36-Bijdrage Huisman

Flier, Dieneke van de Van: Onderwerp:

Raadsgriffie Samen in balans

Onderwerp: Samen in balans L.S., Ik wil graag reageren op de voorstellen, die in verband met ‘samen in balans’ genoemd worden. Ik vind Zeist een fijne gemeente, maar er kunnen zeker dingen verbeteren. Corresponderend met de nummers van de voorstellen van de IAC en het college: Nr. 2. Besparing op personeel is aan de ene kant voordelig, aan de andere kant komen meer uw mensen hierdoor in de problemen en mogelijk in de ww. 3. Zie hierboven: gaat u voor digitalisering, dan gaat u ook voor onpersoonlijkheid. Het is prima om uw organisatie door te lichten en te kijken wat efficiënter kan, maar digitalisering staat niet voor verbetering. In de praktijk blijkt er digitaal enorm veel fout te gaan. 4. Burger-eigenaarschap: wie bepaalt wat er gebeurt in de groenvoorziening....? Onze ervaring is dat als je met 10 adressen in een buurt probeert iets af te spreken, die nauwelijks lukt, want meningen verschillen enorm, van ‘laat de gemeente dit zelf regelen’ tot idealen van een verantwoordelijke buurt en samenwerking, die in de praktijk maar niet willen lukken, zoals bedacht is. Wat krijgt een buurtburgemeester voor bevoegdheden? Rare functie! We hebben een wijk-manager, wijk-agent en wat mag/kan zo’n buurtburgemeester doen? U wilt hiermee € 400.000,— besparen, dus mag er geen geld of ondersteuning uitgetrokken worden voor ondersteuning, waardering etc. 6.

Wie bepaalt wie beloont wordt als vrijwilliger? Wij doen veel vrijwilligerswerk voor de gemeente Zeist, maar waardering (en dan heb ik het niet over Zeister Knopen of financiële vergoeding/beloning) is ver te zoeken. Zie punt 1: een digitaal compliment van één zin voelt echt niet fijn. 8. De praktijk leert dat we overal in Zeist steeds meer tuinen betegeld zien worden, terwijl een Heuvelrugtuin meteen in de Nieuwsbode gemeld wordt. 12 en 13 GFT-afval minder vaak ophalen. 1x per 4 weken is echt ongewenst: er komt veel meer ongedierte, overvolle containers etc. Wij hebben in de buurt een glas, papier en rest-afvalcontainer. U wilt niet weten hoe vaak er door buurtbewoners gebeld wordt dat er weer allerlei afval op straat ligt: -als een restafval container vol is of iemand geen pasje bij zich heeft wordt het gewoon naast de container gezet. Er komen auto’s voorrijden, die van alles aan huisraad etc. naast de container zetten. - De papierbak is vaak vol, het wordt er naast gezet. Regen en wind zorgen er voor dat het een bende wordt. - de glasbak: als het er niet in past dan wordt het er naast gezet. ‘s Avonds komen er baldadige jongeren, die het nog wel even kapot gooien. Je kunt bijna dagelijks de stoep en straat (want hij staat vlak aan de straat) aanvegen om er voor te zorgen dat mensen niet door de glassplinters rijden.

Dit is niet erg om af en toe eens te doen, maar wel als het zo vaak gebeurt. Er zijn een paar mensen, die steeds weer proberen de buurt netjes te houden, maar de vermoeidheid begint bij iedereen toe te slaan merk je. 16. Het verminderd maaibeleid zorgt al vaak voor minder overzichtelijke situaties, zoals je b.v. op de fiets van de Kroostweg naar het centrum (kruising Griftlaan)wilt oversteken, dan zie je de auto’s van rechts al moeilijk aankomen. Ik ben een volwassene, laat staan een kind. Dit is maar 1 voorbeeld maar er zijn véél meer onoverzichtelijke situaties in Zeist. 17. Laten we ook kattenbelasting invoeren; die geven erg veel overlast in de buurt. 22. Ik denk dat u hier al jaren op bezuinigt want wij merken zelden dat er op het trottoir voor ons huis iets door de gemeente schoongemaakt wordt. Daar is dus geen winst te behalen. 72. U bent van plan steeds minder te gaan doen aan afval, hoe kunt u dan de bijdrage verhogen? 55 en 61: hoe onaantrekkelijk is het om b.v. op de fiets of lopend op de Slotlaan te zijn. Levensgevaarlijk! Op de stoep staan overal stellingen met te verkopen artikelen, reclameborden etc. Ik heb echt medelijden met ouderen en slechtzienden: levensgevaarlijk om op de Slotlaan te zijn. Op de fiets wordt je steeds bijna omver gereden door bestelbusjes, personenauto’s etc., die gewoon tegen de rijrichting in gaan parkeren, laden/lossen etc.

Er zijn zeker betere mogelijkheden: bestellingen voor winkeliers vóór 10 afleveren door bestelauto’s, de Slotlaan autovrij maken daarna. Na 10 uur kunnen de bestellingen aan de buitenkant van de Slotlaan afgeleverd worden en met vriendelijker transport naar de betreffende winkel gebracht worden. Huur advies van een verkeersdeskundige in! Aantrekkelijk centrum: hoeveel leegstaande winkelpanden zijn er al niet en weer worden er nieuwe winkelpanden gebouwd, wat de leegstand nog verder vergroot. 1

Meteen nog maar de 1e Hogeweg erbij: mensen weten niet waar ze aan toe zijn en lopen vaak op het fietspad. Het lijkt mij duidelijk dat er veel te verbeteren is, wat niet eens zó veel hoeft te kosten om het centrum aantrekkelijker te maken. Ik wens u véél wijsheid en succes! Met vriendelijke groeten,

2