een brede mix van laadoplossingen voor het toegankelijker maken van elektrisch rijden, vermindering van CO2-uitstoot en het voorkomen van piekbelasting van het elektriciteitsnet. In de beleidsuitgangspunten van de Laadvisie mis ik een punt: Het stimuleren van plaatsing van private laadpunten. Dat zou m.i. ook in de gewenste mix horen. lk bedoel met dat stimuleren van private laadpunten NIET een subsidie van de gemeente. lk vind het normaal om een eigen paal op eigen grond door de berijder zelf te laten bekostigen. Wel wil ik u er op wijzen dat het huidige Beleid Uitwegen een belemmering vormt die m.i. niet meer strookt met de terechte duurzaamheidsdoelen van de gemeente. Dat merkte ik toen ik, vooruitlopend op het bereiken van het benodigde spaarbedrag, op 20-08-2019 een uitwegvergunning aanvroeg voor de aanleg van een parkeerplek in onze 10 meter diepe voortuin bij onze 5 meter brede tussenwoning. Aan onze kant van de Pleineslaan zijn geen algemene parkeervakken, dus we pikken daarmee geen plek in die voor iedereen bruikbaar moet zijn. Er ligt wel een trottoir, vandaar de aanvraag. Die aanvraag is geweigerd. De in art. 1 van die beleidsregels opgesomde weigeringsgronden zijn voor ons niet van toepassing.

Artikel 1 Beleidsregels betreffende artikel 2:12, lid 3 Algemene Plaatselijke Verordening (APV) In de APV Zeist 2011 wordt in artikel 2:12 bepaald dat het verboden is om zonder vergunning een uitweg naar de openbare weg te maken dan wet deze te veranderen. Vervolgens worden in het derde lid een vijftal weigeringsgronden genoemd. Een uitwegvergunning kan worden geweigerd in het belang van: • • • • •

a. de bruikbaarheid van de weg;, b. een veilig en doelmatig gebruik van de weg; c. de bescherming van het uiterlijk aanzien van de omgeving; d. de bescherming van groenvoorzieningen in de gemeente. e. het parkeren

De angel zit in art. 4 lid 3 a. (bescherming van het uiterlijk aanzien van de omgeving). Artikel 4 Beleidsregels weigeringsgronden •

3. bescherming van het uiterlijk aanzien van de omgeving Voor het bepalen of een in-/uitrit zodanige gevolgen op het uiterlijk aanzien van de omgeving heeft dat de in-/uitritvergunning wordt geweigerd (artikel 2:12 lid 3 sub c), gelden onderstaande richtlijnen. a. Bij rijtjeswoningen is het parkeren van auto's in de voortuin niet toegestaan. Bij hoekwoningen kan alleen een uitweg gemaakt worden om een auto naast of achter de woning te stallen, indien de uitweg verder aan alle voorwaarden voldoet.

Die bepaling verhindert in mijn geval: Het plaatsen van een laadpaal op eigen grond, want een snoer over de stoep mag niet en een auto langs de stoep parkeren is formeel toegestaan maar niet veilig en belemmert de doorstroming van het verkeer op deze doorgaande weg. Het gebruik maken van de eigen stroom, die we met inmiddels 30 zonnepanelen zelf opwekken. Dat zijn mijn particuliere overwegingen. lk hoop van harte dat een nieuwe uitwegvergunning ons wordt verleend in afwijking van de beleidsregels. We hebben een hovenier een mooi aanlegplan laten maken waardoor de buren niet tegen blik aankijken en er nog veel groen in onze voortuin blijft. Meer in algemene zin geef ik u graag nog enkele wegingsfactoren mee, ter ondersteuning van mijn pleidooi om wél n voortuinen te mogen parkeren. Wellicht alleen t.b.v. elektrische auto's. Laadvisie 1.2.1 Laadpaalklevers Tot nu toe is laadpaalkleven in Zeist nog geen probleem, stelt de laatste zin. Dat klopt. Nu nog. Maar realiseer u dat, naarmate het aantal openbare laadpalen toeneemt, er navenant minder algemeen toegankelijke parkeerplekken zullen zijn. Wat ongetwijfeld dat kleven bevordert, want waar moet je de auto anders neerzetten als hij opgeladen is? Dus ook flinke irritatie bij mensen die een laadplek zoeken. Laadvisie 1.11 Benodigde capaciteit elektriciteitsnet Op pag.

11 van de Laadvisie staat bovenaan: "Momenteel geldt voor Zeist dat er transport schaarste op het elektriciteitsnet dreigt." Dat lijkt me mede een reden om laadpaalgebruik óók bij rijtjeshuizen toe te staan als daarmee zelf opgewekte stroom NIET aan het elektriciteitsnet hoeft te worden geleverd. Eind dit jaar zal onze Kia e Niro worden geleverd. Wij hopen clan toch een mooie met groen omzoomde P in onze tuin te mogen aanleggen-.

We% .

R;i48 cae4(,_ OCI,Cet. CkQ 6 ,tr, LOVA .,64,14, SlartAXIdiv;,, cite

7-011,

61/LAA,V1A000 Cf LAiIJ33f1V ICA. 34444 140

tL

80JAA1

614ANIti:7110-. 60(14tifk61 oMaytr4 p101mIZAA ok2 ucip, kaaff/tia, otrovoz-LIA, varAm.. tow -eA got:, .12,gRAA aow•

ST)

o/L

5--